汽車電器講義

1、 第一節(jié) 概述 一、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)低壓 直流 單線制 負(fù)極搭鐵 并聯(lián) 保險(xiǎn)裝置二、汽車電氣系統(tǒng)的組成-電源系統(tǒng)-起動(dòng)系統(tǒng)-照明與信號(hào)系統(tǒng)-儀表與警報(bào)系統(tǒng)-輔助電氣裝置，如電動(dòng)刮水器-獨(dú)立的電控系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)第一章第一章 汽車電氣汽車電氣三、汽車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)元件1、導(dǎo)線高壓和低壓 顏色 截面積 2、開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)，燈光開關(guān)，組合開關(guān)3、繼電器4、熔斷器、易熔線、斷路器5、插接器 第二節(jié) 電源系統(tǒng)蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成汽車的電源系統(tǒng)。 一、蓄電池鉛酸蓄電池一般由三個(gè)或六個(gè)單體組成。1、蓄電池的構(gòu)造極板、隔板、聯(lián)條、電解液、外殼 2、工作原理：放電、工作原理：放電充電過程充

2、電過程總方程式 3、蓄電池的使用二、發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器二、發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器1、硅整流交流發(fā)電機(jī)、硅整流交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋及發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋及風(fēng)扇組成風(fēng)扇組成3、發(fā)電機(jī)的使用2、電壓調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)子 第三節(jié)第三節(jié) 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī) 二、起動(dòng)機(jī)的使用 一、起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 起動(dòng)機(jī)由直流電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱控制機(jī)構(gòu)組成 第四節(jié) 照明信號(hào)系統(tǒng) 一、照明燈具 1、前照燈 2、霧燈 3、牌照燈 4、儀表照明燈 5、頂燈 二、信號(hào)裝置 1、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 2、危險(xiǎn)警報(bào)燈 3、示寬燈 4、制動(dòng)燈 5、倒車燈 6、電喇叭 燈與開關(guān)第五節(jié)第五節(jié) 儀表警報(bào)系統(tǒng)儀表警報(bào)系統(tǒng)為了監(jiān)測汽車

3、的行駛狀況，使駕駛員隨時(shí)觀察與為了監(jiān)測汽車的行駛狀況，使駕駛員隨時(shí)觀察與掌握汽車各系統(tǒng)的工作狀態(tài)，在駕駛室儀表板上掌握汽車各系統(tǒng)的工作狀態(tài)，在駕駛室儀表板上裝有各種儀表和警報(bào)裝置。裝有各種儀表和警報(bào)裝置。 一、儀表為了使駕駛員隨時(shí)掌握汽車各系統(tǒng)的工作狀態(tài)，汽車儀表板上裝備了各種儀表，如水溫表、燃油表、電流表等。以動(dòng)磁式燃油表為例介紹儀表的結(jié)構(gòu)二、警報(bào)裝置為了保證行車安全和汽車的可靠性，汽車上裝備了很多警報(bào)裝置，如機(jī)油壓力報(bào)警燈、冷卻液溫度報(bào)警燈、制動(dòng)液面報(bào)警燈。機(jī)油壓力報(bào)警燈 第六節(jié)第六節(jié) 風(fēng)窗清潔裝置風(fēng)窗清潔裝置 一、電動(dòng)刮水器一、電動(dòng)刮水器二、洗滌器二、洗滌器第二章第二章 車身電子技術(shù)車身

4、電子技術(shù) 第一節(jié)第一節(jié) 汽車空調(diào)汽車空調(diào)一、汽車空調(diào)概述1、作用汽車空調(diào)的作用是采用人工制冷和采暖的方法，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，營造一個(gè)舒適的車內(nèi)環(huán)境。2、組成汽車空調(diào)一般由制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)組成。 3、制冷循環(huán)、制冷循環(huán)制冷系統(tǒng)按照以下四個(gè)過程循環(huán)工作：（1）壓縮過程（2）冷凝過程（3）膨脹過程（4）蒸發(fā)過程 制冷循環(huán)過程制冷循環(huán)過程冷凝器壓縮機(jī)熱力膨脹閥蒸發(fā)器氣態(tài)液態(tài)儲(chǔ)液干燥器車廂（1）壓縮過程（2）冷凝過程（3）膨脹過程（4）蒸發(fā)過程4、制冷劑和冷凍機(jī)油、制冷劑和冷凍機(jī)油制冷劑就是在制冷回路里不斷經(jīng)歷制冷劑就是在制冷回路里不斷經(jīng)歷形態(tài)、溫度、壓力變化的工質(zhì)

5、，現(xiàn)形態(tài)、溫度、壓力變化的工質(zhì)，現(xiàn)在都采用在都采用R134a，以前曾用過以前曾用過R12，也叫氟里昂。也叫氟里昂。冷凍機(jī)油用來潤滑空調(diào)壓縮機(jī)，與冷凍機(jī)油用來潤滑空調(diào)壓縮機(jī)，與制冷劑制冷劑R134a互溶。互溶。 二、汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)二、汽車空調(diào)結(jié)構(gòu) 1、制冷系統(tǒng)、制冷系統(tǒng) 2、通風(fēng)和加熱系統(tǒng)、通風(fēng)和加熱系統(tǒng) 3、操縱控制系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)包括操縱開關(guān)、真空操縱裝置和電器控制元件 三、自動(dòng)空調(diào)三、自動(dòng)空調(diào) 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了微機(jī)控制的自動(dòng)空調(diào)。自動(dòng)空調(diào)的操縱控制系統(tǒng)一般由傳感器、空調(diào)控制單元和執(zhí)行器組成。 第二節(jié)第二節(jié) 安全氣囊安全氣囊 安全氣囊，又稱 SRS （Supplemental

6、Restraint System），是在汽車發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)起防護(hù)作用的一種被動(dòng)安全裝置。 安全氣囊的類型按數(shù)量可以分為單氣囊系統(tǒng)（駕駛員側(cè)）、雙氣囊系統(tǒng)（駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)）和多氣囊系統(tǒng)（前排、后排、側(cè)面）按碰撞類型可分為正面碰撞、側(cè)面碰撞安全氣囊和頂面碰撞安全氣囊 一、安全氣囊的結(jié)構(gòu)一、安全氣囊的結(jié)構(gòu) 1、傳感器根據(jù)功能可分為碰撞傳感器與保險(xiǎn)傳感器根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為機(jī)械式、機(jī)電式和電子式2、氣囊組件由氣體發(fā)生器、點(diǎn)火器、氣囊和飾蓋組成 3、 SRS 指示燈4、安全氣囊控制單元 二、安全氣囊的工作二、安全氣囊的工作 1、啟動(dòng)條件 2、基本要求 3、工作時(shí)序 a）l0ms時(shí)；b）40ms時(shí)；c）

7、60ms時(shí)；d）110ms時(shí) 第三節(jié)第三節(jié) 中控門鎖中控門鎖 裝備了中控門鎖系統(tǒng)的汽車，駕駛員可以用鑰匙或門鎖開關(guān)開啟所有的門鎖，也可以用鑰匙或門鎖開關(guān)鎖止所有的門鎖。中控門鎖的驅(qū)動(dòng)方式分為直流電機(jī)式、電磁線圈式和氣動(dòng)式。下面以氣動(dòng)式中控門鎖為例，介紹一下中控門鎖系統(tǒng)氣動(dòng)式中控門鎖系統(tǒng)由機(jī)械部分、空氣壓力驅(qū)動(dòng)部分和電氣控制部分組成 一、機(jī)械部分鎖體鎖體相關(guān)零件 二、空氣壓力驅(qū)動(dòng)部分駕駛員用鑰匙、鎖扣開鎖或鎖門時(shí)，其他車門和行李箱的鎖體在空氣壓力驅(qū)動(dòng)部分的作用下，也能開鎖或鎖門組成：一個(gè)雙向空氣壓力泵五個(gè)空氣膜盒連接管路 三、電氣控制部分 中控門鎖電控單元接受雙觸點(diǎn)門鎖開關(guān)的信號(hào)，啟動(dòng)雙向空氣壓力泵，把其他車鎖打開或鎖止。雙觸點(diǎn)門鎖開關(guān)感受駕駛員或副駕駛的開鎖、鎖止信息，并發(fā)送給電控單元。兩個(gè)前門鎖空氣膜盒上各有一個(gè)，兩個(gè)后門及行李艙空氣膜盒上沒有。 第四節(jié)第四節(jié) 電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗 為了方便駕駛員和乘客，許多轎車采用了電動(dòng)車窗。駕駛員和乘客只需要操縱車窗升降