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文檔簡介
1、目錄1.2.3.435材料實(shí)驗(yàn)監(jiān)理.6.78910.11.軌道工程監(jiān)理細(xì)則1工程概況:龍崗線西延段中心公園停車場位于蓮花村站與華強(qiáng)北站之間, 位于中心公園內(nèi)。 結(jié)合中心公園改造, 整個(gè)中心公園地鐵停車庫設(shè)置在地面以下。龍崗線西延段正線全長 8.752km(雙線),全部為地下線。中心公園停車場入場線: RK0+0.00 RK0+695.008,出場線CK0+0.00CK0+701.440,停車場: JK0+0.00JK0+500。出入線平面最小曲線半徑為 195m,線路縱斷面最大坡度: 29.2。出入場線、牽出線、車場線均為 50kg/m-25mU71Mn鋼軌,跟 3159 標(biāo)的軌道聯(lián)結(jié)采用兩對(duì)
2、 12.5 m50 60kg/m 異型軌聯(lián)結(jié)。軌枕及扣件:出入場線采用彈條 I 型分開式扣件和鋼筋混凝土短軌枕,鋼筋混凝土短軌枕 1600 根/km;庫內(nèi)一般整體道床采用彈條 I型分開式扣件和鋼筋混凝土短軌枕,鋼筋混凝土短軌枕 1440 根/km;庫內(nèi)檢查坑地段采用彈條 I 型分開式扣件,無枕式整體道床。停車場設(shè)停車列檢線(2 股)、停車線( 7 股)、臨修線( 1 股)。停車庫總長 271.5m,寬 88.4m,咽喉區(qū)部分長約216.0m。采用 B 型車,最高運(yùn)行速度 25km/h,接觸網(wǎng)供電。軌道采用 1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距、 1/40 軌底坡。2工程采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:施工監(jiān)理中嚴(yán)格遵守
3、以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有更新版本的,將遵照新版本執(zhí)行:地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50157 2003)鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10082 2005)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50299-1999)(2003 版)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50204-2002)鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范 (TB10302 96)城市軌道交通工程測量規(guī)范(GB50308 2008)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010 2002)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB1043 2003)地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程 (CJJ49 92)鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50090 2009)無縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修方法
4、(TB/T2098 1989)鋼軌焊接(TB/T1632 2005)鋼軌焊縫超聲波探傷探頭 (Q/BT178-1999)城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) (GB10070 88)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范(GB50231 98)3總則:3.1 本細(xì)則適用于深圳市軌道交通工程3 號(hào)線西延段3154 標(biāo)軌道工程施工監(jiān)理。3.2 熟悉深圳市軌道交通工程3 號(hào)線西延段有關(guān)管理規(guī)定及各種報(bào)表文件。3.3 熟悉深圳的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定及國家的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)范。3.4 建立健全各種監(jiān)理規(guī)章制度。3.5 熟悉施工圖紙并進(jìn)行圖紙會(huì)審。3.6 工程測量資料齊全、準(zhǔn)確。3.7 施工所需的人員、設(shè)備、材料及工程范圍內(nèi)的“
5、三通一平”應(yīng)符合開工條件。3.8 施工中有關(guān)安全、環(huán)保、消防、防洪和勞動(dòng)保護(hù)等應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。3.9 監(jiān)理工作所用的工程檢驗(yàn)、評(píng)定等表格必須標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。3.10 工程完成后,提交的各種檢驗(yàn)、評(píng)定、竣工圖及施工記錄等資料應(yīng)真實(shí)、齊全。4工程測量監(jiān)理4.1 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按現(xiàn)行測量規(guī)范要求組織實(shí)施測量工作,規(guī)范操作過程, 確保測量成果滿足規(guī)范要求的各項(xiàng)精度指標(biāo),精益求精,準(zhǔn)確無誤地反映設(shè)計(jì)意圖,杜絕測量出錯(cuò)事故,為建成高水平的軌道線路工程提供有力保障。4.2 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范城市軌道交通工程測量規(guī)范 GB50308-2008 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50299-2003 城市測量
6、規(guī)范 CJJ8-99合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、深圳勘察測繪院下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件。4.3 職責(zé)分工測量監(jiān)理職責(zé)熟悉設(shè)計(jì)圖紙,指揮部下發(fā)的各類文件,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。協(xié)助勘察測繪院向承包商交付合格的測量控制網(wǎng)點(diǎn)。審查承包商針對(duì)本工程設(shè)計(jì)的施工測量方案,其中人員資質(zhì)和數(shù)量、儀器設(shè)備、測量方法、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施均要滿足本工程施工需要。對(duì)承包商報(bào)檢的項(xiàng)目如平面及高程控制網(wǎng)復(fù)測、控制網(wǎng)加密點(diǎn)測量、軌道控制基標(biāo)、軌道加密基標(biāo)、軌道定位放樣、竣工測量等進(jìn)行100%檢查復(fù)核,合格后予以簽認(rèn)。建立完善的測量管理制度, 有完善的測量臺(tái)帳和記錄, 準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)檢測工作,做好檢測資料管理、歸檔工作,及時(shí)檢查承包商的資料歸檔工作。與勘察測繪院、 承包商密切配合, 抓好軌道工程施工測量檢測等工作。承包商測量隊(duì)職責(zé)根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、測量條件等配置相應(yīng)精度等級(jí)的測量儀器及配套工具,進(jìn)場后必須要經(jīng)本地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢定合格后方可使用。成立專職測量隊(duì)68 人,要求至少一名測量工程師,其它人員應(yīng)持有相應(yīng)的測量資格證書,并明確一名測量負(fù)責(zé)人。將組成人員在測量方案中明確,如測量工程師、測量主管人員更換應(yīng)履行變更
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