直升機公司建與運作方案

1、直升機部門（公司）組建與運作方案一、籌建直升機部門的背景及意義（一）籌建條件國內(nèi)政府、企業(yè)、個人對直升機市場需求強烈，因空域限制，市場被長期壓抑。低空空域開放預(yù)計會有個漸進的過程，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，預(yù)計市場將于幾年內(nèi)啟動并爆發(fā)，給公司未來發(fā)展帶來了巨大機遇和空間。（二）籌建意義1.開展直升機業(yè)務(wù)將完善中飛航空產(chǎn)業(yè)鏈，從固定翼測、航空物理探礦、科研飛行試驗急救飛行、人工降雨等到延伸到通用航空直升機航空旅游、飛行體驗、私照培訓(xùn)、直升機托管、租賃、航拍、農(nóng)林作業(yè)等打造全方位航空服務(wù)體系，提升航空服務(wù)品牌；2.直升機服務(wù)業(yè)作為新興領(lǐng)域和朝陽產(chǎn)業(yè),將成為公司未來發(fā)展新的利潤增長點、投資拉動點；3.直升機

2、作業(yè)具有機動靈活、快速高效、受地理限制少的特點，其業(yè)務(wù)點多面廣，將為政府和人民提供救援和其它公益服務(wù)，充分展現(xiàn)中飛公司勇于承擔(dān)社會責(zé)任、服務(wù)社會大眾、積極參與國家經(jīng)濟建設(shè)的企業(yè)精神。二、品牌規(guī)劃（一）品牌定位：為客戶提供安全、高效、自由、高品質(zhì)的低空飛行服務(wù)。（二）品牌內(nèi)涵：給客戶創(chuàng)造新的飛行和生活空間，讓飛行改變生活。（三）運營理念：安全、高效。（四）經(jīng)營理念：推行“全員銷售，全員服務(wù)，全員成本控制”的理念，以贏得企業(yè)從創(chuàng)建、生存到大發(fā)展的先機。（五）工作理念：遠大的理想，必須付之行動。用我們職業(yè)化的飛行服務(wù)，給客戶無微不至的享受。公司事業(yè)的發(fā)展成就我們職業(yè)生涯規(guī)劃。（六）推廣策略：1.品牌

3、推廣應(yīng)配合主營業(yè)務(wù)發(fā)展計劃發(fā)展目標是本地，輻射周邊，打響直升機的業(yè)務(wù)品牌，在公眾心中樹立起行業(yè)第一品牌。2.借助客戶力量搞好傳播針對企業(yè)高層商務(wù)客戶，與中國企業(yè)家協(xié)會合作，舉辦相應(yīng)的商務(wù)活動。利用活動參與人群的影響力，迅速在高端客戶中形成傳播。與高端婚紗機構(gòu)合作，贊助一場前所未有的空中求愛與婚禮，通過娛樂媒體放大傳播效應(yīng)，在市民中宣傳品牌。3.打造多渠道立體式傳播格局除了傳統(tǒng)的紙媒、電視、電臺、地鐵公交、戶外廣告等媒體的選擇，還將更多的采取成本較低的網(wǎng)絡(luò)互動行銷，以及傳播效果非常強烈的娛樂營銷、影視拍攝等方式來組合進行。4.對不同客戶傳達不同的關(guān)鍵信息（1）針對社會公共服務(wù)類市場：展現(xiàn)直升機執(zhí)

4、行緊急救援、政府公務(wù)管理職能時的“公益、安全、可信賴、權(quán)威、負責(zé)任”的品牌形象。（2）針對經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)類市場：展現(xiàn)直升機“為客戶所想，解客戶所難”的多層次、全方位行業(yè)服務(wù)。（3）針對航空消費類市場：給高端客戶展現(xiàn)“安全、高效、高品質(zhì)、隨時隨地”的飛行享受。三、業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃制定“235”階段發(fā)展規(guī)劃，力爭在五年內(nèi)成為主營業(yè)務(wù)突出、成為中飛公司支柱產(chǎn)業(yè)之一（一）部門成立2年內(nèi)，著力打造本地及周邊城市、地區(qū)的空中游覽/航拍等項目，進入工農(nóng)業(yè)等專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。公司將立足西安，以服務(wù)陜西經(jīng)濟建設(shè)、推進城市功能完善、滿足政府和公眾需要為任務(wù)，組建起一支專業(yè)化的直升機綜合服務(wù)機隊，利用自身優(yōu)勢（機場、空域），

5、提供飛機租賃、航拍、農(nóng)林噴灑、救援、航空旅游、空中婚禮等業(yè)務(wù)。（二）部門成立3年內(nèi)，躋身西北最強的專業(yè)化直升機服務(wù)企業(yè)。隨著機隊規(guī)模的壯大，將依托中飛公司在航空領(lǐng)域的人才和專業(yè)化優(yōu)勢，以安全為首要任務(wù)，通過業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷深入及拓展，逐步發(fā)展成為覆蓋直升機服務(wù)各領(lǐng)域的西北地區(qū)最強的專業(yè)化直升機團隊之一。（三）公司成立5年內(nèi)，成為直升機通用航空綜合服務(wù)運營商。在公司直升機業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，迅速同步拓展直升機購買、托管、維護、飛行員培訓(xùn)、通用機場服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)。四、運營管理采用多基地運營模式。針對直升機飛行任務(wù)“多點、面廣、任務(wù)性質(zhì)復(fù)雜”的特點，將優(yōu)先建立以主運行基地為中心的，同時洽談一批主基地

6、與分基地之間適合轉(zhuǎn)場、起降點機場作為補充，初步搭建輻射網(wǎng)絡(luò)。同時運行采取以運行為中心、飛行為實際先導(dǎo)的運行保障模式，開展初期運行，后期逐步擴展。五、市場開拓計劃受國內(nèi)低空空域未開放等因素的限制，目前直升機市場規(guī)模非常有限。業(yè)內(nèi)普遍認為，中國存在一個巨大的直升機潛在市場，并且這個潛在市場正在快速地向現(xiàn)實市場轉(zhuǎn)化。預(yù)計從現(xiàn)在開始的10年左右，我國民用直升機市場將進入快速成長期，有望成為世界第一大市場。其主要原因如下：1.機隊數(shù)量少。我國目前民用直升擁有量，是美國的1/76，無論是總量還是人均，與發(fā)達國家相比都有很大差距，這與我國綜合國力不相稱，急需填平補齊，未來發(fā)展空間很大。2.提高社會公共服務(wù)水

7、平是和諧社會的重要保障。國家明確提出了建立并完善公共應(yīng)急救援體系，直升機是實現(xiàn)應(yīng)急救援不可或缺的重要手段。森林滅火，搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護，無不需要成規(guī)模的直升機機隊執(zhí)行任務(wù)。3.提高社會公共服務(wù)水平是和諧社會的重要保障。國家明確提出了建立并完善公共應(yīng)急救援體系，直升機是實現(xiàn)應(yīng)急救援不可或缺的重要手段。森林滅火，搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護，無不需要成規(guī)模的直升機機隊執(zhí)行任務(wù)。4.適度放松空域管制是強國時代的大勢所趨。天空是一種稀有的國家公共資源，需要著意開發(fā)為國民經(jīng)濟和人民服務(wù)。隨著我國空管能力的提高，相信單從安全角度考慮的嚴格空域管制將會改變，放開低空讓直升機自由翱翔的日子不會太遠了。綜上所述，直升機業(yè)

8、務(wù)的開拓具備良好的市場前景，在公司強大的資源保障下將實現(xiàn)快速發(fā)展。公司成立之初將業(yè)務(wù)拓展過程劃分為以下三個發(fā)展階段：第一階段（2015年-2016年）：做好政府飛行合作項目，逐步進入農(nóng)林業(yè)、航空拍攝等作業(yè)項目。思路：迅速搶占通用航空機場、起降點等關(guān)鍵基礎(chǔ)發(fā)展資源，抓住政府公共基礎(chǔ)服務(wù)與農(nóng)林噴灑、航測等項目，突出企業(yè)業(yè)績和品牌塑造，尋求政府支持和社會認同。同時與直升機廠商合作，參與直升機潛在消費客戶購買和執(zhí)管直升機業(yè)務(wù)，打好直升機未來發(fā)展的根基。（一）政府公共服務(wù)市場開拓培育各地政府部門對直升機從事公共服務(wù)的需求，充分發(fā)揮政府、企業(yè)各自優(yōu)勢，服務(wù)于城市公共服務(wù)行業(yè)；（二）配合國家扶持農(nóng)林政策，開

9、展相關(guān)農(nóng)林業(yè)務(wù)公司將深入拓展農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)，與各省市地區(qū)及林場簽署合作協(xié)議，最大化滿足內(nèi)陸農(nóng)林直升機市場。1先與陜西周邊建立合作，在4-9月份進行農(nóng)藥噴灑作業(yè)。2在運力充裕時擴展至東北地區(qū)和河北、山東等農(nóng)林業(yè)大省，短期內(nèi)投放1-2架直升機（以合作的方式，整合西北直升機公司）滿足當(dāng)?shù)氐淖鳂I(yè)需要。（三）與各大企業(yè)、醫(yī)院合作，獲得特定行業(yè)市場份額公司計劃將與各大企業(yè)、醫(yī)院等接洽合作，提供飛機租賃、救援等業(yè)務(wù)。計劃先與一到兩家企業(yè)合作，提供直升機租賃或飛行服務(wù)，并以此為突破口，以點帶面，樹立品牌，逐步拓展市場。（四）與相關(guān)國家單位洽談開展空中航拍輔助空中項目。開展空中航拍服務(wù)，提供涵蓋影視航拍、風(fēng)光片航

10、拍、新聞采訪、專題片航拍、高等級公路航拍、交通規(guī)劃航拍、房地產(chǎn)項目航拍、人文景觀航拍等服務(wù)。（五）穩(wěn)定自有機隊業(yè)務(wù)，率先拓展直升機托管市場依靠業(yè)務(wù)開展情況獲取潛在購買直升機客戶信息，并為其提供從前期選購機型、商談價格，到辦證、到后續(xù)的人員培訓(xùn)、維修等托管項目。此項業(yè)務(wù)將是項目部成立之初即著手準備的重點業(yè)務(wù)，今后逐年穩(wěn)步推進此項業(yè)務(wù)市場，同時也將成為公司未來贏利增長點。第二階段（2017年-2018年）：確立西北直升機市場領(lǐng)先地位，拓展直升機業(yè)務(wù)，深化品牌影響力。思路：在公司機隊規(guī)模達4架以上的基礎(chǔ)上，在不斷拓展專業(yè)領(lǐng)域合作、深化服務(wù)的同時，勇于承擔(dān)在西北地區(qū)培育市場的重任。作為新銳的有實力的企

11、業(yè)，不斷嘗試更寬廣的服務(wù)領(lǐng)域，將直升機業(yè)務(wù)深化到人民生活當(dāng)中。（一）以“空中體驗，空中宣傳”為主，推進空中旅游觀光、空中婚禮、廣告等個性化服務(wù)隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人民群眾生活水平不斷提高，人均可支配收入不斷增長，人們的旅游消費需求也越來越強烈。我們將致力于提供空中特色旅游、航空攝影等旅游觀光一體化服務(wù)，提供高端旅游服務(wù)，促進當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展，與當(dāng)?shù)卣餐蛟烊宋某鞘信c城市文化旅游名片。先期公司將采取以下渠道進行市場開發(fā)：1西安周邊景點合作，選取景區(qū)相對分散、適合高空觀光的景區(qū)進行直升機觀光旅游合作；2先入為主，選取適合飛行的景區(qū)開展“俯瞰神州”系列旅游活動，以培養(yǎng)市場；3與大型婚慶、會展

12、等企業(yè)合作，推出空中婚禮、廣告等業(yè)務(wù)。（二）城市內(nèi)及城市間低空快速交通服務(wù)直升機具有時間和地點上的靈活性，也具有低空飛行的優(yōu)勢，便于乘客對地面環(huán)境進行考察。此外，直升機降落條件比其它飛機的要求低得多。計劃將在大城市交通樞紐、廣場、醫(yī)院、大型企業(yè)或社會機構(gòu)等地點，建設(shè)直升機起降點，為政府部門及高端人士提供點對點擺渡服務(wù)，以滿足客戶快速到達城市內(nèi)各主要地點以及周邊城市間出行需求，實現(xiàn)公務(wù)機與直升機的優(yōu)勢聯(lián)合，為高端客戶提供整套公務(wù)出行方案。（三）建立體驗飛行項目、開展私人直升機培訓(xùn)從20年前的私家車駕照到10年前的高爾夫會籍，直至今天的私人飛行駕照，“高端身份證”正在進行更新?lián)Q代。公司直升機先利用

13、蒲城機場，建立飛行員培訓(xùn)基地，借助中飛俱樂部平臺從事直升機體驗飛行項目、開展私人直升機培訓(xùn)，1針對飛行愛好者、高端人士實施俱樂部會員制。擬定與中航工業(yè)高端客戶開展直升機駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)，贏得高端消費群體；2擬與類似安陽航校等空域限制、學(xué)員培訓(xùn)進度緩慢的學(xué)校開展合作，開展基礎(chǔ)知識培訓(xùn)、飛行訓(xùn)練等第二飛行基地，最終將使學(xué)員獲得由民航局頒發(fā)“駕駛員執(zhí)照”，并持續(xù)進行年度飛行復(fù)訓(xùn)業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練業(yè)務(wù)。第三階段（2019年-2020年）：成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和標準制定者，配合集團戰(zhàn)略規(guī)劃打造直升機產(chǎn)業(yè)化服務(wù)道路。思路：在經(jīng)過前兩個階段的學(xué)習(xí)和探索之后，公司的業(yè)務(wù)水平和品牌影響力都趨于成熟，根據(jù)行業(yè)預(yù)測在2017年國

14、內(nèi)直升機數(shù)量也將有大幅的提升。直升機也將隨著行業(yè)的變革從單純的直升機業(yè)務(wù)競爭者變?yōu)樾袠I(yè)整合者和領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)務(wù)范圍和產(chǎn)業(yè)鏈將延伸至直升機相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游。（一）大力拓展直升機代管業(yè)務(wù)隨著國內(nèi)企、事業(yè)單位購置自用含直升機數(shù)量的不斷增加，航空器代管市場在急劇擴大。政府購入直升機步伐的不斷加快，直升機運行難的問題將越來越突出，都將面臨著飛行員和機務(wù)緊缺和缺少運行經(jīng)驗的突出矛盾。公司在相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展相對穩(wěn)定的同時將利用起降點、油料、維修、托管、安全管理體系等成熟資源，進一步面向政府、企業(yè)及個人開展直升機托管業(yè)務(wù)，提供一系列專業(yè)化服務(wù)。（二）建立西北首個通用航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)城利用發(fā)展起來的直升機資源，與政府、業(yè)務(wù)伙

15、伴合作，選取合適的地區(qū)以招商引資的形式建立“西北通用航空服務(wù)城”。提供集通用航空服務(wù)、飛機銷售、駕駛培訓(xùn)、私人飛行體驗、零部件銷售、飛機維護、通用航空航模培訓(xùn)等一系列服務(wù)項目。同時還將籌辦“通用航空會展”等商業(yè)交流項目，力求將該項目打造成為西安，乃至中國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)祥地，成為中國通航的地域標志和孵化器。（三）構(gòu)建“中國直升機綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營商”目前中國沒有“直升機綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營商”，也沒有專業(yè)化通用航空服務(wù)公司。公司將著力建立網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)平臺，以“云計算”的理論，創(chuàng)建類似“淘寶”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模式，吸引國內(nèi)、外通用航空業(yè)務(wù)進駐，提供服務(wù)引導(dǎo)、咨詢、簽約、結(jié)算等集成型、全方位的電子商務(wù)服務(wù)，并

16、力求打造通用航空新盈利模式。六、運營風(fēng)險分析（一）主要風(fēng)險因素1.行業(yè)競爭加劇的風(fēng)險目前我國通用航空直升機公司領(lǐng)域?qū)嵙^強的企業(yè)有4 家，分別是中信海直、中國南方航空珠海直升機公司、東方通用航空公司和中國飛龍專業(yè)航空公司。通用航空市場的開放和前景將吸引更多境內(nèi)外新的競爭者進入深海領(lǐng)域，行業(yè)競爭的加劇使公司面臨價格和收入下降的挑戰(zhàn)。2.公司運營成本上升的風(fēng)險直升機價格近年來有較大上漲，未來存在飛機價格繼續(xù)上漲的風(fēng)險，造成公司運營成本增加。另外隨著投資的增加和航材、航油的價格上漲和利率、匯率的波動，項目經(jīng)營成本和費用面臨較大壓力，而這些無疑都會影響企業(yè)的盈利。3.專業(yè)人員不足的風(fēng)險由于公司直升機產(chǎn)

17、業(yè)剛剛起步，各項目運作還不成熟，直升機專業(yè)技術(shù)人員（包括飛行員、機務(wù)維修人員等）缺乏經(jīng)驗，目前局勢發(fā)展，很難再繼續(xù)供給成熟飛行員和機務(wù)維修人員，大部分項目的開展還需要時間與經(jīng)驗的磨合。 4.空域限制的風(fēng)險西安市上空空域限制嚴重，低空空域的飛行限制截至目前還沒有解除，將嚴重限制通用航空的運行。（二）主要對策1.提高飛機利用率，降低直升機飛行小時成本通過鞏固和客戶的關(guān)系，力爭取得長期合同，增加直升機的小時利用率，降低飛行小時成本，在市場競爭去取得優(yōu)勢。2.采取與西北地區(qū)直升機公司合作的方式，取長補短，有效使用專業(yè)技術(shù)人才針對專業(yè)技術(shù)人員短缺的現(xiàn)象。采取與直升機公司合作的方式，整體引進飛行和機務(wù)類人員，擴充機隊，解決專業(yè)技術(shù)人員短缺，利用合作機會取長補短。3.推進精細化管理，降低成本和費用，開拓其他增收業(yè)務(wù)加強收入管理和成本控制，提高資產(chǎn)利用率，進一步提高收益水平。公司將充分利用現(xiàn)有的人力資源、部門、技術(shù)和管理優(yōu)勢，通過資源共享，發(fā)揮機隊的協(xié)同效應(yīng)，降低新開發(fā)業(yè)務(wù)的投資風(fēng)險。同時，積極拓展機身廣告、直升機租賃等多渠道增收業(yè)務(wù)市場。4.利用先進安全管理經(jīng)驗和制度，嚴把直升機各項安全指標和關(guān)口利用