活塞壓縮機(jī)重點(diǎn)

1、一、活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)1、液化石油氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行中各工藝操作指標(biāo)見表液化石油氣壓縮機(jī)工藝操作指標(biāo)名 稱ZW-0.8/1015ZG-0.75/1015ZG-0.75/16242DG-1.5/1624進(jìn)氣壓力/MPa1.01.01.61.6排氣壓力/MPa1.51.52.42.4進(jìn)氣溫度/50505050排氣溫度/100100100100油壓/MPa0.150.30.150.30.150.30.150.3油溫/60606060電機(jī)溫度/60606060軸功率/Kw11111730排氣量/（/min）0.80.750.751.52、定期更換潤滑油 新安裝或大修后的壓縮機(jī)，在運(yùn)行48h后應(yīng)清洗油

2、箱，清洗疏通油路，更換一次機(jī)油。正常運(yùn)行后每季度更換一次，更換時(shí)機(jī)油應(yīng)進(jìn)行過濾。3、定期對安全閥、壓力表和防爆接地進(jìn)行檢驗(yàn)安全閥和壓力表每年至少檢驗(yàn)一次；防爆接地設(shè)施每半年測試一次。4、各操作閥絲杠和連接螺栓涂黃油保護(hù)；進(jìn)、排氣閥每月檢查清洗一次。5、定期檢查地腳螺栓和各緊固件是否牢固。6、對采用帶輪傳動(dòng)的壓縮機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)帶打滑、老化或有破裂現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新帶。7、定期清洗過濾器，排除冷凝廢液。8、定期檢查注油器，保證不漏油，檢查各部位窺視窗孔是否漏油。9、定期檢查各部位密封件。10、定期檢查和緊固十字頭，連桿平衡鐵等部位的螺栓螺釘。11定期檢查閥門是否漏氣。二、活塞式壓縮機(jī)的檢修1、檢修制

3、度（1）運(yùn)行工作時(shí)間200500h，進(jìn)行一次小修 小修項(xiàng)目：a.清洗排氣閥，檢查閥片和彈簧；b.檢查各部位螺栓螺釘緊固情況；c.清洗油箱，更換潤滑油，疏通注油管；d.清洗過濾器，排除冷凝廢液；e.校對或更換壓力表，檢查校驗(yàn)安全閥；f.檢查注油器，使其工作性能良好，不漏油；g.檢查各部位密封件，嚴(yán)密、無損壞；h.檢查和緊固十字頭，連桿平衡鐵等部位的螺栓、螺釘是否緊固；i.檢查氣閥是否漏氣，各部位視窗孔是否漏油；j.檢查三角帶是否劈裂和伸長。（2）運(yùn)行工作時(shí)間5001000h，進(jìn)行一次中修 中修項(xiàng)目：除小修項(xiàng)目外，應(yīng)更換所有易損件（三角帶、閥片、彈簧、活塞等）和檢修已損壞的部件。停機(jī)后可更換三角帶

4、。其余易損件更換均需解體，用汽油清洗缸體、缸蓋、閥座等各部件和零件。更換新的備品備件的同時(shí)，進(jìn)行研磨，拆缸和檢查油泵，調(diào)整填料部件和活塞桿的間隙，調(diào)整活塞和汽缸的間隙等。（3）運(yùn)行工作時(shí)間12a，進(jìn)行一次大修 大修項(xiàng)目：除中、小修項(xiàng)目外，更換到期的部件，整機(jī)拆洗、涂漆；大修后進(jìn)行試車、試壓和置換，合格后方可投入使用。2、曲軸的檢修（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸有下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。a.曲軸磨損量達(dá)到表的數(shù)值曲軸軸頸和曲拐軸頸允許的最大磨損量軸頸直徑/mm軸頸的橢圓度和圓錐度/mm曲軸軸頸曲拐軸頸<1001002000.100.200.120.22b.曲軸有裂紋。C.曲軸上出現(xiàn)擦傷或劃痕。d.

5、曲軸產(chǎn)生彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。e.曲軸鍵槽磨損。（2）空壓機(jī)曲軸檢修操作a.卸齒輪油泵 首先將曲軸箱內(nèi)的油放掉，用容器將油收集放一邊，卸下齒輪油泵。b.拆下電機(jī) 檢查齒輪油泵的工作性能如完好，拆下聯(lián)軸器，將電機(jī)與機(jī)器分離。c.檢查軸瓦 拆十字頭、連桿、配重塊、曲軸瓦，檢查軸瓦，如產(chǎn)生軸瓦過熱，軸瓦融化現(xiàn)象時(shí)，判定是軸瓦故障時(shí)，要進(jìn)行刮削或更換新軸瓦。d.檢查曲軸 如判定是曲軸損傷則應(yīng)更換新曲軸。e.檢查間隙 在更換曲軸或軸瓦時(shí)，注意軸瓦與曲軸的間隙，檢查各個(gè)部位的注油眼管路是否暢通。f.試車 試車時(shí)要點(diǎn)動(dòng)試車，注意觀察各個(gè)方面有無異常情況。3、連桿十字頭部件的檢修連桿十字頭部件在使用中如有下列情況時(shí)

6、，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。（1）連桿大頭剖開面磨損或破壞。（2）連桿大頭與軸瓦接觸表面磨損。（3）軸瓦巴氏合金層磨損與剝落。（4）連桿大頭變形。（5）連桿小頭瓦磨損。（6）連桿螺栓損壞與變形。（7）十字頭磨損或鍵槽損壞。（8）十字頭滑板與滑道間隙過大或磨損拉毛。4、填料部件檢修 在拆裝填料時(shí)，先將汽缸和活塞拆下，再將填料部件整體拆下，然后打開填料箱，將內(nèi)部零件組向取出，清理或更換填料與密封圈。5、活塞部件的檢修活塞部件在使用中如有下列情況應(yīng)予更換（1）活塞桿與填料摩擦部位呈較明顯的波浪形。（2）活塞桿磨損大于0.20.4mm時(shí)。（3）活塞桿有較大的彎曲變形或連接螺紋損壞時(shí)。（4）活塞有裂紋或活塞環(huán)槽

7、磨損。（5）活塞圓柱表面磨損或結(jié)瘤。（6）活塞環(huán)斷裂或失掉擁有的彈性力。（7）活塞環(huán)厚度磨損12mm，寬度磨損0.20.3mm。（8）活塞環(huán)在汽缸中有大于0.5mm的間隙或1/3圓周接觸不良。6、氣閥的檢修氣閥在使用中發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。（1）閥座或閥片磨損或擦傷。（2）閥座的密封邊緣出現(xiàn)裂紋或溝痕。（3）氣閥的癱瘓損壞或喪失彈力。7、軸封裝置的檢修在小修時(shí)應(yīng)拆洗軸封裝置，更換波紋狀密封橡膠圈和轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦環(huán)等易損件，黨彈簧損壞或喪失彈力時(shí)應(yīng)予更換。8、活塞式壓縮機(jī)主要零部件配合公差其應(yīng)符合表規(guī)定活塞式壓縮機(jī)主要零部件配合公差序號(hào)主要零部件配合部位配合公差/mm備注最小最大12345

8、6789101112131415161718曲軸軸頸與曲軸軸瓦配合的徑向間隙曲軸軸頸與曲軸軸瓦配合的軸向間隙曲拐軸頸與連桿大頭瓦配合的徑向間隙曲拐軸頸與連桿大頭瓦配合的軸向間隙十字頭銷與連桿小頭瓦配合的徑向間隙十字頭銷與連桿小頭瓦配合的軸向間隙十字頭滑道與十字頭滑板配合的徑向間隙活塞環(huán)與活塞環(huán)槽的徑向配合間隙活塞環(huán)與活塞環(huán)槽的軸向配合間隙活塞與汽缸配合的徑向間隙活塞與汽缸配合的軸向間隙活塞桿與填料配合的徑向間隙活塞桿與填料刮油還配合的徑向間隙活塞與汽缸蓋配合的上下死點(diǎn)間隙油泵齒輪之間的配合間隙油泵齒輪與油泵蓋的配合間隙油泵齒輪與軸套配合的徑向間隙吸、排氣閥升程H7/f70.1H7/f70.1H

9、7/h60.1H7/f80.5H7/f7H7/h60.2H8/h7H7/h710.10.040.011H7/e82H7/e82H7/f72H7/f82H7/f8H8/f82H8/f8H8/f850.150.100.055不得小于0.06mm最小應(yīng)大于0金屬密封圈金屬刮油環(huán)9、活塞與汽缸的死點(diǎn)間隙的測量（1）拆壓蓋 卸下進(jìn)、排氣閥上的壓蓋，擺放整齊，使用無火花工具。（2）取出閥門 取出進(jìn)、排氣閥的閥門。（3）測間隙 拿一段直徑13mm的鉛絲房子活塞上。用手盤車時(shí)期活塞接觸死點(diǎn)后返回。取出鉛絲對其壓扁的部位進(jìn)行測量，岑亮出來的數(shù)據(jù)就是死點(diǎn)間隙。（4）復(fù)位 將拆下各部件復(fù)位，連接牢固無泄漏。10、液

10、化石油氣循環(huán)壓縮機(jī)易損件的更換修理 循環(huán)壓縮機(jī)的易損件有三角帶、閥片、彈簧、活塞、活塞環(huán)等。停機(jī)后可跟換三角帶。其余易損件的跟換均需解體，用汽油清晰缸體、缸蓋、閥座等各部位和零件。更換新的備品備件的同時(shí)，還要對缸體、閥座進(jìn)行研磨，拆卸和調(diào)整曲軸連桿及曲軸，并進(jìn)行研磨；拆卸和檢查機(jī)油泵，使活塞與汽缸配合間隙達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要修整防護(hù)罩，機(jī)體的重新油飾。11、試車大修后的活塞式壓縮機(jī)在正式使用前，必須進(jìn)行試車，一遍檢查機(jī)器的檢修質(zhì)量，并使各驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和密封部件得到磨合，清除隱患，保證安全運(yùn)行。（1）無負(fù)荷試車（又稱空載試車）a.對機(jī)器各部件進(jìn)行全面檢查后盤車78圈，無異?，F(xiàn)象。b.接通電源，

11、電動(dòng)電動(dòng)機(jī)，無異?，F(xiàn)象。c.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)48h，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)隨時(shí)檢查其振動(dòng)、響聲、溫度等一切正常，方位合格。（2）附屬設(shè)備及管道吹掃、氣密性試驗(yàn) 吹掃應(yīng)分段進(jìn)行，避免污物進(jìn)入壓縮機(jī)，吹掃用0.150.3MPa的壓縮空氣，時(shí)間不小于30mim，吹掃時(shí)不斷用木錘振擊管道，用綁在出口初的濕白紗布檢查不再有污物排出時(shí)，認(rèn)為合格。吹掃結(jié)束，拆除盲板，安裝閥門、壓力表、安全閥等附件，啟動(dòng)壓縮機(jī)，使整個(gè)系統(tǒng)充滿壓縮空氣后停機(jī)，進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，用肥皂水涂抹軸封，各連接部位，焊口等處，不泄露、不降壓為合格。（3）負(fù)荷試車 負(fù)荷試車是在滿負(fù)荷工況下，考研壓縮機(jī)的技術(shù)性能是否符合設(shè)計(jì)要求。負(fù)荷試車用壓縮

12、空氣作為試車介質(zhì)。a.接通電源，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以每5mim升壓0.2MPa的速度，直升至工作壓力，在滿負(fù)荷工況下，運(yùn)行810h，一切正常為合格。b.試車合格后用氮?dú)鈱嚎s機(jī)系統(tǒng)置換，合格方可投入正式生產(chǎn)。12、試運(yùn)行經(jīng)過維修后的液化氣循環(huán)壓縮機(jī)試運(yùn)行時(shí)應(yīng)貼別注意以下情況。（1）集體振動(dòng)情況，基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)。（2）運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無異響、卡澀、碰撞現(xiàn)象。（3）循環(huán)油泵、注油器的供油情況、油溫、油壓是否正常。（4）填料函、主軸承的溫度是否正常。（5）水冷卻器、氣罐水套、油冷卻器的溫度是否正常，冷卻水溫情況。（6）電機(jī)電流及轉(zhuǎn)速是否達(dá)標(biāo)，溫度情況。（7）運(yùn)行時(shí)有無異響及跑、冒、滴、漏等。三、活塞式壓縮機(jī)常

13、見故障分析與處理壓縮機(jī)發(fā)生故障的原因是比較復(fù)雜的，活塞式壓縮機(jī)常見故障分析與處理見表活塞式壓縮機(jī)常見故障分析與處理序號(hào)故障現(xiàn)象原因分析處理方法1曲軸箱內(nèi)發(fā)出嚴(yán)重撞擊聲曲軸瓦、連桿瓦、十字頭的螺母松動(dòng)或螺栓折斷檢查、調(diào)整或更換螺栓、螺母曲軸瓦、連桿瓦斷油或過緊而發(fā)熱以致燒壞檢查供油情況，調(diào)整間隙十字頭因斷油而使滑板發(fā)熱拉毛檢查供油情況，調(diào)整間隙獅子頭銷與十字頭磨損松動(dòng)更換十字頭銷和連桿小頭瓦連桿瓦、十字頭滑板與滑道間隙過大檢查、調(diào)整2汽缸內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重撞擊聲活塞死點(diǎn)間隙過小調(diào)整死點(diǎn)間隙液體進(jìn)入汽缸造成液擊排液活塞桿與活塞連接螺母松動(dòng)或開口銷脫落檢查、擰緊螺母和鎖好開口銷汽缸內(nèi)有損壞的彈簧、閥片、開口

14、銷等異物排物檢修活塞環(huán)斷裂更換活塞環(huán)汽缸磨損嚴(yán)重檢修氣缸或更換汽缸3填料函處漏氣或發(fā)熱活塞桿磨損或挫傷修復(fù)或更換填料與活塞桿間隙過大調(diào)整或更換填料活塞桿不直或橢圓度過大更換活塞桿裝配不當(dāng)，填料壓蓋螺栓壓偏調(diào)整供油量不足或冷卻水中斷檢修供油、供水系統(tǒng)4潤滑油壓力降低壓力表不準(zhǔn)確或損壞更換郵箱內(nèi)有味過低，油泵吸油不足加油至正常油位油過濾器堵塞清洗或更換過濾器油泵齒輪磨損間隙增大修理油泵，調(diào)整間隙潤滑油溫過高，黏度降低加強(qiáng)冷卻或換油油壓調(diào)節(jié)閥未調(diào)整好調(diào)整油壓調(diào)節(jié)發(fā)各潤滑部位間隙過大，流油量過多調(diào)整間隙5潤滑油壓降低壓力表不準(zhǔn)確或損壞更換油孔堵塞疏通油道油壓調(diào)節(jié)閥失靈修理調(diào)節(jié)閥油質(zhì)污穢換油6潤滑油溫升高供油量不足檢查油泵油質(zhì)太臟換油油泵效率降低修理油泵運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)過緊或松動(dòng)昌盛過熱現(xiàn)象修理、調(diào)整7進(jìn)、排氣溫度過高，氣閥有響聲進(jìn)氣壓力降低，壓縮比增大調(diào)整壓縮比進(jìn)、排氣閥密封性能降低檢查、修理進(jìn)、排氣閥彈簧或閥片損壞更換活塞環(huán)漏氣檢查活塞環(huán)開口間隙或更換吸入氣溫高清理前段冷卻器冷卻水溫度過高或流量不足檢查、調(diào)整8排氣壓力降低進(jìn)、排氣閥密封性降低清洗或更換活塞環(huán)漏氣調(diào)整或更換9排氣量不足活塞、氣閥漏氣檢查活塞環(huán)和氣閥死點(diǎn)間隙過大調(diào)整死點(diǎn)間隙汽缸磨損研磨冷