(浙江選考)高考物理二輪復(fù)習(xí)加試選擇題小卷10

1、1加試選擇題小卷（十）1.做“單縫 衍射”實(shí)驗(yàn)和“雙縫干涉”實(shí)驗(yàn)時，用激光比普通光源效果更好，圖像更清晰。如圖甲 所示,如果將感光元件置于光屏上，則不僅能在光屏上看到彩色條紋，還能通過感光元 件中的信號轉(zhuǎn)換，在電腦上看到光強(qiáng)的分布情況。下列說法正確的是（）B.做“單縫衍射”實(shí)驗(yàn)時C.做“雙縫干涉”實(shí)驗(yàn)時D.做“雙縫干涉”實(shí)驗(yàn)時，光強(qiáng)分布如圖丙所示2.美國物理學(xué)家密立根利用圖甲所示的電路研究金屬的遏止電壓乙中的圖象，由此算出普朗克常量h。電子電荷量用e表示，下列說法正確的是（）T乙A. 入射光的頻率增大，為了測遏止電壓，則滑動變阻器的滑片P應(yīng)向M端移動B. 增大入射光的強(qiáng)度，光電子的最大初動能也

2、增大C. 由UC-v圖象可知，這種金屬的截止頻率為vcD. 由UC-v圖象可求普朗克常量表達(dá)式為h=3.電磁波已廣泛運(yùn)用于很多領(lǐng)域，下列關(guān)于電磁波的說法符合實(shí)際的是（）A. 電磁波不能產(chǎn)生衍射現(xiàn)象B. 常用的遙控器通過發(fā)出紫外線脈沖信號來遙控電視機(jī)C. 根據(jù)多普勒效應(yīng)可以判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球的運(yùn)動速度D. 光在真空中的傳播速度在不同慣性系中測得的數(shù)值可能不同U與入射光頻率的關(guān)系，描繪出圖A.做“單縫衍射”實(shí)驗(yàn)時，光強(qiáng)分布如圖丙所示，光強(qiáng)分布如圖乙所示光X24.如圖所示，簡諧橫波a沿x軸正方向傳播，簡諧橫波b沿x軸負(fù)方向傳播，波速都是 10 m/s，振動 方向都平行于y軸。t=0 時刻，這兩列

3、波的波形如圖所示。下列選項(xiàng)是平衡位置在x=2 m 處的質(zhì)點(diǎn)從t=0 開始在一個周期內(nèi)的振動圖象，其中正確的是（）3A AO1-2-3D,機(jī)翼很快就抖動起來c5.在飛機(jī)的發(fā)展史中有一個階段，飛機(jī)上天后不久,而且越抖越厲害，后來人們經(jīng)過了艱苦的探索，利用在飛機(jī)機(jī)翼前緣處裝置一個配重桿的方法 前裝置配重桿的主要目的是()A.加大飛機(jī)的慣性B.使機(jī)體更加平衡C.使機(jī)翼更加牢固D.改變機(jī)翼的固有頻率,解決了這一問題，在飛機(jī)機(jī)翼6.如圖所示,有一束平行于等邊三棱鏡截面ABC勺單色光從空氣射向方向與邊AB的夾角為 B=30,E、E點(diǎn),并偏折到F點(diǎn)，已知入射( )A.該棱鏡的折射率為B.光在F點(diǎn)發(fā)生全反射C.

4、光從空氣進(jìn)入棱鏡,波長變小D.從F點(diǎn)出射的光束與入射到E點(diǎn)的光束平-行4加試選擇題小卷（十）1.AD 解析 雙縫干涉條紋等間距，單縫衍射條紋一定不等間距，是中央寬、兩邊窄的明暗相間 的條紋。做“單縫衍射”實(shí)驗(yàn)時，光強(qiáng)分布如題圖乙所示,故 A 正確,B 錯誤；做“雙縫干涉”實(shí)驗(yàn)時 光強(qiáng)分布如題圖丙所示，故 C 錯誤,D 正確。2.CD 解析 入射光的頻率增大，光電子的最大初動能增大，則遏止電壓增大，測遏止電壓時，應(yīng) 使滑動變阻器的滑片P向N端移動，故 A 錯誤;根據(jù)光電效應(yīng)方程Ekm=hv-W0 知，光電子的最大初動h叫能與入射光的強(qiáng)度無關(guān)，故 B 錯誤；根據(jù)En=hv-W0=eUC，解得UC

5、肩v-e，圖線的斜率則h=，當(dāng)遏止電壓為零時，v=vc，故 c、D 正確。3.C 解析 衍射現(xiàn)象是波特有的現(xiàn)象，故電磁波能發(fā)生衍射現(xiàn)象，A 錯誤;遙控器是通過發(fā)出紅 外線脈沖信號遙控電視機(jī)的，B 錯誤；根據(jù)多普勒效應(yīng)，當(dāng)天體相對地球運(yùn)動時，我們接收到來自天體 的電磁波頻率發(fā)生變化，根據(jù)其變化可判斷遙遠(yuǎn)天體相對地球的運(yùn)動速度，C 正確；光在真空中的傳 播速度是定值，在任何慣性系中測出的數(shù)值應(yīng)相同，D 錯誤。4.B 解析 沿著波的傳播方向，“上坡下，下坡上”，則平衡位置x=2 m 處的質(zhì)點(diǎn)在t=0 時刻都 沿y軸正方向振動，由T=可知兩列波的周期相同，則兩列波的波峰同時到達(dá)x=2 m 處，此時x=2 m 處的質(zhì)點(diǎn)的位移為 3 cm，故選項(xiàng) B 正確。5.D 解析 飛機(jī)上天后，在氣流周期性驅(qū)動力作用下做受迫振動，機(jī)翼越抖越厲害說明氣流驅(qū)動力周期與機(jī)翼的固有周期非常接近或相等。在機(jī)翼前緣處裝置配重桿，目的是通過改變機(jī)翼的質(zhì)量來改變其固有頻率，使驅(qū)動力頻率與固有頻率相差較大，從而實(shí)現(xiàn)減振的目的，故選項(xiàng) D 正確。6.AC 解析 在E點(diǎn)作出法線可知入射角為60，折射角為 30，折射率為.，A 正確；由光路