淺談網(wǎng)架頂升方案重點(diǎn)

1、淺談吉利GEP3項(xiàng)目網(wǎng)架頂升方案 01 概述 02目錄 液壓頂升技術(shù) 03 糾偏處理及預(yù)案 一、概述網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在近三四十年能夠得到如此迅速的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，不僅是因?yàn)樯鐣?huì)發(fā)展及工程建設(shè)的需要，還與網(wǎng)架本身的特點(diǎn)有很大關(guān)系。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)是剛度大，整體性好，抗震能力；自重輕，節(jié)約鋼材；適應(yīng)性大，可適用于各種跨度及平面形狀的建筑。 1、工程概況 工程名稱：寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司動(dòng)力總成項(xiàng)目平面尺寸：120m×96M=11520，以一個(gè)分區(qū)為例；網(wǎng)格形式：為斜放四角錐； 支承方式：柱網(wǎng)下弦支撐；網(wǎng)架形式；焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架。2 施

2、工方案的選擇和確定（1） 該工程采用分區(qū)拼裝、分區(qū)整體頂升的施工方法。（2） 千斤頂?shù)倪x型布置原則：應(yīng)考慮網(wǎng)架整體受力安全及支座更換操作空間的方便性。 二、液壓頂升技術(shù) 1、頂升介紹在網(wǎng)架頂點(diǎn)下方，安裝頂升油缸，通過缸活塞運(yùn)動(dòng)，將地面拼裝完成的網(wǎng)架頂升到就位高度。 2、頂升工藝流程圖 3、頂升工作原理及操作方法頂升過程描述：1. 首先把頂升設(shè)備如圖所示準(zhǔn)備妥當(dāng)；2. 開始頂升，當(dāng)H1230mm時(shí)在下面增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；3. 千斤頂回落，頂升支架落在頂升支座上；4. 把千斤頂轉(zhuǎn)移到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，繼續(xù)下一個(gè)階段頂升，直至把網(wǎng)架頂升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （1） 將頂升設(shè)備安放在已計(jì)算好的網(wǎng)架頂點(diǎn)下方，地面澆

3、筑24個(gè)2m*2m*0.3m的混凝土基礎(chǔ)（底座基礎(chǔ)處理），基礎(chǔ)上安置支架底盤，找出頂點(diǎn)中心位置，安裝頂升油缸，用兩個(gè)手拉葫蘆將頂升臂放置活塞上方將其固定。然后組裝支撐架，用鋼銷將頂臂與支撐架耳朵連接，面對(duì)壓力表方向，向前推動(dòng)手動(dòng)閥手柄，油缸活塞桿頂出到位，組裝下一節(jié)支架桿件，然后取出鋼銷，收回活塞，再連接下面支架耳朵，再次頂出。依次循環(huán)，將網(wǎng)架頂升至就位高度。（本網(wǎng)架上弦桿標(biāo)高為7.8m ，采用長(zhǎng)度為1.23m的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，共8節(jié)) (2）組裝網(wǎng)架要準(zhǔn)確放線，支座底盤要在同一水平放置平面，頂升節(jié)點(diǎn)最好選擇上弦球（做網(wǎng)架的內(nèi)力計(jì)算），頂升統(tǒng)一，頂升時(shí)候網(wǎng)架要設(shè)置攬風(fēng)繩，防止網(wǎng)架在頂升時(shí)產(chǎn)生搖晃。經(jīng)測(cè)

4、算，將攬風(fēng)繩設(shè)置在頂升支架的第2和第6節(jié)位置 。纜風(fēng)繩：起加固穩(wěn)定作用幾何尺寸：焊接球桿過程，高溫產(chǎn)生變形，及時(shí)校準(zhǔn)( 3）機(jī)具主要包括以下幾部分 ：液壓油缸 、鋼結(jié)構(gòu)組合頂升支架、其他輔助工具。 用頂起支架的設(shè)計(jì)概念，以1.23m為一個(gè)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接采用螺栓連接，拆卸十分方便。 液壓油缸高度約為1.6m，最大行程1.2m。 頂升時(shí)把油缸放在支架的底部，上部與網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)頂緊，經(jīng)檢查、調(diào)試后開始頂升。 頂升到下面的空間大于1.23m后停止頂升，把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從下部裝在支架上，然后油缸回落，使支架落在下面的基座上，油缸繼續(xù)回落并取下油缸和頂升支架吊臂換到倒數(shù)第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，繼續(xù)進(jìn)行下

5、一循環(huán)。 如此往復(fù)，每次頂升1.23m，直到把網(wǎng)架頂升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （4）網(wǎng)架的頂升拼裝和機(jī)構(gòu)組裝1） 將中間部分的網(wǎng)架在場(chǎng)地中進(jìn)行地面拼裝 。這是焊接部分的核心，從中心向四周成輻射狀焊接，讓誤差往四周擴(kuò)散，便于糾偏。焊接是拼裝的重點(diǎn)，本項(xiàng)目分若干小組，分工明確，井井有條，從挑料、擺放、定位、點(diǎn)焊、滿焊，小組人員緊密的配合。拼裝完成后，選擇與網(wǎng)架中點(diǎn)對(duì)稱的24（頂升支點(diǎn)視網(wǎng)架結(jié)構(gòu)面積、重量確定，下同）個(gè)上弦球節(jié)點(diǎn)為頂升支點(diǎn)，安裝二十四個(gè)頂升支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 2）網(wǎng)架開始頂升頂升前排空氣（上管進(jìn)油，下管出油）頂升前的準(zhǔn)備工作頂升前，對(duì)油泵排空氣。（上管進(jìn)油，下管出油）i）對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)全部進(jìn)行安全測(cè)試軸

6、線測(cè)量，主要對(duì)24個(gè)頂升支架處的軸線，并檢測(cè)24個(gè)支架處的標(biāo)高，如標(biāo)高不在同一個(gè)水平上，要對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)試，保證網(wǎng)架再頂升過程中同步上升，防止網(wǎng)架桿件在頂升中發(fā)生變形。檢測(cè)網(wǎng)架邊桿件受力情況，有無(wú)壓彎失穩(wěn)和凹陷等，并及時(shí)做好網(wǎng)架桿件有無(wú)變形的記錄和第一時(shí)間匯報(bào)給指揮者。ii）檢測(cè)頂升支架測(cè)量頂升支架的底座標(biāo)高是否在同一水平，保證支架頂點(diǎn)處于被頂網(wǎng)架上弦球的中心。計(jì)算每個(gè)頂升支架所受網(wǎng)架的重力，在支架的承載力范圍內(nèi)才能進(jìn)行網(wǎng)架的頂升。將網(wǎng)架整體微微頂升后（頂升高度為1020mm），立停止網(wǎng)架的頂升，對(duì)網(wǎng)架桿件及頂升支架支座進(jìn)行全面的檢測(cè),在此過程中，應(yīng)注意觀察，加固拼裝過程和預(yù)頂升階段仍彎曲的桿件

7、，未發(fā)現(xiàn)問題方可進(jìn)行網(wǎng)架的頂升。每次頂升前應(yīng)檢查油泵油封的密封情況。三、糾偏及預(yù)案 1.網(wǎng)架頂升中的同步控制和糾偏（1）網(wǎng)架整體頂升時(shí)必須嚴(yán)格保持同步，如各支點(diǎn)間產(chǎn)生升差會(huì)造成下列的影響。造成桿件內(nèi)力和柱頂壓力的變化，其影響程度與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形成、頂升支點(diǎn)的間距、升差的大小等有關(guān)。網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)定千斤頂負(fù)荷折減系數(shù)取0.40.6。網(wǎng)架整體頂升時(shí)，各頂升點(diǎn)的允許差值為各頂升支柱間距的1/1000，且不大于30mm。 造成網(wǎng)架的偏移。A.由于頂升時(shí)升差值的影響，會(huì)引起結(jié)構(gòu)桿件和千斤頂受力不均而造成危害。控制提升高差更重要的是為了減少網(wǎng)架的偏移。B.影響網(wǎng)架偏移的主要因素是頂升時(shí)不同步造成的，其次是柱子的

8、剛度。因此，在操作上應(yīng)嚴(yán)格控制各頂升點(diǎn)的同步上升是積極的措施。即應(yīng)以預(yù)防為主的觀點(diǎn)，盡量減少這種偏移。C.糾偏方法可以把千斤頂頂斜或人為造成反向升差，或?qū)⑶Ы镯斊椒牛街ы斁W(wǎng)架支座。由于以上兩點(diǎn)理由， 網(wǎng)架頂升時(shí)應(yīng)控制網(wǎng)架的同步上升，升差值應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。2.糾偏措施 （1）頂升前對(duì)網(wǎng)架拼裝時(shí)支座的水平位移進(jìn)行檢查，作出記錄。 （2）在網(wǎng)架的24個(gè)支柱附近及中心處確定五個(gè)固定點(diǎn)。 每頂升一個(gè)步距，對(duì)這5個(gè)點(diǎn)的水平位移進(jìn)行觀測(cè)。 （3）每頂升一步距，測(cè)量十字梁四個(gè)端部與鋼柱肢的導(dǎo)軌板的間隙，對(duì)照網(wǎng)架水平平面內(nèi)的偏移。 （4）在頂升過程中，千斤頂要多次回油。 回油操作亦應(yīng)由總控臺(tái)統(tǒng)一指揮。

9、（5）如已發(fā)生偏移，且其值不大，則可以讓千斤頂頂出時(shí)，略有傾斜，使之產(chǎn)生水平分力。 亦可在十字梁與鋼柱肢導(dǎo)向板之間塞以鋼。此楔頂升時(shí)隨之上升，回油時(shí)加以錘擊，亦能起到防止和糾正偏移的作用。 （6）若偏移已發(fā)展到一定程度，現(xiàn)場(chǎng)采用倒鏈固定四點(diǎn)手拉糾正。 網(wǎng)架在頂升過程中應(yīng)加強(qiáng)同步和糾偏、校正工作,頂升用的液壓千斤頂必須同步上升,網(wǎng)架必須保持水平,若其中一個(gè)液壓千斤頂與其它的千斤頂在頂升過程中不在同一個(gè)水平上,應(yīng)當(dāng)馬上停止頂升，并及時(shí)對(duì)液壓千斤頂進(jìn)行水平調(diào)試，液壓千斤頂調(diào)試水平后方可進(jìn)行頂升。網(wǎng)架在頂升時(shí)要派專人專職盯守網(wǎng)架的各方面變化，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)給頂升指揮。 網(wǎng)架在頂升到第3節(jié)時(shí)

10、，就要對(duì)頂升支撐架進(jìn)行攬風(fēng)處理。用鋼絲繩手拉葫蘆將網(wǎng)架和頂升支撐架成倒三角連接，網(wǎng)架上采用鋼絲繩套將網(wǎng)架的下弦球抱住。通過鋼繩和U型卡卡死與支撐架的焊接球節(jié)點(diǎn)連接，通過手拉葫蘆將鋼繩拉直，用U型卡將繩頭卡住.網(wǎng)架的攬風(fēng)繩在緊固的過程中要四個(gè)方向同時(shí)緊固，防止網(wǎng)架的整體受拉不均勻產(chǎn)生網(wǎng)架的桿件變形。卸荷時(shí)每個(gè)頂升裝置處降升幅度不大于15mm。網(wǎng)架不斷地向上頂升，當(dāng)網(wǎng)架頂升支撐架達(dá)到第8節(jié)時(shí)，再次采用倒三角鋼絲繩與網(wǎng)架相拉，確保施工過程中的安全。 在網(wǎng)架頂升到就位高度后，根據(jù)網(wǎng)架支座球與支座的距離，對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行平行移動(dòng)，使網(wǎng)架落在支座上面。待網(wǎng)架落上支座后就要對(duì)網(wǎng)架的軸線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，若軸線標(biāo)高有誤

11、差就要進(jìn)行調(diào)整。使網(wǎng)架的軸線標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)架就位后，將對(duì)柱頭處網(wǎng)架進(jìn)行高空補(bǔ)桿焊接，這消耗不小的人力及時(shí)間成本。3 .質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制（1） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JGJ7-91）（2007第1版 ）、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工技術(shù)圖7 網(wǎng)架頂升就位評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JGJ78-91）為據(jù)、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2008）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 （2）質(zhì)量控制措施 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家規(guī)范組織施工和質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量。 頂升架的水平度支撐架的穩(wěn)定情況是頂升施工的關(guān)鍵，所以采用反復(fù)測(cè)量、水準(zhǔn)儀監(jiān)控。 網(wǎng)架頂升過程中，必須由專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，專業(yè)吊裝工種人員操作，測(cè)量人員同步配合控制，同步頂升。 網(wǎng)架全部頂升到位后，檢測(cè)撓度，并做好記錄。 4 、頂升施工安全措施 （1）在施工組織與管理上，要采取一系列措施，如明確指揮系統(tǒng)、定崗、定員、編制崗位責(zé)任制以及操作規(guī)劃，編制操作程序，進(jìn)行