某道路整改工程施工組織設(shè)計(jì)

1、D BJO1 -45-2000CJJ8-99DBJ01-11-2004GB50300-2001D B J01-24-95GB50164-92JG J/T55-96JG J/T88-9GB50092-96GBJ97-87DBJ01-56-2001第一章 概 述第一節(jié)編制依據(jù)1招標(biāo)文件1.1XX道路大修工程招標(biāo)文件及工程量清單；1.2業(yè)主主持的標(biāo)前會(huì)議及有關(guān)答疑書。2. 設(shè)計(jì)圖紙2.1xx道路大修工程施工圖設(shè)計(jì)；3. 現(xiàn)場(chǎng)考察XX道路實(shí)際情況調(diào)查；XX交通情況實(shí)際調(diào)查。4. 施工及驗(yàn)收規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程城市測(cè)量規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)粉

2、煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范北京市市政工程施工安全操作規(guī)程招標(biāo)文件和補(bǔ)遺文件規(guī)定的其他規(guī)范、規(guī)程。5. 我公司擬投入本標(biāo)段的資源配置、我公司現(xiàn)有施工管理經(jīng)驗(yàn)及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)第二節(jié)編制原則1. 在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 編制科學(xué)先進(jìn)切實(shí)可行的施工方案。2. 質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品級(jí)。3工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工作業(yè)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)

3、一，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。4以質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系程序手冊(cè)、文件為指導(dǎo)，施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，以人為本，確保達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。5安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。第三節(jié)工程概況1. 概述xx位于北京市朝陽區(qū)元大都城垣遺址公園南側(cè)，是一條東西走向的城市次干道，西 起北辰路，東至北京服裝學(xué)院，其間與安貞路、安定路、櫻花園西街、櫻花園東街?jǐn)?shù)條 大路相交。該道路總長(zhǎng)約3.5公里。此段路修建于1987年，道路橫斷面為單幅路形式， 主路為一上一下，為瀝青路面，兩側(cè)步道實(shí)施不完善。目前該道路自櫻花園西街以西路 段由于尚未完全拓寬（由于房屋占?jí)壕植柯范蝺H 4米寬），無公交

4、車輛通行，目前交通量 不大，自櫻花園西街以東路段交通量較大， 該段路上行駛的公交線路有3條，分別為361 路、422路、運(yùn)通101路。為了改善該路道路狀況，方便周邊車輛出行，市政府決定投 資對(duì)該道路進(jìn)行大修。此次道路大修工程的主要工作是：首先對(duì)現(xiàn)況路上的病害進(jìn)行處理，然后加鋪24cn厚的瀝青砼，根據(jù)現(xiàn)況步道情況 翻建部分現(xiàn)況步道，為了環(huán)保和與人為本，新建步道采用滲水防滑磚，在新建步道上安 排0.6米寬盲道，所有道口均設(shè)計(jì)成無障礙型。翻建現(xiàn)況雨水口，并在積水路段新建雨 水口。本次道路大修設(shè)計(jì)由于xx現(xiàn)況中線不連貫，因此將其分為東西兩段，其中西段為： 北辰路一櫻花園西街，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 2005.7米；

5、東段為：櫻花園西街一服裝學(xué)院，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 1159.5米；設(shè)計(jì)總稱長(zhǎng)度3165.2米。2. 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)2.1道路工程結(jié)構(gòu)，對(duì)于現(xiàn)況道路縱坡基本不作大的調(diào)整。，銑刨接順不小于4米，防止積水。，加鋪厚度不大。由于現(xiàn)況路橫斷面已有較大變形，為降低造價(jià)，方便施工，所以本設(shè)計(jì)不 再給出固定統(tǒng)一的橫坡，僅給出橫坡范圍1%2%整百米樁號(hào)處主路橫坡、分隔帶橫坡以及非機(jī)動(dòng)車道橫坡給定對(duì)道路橫坡變化進(jìn)行控制 ）。，以防積水。，保證不積水。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一般采用膠粘固定。，找平填料為粗粒式青砼 AC-30 Ho,2cm厚1: 3水泥砂漿墊層，15cm厚石灰、粉煤灰、砂礫底層。盲道磚尺寸為10X20X6cm。 步道內(nèi)

6、設(shè)置1.25X1.25米砼樹池。，在設(shè)計(jì)縱斷面凹點(diǎn)位置處增建雨水口。，防止行車顛簸，加鋪4cm的銑刨順接不小于4米;加鋪8cm的銑刨順接不小于8米，防止 在該處出現(xiàn)凹點(diǎn)。，當(dāng)遇上新建步道改變排水方向，同時(shí)又無法順接的相接處最低點(diǎn)應(yīng)新建雨水口及雨水口連 接管。，參見標(biāo)準(zhǔn)圖集 PT08-193. 工程改造目標(biāo)3.1中標(biāo)后我們將按照業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)，工程質(zhì)量達(dá)到合格級(jí)工程標(biāo)準(zhǔn)；把 xx道路大修 工程建設(shè)成北京市中心區(qū)的又一條行車舒適、環(huán)境優(yōu)美的景觀大道。3.2工程進(jìn)度目標(biāo)根據(jù)工期要求，本工程計(jì)劃于 2005年10月8日開工，2005年11月25日竣工，計(jì)劃工 期47日歷天3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行

7、國(guó)家和北京市有關(guān)安全制度和法律，達(dá)到“無工傷死亡事故、無重大交通和機(jī)械事故、無火災(zāi)和中毒事故”。創(chuàng)建安全文明施工工地。第四節(jié)主要工程數(shù)量表余方棄土運(yùn)棄土方1259.37立方米拆除路面瀝青混凝土路面厚13cm440平方米拆除基層厚15cm12953.73平方米拆除基層厚25cm440平方米拆除人仃道砼方磚步道10cm12593.73平方米拆除路面路面銑刨5cm以內(nèi)18615.17平方米拆除砼結(jié)構(gòu) 拆除障礙物 路緣石119.16立方米石灰、粉煤灰、碎（礫）石基層 厚15cm12953.73平方米瀝青砼細(xì)粒式瀝青砼AC-13 I厚4cm6939.39平方米瀝青砼 細(xì)粒式瀝青砼 AC-13 I厚3cm

8、瀝青表面處置粘層油瀝青表面處置乳化瀝青瀝青砼中粒式瀝青砼AC-20 II厚4cm瀝青砼 粗粒式瀝青砼AC-30 I厚4cm瀝青砼粗粒式瀝青砼AC-30 I厚8cm人行道塊料鋪設(shè)步道磚透水磚人行道塊料鋪設(shè)步道磚盲道磚立緣石(12*30cm)平緣石(49.5*20*10)檢查井升降、檢查井加固樹池砌筑 砼樹池雨水口翻建偏溝式單蓖雨水口翻建偏溝式雙蓖雨水口新建偏溝式單蓖雨水口新建偏溝式雙蓖雨水口連接管路面刷膠灌縫加鋪格柵18615.17平方米25554.56平方米25554.56平方米1367.32平方米14477.3平方米2770.55平方米11778.27平方米1175.46平方米2350.15

9、 米1727.5 米110座503座72座55座4座2座65米4.04立方米1367.32平方米第五節(jié)工程特點(diǎn)1. 本工程的地理位置比較繁華，因此，文明施工和環(huán)境保護(hù)列為本工程的施工重點(diǎn)。2. 本段道路破損嚴(yán)重，局部地段塌陷、下沉、碎裂嚴(yán)重，加鋪瀝青混凝土面層前必須對(duì)這部 分路段進(jìn)行處理。施工前應(yīng)調(diào)查清楚這些路段，并在施工圖上標(biāo)注。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)路面不 同的破損狀況和輕重程度進(jìn)行處理。3. 本工程大部分工序均在夜間進(jìn)行，施工時(shí)應(yīng)盡量減小噪音，破損路面時(shí)，使用低噪音空壓 機(jī)。4. 環(huán)保及文明施工要求高。本工程既是一個(gè)道路交通工程。施工期間做好文明施工，減少擾民，創(chuàng)建文明施工工地，是體現(xiàn)首都施工建設(shè)

10、綜合素質(zhì)的重要方面。5. 夜間施工要注意交通安全，應(yīng)在路口處放置閃光的交通標(biāo)志牌，提醒過往車輛繞行或慢行, 進(jìn)入施工區(qū)域的人員應(yīng)穿戴反光背心。6. 本工程施工期間處于雨季，為保證施工質(zhì)量與進(jìn)度，施工前應(yīng)制定切實(shí)可行的雨季施工措施，完善施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)設(shè)施，確保順利度過雨季施工。7. 施工過程中要積極響應(yīng)環(huán)保要求，做到及時(shí)清運(yùn)渣土，銑刨后要清掃干凈，并及時(shí)灑水，同時(shí)為了防止第二天揚(yáng)塵，應(yīng)配備專門的灑水車在現(xiàn)場(chǎng)灑水。8. 進(jìn)行局部路段時(shí)，應(yīng)安排好施工時(shí)間，在早 6： 00之前保證恢復(fù)交通。局部路段應(yīng)隨挖隨 填，防止車輛經(jīng)過時(shí)發(fā)生揚(yáng)塵現(xiàn)象。9. 本道路是一條東西走向的城市次干道，西起北辰路，東至北京服

11、裝學(xué)院，其間與安貞路、安定路、櫻花園西街、櫻花園東街?jǐn)?shù)條大路相交，目前該道路自櫻花園西街以西路段由于 尚未完全拓寬（由于房屋占?jí)壕植柯范蝺H 4米寬），無公交車輛通行，目前交通量不大，自 櫻花園西街以東路段交通量較大，該段路上行駛的公交線路有3條，分別為361路、422路、運(yùn)通101路。在施工前應(yīng)積極配合交通管理部門做好交通導(dǎo)流方案，施工時(shí)盡量少占 路，保證施工范圍內(nèi)交通順暢。第二章施工總平面布置第一節(jié) 原則遵循北京市建筑行業(yè)的有關(guān)法規(guī)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在保證施工的前提下， 以方便施工，節(jié)省投資，最大程度減少對(duì)現(xiàn)況交通的干擾為原則，按照招標(biāo)文件及施工圖 紙劃定的范圍和臨時(shí)設(shè)施修建標(biāo)準(zhǔn)，并

12、符合消防安全和文明施工有關(guān)規(guī)定進(jìn)行布置。具體位置參見施工平面布置圖。第二節(jié)生活區(qū)平面布置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本工程擬在樁號(hào)0+650紅線南側(cè)（即安貞路路口處向南）租用一塊約400平方米的場(chǎng)地搭建生活臨建，包括工程指揮部、現(xiàn)場(chǎng)辦公室（含甲方代表 與駐地監(jiān)理工程師的辦公室與休息室）、技術(shù)室及試驗(yàn)室，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮本標(biāo)段工程的 實(shí)施。同時(shí)在樁號(hào)0+650紅線北側(cè)租用一塊約1000平方米的場(chǎng)地作為本工程的庫房、工 人休息場(chǎng)地，具體位置見后附平面布置圖。技質(zhì)部物資部花工程指揮部監(jiān)理辦公室3生活區(qū)平面布置示意圖工程部第三節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施1. 施工用水本標(biāo)段工程主要用水部位為現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)用水，道路底

13、、基層養(yǎng)護(hù)用水、文明施工 道路灑水降塵，水源接自現(xiàn)況給水管線，裝表購(gòu)水，并配備2輛水車，用于路面基層、現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)用水及現(xiàn)場(chǎng)道路灑水防止揚(yáng)塵。臨時(shí)用水計(jì)算：1.1工程用水量q = KQ1N1K2 =1.1 160 300 1.5 = 2.751 IS18 36008 36001.2施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量q2匕叫匚=12°0 404二 1.17LISt 8 36002 8 36001.3消防用水量4）施工現(xiàn)場(chǎng)總用水量Q=6.92L/S施工現(xiàn)場(chǎng)總用水量平均每天126t，本工程配備若干移動(dòng)供水裝置：3輛灑水汽車和若 干自制儲(chǔ)水槽。2. 施工用電根據(jù)主要用電設(shè)備和用電負(fù)荷：試驗(yàn)室用電20kw、

14、辦公及照明20kw。經(jīng)計(jì)算用電負(fù)荷共計(jì)為：150kVA，報(bào)裝1臺(tái)200kVA變壓器裝表購(gòu)電。變壓器安裝在 0+600東紅線外側(cè), 封閉管理，非專職電工嚴(yán)禁進(jìn)入。從變壓器分別向生活臨設(shè)和施工沿線架設(shè)臨時(shí)電線，臨 時(shí)用電系統(tǒng)根據(jù)各種用電設(shè)備的情況，采用三相五線制樹干式與放射式相結(jié)合的配電方 式。施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng)。另外，對(duì)于臨時(shí)或局部照明可采用移動(dòng)電源（各型號(hào)的發(fā)電機(jī)）和移動(dòng)高桿燈（見下 附圖）o第三章施工部署第一節(jié)原則1. 采用先進(jìn)施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)，確保精品工程目標(biāo)2. 施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)

15、合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3. 抓住本工程施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、專業(yè)施工隊(duì)多施工作業(yè)面分散的特點(diǎn)，合理組織流水作業(yè)，緊抓 關(guān)鍵作業(yè)，優(yōu)化資源配置，在確保質(zhì)量、工期的基礎(chǔ)上形成大流水作業(yè)的局面。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)1. 成立施工組織機(jī)構(gòu)原則1.1針對(duì)本工程的具體情況及結(jié)合多年積累的大型工程施工經(jīng)驗(yàn)，我公司特組建高素質(zhì)高水 平的項(xiàng)目經(jīng)理部。包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。1.2為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，樹立良好的社會(huì)形象，將按照業(yè)主對(duì)本工程的施 工要求，結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn)，在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署，加強(qiáng)施 工中的預(yù)測(cè)與分析，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2. 施

16、工組織機(jī)構(gòu) 2.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖（見附圖）。吳俊寧項(xiàng)目經(jīng)理部主要組成人員機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)工甲.李永才1 J項(xiàng)1 經(jīng)理J丿、才1項(xiàng)目總工程術(shù)1.及校對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)測(cè)量負(fù)責(zé)人殳計(jì)文件進(jìn)確殳計(jì)意圖 于準(zhǔn)點(diǎn)等是否準(zhǔn)確無誤進(jìn)彳機(jī)準(zhǔn)備負(fù)責(zé)人究核9真&節(jié)對(duì)關(guān)人員學(xué)習(xí)殳設(shè)計(jì)關(guān)鍵的技術(shù)件和圖紙進(jìn)方案進(jìn)文明施工負(fù)責(zé)必亍討論析，確定最優(yōu)萬案。1.2詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交樁與設(shè)計(jì)交底工作項(xiàng)目部在工程正式開工之前，詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù) 同時(shí)在由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)交底后，組織施工、質(zhì)量、測(cè)量人員 對(duì)交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)，形成紀(jì)要，并把交底內(nèi)容與設(shè)計(jì)文件同時(shí)作為指

17、導(dǎo)施工的依據(jù)。1.3建立工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室是為施工現(xiàn)場(chǎng)提供直接服務(wù)的試驗(yàn)室，主要任務(wù)是配合結(jié)構(gòu)施工，對(duì)工地所 有的各種材料進(jìn)行物理力學(xué)性能檢測(cè)，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。 同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)本標(biāo)段的規(guī)模，設(shè) 12名基本試驗(yàn)人員完成現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。2. 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 我們?cè)诮拥街袠?biāo)通知書后，立即組織實(shí)施工程開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備期 內(nèi)，重點(diǎn)完成駐地建設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)隔離圍擋、臨時(shí)水源、臨時(shí)電源、交通便道、人員組織 及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備組織進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底、用于 交樁及基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、地上地下物探測(cè)、工地試驗(yàn)室建設(shè)。及時(shí)完成上述工作，并提交

18、申請(qǐng) 報(bào)告交監(jiān)理工程師審批。及時(shí)辦理和解決施工手續(xù)、證件、許可證、環(huán)保、衛(wèi)生、治安、 消防、防擾民等事宜。3. 人員準(zhǔn)備計(jì)劃3.1 在開工前，根據(jù)簽訂的施工合同要求，迅速組建符合本標(biāo)段實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織 合格的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，公司組建強(qiáng) 有力的項(xiàng)目部，配備各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍。施工機(jī)構(gòu)中包括施工、技術(shù)、 質(zhì)量、材料、設(shè)備、財(cái)務(wù)、預(yù)算、合同計(jì)劃等管理部門，對(duì)工程進(jìn)行有效的管理，保證本 工程的順利實(shí)施。3.2 在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，完成主要入場(chǎng)工力詳細(xì)計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培 訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：施工內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、

19、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事 項(xiàng)、施工機(jī)械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。4. 勞動(dòng)力計(jì)劃 合理而科學(xué)地組織勞動(dòng)力，是保證工程順利進(jìn)行的重要因素之一。本工程施工工期短， 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)集中且數(shù)量大，因此必須周密計(jì)劃，合理調(diào)度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，使勞動(dòng)力始終 處于動(dòng)態(tài)控制中。具體人員安排 分部分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：吳俊寧、高永利； 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳俊寧、徐寧、劉振宇、解溯； 機(jī)械調(diào)動(dòng)負(fù)責(zé)人：李永才、洪生；材料供應(yīng)：黑清江； 路緣石砌筑負(fù)責(zé)人：徐寧、高永利； 路面銑刨負(fù)責(zé)人：吳俊寧、孟建興、劉振宇； 瀝青路面攤鋪負(fù)責(zé)人：李永才、吳健彬； 步道鋪砌負(fù)責(zé)人：吳俊寧、徐寧、劉振宇；5. 主要材料準(zhǔn)備計(jì)劃 針對(duì)本標(biāo)段的施工

20、內(nèi)容，在開工前對(duì)施工所需的預(yù)制構(gòu)配件、水泥、透水防滑磚等材 料進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，提出詳細(xì)的計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收與檢測(cè)程序，確保原材料與構(gòu)件的合 格。同時(shí)，對(duì)施工生產(chǎn)中所需的機(jī)械設(shè)備、小型生產(chǎn)工具、小型配件等器材要做充分的準(zhǔn)備，確保施工生產(chǎn)中各項(xiàng)材料、機(jī)械供應(yīng)及時(shí)，運(yùn)行正常，按期保質(zhì)地完成本工程。本標(biāo)段工程瀝青混凝土采用業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家供應(yīng)。石灰粉煤灰砂礫采用業(yè)主、 監(jiān)理認(rèn)可的廠家的供應(yīng)。步道磚、混凝土小構(gòu)件、路緣石廠家均采用招標(biāo)人認(rèn)可的廠家供應(yīng)。見后附主要材料用量計(jì)劃。6. 機(jī)械準(zhǔn)備計(jì)劃6.1在機(jī)械準(zhǔn)備期內(nèi)，要完成主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確定機(jī)械作業(yè)時(shí)間、數(shù)量、完成對(duì) 施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)檢維修

21、，保證設(shè)備的完好率及正確使用。本工程擬采用施工機(jī)械主要為 本公司現(xiàn)有設(shè)備及外租設(shè)備，外租設(shè)備公司均系與本公司長(zhǎng)期保持合作關(guān)系的單位，因此 能保證機(jī)械設(shè)備的性能及到場(chǎng)時(shí)間。根據(jù)工程進(jìn)展情況，能夠保證在接到開工通知后兩日 之內(nèi)將所需機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。6.2主要機(jī)械設(shè)備組織見后附主要施工機(jī)械設(shè)備表。第四節(jié) 任務(wù)劃分及專業(yè)施工隊(duì)伍選擇1. 任務(wù)劃分為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化管理，本工程由我公司最具實(shí)力的項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)施工，以保證工程質(zhì)量 達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目經(jīng)理部施工綜合管理水平位于我公司前列，同時(shí)道路施工均由專業(yè) 施工隊(duì)承擔(dān)，充分發(fā)揮技術(shù)精、設(shè)備優(yōu)及現(xiàn)代化管理強(qiáng)等特點(diǎn)。2. 專業(yè)施工隊(duì)選擇2.1本工程所有重要的單

22、位工程全部由本公司在該專業(yè)上最有實(shí)力的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。該專業(yè)隊(duì)伍近幾年的竣工工程優(yōu)良率在 90%以上，其施工管理水平居我公司首列。2.2勞務(wù)作業(yè)隊(duì)的選擇本工程勞務(wù)作業(yè)隊(duì)為與本公司長(zhǎng)期合作，組織機(jī)構(gòu)健全，近幾年來連續(xù)參加過多項(xiàng)市大 型重點(diǎn)工程的施工，是具備工種配套齊全、工人技術(shù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和較強(qiáng)敬業(yè)精 神的優(yōu)秀施工隊(duì)伍。該隊(duì)伍紀(jì)律嚴(yán)明，不會(huì)出現(xiàn)農(nóng)忙季節(jié)施工工人離崗的現(xiàn)象。第五節(jié)施工部署本標(biāo)段工程施工嚴(yán)格按照招標(biāo)文件制定的三個(gè)施工階段組織實(shí)施。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察分析，該段道路大修工程分為三個(gè)施工段進(jìn)行：即（1）北辰路安定路；（2）安定路櫻花西街；（3 ）櫻花西街施工結(jié)束位置（服裝學(xué)院東側(cè)）。其

23、中櫻花西街以西道路部分現(xiàn)況路緣石保持現(xiàn)況，主要工程量為銑刨、加鋪。其中部分路段為直接加鋪，面積約為6400平米。此段路在開工后即可進(jìn)行銑刨，隨后進(jìn)行道路病害處 理。在櫻花西街以西道路進(jìn)行銑刨及病害處理的同時(shí)組織人員進(jìn)行櫻花西街以東道路兩側(cè)路緣石拆除及新建工作，路緣石砌筑結(jié)束后進(jìn)行銑刨、病害處理及挖補(bǔ)工作。以上所有路段的銑刨工作預(yù)計(jì)施工日期為 2005年10月10日2005年10月15日。道路病害處理時(shí)間為2005年10月10日2005年10月17日。銑刨、病害處理及挖補(bǔ)工作結(jié)束后進(jìn)行瀝青混凝土的攤鋪工作。攤鋪順序按順工段自西向東連續(xù)攤鋪。新建方磚步道自開工日期起即進(jìn)行拆除工作，工程量為 130

24、00平米，按照每日完成500 平米的鋪設(shè)速度，拆除工作2005年8月28日2005年10月30日。新建步道工作于2005年10 月20日2005年11月25日。該工程總工期為：2005年10月8日2005年11月25日 總工期為47天2.3進(jìn)度保證措施中標(biāo)后盡快制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；科學(xué)組織施工，充分做好開工前的準(zhǔn)備工作，按 照關(guān)鍵線路控制工期，制定年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月度計(jì)劃；根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的要求制定詳 細(xì)的資源供應(yīng)計(jì)劃，單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)的編制提前進(jìn)行，以保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。按投標(biāo)書要求，提前做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，接到開工令后立即投入正式施工。施工中嚴(yán)格控制 質(zhì)量，避免發(fā)生返工；充分利用機(jī)械設(shè)備

25、，提高作業(yè)效率；要與監(jiān)理工程師緊密配合，使 工序間的檢測(cè)報(bào)驗(yàn)時(shí)間盡量縮短。每月度找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差距，及時(shí)制定調(diào)整計(jì)劃和切實(shí)可行的補(bǔ)救措施，并貫徹 實(shí)施。合理安排人員施工，交叉流水作業(yè)，不出現(xiàn)怠工現(xiàn)象。本標(biāo)段主路攤鋪碾壓作業(yè)計(jì)劃10天完成?？傆?jì)用料 AC-131、2835T ； AC-20 U、 130T; AC-30I、1395T，AC-30 U、466T選用業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的、資信較好的瀝青混凝土拌合站供應(yīng)。投入經(jīng)驗(yàn)豐富的路面攤鋪專業(yè)隊(duì)進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪，根據(jù)路面寬度共投入1臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。（詳見施工橫道計(jì)劃圖）第四章主要工程項(xiàng)目的施工方法第一節(jié)測(cè)量控制1. 依據(jù)

26、：施工圖紙及城市測(cè)量規(guī)范 CJJ8-99。2. 人員的配備：根據(jù)本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目部配備兩個(gè)測(cè)量小組，每個(gè)測(cè)量小組配備測(cè)量人員4名，測(cè)量人員必須持證上崗，并有豐富的工程測(cè)量施工經(jīng)驗(yàn)。3. 測(cè)量?jī)x器及用具的配備：水準(zhǔn)儀1臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀4臺(tái)，50m鋼卷尺3把，鋁合金塔尺5根，5m鋼卷 尺等其它測(cè)量用具若干。4. 施工測(cè)量4.1總平面布控：布設(shè)平面控制點(diǎn)的目的主要是加密設(shè)計(jì)院所交精密導(dǎo)線點(diǎn)，以滿足施工測(cè)量平面控制的需要。根據(jù)設(shè)計(jì)單位的現(xiàn)場(chǎng)交樁和書面材料，對(duì)主要原始基準(zhǔn)點(diǎn)（包括導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn) 行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)中如果發(fā)現(xiàn)誤差超出容許范圍，應(yīng)再次按上述程序復(fù)測(cè)上報(bào)，直至準(zhǔn)確無誤， 監(jiān)理工程師認(rèn)定

27、為止。導(dǎo)線復(fù)測(cè)：導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)角時(shí)每站測(cè)回?cái)?shù)為6測(cè)回，方位角閉合差不大于土16n （n為測(cè)站數(shù)）。坐標(biāo)閉合差不大于土 1/10000。邊長(zhǎng)測(cè)量時(shí)每條導(dǎo)線邊應(yīng)往返觀測(cè)各 兩測(cè)回。每測(cè)回間應(yīng)重新照準(zhǔn)目標(biāo)，每測(cè)回應(yīng)三次讀數(shù)。測(cè)距時(shí)，一測(cè)回三次讀數(shù)的較差 應(yīng)小于3mm,測(cè)回間平均值的較差應(yīng)小于 3 mm，往返平均值的較差應(yīng)小于 5 mm。本工程平面控制點(diǎn)布設(shè)成復(fù)合導(dǎo)線， 平面控制點(diǎn)布設(shè)在地基牢固、通視良好和不易被破 壞的地方。以滿足整個(gè)工程從開工到竣工的需要。用U級(jí)水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)角時(shí)每站測(cè)回?cái)?shù)兩測(cè)回，方位角閉合差不大于土16 n （ n為測(cè)站數(shù))。導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差小于土 1/1000

28、0,導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，相鄰邊長(zhǎng)之比一般不 超過1： 3。邊長(zhǎng)單程測(cè)距一測(cè)回，照準(zhǔn)一次讀數(shù)三次，讀數(shù)較差應(yīng)小于3mm。平面控制點(diǎn)埋石或栓點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。4.2校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范 圍時(shí)，查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，將其移出影響范 圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的永久性建筑物的牢固 處，也可設(shè)在埋入至少1m深土中的混凝土樁。校對(duì)或增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)，要采用精密水準(zhǔn)儀(如DS0.7等級(jí))對(duì)所交精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，觀測(cè)方法如下：往測(cè)奇數(shù)站上為：后一前一前一后，偶數(shù)站上為：前一后一

29、后一前。返測(cè)奇數(shù)站上為：前一后一后一前，偶數(shù)站上為：后一前一前一后。4.3中線復(fù)測(cè)開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施 工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主。4.4縱橫斷面核對(duì)面層施工前，詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。第二節(jié)道路工程1 技術(shù)要求1.1嚴(yán)格執(zhí)行北京城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程(DBJ01-45-2000)、施工驗(yàn)收采用城鎮(zhèn) 道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(DBJ0I-11-2004)、粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程(CJJ4-97)、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092-96)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行道路施工。

30、1.2嚴(yán)格按市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(DBJ01-11-95)、市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(DBJ01-22-95)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行路基、基層、面層驗(yàn)收工作。1.3嚴(yán)格按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93)和土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(GBT0123-99)中 有關(guān)規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行各種性能試驗(yàn)。2.施工準(zhǔn)備施工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，反復(fù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，以了解情況，核對(duì)圖紙，做到對(duì)設(shè)計(jì)文件和施工現(xiàn)場(chǎng)情況了如指掌，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及現(xiàn)況地面高程，填方零斷面的復(fù) 測(cè)。3. 道路主要病害的處理方法：3.1施工前根據(jù)施工圖紙對(duì)舊路瀝

31、青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與高程復(fù)測(cè)，對(duì)于對(duì)擁包、局部塌陷、下沉和碎裂的地段及裂縫嚴(yán)重的在圖紙上或現(xiàn)場(chǎng)予以標(biāo)注，并統(tǒng)計(jì)數(shù)量，報(bào)監(jiān)理審核。3.2裂縫：本路修建于80年代，其后沒有進(jìn)行過大修，致使瀝青砼開始老化。在熱脹冷縮作用 下，瀝青延性降低，使路面出現(xiàn)多處裂縫。主要集中在攤鋪瀝青混凝土的工作接茬處和雨水 口連接管的頂部。對(duì)于縫寬小于0.5cm的裂縫采取直接加鋪覆蓋方法。對(duì)于0.51cm寬的縫，采 用將縫內(nèi)污物剔出、吹凈、縫內(nèi)灌油方法。對(duì)于 11.5cm寬的縫，采用將縫內(nèi)污物剔出、吹凈、 縫內(nèi)刷膠填充細(xì)料方法。3.3碎裂：瀝青砼路面出現(xiàn)裂縫后，在車輛的反復(fù)長(zhǎng)期碾壓下，裂縫逐漸加大、加密，形成網(wǎng) 狀碎裂，

32、這主要集中在車轍處，再有就是掘路和檢查井周圍，主要是基礎(chǔ)不實(shí)所致。當(dāng)路面 出現(xiàn)網(wǎng)狀碎裂，路面未喪失強(qiáng)度時(shí)，將碎裂處原層瀝青銑刨，底層瀝青良好者，可用底層油 找平后加鋪面層，若原底層瀝青層有裂縫，需找平后加鋪格柵，然后鋪面層。如原路瀝青面 層已喪失強(qiáng)度，則應(yīng)挖除碎裂瀝青砼，用粗粒式瀝青砼找平后加鋪面層。3.6道路積水：本道路沒有大面積積水處?，F(xiàn)況雨水口壓碎、塌陷 ，需將雨水口翻建。3.7步道：自安定路以西路段步道為新建較為完好。安定路以東至櫻花園西街路段由于周邊開 發(fā)尚未完成，因此局部道路尚未實(shí)施步道。櫻花園西街以東路段由于步道年久失修，已破損 嚴(yán)重，同時(shí)未設(shè)置無障礙道口及盲道。路緣石損壞：在車

33、輛的沖撞下，多處路緣石缺棱丟角。 翻建現(xiàn)況步道，面層磚采用滲水防滑磚，新建0.6米寬盲道，各道口均做成無障礙型。切邊機(jī)瀝青灌縫機(jī)4. 混凝土立緣石砌筑4.1從成品、半成品、原材料入手，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量嚴(yán)格控制，且要量準(zhǔn)，立緣石、 平石有出廠合格證。4.2砌筑緣石、平石，放線做到線直、彎順、縫寬均勻，人手8mm木板進(jìn)行砌筑，以保證同一縫寬。4.3為了立緣石的穩(wěn)固，杜絕外光中空的不規(guī)范做法，對(duì)立緣石的后背采用石灰粉煤灰砂礫混合料回填，高度為一半，寬度不小于250mm,認(rèn)真夯實(shí)并及時(shí)進(jìn)行水泥砂漿勾縫。4.4砌筑立緣石要做到高程準(zhǔn)確，頂面、表面平整，無錯(cuò)口，勾縫密實(shí)，相鄰塊高差 小于3mm,直順度每1

34、00m小于10 mm。5. 石灰粉煤灰砂礫基層5.1石灰粉煤灰砂礫混合料應(yīng)是業(yè)主或四分站認(rèn)可的有資質(zhì)的廠家，來料要有合格證， 且要送檢，不合格的混合料杜絕使用。5.2攤鋪:攤鋪混合料前，路基應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，并在氣溫允許的情況下保持路基均勻潮濕。5.3碾壓:攤鋪好的混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合規(guī)定要求。5.4養(yǎng)生:壓實(shí)成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的混合料基層，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生.6. 舊路路面的銑刨6.1由于本工程是在原瀝青砼路面上加鋪瀝青砼面層，為保證新加鋪瀝青混凝土與現(xiàn)況路 面結(jié)合牢固，設(shè)計(jì)要求對(duì)現(xiàn)況瀝青混凝土路面進(jìn)行表面銑刨拉毛，以加強(qiáng)新舊結(jié)構(gòu)結(jié)合效果，又可對(duì)局部擁包處進(jìn)行找平，改

35、進(jìn)現(xiàn)況瀝青砼或水泥砼路的平整度。6.2在銑刨過程中要注意防塵灑水，渣土及時(shí)清理運(yùn)棄，銑刨過后的路面必須用水車沖洗干 凈，防止日間車輛行駛帶起粉塵。6.3在銑刨過程中及時(shí)檢驗(yàn)銑刨效果，達(dá)不到要求部分重新進(jìn)行，直到合格為止，并報(bào)監(jiān)理審驗(yàn)。6.4銑刨完的路段要注意成品保護(hù)，嚴(yán)禁遺撒渣土、垃圾等。尤其應(yīng)對(duì)特殊部位加強(qiáng)保護(hù)， 該覆蓋的加以覆蓋。7. 路面清理：在經(jīng)過上述處理以及大面積銑刨之后，瀝青砼底層攤鋪之前，需要對(duì)施工范圍內(nèi)所有舊 路面進(jìn)行認(rèn)真清理，采用人工清掃，結(jié)合灑水車沖刷路面，保證路面潔凈。8. 升降檢查井8.1本標(biāo)段涉及需要進(jìn)行加強(qiáng)的檢查井 110個(gè)，確保加鋪后的xx井蓋與路面一致，并保證在

36、 若干年以后也不出現(xiàn)“眼鏡”現(xiàn)象，是保證本工程平整度的關(guān)鍵，也是市政工程多年的質(zhì) 量通病。為確保工程質(zhì)量，特制定以下井蓋升降措施：在鋪筑面層的前12天升降，易9除鑄鐵井圈外沿 510cm范圍內(nèi)瀝青砼，取下井圈 井蓋，涂刷界面劑，澆筑4cm快硬砼，放上井圈，去除固定螺栓上的纏繞膠帶，用雙十字 線法對(duì)井圈高程根據(jù)縱橫坡進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，旋緊螺母，使井圈與砼成擠壓狀。施工時(shí)間要 有提前量，確保C35砼達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度（至少予留 4小時(shí)），井圈上暫時(shí)用普通瀝青砼與路 面補(bǔ)平，待鋪筑瀝青砼面層前予以剔除。8.2技術(shù)措施：，縱向雙線控制間距在3米范圍內(nèi)。高程允許誤差為土 2mm。，要求施工操作人員按部就班，嚴(yán)格執(zhí)

37、行各個(gè)操作步驟和施工順序。，主路上的檢查井必須使用雙層防護(hù)井蓋。9. 加鋪格柵9.1加鋪格柵的層位對(duì)舊瀝青路面維修，采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上做40mm中粒式AC-20瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層。9.2加鋪格柵瀝青路面層施工方法錨固法：采用錨固法施工，不帶自粘膠的格柵可增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反 射裂縫，先鋪設(shè)格柵，再灑布熱瀝青作粘層油，施工人員必須戴手套，施工方法如下： ，采用專用車輛噴灑。，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為80-100mm，縱向搭接長(zhǎng)度宜為50-80mm,并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在

38、前一端部之下。，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理。，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射 入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm。縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。背膠自粘式格柵鋪設(shè)方法：在鋪設(shè)前，舊路面應(yīng)清掃干凈，采用機(jī)械或人工進(jìn)行張拉，張拉 伸長(zhǎng)率宜為1.0%1.5%。然后進(jìn)行格柵碾壓。，和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑。，但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵

39、表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。鋪設(shè)背膠自粘式玻纖格柵流程圖舊路處理清潔成活I(lǐng)張拉攤鋪成活路面格柵始末端側(cè)面固定k J不合格1格柵碾壓10. 瀝青混凝土底層、面層攤鋪10.1準(zhǔn)備工作瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)確定，上報(bào) 監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過程中不得隨意改變。制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)上報(bào) 監(jiān)理工程師審批。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實(shí)到每個(gè)操作人員。，根據(jù)道路縱、橫坡和攤鋪機(jī)械的布置分幅情況進(jìn)行高程控制測(cè)量，布好高程控制點(diǎn)，本工 程中的高程控制采用支墩和5米鋁合金杠尺控制，保證路面高程和平整度。乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，噴油管長(zhǎng)度根據(jù)當(dāng)天攤鋪段的路寬

40、靈活調(diào)整，噴灑時(shí) 必須保證均勻。在瀝青混凝土攤鋪前準(zhǔn)備好必要的工具，和板式振搗夯等小型機(jī)具，點(diǎn)燃 環(huán)保型火箱，燒好烙鐵等相應(yīng)工具，注意火箱安全遠(yuǎn)離電線、易燃易爆等物品。，配合空壓機(jī)將浮土清理干凈。10.2瀝青混凝土的質(zhì)量控制瀝青混凝土生產(chǎn)廠家選用具有資質(zhì)的拌合廠，要求拌合廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對(duì)原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)的規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)。確?；旌狭系馁|(zhì)量滿 足設(shè)計(jì)要求，瀝青混凝土到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，由質(zhì)控、試驗(yàn)人員對(duì)每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫 度檢測(cè)，達(dá)不到要求的禁止使用，同時(shí)拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到本合同 段所處位置，充分考慮交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持

41、續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。10.3根據(jù)路幅寬度排設(shè)攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的攤鋪、壓實(shí)次序與機(jī)位，因?yàn)槠骄穼?m，攤鋪時(shí)擬采用1臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪（見下圖）：10.4攤鋪瀝青混凝土工作嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)高程、厚度進(jìn)行，對(duì)高程、壓 實(shí)度、平整度，嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)，保證達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。10.5瀝青混凝土來料運(yùn)輸方面，根據(jù)廠家生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、運(yùn)距等客觀因素結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)攤 鋪能力，確定運(yùn)輸車輛的種類和數(shù)量。運(yùn)輸車輛必須做好保溫覆蓋工作。10.6攤鋪工作中來料按照業(yè)主、監(jiān)理要求送到中心試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)。10.7攤鋪工作中來料要做好測(cè)溫工作，包括來料、攤鋪、初壓、復(fù)壓、終壓

42、、放行溫度， 嚴(yán)格控制、做好記錄。10.8瀝青混凝土攤鋪采用機(jī)械攤鋪壓實(shí)系數(shù)采1.21.3，人工攤鋪壓實(shí)系數(shù)1.251.35,攤鋪過程中不斷檢測(cè)攤鋪后虛厚和壓實(shí)層厚度，及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)厚度。10.9攤鋪機(jī)勻速作業(yè)速度控制在 34米/分鐘，使其作業(yè)量與瀝青混凝土供應(yīng)量匹配，達(dá) 到連續(xù)攤鋪的目的。10.10在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料回應(yīng)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，送料的兩端應(yīng)保持有不少于運(yùn)料器 高度2/3的瀝青混凝土料，并注意攤鋪機(jī)兩端熨平板的工作狀況，做到攤鋪全面層下不發(fā) 生離析，攤鋪好的部分根據(jù)油溫碾壓。10.11運(yùn)料車輛倒靠攤鋪機(jī)時(shí)，專人指揮，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，保證攤鋪的連續(xù)性、平整度。10.12出現(xiàn)攤鋪機(jī)操

43、作失誤引起的攤鋪質(zhì)量缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，在油溫降至最低攤鋪 溫度之前進(jìn)行修整，并立即碾壓。10.13接茬：所有縱縫采用熱接處理，在一攤鋪行程中留出1020厘米不壓實(shí)的接縫帶，在第二 攤鋪行程完成后接縫兩側(cè)同時(shí)壓實(shí)。橫縫與攤鋪方向大致垂直，在相連層次應(yīng)錯(cuò)開一米以上，采用直茬熱接，將橫茬碾 壓成活后方可縱向碾壓。10.14壓實(shí)：碾壓過程中嚴(yán)格按照壓實(shí)溫度進(jìn)行。壓路機(jī)行程嚴(yán)格按照機(jī)械布置圖進(jìn)行初、復(fù)、 終壓。分工明確，責(zé)任到人，配合默契，復(fù)壓、終壓要嚴(yán)格檢驗(yàn)前一道工序中的質(zhì)量缺陷， 并及時(shí)彌補(bǔ)。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的瀝青混凝土料上倒軸，必須沿同一輪跡返回，先接縫和邊 棱，后由低向高碾壓，每一輪跡

44、與上一輪跡重疊3060厘米，并在前一輪跡的端頭以外一米處停機(jī)，不允許急停急駛。任何機(jī)械車輛不允許停放在新壓實(shí)的路面上，絕不允許振動(dòng)，機(jī)械加油加水時(shí)要在 新攤鋪的路段外進(jìn)行，防止污染瀝青結(jié)構(gòu)層。適當(dāng)控制壓路機(jī)的噴水量，以不粘碾為原則。碾壓要根據(jù)“高頻、低幅、快上、慢壓、緊跟”的原則，壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓 三個(gè)階段進(jìn)行，復(fù)壓最為重要，同時(shí)掌握壓路機(jī)的重量、性能、速度、遍數(shù)及行走順序等， 確保路面的密實(shí)度、平整度。壓路機(jī)碾壓速度遍數(shù)表:碾壓階段初壓復(fù)壓終壓碾壓速度（km/h）靜壓1.5 2先靜壓后振動(dòng)2.5 6靜壓23碾壓遍數(shù)（遍）122312瀝青砼面層施工工藝流程圖10.方磚的砌筑找平層驗(yàn)收合格

45、施工方案審批0.1從半成品、原材料入手，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量嚴(yán)格控制，且要量準(zhǔn),方磚有出廠合格證。測(cè)設(shè)高程10.2面層砌筑要求表面、縫寬制勻準(zhǔn)無空鼓翹動(dòng)底層砂工程要檢查飽滿：彩磚表面要用橡皮錘砸實(shí)。 10.0.4瀝青干砂灌縫，然后進(jìn)入養(yǎng)生鋪帶3天其間攔護(hù)盒量減少行人在 翻建被批準(zhǔn)步道，面層磚采用滲就位防滑不磚r建 質(zhì)量檢查驗(yàn)盲道,k道口上面走動(dòng)均做成無障礙型。我公卸料、第一節(jié)、合理的、成熟的施工技術(shù)和工程質(zhì)量的要求，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求建立質(zhì)量保證體系, 程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯質(zhì)量滿足業(yè)主對(duì)工|O復(fù)壓（振壓）第二節(jié)執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)高程、平整藝，工程保各項(xiàng)工1.終壓（靜壓）”執(zhí)行北京市市政道

46、路工'（DBJ 0度一壓實(shí)95）;2.3.(DBJ 01 22 95);-87);執(zhí)行北京市市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 成品保護(hù) 執(zhí)行混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（G4.執(zhí)行業(yè)主指定的有關(guān)文件及監(jiān)理指定的規(guī)范。第三節(jié)質(zhì)量目標(biāo)1. 杜絕一切質(zhì)量事故，消除一切質(zhì)量隱患。2. 工程質(zhì)量達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良級(jí)。響應(yīng)業(yè)主對(duì)城市道路重點(diǎn)工程實(shí)施的 精品工程戰(zhàn)略目標(biāo)。3. 主要質(zhì)量指標(biāo)3.1分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率100%;3.2單位工程一次交驗(yàn)合格率100%;3.3 單位工程優(yōu)良率90%以上；3.4質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)圖表(見下頁附表)路緣石質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)表平均合格率97.1%序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)

47、頻率應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn)數(shù)1直順度<10100m12120952相鄰塊咼差<320m1102100983縫寬±320m11021021004頂面咼程±1020m110296945外露尺寸±1020m110298966抗壓強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求2000塊 /批55塊1111100檢測(cè)項(xiàng)目分類序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢 點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn)數(shù)路床主控1壓實(shí)度次干路重?fù)?3%1000m231313100項(xiàng)目2中線高程±15mm20m1102102100路床允許偏差表1中線線位30mm200m4444091路床質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)表平均

48、合格率96.1%u2平整度<10mm20m220419394.63寬度不小于設(shè)計(jì)值+B40m1514894.14橫斷高程±15mm且橫坡差不大于土 0.3%20m440839597石灰粉煤灰沙礫基層質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)表平均合格率96.3%檢測(cè)項(xiàng)目分類序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢 點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn)數(shù)石灰粉煤 灰沙礫基 層主控項(xiàng) 目1無側(cè)限抗壓 強(qiáng)度(MPa)R7符合設(shè)計(jì)要求2000m21771002壓實(shí)度>97%1000m211313100石灰粉煤 灰沙礫基 層允許偏 差表1石灰含量0 +1.0%1000m2113131002含水量-1.0%, +1.5%10

49、00m2113131003平整度<10mm20m11029290.24厚度±10mm1000m2113131005寬度不小于設(shè)計(jì)值+B40m15149966中線高程±15mm20m11029593.17中線線位25mm200m44440918橫斷高程±15mm且橫坡差不大于土 0.3%20m440838193.4路面磚人行道質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)平均合格率98.6%檢測(cè)項(xiàng)目分類序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢 點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn)數(shù)路面磚人行道主控項(xiàng)目1壓實(shí)度(基層)>95%100m221211002路面磚強(qiáng)度抗折符合設(shè)計(jì)要求每批1組44100抗壓4

50、4100路面磚人行道允許偏差表1平整度<5mm20m1102100982寬度不小于設(shè)計(jì)值40m15150983相鄰塊咼差<2mm20m11021021004橫坡±0.5%20m11021021005縱縫直順度yOmm40m15148946橫縫直順度yOmm20m11021021007縫寬<2mm20m11029896雨水口質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)表平均合格率95.5%序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn)數(shù)1井框與井壁吻合<10座1133125942井口高-5-0座113312392.43雨水口與路邊線平行位置<10座1133128964井

51、內(nèi)尺寸0-+20座166100瀝青混凝土路面質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)表平均合格率96.7%檢測(cè)項(xiàng) 目 分類序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn)數(shù)瀝青砼 面層主 控項(xiàng)目1壓實(shí)度>96%1000m2126261002厚度+10mm, -5mm1000m2126261003彎沉值符合設(shè)計(jì)要求2m231653102100瀝青混凝土路1平整度o<1.2mm100m26262100面允許偏差表2寬度不小于設(shè)計(jì)值40m1797493.73中線高程±10mm20m115814692.44中線線位20mm200m412411794.45橫斷高程±10mm且橫坡差不

52、大丁 0.3%20m463660294.76井框與路面咼差<5mm每座444042095.4第四節(jié)質(zhì)量保證體系1. 健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證。我公司編制了質(zhì)量手冊(cè)和程序文件。本項(xiàng)目將根據(jù)公司質(zhì)量手冊(cè)和程序文件編制項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)程序運(yùn)作，從合同評(píng)審到材料的采購(gòu)分包；從檢驗(yàn)和試驗(yàn)到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)；從不合格 產(chǎn)品的控制到糾正和預(yù)防措施；從過程控制到竣工驗(yàn)收；從文件和資料控制到回訪保修， 每一道工序嚴(yán)格按照程序文件要求操作，實(shí)行全方位、全過程的質(zhì)量管理。2. 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身1-" - - ( L

53、J制。明確分工職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任，使質(zhì)量責(zé)任提高到法的高度。3. 項(xiàng)目部設(shè)有專職的質(zhì)檢工程師對(duì)工程進(jìn)行全方位的施工檢測(cè)，同時(shí)施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施工過程中的質(zhì)量檢查工作,員，班組有專人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗，施工中堅(jiān)持自檢、專檢、交接檢制 度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中4. 項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢5. 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和北京市施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新技術(shù)的使用理解原理、掌握方法、精心操作、及時(shí)檢查，確保設(shè)計(jì)要求，接受市質(zhì)檢部 門、工程監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員的檢查監(jiān)督。6. 質(zhì)量保證體系框圖見附圖質(zhì)量保證體系工地試驗(yàn)室是為施工現(xiàn)場(chǎng)提供直接服務(wù)的試驗(yàn)室，主要任務(wù)是配合結(jié)構(gòu)施工，對(duì)工地 所有的各種材料進(jìn)行物理力學(xué)性能檢測(cè)，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢 測(cè)。開工前按照業(yè)主