PL型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、商 丘工學(xué)院2016-JXSJ802020-215 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) PL型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué) 院機(jī)械工程學(xué)院專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué) 號(hào)4112020437學(xué)生姓名張灑灑指導(dǎo)教師 祁建中 孟華 提交日期2016年 5月 18日誠(chéng)信承 諾 書本人鄭重承諾和聲明:我承諾在畢業(yè)論文撰寫過程中遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定,恪守學(xué)術(shù)規(guī)范,此畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))中均系本人在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成,沒有剽竊、抄襲他人的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)、思想和成果,沒有篡改研究數(shù)據(jù),凡涉及其他作者的觀點(diǎn)和材料,均作了注釋,如有違規(guī)行為發(fā)生,我愿承擔(dān)一切責(zé)任,接受學(xué)校的處理,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）作者簽名： 年月日摘 要斗式

2、提升機(jī)是一種被普遍采用的垂直輸送設(shè)備，用于運(yùn)送各種散狀和碎塊物料，設(shè)計(jì)過程中。首先對(duì)PL型斗式提升機(jī)在國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述，然后在第二章對(duì)PL型斗式提升機(jī)的特點(diǎn)、分類、工作原理進(jìn)行了詳細(xì)描述。在第三章中對(duì)PL型斗式提升機(jī)主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，確定大概的方向。然后確定對(duì)頭部殼體，筒體壁厚，畚斗的布置形式，環(huán)鏈，單雙筒的改進(jìn)，不僅從價(jià)格上，更是從安全性上考慮，從各個(gè)方面進(jìn)行考慮，對(duì)這些方面進(jìn)行改進(jìn)，確定其主要參數(shù)，最后根據(jù)實(shí)際情況考慮對(duì)提升機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而使提升機(jī)的輸送性能得到提高。關(guān)鍵詞：PL型斗式提升機(jī);設(shè)計(jì);單雙筒;環(huán)鏈 ABSTRACTConsidering the

3、characteristics of vertical bucket type lifting machine is a kind of widely used in conveying equipment for transporting bulk and fragments of material, design process. Firstly, PL type bucket type lifting machine in the domestic and foreign development status of a brief overview, and then in the se

4、cond chapter, the PL type bucket elevator, class and working principle are described in detail. In the third chapter of PL type bucket elevator main parameters and structure design and calculation, to determine the general direction. Then determine the head part of the shell and tube wall thickness,

5、 the bucket layout, plate chain, single and double tube improvement, not only from the price, more is from the security from various aspects to consider, the These aspects to improve, determine its main parameters, and finally according to the actual situation to consider the structure of the liftin

6、g machine to improve, so that the conveyor performance is improved.Key Words: PL type bucket elevator; Design; Single and double tube; Plate chain目 錄1 緒論11.1 研究的意義11.2 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀12 PL250斗式提升12.1 概述22.2 PL250斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理22.3 PL250斗式提升機(jī)的22.4 PL斗式提升機(jī)分類22.5 PL250斗式提升機(jī)的裝載和卸載3 2.5.1 PL250斗式提升機(jī)的裝載3 2.5.2 PL2

7、50斗式提升機(jī)的卸載32.6 PL250斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述43 PL250斗式提升機(jī)主要參數(shù)確定與主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)63.1 PL斗式提升機(jī)參數(shù)確定63.2 輸送量的計(jì)算63.3 PL250斗式提升機(jī)功率計(jì)算73.4 PL250提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)83.4.1 PL250提升機(jī)的構(gòu)件牽引機(jī)83.4.2 PL250提升機(jī)的構(gòu)件料斗93.4.3 PL250提升機(jī)的構(gòu)件頭論和底輪103.4.4 PL250提升機(jī)的構(gòu)件機(jī)座103.4.5 PL250提升機(jī)的構(gòu)件機(jī)筒113.4.6 PL250提升機(jī)的構(gòu)件機(jī)頭113.4.7 PL250提升機(jī)的構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置123.5防逆轉(zhuǎn)裝置133.6頭部罩殼的選材及連接143

8、.7中部區(qū)段的設(shè)計(jì)143.8料斗與環(huán)鏈的設(shè)計(jì)143.9驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)及附件選擇153.9.1軸的材料及處理153.9.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)153.9.3軸的強(qiáng)度校核163.9.4軸承選用193.9.5驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核193.9.6精度設(shè)計(jì)203.10聯(lián)軸器的選擇203.11驅(qū)動(dòng)鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)213.12提升功率的確定223.13電動(dòng)機(jī)的選取223.14減速器的選取224 PL250斗式提升機(jī)的改進(jìn)與維修和改進(jìn)244.1 斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸244.2 提升機(jī)頭部結(jié)構(gòu)改進(jìn)264.2.1頭部殼體264.2.2頭部下座264.2.3筒體壁厚264.2.4料斗264.2.5筒體滾子鏈274.3 PL250斗

9、式提升機(jī)常見故障274.4 PL250斗式提升機(jī)維修保養(yǎng)28總結(jié)29致 謝30參考文獻(xiàn)31III緒論1 緒論1.1 研究的意義 PL250斗式提升機(jī)是用于垂直式輸送粉狀、顆粒狀及小塊狀物料機(jī)械設(shè)備。PL250斗式提升機(jī)主要特點(diǎn)有橫向尺寸大、輸送量大、提升高度大、能耗小(能耗約為氣力輸送的1/51/10)、密封性好，其缺點(diǎn)是工作時(shí)易過載、易堵塞、料斗易磨損。PL250斗式提升機(jī)按安裝形式分為固定式和移動(dòng)式，如果按牽引構(gòu)件分為帶式和鏈?zhǔn)健?.2 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀國(guó)外：國(guó)外研究和分析的現(xiàn)狀 在1868年的時(shí)候，英國(guó)發(fā)明出了帶式輸送機(jī)；1887年，美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；在1905年的時(shí)候，瑞士發(fā)明出來

10、了鋼帶式輸送機(jī)；在1906年的時(shí)候，英國(guó)和德國(guó)同時(shí)發(fā)明出來了慣性輸送機(jī)。自此，輸送機(jī)廣受機(jī)械、化工等行業(yè)的喜愛，在此期間不斷的進(jìn)行改良和完善，一步步的完成了從車間的輸送，演變到企業(yè)內(nèi)部之間的搬運(yùn)，甚至城市生活之間的物料搬運(yùn)工作，更是成為了搬運(yùn)物料系統(tǒng)不可或缺部分。輸送機(jī)其中一種就是PL型斗式提升機(jī)。國(guó)內(nèi)：國(guó)內(nèi)研究和分析的現(xiàn)狀我國(guó)的斗式提升機(jī)的技術(shù)引進(jìn)是在前蘇聯(lián)引進(jìn)的，那個(gè)年代，沒有什么大的發(fā)展。在這個(gè)期間，雖然各行各業(yè)就針對(duì)使用中的一些問題做了一些改進(jìn)，例如ZL型斗式提升機(jī)以及鉤頭鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)，都是因?yàn)橐恍﹦e的原因沒有得到推廣。從那個(gè)年代以后，伴隨著國(guó)家的發(fā)展需要，那些重點(diǎn)大型工程項(xiàng)目從國(guó)外引進(jìn)

11、了一些斗式提升機(jī)。JB 3926-85它的頒布和那些按照機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計(jì)的一系列斗式提升機(jī)也相繼出來，促使我國(guó)在斗式提升機(jī)方面的技術(shù)水平前進(jìn)了一大步，但是與那些外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)相比還是有很大的差距的。差距是有，但是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的也比較快，在吸收與借鑒的基礎(chǔ)上，我國(guó)不斷的開拓創(chuàng)新，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際的生產(chǎn)需要，研制出了工作高效的斗式提升機(jī)。我國(guó)以后在斗式提升機(jī)方面的發(fā)展趨勢(shì)將朝著先進(jìn)化的方向發(fā)展。12 PL250斗式提升機(jī)2.1 概述PL250斗式提升機(jī)具有輸送容量足夠大；提升高度大（一般1220m最高可達(dá)3060m）；運(yùn)行穩(wěn)定比較可靠，操作、檢測(cè)、維修很方便，使用壽命長(zhǎng)等許多優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)PL25

12、0斗式提升機(jī)也有料斗和牽引件比較容易磨損，對(duì)過載的情況敏感性比較大，以至于輸送物料種類受到限制等的缺點(diǎn)。PL型斗式適用范圍：帶斗提升機(jī)適合輸送堆積密度較小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料，而鏈斗提升機(jī)就適合輸送堆積密度較大、塊度大等挖取及提升阻力很大的物料，同時(shí)適合提升高度大、工作溫度高等場(chǎng)合。通過PL250提升機(jī)的傳動(dòng)鏈輪自提升機(jī)的下部掏取物料，提升到提升機(jī)上部卸料口處，依靠重力離心力的作用拋出，完成輸送目的。2.2 PL250型斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理PL250斗式提升機(jī)的工作原理；斗式提升機(jī)上部的電動(dòng)機(jī)、減速器等構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置與主動(dòng)輪連接，為提升系統(tǒng)提供動(dòng)力產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)。下部的張緊裝置與從動(dòng)輪連

13、接，讓牽引鏈等構(gòu)件有合適的初張力，能促使機(jī)器正常運(yùn)行。所要提升的物料從底部入料口處進(jìn)入，經(jīng)過料斗運(yùn)送至頂部卸料口處進(jìn)行卸料，這就完成了垂直方向上的物料提升。提升物料時(shí)所用到的零部件一般都安裝在機(jī)殼內(nèi)部。2.3 PL250型提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（1） 驅(qū)動(dòng)功率較小，供應(yīng)量大，采用誘導(dǎo)式卸料方式，提升機(jī)的料斗容量大，布置方式采用高密集式裝置。 （2）改進(jìn)的各種類型的材料，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)，較少的性能要求，不僅一般的粉末，提高顆粒劑，同時(shí)也提高了較大的研磨材料。密封性好，環(huán)境污染少。 （3）PL250提升機(jī)具有良好的運(yùn)行可靠性，先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法，在20000多小時(shí)之內(nèi)不會(huì)運(yùn)行故障。提升高度大（一般3 2

14、0m，最高可達(dá)3060m）升降順暢。（4）PL250提升機(jī)的壽命長(zhǎng)，裝料采取流入式，則無需使用斗挖，擠壓和碰撞材料之間很少發(fā)生。在本機(jī)設(shè)計(jì)，保證了物料在能在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入，卸料傳播出迅速，減少了機(jī)械磨損和撕裂。2.4 PL型斗式提升機(jī)分類（1）按安裝方式不同：可將提升機(jī)分為垂直式的，傾斜式的，垂直傾斜式的。（2）按卸載特性不同：可將提升機(jī)分為離心式卸載，離心重力式卸載，重力式卸載。（3）按裝載特性不同：可將提升機(jī)分為掏去式裝料，流入式裝料。PL250斗式提升機(jī)（4）按牽引件不同：可分為帶式提升機(jī)，鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)。（5）按料斗形式不同：可分為深式料斗，淺式料斗，三角形料斗等。2.5 PL250斗式提升

15、機(jī)的裝料與卸料2.5.1 PL型斗式提升機(jī)的裝載PL250斗式提升機(jī)在尾部的卸料口裝載，裝料的形式分為兩種： 第一種是挖取式裝料（如圖2.1），由料斗在物料中掏去裝入。這種裝料方式主要適合用于輸送粉末狀，顆粒狀的散料。由于在挖取物料時(shí)并不會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，允許料斗的運(yùn)行速度較高。圖2.1 挖取式裝料 圖2.2 裝入式裝料第二種是直接流入料斗內(nèi)裝料（如圖2.2）適用于輸送大塊狀，磨琢性大的物料。料斗的布置要很密，用來防止物料在料斗之間散落。因此料斗的運(yùn)行速度要低不超過1m/s。 在本設(shè)計(jì)PL250斗式提升機(jī)運(yùn)送的物料是散糧，根據(jù)物料特性，運(yùn)行速度和工作要求，選用挖取式裝料方式。2.5.2 PL2

16、50型斗式提升機(jī)的卸載 PL250斗式提升機(jī)在頭部卸料口卸載，卸載的形式，可分為三種分別是離心式，離心重力式，重力式； （1）離心式：利用離心力將物料甩出卸料口，離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料，同樣適用于提升速度快、干燥的場(chǎng)合； （2）重力式：在重力作用下，物料將會(huì)沿前一料斗背部落下，由于重力式卸料的斗速慢，所以適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料； （3）混合式：在離心力和重力共同的作用下卸載物料，適用于流動(dòng)性差、潮濕的物料。2.6 PL250斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述PL250斗式提升機(jī)是有牽引構(gòu)件（環(huán)鏈、板鏈和塑膠）、傳動(dòng)滾筒、張緊裝置、承載構(gòu)件（料

17、斗）、加料及卸料（卸料口）裝置、機(jī)架和驅(qū)動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)、減速器）、放逆轉(zhuǎn)（棘輪）裝置等組成。驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)減速機(jī)，壓痕或制動(dòng)器和聯(lián)軸器組成，驅(qū)動(dòng)裝置形式，對(duì)PL250斗式提升機(jī)的工作性能、使用壽命、經(jīng)濟(jì)成本等有著直接影響。要求驅(qū)動(dòng)裝置體積小 、自重輕、效率高，而且要有可靠的逆止裝置和過載保護(hù)裝置。驅(qū)動(dòng)裝置中的鼓傳動(dòng)軸和齒輪采用液力偶合器采用彈性聯(lián)軸器小的時(shí)候起升高度斗式提升機(jī)的大提升高度。利用安裝在軸上的齒輪聯(lián)軸節(jié)可以消除，簡(jiǎn)化了安裝，維修，裝卸方便。料斗通常分為一個(gè)槽導(dǎo)向尖端桶面的淺桶，桶和深度。主要適應(yīng)于輸送濕和貧困流動(dòng)的物料桶淺前壁深梯度。深斗前壁小而深的梯度主要適應(yīng)于輸送干燥顆粒材料

18、的自由流動(dòng)。在料斗排出料斗雙方漏斗形導(dǎo)向角側(cè)的導(dǎo)向的前面是引導(dǎo)槽，其適于輸送重散裝材料和磨損的材料的電阻的后面。由于良好的粘固劑液體的體積和與水桶由對(duì)數(shù)螺旋卸料離心機(jī)料斗分布式設(shè)計(jì)卸漏斗的表面上的材料的一個(gè)更合適的深度干燥往往在料斗后臺(tái)播放的多個(gè)孔的使該材料時(shí)更高的負(fù)載加載，并更完全地排出時(shí)。牽引件是一個(gè)封閉的傷口的構(gòu)件，板或帶電流的電流越大的部分。張緊裝置有一個(gè)螺旋兩個(gè)砝碼。一般由房屋鼠籠避免散裝物料斗式提升機(jī)張力輥建立在滾輪上。斗式提升機(jī)，可作為一個(gè)箱體整體也可以向上和向下移動(dòng)的分支的分支限定柜。后兩種可避免在分支上下空氣湍流運(yùn)動(dòng)。上的上側(cè)，具有凸緣和監(jiān)視口。在底部，從物質(zhì)層面都有說明，自

19、動(dòng)報(bào)警，當(dāng)物質(zhì)的積累。鏈輪必須設(shè)置控制和速度監(jiān)測(cè)防滑偏移裝置和其它電子設(shè)備，以確保電梯原理斗式提升機(jī)的正常操作中,隨后進(jìn)行了一系列固體漏斗牽引器官（鏈輪鏈）形式輪廓封閉圍繞第一輪和一個(gè)圓形底部之間的電梯。驅(qū)動(dòng)裝置連接到上部鏈輪，用來給PL250斗式提升機(jī)提供單元的動(dòng)量和操作。電壓裝置被連接到所述底部輪，牽引構(gòu)件以獲得以保證正常運(yùn)行所需的初始張力。為升級(jí)絞盤背景材料要經(jīng)過一系列料斗和放電實(shí)現(xiàn)，其中，以實(shí)現(xiàn)在垂直方向上的材料的遞送。行駛部斗式提升和牽引元件漏斗等等，而在第一輪中，圓底等裝在密封外殼。對(duì)漏斗（桶深度）進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅┒返母呖範(fàn)恳湍湍バ远紩?huì)增強(qiáng)，使用壽命也會(huì)延長(zhǎng)。無輪輞連接用高

20、強(qiáng)螺栓進(jìn)行。砂輪磨損缺口達(dá)到某一點(diǎn)，你可以擰開螺絲，拆裝輪輞，更換方便，節(jié)省的拆建物料，也可以降低維護(hù)的成本，更低的杠桿式重張緊裝置，同樣可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊。無需調(diào)整安裝，也可以保持一個(gè)恒定的電壓，保證了機(jī)器的正常運(yùn)行操作，防止出現(xiàn)滑動(dòng)或外鏈。1環(huán)鏈；2料斗；3驅(qū)動(dòng)鏈輪；4機(jī)殼頭部；5驅(qū)動(dòng)裝置；6中間段；7檢視口（座板）；8下部機(jī)座；9張緊鏈輪；10張緊裝圖2.3環(huán)鏈斗式提升機(jī)的構(gòu)造3 PL250斗式提升機(jī)主要參數(shù)確定與主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1 PL型斗式提升機(jī)參數(shù)確定基本設(shè)計(jì)參數(shù)料斗寬度：B=250mm； 使用要求 提升物料：總量0.205t 、粒度d20mm、松散密度=1.2t/m3。 提升高度H=

21、15m； 提升能力 Q20t/h； 工作環(huán)境室內(nèi)使用； 連續(xù)生產(chǎn)：每天工作10小時(shí)，一年工作360天表3.1 PL250斗式提升機(jī)的主要技術(shù)性能9斗提機(jī)型號(hào)PL250PL350PL4500.7510.8510.851輸送量Q(m3/h)22.330505985100料斗容量（I)3.310.222.4間距(鏈節(jié)距)(mm)200250320每米長(zhǎng)度料斗及鏈條質(zhì)量重（Kg）366492.5鏈條規(guī)格小軸直徑(mm)節(jié)距（mm)破斷負(fù)荷（kg)20X200X1820020x250x1820024x320x2500 鏈輪齒數(shù)傳動(dòng)鏈輪 8 6 6拉緊鏈輪6 6 6料斗運(yùn)行速度(m/s）0.5 0.4 0

22、.44傳動(dòng)鏈輪軸速度（r/min)18.7 15.5 11.8 參照數(shù)據(jù):依照表3.1PL250斗式提升機(jī)的主要技術(shù)性能，可知PL250斗式提升機(jī)具有以下性能 參數(shù):輸送量Q=22.3m3/h，料斗容量i=3.3L鏈節(jié)距=200mm，料斗運(yùn)行速度v=0.5m/s。3.2輸送量的計(jì)算 PL250斗式提升機(jī)的輸送量用下式9計(jì)算；5PL250斗式提升機(jī)主要參數(shù)確定與主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （3·1）式中 Q計(jì)算輸送量(t/h) i料斗容積(l) a料斗間距(m) v料斗的運(yùn)行速度(m/s) 物料堆積密度（t/m3) 料斗填充系數(shù) 填充系數(shù)的選取參考19中取得。根據(jù)本次設(shè)計(jì)PL250斗式提升機(jī)運(yùn)送的物

23、料是散糧，選取填充系數(shù)取0.75。 取 i=3.3l a=200mm v=0.5m/s =1t/m3 =0.75 =3.6=22.3t/h 因?yàn)楣┝喜⒉痪鶆颍杂?jì)算生產(chǎn)率Q應(yīng)大于平均的實(shí)際生產(chǎn)率9Q實(shí)，即： （3·2） 式中 K供料不均勻系數(shù)，取1.21.6 。 K取1.4 (t/h) 由以上計(jì)算可得：輸送量Q=22.3m3/h料斗容量i=3.3斗距=200mm，每米長(zhǎng)度料斗及鏈條質(zhì)量重q=36Kg，料斗運(yùn)行速度v=0.5m/s。3.3 PL250斗式提升機(jī)功率計(jì)算 1、常用斗式提升機(jī)軸功率的近似計(jì)算9：7P0 = （3·3） 式子里，：P0軸功率（千瓦）； QPL250

24、斗提機(jī)的輸送量（噸/小時(shí)）； H提升高度（米）； V提升速度（米/秒）； K1、K2系數(shù)。請(qǐng)參照表格3·2根據(jù)以上計(jì)算可得Q=22.3( t/h) H=15m v=0.5m/sPL250型斗式提升機(jī)料斗選用J型（既是單鏈三角形料斗），根據(jù)斗提機(jī)的輸送量Q=22.3t/h和料斗形式查表3.2可得： k1=1.1 k2=0.8 將以上代公式 3·3得； P0=1.45Kw表3.2提升機(jī)參數(shù)表輸送能力Q（噸/小時(shí)）牽引構(gòu)件型式單鏈?zhǔn)诫p鏈?zhǔn)搅隙沸褪缴疃泛蜏\斗三角斗深斗和淺斗三角斗深斗和淺斗三角斗系數(shù)K1<100.6/1.1/10-250.5/0.81.101.2/25-500

25、.450.60.60.831.0/50-1000.40.550.50.700.81.10>1000.350.5/0.60.90系數(shù)K32.52.001.51.251.51.25系數(shù)K21.61.101.30.801.30.803.4 PL250提升機(jī)主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)3.4.1 PL250提升機(jī)的構(gòu)件牽引構(gòu)件牽引構(gòu) (1）PL250提升機(jī)的牽引構(gòu)件起著是承載、傳遞動(dòng)力的作用，IPL250斗式提升機(jī)主要參數(shù)確定與主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求牽引構(gòu)的強(qiáng)度高，擾性要好，延伸率小，重量要輕。 (2）如果牽引機(jī)和料斗帶接頭不正（指料斗帶邊緣不在同一直線上），在工作時(shí)，料斗帶就會(huì)一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)

26、，會(huì)產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。 (3) 因?yàn)榱隙穾?nèi)表面和頭輪都過于光滑，料斗帶會(huì)打滑，所以在料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，用來防止料斗帶打滑。圖3.1 鍛造環(huán)鏈3.4.2 PL250提升機(jī)的構(gòu)件料斗 1）PL250提升機(jī)的料斗是盛裝輸送物料的構(gòu)件，根據(jù)材料可分為金屬料斗和塑料料斗： a、金屬料斗：料斗由12mm厚薄的普通碳鋼板，沖壓而成，如果選取材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限，料斗就易脫落。 b、塑料料斗：料斗由聚丙稀塑料制成，優(yōu)是點(diǎn)結(jié)構(gòu)輕巧，造價(jià)成本低，而且很耐磨，同時(shí)，與機(jī)筒碰撞不產(chǎn)生火花。 2）PL250提升機(jī)的料斗是用特定的U型螺栓固定，一般料斗按外形分有淺斗、弧底斗、 中深斗、深斗。 3）因?yàn)榱隙房谠酱螅窃叫。?/p>

27、越容易裝滿，所以料斗形狀常為口大肚小的三角形。9 PL250斗式提升機(jī)主要參數(shù)確定與主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4）如果料斗運(yùn)行速度越快，回料就會(huì)越多。 5）料斗間距不能過小，如果間距過小會(huì)發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后，碰到前面料斗的底部又會(huì)被撞回的現(xiàn)象。本設(shè)計(jì)PL型斗式提升機(jī)料選用J型（單鏈三角形料斗）。根據(jù)PL型斗式提升機(jī)提升高度為15米查連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)PL型斗式提升機(jī)成套表選取料斗數(shù)量73個(gè)。圖3.2(a)裝載料斗型號(hào)a、深斗 b、淺斗 圖3.2(b)裝載料斗型號(hào) c、三角料斗3.4.3 PL250升機(jī)的構(gòu)件頭輪和底輪1）PL250提升機(jī)的頭輪和底輪又叫主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，從動(dòng)輪是起張緊作用，頭論和底輪分別安

28、裝在機(jī)頭、機(jī)座，它們都是料斗帶的支承構(gòu)件。2）頭輪上設(shè)置了止逆器（棘輪裝置），為了防止?fàn)恳龢?gòu)件逆轉(zhuǎn)；在底輪軸上則安有速差監(jiān)測(cè)器，為了防止?fàn)恳龢?gòu)件打滑。 3）PL250提升機(jī)的頭輪和底輪在裝配后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該輕便靈活。 4）頭輪轉(zhuǎn)速應(yīng)慢一些，因?yàn)轭^輪轉(zhuǎn)速，料斗越容易裝滿。 5）頭輪軸與底輪軸應(yīng)相互平行而且要在同一垂直面內(nèi)，平行度允許的偏差為0.6mm/m。3.4.4 PL250提升機(jī)的構(gòu)件機(jī)座 1）機(jī)座張緊裝置有兩種分別是彈簧張緊和重錘箱張緊。 2）進(jìn)料口位置不能太低，進(jìn)料口位置需調(diào)至底輪中心線以上，為了防止料斗脫落。 3）在生產(chǎn)中過程中，如果異物在機(jī)座內(nèi)卡死，則需立即停機(jī)清除異物，在進(jìn)料口應(yīng)裝

29、鐵絲網(wǎng)，嚴(yán)防異物落入機(jī)座內(nèi)。 4）如果導(dǎo)向板料斗間夾有物料，應(yīng)放大機(jī)座物料的投入角，如果導(dǎo)向板與料斗發(fā)生相碰，則需修正導(dǎo)向板的位置。 5）在安裝底座之前，必須仔細(xì)處理底座的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)常采用地腳螺栓緊固，表面標(biāo)高要求在200mm范圍之內(nèi)，中心線偏差應(yīng)為±10mm，底座表面水平度與粗糙度應(yīng)符合要求。 6）如果投入物料的高度相差差過大，則會(huì)被增加投料壓力，產(chǎn)生漏灰，故需改變物料投入方法，增裝進(jìn)料口緩沖裝置。7）張緊裝置應(yīng)調(diào)整靈活，在牽引件安裝、調(diào)整之后，未能利用的行程應(yīng)該不小于全行程的50。8）一般采用墊鐵來調(diào)整底座水平度，并用以水平儀來測(cè)量水平度，而且 縱、橫水平度應(yīng)為1mm/m，常采用

30、塞尺檢查底座與基礎(chǔ)的接觸度，接觸度應(yīng)大于等于75。3.4.5 PL250提升機(jī)的構(gòu)件機(jī)筒 1）PL250提升機(jī)的機(jī)筒根據(jù)提升高度不同分別由若干節(jié)構(gòu)成，一般為矩形形狀，常用薄鋼板制成，長(zhǎng)度為12m，機(jī)筒之間一般用角鋼法蘭邊連接。 2) 機(jī)筒中應(yīng)安裝料斗帶跑偏報(bào)警裝置，當(dāng)牽引構(gòu)件跑偏時(shí)，能及時(shí)報(bào)警。 3) 中間殼體分為檢修段帶有檢修門、調(diào)偏段寬一般大于650mm和中間段。 4）箱體之間一般采用厚為2mm橡膠墊、防水棉帆布、石棉繩進(jìn)行密封，同時(shí)可用密封膠進(jìn)行密封。 5）在機(jī)筒安裝之后不能出現(xiàn)錯(cuò)位，還應(yīng)保證其垂直度和扭曲度允許的偏差為5mm(H12m)；7mm(12H24m)。 6）用水平儀來檢查頂部

31、箱體法蘭口的水平度，并作為整機(jī)的水平度，水平度允許的偏差1mm/m。 7）當(dāng)提升機(jī)全部組裝完成后，用角鋼進(jìn)行左右和前后定位，為防止斗提機(jī)晃動(dòng)，不能強(qiáng)行固定，因?yàn)闄C(jī)組的箱體在垂直方向會(huì)發(fā)生熱脹冷縮。 8) 一般用中間段的調(diào)節(jié)拉桿，來調(diào)節(jié)整機(jī)的扭曲以及兩箱體的相對(duì)位置。3.4.6 PL250提升機(jī)的構(gòu)件機(jī)頭： 1）在PL250提升機(jī)機(jī)頭卸料管的上方開設(shè)了出氣孔，為了及時(shí)緩解密封空間的壓力，以防止粉塵爆炸。2）PL250提升機(jī)機(jī)頭的卸料口一般有兩種形式，分別是X1制法（帶有傾斜法蘭的卸料口）；X2制法（帶有水平法蘭的卸料口），卸料口裝有防回料橡膠板。3）斗提機(jī)的導(dǎo)料板在出料口處，而且料斗與導(dǎo)料板間隙

32、在1020mm范圍內(nèi)，不能太大，不能太小，因?yàn)殚g隙過大，回料會(huì)很多；間隙過小，料斗與導(dǎo)料板又容易相碰，以至于無法正常運(yùn)行。4）排料口溜子角度如果不適合，會(huì)導(dǎo)致物料排出不足。5）機(jī)頭部安裝后，上法蘭面的水平度應(yīng)小于或等于1mm/m。3.4.7 PL250提升機(jī)的構(gòu)件驅(qū)動(dòng)裝置PL250斗式提升機(jī)是為電力傳輸環(huán)和鏈輪鏈條之間使用摩擦。特別是當(dāng)鏈輪和摩擦可能不彼此結(jié)合，相對(duì)滑動(dòng)鏈輪，鏈輪磨損，從而使大齒輪是消耗品。到齒輪應(yīng)的材料的合理選擇，熱處理工藝，以確保其硬度和磨損輪輞的阻力。在考慮到價(jià)格昂貴，鏈必須比齒輪硬度硬流略小。扭矩通過一鍵槽兩個(gè)齒輪傳遞到軸，在兩部分，在圖3.3中所示的結(jié)構(gòu)有齒輪和輪輞。

33、 HT200由車輪，QT60-2鑄造輪，泄漏的要求可能不會(huì)有氣孔，裂紋和收縮作業(yè)所需的強(qiáng)度齒輪保正工作的釋放。該設(shè)計(jì)利用一組鏈輪。無輪輞連接用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行。齒輪磨損到一定程度，則可以擰開螺絲可拆卸輪緣容易地更換，從而節(jié)省和拆除的材料，降低了維護(hù)成本。 安裝要求； 1）PL250提升機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置分左裝和右裝。驅(qū)動(dòng)裝置與頭輪連接有三種方式：聯(lián)軸器、皮帶輪和鏈輪。 2）斗提機(jī)的聯(lián)軸器有兩種，分別是十字滑塊聯(lián)軸器和彈性柱銷聯(lián)軸器。 3）斗提機(jī)的調(diào)速方式有兩種，分別是轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速和利用變頻器調(diào)速。 4)添加輔助設(shè)備，可以保證恒定的電壓電流，避免出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定或者電流過大燒毀電機(jī)。 5）常用塞尺來檢查聯(lián)軸

34、器端面間隙，其允許的偏差應(yīng)小于或等于3.0mm。 6）常用百分表精確測(cè)量聯(lián)軸器徑向允許的偏差0.05mm；端面跳動(dòng)值允許的偏差為0.2mm/m。 7）PL250斗提機(jī)減速器皮帶輪和頭輪皮帶輪中心線需在同一平面內(nèi)，允許的偏差應(yīng)小于或等于1.0mm。 8）驅(qū)動(dòng)裝置中的電動(dòng)機(jī)與減速器高速軸要求重合，其同軸度0.05mm。3.5 防逆轉(zhuǎn)裝置在PL250斗式提升機(jī)應(yīng)裝有防逆轉(zhuǎn)裝置。防止斗式提升在工作中動(dòng)力突然中斷，發(fā)生反轉(zhuǎn)，而且反轉(zhuǎn)對(duì)PL250斗式提升機(jī)是很危險(xiǎn)的。如果動(dòng)力中斷，PL250斗式提升機(jī)將會(huì)由于重力作用發(fā)生生逆轉(zhuǎn)。物料將隨著料斗的反轉(zhuǎn)被卸到PL250斗式提升機(jī)的底部，直至堆滿后卡住料斗。另外

35、PL250斗式提升機(jī)底部堆滿物料。也會(huì)使PL250斗式提升機(jī)無法啟動(dòng)。為此要增裝防逆轉(zhuǎn)，本次設(shè)計(jì)采用防逆轉(zhuǎn)裝置是采用棘輪機(jī)構(gòu)（如圖3.5所示）。圖3.5 棘輪機(jī)構(gòu)3.6頭部罩殼的選材及連接軸承、馬達(dá)減速器和05/03中所示被連接到頭部框，殼體支持更大的力，因此，使用相對(duì)厚的鋼板，在鋼板殼體三個(gè)壁毫米，電機(jī)，使用10mm側(cè)面肋骨減速關(guān)節(jié)軸承，法蘭和支持使用63×63×6等邊角鋼軋制。同樣地，側(cè)片，并焊接殼體的要求也更高，因此，使用的K-形槽的，并且在焊接過程中，以防止焊接現(xiàn)象。3.7中部區(qū)段的設(shè)計(jì)選材由于起重機(jī)提升高度達(dá)設(shè)計(jì)15米，以防止兩個(gè)臂向上和向下運(yùn)動(dòng)中的殼體，以產(chǎn)生空

36、氣湍流，使上游部分和殼體下游部分用于自支撐結(jié)構(gòu)。采用法蘭等邊同63×63×6的角度，住房鋼板3mm厚，監(jiān)視口主要用于觀察，檢查內(nèi)部運(yùn)作的情況，防止提速過高或過低。 3.8料斗與環(huán)鏈的設(shè)計(jì)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)格式的機(jī)器垂直斗式提升機(jī)斗行業(yè)的運(yùn)輸量和斗式提升機(jī)提升高度的要求，在圖3.6中，料斗容量3L，最大的載體材料顯示漏斗設(shè)計(jì)阻斷25毫米比較相同類型的斗式提升選定參數(shù)的程度教訓(xùn)鍛造環(huán)鏈和支持使用18mm漏斗直徑64毫米間距，只有320KN拉伸強(qiáng)度，高電阻園低拉伸構(gòu)件連接鏈的適當(dāng)?shù)臒崽幚?，具有很高的抗拉?qiáng)度和耐磨性，使用壽命長(zhǎng)，符合標(biāo)準(zhǔn)。圖3.6 料斗與環(huán)鏈3.9 驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)及附件的選

37、擇3.9.1 軸的材料及熱處理斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)軸主要承受高扭矩，高彎矩，是提升機(jī)中最重要的零件之一，軸材質(zhì)選45鋼，調(diào)質(zhì)處理。3.9.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）初算軸的直徑找出相關(guān)引用書目里關(guān)于軸的設(shè)計(jì)部分，根據(jù)軸的承載情況，選擇扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算法來計(jì)算軸的直徑。 （3·4）式子里， A-系數(shù)，此處取120，P-電動(dòng)機(jī)功率，Kwn-軸的轉(zhuǎn)速，r/min,將相關(guān)數(shù)據(jù)代入式3.4可得 （3·5）將軸徑增加4%5%，取軸的直徑為60mm。2）每根軸直徑的確定如圖3.7所示，軸段7與減速機(jī)空心輸出軸套裝配，并且在接近軸段6處裝有毛氈彌封圈，所以大小選=60mm。軸段1和軸段6上安裝軸承，現(xiàn)暫取

38、軸承型號(hào)為2215，其內(nèi)徑d=75mm，外徑D=130mm，寬度B=31mm，故軸段的直徑= =75mm。軸段2和軸段5的直徑為軸承的安裝尺寸，查有關(guān)手冊(cè)，取= =85mm。軸段4安裝驅(qū)動(dòng)鏈輪，考慮到軸段的截面承受的彎矩最大，故在直徑上有所增加，現(xiàn)暫定=90mm。軸段3考慮滾筒便于安裝拆卸，直徑略比軸段的直徑小，取=100mm。圖3·7 驅(qū)動(dòng)軸示意圖3） 每根軸長(zhǎng)度的確定軸段與減速機(jī)空心輸出軸套裝配，其長(zhǎng)度主要決定于減速機(jī)和頭部殼體之間的安裝尺寸，同時(shí)還要保證與減速機(jī)相配合的部分有足夠的長(zhǎng)度，從手冊(cè)中查知減速機(jī)的相關(guān)安裝尺寸要求，現(xiàn)暫取=140mm。軸段與1軸段6上安裝軸承，其長(zhǎng)度決

39、定于軸承的安裝尺寸，故取=110mm。軸段2和軸段5的長(zhǎng)度主要根據(jù)兩軸承之間的距離和滾筒在軸向上的安裝尺寸來定?？紤]到其軸向上密封板、殼體法蘭和軸承座等占據(jù)的位置，暫取兩軸承軸向上的中心距離為590mm，則可以暫取=155mm。軸段的長(zhǎng)度要和驅(qū)動(dòng)鏈輪一并設(shè)計(jì)，現(xiàn)暫定=120mm，=40，驅(qū)動(dòng)軸總長(zhǎng)為950mm。4) 軸上零件的固定考慮到軸段7、處鍵傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，故軸段7聯(lián)軸器的配合選用k6；軸段與驅(qū)動(dòng)鏈輪的配合選用r6；軸段1、6與軸承內(nèi)圈的配合選用r6。與減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)鏈輪的聯(lián)結(jié)均采用A型普通平鍵，分別為鍵18×11 GB/T1096-2003及鍵25×14 GB/T10

40、96-2003。5) 軸上倒角及圓角軸端倒角2×45°，安裝鏈輪的軸段倒角為2.5×45°，倒圓角為R1.6mm，為方便加工，其它軸肩圓角半徑均取為0.6mm。3.9.3 軸的強(qiáng)度校核計(jì)算1）軸的受力分析及彎扭矩圖3.8所示2）計(jì)算支承反力由于軸在水平面上不受力，所以 = =0 （3·6）在豎直面上 （3·7）式子里，：-同一時(shí)刻提升機(jī)上行料斗中物料重量 -環(huán)鏈預(yù)緊力（平均每米長(zhǎng)度牽引構(gòu)件重量，25kg/m）-牽引構(gòu)件重量（2000N）， （3·8） （3·9） （3·10） 圖3·8軸的受力分

41、析及彎扭矩圖3） 基于彎扭合成的強(qiáng)度條件來計(jì)算FR1很顯然b-b截面為危險(xiǎn)截面。由于彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力，則 （3·11）式子里， -軸的計(jì)算應(yīng)力，Mpa M-軸所受的彎矩， T-軸所受的扭矩， W-軸的抗彎截面系數(shù)， -折合系數(shù)，當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí)，取0.3 查手冊(cè)45鋼，調(diào)質(zhì)處理許用彎曲應(yīng)力=60> 所以b-b截面左側(cè)安全，顯然b-b截面右側(cè)也是安全的。 4）安全系數(shù)驗(yàn)證軸材質(zhì)是45鋼，調(diào)質(zhì)處理。引用7=640MPa，=275MPa，=155MPa。截面上的彎曲應(yīng)力7 =22.18MPa （3·12）截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力7 =7.70MPa （

42、3·13）截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及，因=0.017，=1.11，經(jīng)插值后可找出 =2.2 ，=1.32可得軸的材料的敏感系數(shù)為 =0.8 ，=0.83故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式子為 =1+（-1）=1+0.8（2.2-1）=1.88 （3·14） =1+（-1）=1+0.83（1.32-1）=1.27 （3·15）由附圖3.8的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)=0.78軸按磨削加工，表面質(zhì)量系數(shù)為 =0.92軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即=1，則按文獻(xiàn)3式（3.12）及式（3.12a）得綜合系數(shù)為 =+-1=+-1=3.12 （3·16） =+-1=+-1=1.71 （

43、3·17）碳鋼的特性系數(shù) =0.10.2， 取=0.1 =0.050.1， 取=0.05于是，計(jì)算安全系數(shù)值，按文獻(xiàn)3中的式（15.6）(15.8)則得 （3·18） （3·19） （3·20）許用安全系數(shù)顯然S>, 故b-b剖面安全。以上計(jì)算表明，軸的彎扭合成強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度是足夠的。3.9.4 軸承選用1） 軸承選型選用承載能力大并有自動(dòng)調(diào)心功能的調(diào)心球軸承軸承2215。數(shù)據(jù)同下表3.3。表3.3 軸承2215基本參數(shù)基本尺寸 /mm額定載荷 /kNdDB751303144.2182）工作情況分析及壽命計(jì)算提升機(jī)驅(qū)動(dòng)軸軸承主要承受徑向載荷，軸向載

44、荷很小并可以忽略中等沖擊。其當(dāng)量動(dòng)載荷為： （3·21）式子里，：-載荷系數(shù)，中等沖擊取1.21.8。其壽命為： （3·22） 式子里，：-軸承的壽命指數(shù)，滾子軸承=10/3。故驅(qū)動(dòng)軸軸承的工作壽命為24362小時(shí)。3.9.5 驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核 由驅(qū)動(dòng)鏈輪軸的直徑d為90mm，文獻(xiàn) 3，從表格6.1了解到，應(yīng)取鍵的寬b=25mm，高度 h=14 mm的普通平鍵 鍵、軸和輪廓的材料都是鋼，從表格6-2找出許用擠壓應(yīng)力120MPa,取其平均值=110MPa。鍵的工作長(zhǎng)度l=L-b=110-25=85mm，鍵與輪廓鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×14=7mm。從

45、式子可得:(合適)3.9.6 精度設(shè)計(jì)輸入軸：根據(jù)該雜志的輸入軸的公差帶，并與它的具體要求的軸承內(nèi)圈50k6¢。與該雜志的加工¢33m6的準(zhǔn)確性皮帶輪與輪轂滑輪部分交配。行星架和精密軸承內(nèi)圈，既6.對(duì)于輸出軸，并與70n6¢精度的耦合輸出軸：對(duì)于雜志和行星架和與算術(shù)的輪廓耦合意思的上限偏差為1.6，而其余的是不重要部分3.2。與關(guān)于公差偏差0.015軸表面上的軸。對(duì)稱軸鍵槽公差帶是0.02，算術(shù)平均偏差剪影鍵3.2。小于6.3的表面粗糙度。表面0,8的行星齒輪的齒粗糙，側(cè)面齒輪軸的徑向跳動(dòng)0.02公差范圍為12.5粗糙度。乘客的內(nèi)部都粗糙度1.6。3.10 聯(lián)軸器

46、的選擇了解到應(yīng)設(shè)出的聯(lián)軸器型號(hào)為：Y所選用連軸器的公稱扭矩=3153 ，許用轉(zhuǎn)速為3450 r/min,而本次設(shè)計(jì)所需的扭矩T=1122,轉(zhuǎn)速 為46.8r/min,因而，我選的聯(lián)軸器LX5完全滿足要求。下面對(duì)聯(lián)軸器與軸連接處的鍵進(jìn)行設(shè)計(jì)和強(qiáng)度較核:軸的直徑d為60mm，應(yīng)取鍵的寬b=16mm，高度 h=10 mm的普通平鍵 鍵、軸和輪廓的材料都是鋼，從表格6-2找出許用擠壓應(yīng)力120MPa,取其平均值=110MPa。鍵的工作長(zhǎng)度l=L-b=125-25=100mm，鍵與輪廓鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×10=5mm。可得；(合適)圖3·9 LX5聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖3.11

47、 驅(qū)動(dòng)鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)PL-斗式提升機(jī)是為電力傳輸環(huán)和鏈輪鏈條之間使用摩擦。特別是當(dāng)鏈輪和摩擦可能不彼此結(jié)合，相對(duì)滑動(dòng)鏈輪，鏈輪磨損，從而使大齒輪是消耗品。到齒輪應(yīng)的材料的合理選擇，熱處理工藝，以確保其硬度和磨損輪輞的阻力。在考慮到價(jià)格昂貴鏈必須比齒輪硬度硬度流略小。扭矩通過一鍵槽兩個(gè)齒輪傳遞到軸，在兩部分，在圖3-7中所示的結(jié)構(gòu)有齒輪和輪輞。 HT200由車輪，為什么QT60-2鑄造輪，泄漏的要求可能不會(huì)有氣孔，裂紋和收縮作業(yè)所需的強(qiáng)度齒輪保正工作的釋放。該設(shè)計(jì)利用一組鏈輪。無輪輞連接用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行。齒輪磨損到一定程度，則可以擰開螺絲可拆卸輪緣容易地更換，從而節(jié)省和拆除的材料，降低了維護(hù)成本。

48、圖3.10 驅(qū)動(dòng)鏈輪3.12提升功率的確定 PL型斗式提升機(jī)用臥式減速器，驅(qū)動(dòng)裝置為YY型。傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)功率通過下面式子算9出來： P0=+PS+PL （3·23）式子里，P0軸功率（KW）； Q斗提機(jī)的輸送量（T/h）； H提升高度（m）； G重力加速度（m/s2）； PS，PL附加功率，KW；由此次斗式提升機(jī)設(shè)計(jì)的條件可以得知，Q=22.3T/h,t提升的高度H=15m重力加速度在此處可取10 m/s2將數(shù)據(jù)代入（3·4）計(jì)算可得 （3·24）電機(jī)功率8 式子里，P電動(dòng)機(jī)功率（KW）； P0軸功率（KW）； 傳動(dòng)總效率 ； 減速機(jī)傳動(dòng)效率； 鏈輪傳動(dòng)效率； 總效

49、率，大約為0.6；得； P=5.3KW3.13電動(dòng)機(jī)的選取 按已知工作要求和條件選用要求，查連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選取功率P5.5kW，轉(zhuǎn)速n=1000r/min左右的電機(jī)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型及其應(yīng)用特點(diǎn)，選用Y132M2-6型電動(dòng)機(jī)。引用電動(dòng)機(jī)選用手冊(cè)中關(guān)于電動(dòng)機(jī)的型號(hào)類型選擇，可知Y132M2-6型電動(dòng)機(jī)輸出軸直徑38，中心高132mm，工作轉(zhuǎn)速960 r/min。3.14減速器的選取選用Y132M2-6型電機(jī)。PL型斗式提升機(jī)功率為5.3Kw時(shí)，應(yīng)選用Y7Y140驅(qū)動(dòng)裝置，在已選擇Y132M2-6電動(dòng)機(jī)后，應(yīng)選擇型號(hào)為ZQ350-3Z型減速器。引用減速器選用手冊(cè)中關(guān)于減速器的型號(hào)類型選擇，可知ZQ350-3Z型減速器采用開式圓柱齒輪傳動(dòng)，其模數(shù)為12，總齒數(shù)為96，速比為5，齒寬為100。27 PL250斗式提升機(jī)改進(jìn)與維修4 PL250型斗式提升機(jī)改進(jìn)與維修4.1斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸1） 本次設(shè)計(jì)PL250斗式提升機(jī)的外形結(jié)構(gòu)圖（如圖4.1）圖4.1 提升機(jī)的外形結(jié)構(gòu)圖2） PL250斗式提升機(jī)頭部罩殼的選材及連接圖4.2 上部罩殼示意圖如圖所示：PL250斗式提升機(jī)的電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的支座都是連接在頭部罩殼上，因此罩殼承受的力很大，要采