解系纜作業(yè)安全管理規(guī)定范本

1、工作行為規(guī)范系列解系纜作業(yè)安全規(guī)定（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）I.GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE第5頁/共4頁編號(hào):FS-QG-57115解系纜作業(yè)安全規(guī)定Safety regulations for tethering operations說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫。1、 作業(yè)人員必須穿戴工作服、防滑工作鞋、安全帽、工 作手套等防護(hù)用品。使用鋼絲纜必須戴皮手套。2、 作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場要精神集中、嚴(yán)格執(zhí)行操作命 令。3、 作業(yè)現(xiàn)場要經(jīng)常整理，保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔適用。導(dǎo)向樁，導(dǎo)向滑輪要活絡(luò)。作

2、業(yè)前應(yīng)將纜繩、撇纜、制纜索等 檢查整理好，纜繩的扭結(jié)必須打開理順，磨損超過規(guī)定的纜 繩不能使用。制纜索要牢固適用，撇纜頭應(yīng)用木質(zhì)、硬橡膠、 砂囊等非金屬制作。4、 解系纜作業(yè)，必須按照船長的命令作業(yè)，船頭、船尾 分別由大副、二副負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面指揮和安全監(jiān)督，作業(yè)前 應(yīng)認(rèn)真核準(zhǔn)對(duì)講機(jī)的頻率，保持船頭、船尾駕駛臺(tái)的聯(lián)系，以便協(xié)調(diào)工作。5、在解系纜作業(yè)時(shí)，要合理站位，嚴(yán)禁跨于纜繩的正上 方和站在纜繩拉伸的方向、彎曲的內(nèi)側(cè)。6、 解系作業(yè)的操車手要正確執(zhí)行命令，平穩(wěn)操車，同時(shí) 要注意纜繩的松緊程度和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)調(diào)整車速。如 有意外和現(xiàn)場聽到任何人發(fā)出停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。7、 纜繩松放受力時(shí)應(yīng)先繞在纜樁上，使其緩慢松出。纜 繩收絞時(shí)應(yīng)纏繞滾筒不少于四圈，操作者雙手托握纜繩自由端，距離絞纜筒或帶纜樁應(yīng)在一米以上。如打滑可適當(dāng)增加 圈數(shù)或稍等片刻再絞，切勿硬絞。&纜繩絞進(jìn)過程中，一般應(yīng)兩根纜一并絞進(jìn)， 分別挽樁， 同時(shí)注意使兩根纜繩受力均勻。大噸位重載船，應(yīng)避免單根 纜吃力過大，更不允許單根纜絞進(jìn)。9、纜繩上樁前需用制動(dòng)索， 將纜繩臨時(shí)定位，然后才能 挽樁。使用制動(dòng)索單根強(qiáng)度可能不夠時(shí)應(yīng)用雙根制動(dòng)索，纜繩挽樁前應(yīng)先慢車松至制纜索吃力后再從絞纜筒上松下迅 速挽樁，切不可貿(mào)然開快車或突然從滾筒上解除，以防制纜 索突然受力崩斷傷人。10、非解系纜作業(yè)人員