礦井軸流通風(fēng)機的技術(shù)改造

1、礦井軸流通風(fēng)機的技術(shù)改造 【摘要】介紹了對礦井軸流通風(fēng)機進行改造的技術(shù)應(yīng)用,采用機械式停車動葉可調(diào)機構(gòu),軸承箱為整體式全封閉,安裝有防喘振報警裝置。 【關(guān)鍵詞】 鑄鋁合金動葉片 動葉可調(diào) 全封閉軸承箱 喘振報警 1.前言: 冀中能源邯礦集團云駕嶺煤礦使用的主通風(fēng)機為2K604NO、24軸流通風(fēng)機,由于使用時間長,風(fēng)葉、集風(fēng)器、導(dǎo)葉等部件都已嚴重銹蝕,又由于礦井提升能力由90萬噸/年提高到150萬噸/年,井下增加一個采面、兩個掘進面,各頭面用風(fēng)量都不能滿足要求,這樣必須對主通風(fēng)機進行改造,改造后的通風(fēng)量必須能滿足礦井的需求。 2.主要技術(shù)改造內(nèi)容: 為了不影響礦井生產(chǎn),必須一臺風(fēng)機運轉(zhuǎn),另一臺通

2、風(fēng)機進行改造,由于原有風(fēng)機的地腳螺栓都已銹蝕,地腳螺栓不能重新用,又由于兩臺通風(fēng)機座在一個整體基礎(chǔ)上,如果將舊基礎(chǔ)拆除,重新澆注新基礎(chǔ),將影響礦井生產(chǎn)達一個月,必須研究一種方案既不拆除基礎(chǔ)又能將風(fēng)機地腳螺栓更換,實現(xiàn)一臺工作,一臺進行改造。 2.1主機部分及基礎(chǔ)螺栓的改造:如果將風(fēng)機的設(shè)備全部拆除,包括風(fēng)機機殼、集風(fēng)器、擴散器、傳動軸、聯(lián)軸節(jié)、電機將達到二十天,經(jīng)礦研究決定在原由基礎(chǔ)上對電機、傳動軸、風(fēng)機機殼 進行改造,其它設(shè)備不拆除,這樣可以減少改造時間,盡量減少單臺通風(fēng)機運行時間;基礎(chǔ)不拆除,地腳螺栓不能用,必須將螺栓拆除,再澆注上新螺栓,才能安裝新通風(fēng)機,經(jīng)研究利用鉆機在原來基礎(chǔ)的螺栓上

3、打孔,鉆頭直徑為120mm,將地腳螺栓掏出,再預(yù)澆注新螺栓,這樣就不用拆除通風(fēng)機基礎(chǔ),只更換通風(fēng)機的地腳螺栓,礦井不用停產(chǎn)就可以更換風(fēng)機。 2.2電機部分的改造:原有舊電機功率為380KW,改造后的電機功率為710KW ,舊電機基礎(chǔ)螺栓孔間距小,地腳螺栓不能用,經(jīng)測量研究,利用原來電機的四條舊螺栓,再在邊上澆注兩條新螺栓,澆注的兩條新螺栓的基礎(chǔ)用鋼筋和舊基礎(chǔ)連接,使它們成為一個整體,再在上邊做一個鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),將電機固定在鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上。 2.3新通風(fēng)機: 2.3.1新通風(fēng)機更換成GAF22.4-15-1軸流通風(fēng)機,采用機械式停車動葉可調(diào)機構(gòu),并配置制動器,當(dāng)切斷電機電源并降至一定轉(zhuǎn)速后,制動

4、器可自動啟動,迅速制動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),以縮短惰轉(zhuǎn)時間。 2.3.2風(fēng)機軸承箱軸承稀油池侵入式潤滑,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速較高時,外置油站強制循環(huán),軸承溫度有8只電阻溫度計監(jiān)視;為減少氣流在彎道中的氣流損失,并使氣流均勻流入垂直擴壓器,在彎道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流葉片和導(dǎo)流鼻;為了使風(fēng)機的振動不傳至進排氣管道和維修時拆卸方便,機殼與整流環(huán)、擴散器之間采用圍帶擾性連接。 2.3.3機殼是風(fēng)機的主要部件之一,轉(zhuǎn)子、油管路系統(tǒng)等重要部件均安裝在機殼內(nèi),機殼有內(nèi)筒、外筒、后導(dǎo)葉及軸承箱支承環(huán)等組成,機殼采用水平剖分結(jié)構(gòu),上下半機殼在中分面法蘭上用四個定位錐螺栓及螺栓聯(lián)結(jié),此種結(jié)構(gòu)便于安裝和維修;機殼內(nèi)外筒后導(dǎo)葉焊接連結(jié),其中一片是空

5、心導(dǎo)葉通過它將軸承箱的進排油氣管、溫度計導(dǎo)線引出機殼外;為防止動葉與機殼內(nèi)壁碰擦,產(chǎn)生火花,在機殼內(nèi)壁動葉片相對位置設(shè)置了銅襯板。 2.3.4風(fēng)機轉(zhuǎn)子是整臺風(fēng)機的心臟部件,轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)正常與否將直接影響到整臺裝置的可靠性;轉(zhuǎn)子由帶動葉片的葉輪、動葉機械式調(diào)節(jié)機構(gòu)、整體式軸承箱和剛擾性聯(lián)軸器等部件組成,葉輪與主軸采用過盈帶鍵配合,裝卸時用專用的液壓裝拆工具拆裝,為適應(yīng)風(fēng)機變工況運行和礦井反風(fēng)要求,葉輪殼內(nèi)裝有一套機械式調(diào)節(jié)機構(gòu),該套機構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)軸、鉸鏈聯(lián)軸器、蝸輪箱中心圓直齒輪、大錐齒輪、及軸承等,當(dāng)需要調(diào)節(jié)動葉角度時,將調(diào)節(jié)桿放在調(diào)節(jié)軸上,然后旋轉(zhuǎn),使葉柄旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)直要求的動片角度;調(diào)節(jié)桿僅

6、在停機后調(diào)節(jié)葉片時使用,用完后必須從風(fēng)機上拿下,關(guān)閉調(diào)節(jié)視孔蓋和調(diào)節(jié)操縱桿插入孔蓋,才能啟動風(fēng)機;動葉片采用高強度鑄鋁合金,葉片的葉盤與葉柄法蘭采用特制高強度螺釘連接,并用螺釘套作為抗咬墊圈,為確保葉柄轉(zhuǎn)動靈活,防止銹蝕咬死和灰塵進入堵塞,在葉柄法蘭與輪殼孔的裝配部位采用含石墨的迷宮密封型鑄銅軸襯和彈性密封圈,葉柄軸襯與葉柄法蘭滑動配合,具有支持軸承的作用。 2.3.5軸承箱為整體式全封閉結(jié)構(gòu),軸承箱體固定在機殼內(nèi)筒的支承環(huán)內(nèi),與機殼下半支承環(huán)采用螺釘連接。轉(zhuǎn)子由滾動軸承支承,兩只支承軸承和兩只推力軸承將承受轉(zhuǎn)子的徑向負荷和風(fēng)機的正反軸向負荷,軸承箱內(nèi)軸承潤滑為帶油站強制循環(huán),為了不使軸承箱的

7、油池低于規(guī)定的最低油位,在油位指示器上安裝了浮子開關(guān),當(dāng)浮子低到最低油位時,其接觸開關(guān)閉合,向控制臺發(fā)信號報警。 2.4通風(fēng)機的監(jiān)控:為了防止風(fēng)機進入喘振區(qū)運行,在風(fēng)機上安裝有防喘振報警裝置。該裝置由裝在葉輪動葉前的比特曼管和差壓開關(guān)組成,比特曼管用于感受強烈的脈沖壓力,差壓開關(guān)將此壓力轉(zhuǎn)換成電信號輸出,并報警。 3.技術(shù)關(guān)鍵與創(chuàng)新點: 3.1風(fēng)機調(diào)整采用機械式停車動葉可調(diào)機構(gòu),在機殼外對風(fēng)機的角度進行了調(diào)整。在機殼上開設(shè)了角度調(diào)節(jié)視孔和調(diào)節(jié)操縱桿插入孔,調(diào)節(jié)視孔處配有刻度指示牌,指示牌上的刻度值與葉輪轂上其中一動葉片的刻度指示值應(yīng)一致。 3.2為防止通風(fēng)機動葉與機殼內(nèi)壁碰擦,產(chǎn)生火花,在機殼

8、內(nèi)壁動葉片相對位置設(shè)置了銅襯板,動葉片采用高強度鑄鋁合金,保證了動葉片的強度及通風(fēng)機的安全。葉片的葉盤與葉柄法蘭采用特制高強度螺釘連接,并用螺釘套作為抗咬墊圈。 3.3聯(lián)軸器采用剛撓性聯(lián)軸器,能補安裝和運行引起的電機軸和風(fēng)機軸的徑向、軸向和角向偏移。 3.4風(fēng)機安裝了防喘振報警裝置,防止了通風(fēng)機在喘振區(qū)運行,保證了風(fēng)機運行的可靠性。 3.5采用鉆機取出舊螺栓的方法進行新舊螺栓的更換,不用破壞基礎(chǔ),為礦井能正常提升鑒定了堅實的基礎(chǔ)。兩臺風(fēng)機固定在一個基礎(chǔ)上,考慮到通風(fēng)機風(fēng)量的加大,地基基礎(chǔ)必須加大,在風(fēng)機兩側(cè)分別對基礎(chǔ)加寬1.5米,利用在舊基礎(chǔ)上注鋼筋的方法使新舊基礎(chǔ)連成一體。 4.結(jié)束語: 本次主通風(fēng)機的技術(shù)改造,涉及