工商管理專業(yè) 神州優(yōu)車財務(wù)管理模式分析

1、題 目：神州優(yōu)車財務(wù)管理模式分析摘 要二十世紀以來，市場的競爭愈加激烈，企業(yè)的組織規(guī)模也在不斷進行擴張。諸多企業(yè)從單一的生產(chǎn)經(jīng)營模式，向更大的企業(yè)規(guī)模進行演變。在發(fā)展的過程中，由于過度進行規(guī)模擴張，組織結(jié)構(gòu)也變的愈加復(fù)雜，這就出現(xiàn)了財務(wù)、管理問題。針對此種情況，企業(yè)根據(jù)自身情況，構(gòu)建出一個科學(xué)的財務(wù)管理模式，就顯得極其重要。本文首先對財務(wù)管理模式的概況進行描述，并剖析出較為合理的財務(wù)管理模式。其次，結(jié)合神州優(yōu)車集團，進行案列分析。分析各個發(fā)展階段過程中所采用的財務(wù)管理模式，在一定標準下平衡出集權(quán)和分權(quán)，采用合適的財務(wù)管理模式，對企業(yè)自身來說是非常重要。神州優(yōu)車集團在過國“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”行業(yè)占據(jù)

2、著領(lǐng)先地位，是中國出行和汽車領(lǐng)域最前沿的綜合服務(wù)平臺，本文以神州優(yōu)車集團為案例，進行討論分析，可以對國內(nèi)其他大規(guī)模公司引導(dǎo)財務(wù)管理模式的構(gòu)建。關(guān)鍵詞：企業(yè)擴張；管理模式；管理體制與標準；神州優(yōu)車IAbstractSince the twentieth century, the competition in the market has become more and more fierce, and the organizational scale of enterprises is constantly expanding. Many enterprises have evolved fro

3、m a single mode of production and operation to a larger scale. In the process of development, due to excessive scale expansion, the organizational structure has become more and more complex, which has resulted in financial and management problems. In view of this situation, it is extremely important

4、 for enterprises to construct a scientific financial management model according to their own conditions.Firstly, this paper describes the general situation of the financial management model, and analyses a more reasonable financial management model. Secondly, combined with Shenzhou Youche Group, the

5、 case analysis is carried out. It is very important for enterprises to analyze the financial management mode adopted in each stage of development, balance centralization and Decentralization under certain standards, and adopt appropriate financial management mode.Shenzhou excellent car group occupie

6、s a leading position in the "Internet + automotive" industry, and is the most comprehensive service platform in the field of China's travel and automotive industry. This article takes Shenzhou excellent car group as a case to discuss and analyze, and it can guide the construction of fi

7、nancial management mode for other large domestic companies.Keywords: Enterprise Expansion; Management Model; Management System and Standards; Shenzhou Excellent CarII目 錄一、財務(wù)管理模式概述1（一）財務(wù)管理模式的含義1（二）財務(wù)管理模式的類型1（三）財務(wù)管理模式的對比2（四）企業(yè)選取財務(wù)管理模式的影響因素2二、神州優(yōu)車案例背景4（一）神州優(yōu)車集團簡介4（二）神州優(yōu)車集團組織結(jié)構(gòu)4（三）神州優(yōu)車集團財務(wù)管理模式各發(fā)展階段及分析5三

8、、神州優(yōu)車集團財務(wù)管理模式經(jīng)驗7（一）構(gòu)建財務(wù)管理模式的基本原則7（二）設(shè)計科學(xué)的財務(wù)管理結(jié)構(gòu)8（三）建立風(fēng)險管理系統(tǒng)8（四）完善財務(wù)考評體系8四、結(jié)論9參考文獻10致 謝11III神州優(yōu)車財務(wù)管理模式分析一、財務(wù)管理模式概述（一）財務(wù)管理模式的含義財務(wù)管理模式應(yīng)用于企業(yè)的整體管理框架中，常常指的是企業(yè)的財務(wù)管理的機制。通過策劃的財務(wù)管理模式，來達到是企業(yè)總體財務(wù)戰(zhàn)略目標。財務(wù)管理模式的實質(zhì)是母子公司在重大決策權(quán)限上的區(qū)別。財務(wù)管理模式根據(jù)類型不同，常見的有集權(quán)型財務(wù)管理模式、分權(quán)型財務(wù)管理模式、混合型財務(wù)管理模式。目前，企業(yè)在進行資產(chǎn)重組的時候，往往會選擇集權(quán)型財務(wù)管理模式。（二）財務(wù)管理模

9、式的類型1.集權(quán)型集權(quán)型，顧名思義是將財務(wù)權(quán)力進行集中管理。依據(jù)母公司指的發(fā)展戰(zhàn)略，開展財務(wù)活動，子公司進行發(fā)展戰(zhàn)略與開展財務(wù)的執(zhí)行與配合。母公司的定位是決策者，子公司的定位是執(zhí)行者。此模式有以下優(yōu)缺點：母公司與子公司行動一致，產(chǎn)生分歧的機會較少；母公司作為決策者，一旦母公司的決策有錯誤，將有子公司進行執(zhí)行，對企業(yè)產(chǎn)生不利，而子公司通常不能在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)決策的錯誤，甚至發(fā)現(xiàn)錯誤不敢提出；子公司的工作人員由母公司任命，工作人員的收入也由母公司發(fā)放，工作人員的晉升渠道由母公司掌控，這樣少了很多弊端；資金管理集中在母公司，便于管理。2.分權(quán)型分權(quán)型，顧名思義是將財務(wù)權(quán)力分散管理。母公司把公司發(fā)展重點放

10、在戰(zhàn)略發(fā)展的制定，子公司可以充分發(fā)揮自主性，日開展日常各種工作，母公司通常不會進行干涉。此模式有以下優(yōu)缺點：母公司對子公司的財務(wù)機構(gòu)不進行操控，在不超過限制的情況下，子公司可以自由進行安排；在母公司定制戰(zhàn)略目標以后，子公司依據(jù)制戰(zhàn)略目標獨立開展工作，會定時向母公司進行工作的匯報。 3.混合型混合型，顧名思義是將財務(wù)權(quán)力分權(quán)型和集權(quán)型混合利用。因為分權(quán)型和集權(quán)型各有優(yōu)點和缺點，混合型的出現(xiàn)主要為彌補其不足，發(fā)揮其長處，讓公司的財務(wù)獲得更好的管理。簡而言之，混合型就是集權(quán)下的分權(quán)，分權(quán)與集權(quán)。（三）三種模式的對比結(jié)合集權(quán)型財務(wù)管理模式、分權(quán)型財務(wù)管理模式、混合型財務(wù)管理模式的特點，可以探析出各種模

11、式的利弊，三種財務(wù)模式的利弊如表1.1所示： 表1.1 三種財務(wù)模式的利弊模式類型集權(quán)型分權(quán)型混合型利容易控制財務(wù)決策，可進行統(tǒng)一調(diào)配，降低了風(fēng)險。子公司有自主行動權(quán)，可根據(jù)自身情況調(diào)整。綜合利用二者優(yōu)勢，規(guī)避二者弊端。弊子公司權(quán)力受限，有想法時必須要進行匯報。子公司會過度追求自身利益，對母公司有負面影響。集權(quán)與分權(quán)程度均衡需要適中，不好把握分寸。（四）選取模式的影響因素企業(yè)在選取財務(wù)管理模式時，通常需要從外部因素和內(nèi)部因素進行分析討論，確定出一種合適自身企業(yè)的模式。1.外部因素企業(yè)在財務(wù)管理模式的抉擇時，經(jīng)濟環(huán)境是首先需要考慮的重要影響因素。其依據(jù)來源于我國的經(jīng)濟體制，我國經(jīng)濟發(fā)展的第一階段

12、是計劃經(jīng)濟體制，第二階段是后市場經(jīng)濟體制。在第一階段時期，我國的資源是比較貧乏的，對于市場來說是需要大于供應(yīng)，這時候的市場沒有一個公平競爭，所以資源的配置需要實行計劃體制。第二階段時期，市場發(fā)展比較均衡了，這企業(yè)集團都處于一個公正公開的市場環(huán)境之下，企業(yè)資源的配置不再由政府決定而是由市場決定的。除了考慮經(jīng)濟環(huán)境外，還需要考慮實時的政策狀況。結(jié)合經(jīng)濟環(huán)境和實時的政策狀況，以及其他因素，針對性的選取一種合適的財務(wù)管理模式，對于企業(yè)來說非常重要。2.內(nèi)部因素（1）企業(yè)的發(fā)展階段企業(yè)的發(fā)展階段有建立階段、發(fā)展階段、頂峰階段和衰退階段。對于企業(yè)來說，不同的階段有不同戰(zhàn)略目標與企業(yè)定位，于是，根據(jù)需要不同

13、戰(zhàn)略目標與企業(yè)定位來針對性的選取財務(wù)管理模式，并隨著企業(yè)的發(fā)展而進行動態(tài)調(diào)整。（2）企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)每個企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不同，一般選取的財務(wù)管理模式也有差異。目前，企業(yè)一般有一以下三種組織結(jié)構(gòu)：一元結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)：又稱為U型構(gòu)組織結(jié)構(gòu)，此種組織結(jié)構(gòu)的特征就是集團總部實行集中管控。一般建立階段、發(fā)展初期階段的公司常常采用此種組織結(jié)構(gòu)，此時的公司規(guī)模較小，為了便于管理，常常會采用集中管控?？毓山Y(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)：又稱為H型構(gòu)組織結(jié)構(gòu)，此種組織結(jié)構(gòu)的特征就是企業(yè)實行分權(quán)管控。一般發(fā)展階段的公司常常采用此種組織結(jié)構(gòu)，此時的公司規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到了一定程度，設(shè)置較多部門與崗位，常常會采用分權(quán)管控。多元結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)：又稱

14、為M型構(gòu)組織結(jié)構(gòu)，此種組織結(jié)構(gòu)的特征就是企業(yè)實行混合型管控。一般頂峰階段的公司常常采用此種組織結(jié)構(gòu)，此時的公司規(guī)模較大。母公司領(lǐng)導(dǎo)不但要制定公司的戰(zhàn)略目標，還需要做出關(guān)鍵的財務(wù)規(guī)劃，此外，還需要對監(jiān)管各事業(yè)部。這時候，母公司就會分給各事業(yè)部擁有少許管理權(quán)。（3）企業(yè)的類型通常，企業(yè)的類型有股份型企業(yè)、行業(yè)型企業(yè)和混合型企業(yè)。企業(yè)的類型不同，工作重點也不同，如何選取財務(wù)管理模式見表1.2。表1.2不同類型的企業(yè)所適合的財務(wù)管理模式企業(yè)類型組建動力母子公司關(guān)系適合財務(wù)管理模式股份型資本優(yōu)勢母公司追求母子公司的資本報酬率分權(quán)型行業(yè)型行業(yè)或產(chǎn)品優(yōu)勢母子公司進行優(yōu)勢互補，產(chǎn)品、營銷網(wǎng)絡(luò)協(xié)同集權(quán)型混合型管

15、理優(yōu)勢追求資本報酬率的同時，產(chǎn)品也相關(guān)性混合型在企業(yè)選擇財務(wù)管理模式，以上幾點因素僅僅作為重要考慮因素，除了考慮以上幾點重要要素之外，還要綜合考慮企業(yè)外部競爭壓力、國家相關(guān)法律法律、企業(yè)輿論風(fēng)險、自身職員素質(zhì)水平、企業(yè)定位、企業(yè)發(fā)展計劃、企業(yè)主要業(yè)務(wù)類型等因素。企業(yè)需要綜合考慮各種外部環(huán)境與自身因素，找出一條適合自身企業(yè)的財務(wù)管理模式道路。二、神州優(yōu)車案例背景（一）神州優(yōu)車集團簡介神州優(yōu)車集團成立于2007年，經(jīng)過12年的發(fā)展，在中國汽車服務(wù)領(lǐng)域中從一個小企業(yè)發(fā)展至龍頭地位。順應(yīng)時代的需求，在支持政策的引領(lǐng)下，神州優(yōu)車不斷地為客戶提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在客戶心中打造出良好口碑。通過選擇合

16、適的財務(wù)管理模式，讓自身企業(yè)盈利的得以循環(huán)，讓自身企業(yè)長期保持在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”行業(yè)的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。神州優(yōu)車作為“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”行業(yè)的先行者之一，帶領(lǐng)國內(nèi)中國汽車及出行領(lǐng)域的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，為其他“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)戰(zhàn)略目標制定做出了榜樣。仔細分析，歸結(jié)于以下原因：充分利用了用戶量多的優(yōu)勢，業(yè)務(wù)擴展到汽車金融、保險、智能汽車、智慧出行、大數(shù)據(jù)營銷等領(lǐng)域，形成商業(yè)生態(tài)圈；充分了利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代潮流、把握住了“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，得以讓企業(yè)快速發(fā)展；擁有合適的財務(wù)管理模式，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展保駕護航；擁有著智能技術(shù)平臺，培養(yǎng)出了運營經(jīng)驗豐富的管理團隊等原因。（二）神州優(yōu)車集團組織結(jié)構(gòu)神州優(yōu)車

17、集團采用如下結(jié)構(gòu)，擁有8個業(yè)務(wù)部門，如圖2.1所示。集團公司處于核心的領(lǐng)導(dǎo)地位，其基本職責(zé)是制定本企業(yè)的戰(zhàn)略目標，以及對8個下屬業(yè)務(wù)部門進行領(lǐng)導(dǎo)。各個業(yè)務(wù)部門負責(zé)日常運營并具有一定的決策自主權(quán)，但大體方位需朝向集團公司的目前，以及配合其他業(yè)務(wù)部等職責(zé)。圖2.1 神州優(yōu)車集團的組織結(jié)構(gòu)（三）神州優(yōu)車集團財務(wù)管理模式各發(fā)展階段及分析企業(yè)的財務(wù)管理模式并非是選定后一直不變的，而是根據(jù)企業(yè)在不同的階段，再綜合考慮企業(yè)的外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境，選擇出合適自身企業(yè)的財務(wù)管理模式。每個企業(yè)都是如此，神州優(yōu)車也不例外。在企業(yè)的動態(tài)發(fā)展歷程中，會一直處于集權(quán)型財務(wù)管理模式、分權(quán)型財務(wù)管理模式、混合型財務(wù)管理模式這三

18、種模式之間。下面，將結(jié)合神州優(yōu)車集團，進行案列分析。分析各個發(fā)展階段過程中所采用的財務(wù)管理模式，在一定標準下平衡出集權(quán)和分權(quán)。1. 神州優(yōu)車集團的發(fā)展歷程：（1） 2007年到2010年是神州優(yōu)車的建立階段。當時的神州優(yōu)車主要業(yè)務(wù)是神州租車，此業(yè)務(wù)開始在全國十幾個城市進行大規(guī)模推廣。起步階段時，神州優(yōu)車集團的工作員工較少，經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍也比較集中在租車方面。此時的企業(yè)，不可設(shè)置過多的管理機構(gòu)，設(shè)置太多的管理結(jié)構(gòu)并不一定可以為企業(yè)帶來快速發(fā)展，反之，還有可能給企業(yè)造成負面效果。因此，此時的神州優(yōu)車選擇的管理模式是集權(quán)型管理模式。在發(fā)展初期，是集權(quán)型管理模式可以合理配置有限的資源；分配有限的資金；

19、整個神州優(yōu)出集團行動步伐一致，朝向一個目標努力，產(chǎn)生分歧的機會較少；此時的員工較少，可以妥善進行管理。（2） 2011年至2015年是神州優(yōu)車的發(fā)展階段，這一期間是神州優(yōu)車集團的“黃金發(fā)展期”。神州優(yōu)車集團獲得聯(lián)想控股戰(zhàn)略投資和赫茲公司的戰(zhàn)略投資，并全盤收購了神州租車中國業(yè)務(wù)投入運營，并利用用戶大數(shù)據(jù)、車輛大數(shù)據(jù)，涉及更廣闊的領(lǐng)域，在2011年至2015年期間，神州優(yōu)車集團的規(guī)模逐漸擴大，企業(yè)的類型也發(fā)生了變化，完成了股份制改革，企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，構(gòu)建了事業(yè)部體制，將將企業(yè)分為諸多事業(yè)部。開始從集權(quán)財務(wù)管理模式轉(zhuǎn)向分權(quán)財務(wù)管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹瘷?quán)有道，分權(quán)有序”的分權(quán)財務(wù)管理模式，集團

20、公司下的各事業(yè)部管理變得更加方便，也更加利于集團財務(wù)戰(zhàn)略目標的完成。（3） 從2015至今日是神州優(yōu)車的鼎盛階段。這段時間內(nèi)，是神州優(yōu)車集團完成了“跨越式”發(fā)展，最為明顯的表現(xiàn)就是不斷的進行融資。根據(jù)神州優(yōu)車集團官網(wǎng)顯示，目前已經(jīng)累計融資8億元，神州租車的車隊規(guī)模達到自有車輛11萬臺，也是自有車輛規(guī)模里面規(guī)模最大的一家租車公司，覆蓋全國300多城市，有1000多個網(wǎng)點，超過2000萬的客戶。神州租車基本上打造了一個覆蓋全國范圍，隨時隨地可以供用戶租車的全國網(wǎng)絡(luò)。除此之外，神州買買車和神州電商集團進行賣車也有新車的買賣，賣新車包括未來的定制車等都有涉及。神州車閃貸利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢進行，主要是做正向

21、金融和反向金融。以上種種業(yè)務(wù)取得進展，折射出多層次發(fā)展的戰(zhàn)略目標，朝著全球化進行發(fā)展。隨著規(guī)模越來越大，企業(yè)的問題也隨之出現(xiàn)，最為明顯的問題是管理模式。此時，分權(quán)模式不在使用，如果一再使用分權(quán)模式，會出現(xiàn)諸多問題。開始了分權(quán)模式轉(zhuǎn)向混合式模式。集團公司做出重要的戰(zhàn)略部署，將實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的工作分布于下屬的8個事業(yè)部，8個事業(yè)部在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)下，有一定的自主經(jīng)營權(quán)利?？v觀神州優(yōu)車集團自2007年成立至今的十二年發(fā)展歷程，企業(yè)需要在動態(tài)發(fā)展歷程中及時的調(diào)整自己的管理模式。根據(jù)神州優(yōu)車集團官網(wǎng)顯示，神州優(yōu)車集團目前實行“橫向+縱向”的管理模式。“橫向+縱向”的管理模式可以全面滲透于各級財務(wù)機構(gòu)的管理

22、，清晰明確各級財務(wù)機構(gòu)的權(quán)利與義務(wù)，構(gòu)建出一套適合的體制，為集團財務(wù)的安穩(wěn)運行“護駕起航”。在“橫向+縱向”的管理模式的權(quán)利與義務(wù)中，核心部門之一集團公司的財務(wù)部義務(wù)有以下：配合對集團公司所作出的戰(zhàn)略目標，并為戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)支持與保障；考核本部門財務(wù)人員的工作，監(jiān)督下級財務(wù)部，合理的分配資金資源；時刻關(guān)注下屬8個事業(yè)部財務(wù)部的財務(wù)情況，并根據(jù)集團財政戰(zhàn)略，對下屬8個事業(yè)部財務(wù)部進行考核；統(tǒng)計日常經(jīng)營的數(shù)據(jù)，并進行分析，同時也為各項指標的計算提供理論的支撐。2.神州優(yōu)車集團財務(wù)管理模式合理性分析（1）健全工作體制的構(gòu)建總部給每一層級都下達任務(wù)，各層級履行自己的職責(zé)，運用擁有的權(quán)利，迅速完成工作。

23、向上級報告請示，神州優(yōu)車集團內(nèi)部也對各崗位的工作作出了清晰的說明。如果哪里出現(xiàn)差錯馬上可以找到負責(zé)這項工作的部門甚至具體到個人。（2）多層次體制管理 神州優(yōu)車通過對自身狀況的分析，設(shè)立了四級管理機構(gòu)。各層級都明確自身的責(zé)任和任務(wù)，各財務(wù)部不但要對所在單位提供財務(wù)保障，保證所在單位財務(wù)活動的進行，也要控制單位的財務(wù)狀況。這就要求集團上下一心，各單位規(guī)章制度，統(tǒng)計方式都要保持一致，才能實現(xiàn)目標一致。（3）完備的監(jiān)控機制神州優(yōu)車集團建立權(quán)利制衡體制，對各部門權(quán)利的使用進行監(jiān)督，防止各部門錯用權(quán)利，濫用權(quán)利，也完成對各部門的權(quán)利控制三、神州優(yōu)車集團財務(wù)管理模式經(jīng)驗神州優(yōu)車集團從建立后到現(xiàn)在，每一個發(fā)展

24、階段都在尋求合適的財務(wù)管理模式，即尋覓集權(quán)與分權(quán)的尺度。神州優(yōu)車集團總是隨著市場的轉(zhuǎn)變、規(guī)模的擴展對管理結(jié)構(gòu)進行改進和完善始終，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的潮流。21實際最大的特點就是變化，不論是經(jīng)濟環(huán)境、法律環(huán)境，改變隨時隨地發(fā)生。“學(xué)如不及，猶恐失之”，企業(yè)集團亦是如此，企業(yè)沒有保持進取心，就會逐步被市場淘汰。神州優(yōu)車集團正是順應(yīng)時代的發(fā)展潮流，不斷調(diào)整使自身始終與市場環(huán)境相適應(yīng)。不斷的改良、完善財務(wù)管理模式，使自己的經(jīng)營業(yè)績節(jié)節(jié)升高。集權(quán)與分權(quán)之所以是一個難以解決的問題，是因為盲目集權(quán)或下放權(quán)力都可能會導(dǎo)致嚴重的后果，給企業(yè)帶來巨大損失，真正的集權(quán)并不一定什么事情都要親力親為，真正分分權(quán)式也不是放手不

25、再管理。而是在這兩者之間探尋一種平衡衡點。（一）構(gòu)建財務(wù)管理模式的基本原則1.產(chǎn)權(quán)清晰原則中國現(xiàn)代的企業(yè)集團主要是依靠產(chǎn)權(quán)關(guān)系相關(guān)在一起的經(jīng)濟體，劃分成員公司之間的權(quán)、責(zé)、利關(guān)系，最有效最直接的方式就是以產(chǎn)權(quán)關(guān)系作為基礎(chǔ)。只有明確產(chǎn)權(quán)清晰原則，明確成員之間的財產(chǎn)關(guān)系，才能以此基礎(chǔ)上建立科學(xué)合理的企業(yè)財務(wù)管理模式。2.效益性原則企業(yè)的各種經(jīng)營和管理行為都是以實現(xiàn)利益為宗旨的，因此在企業(yè)管理的過程中也需注重效率和效益相結(jié)合的原則。龐大的管理組織和復(fù)雜的管理程序看似非常詳細，而事實上是忽視了管理成本的。繁瑣的財務(wù)管理體系使運行成本和時間成本增加，因此構(gòu)建財務(wù)管理模式也應(yīng)結(jié)合運營成本，實現(xiàn)效率與效益的

26、雙贏。3.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則實踐證明，中央集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的財務(wù)管理模式可以中和集權(quán)與分權(quán)的優(yōu)勢同時規(guī)避其不足，在實現(xiàn)集團總體目標的前提下，優(yōu)化資源配置還可以調(diào)動子公司的主觀能動性，提高管理效率。因此，在制定和調(diào)整財務(wù)管理模式時，企業(yè)集團不應(yīng)拘泥于一種形式，而應(yīng)結(jié)合自身情況，合理分工，明確權(quán)限，協(xié)調(diào)集權(quán)和分權(quán)的關(guān)系，使二者達到平衡的狀態(tài)。（二）設(shè)計科學(xué)的財務(wù)管理結(jié)構(gòu)隨著企業(yè)規(guī)模的擴展，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)也變得更加復(fù)雜，企業(yè)運轉(zhuǎn)速率變的越來越慢，合理的財務(wù)管理結(jié)構(gòu)可以保障企業(yè)的高速運轉(zhuǎn)。神州優(yōu)車集團實行事業(yè)部制，財務(wù)決策權(quán)依然由總部決定，各事業(yè)部各司其職，相互合作，為神州優(yōu)車集團提供準確的財務(wù)信

27、息，推動了集團的進一步發(fā)展。（三）建立風(fēng)險管理系統(tǒng)盡管神州優(yōu)車集團是我國家出行和汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)平臺的龍頭企業(yè)，但也面臨著其他企業(yè)的威脅，現(xiàn)階段，我國在出行和汽車領(lǐng)域的綜合服務(wù)平臺已趨于飽和，如何在這樣的環(huán)境下繼續(xù)發(fā)展，保證高額盈虧是神州優(yōu)車集團不得不考慮的難題。建立風(fēng)險管理體系，即可以防范預(yù)防企業(yè)發(fā)生財務(wù)風(fēng)險，又可以隨時關(guān)注市場的變動。（四）完善財務(wù)考評體系在神州優(yōu)車集團內(nèi)部，他們將績效的整體考評體系充分利用，將權(quán)、責(zé)、利三個方面充分結(jié)合，在考評模式的選擇上，選取實施以及指標雙重模式。該集團在2016年之后開始對三年的戰(zhàn)略管理目標進行綜合考察，這樣做可以大幅度的減少管理層為了將整體的年

28、度指標合格，而將整體的戰(zhàn)略部署有長期變?yōu)槎唐凇Ｔ谏裰輧?yōu)車的集團內(nèi)部，他們的財務(wù)考評制度在整體的機制下顯得十分完善，在不同的崗位上都會有相應(yīng)的崗位說明，上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門對不同的崗位職責(zé)進行了規(guī)范，同時對工作內(nèi)容以及應(yīng)該達到的一些標準，做出了相關(guān)說明，與此同時，考評管理原則的另一份書面說明則對考評時間，考評范疇，考評內(nèi)容、標準、權(quán)重以及分值等方面進行了規(guī)范，內(nèi)容十分的準確，同時較為人性化，有獎勵，有懲罰，很大程度上提高了職工的部分主觀能動性以及相應(yīng)的工作積極性，一旦員工表現(xiàn)突出，在對自己工作盡心盡責(zé)的情況下提升學(xué)歷，公司還會對其進行嘉獎。切實執(zhí)行財務(wù)管理模式的還是各層財務(wù)職員，因此財務(wù)職員也是組成

29、財務(wù)管理模式的重點之一，完善的內(nèi)部考評機制至關(guān)重要。四、結(jié)論在現(xiàn)如今社會中，網(wǎng)絡(luò)金融以及電子商務(wù)在未來是對經(jīng)濟有巨大沖擊力的兩個部分，因此企業(yè)想在這種大環(huán)境下取得良好的發(fā)展，就一定要對時代潮流進行學(xué)習(xí)，同時在相關(guān)的改革創(chuàng)新方面也要加強。財務(wù)管理模式主要是針對于企業(yè)集團的整體框架，在其內(nèi)部所存在的一個模式，該模式是為了幫助企業(yè)集團公司在總體的財務(wù)計劃進行管理，同時對機構(gòu)，組織以及分工等相關(guān)因素進行結(jié)合，這其中就包含了融資決策權(quán)、投資決策權(quán)、資金管理權(quán)、資產(chǎn)處置權(quán)和收益分配權(quán)等。對于一個成熟的財務(wù)制度來說，他會給整個企業(yè)帶來一個很有價值的信息，這個信息可以幫助企業(yè)經(jīng)久不衰，長期發(fā)展?，F(xiàn)如今已經(jīng)進入

30、到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的環(huán)境下，整個財務(wù)模式的發(fā)展應(yīng)該圍繞著財務(wù)目標的設(shè)立、財務(wù)信息系統(tǒng)的創(chuàng)立以及財務(wù)完全體系的構(gòu)建方面，同時還要將企業(yè)的整體理財觀念進行轉(zhuǎn)變，不能在停滯不前，在提升財務(wù)人員整體素質(zhì)的基礎(chǔ)上，對他們的知識儲備進行提升。不久的將來將會是一個改革的時代，傳統(tǒng)的財務(wù)管理方法已經(jīng)逐步退出歷史的舞臺，現(xiàn)在高速發(fā)展的電子商務(wù)是未來重要的一個組成部分。因此本文在對網(wǎng)絡(luò)型財務(wù)管理模式進行相關(guān)分析的同時，會對那些傳統(tǒng)的企業(yè)在轉(zhuǎn)型階段提供一定的幫助，具有一定的借鑒性。參考文獻1陳岳瑤.企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題及對策研究J.商業(yè)經(jīng)濟，2017，(12):33-352郭紅霞.企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策J.時

31、代金融，2017，(27):130-1313洪吉樹.企業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀及對策分析J.納稅，2018，(02):84+874洪志媛.淺析企業(yè)財務(wù)管理存在的問題與對策J.納稅，2017，(22):465劉翼遙.企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及解決對策M.上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2018年第一版6林新梅.企業(yè)財務(wù)管理問題及對策分析J.環(huán)渤海經(jīng)濟瞭望，2017，(08):687馬雙雙.企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策研究J.山西農(nóng)經(jīng)，2017，(18):82-838馬媛媛，唐綝，楊景海.企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策研究M.現(xiàn)中國人民大學(xué)出版社，2018年第一版9梁珍.企業(yè)財務(wù)管理中的問題分析J.商場現(xiàn)代化，2017，(11):158-15910孫林鳳.企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題和解決措施J.財會學(xué)習(xí)，2017，(13):34-3511吳安.企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策研究J.財經(jīng)界，2018，(02):1