WSS施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、WSS注漿(健安橋段)施工作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況1.1工程簡介1.1.1總體施工簡介奧運支線起點熊貓環(huán)島車站南端折返線區(qū)間位于朝陽區(qū)中軸路下，折返線線路沿鼓樓外大街偏西布置，兩側(cè)為密集的高層居民樓；線路呈南北走向，從奧運支線工程設(shè)計起點向北沿鼓樓外大街將依次下穿裕民路過街通道、小月河及健安橋，到達(dá)終點熊貓環(huán)島車站。折返線區(qū)間起止里程為K0+000.020K0+470.616，隧道全長450.616米。 1.1.2健安橋簡介健安橋于1985年竣工，為三跨簡支梁橋，橋上設(shè)快慢車道，以及人行步道，快車道寬24m，慢車道寬6.5m，人行道寬4m，快慢車間設(shè)1.5m寬隔離帶，全橋?qū)?8m,中跨橋長15m

2、，邊跨橋長7.5m，橋兩端設(shè)橋頭搭板7m，全橋長44.585m。橋梁基礎(chǔ)為C20素混凝土，橋墩、橋臺采用100號漿砌塊石，橋墩42.50高程以上部分采用100號漿砌條石，蓋梁采用C25鋼筋混凝土，梁為寬腹T梁。圖1.1健安橋現(xiàn)狀照片1.2編制依據(jù)1.2.1北京地鐵十號線一期(含奧運支線)工程初步設(shè)計第二十三篇；降水工程第三十六冊“熊貓環(huán)島站奧體中心站區(qū)間(含起點熊貓環(huán)島站)”。健安橋段專項施工圖紙1.2.2隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（GB 50194-93）1.2.3建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 33-2001）1.2.4建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 59-99）1.2.5建筑工程質(zhì)量檢查評

3、定標(biāo)準(zhǔn)（GB 50210-2001）1.3工程地質(zhì)1.3.1工程地質(zhì)情況本工程場地位于永定河沖洪積扇的北部邊緣。原始地貌形態(tài)已人為改觀。場地標(biāo)高為44.9945.84m，場區(qū)內(nèi)地形較為平坦。本工程段地層編號不連續(xù)，本次勘察揭露地層最大深度為42.00m，各地層巖性及其特點自上而下依次為：人工堆積層：粉土填土層：黃黃褐色，稍密中密，稍濕濕，含磚渣、灰渣和植物根等，局部為粉質(zhì)粘土填土夾層；房渣土1層：雜色，稍密，稍濕濕，含磚塊、灰渣等；粉質(zhì)粘土填土2層：褐黃色，可塑，含少量磚渣、灰渣、腐植物根等；人工堆積層厚度為0.705.20m，層底標(biāo)高為40.2245.07m。第四紀(jì)沖洪積層：粉土層：黃褐褐黃

4、（暗）色，中密，濕飽和；粉質(zhì)粘土1層：灰褐灰色，可塑，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)和螺殼等，偶含姜石，局部夾粉土、粘土薄層；本大層厚度為2.607.10m，層底標(biāo)高為37.3238.39m。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，含云母和氧化鐵，土質(zhì)不均，局部夾粉土薄層；粘土1層：棕黃色，可塑，含云母、氧化鐵，偶含姜石，局部夾粉土薄層；粉土2層：褐黃色，密實，濕飽和，含云母、氧化鐵，偶含姜石，局部夾粉質(zhì)粘土薄層；粉、細(xì)砂3層：褐黃色，密實，濕飽和，含氧化鐵，偶含礫石，局部夾粘土薄層。本大層厚度為7.508.60m，層底標(biāo)高為28.7230.89m。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，含云母、氧化鐵，偶含姜石，局部夾粘土薄層

5、；粘土1層：棕黃色，可塑硬塑，屬中壓縮性土，含云母和氧化鐵；粉土2層：褐黃色，密實，濕飽和，屬中低壓縮性土，含云母和氧化鐵；本大層厚度為2.406.30m，層底標(biāo)高為24.3926.32m。卵石層：雜色，密實，濕飽和，亞圓形，D大=70150mm，D一般=2040mm，級配良好，粒徑大于20mm顆粒含量約為總質(zhì)量的5070，中粗砂充填，砂巖和礫巖為主，局部為圓礫薄層；中、粗砂1層：褐黃色，密實，濕飽和，含氧化鐵，偶含礫石；粉、細(xì)砂2層：褐黃色，密實，濕飽和，含氧化鐵，偶含礫石；粉土3層：灰褐黃色，中密中上密，稍濕濕，屬中低壓縮性土，含云母、氧化鐵和有機質(zhì)；粉質(zhì)粘土4層：褐黃色，可塑硬塑，屬中低

6、壓縮性土，含云母、氧化鐵；本大層厚度為9.8012.50m，層底標(biāo)高為12.9216.52m。粉質(zhì)粘土層：褐黃，可塑硬塑，屬中低壓縮性土，含云母、氧化鐵，局部夾粉土薄層；粘土1層：棕黃色，可塑硬塑，屬中低壓縮性土，含云母、氧化鐵。卵石層：雜色，密實，飽和，亞圓形，D大=120mm，D一般=2040mm，級配良好，粒徑大于20mm顆粒含量約為總質(zhì)量的5070，中粗砂充填，局部為圓礫薄層。在健安橋處隧道穿越的土層主要為粉、細(xì)砂3層、粉質(zhì)粘土層、粉、細(xì)砂2層等土層，橋基至隧道上方的土層為：粉土填土層、房渣土1層、粉質(zhì)粘土1層、粉質(zhì)粘土層、粘土1層等土層。1.3.2水文地質(zhì)本次勘察最大孔深42.00米

7、范圍內(nèi)，揭露兩層地下水，分別為上層滯水和承壓水，未發(fā)現(xiàn)潛水，可能與周邊工地施工降水疏干該層水有關(guān)。各層地下水的分布及特征簡述如下：第一層地下水為上層滯水，含水層主要為粉土層，透水性好，水位標(biāo)高為40.4244.17m（水位埋深為1.405.70m）。補給源主要為大氣降水、地表水滲漏；主要以蒸發(fā)、垂直入滲及天窗補給下層水。第二層地下水為承壓水，含水層主要為卵石層、卵石層和粉細(xì)砂2層，滲透系數(shù)大，透水性好，水位標(biāo)高12.0915.02m（水位埋深32.0032.90m）。本層水主要接受越流及側(cè)向逕流補給，以側(cè)向逕流方式排泄，承壓水水頭自西向東逐漸降低。小月河為人工河流，全長4.8km，水深1.5米

8、，河底雖經(jīng)防滲處理，但仍對周圍地層有補給。具體地質(zhì)情況見下圖：圖1.2 工程地質(zhì)剖面圖二、現(xiàn)狀橋梁評估本標(biāo)段折返線隧道沿鼓樓外大街方向向北下穿健安橋，隧道拱頂距健安橋基礎(chǔ)為7.805米。健安橋于1985年竣工，運營至今已有20年，基礎(chǔ)為素混凝土條基，橋墩、橋臺為100號漿砌塊石，因此，橋梁的抗變形能力極差，尤其對不均勻沉降很敏感。2.1安全等級健安橋位于北京的中軸路上，地理位置重要，交通繁忙，且不能中斷，該橋是否安全及能否正常使用對北京的交通影響很大，因此設(shè)計暫定該橋的安全等級為一級。2.2控制指標(biāo)設(shè)計要求橋面沉降15mm;不均勻沉降10mm。區(qū)間隧道與健安橋的平面關(guān)系見圖2.1，剖面見圖2.

9、2、圖2.3。圖1.3 區(qū)間隧道與健安橋的平面關(guān)系圖1.4 區(qū)間隧道與健安橋的立面關(guān)系圖1.5 區(qū)間隧道與健安橋縱斷面圖2.3工程重點及難點2.3.1工程重點2.3.1保證隧道的施工安全，保證按時優(yōu)質(zhì)完成本工程2.3.2保證橋面交通及橋梁本身的安全，安全順利的通過健安橋。2.3.2工程難點 根據(jù)設(shè)計要求，保證橋梁的橋面沉降15mm，不均勻沉降10mm，路面交通不能中斷的情況下，保證橋梁基礎(chǔ)不開裂，保證橋梁的安全運營是本工程的難點。 按照隧道開挖沉降槽的理論，健安橋完全在隧道開挖引起的沉降槽之內(nèi)，在已經(jīng)施工的地段，在相同的地質(zhì)條件下，地表沉降都在25mm30mm之間，土質(zhì)疏松地段更是達(dá)到7080

10、mm，要在這樣一個地質(zhì)條件較差，又有地下水作用的地層里施工，又要穿越本身條件就很差的健安橋（橋上還有動載）難度很大。三、健安橋段WSS超前注漿加固方案3.1總體施工方案針對隧道上方有健安橋及小月河的特殊性，為保證上述建筑物的穩(wěn)定及保證隧道施工時不受河流的影響，開挖前采用二重管無收縮WSS工法對穿越健安橋的施工區(qū)域進行超前注漿加固。加固范圍為：隧道開挖面外輪廓線拱頂兩側(cè)3米，底板2米區(qū)域，施工步距15米。注漿控制指標(biāo)：無側(cè)限抗壓強度1.0Mpa；滲透系數(shù)107cm/s。每做10m做一次取芯抽樣檢查，以檢驗注漿的效果是否達(dá)到上述要求。3.2WSS注漿原理二重管無收縮WSS工法注漿工藝是從日本引進的

11、具有國際先進水平的地質(zhì)改良新技術(shù)，它能夠?qū)⒉煌刭|(zhì)情況填充密實，改變原土體和物理性質(zhì)，增加土體的密度，提高其抗壓強度，達(dá)到土體的止水效果，能夠一次性完成一個注漿區(qū)域的土體加固施工，且注漿材料屬于環(huán)保型，對河流及地下水無任何污染。由于漿材混合方式和噴射的方向性可隨時調(diào)節(jié)，漿材的凝膠時間可以從瞬結(jié)到緩結(jié)，配比可任意搭配，能夠?qū)崿F(xiàn)定向、定量、定壓噴漿施工。3.3健安橋段WSS超前注漿加固方案3.3.1施工準(zhǔn)備掛網(wǎng)噴射20cm厚混凝土封閉需要進行注漿的掌子面，然后畫出開挖斷面，布設(shè)孔位。注漿材料要準(zhǔn)備：水泥運輸?shù)蕉磧?nèi)堆放在攪拌機旁，水玻璃儲存罐放在豎井旁邊，采用塑料軟管抽到洞內(nèi)。由于采用水鉆，掌子面前

12、方要設(shè)置集水坑，并采取防滲措施，多余的水經(jīng)過沉淀后要通過高揚程的抽水泵排入污水管道?，F(xiàn)場機械多，為保證施工安全，所有電線掛設(shè)要規(guī)范，并做到一機、一箱、一閘。施工機械設(shè)備進場后首先要進行檢修、調(diào)試，見表1施工機械設(shè)備表表1施工機械設(shè)備表設(shè)備名稱規(guī)格、型號數(shù)量單位功率用途機械設(shè)備狀態(tài)鉆機XY2B300型4臺4.5鉆孔良好注漿泵SYB60/160型2臺7.5高壓注漿良好立體式攪拌機SJY雙層立體式2臺3.2攪拌灰漿良好注漿液混合器4套漿液混合良好旋轉(zhuǎn)二重管4套漿液輸送良好配電箱8個防漏電良好3.3.2WSS超前注漿施工3.3.2.1鉆孔參數(shù)設(shè)計根據(jù)注漿旋噴加固原理，結(jié)合工程地質(zhì)條件，注漿施工參數(shù)設(shè)計

13、如下：孔徑與孔深：鉆孔42mm，深度：3.315.3m孔間距：0.85m1.0m擴散直徑：1.01.2m 注漿壓力：預(yù)注漿加固地層P=22.5Mpa砂土注入率：45%粘土注入率：35%平均注入率: 40%（以實際注漿量為準(zhǔn)）凝固時間： 30s-60s（根據(jù)地質(zhì)條件可做相應(yīng)調(diào)整） 加固后土層水泥含量：1820%注漿加固長度：健安橋橋梁穿越區(qū)域56米注漿加固范圍: 隧道外擴3米范圍，見圖3.1注漿加固范圍示意圖注漿材料配比，見表2注漿材料配比A 液B 液C 液硅酸鈉 60L水 40LGs 劑：3.5kgP 劑：4.5kgDHP劑：6.7kgGBX劑：7.1kg水 剩余量水 泥 :19.86%GOX

14、 劑: 4.2%DHP 劑: 5.6%XPM 劑: 5.4%水 剩余量100 L100 L100 L備注: A、B液組成在WSS工法中稱為溶液A、C液組成在WSS工法中稱為懸濁液3.3.2.2注漿工藝流程3.3.2.2.1工藝要求：（1）定孔位：依據(jù)甲方提供的隧道結(jié)構(gòu)尺寸，嚴(yán)格按照施工布置圖進行測量放線定位，并經(jīng)甲方及監(jiān)理驗收合格。（2）鉆機就位：對孔位時，應(yīng)在測量人員控制下進行，鉆機按指定位置就位，并須在技術(shù)人員指導(dǎo)下，調(diào)整鉆桿的所需角度。對準(zhǔn)孔位后，鉆機不得移位，大小臂也不得隨意起降。（3）鉆進成孔：第一個孔施工時，要慢速運轉(zhuǎn)，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進參數(shù)。密切

15、觀察鉆時尺寸，出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停鉆，分析原因再進行施工。（4）回抽鉆桿：嚴(yán)格控制回抽幅度，每步不大于20cm，勻速回抽，注意鉆機參數(shù)變化。（5）漿液配比：采用準(zhǔn)確的計量工具，按照設(shè)計配方配料。（6）旋噴：嚴(yán)格控制旋噴壓力，同時密切關(guān)注注漿量，當(dāng)壓力突然上升時，應(yīng)立即停止注漿，查明原因后采取調(diào)整注漿設(shè)計參數(shù)或移位等措施重新注漿。3.3.2.2.2工藝流程圖封閉工作面檢修機械設(shè)備施工前準(zhǔn)備備 料鉆孔安孔口管封孔口鉆孔鉆孔結(jié)束配漿接管并檢查管路試壓掃孔并鉆進 3.3.2.3隧道內(nèi)放射性注漿施工首先應(yīng)對隧道開挖段面進行封堵，用與鋼筋榀架同截面的直榀架與隧道兩側(cè)榀架用連接鋼筋連接，并掛好雙層鋼筋網(wǎng)

16、片，噴射同隧道初襯強度的砼封堵，噴射砼23天后進行隧道內(nèi)放射性注漿施工操作。在距隧道下臺階3米處搭設(shè)放置鉆機平臺，保證鉆機移動靈活，使放射孔角度控制在8100。使鉆桿水平高度距拱頂0.81.2米，平臺必須牢固平穩(wěn)，操作機具靈活方便，攪拌機和注漿機合理安放在隧道底板上，每步注漿水平深度暫定為15米。鉆孔時必須按布孔圖和技術(shù)交底施工，嚴(yán)格控制鉆桿角度和鉆進深度，當(dāng)鉆至設(shè)計深度后，嚴(yán)格按設(shè)計配合比配制漿液，每灌漿液配制完成后必須先檢查凝固時間的可靠性，然后進行噴射注漿，一般噴射量為1520L/min，在特殊的噴入場合，可以根據(jù)需要，將噴射量調(diào)至10 L/min。噴射注漿時調(diào)整注漿壓力，控制在0.30

17、.5MPa,達(dá)到水平滲透效果,在進行階梯回抽時,一般以回抽2030cm為一個步距.當(dāng)每個注漿斷面完成后,隧道可以正式向前開挖,當(dāng)開挖距注漿端點3米時停止掘進,封堵掌子面進行二次隧道內(nèi)放射性注漿。圖3.1注漿加固范圍示意圖圖3.2健安橋、區(qū)間隧道與WSS注漿剖面關(guān)系示意圖3.3拱頂、側(cè)墻布孔示意圖四、監(jiān)控量測為保證地面行車安全及工程本身的安全，采取監(jiān)控量測的方法對健安橋及隧道進行監(jiān)測并根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，及時調(diào)整支護參數(shù)、施工方法及橋梁搶險措施。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，并結(jié)合本工程的實際情況，健安橋監(jiān)測重點為地表沉降、橋基礎(chǔ)沉降。監(jiān)測內(nèi)容：隧道凈空收斂、 拱頂沉降、鋼筋應(yīng)力、初支后土壓力、地表沉降、橋墩

18、沉降、橋面沉降。健安橋車流量很大，在隧道施工干擾和車流動載的聯(lián)合作用下，很容易對橋梁產(chǎn)生破壞，因此在隧道施工到健安橋前后20米范圍內(nèi)時加強對隧道拱頂沉降、隧道凈空收斂的觀測及地面沉降點的觀測。橋沉降點布點原則：沉降觀測點的埋設(shè)位置經(jīng)充分考慮，盡可能反映健安橋各部分的不均勻沉降。橋梁沉降布設(shè)圖如下所示：圖4.1 健安橋監(jiān)測點平面布置圖圖4.2 健安橋監(jiān)測點縱斷面圖圖4.1 健安橋監(jiān)測點平面布置圖圖4.2 健安橋監(jiān)測點縱斷面圖控制方法及頻率見下表：序號項目名稱方法及工具點位布置量測間隔時間距離掌子面20米以內(nèi)距大于掌子面大于20米1地質(zhì)和支護狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤等

19、開挖后及初期支護后進行每次格柵架設(shè)完成后進行2周邊位移收斂儀每5m一個斷面，每斷面23對測點12次/天1次/2天3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿每10m/一個斷面12次/天1次/2天4鋼筋應(yīng)力應(yīng)力計不同斷面形式，5點/斷面1次/天5土壓力壓力盒不同斷面形式，5點/斷面1次/天6地表下沉橋面沉降精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺每5m一個斷面，每斷面至少7個測點開挖面距量測斷面前后<2B時，12次/天開挖面距量測斷面前后<5B時，12次/天開挖面距量測斷面前后2B時，1次/周注：B為開挖寬度建立三級預(yù)警機制。監(jiān)測控制級管理標(biāo)準(zhǔn)管理等級管理位移施工狀態(tài)U0U可正常施工U3U0U×2/3應(yīng)

20、注意，并加強監(jiān)測U0U×2/3應(yīng)采取加強支護等措施注：表中U0為實測位移值；U為極限值監(jiān)測頻率管理等級觀測時間位移平均最大速率控制值（mm/d）12天11天1c212小時2注：c為位移平均最大速率控制值五、質(zhì)量保證體系及措施5.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)中鐵一局集團北京地鐵10號線第22合同段項目部(質(zhì)量管理)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工程部中心試驗室質(zhì)量安全部物資設(shè)備部計財部開挖支護班組區(qū)間工區(qū)監(jiān)測組實驗室作業(yè)班長WSS班組作業(yè)班長辦公室表4.1質(zhì)量管理體系組織機構(gòu)圖5.2質(zhì)量目標(biāo)注漿后開挖面外輪廓能夠形成一個硬殼，確保開挖過程中及過后健安橋均能安全使用，保證橋面沉降15mm;不均勻沉

21、降10mm。5.3質(zhì)量保證措施5.3.1質(zhì)量保證措施5.3.2鉆孔施工：開鉆前，應(yīng)嚴(yán)格按照施工布置圖，布好孔位。鉆機定位要準(zhǔn)確，開鉆前的鉆頭點位與布孔點之距相差不得大于2cm。鉆桿垂直度不得大于1%。鉆孔時，密切觀察鉆進情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停鉆，分析原因再進行施工。二重管雙液注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 容標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi) 容標(biāo) 準(zhǔn)孔位偏差±20 mm注漿壓力±5%孔距偏差±100mm注漿量（暫定）5-8%鉆桿垂直度<1%提升幅度±5mm5.3.3配料：采用經(jīng)計量準(zhǔn)確的計量工具，嚴(yán)格按照設(shè)計配方配料，并且注漿前進行配比試驗。5.3.4注漿：注漿時，應(yīng)嚴(yán)格按照順序

22、分布進行施工。為實現(xiàn)整體加固的目的，每個孔注漿要準(zhǔn)確，注漿壓力一定要嚴(yán)格控制，專人操作。當(dāng)壓力突然上升時，應(yīng)立即停止注漿。每段注漿量應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計進行，跑漿時，應(yīng)采取措施確保注漿量滿足設(shè)計要求。5.3.5每道工序均要安排專人，負(fù)責(zé)每道工序的操作記錄。如發(fā)生質(zhì)量問題，立即口頭上報監(jiān)理，并在4小時內(nèi)遞交有關(guān)質(zhì)量問題的書面詳細(xì)報告，包括時間、部位、細(xì)節(jié)描述、產(chǎn)生原因等。5.3.6技術(shù)資料由施工項目經(jīng)理部在施工過程中負(fù)責(zé)收集、整理各種原始資料和記錄，并及時上報監(jiān)理。六、安全保證體系及措施6.1安全生產(chǎn)目標(biāo)加強預(yù)防，做到安全生產(chǎn)，實現(xiàn)“杜絕死亡，無重傷以上責(zé)任事故；杜絕重大機械設(shè)備事故，確保健安橋行車安全”

23、安全生產(chǎn)目標(biāo)。6.2安全管理組織機構(gòu)圖框表5.2安全管理組織機構(gòu)圖框6.3安全生產(chǎn)保證措施6.3.1安全生產(chǎn)用電6.3.1.1所有施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護好設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器。6.3.1.2電纜、高壓膠管等應(yīng)盡量架空設(shè)置，不能架起的絕緣電纜和高壓膠管通過道路時，一定要采取保護措施，以免機械車輛扎壞，發(fā)生事故。6.3.1.3配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防塵、外涂安全色、統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。6.3.1.4現(xiàn)場內(nèi)

24、支搭架空線路的線桿底部要實，不得傾斜下沉，與臨近建筑應(yīng)有一定安全距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空敷設(shè)，達(dá)不到要求的必須采取有效保護措施。6.3.1.5所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。 保護接零：在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，可使保護裝置迅速而準(zhǔn)確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。 保護接地：所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項絕緣指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值；電氣設(shè)備及其相連機械設(shè)備的金屬部分必須采取保護性接零或措施，掛好接地裝置示意牌；按規(guī)定保護接地的電阻不大于4歐姆。6.3.1.6施工現(xiàn)場所有

25、用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。6.3.1.7現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)施，尤其是電焊、電熱、電動工具，其裝設(shè)使用應(yīng)適合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，維修保管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。 電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝卸由電工進行。 電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作。 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點工作時，站在絕緣膠板上。 嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。 焊接預(yù)熱構(gòu)件時，有石棉布或擋板等隔熱措施。 更換場地移動把線時，切斷電源，并不得手持把線爬高。 多臺電焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設(shè)置隔光板。 把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線。6.3.1.8安全電壓：按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB380583安全電壓中規(guī)定，對特殊場所的照明應(yīng)采用安全電壓。6.3.1.9防觸電措施 施工用電實行三級漏電配電，施工電纜線按規(guī)定架空鋪設(shè)。 開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器具，額定漏電電流應(yīng)不小于30mA，額定漏電動作時間不能大于0.1s。 保護零線按規(guī)定作好重復(fù)接地。 洞內(nèi)施工照明采用36V低壓照明線路。 氣焊作業(yè)雙線到位，氧氣、乙炔之間留不小于5m的安全距離。 非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須執(zhí)證上崗。 電工定期對施工現(xiàn)場用電設(shè)備進