排水性瀝青混合料路上面施工工法

1、ogfC非水性瀝青混合料路面施工工法1 工法特點(diǎn)1.1 OGF初青混合料粗集料達(dá)到80溢右以形成骨架空隙結(jié)構(gòu)，確 保排水功能。由于混合料空隙率較大，降水、空氣、陽光極易侵入材料內(nèi)部，導(dǎo)致路面耐久性降低，因此，在 OGFC5青混合料配合比設(shè)計(jì)中，采用高溫、熱穩(wěn)定性較好、粘結(jié)性強(qiáng)的高黏度改性瀝青，提高混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性及抗老化性能。1.2 由于OGFC昆合料使用的粗骨料較多、細(xì)骨料較少，骨料易熱，骨料溫度控制較難?；旌狭蠝囟冗^高, 易產(chǎn)生瀝青的流淌, 溫度過低則施工作業(yè)困難, 因此施工中溫度控制尤為重要。施工過程中保證混合料溫度很關(guān)鍵，混合料運(yùn)輸嚴(yán)密覆蓋，混合料攤鋪后，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾

2、壓，使混合料快速成型，確保 OGFC5青混合料路面整體質(zhì)量。2 適用范圍本工法適用于對(duì)降噪排水有較高要求的瀝青混合料路面施工。3 工藝原理在不透水的瀝青混凝土層面上鋪筑空隙率高達(dá)20%左右的大空隙瀝青混凝土抗滑表層，使雨水通過該層內(nèi)部的連通空隙沿路面橫坡排出路外 , 而不致于在路表形成水膜和徑流，提高雨天行車的安全性、舒適性，實(shí)現(xiàn)了道路抗滑、抗車轍及降噪排水的環(huán)保功能。4 施工工藝流程及操作要點(diǎn)4.1 工藝流程圖4.1施工工藝流程圖4.2操作要點(diǎn)4.2.1 配合比設(shè)計(jì)1礦料級(jí)配根據(jù)各種礦料的篩分結(jié)果和排水性路面混合料的級(jí)配要求，進(jìn)行混合料礦料的含量計(jì)算，礦料合成級(jí)配結(jié)果見表4.2.1-1表4.

3、2.1-1礦料合成級(jí)配篩孔尺寸mm礦料級(jí)配（通過質(zhì)量百分率 %設(shè)計(jì)級(jí)配范圍/%合成級(jí)配范圍/%10-15mm 碎石5-10mm碎石砂礦粉水泥66209321610010010013.288.410090-10092.39.529.184.510047-6850.14.750.86.910011-3515.92.3600.997.810-2014.01.1884.89-1712.60.668.11007-1511.10.312.198.61006-1210.10.155.293.998.74-105.30.0752.584.792.83-74.62最佳瀝青用量的確定TPS改性瀝青混合料分別采用4

4、% 4.5%、5.0%、5.5%、6婿5種油石比進(jìn)行流淌試驗(yàn)和謝倫堡飛散試驗(yàn)。根據(jù)流淌試驗(yàn)結(jié)果確定最大瀝青 用量（油石比）OACmax=5.2%M據(jù)謝倫堡飛散試驗(yàn)結(jié)果確定最小瀝青用量（油石比）OACmin=4.8%最佳瀝青用量為（油石比）OAC=5.0%見表4.2.1-2 。表4.2.1-2排水性瀝青混合料流淌與飛散試驗(yàn)結(jié)果油石比/%4.04.55.05.56.0流淌試3巫質(zhì)魚損失率/%1.852.014.028.2511.22飛目攵試3巫質(zhì)魚損失率/%22.3215.1210.128.257.031）溫度控制。礦料加熱溫度190C,瀝青加熱溫度150170C,混合 料拌和溫度180C,試件擊

5、實(shí)溫度150160C。添加方式：（礦料+ 礦粉 +TPS和150s）/ 一塊加一加瀝青一拌和 150s2）馬歇爾試件兩面各擊50次。3）馬歇爾試件密度檢測(cè)采用體積法。4）做試件密度試驗(yàn)時(shí)，試件放入水中須敲打，排出氣體。5）計(jì)算理論密度時(shí)，原材料視密度是指表觀相對(duì)密度。6）生產(chǎn)施工中，每天制作馬歇爾試件，每組需分2次取樣，因存放時(shí) 間長(zhǎng),試樣會(huì)出現(xiàn)流淌現(xiàn)象而導(dǎo)致混合料油石比變小，馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)失 真。3排水性混合料性能試驗(yàn)按照確定的礦料級(jí)配和瀝青用量，進(jìn)行排水性瀝青混合料的路用性能 指標(biāo)檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果見表4.2.1-3。表4.2.1-3路面性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值油石比/%5一混合料

6、理論密度/（g/cm 3）2.538一馬歇爾試件視密度/（g/cm 3）2.040一空隙率/%19.520± 1連續(xù)空隙率/%14.5>14馬歇爾穩(wěn)定度/KN6.23>5流值 /(0.1mm)27.420-40車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度/（次/mm）6.436>5000最終變形/mm1.46<2檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值殘留穩(wěn)定度/%90.2>85凍融劈裂強(qiáng)度比/%82.3>804生產(chǎn)配合比驗(yàn)證根據(jù)熱倉(cāng)礦料的篩分結(jié)果和排水性路面混合料的級(jí)配要求進(jìn)行混合 料熱倉(cāng)礦料的含量計(jì)算，然后按照確定的礦料級(jí)配和最佳瀝青用量，進(jìn)行 排水性瀝青混合料的各項(xiàng)路用性能檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行

7、生產(chǎn)施工，否則進(jìn)行 熱倉(cāng)配比調(diào)整。4.2.2 瀝青中面層的檢查、清掃與粘層施工1檢查中面層的工程質(zhì)量和與下面層的粘結(jié)性，對(duì)中面層局部質(zhì)量 缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2對(duì)中面層表面浮動(dòng)混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。 灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。3鋪筑排水性路面前，應(yīng)在密級(jí)配的瀝青混凝土中面層表面噴灑一層 摻有橡膠的改性乳化瀝青，其作用起層間的高粘結(jié)與封水作用。施工在攤 鋪前12h按0.40.6L/m2灑布，以使其充分破乳，不易粘輪。改性乳化瀝 青中蒸發(fā)殘留物含量不宜太高，以50%- 60%;宜，太高會(huì)使機(jī)械行進(jìn)阻力 大,且會(huì)引起上面層油石比增大。粘層技術(shù)指標(biāo)見表4.3.3-1 。表4.2.

8、2-1粘層技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目TPS改性瀝青實(shí)驗(yàn)值規(guī)定值粘度（恩格拉粘度E25）/S51-10篩上剩余量/%0<0.3與礦粉的粘附性、裹覆面積>2/3>2/3電荷(+)(+)檢測(cè)項(xiàng)目TPS改性瀝青實(shí)驗(yàn)值規(guī)定值蒸發(fā)殘留物含量/%55>50破乳速度快裂快裂蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度比/%9960-100延度(25 C )/cm117>100軟化點(diǎn)/ C59.5>48貯存穩(wěn)定度1d/%0.10 1貯存穩(wěn)定度5d/%0.60 1粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏, 不粘車輪時(shí)才可攤鋪上面層。4.2.3 OGFC排水性瀝青混合料的拌合1溫度控制由于OGFC

9、昆合料使用的粗骨料較多、細(xì)骨料較少，骨料易熱，骨料溫 度控制較難。混合料溫度過高，易產(chǎn)生瀝青的流淌，溫度過低則施工作業(yè) 困難，因此施工中溫度控制尤為重要。施工溫度控制如下：礦料加熱溫度 190200C,瀝青加熱溫度150170C,混合料出場(chǎng)溫度180士 5C。由于 粗骨料散熱快，應(yīng)隨拌和、隨放料，檢測(cè)溫度時(shí)車廂內(nèi)混合料頂堆上的溫 度與料堆下的溫度相差不應(yīng)超過 35 C。2存放時(shí)間由于OGFC昆合料細(xì)骨料少，散熱快，不能象普通瀝青混合料那樣較 長(zhǎng)時(shí)間貯存，長(zhǎng)時(shí)間存放會(huì)出現(xiàn)瀝青流淌現(xiàn)象，并會(huì)使混合料表面結(jié)硬 殼。3拌和周期改性劑同OGFC昆合料拌和日t間參數(shù)為：骨料、時(shí)進(jìn)拌鍋干拌10s,然后加入瀝

10、青和礦粉, 并濕拌 40s 出鍋。拌和出的混合料應(yīng)均勻, 無離析、花白、 結(jié)塊等現(xiàn)象, 一個(gè)拌和循環(huán)約為75s 左右。 因此較之生產(chǎn)密級(jí)配瀝青混合料，瀝青拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力將降至 60溢右。另由于OGF間接級(jí)配 , 粗骨料用量較多, 對(duì)計(jì)量等待時(shí)間, 熱倉(cāng)的貯存量也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4.2.4 瀝青混合料的運(yùn)輸1 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。2 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。3 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余

11、，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。4 運(yùn)料車應(yīng)有篷布覆蓋設(shè)施，以資保溫或避免污染環(huán)境。5 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6 料車中不能完全卸出的尾料，不可隨意傾倒于作業(yè)面上，應(yīng)選定位置集中處理。7 運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則應(yīng)洗凈輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。8 .2.5 瀝青混合料的攤鋪1 攤鋪機(jī)攤鋪前, 必須先預(yù)熱40min 左右 , 使熨平板溫度達(dá)以100以上 , 方可攤鋪。2 采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪, 靠邊緣的攤鋪機(jī)走在前面, 兩外側(cè)采用超聲波移動(dòng)式平衡梁找平，另

12、一臺(tái)攤鋪機(jī)緊緊跟后，相隔35m,中間 重疊1015cm,內(nèi)側(cè)采用縱波儀在已鋪面上走“雪橇”，外側(cè)采用移動(dòng)式 平衡梁找平。3 OGFCS合料產(chǎn)量低，攤鋪機(jī)速度較慢，一般控制在1.02.0m/min,使拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相適應(yīng), 保證攤鋪過程的勻速、緩慢連續(xù)不間斷。4 OGFC昆合料粗骨料多，應(yīng)調(diào)整好振搗和振動(dòng)級(jí)數(shù)，以確保足夠的初始密實(shí)度 , 且振不碎集料。我部攤鋪機(jī)調(diào)試后, 振搗和振動(dòng)級(jí)數(shù)均為5 級(jí)。5 攤鋪過程中, 設(shè)專人檢查鋪筑厚度及均勻度, 發(fā)現(xiàn)局部拖痕等問題應(yīng)及時(shí)處理, 同時(shí)調(diào)整攤鋪工藝, 改善攤鋪效果。6 由于OGF礪合料屬于間斷級(jí)配，粗骨料粒徑單一，因此比其他級(jí)配混合料易攤

13、鋪, 表面均勻、外觀效果好, 不易出現(xiàn)離析。7 檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。8 攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。9 緊靠著路緣帶、邊溝、積水井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上攤鋪瀝青混合料時(shí) , 應(yīng)在其接觸面上均勻涂一層粘層瀝青。10 2.6 瀝青混合料的壓實(shí)成型1 瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)

14、行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不開振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。2 壓路機(jī)在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，以防石料棱角磨損、壓碎、破壞集料嵌擠。3初壓采用DD-130壓路機(jī)，各靜壓2遍，速度控制在1.52.0km/h, 緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓溫度一般控制為150160C。復(fù)壓采用CC722壓 路機(jī) , 靜壓 2 遍 , 速度為 2.0km/h 左右 , 復(fù)壓緊跟初壓進(jìn)行, 兩段的界限一般重疊35ml終壓采用YL20膠輪壓路機(jī)，碾壓12遍,終壓必須在路表溫度降至55左

15、右時(shí)進(jìn)行, 否則出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象。4 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。5 要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。6 壓實(shí)完成12 小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。7 .2.7 施工接縫的處理1 縱向施工縫。對(duì)2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪而成的縱向接縫，采用斜接縫處理，攤 鋪時(shí)調(diào)整2臺(tái)攤鋪機(jī)距離在35m左右，將縱縫以熱接縫形式在最后作跨 接縫碾壓，以消除縫跡。2橫向施工縫。橫向施工縫采用平接縫，攤鋪結(jié)束末端預(yù)埋

16、同路面 厚度的鋼模板，宜寬度窄，碾壓結(jié)束后，取出模板，將模板外的混合料清理 干凈，在斷面上可涂少量粘層瀝青。個(gè)別施工縫下雨天表面有徑流現(xiàn)象，分析原因可能是接縫時(shí)為保平整度，碾壓過密、空隙率變小引起。5人員、材料與設(shè)備5.1 人員表5.1主要?jiǎng)趧?dòng)力組織表序號(hào)工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1工長(zhǎng)2施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、安排2質(zhì)檢員2施工過程監(jiān)控、工程質(zhì)量檢驗(yàn)3測(cè)量員2施工作業(yè)面放樣4試驗(yàn)員2試驗(yàn)檢測(cè)5機(jī)械操作手12攤鋪、碾壓、灑水養(yǎng)生等6民工15作業(yè)面輔助生廣5.2 材料5.2.1 粗骨料 路面粗骨料為4.75mm以上的集料，有1015mm 510mr< 2種規(guī)格，最大粒徑為16mm粗骨料占到集料總重的85溢右

17、，比普通密級(jí)配瀝 青混合料高出20批30%粗骨料的各項(xiàng)技術(shù)要求與，見表5.2.1-1 。表5.2.1-1粗骨料的各項(xiàng)技術(shù)要求檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值視密度/(g/cm 3)2.75>2.65吸水率/%1.65<2細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量/%0(10 15mmW石)0.57(5 10mn#石)0 10水洗性（0.1075mm顆粒含量）/%0.02(10 15mmW)0.1(5 10mnW石)0 1集料壓碎值/%18.6<20石料沖擊值/%10.2< 15石料磨光值（BPN）46>45軟石含量/%2.3<3堅(jiān)固性/%4.0<8洛杉磯磨耗損失/%18.2<20對(duì)瀝

18、青的粘附性4（與殼牌AH-90TPS改性瀝青>45.2.2 細(xì)骨料排水性路面用細(xì)骨料占集料總重的10溢右，用河砂或石屑均可。因 我國(guó)石屑多為山場(chǎng)下腳料，粉塵較多，故本工程采用河砂。排水性瀝青混 合料中2.364.75mm之間為斷級(jí)配，河砂以中細(xì)為宜，砂的各項(xiàng)指標(biāo)要 求,見表5.2.2-1 。表5.2.2-1砂的各項(xiàng)指標(biāo)要求檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值視密度/(g/cm 3)2.65>2.6堅(jiān)固性/%3.3<8砂當(dāng)量/%95>60師分通過質(zhì)里日 分罕 /%4.75mm1001002.36mm97.895-1000.6mm68.165-1000.3mm12.110-850.15mm

19、5.20-150.075mm2.50-55.2.3 填充料填充料使用水泥廠生產(chǎn)的石灰?guī)r礦粉，用量為集料總重的5溢右。 為改變骨料與瀝青間的粘附性，可摻加消石灰或水泥，摻加量以占填充料 總量的40%-60%;宜。本工程摻加了占集料重量2%勺32.5級(jí)水泥（占填 充料的40%）礦粉的細(xì)度等指標(biāo)要求，見表 5.2.3-1 。表5.2.3-1礦粉的細(xì)度等指標(biāo)要求檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值視密度/(g/cm 3)2.735>2.60含水量/%0.20 1粒徑范圍/%<0.6mm100100<0.3mm93.990-100<0.15mm84.775-100親水系數(shù)0.68<1外觀無

20、團(tuán)粒結(jié)塊無團(tuán)粒結(jié)塊5.2.4基質(zhì)瀝青和改性劑基質(zhì)瀝青宜采用低標(biāo)號(hào)、稠度大的瀝青，以增強(qiáng)混合料間粘結(jié)力?；?質(zhì)瀝青一般采用70號(hào)重交瀝青，排水性路面的油石比一般在 5溢右,其 中基質(zhì)瀝青占84%- 90%改性劑占10%- 16%使用TPS改性劑后，瀝青混 合料中無需再添加其他穩(wěn)定劑和抗剝落劑?；|(zhì)瀝青各項(xiàng)指標(biāo)要求，見表 5.2.4-1 。表5.2.4-1基質(zhì)瀝青各項(xiàng)指標(biāo)要求檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值針入度(25 C,100g,5s)9580-100延度(5cm/min,15 C )/cm> 150>150軟化點(diǎn)（環(huán)球法）/ c4545-52檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值閃點(diǎn)/ C348>230

21、含蠟量（蒸儲(chǔ)法）/%0.7<2密度(15 C)/(g/cm3)1.026實(shí)測(cè)值溶解度（三氯乙烯）/%99.97>99.0薄膜加熱試驗(yàn) 163 c ,5h質(zhì)里損失/%+0.093<1.0針入度比/%>58>50延度(25 C )/cm> 120>75延度(15 C )/cm> 150實(shí)測(cè)值5.2.5 改性瀝青排水性路面除要求改性瀝青的25 C韌度和抗拉強(qiáng)度應(yīng)分別達(dá)到20N? m和15N? m以上,60 C粘度在20000Pa? s以上外，其余各項(xiàng)技術(shù)要求,見表 5.2.5-1 。表5.2.5-1技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目TPS改性瀝青實(shí)驗(yàn)值規(guī)定值25 c 針

22、入度 /(0.1mm)5940-6030 c 針入度 /(0.1mm)8915c針入度 /(0.1mm)25針入度指數(shù)/（0.1mm）0.56>+0.25 c延度/cm69>50軟化點(diǎn)/ c88.5>80閃點(diǎn)/ c348>260密度(15 C )(g/cm 3)1.026實(shí)測(cè)溶解度/%99.97>99脆點(diǎn)/ c-23<-20薄膜加熱試驗(yàn) 163 c ,5h質(zhì)里損失/%+0.054<0.6針入度比/%88.1>65延度(25 C )/cm96延度(15 C )/cm47>3025 c 韌度(N? m)29.05>2025 c抗拉強(qiáng)度/(

23、N ? m)21.66>1560 c 粘度 /(Pa ? s)56.87 X10>200005.2.6 粘層鋪筑排水性路面前，應(yīng)在密級(jí)配的瀝青混凝土中面層表面噴灑一層 摻有橡膠的改性乳化瀝青，其作用起層間的高粘結(jié)與封水作用。施工應(yīng)在 攤鋪前12h按0.40.6L/m2灑布，以使其充分破乳，不易粘輪。改性乳化 瀝青中蒸發(fā)殘留物含量不宜太高，以50%- 60%;宜，太高會(huì)使機(jī)械行進(jìn)阻 力大，且會(huì)引起上面層油石比增大。粘層技術(shù)指標(biāo)見表5.2.6-1 。表5.2.6-1粘層技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目TPS改性瀝青實(shí)驗(yàn)值規(guī)定值粘度（恩格拉粘度E25）/S51-10篩上剩余量/%0<0.3與礦粉的

24、粘附性、裹覆囿枳>2/3>2/3電荷(+)(+)蒸發(fā)殘留物含量/%55>50破乳速度快裂快裂蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度比/%9960-100延度(25 C )/cm117>100軟化點(diǎn)/ C59.5>48貯存穩(wěn)定度1d/%0.10 1貯存穩(wěn)定度5d/%0.60 15.3設(shè)備表5.3-1主要機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1間歇式瀝青混凝土拌和站320t/h臺(tái)12瀝青碎攤鋪機(jī)ABG-423臺(tái)23雙光輪壓路機(jī)DD130臺(tái)34雙鋼輪壓路機(jī)CC722臺(tái)1序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注5膠輪壓路機(jī)YL-220臺(tái)16木質(zhì)素（顆粒）加料設(shè)備MSK-13臺(tái)27自

25、卸汽車20T以上臺(tái)208外電變壓器620KVA100KVA臺(tái)19發(fā)電機(jī)500KW臺(tái)110裝載機(jī)ZL50臺(tái)411灑油罐車4-8T臺(tái)212礦粉罐8-15T個(gè)313灑水車5-8T臺(tái)2表5.3-2主要試驗(yàn)儀器配備表序號(hào)試驗(yàn)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1瀝青集料方孔篩0.075-30mm套22負(fù)壓篩析儀FYS-150B臺(tái)13壓碎值測(cè)定儀臺(tái)14灌砂筒165mm套35標(biāo)定罐150mm50mm臺(tái)16勃氏比表面積儀DBT-127臺(tái)17離心式瀝青抽提儀DLC-III臺(tái)18多功能電動(dòng)脫模機(jī)DTM-II臺(tái)19針片狀規(guī)準(zhǔn)儀5-40mm臺(tái)110瀝青延度儀LQY-150臺(tái)111調(diào)溫調(diào)速低溫度儀LYY-8臺(tái)112馬歇爾電動(dòng)擊

26、實(shí)儀LD139-II臺(tái)113馬歇爾試驗(yàn)儀JWFU-3臺(tái)114水溶恒溫振蕩器JZ7-SHA-C臺(tái)115多功能電動(dòng)擊實(shí)儀BKJ-III只116瀝青針入度儀DZR-III只1序號(hào)試驗(yàn)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注17瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀SYD-2806套118自動(dòng)混合料攪拌機(jī)BH-10臺(tái)119游標(biāo)卡尺0-200mm把120抗壓夾具40mm< 40mm套121三角容量瓶250ML個(gè)622電動(dòng)取芯機(jī)臺(tái)16質(zhì)量控制5.2.7 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)6.1.1 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004 )6.1.2 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E422005)6.1.3 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(

27、JTG E51-2009)6.1.4 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程(JT GE60- 2008)6.1.5 公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程(JTG E412005)6.1.6 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTGF9- 2015)6.1.7 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2014)6.1.8 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F801-2012)6.1.9 公路工程瀝青及瀝青結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052-2000 )6.2控制措施6.2.1 原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。6.2.2 混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓 溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。6.2.3 面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí) 度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求表6.2-1。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，交工驗(yàn)收按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。6.2-1瀝青混凝土上面層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法礦料級(jí) 配，與生產(chǎn)設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)級(jí) 配的差（%0.075mm逐盤在線檢測(cè)&#