低靜空電動葫蘆的安裝

1、研究供熱首站低靜空電動葫蘆的安裝山東電建二公司黃臺電廠項目部求進QC小組概述葫蘆，具有較佳的凈空高度，適用于機械加工、裝配、倉庫等多種物料轉(zhuǎn)運場所，尤其適用于廠房高度受限制的場所。我們本次安裝的三臺葫蘆為配重箱式，結(jié)構(gòu)緊湊。也正是因為其獨特的結(jié)構(gòu)特點，給我們的安裝帶來了一定的難度，我們咨詢了低靜空電動葫蘆的多個生產(chǎn)廠家，但均沒有具體有效的安裝方式，因此解決此問題刻不容緩。一、 活動計劃1、活動計劃表表一：活動計劃表階段活動內(nèi)容完成時間P1、 選擇課題，選定目標。2、 提出各種方案并進行分析。3、 確定最佳方案。4、 制定對策。2010.6-2010.07.15D實施對策2010.07.16-2

2、010.08C效果檢查2010.08A活動的鞏固，總結(jié)及下一步打算2010.08 制表：趙英俊 時間：2010、06、032、小組概況表二：小組概況表單位機械公司課題名稱研究低靜空電動葫蘆安裝小組登記號課題類型創(chuàng)新性組長趙英俊接受QC知識培訓(xùn)時間10課時/人均小組成員表姓名文化程度年齡職務(wù)組內(nèi)分工王 猛大專32經(jīng) 理總策劃喬士清本科30主 任QC指導(dǎo)羅 旭本科28專 工技術(shù)指導(dǎo)趙英俊本科28技術(shù)員組長李長國初中35班 長施工組織楊新國高中30檢修工現(xiàn)場施工甘 露高中29起重工現(xiàn)場施工張慶展中專20起重工現(xiàn)場施工張緒華初中46起重工現(xiàn)場施工楊建坤中專22起重工現(xiàn)場施工 鄭龍建大專23起重工現(xiàn)場施

3、工二、 選擇課題我們查閱了有關(guān)低靜空葫蘆的相關(guān)資料及有關(guān)信息，低靜空電動葫蘆雖然形式多種多樣，但歸結(jié)于一點其結(jié)構(gòu)形式都是有兩大部分組成：帶有從動輪的卷筒起升裝置和帶有主動輪的配重箱部分。這也是它與普通電動葫蘆的最大區(qū)別。注：普通電動葫蘆的行走部分為單獨的一部分，安裝時只需要將葫蘆吊至安裝位置后，僅通過調(diào)整行走部分即可完成安裝。通過以上相關(guān)信息和有關(guān)調(diào)查，經(jīng)過小組成員認真討論，對低靜空葫蘆的安裝提出一定的要求，并確定課題。在擁有豐富安裝普通電動葫蘆經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研究一種能適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境且方便、實用的安裝方式。 適應(yīng)新任務(wù)工程要求 選擇課題 該安裝方式能適應(yīng)多種不同的作業(yè)環(huán)境，且方法簡單、實用、

4、最大程度的節(jié)省人力、物力。 研究低靜空電動葫蘆的安裝方案。 三、 目標設(shè)定目標值確定：根據(jù)規(guī)范及普通電動葫蘆的安裝經(jīng)驗，我們制定了目標：1、單臺低靜空電動葫蘆的平均安裝時間4小時。2、安裝單臺低靜空電動葫蘆所用人力6人。四、提出各種方案小組成員經(jīng)過集體討論，各抒己見，初步確定了以下四種解決方案:方案一：制作臨時吊裝道軌法 制作長度約兩米的臨時道軌，將一端堵死，另一端制作與正式道軌的連接裝置，在水平地面將電動葫蘆懸掛在臨時道軌上，用吊車將臨時道軌吊至正式道軌的端部，與正式道軌臨時對接后，接通電動葫蘆行走小車電源，直接開入正式道軌上，即可完成安裝。方案二：倒鏈直接懸掛法 用四個倒鏈懸掛在電動葫蘆的

5、四個平衡點上，在道軌上翼緣用板鉤懸掛倒鏈，然后將電動葫蘆拉至安裝位置，并完成安裝。方案三：提前裝入道軌法在正式道軌沒有懸掛之前，將電動葫蘆套入道軌，隨正式道軌一起安裝。方案四：制作吊架法根據(jù)現(xiàn)有低靜空電動葫蘆的規(guī)格型號，制作吊裝平臺，將電動葫蘆放于平臺上，然后固定牢穩(wěn)，通過四個倒鏈的懸掛，將電動葫蘆拉至安裝位置，完成安裝。五、設(shè)計方案的提出與論證小組成員針對四個方案分別提出設(shè)計并進行一一論證，對可行方案進行可行性分析論證。方案一：1、 通過設(shè)計圖紙了解到：正式道軌兩端均有建筑物，吊車不易將電動葫蘆吊至安裝位置。2、 臨時道軌與正式道軌對接時需要割除正式道軌的堵板和止擋，且臨時道軌和正式道軌在高

6、處對接較困難。3、電動葫蘆在空載狀態(tài)下向前開動，易滑車。4、安裝所在位置需要搭設(shè)腳手架，方能上人安裝。5、堵板和止擋在安裝完成后需要恢復(fù)。結(jié)論：不能使用此方案結(jié)論人：楊新國 2010.06.18方案二1、由圖示可知，拉倒鏈倒鏈受力行走輪之間的間隙變小不易放置到安裝位置。2、由圖示：A+B>工字鋼的高度，即倒鏈不易將電動葫蘆提升至安裝位置。3、若葫蘆能夠提升至安裝位置，但因葫蘆兩側(cè)受力較大，則調(diào)整螺栓的緊固困難。4、提升至安裝位置時，倒鏈接近水平，受力太大，不安全。結(jié)論：可選用結(jié)論人：李長國 2010.06.19一、方案分析論證：小組成員決定對可選用的方案進行分析論證，針對方案中存在的問題

7、，通過小組討論，我們決定對吊裝過程中可能遇到的問題進行逐一解決：1）、制作行走車輪之間的支撐，以解決行走輪之間的間隙變小問題 圖示為：行走車輪之間放置一對作為保持間隙的支撐架。根據(jù)示意圖我們分析得知：1、 支撐架可以有效的保持行走輪之間的間隙，在電動葫蘆到達安裝位置后，將支架拆除。2、 不同噸位電動葫蘆調(diào)整的間隙不同，因此需要制作多個不同寬度的支撐架。3、 制作較復(fù)雜，且不能重復(fù)利用，每對支撐架需16鋼材0.3左右，造成材料的浪費。4、 需要在安裝位置拆除，若收到的擠壓力較大，則不易拆除。制表：趙英俊 2010.06.202）、提高板鉤的高度或降低下端倒鏈的懸掛位置，以解決因為：A+B>

8、工字鋼的高度導(dǎo)致的不能到達安裝位置的問題。方法一方法二 通過實際測量得知:在方案二的圖示中：A=300mm，B=250mm，車輪直徑D=200mm懸掛葫蘆用的道軌的寬度：L=450500mm因此：L2-L1A+B+D-L=250300mm即：板鉤的懸掛點要提高250300mm因此推斷得知：通過提高板鉤的懸掛點可以使電動葫蘆到達安裝位置。通過實際測量知：1、 電動葫蘆的高度約為：600mm，即吊鉤的位置可以下降500mm左右。2、 由方法一計算的數(shù)據(jù)得知：500mm>250300mm，滿足安裝要求。3、 若用此方法吊裝，倒鏈的拉鏈將緊貼電動葫蘆，葫蘆的拉升困難。4、 將電動葫蘆拉至安裝位置

9、后，拉鏈接近水平，受力過大，存在安全隱患。 制表：趙英俊 2010.06.21由方案的論證得知：此方案雖然可以達到安裝的目的，但有一定的難度。方案三：1、由設(shè)計圖紙知，道軌長度達36米，且場地不平整、設(shè)備較多。即使能夠安裝，但需要采用多個倒鏈，而且提升過程不平穩(wěn)。2、到達安裝位置后，給道軌的安裝帶來困難，尤其是道軌水平高度和直線度的調(diào)整。3、需要與道軌安裝方配合吊裝，吊裝過程耗時太長。結(jié)論：不易實施結(jié)論人：甘露 2010.06.25方案四：1、在吊裝前調(diào)整行走車輪之間的間隙，使LD，提升過程葫蘆不受力，間隙不變。2、在吊裝平臺上加調(diào)整方木，以調(diào)整電動葫蘆的水平度和有效起升高度。3、由設(shè)計圖紙知

10、：在正式軌道上方兩側(cè)位置存在工字型鋼梁，可考慮懸掛倒鏈。4、需購買或自己制作能懸掛于工字型鋼梁下翼緣的鋼梁卡子。5、吊裝平臺須能夠放置多種型號的低靜空電動葫蘆。結(jié)論：可以選用結(jié)論人：趙英俊 2010.07.01一、方案分析論證：針對此方案進行分析論證：懸掛裝置采用方案二使用的板鉤，直接懸掛于正式道軌上。根據(jù)正式道軌兩側(cè)的工字型鋼梁設(shè)計或購買鋼梁卡子。 1、懸掛裝置 對于懸掛裝置，小組成員提出了兩種思路：對以上兩種設(shè)計思路，分別繪制設(shè)計圖并進行了分析：方案一方案二結(jié)構(gòu)：直接掛于軌道上翼緣結(jié)構(gòu)：成對使用，懸掛于工資鋼下翼緣結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式原理原理強度驗證：由方案一和方案二的設(shè)計圖知：方案二板鉤的受

11、力強度要小于方案一的受力強度，因此以方案二板鉤的強度計算即可。該板鉤成對使用，共采用四對板鉤，即四個吊點，所掛葫蘆和吊架的最大重量約1.5噸，因在吊裝過程中葫蘆的重心會因晃動導(dǎo)致偏移，為安全起見，按照單個板鉤承受1.5/2=0.75t,取受力最薄弱的位置進行強度校驗：（1）板鉤應(yīng)力為：=P÷A=0.75×103/6.0×1.6=78.2Kg/cm²=1200 Kg/cm²（2）板鉤剪切應(yīng)力為：=P÷2A=0.75×103/6.0×1.6=78.2g/cm²=840Kg/cm²通過強度計算證明，板

12、鉤安全可靠。分析優(yōu)缺點：1、 僅僅采用2對板鉤即可滿足安裝需求。2、 制作簡單，使用材料較少。3、 倒鏈需要斜拉，對提升過程有一定的影響。4、 懸掛不夠牢穩(wěn)。分析優(yōu)缺點：1、 正式道軌兩側(cè)有可供懸掛的工字型鋼梁，懸掛簡單。2、 需要4對板鉤，可滿足安裝要求。3、 制作簡單，但需要相應(yīng)的螺栓和卡環(huán)組合使用。4、 懸掛牢穩(wěn)，且對提升過程無任何影響。5、 便于到達安裝位置時，間隙的調(diào)整。通過對以上兩方案分析驗證后我們得出結(jié)論，雖然兩方案都能滿足安裝要求，但方案二的優(yōu)點多于方案一，更適合于電動葫蘆的提升。因此小組成員決定采用方案二。制表：趙英俊 2010.07.052、吊架的設(shè)計對于吊架平臺，小組成員

13、經(jīng)過討論，決定采用簡單的平臺式吊架1） 繪制吊架平臺的結(jié)構(gòu)模型根據(jù)平臺的基本結(jié)構(gòu)模型，結(jié)合現(xiàn)有三臺低靜空電動葫蘆的外形尺寸、電動葫蘆的中心位置、安裝位置等，來確定吊耳的安裝位置和安全圍欄的安裝位置。在此結(jié)構(gòu)模型經(jīng)過小組全體人員討論后，該模型具有結(jié)構(gòu)形式簡單，制作難度小，且能滿足電動葫蘆的放置，剩下的問題就是制作圖紙的繪制和吊耳的設(shè)計及其強度的是否符合要求了。2）繪制吊架平臺： 制圖：趙英俊 2010.07.073）繪制安全圍欄制圖：趙英俊 2010.07.074）吊耳的設(shè)計及強度驗算強度計算設(shè)定吊耳單側(cè)受力，吊架和電動葫蘆的最大重量約1.5t，四個吊耳同時受力，但考慮到采用的是倒鏈懸掛，起升過

14、程重心會有一定的偏移，受力不均，所以按照單個吊耳受1.5t重量計算。（1）吊耳應(yīng)力為：=P÷A=1.5×103/5.0×1.6=188Kg/cm²=1200 Kg/cm²（2）吊耳剪切應(yīng)力為：=P÷2A=1.5×103/5.0×1.6=188Kg/cm²=840Kg/cm²通過強度計算證明，吊耳安全可靠。3、吊架的有效起升高度通過現(xiàn)場實際測量，葫蘆安裝位置的屋面水平標高為7.8米，葫蘆安裝位置的水平標高為6.3米，結(jié)合實際，我們設(shè)計的吊架的有效起升高度可以達到7米，采用4臺2t-7m手拉葫蘆即可

15、滿足安裝要求。 測量：趙英俊 2010.07.08六：方案的選用小組成員通過對以上四種方案的分析論證，得出結(jié)論：雖然方案二在論證過程中發(fā)現(xiàn)了一定的問題，但也有其可取之處，如：基本不需要制作輔助工具等，因此我們決定對兩種方案進行對比，以確定最佳方案。七：方案比較表三：方案二與方案四比較表方案二（倒鏈直接懸掛）方案四（制作吊架）1制作輔助工具制作用于上端懸掛倒鏈的板鉤。結(jié)論：容易購買或制作鋼梁卡子 結(jié)論：容易2上部吊點的選擇板鉤懸掛于道軌上翼緣。 結(jié)論：滿足要求 根據(jù)設(shè)計圖紙，上方有工字型鋼梁作為懸掛點。結(jié)論：基本滿足3到達安裝位置的難度電動葫蘆的四個吊點需位于葫蘆下部，但到達安裝位置時倒鏈的斜度

16、較大。結(jié)論：不安全 用倒鏈直接懸掛于吊架的吊點上，然后用倒鏈直接拉至安裝位置。結(jié)論：容易4安裝難度四人拉倒鏈且調(diào)整葫蘆的高度，兩人安裝，耗時較長。結(jié)論：困難 四人將倒鏈拉直安裝位置后，其中兩人安裝，四人配合調(diào)整葫蘆高度。結(jié)論：可實現(xiàn)5行走輪間隙用倒鏈懸掛，葫蘆兩側(cè)受力較大。結(jié)論：不易控制葫蘆直接放于吊架上，倒鏈的懸掛點在吊架上。 結(jié)論：容易有利因素34不利因素21制表：趙英俊 2010.07.10八、確定最佳方案通過上述分析，可以看出，方案四有利因素多于方案二，我們決定采用制作吊架的設(shè)計方案，大膽創(chuàng)新，突破以往普通電動葫蘆的安裝方式。采用第四種設(shè)計方案。九、制定對策1、方案的分解為制定出切實可

17、行的對策，小組成員首先對實現(xiàn)方案的各個環(huán)節(jié)進行了細化：1、方案分解系統(tǒng)圖:吊裝平臺材料準備加工制作安裝組裝吊架平臺制作安全圍欄制作基本框架安裝圍欄截取方木安裝方木現(xiàn)場安裝氣割設(shè)備一套 板鉤制作逆變電焊機一臺20鋼管、L40×4角鋼、14Q槽鋼、16和5鋼板2t卡環(huán)、20-50螺栓加裝平板槽鋼支架吊耳的焊接安裝吊耳制作角鋼支撐加安裝角鋼 繪制人: 趙英俊 2010.07.152、 制定對策表表6：對策表序號對 策目 標措 施完成時間地 點負責人1材料準備逆變電焊機氣割設(shè)備性能良好1、 能滿足焊接要求。2、 能滿足切割要求2010.07.16至 2010.07.31現(xiàn)場趙英俊楊新國李長國

18、2t卡環(huán)、20-5螺栓、2t倒鏈達到性能要求1、從工具室領(lǐng)用。20鋼管、L40×4角鋼、14Q槽鋼、16和5鋼板1、按照需求量，提交物資需用計劃，領(lǐng)用或采用下腳料。2加工制作板鉤制作與設(shè)計圖紙相符合。1、嚴格安裝圖紙要求制作。2、切割成形。3、試裝。2010.08.01至 2010.08.20現(xiàn)場楊新國趙英俊張緒華3吊架平臺制作長度和寬度均能滿足三臺葫蘆的要求1、依據(jù)設(shè)計圖紙進行下料。2、焊接成形。3、試裝。2010.08.01至 2010.08.20現(xiàn)場楊新國甘 露楊建坤4安全圍欄制作方便拆卸1、依據(jù)設(shè)計圖紙進行下料。2、焊接成形。3、試裝。2010.08.01至 2010.08.

19、20現(xiàn)場楊新國甘 露李長國5吊架組裝安裝簡單在安裝完成后，測量其尺寸，與現(xiàn)有三臺葫蘆的尺寸對比，檢驗其是否符合要求。2010.08.20至 2010.08.25現(xiàn)場楊新國趙英俊鄭龍建 張慶展制表：趙英俊 2010.07.16十、對策實施對策實施一：材料準備1、7月25日，小組成員提出的2t卡環(huán)、20-50螺栓、20鋼管、L40×4角鋼、14Q槽鋼、16和5鋼板、2t倒鏈、電焊機、氣割設(shè)備等，已全部準備到位。 2t卡環(huán) 2t倒鏈 14Q槽鋼 20-50螺栓 20鋼管 L40×4角鋼16和5鋼板2、對策目標檢查：小組成員認真對材料和工具進行檢查，確定在數(shù)量和質(zhì)量上均能滿足下一步

20、的使用要求。對策實施二：板鉤制作1、在8月5日，小組成員根據(jù)已設(shè)計好的板鉤圖紙和材料，開始制作用于懸掛倒鏈的板鉤。單個板鉤 成對板鉤 組裝后的板鉤2、在8月5日，板鉤制作完成，共制作四對。3、對策目標檢查：小組成員對制作完成的板鉤分別安裝在45a和50a工字鋼上，均能滿足使用要求。對策實施三：吊架平臺制作1、 在8月7日，小組成員根據(jù)已設(shè)計好的吊架圖紙和材料，開始制作吊架平臺。2、 在8月8日，小組成員完成了吊架平臺的制作。3、 對策目標檢查：經(jīng)檢查長度和寬度均能滿足三臺葫蘆的要求。對策實施四：安全圍欄制作4、 1、在8月10日，小組成員根據(jù)已設(shè)計好的安全圍欄圖紙和材料，開始制作安全圍欄。2、

21、在8月11日，安全圍欄制作完成，共制作兩個。3、對策目標檢查：經(jīng)檢查與圖紙不完全符合，遺漏了兩根用于安裝的角鋼。經(jīng)調(diào)查知：考慮到安裝上角鋼后同樣需要與吊架捆綁，即使不安裝也同樣能夠滿足使用要求。對策實施五：吊架組裝1、 在8月13日，小組成員對吊架進行組裝。2、 對策目標檢查：經(jīng)檢查，尺寸符合，安裝方便，能夠滿足使用要求。十一、效果檢查：1、在8月20日上午，小組成員開始安裝第一臺電動葫蘆。 1、調(diào)整吊裝平臺的位置，其中心位線基本與上端道軌對齊。并在平臺上根據(jù)不同噸位的電動葫蘆安裝不同高度的調(diào)整方木。2、首先用倒鏈將電動葫蘆放置到吊架上，用調(diào)整方木調(diào)整好高度，并固定，板鉤固定在工字型鋼梁上，并懸掛倒鏈四條，下端掛在吊架的四個吊耳上4、通過倒鏈調(diào)整行走輪的位置，意識其完全放在道軌的下翼板上。3、將電動葫蘆拉至軌道下方。