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文檔簡介
1、1物流設(shè)施與設(shè)備主講人:主講人: 黃文軍黃文軍2n課程性質(zhì):必修;n總學(xué)時(shí):48(第17周結(jié)束);n考核方式:考查(筆試、閉卷);n成績?cè)u(píng)定:平時(shí)60,考試40。 平時(shí)成績視上課出勤、作業(yè)、課堂表現(xiàn)及紀(jì)律而定。課程說明3參考書目參考書目:物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 魯曉春主編魯曉春主編 北京交通大學(xué)出版,北京交通大學(xué)出版,2005物流裝卸與搬運(yùn)物流裝卸與搬運(yùn) 真虹編著真虹編著 中國物資出版社,中國物資出版社,2004物流技術(shù)與設(shè)備物流技術(shù)與設(shè)備 潘安定編著潘安定編著 華南理工大學(xué)出版社,華南理工大學(xué)出版社,2005 物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 王金萍主編王金萍主編 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,東北
2、財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2005物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 蔣祖星主編蔣祖星主編 機(jī)械工業(yè)出版社,機(jī)械工業(yè)出版社,2004物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 劉廷新主編劉廷新主編 高等教育出版社,高等教育出版社,2003課外學(xué)習(xí)資料課外學(xué)習(xí)資料4報(bào)刊雜志報(bào)刊雜志物流技術(shù)雜志中國物流與采購雜志中國儲(chǔ)運(yùn)雜志中國流通經(jīng)濟(jì)雜志課外學(xué)習(xí)資料課外學(xué)習(xí)資料5主要內(nèi)容介紹n以物流過程為主線,系統(tǒng)地介紹了物流過程中物流設(shè)施與設(shè)備的概念、分類及用途。n課程目標(biāo)課程目標(biāo): : 通過學(xué)習(xí),要求學(xué)生全面了解物流運(yùn)輸設(shè)備、物流裝卸技術(shù)與設(shè)備、連續(xù)輸送機(jī)械、倉儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備、物流信息與電子設(shè)備、流通加工設(shè)備、物流集裝化設(shè)備的基本性能、特
3、點(diǎn)和使用場合,系統(tǒng)掌握各種設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)用和維護(hù)保養(yǎng)以及設(shè)備的操作規(guī)程與方法。6物流設(shè)施與設(shè)備7物流物流(Logistics )是物品從供應(yīng)地向接收是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。8前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要素(一)人 人是物流系統(tǒng)的核心要素,是物流系統(tǒng)的主體。人既是物流設(shè)施與設(shè)備的制造者,也是物流設(shè)施與設(shè)備的使用者。物流系統(tǒng)的規(guī)劃、控制、管理、實(shí)施都是由主體人,
4、來完成的。9前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要素(二)財(cái)(資金) 財(cái)(資金)是市場經(jīng)濟(jì)的血液,也是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。商品交換是以貨幣為媒介,實(shí)現(xiàn)交換的物流過程,資金流與物流有著同向或反向的運(yùn)動(dòng)。如圖所示,物流實(shí)際上也是資金運(yùn)動(dòng)的過程。10供應(yīng)商生產(chǎn)商客戶物流物流資金流資金流資金流資金流退貨發(fā)生時(shí)購買時(shí)資金流與物流的流動(dòng) 前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要素11(三)物(物資與設(shè)施設(shè)備) 這里的物包括兩個(gè)方面,一個(gè)是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素、物流勞動(dòng)的對(duì)象,即物資,另一個(gè)是物流活動(dòng)中的工具,即相關(guān)設(shè)施設(shè)備。前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要素12前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要
5、素 物資是生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)領(lǐng)域中流轉(zhuǎn)的一切材料,包括原材料、零配件、燃料、半成品、成品、廢棄物等;從企業(yè)角度看,物資是有實(shí)物形態(tài)的商品、貨物,包括各種各樣的生產(chǎn)資料和生活資料。物流活動(dòng)的基本任務(wù)就是使物資發(fā)生位移和形態(tài)改變。因此,物資是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)條件。13前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要素 設(shè)施設(shè)備設(shè)施設(shè)備是物流勞動(dòng)的場所與工具,是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。它既包括各種機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用、并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料,也包括運(yùn)輸通道、貨運(yùn)站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。 物流系統(tǒng)的發(fā)展離不開物流設(shè)施設(shè)備的正確、合理配置與運(yùn)用。物流設(shè)施設(shè)備管理是提高物流效率的根本途徑,
6、也是取得良好物流效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。14 總的來說,物流系統(tǒng)的活動(dòng)表現(xiàn)為物流勞動(dòng)者運(yùn)用物流設(shè)施設(shè)備,作用于物資的一系列生產(chǎn)活動(dòng)。在物流活動(dòng)中,人是物流系統(tǒng)的主體,而人、物資和設(shè)施設(shè)備是物流系統(tǒng)中不可分割的組成部分。物流活動(dòng)不僅要利用物流設(shè)施設(shè)備,還要充分調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的主觀能動(dòng)性。因此物流設(shè)施設(shè)備的管理也包含著對(duì)人的管理。前言前言物流系統(tǒng)基本要素物流系統(tǒng)基本要素15時(shí)代物流技術(shù)發(fā)展階段主要?jiǎng)恿υ醇夹g(shù)特征實(shí)際應(yīng)用情況原始物流人工物流人力、畜力為主人工作業(yè),效率低,成本高至今仍然廣泛存在近代物流機(jī)械物流機(jī)械動(dòng)力,附以人力機(jī)械設(shè)備得到廣泛采用,作業(yè)速度、效率得到提高在大中型物流企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物流自動(dòng)
7、化物流機(jī)械動(dòng)力為主,附以信息技術(shù)采用自動(dòng)輸送系統(tǒng)和自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)已在大量大型企業(yè)中得到應(yīng)用集成物流自動(dòng)化物流設(shè)備在中央控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)下共同工作在國際大型企業(yè)中得到逐步推廣智能物流自動(dòng)生成、修改相關(guān)物流計(jì)劃當(dāng)前物流技術(shù)發(fā)展方向16水路、公路、鐵路、航空、管道物流的運(yùn)輸方式有哪些?物流的運(yùn)輸方式有哪些?17水 路l 港口:集裝箱碼頭的泊位、堆場、 貨運(yùn)站等l船舶:散貨船、雜貨船、 集裝箱船等l 航線、港口、船舶18公 路l 公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施:高速公路l貨運(yùn)汽車:牽引車、掛車、冷藏車等l 公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、汽車貨運(yùn)站場、貨運(yùn)汽車19鐵 路l鐵路貨運(yùn)站場l客車:硬座、軟座、硬臥車l 貨車:礦石車、罐車等l
8、 鐵路樞紐及貨運(yùn)站場、鐵路機(jī)車與車輛20航 空l 機(jī)場l貨運(yùn)飛機(jī)l 航線、機(jī)場、貨運(yùn)飛機(jī)21管 道l 設(shè)施:線路、管道站庫設(shè)施等l管道分類:原油管道、成品油管道、 天然氣管道、固體料漿管道l 管道設(shè)施、管道分類22裝卸搬運(yùn)、連續(xù)輸送及分揀、起重機(jī)、集裝單元化、流通加工、自動(dòng)化立體倉庫23裝卸搬運(yùn)l 叉車l 叉車、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車、其他設(shè)備l自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)24連續(xù)輸送及分揀l 滾動(dòng)式傳送帶l電子標(biāo)簽l 連續(xù)輸送機(jī)械l自動(dòng)分揀系統(tǒng)l電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)25起重機(jī)l 門橋式起重機(jī)l 起重機(jī)的分類、總體結(jié)構(gòu)、合理配置26集裝單元化l 集裝箱l托 盤l 集裝箱、托盤、集裝單元化器具的合理配置27流通
9、加工l 包裝l切割l 包裝、切割、充填機(jī)械28自動(dòng)化立體倉庫l 自動(dòng)化立體倉庫l 結(jié)構(gòu)類型(常溫、低溫、防爆型)l基本結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)設(shè)施、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng))l總體規(guī)劃29第一章第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述物流設(shè)施與設(shè)備概述30n1.11.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用n1.21.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)n1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理第一章第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述物流設(shè)施與設(shè)備概述311.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用n物流設(shè)施設(shè)備的基本概念物流設(shè)施設(shè)備的基本概念物流設(shè)施設(shè)備物流設(shè)施設(shè)備就是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活
10、動(dòng)和物就是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)和物流作業(yè)所需要的設(shè)備與設(shè)施的總稱。流作業(yè)所需要的設(shè)備與設(shè)施的總稱。它既包括各種它既包括各種機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用,并在使用中基本機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用,并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料,也包括運(yùn)輸通道、保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料,也包括運(yùn)輸通道、貨運(yùn)站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。貨運(yùn)站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。物流設(shè)施設(shè)備是組織物流活動(dòng)和物流作業(yè)的物物流設(shè)施設(shè)備是組織物流活動(dòng)和物流作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是物流服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是物流服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。32n掌握物流設(shè)備與設(shè)施的類別體系,是從總體上把握掌握物流設(shè)備與設(shè)施的類別體系,是從總體上把握物
11、流設(shè)備與設(shè)施的關(guān)鍵。物流設(shè)備與設(shè)施的關(guān)鍵。n根據(jù)不同的需要,從不同的角度可將物流設(shè)施設(shè)備根據(jù)不同的需要,從不同的角度可將物流設(shè)施設(shè)備分為不同的種類??偲饋砜纯捎蓛纱蟛糠謽?gòu)成:一是物分為不同的種類??偲饋砜纯捎蓛纱蟛糠謽?gòu)成:一是物流設(shè)施;二是物流機(jī)械設(shè)備。流設(shè)施;二是物流機(jī)械設(shè)備。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用33公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道等公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道等貨運(yùn)站場、航空港口貨運(yùn)站場、航空港口通訊設(shè)施通訊設(shè)施運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備起重設(shè)備起重設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備流通加工設(shè)備流通加工設(shè)備集裝單元器具集裝單元器具物流信息系統(tǒng)設(shè)備物流信息系統(tǒng)設(shè)備物流設(shè)施設(shè)備物流設(shè)施
12、設(shè)備物流設(shè)施物流設(shè)施物流設(shè)備物流設(shè)備34物流設(shè)施物流設(shè)施是提供物流相關(guān)功能和組織物流服務(wù)的場所。它包括公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道及港口、貨運(yùn)站場和通訊等基礎(chǔ)設(shè)施,這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平和通過能力直接影響著物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)行效率。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用35物流設(shè)施基礎(chǔ)性設(shè)施基礎(chǔ)性設(shè)施 ( ( 點(diǎn)點(diǎn) 線線 面面) ) 這類設(shè)施多為這類設(shè)施多為公共設(shè)施公共設(shè)施,是宏觀物流的基礎(chǔ),主,是宏觀物流的基礎(chǔ),主要要由政府或大的財(cái)團(tuán)投資建設(shè)由政府或大的財(cái)團(tuán)投資建設(shè)。1物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的樞紐點(diǎn)。如全國或區(qū)的鐵路樞紐、公路樞紐、航空樞紐港、水路樞紐港,國家戰(zhàn)略物流儲(chǔ)備基地:糧食儲(chǔ)備庫、輻射全國或區(qū)域的物流
13、基地等。2物流網(wǎng)絡(luò)中的線。如輸送管路、公路、鐵路、航道等。3物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)。由計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備、有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和信息自動(dòng)采集設(shè)備組成:如交通狀況信息、交通組織與管理信息、城市商務(wù)信息、經(jīng)濟(jì)地理信息、資金信息等。36功能性設(shè)施功能性設(shè)施1以存放貨物為主要職能的節(jié)點(diǎn),貨物在這種結(jié)點(diǎn)上停滯時(shí)間較長。如儲(chǔ)備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、貨棧等,2以組織物資在系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)為主要職能的節(jié)點(diǎn),如流通倉庫、流通中心、配送中心流通加工點(diǎn)等。3物流系統(tǒng)中的載體:包括貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)列車、貨機(jī)、貨運(yùn)船舶等。物流設(shè)施37物流設(shè)備 以物流設(shè)施為載體, 用于儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、分揀、配送、信息采集與
14、處理等物流活動(dòng)的設(shè)備的總稱。 各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等是可供長期使用的實(shí)物形生產(chǎn)資料。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用38 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備 儲(chǔ)存設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備 起重設(shè)備起重設(shè)備 用于貨物的升降、移動(dòng)、搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)的設(shè)備用于貨物的升降、移動(dòng)、搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)的設(shè)備 輸送機(jī)械輸送機(jī)械 按規(guī)定線路連續(xù)或間歇運(yùn)送散粒狀或成件貨物的搬運(yùn)設(shè)備按規(guī)定線路連續(xù)或間歇運(yùn)送散粒狀或成件貨物的搬運(yùn)設(shè)備 流通加工設(shè)備流通加工設(shè)備 主要是切割機(jī)械和包裝機(jī)械主要是切割機(jī)械和包裝機(jī)械 集裝單元器具集裝單元器具 主要指集裝箱和托盤主要指集裝箱和托盤 工業(yè)搬運(yùn)車輛工業(yè)搬運(yùn)車輛 工廠、碼頭、倉庫中使用的叉車、跨運(yùn)車
15、、牽引車等工廠、碼頭、倉庫中使用的叉車、跨運(yùn)車、牽引車等物流設(shè)備391.運(yùn)輸設(shè)備n在物流活動(dòng)中,運(yùn)輸始終處于核心地位,它承擔(dān)了在物流活動(dòng)中,運(yùn)輸始終處于核心地位,它承擔(dān)了物品在空間各個(gè)環(huán)節(jié)的位置移動(dòng),解決了供給者和需求物品在空間各個(gè)環(huán)節(jié)的位置移動(dòng),解決了供給者和需求者之間場所的分離,是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素,者之間場所的分離,是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素,具有以時(shí)間換取空間的特殊功能。具有以時(shí)間換取空間的特殊功能。n運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求,要求運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)滿足運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸成本低、要求,要求運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)滿足運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸
16、成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求,最大限度地發(fā)揮運(yùn)智能化、通用化、安全可靠等要求,最大限度地發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的效能。輸設(shè)備的效能。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用40運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備41輸送設(shè)備輸送設(shè)備滾筒包裝線 歪頭板鏈線 422.裝卸搬運(yùn)設(shè)備n裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是指用于搬移、升降、裝卸和是指用于搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的機(jī)械。它是物流系統(tǒng)中使用頻短距離輸送物料的機(jī)械。它是物流系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類機(jī)械設(shè)備,是物流度最大、使用數(shù)量最多的一類機(jī)械設(shè)備,是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用43裝卸搬運(yùn)l 叉車l 叉
17、車、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車、其他設(shè)備l自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)443.儲(chǔ)存設(shè)備n儲(chǔ)存儲(chǔ)存(Storing Storing )即保護(hù)、管理、貯藏物品。)即保護(hù)、管理、貯藏物品。GB/T4122GB/T41221 1一一19961996,保管(,保管(Storage Storage )是對(duì)物品進(jìn)行)是對(duì)物品進(jìn)行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動(dòng)。保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動(dòng)。n儲(chǔ)存設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備是指是指在儲(chǔ)存區(qū)進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)所需要的設(shè)備器具。在儲(chǔ)存區(qū)進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)所需要的設(shè)備器具。n主要包括各種類型的貨架、起重堆垛機(jī)、商品質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括各種類型的貨架、起重堆垛機(jī)、商品質(zhì)量檢驗(yàn)器具和商品保管維護(hù)工具等。器具和商品保管
18、維護(hù)工具等。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用45儲(chǔ)存設(shè)備l 門橋式起重機(jī)l貨架464.集裝單元器具n集裝單元器具集裝單元器具主要有托盤、集裝箱和其他集裝單元主要有托盤、集裝箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝單元器具進(jìn)行集裝和組合包裝后,器具。貨物經(jīng)過集裝單元器具進(jìn)行集裝和組合包裝后,提高了搬運(yùn)活動(dòng)性,貨物隨時(shí)處于準(zhǔn)備流動(dòng)的狀態(tài),便提高了搬運(yùn)活動(dòng)性,貨物隨時(shí)處于準(zhǔn)備流動(dòng)的狀態(tài),便于儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的合理組織,便于實(shí)現(xiàn)于儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的合理組織,便于實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用47集裝單元化l 集裝箱
19、l托 盤l 集裝箱、托盤、集裝單元化器具的合理配置485.流通加工機(jī)械n流通加工流通加工(Distribution processing Distribution processing )是)是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。組裝等簡單作業(yè)的總稱。n流通加工機(jī)械流通加工機(jī)械是完成流通加工任務(wù)的專用機(jī)是完成流通加工任務(wù)的專用機(jī)械設(shè)備,按照加工對(duì)象的不同,可分為金屬加工械設(shè)備,按照加工對(duì)象的不同,可分為金屬加工機(jī)械、木材加工機(jī)械等。機(jī)械、
20、木材加工機(jī)械等。1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用49流通加工l 包裝l切割l 包裝、切割、充填機(jī)械506.物流信息技術(shù)設(shè)備n計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備n有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備n無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備n信息自動(dòng)采集設(shè)備信息自動(dòng)采集設(shè)備1.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用51自動(dòng)化立體倉庫l 自動(dòng)化立體倉庫l 結(jié)構(gòu)類型(常溫、低溫、防爆型)l基本結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)設(shè)施、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng))l總體規(guī)劃521.11.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用1.21.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理第一章
21、物流設(shè)施與設(shè)備概述53物流設(shè)施設(shè)備在物流系統(tǒng)中的地位與作用n是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)n是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)n涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)n是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)54物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展n國外物流發(fā)展 美國是物流發(fā)展較早的國家,它重視物流設(shè)備的開發(fā)、研究和應(yīng)用,擁有較為完善的運(yùn)輸體系和先進(jìn)的物流設(shè)備。 日本于20世紀(jì)60年代開始重視物流的研究,引進(jìn)和開發(fā)了先進(jìn)的物流設(shè)備。物流設(shè)備的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了日本物流效率的不斷提高。此外,德國、荷蘭等歐洲國家也非常重視物流設(shè)備的運(yùn)
22、用。 1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)55n我國物流設(shè)施與設(shè)備現(xiàn)狀 我國物流設(shè)備的發(fā)展經(jīng)歷了人工階段,機(jī)械化階段,自動(dòng)化階段,集成自動(dòng)化階段,并向智能化階段發(fā)展. 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模 近年來我國以干線鐵路,高速公路,樞紐機(jī)場,國際航運(yùn)中心為重點(diǎn),大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)561.5 我國物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展情況物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況“十五”期間,我國公路、水運(yùn)、鐵路、航空、管道五大運(yùn)輸方式基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均取得了快速發(fā)展。57公路截止2009年底,全國公路總里程達(dá)386.08萬公里,其中高速公路通車總里程達(dá)6.5萬公里,年均通車?yán)锍虨?000公里。58鐵
23、路截止2009年底,我國鐵路營業(yè)達(dá)到8.6萬公里,躍居世界第二位。目前我國已經(jīng)建設(shè)客運(yùn)專線2319公里,這標(biāo)志著我國高速鐵路運(yùn)營總里程已位居世界第 一 。59水運(yùn)內(nèi)河航道:截止09年底,全國內(nèi)河航道共有4152處樞紐,船閘847座、升船機(jī)42座,通航里程12.37萬公里。60海上運(yùn)輸:截止09年底,全國擁有生產(chǎn)碼頭泊位31429個(gè),其中萬噸級(jí)以上泊位1554個(gè)。61航空2009年,民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為427億公里,旅客運(yùn)輸量2.3億人、貨運(yùn)445萬噸。62管道“十五”期間,我國管道線路建設(shè)情況取得了較大發(fā)展西南成品油管道,全長1740公里(2005年底投入使用)63 物流設(shè)備市場活躍: 我國的集
24、裝箱生產(chǎn)能力和國際市場份額都已居世界首位,各種物流設(shè)備制造企業(yè)及附屬配件制造企業(yè)達(dá)3000多家。 物流設(shè)備尚待完善: 各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不一,物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套,物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接。1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)64我國物流設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)大型化大型化和高速化和高速化 實(shí)用化實(shí)用化和輕型化和輕型化 標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化和系統(tǒng)化自動(dòng)化自動(dòng)化和智能化和智能化專用化專用化和通用化和通用化 1.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)綠色化綠色化綠色化綠色化65n1.11.1物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用物流設(shè)施與設(shè)備的分類和應(yīng)用n1.21.2物流設(shè)施與設(shè)備的作用
25、和發(fā)展趨勢(shì)物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì)n1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理第一章第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述物流設(shè)施與設(shè)備概述661.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理n現(xiàn)代物流設(shè)備的特點(diǎn)現(xiàn)代物流設(shè)備的特點(diǎn) 綜合性: 設(shè)備的社會(huì)化程度愈來愈高,需綜合性管理。 技術(shù)性:設(shè)備中體現(xiàn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)門類越來越多。 隨機(jī)性:物流設(shè)備的故障具有隨機(jī)性,要求管理部門具備應(yīng)付突發(fā)故障,承擔(dān)意外事故的能力。 資金密集性 :設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,迫切要求提高管理的經(jīng)濟(jì)效益。671.3.11.3.1物流設(shè)備的選用物流設(shè)備的選用n(一)物流設(shè)備選用與配置的原則(一)物流設(shè)備選用與
26、配置的原則 1)1)系統(tǒng)化原則系統(tǒng)化原則 2)2)適用性原則適用性原則 3)3)經(jīng)濟(jì)性原則經(jīng)濟(jì)性原則 4)4)超前性原則超前性原則 5)5)可靠性和安全性原則可靠性和安全性原則 6)6)環(huán)保性原則環(huán)保性原則1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理68n(二)物流設(shè)備的選擇與配置(二)物流設(shè)備的選擇與配置 1、制定設(shè)備規(guī)劃 設(shè)備規(guī)劃的編制依據(jù)主要有:企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需求;現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)狀況;有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等方面法規(guī)的要求;國內(nèi)外新型設(shè)備的發(fā)展和科技信息;可籌集用于設(shè)備投資的資金。1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理69n(二)物流設(shè)備的選擇與配置(二)物流設(shè)備
27、的選擇與配置 2、收集相關(guān)資料 (1)經(jīng)濟(jì)資料 (2)技術(shù)資料 (3)自然條件資料1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理70n(二)物流設(shè)備的選擇與配置(二)物流設(shè)備的選擇與配置 3、擬定初步方案 在擬定初步方案時(shí),就可能提出幾個(gè)甚至更多具有不同程度優(yōu)缺點(diǎn)的配置方案。然后,按照配置原則和作業(yè)要求確定配置物流設(shè)備的主要性能,分析各個(gè)初步方案的優(yōu)缺點(diǎn)。 1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理71n(二)物流設(shè)備的選擇與配置(二)物流設(shè)備的選擇與配置 4、技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與方案的確定 為了比較各種配置方案,由企業(yè)有關(guān)部門進(jìn)行可行性論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),選出最優(yōu)的機(jī)型和廠家作為第
28、一方案,同時(shí)準(zhǔn)備第二、第三方案以應(yīng)付訂貨情況變化的需要,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)及部門批準(zhǔn)后定案。1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理72n1.3.2 現(xiàn)代物流設(shè)備管理的含義現(xiàn)代物流設(shè)備管理的含義 現(xiàn)代物流設(shè)備管理是以物流設(shè)備的一生為研究對(duì)象,在設(shè)備壽命的各個(gè)階段都認(rèn)真采取和執(zhí)行行之有效的措施,追求壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和設(shè)備綜合效率最高的科學(xué)管理。 實(shí)現(xiàn)P Q C D S M的任務(wù)和目標(biāo)。 P產(chǎn)量; Q質(zhì)量; C成本; D交貨期 S安全; M環(huán)境良好,人機(jī)匹配關(guān)系好!1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理73n(一)現(xiàn)代物流設(shè)備管理的內(nèi)容(一)現(xiàn)代物流設(shè)備管理的內(nèi)容a) a) 設(shè)
29、備的前期管理設(shè)備的前期管理 設(shè)備前期管理的基本內(nèi)容是指從規(guī)劃到投產(chǎn)這一階段的全部工作,包括參與設(shè)備方案的構(gòu)思、調(diào)研、論證和決策;設(shè)備市場貨源的情報(bào)收集、整理和分析、標(biāo)書的編制、費(fèi)用預(yù)算、實(shí)施程序;設(shè)備選型、采購、訂貨、合同管理;設(shè)備安裝、調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn);設(shè)備初期使用的效果分析和信息反饋等。對(duì)設(shè)備前期管理的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地組織、安排、協(xié)調(diào),為搞好后期管理創(chuàng)造條件。1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理74n(一)現(xiàn)代物流設(shè)備管理的內(nèi)容(一)現(xiàn)代物流設(shè)備管理的內(nèi)容b) b) 設(shè)備使用階段管理設(shè)備使用階段管理 采用合理的維修方式; 完善維修所需的技術(shù)文件。 1.31.3物流設(shè)備的配置與
30、管理物流設(shè)備的配置與管理75(二)(二)現(xiàn)代物流設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)現(xiàn)代物流設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)n采用“日常保養(yǎng)”和“定期保養(yǎng)”: 1物流設(shè)備的日常保養(yǎng): 特點(diǎn):經(jīng)?;?、制度化。 內(nèi)容: 搞好搞好清潔衛(wèi)生清潔衛(wèi)生 檢查檢查油油 氣電氣電情況情況檢查檢查 各機(jī)構(gòu)各機(jī)構(gòu)是否是否 可靠可靠緊緊固螺絲固螺絲 和零部件和零部件 檢查潤滑檢查潤滑加油加油 日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)76n2物流設(shè)備定期保養(yǎng): 指物流設(shè)備運(yùn)行一定間隔時(shí)間后,由操作人員和保養(yǎng)人員按規(guī)范有計(jì)劃地強(qiáng)制性保養(yǎng),是對(duì)物流設(shè)備的全面性維護(hù)工作,是使物流設(shè)備能經(jīng)常保持良好技術(shù)狀態(tài)的預(yù)防性措施。 1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理(二)(二
31、)現(xiàn)代物流設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)現(xiàn)代物流設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)77定期保養(yǎng)的基本內(nèi)容(1)對(duì)機(jī)械進(jìn)行清潔和擦洗;(2)檢查、調(diào)整、緊固各操縱、傳動(dòng)、連接機(jī)構(gòu)的零部件;(3)對(duì)各潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查、注油或清洗換油;(4)調(diào)整和檢查安全保護(hù)裝置,保證其靈敏可靠;(5)更換已磨損的零部件;(6)使用相應(yīng)的檢測(cè)儀器和工具,按規(guī)范對(duì)主要測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),并做好檢測(cè)記錄。1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理(二)(二)現(xiàn)代物流設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)現(xiàn)代物流設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)781.3.3 物流設(shè)備的檢查和修理物流設(shè)備的檢查和修理 n一、設(shè)備的點(diǎn)檢制度一、設(shè)備的點(diǎn)檢制度n二、物流設(shè)備的修理二、物流設(shè)備的修理1.31.3物流設(shè)備的配置與管理物流設(shè)備的配置與管理79一、設(shè)備的點(diǎn)檢制度一、設(shè)備的點(diǎn)檢制度n設(shè)備的點(diǎn)檢設(shè)備的點(diǎn)檢是一種現(xiàn)代先進(jìn)的設(shè)備管理制度,是對(duì)影響設(shè)備正常運(yùn)行的一些關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常
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