臺車合同馬路梁隧道

1、襯砌鋼模臺車加工合同甲方：麗攀高速公路攀枝花段 C段標(biāo)段馬路梁隧道項目部乙方：林春根據(jù)施工的需要，甲方委托乙方加工制造隧道混凝土襯砌鋼模板臺車，經(jīng) 過雙方充分協(xié)商，訂立本合同，共同遵守。第一條 鋼模襯砌臺車項目名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價、總金額：鋼模襯砌臺車 項目名稱臺車長度、加寬斷向及型號數(shù)量 （臺.套）重量 （t）總價（萬元）馬路梁隧道9m；（公路三車道斷面）；全 液壓自行式臺車1.0104.080.00合計1.0104.080.00第二條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，參照國家非標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)組合件設(shè)計、加工標(biāo)準(zhǔn)及乙方有關(guān) 的設(shè)計、制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、加工、安裝、交驗襯砌鋼模板臺車。2、按照甲方提供的

2、技術(shù)交底圖、技術(shù)要求及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工臺車。第三條雙方責(zé)任與義務(wù)及違約處理一、甲方責(zé)任與義務(wù)1 .甲方為乙方提供隧道“隧道主洞加寬段建筑界限及內(nèi)輪廓設(shè)計圖”。所提供的資料（以蓋本項目部章為準(zhǔn)）作為合同附件，與本合同具有等同效力。2 .甲方有權(quán)對鋼模襯砌臺車進(jìn)行過程監(jiān)督，有權(quán)在制作過程中對鋼模襯砌臺 車的整機(jī)重量、局部結(jié)構(gòu)、裝配件等進(jìn)行核實構(gòu)造物是否按設(shè)計圖和技術(shù)要求 進(jìn)行加工臺車，如發(fā)現(xiàn)有不符合要求的項目，甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定時間內(nèi) 進(jìn)行整改，如乙方仍然不能滿足要求，甲方有權(quán)終止合同的執(zhí)行。3 .鋼模襯砌臺車運至現(xiàn)場后甲方應(yīng)及時組織配合吊裝。4 .在乙方指導(dǎo)人員到達(dá)現(xiàn)場前甲方完成組裝所必

3、需的條件：安裝場地、鋪 底、按設(shè)計圖紙鋪設(shè)枕木及鋼軌、電源。7,襯砌鋼模板臺車現(xiàn)場組裝完成并經(jīng)過初步驗收，在洞內(nèi)施工三個循環(huán)后， 襯砌后的混凝土質(zhì)量達(dá)到技術(shù)質(zhì)量交底要求時，對襯砌鋼模板臺車予以驗收并 及時向乙方簽發(fā)驗收合格證書。否則，乙方按合同承諾予以改進(jìn)，直至達(dá)到 質(zhì)量要求。8 .甲方應(yīng)嚴(yán)格按照乙方提供的使用說明書進(jìn)行作業(yè)，杜絕非法操作。 并承擔(dān)因非法操作而造成鋼模襯砌臺車不能滿足使用要求的責(zé)任。9 .承擔(dān)并履行本合同約定的其它責(zé)任。二、 乙方責(zé)任與義務(wù)：1 .按甲方提供的圖紙及技術(shù)質(zhì)量交底進(jìn)行臺車設(shè)計和制造，并對因設(shè)計和 制造問題造成甲方損失承擔(dān)責(zé)任。及時組織人員完成圖紙設(shè)計、工序工藝文件

4、、 驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等工作。2 .在收到合同規(guī)定的首批預(yù)付款后，及時制定生產(chǎn)計劃并合理有效組織生 產(chǎn)。3,生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照合同及要求進(jìn)行加工并接受甲方監(jiān)督，對甲方提出 的問題和合理化合同附件建議予以解答、解決。4,完成合同規(guī)定的全部工作量，并承擔(dān)因此產(chǎn)生的質(zhì)量責(zé)任。5 .乙方應(yīng)嚴(yán)格按照合同及技術(shù)要求，參照國家非標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)組合加工標(biāo)準(zhǔn)， 協(xié)助甲方對襯砌鋼模臺車進(jìn)行現(xiàn)場組裝、調(diào)度、完成初驗。負(fù)責(zé)對驗收不合格 項目進(jìn)行整改直至驗收合格。6 .乙方無償為甲方提供技術(shù)人員，乙方技術(shù)人員隨鋼模襯砌臺車48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，對鋼模襯砌臺車拼裝進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及安全操作培訓(xùn)。培訓(xùn)期為三個 工作循環(huán)。模板臺車保修期為隧道

5、二襯結(jié)束之日。7,乙方向甲方提供鋼模襯砌臺車的出廠合格證書、使用說明書及設(shè) 計加工圖紙等技術(shù)資料。8 .履行有關(guān)售后服務(wù)的相關(guān)責(zé)任，配合甲方做好售后服務(wù)工作。并承擔(dān)因 售后服務(wù)原因造成的責(zé)任。9,承擔(dān)并履行本合同約定的其它責(zé)任。三、違約處理：1 .合同生效后，任何一方不履行合同，都必須承擔(dān)合同金額5%勺違約金。2 .乙方不能按期交付鋼模襯砌臺車，每日除承擔(dān)合同總金額千分之五的違 約金外，超出交貨日期后按每拖延一天承擔(dān)合同總金額千分之十的違約金。甲 方不能按期足額支付預(yù)付款，乙方交貨時間相應(yīng)順延。3 .因甲方原因造成鋼模襯砌臺車退貨時，甲方應(yīng)承擔(dān)因此而給乙方造成的 全部損失。因乙方原因造成襯砌鋼

6、模臺車不能使用時，乙方應(yīng)承擔(dān)因此而給甲 方造成的全部損失。4 .乙方未按甲方提供圖紙及技術(shù)要求加工，導(dǎo)致產(chǎn)品無法使用或存在質(zhì)量 問題的承擔(dān)全部責(zé)任以及相應(yīng)的損失費用。第四條 運輸方式、到達(dá)及費用承擔(dān)：鋼模襯砌臺車的運輸及費用由乙方負(fù)責(zé)。到達(dá)合同規(guī)定地點后，運輸責(zé)任 結(jié)束。第五條 交貨時間、地點：1、交貨時間：合同生效并由甲方簽認(rèn)設(shè)計圖后25天為乙方廠內(nèi)加工制造襯砌鋼模板臺車 的生產(chǎn)周期。臺車到達(dá)卸貨地點日期為 2010年9月10日。（因自然災(zāi)害等不可 抗力，如地震、洪水、臺風(fēng)，交貨時間相應(yīng)順延。）5 、交貨地點：四川省攀枝花市境內(nèi)（馬路梁隧道施工現(xiàn)場）。第六條付款方式、付款期限、數(shù)額1 .付款

7、方式：銀行轉(zhuǎn)賬2 .首期付款：在合同簽訂后三日內(nèi)支付合同總價的 80%（即64萬元整）作 為預(yù)付款。3 .二期付款：在鋼模襯砌臺車洞內(nèi)施工合格、且質(zhì)量達(dá)到要求，經(jīng)甲方質(zhì) 檢部門核發(fā)驗收合格證書后三日內(nèi)，支付合同總價的20% （即16萬元整）。第七條質(zhì)保期和售后服務(wù)1 .質(zhì)保期：乙方承諾質(zhì)保期為隧道襯砌工作結(jié)束之日。2 .售后服務(wù)：（1）乙方應(yīng)就甲方需要隨時進(jìn)場服務(wù)，不得以任何理由拖延。(2)質(zhì)保期內(nèi)因乙方原因致使襯砌鋼模板臺車發(fā)生的損壞，乙方無償修復(fù)， 小問題盡快解決，大問題不超過一星期；(3)因甲方原因或自然災(zāi)害以及質(zhì)保期以外的損壞，乙方有償修復(fù)；3 .在質(zhì)保期內(nèi)，對于襯砌鋼模板臺車發(fā)生的損

8、壞，乙方在接到甲方電話通 知后48小時派人到達(dá)工地。4 .售后服務(wù)的作業(yè)計劃及安全：5 1)售后服務(wù)的作業(yè)由雙方依照合同約定。6 2)雙方管理好各自的人員、設(shè)施、工機(jī)具，各自承擔(dān)各自的責(zé)任，杜絕重 大事故的發(fā)生。第八條糾紛的處理協(xié)商解決，協(xié)商不成時，由甲方所在地人民法院協(xié)調(diào)解決。第九條有關(guān)規(guī)定1 .雙方為本合同條款承擔(dān)保密義務(wù)。2 .本合同未盡事宜協(xié)商解決，可另具附件約定。雙方法人委托代理人在代 理權(quán)限范圍內(nèi)簽訂的合同附件，與本合同具有等同效力。3 .對于使用后襯砌鋼模板臺車的回收，在同等價格情況下乙方具有優(yōu)先權(quán)。第十條合同附件：1 .馬路梁隧道隧道主洞加寬段建筑界限及內(nèi)輪廓設(shè)計圖。第十一條附則2 .本合同正文共四頁，正文改動無效。3 .本合同簽字并在乙方收到首批付款后