橋梁冬季施工保溫專項(xiàng)施工方案

1、橋梁冬季施工保溫專項(xiàng)施工方案XX縣氣候以亞東縣城為界可劃分為兩個(gè)差異較大的氣候類型，即藏南溫暖半干旱高原季風(fēng)氣候地區(qū)和喜馬拉雅山南翼亞熱帶濕潤(rùn)氣候地區(qū)，每年9月就進(jìn)入冬季。項(xiàng)目所在位置處于半山腰，晝夜溫差變化較大，影響施工。如果不采取措施，在11月5日之后就要求停止野外施工，為了保證工期目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)，我部采取冬期施工措施，確保完成施工任務(wù)。一、冬季施工的確定根據(jù)XX縣近期氣象資料，日平均氣溫已接近5。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)、21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時(shí)， 應(yīng)按冬期施工規(guī)定執(zhí)行。二、冬季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)1、04時(shí)，砼凝結(jié)

2、時(shí)間比15延長(zhǎng)3 倍，溫度降到0.30.5時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不再增長(zhǎng)。在負(fù)溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。2、冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大。天氣寒冷、場(chǎng)地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會(huì)產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。路基填筑控制稍有不慎，會(huì)形成壓實(shí)度不足或軟弱夾層等病害。3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至形成強(qiáng)度的全過程實(shí)施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。4、施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅下降，防

3、寒保溫消耗工時(shí)多，工序間工藝和組織間隙時(shí)間多、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。5、砼施工難題多。冬季寒冷多風(fēng)，熱量散失快，暖棚在防風(fēng)方面穩(wěn)定性要求高，在防寒方面密封要求嚴(yán)。保溫暖棚對(duì)混凝土、鋼筋等工程材料進(jìn)入工作面造成障礙，施工組織干擾大，有些材料必須采用人工二次倒運(yùn)。6、路基填筑保溫防凍困難，填料中的凍結(jié)土塊不易清除干凈，天氣變化對(duì)路基填筑影響大，雪天過后，因路基和填料凍結(jié)，較長(zhǎng)時(shí)間不能進(jìn)行路基填筑施工。7、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。三、冬季施工對(duì)象安排以及施工工期冬期施工主要針對(duì)K4+472.5中橋、K

4、8+370中橋、K9+665中橋、K9+823小橋橋梁上部構(gòu)造，計(jì)劃2012年12月15日之前完成。四、混凝土拌和保溫措施（1）、混凝土的拌和澆筑時(shí)間嚴(yán)格控制在上午10點(diǎn)以后，避免在18點(diǎn)以后拌和、澆筑砼。如遇氣溫突變盡量避免澆注砼。（2）、砂、石場(chǎng)堆料采用表層覆蓋彩條布，防止雨雪進(jìn)入。拌和站準(zhǔn)備熱風(fēng)炮，用于料倉(cāng)骨料的加熱。（3）、拌合站水池內(nèi)設(shè)電加熱管對(duì)拌和水加熱。4.2、混凝土拌和物熱工理論計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)（1）混凝土拌和物理論溫度混凝土拌和物的理論溫度，根據(jù)組成材料的溫度，按熱平衡原理推導(dǎo)的公式進(jìn)行計(jì)算。（以C25混凝土配合比進(jìn)行計(jì)算）T0=0.9 (mceTce+msaTsa+mgTg)

5、+4.2Tw(mw-samsagmg)+cl(samsaTsa+gmgTg)c2(samsa+gmg)÷4.2mw+0.9(mce+msa+mg)序號(hào)符號(hào)符號(hào)意義單位數(shù)值1Tw水溫度5055602mce水泥用量kg3893893893msa砂用量kg8448448444mg碎石用量kg9929929925mw水用量kg1751751756Tce水泥溫度1117Tsa砂溫度1.51.51.58Tg碎石溫度2.52.52.59sa砂含水率0.030.030.0310g碎石含水率0.010.010.0111c1水的比熱容kJ/kg·K4.24.24.212c2冰的溶解熱kJ/kg

6、·K00013T0混凝土拌和物溫度12.113.214.3施工時(shí)水溫加熱至50，則混凝土理論溫度為12.2。（2）混凝土拌和物出機(jī)溫度T1T00.16（T0Ti）T0混凝土理論溫度。Ti攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度，取2。則T112.10.16（12.12）10.4。（3）混凝土拌和物入模溫度T2T1（t10.032n）（T1T）溫度損失系數(shù)（h1），當(dāng)用混凝土攪拌車運(yùn)輸時(shí)，0.25。t1混凝土拌和物自運(yùn)輸至澆筑的時(shí)間（h），t10.5。n混凝土拌和物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，采用溜槽時(shí)n1，采用泵車時(shí)n2。T混凝土運(yùn)輸時(shí)環(huán)境溫度，取2。則采用溜槽直接入模時(shí)，T29.1；采用泵車泵送時(shí)，T28.8。五、施工和養(yǎng)護(hù)

7、保溫由于本項(xiàng)目的橋梁的特殊性，施工及養(yǎng)護(hù)過程中采取溫室棚法對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行保溫。（保溫棚示意見下圖）1、由于亞東地區(qū)白天氣溫一般在10左右，所以每天砼的澆注時(shí)間控制在10：00-18：00之間，以保證砼的入模溫度。盡量避免其余時(shí)間澆注砼。2、為了保證夜間的養(yǎng)護(hù)溫度，保溫棚內(nèi)將采用40盞千瓦燈加4個(gè)木材火爐燒水以此保證棚內(nèi)溫度的濕度。并派人員24小時(shí)值班，每隔一小時(shí)對(duì)棚內(nèi)各部位溫度進(jìn)行測(cè)量。5.3、混凝土的澆筑（1）、冬期施工要注意在模板各接縫、棱角部位加強(qiáng)縫的嵌塞，采用封口膠粘貼在模板連接處。（2）、冬期混凝土的振搗采用機(jī)械振搗，振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準(zhǔn)確，

8、鋼筋、預(yù)埋件位置正確，拆模后混凝土表面平整、光潔。（3）、由于梁體鋼筋較密，砼的搗固分高頻附著式振搗器和插入式振搗器配合使用，澆筑砼時(shí)要求兩名模板工值班，隨時(shí)檢查模板是否有變形走位，隨時(shí)敲擊模板，檢查是否有漏搗情況出現(xiàn)。（4）、砼的入模溫度必須大于5方可澆注砼，否則視為不合格砼。六、質(zhì)量、安全保證措施為確保冬期施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了專門的冬期施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工任副組長(zhǎng)，組員由各部門負(fù)責(zé)人以及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組成。 為確保冬期施工的安全、質(zhì)量，項(xiàng)目部除必須嚴(yán)格要求施工操作規(guī)范外，還應(yīng)按以下施工要求：1、 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范，確保布

9、線、用電符合規(guī)范要求。2、 木材火爐保溫時(shí)，應(yīng)注意用火，現(xiàn)場(chǎng)必須配務(wù)干粉滅火器。3、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，班前四小時(shí)不得飲酒。4、 施工過程中，所有操作人員必須聽從指揮。5、 特殊工種的操作人員必須參加崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗操 作，并保證做到持證上崗。6、 用于原材料必須有廠家的質(zhì)保書，原材料進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理雙方各自現(xiàn)場(chǎng)抽檢，雙方抽檢都合格后，原材料方可用于工程實(shí)體中。拒絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)不合格的進(jìn)場(chǎng)材料要堅(jiān)決清理出場(chǎng)。提前存儲(chǔ)砂石料，降低含水率和砂石結(jié)冰的可能性。7、 混凝土必須嚴(yán)格按照施工配合比拌制，試驗(yàn)人員、技術(shù)人員嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)抽取混凝土做標(biāo)準(zhǔn)試件，以跟蹤調(diào)查了解混凝土的成品質(zhì)量，并做同條件養(yǎng)護(hù)件。8、 在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮操作司機(jī)，吊裝物品時(shí)下面嚴(yán)禁站人。操作司機(jī)應(yīng)恪守操作規(guī)程。吊車在吊裝時(shí)應(yīng)與空中電線保持安全距離，大于6級(jí)風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行高空吊裝作業(yè)。9、 天氣轉(zhuǎn)冷，尤其夜間溫度較低?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員夜間不能違規(guī)取暖，帳篷內(nèi)應(yīng)保持空氣流通不能燒煤，防止煤氣中毒，不能用鹵鎢燈取暖，防止局部高溫造成失火，取暖設(shè)備必須滿足安全要求，電線的搭設(shè)必須符合安