燃氣測繪工程的關(guān)鍵節(jié)點管理_第1頁
燃氣測繪工程的關(guān)鍵節(jié)點管理_第2頁
燃氣測繪工程的關(guān)鍵節(jié)點管理_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、燃氣測繪工程的關(guān)鍵節(jié)點管理 摘要:論述了燃氣工程測量中關(guān)鍵節(jié)點的重要性,對特殊工程運用影像等信息化手段來解決常見的測繪現(xiàn)場回溯問題。介紹了綜合信息化平臺用于測繪關(guān)鍵節(jié)點管理的功能模塊,并對今后管理的完善提出了自己進一步的看法。關(guān)鍵字:管線測繪;關(guān)鍵節(jié)點;綜合信息化平臺引言地下燃氣管線是城市根底設(shè)施的重要組成局部,就像人身上的血管一樣,日夜擔負著儲存和運送能源的工作,它是城市的生命線之一。地下燃氣管線又是隱蔽工程,如果測繪不及時、不準確、不完整都會給后續(xù)的輸配運維管理和急搶修管理乃至長遠規(guī)劃帶來不確定性,所以群眾燃氣輸配部一直十分重視測繪管理工作。對于我們輸配部測繪檔案科來說,首要的任務(wù)就是及時

2、、準確、完整地測量管線設(shè)施的空間位置,記錄工程管線及設(shè)施的相關(guān)屬性信息,反映管線完整的邏輯情況,為后續(xù)的數(shù)字化工作(燃氣地理信息系統(tǒng))打好根底。如何有效控制管線測繪的質(zhì)量和進度,如何有效地對測繪員的圖紙進行審核,如何及時回溯測繪現(xiàn)場的情況,總而言之,如何做好燃氣測繪工程中關(guān)鍵節(jié)點的管理是擺在我們測繪管理者面前亟待解決的問題。1測繪工作中的關(guān)鍵節(jié)點管理燃氣工程測繪中的關(guān)鍵節(jié)點,既有時間上的,又有空間上的,時間上的關(guān)鍵節(jié)點主要是緊跟工程進度,空間上的關(guān)鍵節(jié)點我們指的是管線工程施工之中的鑲接點、管道的穿越工程、工程中的橋管、以及工程中針對某些管道敷設(shè)過淺或過深而加以特殊保護的工程等,種類較多而不易管

3、控。這些數(shù)據(jù)都應(yīng)記錄下來,但如果不加以收集、整理,就不能發(fā)揮其應(yīng)用的作用。燃氣管道施工中節(jié)點非常重要。例如大型馬路的"跳浜",因為車流量大,是主要的交通要道,所以工程為夜間施工,白天鋪設(shè)臨時鋼板以保障道路正常通行,為此對測繪員的測量工作造成不便。這時候就需要借助照相機等信息化設(shè)備,留下施工過程的照片與影像,便于對工程施工進展與施工質(zhì)量進行監(jiān)控。如果無視了關(guān)鍵節(jié)點的重要性,就很可能會對管道的定位或者是管道是否改到位做出錯誤的判斷。比方某工程為鋼制口徑DN325管道0.4MPa壓力的道路排管,突遇地下管道擁擠難以正常管徑通過,這時需要管道變徑通過,需要兩端放置鋼制大小頭DN32

4、5x219RED。這時如果將大小頭忽略不計的話,今后一旦發(fā)生燃氣泄漏等需要及時處置的情況時,會造成搶修人員對燃氣管線的理解錯誤,對地下管道的事故估計缺乏,影響搶修進度,造成后果。又例如小區(qū)改造工程,因為二次改造工程的特殊性,會產(chǎn)生管道的改造未到位,未改良道路紅線等問題。比方某小區(qū)低壓DN150承插燃氣管道改造,因鑲接點紅線處有違章建筑導(dǎo)致管道未能改到位。這些情況光聽口述不行,用文字記錄也不行,必須借助現(xiàn)場照片等數(shù)字化方式將關(guān)鍵節(jié)點以影像文件的形式記錄下來,如果今后遇到突發(fā)事件時也有據(jù)可依,不會再糾結(jié)于未改到位是什么原因等問題。鐵路穿越工程、同口徑管道的穿越、橋管的架設(shè)、對過淺或過深管道的保護等

5、等,都是我們測繪工作中的關(guān)鍵節(jié)點,容不得半點馬虎。對管道工程關(guān)鍵節(jié)點的重視是防止燃氣事故的關(guān)鍵所在。同時如果用科技手段對關(guān)鍵節(jié)點加以管理,將普遍提高測繪員的責任心和減少施工人員的僥幸心理。隨著信息化步伐的不斷加快和城市平安用氣要求對測繪信息的準確性、完整性和及時性,提出了新的目標。測繪技術(shù)也隨之得到新的突破。從原始的皮尺測量到現(xiàn)在的電子測距儀再加上GPS定位(今后的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)),整個測繪工作使用工具有了本質(zhì)的飛躍。測繪事業(yè)迎來了前所未有的開展機遇。站在新的歷史起點上,做好測繪工作意義重大,責任重大。我們對關(guān)鍵節(jié)點的管理也開始采用信息化手段。2關(guān)鍵節(jié)點信息化管理介紹我們嘗試通過輸配綜合管理平臺

6、對關(guān)鍵節(jié)點進行管理,隨時可以通過工程管理系統(tǒng)進行查詢與記錄施工過程以及關(guān)鍵節(jié)點、停通氣情況等。它將工程管理系統(tǒng)的工程內(nèi)容融合在內(nèi),將閥門、調(diào)壓器等設(shè)備也納入其中。它擁有便捷的操作頁面,可以正確、及時、完整、清晰的反響給查詢?nèi)诵枰男畔?,給燃氣平安運行帶來了的保障。工程中的關(guān)鍵節(jié)點的照片等信息可以通過平臺(如圖1所示)上傳。我們的測繪員在工程施工現(xiàn)場將第一手最準確的工程關(guān)鍵節(jié)點信息及照片收集完整后,及時地上傳;讓大家可以隨時對工程的進程情況、工程的鑲接工藝、工程的變更等情況有清晰的了解,給管理工作帶來了極大的便捷。測繪信息包含了工程開工、停工、復(fù)工、竣工等一系列流程的節(jié)點信息,測繪員可以將CAD

7、竣工圖上傳平臺。測繪信息能提供施工過程的情況信息,測繪員及時反映出了工程的進展情況。在現(xiàn)場測量的工程數(shù)據(jù)繪制成CAD圖,及時的上傳。遇到重要工程局部通氣的情況時,測繪員也會及時的上傳施工簡圖,把第一手資料及時反映給有需要的人員。設(shè)備卡的上傳,可以讓站點及時對竣工的閥門等設(shè)備進行巡視與維修保養(yǎng);可以更完整的提供工程的一系列資料。通過測繪信息的上傳,還可以及時了解工程的變更情況,提高了測繪工作的效率。橋管在測繪工作中也是關(guān)鍵性的問題,如何分清報廢與使用中的橋管?這給我們提出了新的"老問題"。如(圖2)所顯示其中一座橋管為報廢橋管。為了更好地分辨出橋管的性質(zhì),就必須在橋管工程的施

8、工中加以照片影像等信息化手段,作為工程的依據(jù)。作為測繪管理人員來說,我們要做個"有心人",及時了解工程進展中的橋管狀態(tài)對今后的保養(yǎng)與維護起到關(guān)鍵性的作用。我們測繪員也應(yīng)盡可能地將現(xiàn)場橋管施工情況記錄下來,以照片的形式上傳到橋管信息中去,讓大家能夠及時了解橋管的狀況。綜合共享平臺系統(tǒng)能夠很好地整合測繪工作中的信息。系統(tǒng)可以實現(xiàn)測繪相關(guān)信息的集中管理、分散操作,具有檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長和本錢低等優(yōu)點。這些優(yōu)點極大地提高了測繪信息化管理的效率,也是今后管理的方向。對測繪關(guān)鍵節(jié)點信息化管理的操作,給工作帶來了便捷,與以往的工作流程比擬,大大地提高了工作的效率。對工程施工的關(guān)鍵節(jié)點照片、橋管管理等功能根底上,還能對綜合共享平臺做出簡易的分析。通過一段時期關(guān)鍵節(jié)點照片信息化的操作以及綜合平臺的試用,我們對今后測繪成果管理更有把握,對燃氣的平安運行更有信心。3結(jié)語綜合共享平臺的開發(fā)建設(shè)標志著企業(yè)信息化建設(shè)到達了預(yù)期的目標,表達了輸配管理的特色,同時也為一線的工作人員帶來了便捷和高效的工作效率,但整個系統(tǒng)功能還有待完善,還應(yīng)針對以下方面作進一步的改善:(1)關(guān)鍵節(jié)點等照

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論