駕校管理系統(tǒng)項(xiàng)目建議書

1、駕校管理系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目建議書 項(xiàng)目名稱：“駕校管理系統(tǒng)”研發(fā)項(xiàng)目 主管部門： 承擔(dān)單位：產(chǎn)品研發(fā)中心 合作單位： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：宋振電 日 期: 2011年 11 月中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信邢臺(tái)市分公司研發(fā)項(xiàng)目名稱“駕校管理”研發(fā)項(xiàng)目研發(fā)項(xiàng)目類型自主開發(fā)項(xiàng)目主管部門名 稱產(chǎn)品研發(fā)中心（項(xiàng)目小組）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋振電 項(xiàng)目主管部門名 稱產(chǎn)品研發(fā)中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目承擔(dān)單位名 稱產(chǎn)品研發(fā)中心承擔(dān)的主要任務(wù)駕校管理系統(tǒng)的開發(fā)項(xiàng)目承擔(dān)單位名 稱承擔(dān)的主要任務(wù)項(xiàng)目承擔(dān)單位名 稱承擔(dān)的主要任務(wù)項(xiàng)目承擔(dān)單位名 稱承擔(dān)的主要任務(wù)研究起止日期2011年10 月2012年5月項(xiàng)目背景、目的、重點(diǎn)解決的問題：項(xiàng)目背景：知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代

2、的來臨，各個(gè)行業(yè)的生存環(huán)境隨之不斷變化，發(fā)展空間更廣闊、市場經(jīng)營機(jī)制日趨完善；與此同時(shí)，競爭也越來越激烈。如能具有更快的響應(yīng)能力、更強(qiáng)的協(xié)作能力和高效的信息傳遞、發(fā)布能力，就能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，人們對汽車這種交通工具越來越依賴。大量的人們開始學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，于是眾多的汽車培訓(xùn)學(xué)校產(chǎn)生了。為了提高駕校內(nèi)部的管理水平和工作效率、降低費(fèi)用和成本，企業(yè)需要建立現(xiàn)代化的應(yīng)用系統(tǒng)。方興未艾的駕駛培訓(xùn)行業(yè)盡管規(guī)模不斷壯大，但大部分駕校仍然停留在手工作業(yè)階段，隨著很多駕駛培訓(xùn)中心不斷發(fā)展和壯大，隨之也帶來了許多管理上的不足和困擾，現(xiàn)行的管理方式和管理

3、體制不僅無法滿足企業(yè)的發(fā)展的需要，還浪費(fèi)了企業(yè)大量的人力和物力，降低了工作效率，已成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石。其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面： 1、駕校各部門的業(yè)務(wù)和管理工作顯得較為雜亂無序； 2、各個(gè)駕校大量的工作還停留在手工作業(yè)階段，降低了工作效率，且容易出現(xiàn)差錯(cuò)； 3、駕校部門和部門之間的銜接隨意性較強(qiáng)，沒有系統(tǒng)的管理和銜接流程； 4、部門、員工和學(xué)員信息不能及時(shí)、準(zhǔn)確地反饋給企業(yè)管理層，加大了企業(yè)管理層對企業(yè)整體掌控和合理調(diào)配的難度； 5、申報(bào)、請示、審批等流程不健全，容易產(chǎn)生漏洞和脫節(jié)。 因此，為了提高駕駛培訓(xùn)中心的業(yè)務(wù)管理水平和效率，降低運(yùn)營成本，并適應(yīng)不同的學(xué)車人員的個(gè)性化要求，以及新交規(guī)在

4、駕駛培訓(xùn)方面的嚴(yán)格要求，急需開發(fā)一套駕校管理系統(tǒng)。項(xiàng)目的主要目的：本系統(tǒng)定位于大中型的駕校，主要目標(biāo)是功能全面、操作簡便、反應(yīng)迅速，由于大中型駕校的學(xué)車業(yè)務(wù)繁忙，數(shù)據(jù)量大，多以這是我們主要針對客戶群體。我們研發(fā)駕校管理系統(tǒng)的主要目的是：1、提高數(shù)據(jù)在各個(gè)部門之間的傳輸速度和數(shù)據(jù)在傳輸過程中的安全可靠性，提高資源的利用率； 2、提高駕校各種業(yè)務(wù)流程的處理速度； 3、降低駕校運(yùn)行成本； 4、人員利用率的優(yōu)化； 5、在考慮各信息管理系統(tǒng)操作規(guī)則的前提下，延續(xù)了操作習(xí)慣，便于操作業(yè)務(wù)員的使用和培訓(xùn)； 項(xiàng)目重點(diǎn)解決的問題：主要是針對駕校工作流程進(jìn)行規(guī)范管理，可以減少大量重復(fù)工作、避免工作中人為因素造成的

5、錯(cuò)誤、減少工作中信息孤島、大大提高工作效率。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從學(xué)員的報(bào)名入學(xué)一直到結(jié)業(yè)取證的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理。所有信息只需要錄入一次，網(wǎng)絡(luò)中的其他用戶都可以查看到相應(yīng)內(nèi)容。這樣減少了統(tǒng)計(jì)匯總和層層上報(bào)的煩瑣工作，同時(shí)提高了信息的時(shí)效性。項(xiàng)目具體研究內(nèi)容（如有建設(shè)內(nèi)容，請另外附加建設(shè)方案）： 系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)功能主要包括：駕校管理系統(tǒng)是面向機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供駕校人、財(cái)、物及業(yè)務(wù)辦理的綜合信息管理系統(tǒng)。駕校管理系統(tǒng)從整體上分為兩大部分，即駕校的資源管理和業(yè)務(wù)管理，通過資源與業(yè)務(wù)的合理結(jié)合，實(shí)現(xiàn)駕校全面科學(xué)管理。我們計(jì)劃開發(fā)的駕校管理系統(tǒng)，具有操作簡單， 所有操作一面了然。用戶可根據(jù)自己的需要，自行設(shè)置各種

6、信息，例如 收、退費(fèi)的項(xiàng)目，考試的科目名稱， 教練車型，學(xué)制等，極大的增加了軟件的靈活性和適應(yīng)能力，滿足各種客戶的使用要求。 并且可按照現(xiàn)行分工體制，劃分各種功能的客戶端程序，例如報(bào)名客戶端，財(cái)務(wù)客戶端， 教練客戶端等，實(shí)現(xiàn)單一功能操作，簡化員工的操作，數(shù)據(jù)間復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)和運(yùn)算由系統(tǒng)自動(dòng)完成。 基本功能包括： 1、業(yè)務(wù)管理學(xué)員報(bào)名信息錄入、報(bào)名表單、學(xué)員報(bào)名統(tǒng)計(jì)報(bào)表、學(xué)員報(bào)名信息查詢、學(xué)員報(bào)名信息統(tǒng)計(jì)、學(xué)員報(bào)名信息修改。 2、財(cái)務(wù)管理學(xué)員報(bào)名收費(fèi)、補(bǔ)考收費(fèi)、其他自定義收費(fèi)項(xiàng)目收 費(fèi)、收費(fèi)金額統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)學(xué)員統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)明細(xì)報(bào)表、補(bǔ)考、重開發(fā)票等等。 3、內(nèi)測 根據(jù)學(xué)員不同的駕駛類別抽取相應(yīng)的試題，可

7、以將參加培訓(xùn)的學(xué)員和以前未通過的學(xué)員安排到考試中。4、報(bào)名處/代理點(diǎn) 分別對報(bào)名處、代理點(diǎn)進(jìn)行管理，方便查看各個(gè)報(bào)名處和代理點(diǎn)的 報(bào)名人數(shù)、報(bào)考類別、繳費(fèi)情況。 5、教務(wù)管理正常排班管理、未結(jié)束正常排班查詢、未結(jié)束正常排班統(tǒng)計(jì)、全部正常排班查詢、全部正常排班統(tǒng)計(jì)、正常排班分班管理等等6、人事管理 對駕校各中隊(duì)教練信息的設(shè)置，全體員工的基本檔案并可查看員工請假原因。 7、車輛管理 隨時(shí)增加，刪除，修改車輛信息 8、庫存管理 既可以全面的看到出入庫及報(bào)損的所有物品，又可以詳細(xì)記錄每件物品的出入庫及報(bào)損情況。9、約車管理實(shí)現(xiàn)學(xué)校大廳人員給學(xué)員約車，也可以學(xué)員自己進(jìn)行約車；學(xué)?？梢愿鶕?jù)學(xué)校的情況自己設(shè)

8、置約車的天數(shù)和約車的時(shí)間；統(tǒng)計(jì)查看約車情況。 10、考試管理體檢結(jié)果錄入，學(xué)員體檢信息查詢和統(tǒng)計(jì)；考前一課信息錄入，學(xué)員考前一課查詢和統(tǒng)計(jì)；運(yùn)管批班信息錄入，學(xué)員批班查詢和統(tǒng)計(jì)；學(xué)員各個(gè)科目考試結(jié)果錄入，各個(gè)科目考試結(jié)果查詢和統(tǒng)計(jì)； 11、系統(tǒng)設(shè)置修改登錄密碼、退出系統(tǒng)。 12、輔助管理電子計(jì)算器、萬年歷、小游戲。預(yù)期的成果（形成報(bào)告、產(chǎn)品、文件）、應(yīng)用對象、應(yīng)用范圍、預(yù)期的作用或價(jià)值，后期推廣可行性分析：我們本項(xiàng)目的最終成果是：完整的駕校管理系統(tǒng)（相關(guān)文件和相關(guān)報(bào)告）。前面已經(jīng)分析了駕校管理系統(tǒng)的作用和必要性。由于當(dāng)前市面的駕校管理系統(tǒng)都是收費(fèi)的，并且費(fèi)用較高。所以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的駕校管理

9、系統(tǒng)，我們可以以較低的價(jià)格投放到本地市場，獲得我公司聲譽(yù)和收益的雙豐收。本項(xiàng)目組討論后一致認(rèn)為：本套駕校管理系統(tǒng)，市場廣闊、預(yù)期收益明顯。課題擬采取的研究方法（或技術(shù)路線、實(shí)施方案）及其可行性和風(fēng)險(xiǎn)分析：采用.net技術(shù)及三層架構(gòu)的設(shè)計(jì)理念；通過組長把握整個(gè)項(xiàng)目，組內(nèi)成員分模塊分別進(jìn)行開發(fā)，能最大限度的鍛煉大家的編程能力，體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮此次項(xiàng)目研發(fā)的最大功效。從技術(shù)方面分析，基本能實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的所有功能。由于技術(shù)、財(cái)力和認(rèn)知所限，個(gè)別模塊可能不能最大限度的適用于具體的駕校。b/c,全區(qū)一個(gè)服務(wù)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)兼容性和客戶談需求定期開小組會(huì)議項(xiàng)目特點(diǎn)gps車輛定位（車務(wù)通）項(xiàng)目計(jì)劃：本項(xiàng)目具體

10、的時(shí)間安排如下:第一階段（2011.11.25）完成需求整理、功能模塊整理等。第二階段（2012.2.25）搭建系統(tǒng)框架。第三階段（2012.2.26-2012.4.5）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)基本功能。第四階段（2012.4.6-2012.5.15）調(diào)測調(diào)試。項(xiàng)目組主要成員表（請?zhí)顚戫?xiàng)目主管部門以及項(xiàng)目承擔(dān)單位的項(xiàng)目組成員）：本工作安排在實(shí)際研發(fā)過程中，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。姓名性別職稱現(xiàn)從事專業(yè)工作單位在項(xiàng)目中分工和職責(zé)姜志敏男助理工程師一卡通項(xiàng)目產(chǎn)品研發(fā)中心項(xiàng)目具體功能的實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目編程，搭建項(xiàng)目框架，對其他人員進(jìn)行培訓(xùn)。李武杰女助理工程師 綜信平臺(tái)產(chǎn)品研發(fā)中心業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、內(nèi)測、報(bào)名處/代理點(diǎn)等功能模塊。王俊華男助理工程師 適配產(chǎn)品研發(fā)中心教務(wù)管理、人事管理、車輛管理、庫存管理、約車管理等模塊。宋振電男助理工程師 數(shù)字城管項(xiàng)目產(chǎn)品研發(fā)中心產(chǎn)品框架和產(chǎn)品功能總結(jié)，協(xié)調(diào)其他相關(guān)工作。劉玲女助理工程師 適配產(chǎn)品研發(fā)中心考試管理、系統(tǒng)設(shè)置、輔助管理等模塊。研發(fā)項(xiàng)目預(yù)算表項(xiàng)目預(yù)算項(xiàng)目明細(xì)單位數(shù)量單價(jià)合計(jì)市場調(diào)研費(fèi)車費(fèi)、元3000請客費(fèi)用和送禮費(fèi)用元2000小項(xiàng)合計(jì)5000元技術(shù)規(guī)范編寫相關(guān)文檔打印元1000購買相關(guān)軟件元2000小項(xiàng)合計(jì)5000元 材