橋梁伸縮縫施工的關(guān)鍵技術(shù)探索

1、橋梁伸縮縫施工的關(guān)鍵技術(shù)探索 橋梁伸縮縫施工的關(guān)鍵技術(shù)探索 摘要：在橋梁建設(shè)過(guò)程中，對(duì)伸縮縫的施工作業(yè)對(duì)工程質(zhì)量影響重大，需要加強(qiáng)過(guò)程控制。同時(shí)，橋梁伸縮縫在橋梁結(jié)構(gòu)中，極易受到外界刺激而破損，修復(fù)難度也較大。因此，橋梁伸縮縫的施工技術(shù)改良與升級(jí)成為研究領(lǐng)域中的重要課題。 關(guān)鍵詞：橋梁；伸縮縫；施工；技術(shù)；分析 橋梁在應(yīng)用過(guò)程中，受到氣溫、濕度等環(huán)境變化、汽車運(yùn)動(dòng)與載重、混凝土材料的熱脹冷縮等各種因素的相互作用，對(duì)橋體的長(zhǎng)度與質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生影響。因此，在橋梁的適當(dāng)位置預(yù)留伸縮縫能夠?yàn)榻鉀Q橋梁位移提供重要的解決途徑。同時(shí)，伸縮縫的處理適當(dāng)，會(huì)破壞橋梁的整體結(jié)構(gòu)，影響橋梁的美觀性，對(duì)道路的行車平安帶

2、來(lái)極大的隱患。 一、現(xiàn)代橋梁伸縮縫的主要形式分析 橋梁在漫長(zhǎng)的開(kāi)展歷程中，結(jié)構(gòu)與形式上都發(fā)生了巨大變化。隨著現(xiàn)代橋梁建筑技術(shù)的不斷進(jìn)步，可以通過(guò)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及傳力方式進(jìn)行分析，從而劃分出現(xiàn)代橋梁伸縮縫的主要形式【1】。 組合剪力式伸縮縫 組合剪力式伸縮縫利用橡膠帶方式，將其與外部壓力相抵消的伸縮縫形式。其主要利用橡膠本身所具有的彈性以及易于粘貼的性質(zhì)，從而到達(dá)橋梁防水以及減輕外部壓力的目的。組合剪切式伸縮縫與嵌固式伸縮縫有著極大的相似性，都能夠起到良好的應(yīng)用效果。 鋼制支撐式伸縮縫 鋼制支撐式伸縮縫采用鋼制伸縮裝置，對(duì)橋梁上部的各種荷載起到緩沖作用。鋼制支撐式伸縮縫主要應(yīng)用于橋梁伸縮變形幅

3、度到達(dá)或者是超過(guò)50mm的狀況。由于此裝置采用了鋼制材料，在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大程度上的噪音與變形。因此，鋼制支撐式伸縮縫在應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)該配置彈簧裝置加強(qiáng)對(duì)鋼制材料的固定力度，以此來(lái)最大限度的防止噪音以及變形【2】。 對(duì)接式伸縮縫 對(duì)接式伸縮縫又可以分為兩種：填塞式對(duì)接以及嵌固式對(duì)接兩種，其主要依據(jù)對(duì)接式伸縮分本身所具有的受力特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)形勢(shì)的差異。填塞式對(duì)接方式，主要應(yīng)該以較為松軟的物質(zhì)，例如瀝青、橡膠、木板等材料填塞在伸縮縫中的縫隙中。同時(shí)，伸縮縫在任何情況下都能夠承受住壓力。而對(duì)于嵌固式伸縮縫主要是利用不同形狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，并將橡膠體嵌固至伸縮縫中，進(jìn)而利用橡膠體的變形吸收橋梁所產(chǎn)生的壓

4、力。 無(wú)縫式伸縮縫 無(wú)縫式伸縮縫具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，在一年四季中都可以得到應(yīng)用，在冬季零下40時(shí)，仍能夠保持良好的塑性。并且在夏季80的高溫環(huán)境下，也不會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)。因此，無(wú)縫式伸縮縫能夠適用于不同地域，對(duì)環(huán)境要求不高，在橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，能夠得到廣泛應(yīng)用【3】。由于瀝青本身所具有的高溫粘附性質(zhì)，在施工作業(yè)中，可以與現(xiàn)有的路面牢牢結(jié)合，提升了工程質(zhì)量。 二、橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)指標(biāo)以及施工配合比確實(shí)定 伸縮縫混凝土應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)要求 在伸縮縫的混凝土的配置過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)混凝土的原材料使用劑量嚴(yán)格控制，保障混凝土強(qiáng)度到達(dá)施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。伸縮縫的水灰比要求不宜超過(guò)0.4，要求水泥含量最低應(yīng)該為400kg/

5、m3，最高用量應(yīng)在500kg/m3，水泥的含氣量應(yīng)該保持在3.51.0%范圍之內(nèi)，坍落度為5070mm。對(duì)施工建設(shè)中所使用的水泥、砂、纖維、減水劑、引氣劑等原材料，施工單位應(yīng)該建立嚴(yán)格的審批程序，保障進(jìn)而施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料符合國(guó)家規(guī)定以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 混凝土拌合以及運(yùn)輸方案 采用集中拌合、罐車運(yùn)輸?shù)姆绞?，?duì)混凝土的坍落度影響較大，極易導(dǎo)致伸縮縫混凝土的外表浮漿較厚，也較易產(chǎn)生破損。加強(qiáng)對(duì)伸縮縫混凝土的現(xiàn)場(chǎng)坍落度控制，對(duì)于伸縮縫的混凝土質(zhì)量影響重大。因此，為有效保證混凝土坍落度符合施工標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)混凝土的和易性起到較好的保障作用，起到更好的效果，施工單位需要家結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理控制混凝土的坍落

6、度，以滿足施工設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)要求【4】。 橋梁伸縮縫安裝施工工藝具體操作程序 1.切縫 在切縫作業(yè)開(kāi)始之前，需要做好相關(guān)的道路封閉措施。切縫時(shí)，需要用紅油漆進(jìn)行拉線、劃線，沿線切割，保證縫的平直。同時(shí)，需要注意的是，嚴(yán)禁損壞未切割玩的縫邊，注重對(duì)距縫線以外的路面進(jìn)行保護(hù)。 2.開(kāi)槽 在開(kāi)槽作業(yè)開(kāi)始之前，需要在槽兩側(cè)鋪墊橫、縱向4m寬的彩條布，并將縫內(nèi)中的所有雜物都放置在彩條布上，進(jìn)而有效防止污染路面。開(kāi)槽作業(yè)中，控制好開(kāi)槽的長(zhǎng)度，并對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行清潔，保障槽內(nèi)的干凈并無(wú)雜物。另外，在縫內(nèi)填塞苯板，并在苯板上布置一層砂漿，砂漿厚度應(yīng)控制在23cm，保證砂漿的頂面要比槽底要低34cm，最后要將施工現(xiàn)場(chǎng)中

7、的雜物進(jìn)行處理。 3.安裝伸縮縫裝置 調(diào)整橋面鋪裝筋以及門(mén)型筋，并利用龍門(mén)吊架以及角鋼進(jìn)行定位。在定位過(guò)程中，對(duì)型鋼的直線度進(jìn)行合理控制。在切割鋼筋過(guò)程中，必須采取措施鋪墊木板或者是鐵皮，以防止對(duì)地面造成污染，同時(shí)對(duì)橫向鋼筋采取錯(cuò)開(kāi)布置，將焊接位置的焊渣及時(shí)清理干凈，并在型鋼縫中填塞泡沫板，以有效防止?jié)仓械穆{。 4.澆筑混凝土 在澆筑作業(yè)中，要保證澆筑作業(yè)的有序進(jìn)行，做好縫兩端的防護(hù)作業(yè)。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)中，對(duì)混凝土加水，科學(xué)控制好混凝土的坍落度，保持振搗作業(yè)兩側(cè)的同時(shí)進(jìn)行。在混凝土被搗實(shí)之后，采取收光作業(yè)之前，去除外表的水灰漿，保證混凝土的橫向平整度。最后，在混凝土終凝之后，采取適當(dāng)?shù)臑⑺鳂I(yè)，做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作以及交通封閉措施，保障過(guò)程質(zhì)量。 結(jié)語(yǔ)： 橋梁伸縮縫的施工技術(shù)要求需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)過(guò)程控制，保障伸縮縫原材料的質(zhì)量，科學(xué)控制混凝土的配合比，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通以及施工工藝加強(qiáng)控制管理，提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)，從而全面提升伸縮縫的施工質(zhì)量。另外，采取有效措施，做好后期的養(yǎng)護(hù)工作，減少或者是防止伸縮縫出現(xiàn)早期脫皮、損壞以及跳車等狀況的發(fā)生，保障行車平安以及橋梁的使用平安。 參考文獻(xiàn)： 【1】趙鐵源.公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)探討J.價(jià)值工程，2021，31：111-113. 【2】柯冰冰.淺談公路橋梁伸