汽輪機(jī)運(yùn)行值班員基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬32

1、 模擬 汽輪機(jī)運(yùn)行值班員基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬 32論述題第 1 題：疏水逐級(jí)自流的連接系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？ 參考答案：表面式加熱器的疏水利用相鄰加熱器間的壓力差， 將疏水逐級(jí)自流至較低壓 力的加熱器中， 稱為疏水逐級(jí)自流系統(tǒng)。 疏水逐級(jí)自流系統(tǒng)中， 高一級(jí)壓力加 熱器的疏水流入低一級(jí)壓力加熱器的蒸汽空間時(shí)放出熱量， 而排擠了一部分較低 壓力的回?zé)岢槠浚?在保持汽輪機(jī)輸出功率一定的條件下勢必造成抽汽做功減少， 凝汽循環(huán)的發(fā)電量增加，這樣就增加了附加的冷源損失。排擠的抽汽壓力愈低， 導(dǎo)致的附加冷源損失也愈大。疏水最后進(jìn)入凝汽器中，也直接增加了冷源損失。 所以，疏水逐級(jí)自流系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性較差， 約比混合式

2、加熱器回?zé)嵯到y(tǒng)低 3.7%。 但它的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡單、 安全性高、不需要疏水泵， 因而投資省，也不耗廠用電， 便于運(yùn)行維護(hù)，是應(yīng)用較普遍的一種疏水方式。詳細(xì)解答： 第 2 題：油膜振蕩是怎樣產(chǎn)生的？ 參考答案： 油膜振蕩是軸頸帶動(dòng)潤滑油高速流動(dòng)時(shí)，高速油流反過來激勵(lì)軸勁，使其發(fā) 生強(qiáng)烈振動(dòng)的一種自激振動(dòng)現(xiàn)象。 軸頸在軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)， 隨著轉(zhuǎn)速的升高， 在 某一轉(zhuǎn)速下油膜力的變化產(chǎn)生一失穩(wěn)分力， 使軸頸不僅繞軸頸中心高速旋轉(zhuǎn)， 而 且軸頸中心本身還將繞平衡點(diǎn)甩轉(zhuǎn)或渦動(dòng)， 其渦動(dòng)頻率為當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速的一半， 稱為 半速渦動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)速增加， 渦動(dòng)頻率也不斷增加， 當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速約等于或大于轉(zhuǎn) 子第一階臨界轉(zhuǎn)速的

3、兩倍時(shí)，轉(zhuǎn)子的渦動(dòng)頻率正好等于轉(zhuǎn)子的第一階臨界轉(zhuǎn)速。 由于此時(shí)半速渦動(dòng)這一干擾力的頻率正好等于軸頸的固有頻率， 便產(chǎn)生了油膜振 蕩，即軸頸的振幅急劇放大，此時(shí)即發(fā)生了油膜振蕩。詳細(xì)解答： 第 3 題：蒸汽初壓的改變對(duì)中間再熱循環(huán)熱效率及排汽干度有什么影響？ 參考答案：從蒸汽在 i-s 圖上的熱力膨脹過程線可以看出，在其他條件不變的情況下， 初壓的變化將使蒸汽在高壓缸中的焓降隨之變化。 當(dāng)初壓升高時(shí)， 焓降增加； 反 之，焓降下降。 而在排汽壓力一定的情況下， 中低壓缸蒸汽的焓降以及排汽干度 僅取決于再熱蒸汽的壓力和溫度。 當(dāng)再熱蒸汽的壓力和溫度不變時(shí)， 中低壓缸的 焓降將保持不變。 由此可見，

4、 初壓升高將使中間再熱循環(huán)效率提高。 初壓降低將 使效率降低。但是無論初壓升高或降低，都不會(huì)使排汽干度發(fā)生變化。詳細(xì)解答： 第 4 題：為什么汽輪機(jī)采用變壓運(yùn)行方式能夠取得經(jīng)濟(jì)效益？ 參考答案：汽輪機(jī)變壓運(yùn)行 (滑壓運(yùn)行 )能夠取得經(jīng)濟(jì)效益的原因主要有以下幾點(diǎn)： (1) 通常低負(fù)荷下定壓運(yùn)行， 大型鍋爐難以維持主蒸汽及再熱蒸汽溫度不降低， 而變 壓運(yùn)行時(shí)， 鍋爐較易保持額定的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。 當(dāng)變壓運(yùn)行主蒸汽壓力 下降，溫度保持一定時(shí)， 雖然蒸汽的過熱焓隨壓力的降低而降低， 但由于飽和蒸 汽焓上升較多，總焓明顯升高，這一點(diǎn)是變壓運(yùn)行取得經(jīng)濟(jì)效益的重要原因。 (2) 變壓運(yùn)行汽壓降低，汽溫

5、不變時(shí)，汽輪機(jī)各級(jí)容積流量、流速近似不變，能在低 負(fù)荷時(shí)保持汽輪機(jī)內(nèi)效率不下降。 (3) 變壓運(yùn)行，高壓缸各級(jí)，包括高壓缸排 汽溫度將有所升高，這就保證了再熱蒸汽溫度，有助于改善熱循環(huán)效率。 (4) 變壓運(yùn)行時(shí)， 允許給水壓力相應(yīng)降低， 在采用變速給水泵時(shí)可顯著地減少給水泵 的用電。此外，給水泵降速運(yùn)行，對(duì)減輕水流對(duì)設(shè)備的侵蝕，延長給水泵使用壽 命有利。詳細(xì)解答： 第 5 題：汽輪機(jī)流量變化與各級(jí)反動(dòng)度的關(guān)系如何？ 參考答案： 對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)，當(dāng)流量變化時(shí)，除調(diào)節(jié)級(jí)和末級(jí)外，各壓力級(jí)的級(jí)前壓 力與流量成正比變化，故各級(jí)焓降基本不變，反動(dòng)度也基本不變。對(duì)于調(diào)節(jié)級(jí)， 當(dāng)流量增加時(shí)， 在第一調(diào)節(jié)汽

6、閥全開以前焓降隨流量增加而增加， 反動(dòng)度隨流量 增加而減小；第二調(diào)節(jié)汽閥開啟直到達(dá)到額定流量調(diào)節(jié)級(jí)的焓降是隨流量增加而 減小，故反動(dòng)度隨流量增加而增加。 末級(jí)焓降是隨流量增加而增加， 故反動(dòng)度是 隨流量增加而減小。 反之，當(dāng)流量減小時(shí)， 其變化方向相反。當(dāng)流量變化較大時(shí)， 焓降的變化越向低壓級(jí)， 變化值越大， 反動(dòng)度變化亦越大。 級(jí)反動(dòng)度的變化還 與級(jí)設(shè)計(jì)工況的反動(dòng)度有關(guān)， 設(shè)計(jì)工況的反動(dòng)度越大， 變工況下反動(dòng)度的變化越 小，反動(dòng)級(jí)的反動(dòng)度基本不變。詳細(xì)解答： 第 6 題： 試述燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電過程。參考答案： 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的主機(jī)由壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)廨啓C(jī)組成。壓氣機(jī)從大氣 中吸入新鮮

7、空氣并壓縮至一定壓力， 其中一部分送入燃燒室燃燒， 燃燒生成的高 溫?zé)煔馔瑝簹鈾C(jī)出口未經(jīng)燃燒的另外一部分與空氣混合后，降溫到1000 c左右送入燃?xì)廨啓C(jī)膨脹做功。燃?xì)廨啓C(jī)的排氣仍有 500c以上的高溫，將其送入余熱 鍋爐加熱蒸汽，可帶動(dòng)蒸汽輪機(jī)發(fā)電。聯(lián)合循環(huán)電廠的全廠效率可達(dá)40%- 45%甚至更高。詳細(xì)解答：第 7 題：電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行的象征及危害是什么？ 參考答案： 在正常運(yùn)行中，電動(dòng)機(jī)處于三相運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)三相中有一相熔斷器熔斷或電 源線內(nèi)部斷線時(shí)，電動(dòng)機(jī)就處于兩相運(yùn)行狀態(tài)，仍在旋轉(zhuǎn)。 (1) 電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn) 行的象征： 1) 電動(dòng)機(jī)聲音異常，發(fā)出較響的“嗡嗡”聲。 2) 斷相的那只電流 表指

8、針降至“ 0”，另外兩相的電流升高。3) 轉(zhuǎn)速明顯有所降低，輔機(jī)出力明顯降低。 4) 電動(dòng)機(jī)溫度升高。 5) 振動(dòng)加劇。 6) 若輔機(jī)是泵，則出口壓力波 動(dòng)或下降。 (2) 電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行的危害： 1) 電動(dòng)機(jī)繞組可能燒壞。 2) 輔機(jī) 正常運(yùn)行變?yōu)椴豢赡?，將?yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。詳細(xì)解答： 第 8 題：在液力耦合器中工作油是如何傳遞動(dòng)力的？ 參考答案： 在泵輪與渦輪間的腔室中充有工作油，形成一個(gè)循環(huán)流道；在泵輪帶動(dòng)的轉(zhuǎn) 動(dòng)外殼與渦輪間又形成一個(gè)油室。若主軸以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，循環(huán)圓 ( 泵輪與渦輪 在軸面上構(gòu)成的兩個(gè)碗狀結(jié)構(gòu)組成的腔室 ) 中的工作液體由于泵輪葉片在旋轉(zhuǎn)離 心力的作用下， 將工

9、作油從靠近軸心處沿著徑向流道向泵輪外周處外甩升壓， 在 出口處以徑向相對(duì)速度與泵輪出口圓周速度組成合速， 沖入渦輪外圓處的進(jìn)口徑 向流道，并沿著渦輪徑向葉片組成的徑向流道流向渦輪， 靠近從動(dòng)軸心處， 由于 工作油動(dòng)量距的改變?nèi)ネ苿?dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。 在渦輪出口處又以徑向相對(duì)速度與渦輪出 口圓周速度組成合速， 沖入泵輪的進(jìn)口徑向流道， 重新在泵輪中獲取能量， 泵輪 轉(zhuǎn)向與渦輪相同。如此周而復(fù)始，構(gòu)成了工作油在泵輪和渦輪二者間的自然環(huán)流， 從而傳遞了動(dòng)力。詳細(xì)解答：第 9 題：核電站是怎樣發(fā)電的？核反應(yīng)堆有哪些類型？ 參考答案：利用核能發(fā)電的電站稱為核電站。 核燃料在反應(yīng)堆內(nèi)進(jìn)行核裂變的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)， 產(chǎn)生大

10、量熱量， 由冷卻劑 （水或氣體 ）帶出，在蒸汽發(fā)生器中冷卻劑把熱量傳給水 （ 工質(zhì)） ，將水加熱成蒸汽來轉(zhuǎn)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電。 冷卻劑把熱量傳給水后， 再用 泵把它打回反應(yīng)堆里去吸熱， 循環(huán)應(yīng)用， 不斷把反應(yīng)堆中釋放的原子核能引導(dǎo)出 來。目前常用的核電站反應(yīng)堆可分為輕水反應(yīng)堆、 重水反應(yīng)堆、 石墨氣冷堆和不 用慢化劑的快中子增殖堆四大類。詳細(xì)解答： 第 10 題：給水泵中間抽頭門的開、關(guān)對(duì)運(yùn)行有何影響？ 參考答案：根據(jù)泵的特性，如總流量 （ 出口流量和中間抽頭流量之和 ）不變化，而抽頭流 量增加， 則對(duì)于泵的前兩級(jí)工作不產(chǎn)生影響， 而后幾級(jí)流量減小， 泵的總揚(yáng)程增 大；反之抽頭門關(guān)閉 （流量減小

11、 ） ，則其后幾級(jí)流量增加，泵的總揚(yáng)程下降，如出 口管道特性不變 （出口門及爐側(cè)不操作 ） ，則開抽頭門時(shí)，前二級(jí)流量增加， 揚(yáng)程 減小，后幾級(jí)流量減少，揚(yáng)程增加，水泵的總揚(yáng)程略有下降，反之亦然。但實(shí)際 運(yùn)行時(shí)抽頭流量變化不大，總揚(yáng)程變化很小，此外中間抽頭開啟時(shí)，水泵試轉(zhuǎn)， 由于抽頭前幾級(jí)和抽頭后幾級(jí)不可能同時(shí)在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)轉(zhuǎn)， 因此整臺(tái)泵的效率 比設(shè)計(jì)工況下的效率低。 試驗(yàn)表明，泵在具有中間抽頭 （抽頭門開啟 ）的情況下效 率下降1.0%1.5%。詳細(xì)解答： 第 11 題：除目前的常規(guī)能源外，利用的新能源主要有哪些？ 參考答案：除目前常規(guī)能源外，利用的新能源主要有： （1） 核能。核能是目前

12、比較理 想的能源。由于核能利用設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，建設(shè)周期短，原料又較為廉價(jià)，經(jīng)濟(jì)性 能好，在工業(yè)上可以進(jìn)行大規(guī)模的推廣， 所以核能利用是我國今后能源利用發(fā)展 的趨勢。 （2） 太陽能。太陽能既是一次能源，又是可再生能源。其資源豐富、 無需運(yùn)輸，是一種取之不盡，用之不竭且無污染的新能源。 （3） 磁流體發(fā)電。磁流體發(fā)電是利用高溫導(dǎo)電流體高速通過磁場， 在電磁感應(yīng)的作用下將熱能轉(zhuǎn)換 成電能。 (4) 氫能。氫能是一種新的無污染的二次能源，是一種理想的代替石 油的燃料，是理想的新的含能體能源。 (5) 地?zé)崮?。地?zé)崮芷鹪从诘厍虻娜廴?巖漿和放射性物質(zhì)的衰變， 是來自地球深處的可再生熱能。 地?zé)崮艿睦每?/p>

13、分為 地?zé)岚l(fā)電和直接利用兩大類。 (6) 海洋能。通常海洋能是指依附在海水中的可 再生能源，包括潮汐能、波浪能、海洋溫差能、海洋鹽差能和海流能等，更廣義 的海洋能源還包括海洋上空的風(fēng)能、海洋表面的太陽能以及海洋生物質(zhì)能等。 (7) 風(fēng)能。風(fēng)是一科咱然現(xiàn)象，由于地球表面各處受熱不同，產(chǎn)生溫差，從而引 起大氣的對(duì)流運(yùn)動(dòng)形成風(fēng)。據(jù)估計(jì)到達(dá)地球的太陽能中雖然只有大約2%轉(zhuǎn)化為風(fēng)能，但其總量仍是十分可觀的。 風(fēng)能作為一種無污染的和可再生的新能源有著 巨大的發(fā)展?jié)摿?，作為一種高效清潔的新能源也日益受到重視。 (8) 生物質(zhì)能。 生物質(zhì)能是太陽能以化學(xué)能形式貯存在生物中的一種以生物質(zhì)為載體的能量， 它 直接

14、或間接地來源于植物光合作用。 在各種可再生能源中， 生物質(zhì)能可轉(zhuǎn)化成常 規(guī)的固態(tài)、 液態(tài)和氣態(tài)燃料， 生物質(zhì)能是第四大能源。 中國生物質(zhì)資源主要有農(nóng) 業(yè)廢棄物及農(nóng)林產(chǎn)品加工業(yè)的廢棄物、薪柴、人畜糞便、城鎮(zhèn)生活垃圾等。詳細(xì)解答：第 12 題：什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)？ 參考答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性是指從一個(gè)穩(wěn)定工況過渡到另一個(gè)穩(wěn)定工況的過渡過 程的特性， 即過程中汽輪機(jī)組的功率、 轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)汽閥開度等參數(shù)隨時(shí)間的變化 規(guī)律。汽輪機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)， 突然甩去全負(fù)荷是最大的工況變化， 這時(shí)汽輪機(jī)的 功率、轉(zhuǎn)速、凋節(jié)汽閥開度變化最大。只要這一工況變動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性 能指標(biāo)滿足要求， 其他工況變

15、動(dòng)也就能滿足要求， 所以動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)是以汽輪機(jī) 甩全負(fù)荷為試驗(yàn)工況，即甩全負(fù)荷試驗(yàn)就是動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)。詳細(xì)解答：第 13 題： 低壓加熱器疏水泵的出水接在系統(tǒng)什么位置經(jīng)濟(jì)性最好？ 參考答案： 低壓加熱器采用疏水泵匯集疏水系統(tǒng)時(shí)，疏水泵的出水有直接打入除氧器、 打入本級(jí)加熱器入口、打入本級(jí)加熱器出口三種方式。 疏水直接打入除氧器， 增加了除氧器的較高能級(jí)抽汽用量， 減少了各低壓加熱器的低品位抽汽， 冷源損 失增大，熱經(jīng)濟(jì)性降低。 疏水打入本級(jí)加熱器出口和入口比較， 前者經(jīng)濟(jì)性高， 是因?yàn)榍罢叩氖杷疅崃坑糜谳^高能級(jí)的加熱， 使冷源損失減小。 因此，疏水泵 出水與主凝結(jié)水的匯合地點(diǎn)最佳位置應(yīng)在本級(jí)加熱

16、器的出口。詳細(xì)解答：第 14 題：轉(zhuǎn)子找平衡有幾種類型？含意是什么？ 參考答案： 轉(zhuǎn)子找平衡通常有兩種類型，即動(dòng)平衡和靜平衡。用靜力來解決轉(zhuǎn)子找靜不 平衡的方法稱為靜平衡。 靜平衡僅解決力不平衡問題， 靜平衡是用于安裝在轉(zhuǎn)動(dòng) 軸上的盤狀零件，平衡后要求輪盤在水平導(dǎo)軌上的任何位置都能維持平衡狀態(tài)。 動(dòng)平衡，由于轉(zhuǎn)子實(shí)際上不是一個(gè)平面盤狀的零件和幾個(gè)有一定厚度的圓盤所組 成的圓柱，因此轉(zhuǎn)子往往除了存在靜不平衡外還存在動(dòng)不平衡，即力偶不平衡。 解決動(dòng)不平衡的方法， 只能用動(dòng)平衡方法來解決， 即轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下， 在專 門的動(dòng)平衡機(jī)上，使轉(zhuǎn)子上各部分不平衡力產(chǎn)生的離心力平衡。 除了靜力平衡外， 相對(duì)

17、于轉(zhuǎn)軸軸線的合力矩等于零， 即力偶平衡。 動(dòng)平衡既可解決動(dòng)不平衡， 又 可解決靜不平衡。一般是采取加平衡塊或平衡螺塞的方法來校正平衡的。詳細(xì)解答：第 15 題： 液力耦合器調(diào)速給水泵主要從哪些方面獲得經(jīng)濟(jì)性？ 參考答案：液力耦合器調(diào)速給水泵可從如下方面獲得經(jīng)濟(jì)性： (1) 使用液力耦合器后， 給水泵可在較小的轉(zhuǎn)速比下啟動(dòng)， 啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小， 電動(dòng)機(jī)的裝置容量就不必過于 富裕，避免大馬拉小車的現(xiàn)象。 (2) 正常運(yùn)行中使用耦合器調(diào)節(jié)給水，與傳統(tǒng) 的節(jié)流調(diào)節(jié)相比，無節(jié)流損失。 (3) 雖然低轉(zhuǎn)速比時(shí)，耦合器有一定的功率損 耗，但其最大損耗在轉(zhuǎn)速比為 2/3 工況時(shí)，且功率損耗值不超過其傳遞功率的 1

18、5%，故在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其泵組經(jīng)濟(jì)性更為明顯。 (4) 減少給水對(duì)管路、閥門 的沖刷，延長使用壽命。詳細(xì)解答： 第 16 題：試述電壓互感器的工作原理。 參考答案：電壓互感器的工作原理和變壓器的工作原理一樣。 電壓互感器的一次電壓 U1、 二次電壓 U2與一次繞組的匝數(shù)N1、二次繞組的匝數(shù)M2之間的關(guān)系為U1/U2=N1/N2=Ki 式中K卩電壓互感器的電壓比(變比)。由上式可以看出，只要一次繞組的匝數(shù)比二次繞組的匝數(shù)多， 利用電流互感器可將一次高電壓 變?yōu)榈碗妷海?然后用電壓表測出二次電壓， 再乘上變比就可得出被測量的一次側(cè)電壓的數(shù)值。詳細(xì)解答：第 17 題：鍋爐運(yùn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？ 參

19、考答案：鍋爐運(yùn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有：熱效率()、標(biāo)準(zhǔn)煤耗率kg/(kW h)、廠用 電率kW - h/(kW h)、蒸汽成本。標(biāo)準(zhǔn)煤耗率、廠用電率、蒸汽成本越低，說 明鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性越好。 通常把這些指標(biāo)分成許多小指標(biāo)來考核。 這些小指標(biāo)有： 汽溫、汽壓、產(chǎn)汽量、排污率、鍋爐排煙含氧量、排煙溫度、燃料消耗量、飛灰 可燃物、煤粉細(xì)度、制粉電耗、風(fēng)機(jī)耗電率、除灰耗電率等。詳細(xì)解答： 第 18 題：什么是波得圖(Bode) ?有什么作用？ 參考答案：所謂波得圖(Bode)，實(shí)際是繪制在直角坐標(biāo)上的兩個(gè)獨(dú)立曲線，即將振幅與 轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線和振動(dòng)相位滯后角與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線， 繪在直角坐標(biāo)圖上， 它表 示

20、轉(zhuǎn)速與振幅各振動(dòng)相位之間的關(guān)系。 波得圖有下列作用： (1) 確定轉(zhuǎn)子臨 界轉(zhuǎn)速及其范圍。 (2) 了解升(降)速過程中，除轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速外是否還有其他 部件(例如基礎(chǔ)、定子等 )發(fā)生共振。 (3) 作為評(píng)定柔性轉(zhuǎn)子平衡位置和質(zhì)量的 依據(jù)。(4)可以正確地求得機(jī)械滯后角a,為加準(zhǔn)試重量提供正確的依據(jù)。(5) 前后對(duì)比，可以判斷機(jī)組啟動(dòng)中，轉(zhuǎn)軸是否存在動(dòng)、靜摩擦和沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前，轉(zhuǎn)子 是否存在熱彎曲等故障。 (6) 將機(jī)組啟、停所得波得圖進(jìn)行比較，可以確定運(yùn) 行中轉(zhuǎn)子是否發(fā)生熱彎曲。詳細(xì)解答： 第 19 題：通常用什么指標(biāo)評(píng)價(jià)汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性？ 參考答案：汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)一是機(jī)組的各種

21、相對(duì)效率， 如汽輪機(jī)的相對(duì) 內(nèi)效率， 汽輪機(jī)的相對(duì)有效效率， 汽輪發(fā)電機(jī)組的相對(duì)電效率等， 二是汽輪發(fā)電 機(jī)組的汽耗率和熱耗率。 各種相對(duì)效率表示汽輪發(fā)電機(jī)組本身的完善程度， 而熱 耗率則標(biāo)志整個(gè)發(fā)電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性， 它除受汽輪機(jī)的效率影響外， 還包括蒸汽參 數(shù)、背壓、管道損耗和回?zé)嵯到y(tǒng)的影響。 熱耗率定義為每發(fā)出IkW的功率需要在鍋爐中加入的熱量， 即 汽輪發(fā)電機(jī)組的熱耗越小， 其經(jīng)濟(jì)性越高。 鍋 爐中加入的熱量從燃燒的煤或油中得到， 因此從熱耗率可求得電廠的煤耗率和油 耗率，煤耗率或油耗率還包括對(duì)鍋爐效率和廠用電的影響。 對(duì)于給水泵用 汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)組，如300MW機(jī)組，其熱耗率是凈熱耗率(

22、即熱耗率中包括給水 泵汽輪機(jī)所消耗的熱量在內(nèi) ) 。對(duì)給水泵用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，其熱耗率則為毛熱耗 率(即熱耗率中不計(jì)給水泵電動(dòng)機(jī)的耗功 ) ，同一臺(tái)機(jī)組的毛熱耗率總是小于凈熱 耗率。 必須指出汽輪機(jī)抽汽供廠用汽時(shí)，通常此廠用汽的熱量假設(shè)為完全 被利用，從加入鍋爐的熱量中扣除， 這樣求得的熱耗率必然比不抽汽 (廠用)的機(jī) 組要小。所以比較汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性， 應(yīng)以不抽汽的廠用汽輪機(jī)組熱耗率作 基準(zhǔn)。詳細(xì)解答： 第 20 題：什么是偏差分析法？ 參考答案：偏差是機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值與基準(zhǔn)值相比較的偏差， 偏差分析是通過 微機(jī)計(jì)算得出對(duì)機(jī)組的熱耗率、 煤耗率的影響程度， 從而使運(yùn)行人員根據(jù)這些數(shù)

23、 量概念， 能動(dòng)地、 分主次地去努力減少機(jī)組可控?zé)釗p失， 也可用此法來分析運(yùn)行 日?qǐng)?bào)或月報(bào)的熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的變化趨勢和能耗情況， 以提高計(jì)劃工作的科學(xué)性和熱 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的技術(shù)管理水平。 任何時(shí)候只要有了實(shí)際的運(yùn)行參數(shù)， 就可以通過編制 的微機(jī)計(jì)算程序計(jì)算出偏離基準(zhǔn)值的能耗損失量， 可隨時(shí)指導(dǎo)運(yùn)行操作人員進(jìn)行 科學(xué)的調(diào)整，從而獲得更高的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。詳細(xì)解答：第 21 題： 耦合器產(chǎn)生軸向推力的原因是什么？為什么要設(shè)置雙向推力軸承？ 參考答案：軸向推力產(chǎn)生的原因是： (1) 由于工作輪受力面積不均衡，在此壓力作用 下必然會(huì)引起軸向作用力。 (2) 液力在工作腔中流動(dòng)時(shí)，要產(chǎn)生動(dòng)壓力，動(dòng)壓 力的大小與旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。 (3) 由于泵輪和渦輪間存在滑差，因此在循環(huán)圓和 轉(zhuǎn)動(dòng)外殼的腔內(nèi)液體動(dòng)壓力值是有差異的，也會(huì)引起軸向作用力。 (4) 工作腔 內(nèi)充液量的改變， 也會(huì)引起推力的變化。 而耦合器在額定工作下工作時(shí)軸向力很 小。 在耦合器穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，兩個(gè)工作輪承受的推力大小相等、方向相反。工作 過程中隨負(fù)荷的變化， 推力的大小和方向都可能發(fā)生變化，