建筑機械員考核基礎(chǔ)練習七

1、第七章起重運輸機械鋼絲繩鋼絲繩特點包括整根繩不會立即斷裂、高速運動時無噪聲、破斷前有斷絲預(yù)兆、整根繩斷面相等。1.鋼絲繩斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比規(guī)定的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。2.鋼絲繩因外部磨損直徑減少7應(yīng)立即報廢。3.鋼絲繩若有嚴重的內(nèi)部和外部腐蝕，則應(yīng)立即報廢。4.鋼絲繩出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若 (式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑)，則鋼絲繩應(yīng)報廢。 5.繩徑局部增大，使鋼絲繩實際直徑增加5%以上，鋼絲繩應(yīng)立即報廢。 6.鋼絲繩因異常的熱影響作用在外表出現(xiàn)可識別的顏色變化時，應(yīng)立即報廢。選用

2、鋼絲繩夾頭時，夾頭U形環(huán)內(nèi)的凈距應(yīng)恰好等于鋼絲繩的直徑。 選用鋼絲繩夾頭時，夾頭之間的排列間距應(yīng)為鋼絲繩直徑的8倍左右。使用鋼絲繩夾頭時，為防止鋼絲繩受力后發(fā)生滑動，可增加一個安全夾頭，置于距最后一個夾頭約500mm處，并將繩頭放出一段安全彎后再夾緊。使用鋼絲繩夾頭時，一定要把U形環(huán)螺栓擰緊，直到鋼絲繩直徑被壓扁1/3左右為止。命題1、鋼絲繩特點包括( )。A整根繩斷面相等 B高速運動時無噪聲C破斷前有斷絲預(yù)兆 D整根繩不會立即斷裂E整根繩會立即斷裂2、鋼絲繩斷絲聚集在小于（ ）的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比規(guī)定的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。A 5d B 6d C 7d

3、 D 8d3、鋼絲繩因外部磨損直徑減少（ ）應(yīng)立即報廢。A7 B40 C10 D54、鋼絲繩若有嚴重的內(nèi)部和外部（ ），則應(yīng)立即報廢。A腐蝕 B穴蝕 C點蝕 D膠合5、鋼絲繩出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若（ ） (式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑)，則鋼絲繩應(yīng)報廢。A B C D 6、繩徑局部增大，使鋼絲繩實際直徑增加（ ）以上，鋼絲繩應(yīng)立即報廢。A 3% B 5% C 7% D 10%7、鋼絲繩因異常的熱影響作用在外表出現(xiàn)可識別的（ ）變化時，應(yīng)立即報廢。A面積 B結(jié)構(gòu) C標識 D顏色8、選用鋼絲繩夾頭時，夾頭U形環(huán)內(nèi)的凈距應(yīng)恰好等于鋼絲繩的（ ）。

4、 A節(jié)距 B半徑 C直徑 D螺距9、選用鋼絲繩夾頭時，夾頭之間的排列間距應(yīng)為鋼絲繩直徑的（ ）倍左右。A 8 B 6 C 4 D 210、使用鋼絲繩夾頭時應(yīng)注意的以下事項正確的是（ ）。A夾頭U形環(huán)內(nèi)的凈距應(yīng)恰好等于鋼絲繩的直徑B夾頭U形環(huán)內(nèi)的凈距為鋼絲繩的直徑的1/3。C夾頭之間的排列間距應(yīng)為鋼絲繩直徑的6倍左右D夾頭之間的排列間距應(yīng)為鋼絲繩直徑的8倍左右E安全夾頭置于距最后一個夾頭約200mm12、使用鋼絲繩夾頭時，為防止鋼絲繩受力后發(fā)生滑動，可增加一個安全夾頭，置于距最后一個夾頭約（ ）mm處，并將繩頭放出一段安全彎后再夾緊。A400 B450 C500 D55013、使用鋼絲繩夾頭時，

5、一定要把U形環(huán)螺栓擰緊，直到鋼絲繩直徑被壓扁（ ）左右為止。A1/2 B1/3 C1/4 D1/5吊鉤、卡環(huán)和滑輪吊鉤危險斷面磨損量超過原斷面尺寸的10應(yīng)立即報廢。吊鉤開口度比原尺寸增大10應(yīng)立即報廢。吊鉤扭轉(zhuǎn)變形100 以上應(yīng)立即報廢。對敘述吊鉤的有關(guān)內(nèi)容為正確的包括投入使用前應(yīng)作靜載荷和動載荷試驗，并檢查確認無變形、無裂紋后方可使用、嚴格禁止對吊鉤進行焊補修理、吊鉤上應(yīng)有說明其起重能力和生產(chǎn)廠家的標記。在使用中必須使卡環(huán)的橫銷和彎環(huán)兩部分均直接受力。滑輪輪槽工作面壁厚的磨損量超過原壁厚的10應(yīng)立即報廢?；喞K槽徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的1/3應(yīng)立即報廢。滑輪端面磨損后的總厚度小于原厚度的8

6、0應(yīng)立即報廢。命題1、吊鉤危險斷面磨損量超過原斷面尺寸的（ ）應(yīng)立即報廢。A5 B10 C15 D202、吊鉤開口度比原尺寸增大10應(yīng)立即報廢。A5 B10 C15 D203、吊鉤扭轉(zhuǎn)變形（ ）以上應(yīng)立即報廢。A200 B150 C100 D504、對敘述吊鉤的有關(guān)內(nèi)容為正確的包括 （ ）。A吊鉤上應(yīng)有說明其起重能力和生產(chǎn)廠家的標記B應(yīng)及時對有變形、裂紋的 吊鉤進行焊補修理C嚴格禁止對吊鉤進行焊補修理D在安裝后正式投入使用前應(yīng)作靜載荷和動載荷試驗E投入使用前應(yīng)作靜載荷和動載荷試驗，并檢查確認無變形、無裂紋后方可使用5、在使用中必須使卡環(huán)的橫銷和彎環(huán)兩部分均（ ）受力。A分別 B同時 C直接 D

7、間接6、使用中不應(yīng)使卡環(huán)的橫銷和彎環(huán)兩部分均直接受力。（錯）7、滑輪輪槽工作面壁厚的磨損量超過原壁厚的（ ）應(yīng)立即報廢。A5 B10 C15 D208、滑輪繩槽徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的（ ）應(yīng)立即報廢。A1/2 B1/3 C1/4 D1/59、滑輪端面磨損后的總厚度小于原厚度的（ ）應(yīng)立即報廢。A90 B85 C80 D75滑輪組和卷揚機 省力滑輪組省力的倍數(shù)稱為滑輪組的倍率，也稱為走數(shù)。 對于單聯(lián)滑輪組，倍率即鋼絲繩承載分支數(shù)。倍率等于動滑輪上鋼絲繩的有效分支數(shù)與引入卷筒的繩頭數(shù)之比。對于單聯(lián)滑輪組，倍率即鋼絲繩承載分支數(shù)。起升機構(gòu)的起重能力按倍率提高的同時使起升速度按倍率降低，從而滿足起

8、重安裝不同情況的要求。 二、一走三滑輪組的倍率為3。鋼絲繩的額定拉力又稱為額定牽引力。所謂額定拉力指卷筒最外層鋼絲繩在工作中允許承受的最大靜拉力，它表示了卷揚機的工作能力。 JK2型卷揚機額定拉力為20000N。 鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方引出，卷筒中心應(yīng)與前面的第一導(dǎo)向滑輪中心軸線垂直，兩者之間的距離應(yīng)大于15m。 為確保卷揚機的安全運行，第一導(dǎo)向滑輪嚴禁使用開口滑輪。鋼絲繩在卷筒上不應(yīng)全部放出，當重物位于最低位置時，鋼絲繩除被壓板固定的圈數(shù)外，應(yīng)留有不少于3圈的余量。卷揚機的操作者應(yīng)經(jīng)崗前培訓(xùn)后持證上崗。單筒快速卷揚機的調(diào)整部位主要是制動瓦塊與制動輪之間的間隙，一般為0.60.8mm。命題1、省力

9、滑輪組（ 省力 ）的倍數(shù)稱為滑輪組的倍率，也稱為走數(shù)。A費力 B減速 C增速 D省力2、對于單聯(lián)滑輪組，倍率即鋼絲繩（ ）分支數(shù)。A承載 B滑輪 C受力 D拉力3、起升機構(gòu)的起重能力按倍率提高的同時使起升速度（ 按倍率降低 ）。A按倍率提高 B按倍率降低 C不變 D變化4、二、一走三滑輪組的倍率為（ ）。A 1 B 2 C 3 D 45、JK2型卷揚機額定拉力為20000N。A 20 B 200 C 2000 D 200006、所謂額定拉力表示了卷揚機的工作能力。（對） 7、所謂額定拉力并不表示卷揚機的工作能力。（錯）8、安裝卷揚機卷筒中心應(yīng)與前面的第一導(dǎo)向滑輪中心軸線垂直，兩者之間的距離應(yīng)大

10、于（ ）m。A 15 B 20 C 10 D 259、為確保卷揚機的安全運行，第一導(dǎo)向滑輪嚴禁使用開口滑輪。（對）10、為確保卷揚機的安全運行，第一導(dǎo)向滑輪應(yīng)該使用開口滑輪。（錯）11、鋼絲繩在卷筒上不應(yīng)全部放出，當重物位于最低位置時，鋼絲繩除被壓板固定的圈數(shù)外，應(yīng)留有不少于（ 3 ）圈的余量。A3 B2 C1 D1212、對敘述安裝卷揚機的有關(guān)內(nèi)容為正確的包括 （ ）。A第一導(dǎo)向滑輪必須使用開口滑輪B第一導(dǎo)向滑輪嚴禁使用開口滑輪C鋼絲繩除被壓板固定的圈數(shù)外，應(yīng)留有不少于3圈的余量D鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方引出E鋼絲繩應(yīng)從卷筒上方引出13、單筒快速卷揚機的調(diào)整部位主要是制動瓦塊與制動輪之間的間隙，一

11、般為( )mm。A1.01.2 B0.60.8 C0.40.6 D0.81.014、卷揚機的操作者應(yīng)經(jīng)崗前培訓(xùn)后持證上崗。（對）15、卷揚機的操作者應(yīng)經(jīng)崗前培訓(xùn)后上崗。（錯）問答題1、說明滑輪組的倍率及其意義省力滑輪組省力的倍數(shù)稱為滑輪組的倍率，也稱為走數(shù)，倍率等于動滑輪上鋼絲繩的有效分支數(shù)與引入卷筒的繩頭數(shù)之比。對于單聯(lián)滑輪組，倍率即鋼絲繩承載分支數(shù)。起升機構(gòu)的起重能力按倍率提高的同時使起升速度按倍率降低，從而滿足起重安裝不同情況的要求。2、說明卷揚機的額定拉力鋼絲繩的額定拉力又稱為額定牽引力。所謂額定拉力指卷筒最外層鋼絲繩在工作中允許承受的最大靜拉力，它表示了卷揚機的工作能力。 起重機的主

12、要性能參數(shù) 在建筑施工中常用起重機包括塔式起重機、輪胎式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機。起重機主要性能參數(shù)包括起重量、起升高度、幅度及各機構(gòu)工作速度和重量指標等。額定起重量是指起重機在各種工況下安全作業(yè)所允許的起吊重物的最大質(zhì)量值，它是隨著幅度的增大而減少的。起重量往往包括吊具的質(zhì)量值和抓斗或電磁吸盤等的質(zhì)量值，所以也稱為全起重量。汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機銘牌上標定的起重量通常是以最大額定起重量表示的。最大額定起重量是指使用基本臂而且處于最小幅度時所起吊重物的最大質(zhì)量值。由于此時幅度太小，當支腿跨距較大時，重物一般都在支腿的內(nèi)側(cè)，所以最大額定起重量并沒有實用意義，它只標志起重機名

13、義上的起重能力，所以又稱為名義起重量。為了反映起重機水平運輸?shù)膶嶋H工作能力，往往還以有效幅度表示。對于動臂式起重機，當?shù)醣坶L度一定時，起升高度隨工作幅度的增加而減小。當?shù)蹙咝璺诺降孛嬉韵碌跞』虬惭b構(gòu)件時，則地面以下深度稱為下放深度，下放深度不隨工作幅度發(fā)生變化，與起升高度之和稱為總起升高度。起重機的工作幅度與相應(yīng)此幅度下的起重量的乘積為起重力矩，通常用M表示，即M=R×Q，單位為t·m。起重力矩綜合了起重量和幅度兩個主要技術(shù)參數(shù)，因而比較全面、確切地反映了起重機的起重能力。特別是塔式起重機的起重能力通常在具體型號上以起重力矩的噸米(t·m)數(shù)來表示。對于塔式起重機

14、，我國是以最大工作幅度與相應(yīng)的額定起重量的乘積為起重力矩的標定值。選擇的起重機起重量必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和。應(yīng)根據(jù)建筑工程的基本特點和起重機使用的經(jīng)濟性選擇起重機的類型。起重機的具體型號應(yīng)滿足建筑安裝對所需最大起重量、最大起重高度、最大工作幅度和不同工作幅度所需的起重力矩的要求。建筑安裝所需最大起重高度包括建筑物頂層人員安全生產(chǎn)所需高度、構(gòu)件起吊高度、索具高度、建筑物設(shè)計總體高度四項之和。命題1、在建筑施工中常用起重機包括( )。（B C D E）A桅桿式起重機 B履帶式起重機C輪胎式起重機 D汽車式起重機E塔式起重機2、起重機主要性能參數(shù)包括( )及各機構(gòu)工作速度和重量指標等

15、。A起重扭矩 B柴油機機功率C起升高度 D幅度E起重量3、起重機的額定起重量隨著（ ）的增大而減少的。A半徑 B幅度 C起升高度 D起重力矩4、起重量往往包括吊具的質(zhì)量值和抓斗或電磁吸盤等的質(zhì)量值，所以也稱為（ ）。A吊重 B構(gòu)件重量 C全起重量 D額定起重量5、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機銘牌上標定的起重量通常是以最大額定起重量表示的。最大額定起重量（ ）。A即額定起重量 B不是額定起重量C又稱為名義起重量 D有實際意義E沒有實際意義6、為了反映起重機水平運輸?shù)膶嶋H工作能力，往往還以（ ）表示。A回轉(zhuǎn)半徑 B工作半徑 C幅度 D有效幅度7、對于動臂式起重機，當?shù)醣坶L度一定時，起升高度隨

16、工作幅度的（ ）。A增加而減小 B減小而減小 C增加而增加 D減小而增加8、當?shù)蹙咝璺诺降孛嬉韵碌跞』虬惭b構(gòu)件時，則地面以下深度稱為下放深度，下放深度（ ）。A又稱為起重高度 B與起升高度之和稱為總起升高度C隨工作幅度的增大而減小 D隨工作幅度的增大而增大E不隨工作幅度發(fā)生變化9、吊具需放到地面以下吊取或安裝構(gòu)件時，則地面以下深度和起升高度兩項之和稱為（ ）。A起重高度 B下放高度 C總起升高度 D所需高度10、起重機的工作幅度與相應(yīng)此幅度下的起重量的乘積稱為（ ）。A額定力矩 B工作力矩 C 額定起重力矩 D起重力矩11、起重機的起重力矩（ ）。A為工作幅度與相應(yīng)此幅度下的起重量的乘積B并不

17、反映了起重機的起重能力 C反映了起重機的起重能力D為起升高度與相應(yīng)此幅度下的起重量的乘積E為起升高度與工作幅度的乘積12、對于塔式起重機，我國是以（ ）工作幅度與相應(yīng)的額定起重量的乘積為起重力矩的標定值。A最大 B最小 C 額定 D任意13、選擇的起重機起重量必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與（ ）重量之和。A吊鉤 B索具 C 附梁 D吊索14、最大額定起重量并沒有實用意義。（對）15、最大額定起重量具有實用意義。（錯）16、建筑安裝所需最大起重高度包括（ ）四項之和。A構(gòu)件高度 B建筑物設(shè)計總體高度C建筑物頂層人員安全生產(chǎn)所需高度 D構(gòu)件起吊高度E索具高度問答題1、解釋起重機的額定起重量額定起重量是

18、指起重機在各種工況下安全作業(yè)所允許的起吊重物的最大質(zhì)量值，它是隨著幅度的增大而減少的。2、什么叫全起重量塔式起重機和具有特殊取物裝置的自行式起重機，起重量往往包括吊具的質(zhì)量值和抓斗或電磁吸盤的質(zhì)量值，所以也稱為全起重量。3、什么叫名義起重量汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機銘牌上標定的起重量通常是以最大額定起重量表示的。最大額定起重量是指使用基本臂而且處于最小幅度時所起吊重物的最大質(zhì)量值。由于此時幅度太小，當支腿跨距較大時，重物一般都在支腿的內(nèi)側(cè)，所以最大額定起重量并沒有實用意義，它只標志起重機名義上的起重能力，所以又稱為名義起重量。4、起重力矩及其意義起重機的工作幅度與相應(yīng)此幅度下的起重量的

19、乘積稱為起重力矩，通常用M表示，即M=R×Q，單位為t·m。起重力矩綜合了起重量和幅度兩個主要技術(shù)參數(shù)，因而比較全面、確切地反映了起重機的起重能力。特別是塔式起重機的起重能力通常在具體型號上以起重力矩的噸米(t·m)數(shù)來表示。4、建筑安裝所需最大起重高度建筑安裝所需最大起重高度包括建筑物設(shè)計總體高度、建筑物頂層人員安全生產(chǎn)所需高度、構(gòu)件起吊高度即綁扎點至構(gòu)件吊起后底面的距離和索具高度等之和。5、選擇建筑施工起重機的類型和具體型號的原則應(yīng)根據(jù)建筑工程的基本特點和起重機使用的經(jīng)濟性選擇起重機的類型。起重機的具體型號應(yīng)滿足建筑安裝對所需最大起重量、最大起重高度、最大工作

20、幅度和不同工作幅度所需的起重力矩的要求。塔式起重機構(gòu)造組成、安全裝置和試運轉(zhuǎn)起重機的工作機構(gòu)主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機構(gòu)。塔式起重機常用的主要安全保護裝置有起重力矩限制器、起重量限制器、小車行程限位器、起升高度限位器等。 起升高度限位器用來防止起重鉤起升過度而碰壞起重臂的裝置。 小車行程限位器用來切斷變幅小車牽引機構(gòu)的電路，防止變幅小車越位而造成安全事故。 起重量限制器是用來限制起重鋼絲繩單根拉力的一種安全保護裝置。起重力矩限制器是當起重機在某一工作幅度下起吊載荷接近，達到該幅度下的額定載荷時發(fā)出警報進而切斷電源的一種安全保護裝置。 起重力矩限制器用來限制起重機在起吊重物時所產(chǎn)生的最大力

21、矩不超越該塔機所允許的最大起重力矩。塔式起重機的試運轉(zhuǎn)包括試運轉(zhuǎn)前的技術(shù)檢查、空載實驗和有負荷試驗。檢查安裝后塔式起重機塔身與水平面的垂直度，其誤差應(yīng)小于31000。塔式起重機試運轉(zhuǎn)前技術(shù)檢查的基本內(nèi)容包括：塔身與水平面的垂直度；各部螺栓、鉚釘和銷軸的連接；焊縫；結(jié)構(gòu)有無變形；鋼絲繩及滑輪；各部分電器設(shè)備；安全保護裝置；操縱開關(guān)；制動；配重是否符合規(guī)定；場地范圍內(nèi)有無障礙物等。命題1、起重機的工作機構(gòu)主要包括（ ）機構(gòu)。A起升 B變幅 C升降 D回轉(zhuǎn) E行走2、塔式起重機常用的主要安全保護裝置有（ ）等。A起重力矩限制器 B起重量限制器C連鎖開關(guān) D小車行程限位器E起升高度限位器3、（ ）用來

22、防止起重鉤起升過度而碰壞起重臂的裝置。A幅度限位器 B起重量限制器 C起升高度限位器 D起重力矩限制器4、（ ）用來切斷變幅小車牽引機構(gòu)的電路，防止變幅小車越位而造成安全事故。A 小車行程限位器 B起重量限制器 C起升高度限位器 D起重力矩限制器5、（ 起重量器 ）是用來限制起重鋼絲繩單根拉力的一種安全保護裝置。A 小車行程限位器 B起重量限制器 C起升高度限位器 D起重力矩限制器6、（ ）是當起重機在某一工作幅度下起吊載荷接近，達到該幅度下的額定載荷時發(fā)出警報進而切斷電源的一種安全保護裝置。A 小車行程限位器 B起重量限制器 C起升高度限位器 D起重力矩限制器7、（ ）用來限制起重機在起吊重

23、物時所產(chǎn)生的最大力矩不超越該塔機所允許的最大起重力矩。A 小車行程限位器 B起重量限制器 C起升高度限位器 D起重力矩限制器8、塔式起重機的試運轉(zhuǎn)包括試運轉(zhuǎn)前的技術(shù)檢查、（ ）和有負荷試驗。A動載實驗 B空載實驗 C靜載實驗 D運行實驗9、檢查安裝后塔式起重機塔身與水平面的垂直度，其誤差應(yīng)小于（ ）。A31000 B11000 C51000 D101000問答題1、塔式起重機常用的安全保護裝置塔式起重機常用的安全保護裝置有起升高度限位器、幅度限位器、小車行程限位器、大車行程限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、夾軌鉗及夜間警戒燈和航空障礙燈等。2、起重力矩限制器的作用起重力矩限制器是當起重機在

24、某一工作幅度下起吊載荷接近、達到該幅度下的額定載荷時發(fā)出警報進而切斷電源的一種安全保護裝置。用來限制起重機在起吊重物時所產(chǎn)生的最大力矩不超越該塔機所允許的最大起重力矩。3、塔式起重機試運轉(zhuǎn)前技術(shù)檢查的基本內(nèi)容塔式起重機試運轉(zhuǎn)前技術(shù)檢查的基本內(nèi)容包括：塔身與水平面的垂直度；各部螺栓、鉚釘和銷軸的連接；焊縫；結(jié)構(gòu)有無變形；鋼絲繩及滑輪；各部分電器設(shè)備；安全保護裝置；操縱開關(guān)；制動；配重是否符合規(guī)定；場地范圍內(nèi)有無障礙物等。塔式起重機安全使用塔式起重機的工作環(huán)境溫度為2040。塔式起重機的金屬結(jié)構(gòu)、及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4。 當輸電線電壓為115kV時，塔式起

25、重機包括吊物等任何部位與輸電線之間的最小安全水平距離為1.5m。 當輸電線電壓為115kV時，塔式起重機包括吊物等任何部位與輸電線之間的最小安全垂直距離為3m。兩臺及兩臺以上塔式起重機作業(yè)時，處于低位塔式起重機的起重臂端部與處于高位塔式起重機的塔身之間至少有2m的安全距離。兩臺及兩臺以上塔式起重機作業(yè)時，處于高位塔式起重機的最低部位的部件與低位塔式起重機中最高部位的部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。塔式起重機司機必須進行專門培訓(xùn)，通過考核持證方可獨立操作。塔式起重機遭到風速超過25ms（相當于9級風）的暴風襲擊，必須進行全面檢查，經(jīng)企業(yè)主管技術(shù)部門認可，方可投入使用。塔式起重機司機應(yīng)嚴格遵守“十

26、不吊”的原則吊裝物質(zhì)量不明或被吊物質(zhì)量超過起重性能允許范圍；信號不清、夜間作業(yè)照明不良；吊物下方有人或吊物上站人；吊拔埋在地下或粘接在地面、設(shè)備上的重物；斜拉斜牽（吊重不在吊鉤的正下方）；散物捆綁不牢或棱刃物于捆綁繩間無襯墊；立式構(gòu)件、大灰斗、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器或罐體內(nèi)盛裝液體過滿；機械故障；56級大風和惡劣氣候。 塔式起重機作業(yè)中平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1m。塔式起重機在停止作業(yè)后，凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有制動裝置或常閉式制動器的塔式起重機，司機必須松開制動器。命題1、塔式起重機的工作環(huán)境溫度為（ ）。A 2040 B 1540 C 1040 D 540 2、

27、塔式起重機的金屬結(jié)構(gòu)、及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于（ ）。A 1 B 2 C 3 D 43、當輸電線電壓為115kV時，塔式起重機包括吊物等任何部位與輸電線之間的最小安全水平距離為（ ）m。A 0.5 B 1 C 1.5 D 24、當輸電線電壓為115kV時，塔式起重機包括吊物等任何部位與輸電線之間的最小安全垂直距離為（ ）m。A 1 B 1.5 C 2.5 D 35、兩臺及兩臺以上塔式起重機作業(yè)時，處于低位塔式起重機的起重臂端部與處于高位塔式起重機的塔身之間至少有（ ）m的安全距離。A5 B4 C3 D26、兩臺及兩臺以上塔式起重機作業(yè)時，處于高位塔式起重機

28、的最低部位的部件與低位塔式起重機中最高部位的部件之間的垂直距離不應(yīng)小于（ ）m。A2 B3 C4 D57、塔式起重機司機必須進行專門培訓(xùn)，考核方可獨立操作。（錯）8、塔式起重機遭到風速超過（ 25 ）ms的暴風襲擊，必須進行全面檢查，經(jīng)企業(yè)主管技術(shù)部門認可，方可投入使用。A30 B25 C20 D159、起重機遭到風速超過25ms的暴風，相當于（ 9 ）級風襲擊，或經(jīng)過中等地震后，必須進行全面檢查，經(jīng)企業(yè)主管技術(shù)部門認可，方可投入使用。A 9 B 8 C 7 D 610、塔式起重機作業(yè)中平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1m。A0.5 B1 C1.5 D211、塔式起重機在停

29、止作業(yè)后，凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有制動裝置或常閉式制動器的塔式起重機，司機必須松開制動器。（對）12、塔式起重機在停止作業(yè)后，司機必須對回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動。（錯）問答題1、敘述塔式起重機司機應(yīng)嚴格遵守“十不吊”內(nèi)容吊裝物質(zhì)量不明或被吊物質(zhì)量超過起重性能允許范圍；信號不清、夜間作業(yè)照明不良；吊物下方有人或吊物上站人；吊拔埋在地下或粘接在地面、設(shè)備上的重物；斜拉斜牽（吊重不在吊鉤的正下方）；散物捆綁不牢或棱刃物于捆綁繩間無襯墊；立式構(gòu)件、大灰斗、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器或罐體內(nèi)盛裝液體過滿；機械故障；56級大風和惡劣氣候。塔式起重機的安裝和拆卸從事塔式起重機安裝、拆卸活動的單位應(yīng)當依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)

30、的起重設(shè)備安裝工程承包資質(zhì)和建筑企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，在其資質(zhì)許可的范圍內(nèi)承攬塔吊的安拆工程。塔式起重機安裝與拆卸的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。塔式起重機使用單位和安裝單位應(yīng)當簽訂安裝、拆卸合同；實行施工總承包的，施工總承包單位應(yīng)當與安裝單位簽訂建筑起重機械安裝工程安全協(xié)議書。塔式起重機主要受力構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用高強度螺栓。高強度螺栓應(yīng)有性能等級符號標識和合格證書。受力連接用高強度螺栓應(yīng)提供楔荷載合格證明。塔式起重機標準節(jié)連接螺栓應(yīng)不采用錘擊即可順利穿入，螺栓按規(guī)定緊固后主肢端面接觸面積不小于應(yīng)接觸面的70。塔式起重機混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求，混凝土強度等級

31、不低于C35。命題1、塔式起重機安裝、拆卸活動的單位只要依法取得承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，就可以承攬塔吊的安拆工程。（錯）2、對塔式起重機高強度螺栓和銷軸的連接要求包括（ ）等。A受力連接用高強度螺栓應(yīng)提供荷載合格證明B受力連接用高強度螺栓應(yīng)提供楔荷載合格證明C高強度螺栓應(yīng)有性能等級符號標識D高強度螺栓應(yīng)有性能等級符號標識和合格證書E標準節(jié)連接螺栓應(yīng)不采用錘擊即可順利穿入3、塔式起重機主要受力構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用高強度螺栓。（對）4、塔身標準節(jié)、回轉(zhuǎn)支承等受力連接用高強度螺栓應(yīng)提供（ ）證明。A材料合格 B實驗合格 C楔荷載合格 D荷載合格5、塔式起重機標準節(jié)連接螺栓應(yīng)不采用錘擊即可順利穿入，

32、螺栓按規(guī)定緊固后主肢端面接觸面積不小于應(yīng)接觸面的（ ）。A 60 B 70 C 80 D 906、塔式起重機混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求，混凝土強度等級不低于（ ）。A C20 B C25 C C35 D C40問答題1、目前對塔式起重機的安裝、拆卸有那些規(guī)定塔式起重機安裝、拆卸活動的單位應(yīng)當依法取得承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)承攬建筑起重機械安拆工程。塔式起重機安裝與拆卸的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。塔式起重機使用單位和安裝單位應(yīng)當簽訂安裝、拆卸合同；實行施工總承包的，施工總承包單位應(yīng)當與安裝單位簽訂建筑起重機械安裝工程安全協(xié)議書。塔身升降對

33、塔身升降的基本要求是升降作業(yè)過程中， 必須有專人指揮，必須有專人照看電源，必須有專人操作液壓系統(tǒng)，必須有專人拆裝螺栓，必須服從指揮信號。塔式起重機風力在4級及以上時，不得進行升降作業(yè)。塔式起重機在頂升作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。命題1、對塔身升降的基本要求是升降作業(yè)過程中，（ ），必須服從指揮信號。A必須有專人指揮 B必須有專人照看電源C必須有專人操作液壓系統(tǒng) D必須有專人拆裝螺栓E操縱室內(nèi)應(yīng)二人操作2、塔式起重機風力在（ ）級及以上時，不得進行升降作業(yè)。A4 B6 C8 D103、塔式起重機在頂升作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應(yīng)（

34、 ）上、下塔身各連接螺栓。A卸下 B緊固 C套上 D松開施工升降機施工升降機的安全防護裝置包括緩沖器、聯(lián)鎖開關(guān)和終端開關(guān)、斷繩保護裝置、限速器和電氣安全保護系統(tǒng)等。施工升降機一律采用機械式限速器，不得采用手動、電氣、液壓或氣動控制等形式的限速器。施工升降機的斷繩保護裝置只允許采用機械式控制方式。施工升降機導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的510000。施工升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出人口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。施工升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)

35、廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。施工升降機在使用中每隔3個月，應(yīng)進行一次墜落試驗。切實保證不超過1.2m的制動距離。施工升降機在大雨、大霧、6級及以上大風以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。命題1、施工升降機的安全防護裝置包括( )和電氣安全保護系統(tǒng)等。A緩沖器 B聯(lián)鎖開關(guān)和終端開關(guān)C力矩限制器 D斷繩保護裝置E限速器2、施工升降機一律采用機械式限速器，不得采用手動、電氣、液壓或氣動控制等形式的限速器。（對）3、施工升降機不得采用機械式限速器，一律采用手動、電氣、液壓或氣動控制等形式的限速器。（錯）4、施工升降機的斷繩保護裝置只允許采用機械式控制方式。（

36、對）5、施工升降機的斷繩保護裝置不采用機械式控制方式。（錯）6、施工升降機導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的（ ）。A51000 B510000 C 310000 D 310007、施工升降機梯籠周圍( )m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出人口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。A 1.5 B 2 C 2.5 D 38、施工升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每用滿( )年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。A2 B1.5 C1 D0.59、施工升降機在使用中每隔3個月，應(yīng)進行一次墜落試驗。切實保證不超過( 1.2 )m的制動距離。A0.6 B0.8 C1.0 D1.210、施工升降機在