
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文檔簡介
1、隨堂檢測學(xué)生用書 P231.下列有關(guān)勻變速直線運動的認(rèn)識, 其中正確的是()A .物體在一條直線上運動,若在相等的時間內(nèi)通過的位移相等,則物體的運動就是勻變 速直線運動B .加速度大小不變的運動就是勻變速直線運動C.勻變速直線運動是速度變化量為零的運動D .勻變速直線運動的加速度是一個恒量解析:選 D.勻變速直線運動有兩個特點:(1)軌跡為直線;(2)加速度恒定.只有具備這兩個特點,物體做的才是勻變速直線運動 ,B 錯,D 對;勻變速直線運動的速度不斷變化,所以速度變化量不為零,相等時間內(nèi)通過的位移也不相同 ,A、C 錯.2.(多選)在運用公式 v= vo+ at 時,關(guān)于各個物理量的符號,下
2、列說法中正確的是()A .必須規(guī)定正方向,式中的 v、vo、a 才取正負(fù)號B .在任何情況下 a0 表示做加速運動,a0 表示做加速運動,a0 表示做減速 運動D.v 的方向總是與 vo的方向相同解析:選 AC.公式 v = v+ at 應(yīng)用時,首先規(guī)定正方向,凡與正方向相同的量取正值 ,否則取負(fù)值.A .初速度為 0B.2 s 末的速度大小為 3 m/sC.5 s 內(nèi)的位移為 02D .加速度的大小為1.5 m/s解析:選 B.由題圖可知,物體的初速度 vo= 5 m/s,末速度 v = 0,由公式 v= vo+ at 可得從練促學(xué)補短揚檜3 .如圖所示是(0 5a=1m/s2,D 錯誤.由
3、題圖知,2s 末物體的速度大小為3 m/s, B 正確.由于 5 s 內(nèi) v t 圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積不為零,所以 C 錯誤.4.侈選)一個物體做勻變速直線運動,當(dāng)t= 0 時,物體的速度大小為 12 m/s,方向向東;當(dāng) t= 2 s 時,物體的速度大小為 8 m/s,方向仍向東.當(dāng) t 為多少時,物體的速度大小變?yōu)?m/s( )A . 3 sB. 5 sC. 7 sD. 9 s2 12當(dāng)速度方向向東時:ti=s= 5 s;22 12當(dāng)速度方向向西時:t2=s= 7 s,2故 B、C 正確.課時作業(yè)學(xué)生用書 P119(單獨成冊)一、單項選擇題1.下列關(guān)于勻變速直線運動的說法正確的是()A
4、勻加速直線運動的速度一定與時間成正比B .勻減速直線運動就是加速度為負(fù)值的運動C.勻變速直線運動的速度隨時間均勻變化D 速度先減小再增大的運動一定不是勻變速直線運動解析:選 C.勻變速直線運動的速度是時間的一次函數(shù),但不一定成正比,若初速度為零則成正比,所以 A 錯;加速度的正、負(fù)僅表示加速度方向與設(shè)定的正方向相同還是相反,是否是減速運動還要看速度的方向,速度與加速度反向則為減速運動,所以 B 錯;勻變速直線運動的速度隨時間均勻變化,所以 C 對;加速度恒定,初速度與加速度方向相反的直線運動中,速度就是先減小再增大的,所以 D 錯.2 .由于發(fā)射衛(wèi)星耗資巨大,還要耗費大量燃料推動沉重的金屬物體
5、在地球大氣中飛行.科學(xué)家正在研發(fā)一種解決方案,利用一架噴氣式飛機(jī)發(fā)射一個高效的小型推進(jìn)系統(tǒng),把衛(wèi)星送入近地軌道.已知衛(wèi)星必須達(dá)到 8 000 m/s 才能達(dá)到預(yù)定軌道, 發(fā)射時噴氣式飛機(jī)運行了16.7mi n.則噴氣式飛機(jī)的加速度約為()解析:選 BC.取物體開始運動的方向為正方向,物體的加速度a=v V08 122m/s =22 m/s .物體的速度大小為2 m/s 時,方向可能向東,也可能向西.2 2A . 6 m/sB 8 m/s2 2C. 10 m/sD. 12 m/s解析:選 B.根據(jù)公式 v= at 可得,加速度為 a =: =m/s28 m/s2,選項 B 正確.3.解析:選 B
6、進(jìn)站速度均勻減小,出站速度均勻增大,故 A、D 錯誤;進(jìn)站、出站的運動 方向相同,故 B 正確,C 錯誤.4 .奧迪車有多種車型,如 30TFSI、35TFSI、50TFSI , G 值(每個車型字母前的數(shù)字稱為 G 值)用來表現(xiàn)車型的整體加速度性能,數(shù)字越大,加速越快.G 值的大小為車輛從靜止開始加速到 100 km/h 的平均加速度數(shù)值(其單位為國際單位)再乘以 10如圖為某一型號的奧迪車的 尾標(biāo),其值為 50TFSI,則該型號車從靜止開始加速到 100 km/h 的時間約為( )A.5.6 sC. 8.7 s解析:選 A.由題意可知,該型號車的加速度為50(2019 襄陽高一檢測)如圖所
7、示為我國的“和諧號”列車,站,??恳欢螘r間后又勻加速(同方向)出站.在如圖所示的四個諧號”運動情況的是()“和諧號”到某站時勻減速進(jìn)v t 圖像中,正確描述了“和B. 6.2 sD. 9.5 s)a = 10 m/s = 5 m/s , v= 100 km/h 27.8 m/s,v 27.8故加速時間 t = =s5.6 s.a 55家從事創(chuàng)新設(shè)計的公司打造了一輛飛行汽車,既可以在公路上行駛,也可以在天空飛行已知該飛行汽車起飛時在跑道上的加速度大小為2 m/s2,速度達(dá)到 40 m/s 后離開地面.離開跑道后的加速度為 5 m/s2,最大速度為 200 m/s.該飛行汽車從靜止加速到最大速度所
8、用的時間為()B.52 sD. 100svi40V2 V1解析:選 B.在跑道上的運動時間ti=滬 40s=20S,在空中的運動時間=6 .如圖所示,是甲、乙兩質(zhì)點的v t 圖像,由圖可知()A . t= 0 時刻,甲的速度大B .甲、乙兩質(zhì)點都做勻加速直線運動C.相等時間內(nèi)乙的速度變化量大D .在 5s 末以前甲質(zhì)點速度大解析:選 B.從圖像中可看出:乙的縱截距大 ,甲的縱截距為 0,表明 t= 0 時刻,甲的速 度等于 0,乙的速度大,選項 A 錯誤.由于甲、乙都是傾斜的直線 ,且甲的斜率比乙的大,表 明甲、乙都做勻加速直線運動 ,且甲的加速度大,即相等時間內(nèi)甲的速度變化量大 ,故選項 B
9、 正確,選項 C 錯誤.由圖像知,在 5 s 末之前,任一時刻甲的速度小于乙的速度 ,故選項 D 錯誤.7 .星級快車出站時能在 150 s 內(nèi)勻加速到 180 km/h,然后正常行駛.某次因意外列車以 加速時的加速度大小將車速減至108 km/h.以初速度方向為正方向,則下列說法不正確的是( )12A .列車加速時的加速度為 3 m/s2A 40 sC. 88 s200 - 405s= 32 s,則運動的總時間t = ti+ t2= (20 + 32) s= 52 s,故 B 正確,A、C、D 錯誤.一、 12B .列車減速時,若運用v = v+ at 計算瞬時速度,其中 a = 3 m/s
10、C.若用 v t 圖像描述列車的運動,減速時的圖線在時間軸t 軸的下方D .列車由靜止加速,1 min 內(nèi)速度可達(dá) 20 m/s解析:選 C.列車的加速度大小 a= 20 ms2= ms2,減速時,加速度方向與t 1503速度方向相反,a/=43 m 當(dāng) s2,故 A、B 兩項都正確;列車減速時 ,v t 圖像中圖線依然在 31時間軸 t 軸的上方,C 項錯誤;由 v = at 可得 v = 3x60 mjs= 20 m 押 js, D 項正確.、多項選擇題A .物體在 02 s 做勻加速直線運動B .物體在 24 s 做勻減速直線運動C.物體在 08 s 內(nèi)一直做勻變速直線運動D .物體在
11、08 s 內(nèi)一直朝一個方向運動解析: 選 ABD.02 s 速度和加速度方向均為正方向運動,A 正確;24 s 加速度變?yōu)樨?fù)方向,圖線靠近時間軸,做勻減速直線運動,B 正確;全程加速度方向發(fā)生了變化 ,所以不能稱為勻變速直線運動,C 錯誤;物體速度的方向一直為正方向,表明物體一直朝正方向運動,D 正確.9.物體做勻加速直線運動,已知第 1 s 末的速度是 6 m/s,第 2 s 末的速度是 8 m/s,則下 面的結(jié)論正確的是()A .物體零時刻的速度是3 m/s2B .物體的加速度是 2 m/sC.任何 1 s 內(nèi)的速度變化量都是 2 m/sD .第 2 s 初的瞬時速度是 6 m/sV2 V
12、18 6oo解析:選 BCD.物體的加速度 a= = m/s2= 2 m/s2,物體在零時刻的速度 vo= V1at1= (6 2X1) m/s= 4 m/s,故 A 錯誤,B 正確;物體在任何 1 s 內(nèi)速度的變化量= at= 2X1 m/s= 2 m/s,故 C 正確;第 2 s 初和第 1 s 末是同一時刻,可知第 2 s 初的瞬時速度是 6 m/s,8物體運動的速度圖像如圖所示,以下說法正確的是,圖線遠(yuǎn)離時間軸,做勻加速直線)故 D 正確.亞丁灣索馬里海盜的幾艘快艇試圖靠近中國海軍護(hù)航編隊保護(hù)的商船,中國海軍發(fā)射爆 震彈成功將其驅(qū)逐假如其中一艘海盜快艇在海面上的速度-時間圖象如圖所示,
13、則下列說 法中正確的是()A 海盜快艇行駛的最大速度為15 m/sB .海盜快艇在 66 s 末開始調(diào)頭逃離C.海盜快艇在 066 s 做的是加速度逐漸減小的加速運動D .海盜快艇在 96116 s 內(nèi)做勻減速直線運動解析:選 AC.從 v t 圖象上得知海盜快艇行駛的最大速度為15 m/s,在 066 s 內(nèi) v-1 圖線的斜率逐漸減小,故加速度逐漸減小,選項 A、C 正確;在 66 s 末海盜快艇速度方向沒變速度大小減小,選項 B 錯誤;在 96116 s 內(nèi)海盜快艇調(diào)頭做勻加速直線運動,選項 D 錯誤.三、非選擇題11.磁懸浮列車由靜止開始加速出站,加速度為0.6 m/s2, 2 min
14、 后列車速度為多大?列車勻速運動時速度為 432 km/h,如果以 0.8 m/s2的加速度減速進(jìn)站,求減速160 s 時速度為多大?取列車開始運動的方向為正方向,列車初速度 V10= 0,則列車 2 min 后的速度v=V10+at1=(0+0.6X2X60) m/s=72 m/s2當(dāng)列車減速進(jìn)站時a2= 0.8 m/s初速度 V20= 432 km/h = 120 m/s從開始剎車到速度為0 的時間v20120t2=a2s= 150 s0.810.解析:所以 160 s 時列車已經(jīng)停止運動,速度為 0.答案:72 m/s 012.如圖所示為 A、B 兩個物體做勻變速直線運動的v t 圖像.
15、(1) A、B 各做什么運動?求其加速度;(2) 兩圖線的交點的意義是什么?(3) 求 1 s 末 A、B 的速度;(4) 求 6 s 末 A、B 的速度.v vo8 2o解析:(1)A 物體沿規(guī)定的正方向做勻加速直線運動,加速度的大小 a1=-=m/s2t 6=1 m/s2,加速度的方向沿規(guī)定的正方向;B 物體前 4 s 沿規(guī)定的正方向做勻減速直線運動,48s 后沿反方向做勻加速直線運動,加速度的大小 a2= 4 m/s2= 2 m/s2,加速度的方向與規(guī)定的正方向相反.兩圖線的交點表示此時刻兩個物體的速度相同.(3) 1 s 末 A 物體的速度大小為 3 m/s,方向與規(guī)定的正方向相同;B
16、 物體的速度大小為 6 m/s, 方向與規(guī)定的正方向相同.(4) 6 s 末 A 物體的速度大小為 8 m/s,方向與規(guī)定的正方向相同;B 物體的速度大小為 4 m/s, 方向與規(guī)定的正方向相反.答案:見解析13. (2019 洛陽高一檢測)新交通法實施以來,司機(jī)師傅們都謹(jǐn)慎駕駛.若一輛卡車原來 以 10 m/s 的速度在平直公路上勻速行駛,因為道口出現(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車, 使卡車勻減速前進(jìn)當(dāng)車減速到 2 m/s 時,交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,換擋加速,只用了減速過程的一半時間卡車就加速到原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原速共用了12 s.求:(1) 減速與加速過程中的加速度大??;(2) 開始剎車后 2 s 末及 10 s 末的瞬時速度大小.AU C解析:(1)卡車先做勻減速直線運動 ,再做勻加速直線運動,其運動簡圖如圖所示,設(shè)卡車從 A 點開始減速,則 VA= 10 m/s,用 t1時間到達(dá) B 點,從 B 點又開始加速,用 t2時間到達(dá)1C 點,則VB=2 m/
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