2020高考物理一輪復(fù)習(xí)專題測(cè)試第四單元曲線運(yùn)動(dòng)B卷含解析10

1、1 第四單元 注意事項(xiàng)： 1 答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在試題卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形 碼粘貼在答題卡上的指定位置。 2 選擇題的作答：每小題選出答案后，用 2B 鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂 黑，寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。 3 非選擇題的作答：用簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草 稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。 4 考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交。 一、（本題共 13 小題，每小題 4 分，共 52 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 18題只有一 項(xiàng)符合題目要求，第 913 題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得 4

2、分， 選對(duì)但不全的得 2 分，有 不同的齒輪上而改變速度，自行車的部分構(gòu)造如圖所示。下列有關(guān)說法中錯(cuò)誤的是 A. 自行車騎行時(shí)，后輪邊緣的輪胎與飛輪的角速度相等 B. 自行車拐彎時(shí)，前輪邊緣與后輪邊緣的線速度大小一定相等 C. 自行車上坡時(shí)，理論上采用中軸鏈輪最小擋，飛輪最大擋 D. 自行車騎行時(shí)，鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的線速度 大小相等 6 .甲、乙兩位同學(xué)在同一地點(diǎn)，從相同的高度水平射箭，箭落地時(shí)，插入泥土中的形狀如圖所 示，若空氣阻力不計(jì)，則（ ） A. 甲同學(xué)射出的箭的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于乙同學(xué)射出的箭的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 B. 甲同學(xué)射出的箭的初速度小于乙同學(xué)射出的箭的初速度 C. 甲同學(xué)

3、所射出的箭的落地點(diǎn)比乙同學(xué)的遠(yuǎn) D. 欲使兩位同學(xué)射出的箭一樣遠(yuǎn)，應(yīng)降低甲同學(xué)射箭出射點(diǎn)高度 7 .如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球 A,細(xì)線的上端固定在金屬塊 B上，B放在帶小孔 落在坑中同一點(diǎn) Q已知/ MOQ60,忽略空氣阻力。則下列說法正確的是 （ ） 5.自行車變速器的工作原理是依靠線繩拉動(dòng)變速器，變速器通過改變鏈條的位置，使鏈條跳到 10 .如圖，長(zhǎng)均為L(zhǎng)的兩根輕繩，一端共同系住質(zhì)量為 m的 小 球， 另 一 端 分別 固 定 在 等高 的選錯(cuò)的得 0 分） 1 如圖所示為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖, 且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方 向恰好互相垂直，則質(zhì)點(diǎn)從 A點(diǎn)運(yùn)

4、動(dòng)到E點(diǎn)的過程中，下列說法中正確的是 A. 質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)的速率比D點(diǎn)的大 B. 質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過 A點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角小于 90 C. 質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)的加速度比 B點(diǎn)的大 D. 質(zhì)點(diǎn)從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小 ( 2. 如圖所示，質(zhì)量為 m的物體隨水平傳送帶 起順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng), A為傳送帶的終端皮帶輪。 皮帶輪半徑為 要使物體通過右端時(shí)能水平拋出, 皮帶輪的轉(zhuǎn)速至少為 的水平桌面上，小球 A在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)使小球 A改到一個(gè)更低一些的水平面上 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圖上未畫出），金屬塊B在桌面上始終保持靜止。后一種情況與原來相比較，下面 的判斷中正確

5、的是（ ） A. 金屬塊B受到桌面的靜摩擦力變大 B. 金屬塊B受到桌面的支持力變小 C. 細(xì)線的張力變大 D.小球 A 運(yùn)動(dòng)的角速度減小 1 A 2n r, B g g C . gr D .尹 1s 先后從飛 3.飛機(jī)以 150 m/s的速度在高空某一水平面上自左向右做勻速直線運(yùn)動(dòng), 相隔 機(jī)上落下A、B兩個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在運(yùn)動(dòng)過程中它們所在的位置關(guān)系是 A. A在B左邊 150 m 處 .A在B右邊 150 m 處 C. A在B的正下方 4.9 m 處 D 4.如圖所示，轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于光滑水平面，交點(diǎn) .A在B的正下方且與B的距離隨時(shí)間而增大 O的正上方h處固定細(xì)繩的一端，細(xì)繩的另一端

6、 拴接一質(zhì)量為 m的小球B,繩長(zhǎng)I h,轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)小球在光滑水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速 &如圖所示，小球以 V0在傾角為 0 的斜面上方水平拋出，垂直落到斜面，最小位移落到 斜面，則以下說法正確的是 （重力加速度為g）（ ） 2v0 cosn A. 垂直落到斜面上則小球空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 g 2% COST1 B. 以最小位移落到斜面則小球空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間 g C. 的位移是的位移 2 倍 D. 拋出速度增加 2 倍，則水平位移也增加 2 倍 9 .如圖所示為一半球形的坑，其中坑邊緣兩點(diǎn) 兩位同學(xué)分別站在 M N兩點(diǎn)，同時(shí)將兩個(gè)小球以 M N與圓心等高且在同一豎直面內(nèi)?，F(xiàn)甲、乙 V1、V

7、2的速度沿圖示方向水平拋出，發(fā)現(xiàn)兩球剛好 A. 小球始終受三個(gè)力的作用 B. 細(xì)繩上的拉力始終保持不變 C. 要使球離開水平面，角速度至少為 D. 若小球飛離了水平面，則線速度為 .gl A. 兩球拋出的速率之比為 1 : 3 B. 若僅增大V1,則兩球?qū)⒃诼淙肟又兄跋嘧?C. 兩球的初速度無論怎樣變化， 只要落在坑中的同一點(diǎn), 之和不變 D.若僅從 M 點(diǎn)水平拋出小球，改變小球拋出的速度，小球可能垂直坑壁落入坑中 度 3 逐漸增大時(shí)，下列說法正確的是 （( ) 輪船 2 A、3 B兩點(diǎn)，A B兩點(diǎn)間的距離也為 L。重力加速度大小為 g。今使小球在豎直平面內(nèi)以 AB為軸做圓周 運(yùn)動(dòng)，若小球在

8、最高點(diǎn)速率為 v時(shí)，兩根繩的拉力恰好均為零，則 （ ） A. 當(dāng)繩的拉力恰好為 0 時(shí)，小球在最高點(diǎn)的速率為 gL 當(dāng)繩的拉力恰好為 0 時(shí)，小球在最高點(diǎn)的速率為 若小球在最高點(diǎn)速率為 3v時(shí)，每根繩的拉力大小為 14. （10 分）如圖所示，裝甲車在水平地面上以速度 vo= 20 m/s沿直線前進(jìn)，車上機(jī)槍的槍管水 平，距地面高h(yuǎn)= 1.8 m。在車正前方豎直立一塊高為兩米的長(zhǎng)方形靶，其底邊與地面接觸。槍口與 靶距離為L(zhǎng)時(shí)，機(jī)槍手正對(duì)靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對(duì)于槍口的初速度 v = 800 m/s。在子彈射出 的同時(shí)，裝甲車開始勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn) s= 90m 后停下。裝甲車停下后，機(jī)槍手以相

9、同方式射出第 二發(fā)子彈。（不計(jì)空氣阻力，子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度 g取 10 m/s2） （1） 當(dāng)L= 410 m 時(shí)，求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度，并計(jì)算靶上兩個(gè)彈孔之間的距離； （2） 若靶上只有一個(gè)彈孔，求 L的范圍。 13 .如圖所示，寬為 L的豎直障礙物上開有間距 1.2 m，離地面的高度 H= 2 m 的質(zhì)點(diǎn)與障礙物的間距為 的同時(shí)，質(zhì)點(diǎn)自由下落。忽略空氣阻力， g取 10 m/s 2, A. L= 1 m, x= 1 m 時(shí)小球可以穿過矩形孔 B. L= 0.8 m , x = 0.8 m 時(shí)小球可以穿過矩形孔 C. L= 0.6 m , x = 1 m 時(shí)小球可以穿過矩形孔

10、D. L= 0.6 m , x = 1.2 m 時(shí)小球可以穿過矩形孔 、（本題共 4 小題，共 48 分。把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必 D.若小球在最高點(diǎn)速率為 3v時(shí)，每根繩的拉力大小為 23mg 11如圖，生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙，甲的速度為 V。，小工件離開 甲前與甲的速度相同，并平穩(wěn)地傳到乙上。乙的寬度足夠大，速度為 V1。則工件從滑上傳送帶乙至 二者相對(duì)靜止的過程中，下列說法正確的是 （ ） A. 以地面為參考系，工件做類平拋運(yùn)動(dòng) B. 以乙為參考系，工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線 C. 工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，受到乙的摩擦力方向不變 D. 工件

11、沿垂直于乙的速度減小為 0 時(shí)，工件的速度等于 w 12 . （2019?全國(guó) II卷）如圖，在跳臺(tái)滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在空中 滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑翔的距離。某運(yùn)動(dòng)員先后兩 次從同一跳臺(tái)起跳，每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，用 v表示他在豎直方 向的速度，其v-1圖象如圖（b）所示，t1和t2是他落在傾斜雪道上的時(shí) 刻。則（ ） A. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小 B. 第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大 C. 第一次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大 圖(b) 15. （10 分）如圖所示，底端切線水平且豎直放置的光滑 圓弧軌道的半徑為 L

12、,其軌道底端P距 地面的高度及與右側(cè)豎直墻的距離均為 L, Q為圓弧軌道上的一點(diǎn)，它和圓心 O的連線OC與豎直方 向的夾角為 60。現(xiàn)將一質(zhì)量為 m可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從 Q點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，重力加 速度為g。試求： （1） 小球在P點(diǎn)時(shí)受到的支持力大??； （2） 在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，小球第一次與墻壁的碰撞點(diǎn)離墻角 B點(diǎn)的距離。 B. C. 8、3 Tmg D.豎直方向速度大小為 w 時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大 d= 0.6 m 的矩形孔，其下沿離地面的高度 h = ,在障礙物以速度 w= 4 m/s勻速向左運(yùn)動(dòng) 則以4 要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后

13、答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必 須明確寫出數(shù)值和單位） 16. （12 分）如圖所示，半徑為R的圓盤的轉(zhuǎn)軸 00與豎直方向00的夾角 0 = 30 , 0為圓盤中 5 32 心，0為0的投影點(diǎn)，00的長(zhǎng)度H= 2 m。小物塊A放置在圓盤的邊緣，小物塊 A與圓盤間的動(dòng) 摩擦因數(shù)= 2 ,它們間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。 現(xiàn)使圓盤繞軸 00從靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)起來, 逐漸增大轉(zhuǎn)速，小物塊恰好在最低點(diǎn)離開圓盤， g取 10 m/s 2O 若 R= 2 m 則小物塊 A落地后的落點(diǎn)到 0的距離為多大？（結(jié)果可保留根式） （2）若R大小可調(diào)節(jié)（Rv 3 2 m）,求小物塊 A離開圓盤過程中的最大

14、水平距離。 17. （16 分）如圖所示，一根長(zhǎng)L= 1 m 的剛性輕繩，其一端固定于 0點(diǎn)，另一端系著質(zhì)量 mr 0.5 kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），將小球提至 0點(diǎn)正上方的A點(diǎn)處，此時(shí)繩剛好伸直且無張力。不計(jì)空氣阻 2 力，取 g= 10 m/s O （1） 在小球以速度V1 = 4 m/s水平向右拋出的瞬間，繩中的張力大小為多少？ （2） 在小球以速度V2= 1 m/s水平向右拋出的瞬間，繩中若有張力，求其大??；若無張力，試求 繩子再次伸直時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間。 （3） 接問，當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí)，繩子拉力的大小是多少？ 1 單元訓(xùn)練金卷高三物理 （B）卷 第四單元 答案 一、（本題共 13 小題

15、，每小題 4 分，共 52 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 18 題只有一 項(xiàng)符合題目要求，第 913 題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得 4 分，選對(duì)但不全的得 2 分，有 選錯(cuò)的得 0 分） 1 【答案】A 【解析】質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，所以加速度不變， C 錯(cuò)誤；由于在 D點(diǎn)速度方向與加速度方 向垂直，則在 A B、C點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向的夾角為鈍角，所以質(zhì)點(diǎn)由 A到B到C到D速率 減小，所以C點(diǎn)速率比D點(diǎn)的大，A 正確，B 錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)由A到E的過程中，加速度方向與速度方向 的夾角一直減小，D 錯(cuò)誤。 2.【答案】A 2 【解析】要使物體通過右端時(shí)能水平拋出，則有 mg= m，物體

16、飛出時(shí)速度至少為，gr，由V = 殳二坐 何 設(shè)為 0 ,則 tan 0 =.，又知道兩者是從同一高度處拋出，所以根據(jù) t = 可知兩者運(yùn)動(dòng)時(shí) 間相同，夾角越大，正切值越大，初速度越小， A 項(xiàng)錯(cuò)誤，B 項(xiàng)正確；箭在水平方向上做勻速直線運(yùn) 動(dòng)，根據(jù)X = V0t，又甲的初速度小，可知甲的水平位移小，即乙同學(xué)所射出的箭的落地點(diǎn)比甲同學(xué) 的遠(yuǎn)，C 項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)x= V0t = v0 ，可知初速度大的，應(yīng)降低高度，初速度小的，應(yīng)提高射出高 度，D 項(xiàng)錯(cuò)誤。 7.【答案】D 【解析】設(shè)A B質(zhì)量分別為m M, A做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度為 a,細(xì)線與豎直方向的夾 角為 0，對(duì)B研究，B受到的摩擦力f

17、 = Tsin 0 ,對(duì)A,有Tsin 0 = ma Tcos 0 = mg解得a= gtan 0 , 0 變小，a減小，則靜摩擦力變小，故 A 錯(cuò)誤；以整體為研究對(duì)象知， B受到桌面的支持 力大小不變，應(yīng)等于 （阿mg，故B錯(cuò)誤；細(xì)線的拉力T= cos mg 0， 0 變小，T變小，故 C 錯(cuò)誤；設(shè) 3 r = 2 n nr可得皮帶輪的轉(zhuǎn)速至少為 n = L氣 Q,選項(xiàng) A 正確。 2 n J r 3. 【答案】D 【解析】因?yàn)轱w機(jī)的速度是不變的，所以兩個(gè)球的在水平方向上的運(yùn)動(dòng)始終是一樣的，所以 A、 1 B兩個(gè)球都在同一個(gè)豎直線上， A、B 兩項(xiàng)錯(cuò)誤；A在豎直方向上的位移 h=_gt2,

18、B在豎直方向上的 1 1 位移h =：g（t- 1）2，所以A B之間的距離為h-h = gt- jg, D 項(xiàng)正確。 4. 【答案】C 2 細(xì)線長(zhǎng)為 I，則 a= gtan 0=3 I sin 0 , 3 &【答案】B tan 日=-V 【解析】垂直落到斜面上則 vy g l cos 0， t = ,Vy= gt，解得 以最小位移落到斜面運(yùn)動(dòng)分析如圖所示，過拋出點(diǎn)作斜面的垂線, 面上的B點(diǎn)時(shí)，位移最小，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 y=gt2 tan v-X 2 ;根據(jù)幾何關(guān)系有 y;則有 t，則水平方向: V)t tan = 2 gt /2 0 變小，3 變小，故 D 正確。 gtanr，故 A

19、 錯(cuò)誤; 當(dāng)小球落在斜 X= V0t ；豎直方向: 2v0 cos t = ;解得 g , B 正確; 【解析】當(dāng)小球角速度較小時(shí)，小球受重力、支持力和拉力三個(gè)力作用，當(dāng)小球角速度較大時(shí)， 小球會(huì)脫離水平面，小球受重力和拉力兩個(gè)力作用， A 項(xiàng)錯(cuò)誤；小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)， 豎直方向上的合力為零，當(dāng)小球脫離水平面后，角速度增大時(shí)，繩子與豎直方向的夾角變大，拉力 變大，B 項(xiàng)錯(cuò)誤；當(dāng)小球剛好離開水平面時(shí)，受重力和拉力作用，根據(jù)牛頓第二定律得， Tcos 0 = mg Tsin 0 = mlsin 0 w 2,聯(lián)立解得 3 =、*, C 項(xiàng)正確，D 項(xiàng)錯(cuò)誤。 5.【答案】B 兩種運(yùn)動(dòng)狀況如圖

20、所示，由圖結(jié)合幾何關(guān)系知 X = V0t，當(dāng)落地面為水平面時(shí)，拋出速度增大 錯(cuò)誤。 【解析】自行車騎行時(shí)，后輪邊緣的輪胎與飛輪的角速度相等, A 項(xiàng)正確；自行車拐彎時(shí)，由 于前后輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，故前輪邊緣與后輪邊緣的線速度大小不相等, B 項(xiàng)錯(cuò)誤；自行車上坡時(shí), 公=cos % ，故 C 錯(cuò)誤；根據(jù)水平位移 2 倍，水平位移增大 2 倍，但是此落地面為斜面，故 D 理論上采用中軸鏈輪最小擋，飛輪最大擋，線速度最小，最省力， 相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣屬于鏈條傳動(dòng)，故線速度大小相等, C 項(xiàng)正確；自行車騎行時(shí)，鏈條 D 項(xiàng)正確。 6.【答案】B 【解析】?jī)芍Ъ銎綊佭\(yùn)動(dòng)，從圖中可知甲同學(xué)射

21、出的箭落地后速度方向與水平方向的夾角大, 9.【答案】AB R R - 【解析】根據(jù)幾何關(guān)系知，Q到O點(diǎn)的水平方向的距離等于 0.5R所以M的水平位移XM= R-一 -, R _3R N的水平位移XN=R+ ，則落在Q點(diǎn)的水平位移之比為 1 : 3，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則初速度之比為 1 : 3, A 項(xiàng)正確；若只增大 V1，而V2不變，則M運(yùn)動(dòng)的軌跡的落點(diǎn)將向右一些，兩球可在空中相遇， B 項(xiàng)正確；要兩小球落在弧面上的同一點(diǎn)，則水平位移之和為 2R （V1+V2）t = 2R,落點(diǎn)不同，豎直方 向位移就不同，t也不同，所以V1+V2也不是一個(gè)定值，C 項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論，速度的反 向延長(zhǎng)線

22、交水平位移的中點(diǎn)，因?yàn)榍蛐?O并不是水平位移的中點(diǎn)，所以不可能使小球沿半徑方向落 在圓弧軌道內(nèi)，D 項(xiàng)錯(cuò)誤。 10 .【答案】BC 2 要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必 【解析】當(dāng)繩的拉力恰好為 0 時(shí)，小球在最高點(diǎn)的速率滿足： ，則 ，選 須明確寫出數(shù)值和單位 項(xiàng) B 正確，A 錯(cuò)誤；當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速率為 3v時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有： mg+2Tcos30 = m 血時(shí), 解得: ，故選項(xiàng) C 正確, D 錯(cuò)誤。 11.【答案】BCD 【解析】 在地面參考系中，沿甲運(yùn)動(dòng)的方向滑動(dòng)摩擦力分力向左，沿乙運(yùn) 動(dòng)的方向滑動(dòng)摩擦力沿乙運(yùn)動(dòng)的方向，

23、則摩擦力的合力如圖。合初速度沿甲運(yùn) 動(dòng)的方向，則合力與初速度不垂直，所以工件做的不是類平拋運(yùn)動(dòng)，故 A 錯(cuò)誤； 在乙參考系中，如圖所示，摩擦力的合力與合初速度方向相反，故工件在乙上 卷 * 滑動(dòng)的軌跡是直線，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故 B 正確；工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，在 x vi L-/X V 1 軸方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)， 在 y 軸方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 可知兩個(gè)方向上摩擦力的分力不變， 受到乙的摩擦力方向不變，當(dāng)工件沿垂直于乙的速度減小為 0 時(shí)，不受摩擦力，故工件在乙上滑行 的過程中所受摩擦力方向不變， 故 C 正確；設(shè) t =0 時(shí)刻摩擦力與縱向的夾角為 a ,側(cè)向（x 軸方向）、 “ a

24、- =tan 縱向（y 軸方向）加速度的大小分別為 .、，貝 U ,，很短的時(shí)間?t 內(nèi)，側(cè)向、縱向的速 二ISM tnncf 度增量大小分別為？Vx= ax?t , ?Vy = ay?t ,解得： ,由題意可知， 斷 吐，貝U -, 則當(dāng)?Vx= V0, ?Vy = Vi，所以工件沿垂直于乙的速度減小為 0 時(shí)，工件的速度等于 V1，故 D 正確。 12 .【答案】BD 【解析】由V-t圖面積易知第二次面積大于等于第一次面積， 故第二次豎直方向下落距離大于 第一次下落距離，A 錯(cuò)誤；由于第二次豎直方向下落距離大，由于位移方向不變，故第二次水平方 向位移大，B 正確；由于v t斜率知第一次大、第二次小，斜率越大，加速度越大，或由 V-V。 a = t 易知aa2, C 錯(cuò)誤；由圖象斜率，速度為Vi時(shí)，第一次圖象陡峭，第二次圖象相對(duì)平緩， 故ai比, 由G- f y= ma可知fyify2，故 D 正確。 13 .【答案】BC 【解析】小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到矩形孔的上沿高度所需的時(shí)間為 2 ( H- h d) 0.2 s ;小球運(yùn)動(dòng)到矩形孔下沿高度所需的時(shí)間為 2 (Hh) =0.4 s , 則小球通過矩