大型電力變壓器滲漏油原因及處理

1、大型電力變壓器滲漏油 國(guó)產(chǎn)大型電力變壓器經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)吊芯安裝及大修后存在嚴(yán)重的滲漏油現(xiàn)象.目前，我國(guó)對(duì)滲漏油尚沒(méi)有明確量的規(guī)定，一般認(rèn)為有油跡者為滲油，有油珠下滴者為 漏油.當(dāng)滲漏使變壓器油位低于氣體繼電器時(shí)，輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作報(bào)警；當(dāng)空冷器放空塞及散熱器滲漏或下部?jī)粲推?，潛油泵密封不好，起?dòng)空冷器時(shí)會(huì)造成向變壓器內(nèi)吸水及進(jìn)氣現(xiàn)象 ，重者輕瓦斯保護(hù)也會(huì)動(dòng)作 ，同時(shí) 使變壓器絕緣降低；套管導(dǎo)管滲漏后，造成引線及繞組匝絕緣降低，進(jìn)而引起匝間短路燒損變 壓器等.所以變壓器滲 漏油，不僅會(huì)污染設(shè)備.影響企業(yè)的文明生產(chǎn)，給檢修維護(hù)帶來(lái)麻煩，同時(shí) 也給電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的威脅.因此，研究變壓器滲漏油的原因及處理措

2、施是非常必要的一，變壓器滲漏油的原因研究表明，大型電力變壓器滲 漏油有兩個(gè)方面，一是油箱與管道的連接部位；二是油箱箱體本身焊縫的滲漏.究其原因主要是來(lái)自密封，焊接，外購(gòu)組部件，檢修工藝和裝配程序等五個(gè)方面.(一) 密封材料與密封結(jié)構(gòu)1.密封材料目前，我國(guó)變壓器行業(yè)所使用的密封材料基本上都是耐油橡膠墊.因其質(zhì)量差造成滲 漏油約占總滲油率的74%以上，其主要原因是：(1)有的橡膠廠對(duì)變壓器使用條件缺乏了解，并存在內(nèi)在的工藝質(zhì)量問(wèn)題，如彈性小，硬度低，吸油率高，抗老化性能差，厚薄不均，內(nèi)部起層，含有氣泡，表面嵌覆顆粒等，如圖1-20(a)(d)所示.它嚴(yán)重影響密封質(zhì)量和橡膠墊的使用壽命.(a)(b)

3、(d)圖1-20影響膠墊密封的因素(a)厚薄不均(h1豐h2);(b)部起層；(c)內(nèi)部含有氣泡;(d)表面嵌覆顆粒；(e)密封面臟污存在溝痕(2)有的單位考慮普通耐油橡膠一般價(jià)格低，忽視變壓器在運(yùn)行中的質(zhì)量.(3)沒(méi)有正確掌握耐油橡膠墊的性能：耐油橡膠一般壓縮率為25%30%，在130C時(shí)膨脹率為4%，而在一50 C時(shí)收縮率為2.4%左右.施工中沒(méi)有注意而造成滲漏.2.密封結(jié)構(gòu)良好的密封結(jié)構(gòu)必須是壓強(qiáng)適當(dāng)，可靠定位，平行均勻(保持法蘭的平行和壓力均勻).密封結(jié)構(gòu)差的主要原因是：(1)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)，計(jì)算，繪制圖紙時(shí)對(duì)以上要求考慮不周，設(shè)計(jì)出的密封結(jié)構(gòu)不合理，如圖1-21所示.圖中示出塞子密封結(jié)

4、構(gòu)不合理而使橡膠墊受擠，壓力過(guò)大，側(cè)面滑動(dòng)而引起龜裂.(2)制造工藝粗糙，有些密封結(jié)合面是毛面，有的雖經(jīng)加工，但精度不夠；在焊接和裝配過(guò)程中沒(méi) 有認(rèn)真清理焊渣，隨意用金屬物敲擊密封面， 造成凸凹不平， 存在幅向溝痕； 密封面有雜物或焊 接歪斜， 造成施工中難以把平， 如圖1-20(e)所示.常見(jiàn)部位有散熱器上下法蘭，氣體繼電器兩側(cè) 法蘭及套管法蘭等.(3)變壓器出廠前沒(méi)有試裝，零部件沒(méi)有統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)人座，劣質(zhì)密封面沒(méi)有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)與 處理.致使變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在工期緊的情況下，湊合安裝，滲漏油嚴(yán)重.例如:散熱器采用彈性聯(lián)管的結(jié)構(gòu)，目的是起調(diào)整作用，但現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有的上下法蘭距離錯(cuò)位很大,無(wú)法

5、改動(dòng)(C 80型蝶閥，距離差40mm左右)，個(gè)別用吊車(chē)?yán)?，氣焊烤，硬把螺絲擰上，造成別勁 ”而滲漏油.(二) 焊接與焊接結(jié)構(gòu)由于焊接工藝，焊接質(zhì)量差和焊接結(jié)構(gòu)不合理造成滲漏油現(xiàn)象，在現(xiàn)場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮.1.焊縫出現(xiàn)裂紋據(jù)有關(guān)資料介紹，變壓器油箱焊接成型后，須經(jīng)試漏才能出廠.試驗(yàn)時(shí)，一般很少發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象， 但在使用現(xiàn)場(chǎng)，滲漏較為普遍，其主要原因是焊縫周?chē)霈F(xiàn)了裂紋.而造成裂紋的主要原因是焊接應(yīng)力所致.焊接應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋又有兩種情況：(1)焊接應(yīng)力與外應(yīng)力疊加.眾所周知，任何焊接構(gòu)件都是一種局部加熱.它在焊接成型的過(guò)程中，經(jīng)歷著娘熱，熔化，冷卻的一個(gè)極為復(fù)雜的變化過(guò)程，其復(fù)雜性首先表現(xiàn)在焊接時(shí)溫度變化范

6、圍很大.在焊縫上，最高溫度可達(dá)材料沸點(diǎn)，而離開(kāi)熱源，溫度則急劇下降，直至室溫.這種溫度 的變化不可避免地將產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力；也必然影響到整個(gè)焊縫過(guò)程中的應(yīng)力分布，引起應(yīng)力集中，這些應(yīng)力的存在，不僅導(dǎo)致工藝缺陷，而且在一定條件下將直接影響構(gòu)件的承載能力，如強(qiáng)度(脆性斷裂和疲勞斷裂)，剛度,受壓穩(wěn)定性等.變壓器油箱是較復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)件，焊道縱橫交錯(cuò)，不可避免地將產(chǎn)生大面積的焊拉應(yīng)力，造成應(yīng)力集中.測(cè)試表明，應(yīng)力值高達(dá)屈服極限以上.由于焊接應(yīng)力大量存在，變壓器一旦出廠，經(jīng)過(guò)吊裝和運(yùn)輸，實(shí)質(zhì)上是給變壓器油箱施加一種 外載.這種外應(yīng)力與焊接應(yīng)力相疊加，達(dá)到或超過(guò)材料強(qiáng)度極限，致使原有隱裂繼續(xù)擴(kuò)展或加 深，甚至

7、產(chǎn)生新的裂紋而導(dǎo)致滲漏.這就是為什么變壓器油箱在出廠前試驗(yàn)不漏，而運(yùn)到使用現(xiàn)場(chǎng)一經(jīng)安裝啟動(dòng)后就出現(xiàn)滲漏的原因.(2)焊接應(yīng)力與腐蝕共同作用.焊接拉應(yīng)力與腐蝕共同作用也能產(chǎn)生裂紋.這是因?yàn)楫?dāng)油中含有水分，有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸以及油氧化后發(fā)生的過(guò)氧化物，這些物質(zhì)對(duì)油箱會(huì)產(chǎn)生腐蝕作用.油箱材料一般為低碳鋼(A3)，它在介質(zhì)中承受拉力就可能出現(xiàn)裂紋.一般情況下.其過(guò)程大致分為三個(gè)階段：局部腐蝕造成小腐蝕坑和其他形式由應(yīng)力集中，以后又逐漸發(fā)展成微小裂紋.在腐蝕作用下，金屬?gòu)牧鸭y尖端面不斷地被腐蝕掉，而在應(yīng)力作用下又不斷產(chǎn)生新的表面，這些表面又進(jìn)一步被腐蝕.這樣，在應(yīng)力和腐蝕交替共同作用下，裂紋逐漸擴(kuò)展.當(dāng)裂紋

8、擴(kuò)散到一定的臨界值，裂紋就在應(yīng)力作用下以極快的速度發(fā)展，造成脆性裂斷.當(dāng)然，最后這個(gè)階段在油箱上不一定發(fā)生，但裂紋擴(kuò)展到一定程度就可能使油箱發(fā)生滲漏.例如，某臺(tái)120MVA，220kV的電力變壓器，驗(yàn)收時(shí)，除發(fā)現(xiàn)有一螺栓連接處輕微滲油外，其他部位密封良好.但該變壓器運(yùn)行1年后，竟出現(xiàn)多處滲油.實(shí)踐表明，應(yīng)力和腐蝕引起的裂紋擴(kuò)展，與應(yīng)力的大小都有著密切的關(guān)系：應(yīng)力越大，應(yīng)力腐蝕 開(kāi)裂的速度越快；反之，則應(yīng)力腐蝕速度慢.變壓器在運(yùn)行中，工作應(yīng)力并不大，但焊接殘余應(yīng)力 是較大的.焊接殘余應(yīng)力和工作應(yīng)力相疊加，促使焊縫附近很快產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂 .2.焊接質(zhì)量差造成焊接質(zhì)量差的主要原因是：(1)鋼材在采

9、購(gòu)，運(yùn)輸，保管過(guò)程中沒(méi)有按規(guī)定要求做，造成鋼材本身不平整.(2)制造廠在裁剪，下料過(guò)程中工藝質(zhì)量差.(3)焊工技術(shù)水平低.焊接不認(rèn)真等.3.焊接結(jié)構(gòu)不合理焊接結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)在：(1)由于焊線結(jié)構(gòu)沒(méi)焊好，油穿過(guò)內(nèi)焊線從螺絲孔處滲出.現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，常見(jiàn)的部位有低壓套管手孔法蘭及隔膜式儲(chǔ)油板下部的視窗孔螺絲等位置滲油(2)焊接較厚板時(shí)沒(méi)有打破口，有假焊現(xiàn)象.(3)平板焊螺桿時(shí)常鉆透孔，背面焊接不好等均能造成滲漏油.(三) 外購(gòu)部件外購(gòu)部件不符合工藝要求的主要表現(xiàn)在：(1)采購(gòu)人員對(duì)所購(gòu)部件的技術(shù)參數(shù)，性能標(biāo)準(zhǔn)不了解，隨意采購(gòu)一些不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的部件.例如:選購(gòu)的膠墊有裂紋，硬度超標(biāo)等.(2)生產(chǎn)廠家在

10、生產(chǎn)與成品保管上缺少一系列質(zhì)量要求，造成產(chǎn)品質(zhì)量低劣，采購(gòu)時(shí)僅憑外觀 檢查不能發(fā)現(xiàn)所有的質(zhì)量缺陷 ，安裝后發(fā)現(xiàn)滲油.例如，某60kV級(jí)套管，因保管不當(dāng)，進(jìn)廠驗(yàn)收時(shí) 油的火花放電電壓不合格，個(gè)別的介質(zhì)損耗因數(shù)偏大.更主要是有的法蘭安裝歪斜，上下放油 堵滲油嚴(yán)重.氣體繼電器有砂眼，特別是QJ325型氣體繼電器因結(jié)構(gòu)不合理，,幾乎每臺(tái)均滲 油等.(四) 檢修工藝目前專(zhuān)業(yè)班組在管理與技術(shù)力量上都存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，造成安裝及大修后的變壓器滲漏油率大大超過(guò)2%,主要表現(xiàn)在：(1)責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有按照規(guī)程及檢修工藝要求做.(2)檢修中漏項(xiàng)，該換的膠墊沒(méi)有換，以次充好，規(guī)格不全，代替使用多.檢修后不試漏或靜

11、壓時(shí)間 不夠等.(3)檢修前沒(méi)有認(rèn)真調(diào)查滲漏部位，檢修后缺陷依舊存在.(4)螺桿緊固不到位，螺桿在變壓器溫度升高及電磁振動(dòng)作用下發(fā)生松動(dòng)，造成油順著螺桿絲紋滲出.若螺桿公差配合不當(dāng)，就更容易出現(xiàn)這種情況.如某主變壓器鐵芯接地套管的緊固螺 桿滲油，就是上述原因引起的.(五)裝配程序裝配程序不符合工藝要求，主要表現(xiàn)在：(1)箱蓋或法蘭在裝配時(shí)緊偏，與連接件間產(chǎn)生應(yīng)力而翅曲變形，出現(xiàn)密封不嚴(yán).(2)在裝配時(shí)，對(duì)密封膠墊(條)過(guò)于壓緊，:超過(guò)了密封材料的彈性極限，使其產(chǎn)生永久變形(變硬)而起不到密封作用.(3)密封面不清潔(如焊渣，漆瘤或其他雜物)或凸凹不平，密封墊(條)與其接觸不良，導(dǎo)致密封不二，變

12、壓器步清油點(diǎn)的查找 根據(jù)多年處理滲漏油的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)出的查找變壓器滲漏油點(diǎn)的方法如下：1.順藤摸瓜法這個(gè)方法是順著油跡往上查， 直到查出漏油點(diǎn)為止.具體做法是， 首先觀察變壓器存放的地面 基礎(chǔ)上有無(wú)明顯的新油跡，若有，則要順著油速向上方查看，注意排除一些中間漏油的假象點(diǎn) 順藤摸瓜，最終找到真正的 漏油點(diǎn).如套管TA接線柱，套管帽，焊接砂眼，管根等.該方法適用于 較明顯的漏油.2.包剿殲滅法這種方法適用于查找介于漏與滲之間的滲漏點(diǎn).這種滲漏點(diǎn)一般不向下滴油或時(shí)間很長(zhǎng)才向下滴一滴.因此.地面上無(wú)新油跡， 但滲漏點(diǎn)附近一般有一片油污， 而且有較明顯的油跡或油泥 且滲漏點(diǎn)處較集中.因此，只要把油跡或

13、油記處擦凈，用截?cái)噤彈l或其他工具將滲漏點(diǎn)外面的 油漆,焊藥皮去除掉.一般能很快地查出滲漏點(diǎn).3.尋根求源法這個(gè)方法適用于查找滲油點(diǎn).滲油一般比較緩慢，多為焊接的細(xì)小砂眼，裂紋，管縫開(kāi)裂等，滲點(diǎn)的周?chē)话阌幸恍∑⊥梁透⊥撩芗瘏^(qū).對(duì)此類(lèi)滲點(diǎn)一般可用截?cái)噤彈l或其他工具對(duì)浮上密集區(qū)進(jìn)行挖根找點(diǎn)，除掉其油漆，焊藥皮，如發(fā)現(xiàn)焊接接口凹處，尤其是平直焊縫交接處的凹坑 一般可認(rèn)為此處即為滲點(diǎn)，再配合顯像劑或涂粉，有的能很快找到滲點(diǎn)，有的經(jīng)一段時(shí)間即可找準(zhǔn)滲點(diǎn).4.綜合分析顯示法這個(gè)方法適用于查找沒(méi)有浮上密集區(qū)的滲點(diǎn)；具體做法是對(duì)浮土區(qū)下常易發(fā)生滲油的部位進(jìn)行清理挖點(diǎn)，并將清除點(diǎn)用兩丙酮擦拭，干后噴上白色顯像

14、劑(此顯像劑為裝于鐵筒中的液體 噴出時(shí)是霧狀，可粘附于滲點(diǎn)的各種復(fù)雜表面，經(jīng)風(fēng)一吹即可將噴過(guò)的表面包括凹境變成白 色)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滲油處的白色將變暗發(fā)黑，滲點(diǎn)即可查到.此顯像劑不受環(huán)境，滲點(diǎn)部位影 響，附著時(shí)間長(zhǎng)且容易清除，是尋找滲漏點(diǎn)的理想材料.�三，變壓器涉 漏油的處理措施現(xiàn)場(chǎng)多年實(shí)踐證明，根據(jù)滲漏部位不同，一般應(yīng)實(shí)行以焊為主，焊堵結(jié)合，換改并舉，提高技藝的 焊，堵，換，改，藝等多種處理措施.（一）焊接對(duì)因焊接或鋼材本身缺陷造成的滲漏油,可使用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行處理，具體地說(shuō)，就是在帶油或不帶油的情況下用電焊焊接不同部位的滲漏點(diǎn).帶油焊接時(shí)，焊點(diǎn)必須在油面200mm以下.當(dāng)焊

15、接時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用斷續(xù)焊接.補(bǔ)焊前后均應(yīng)采油樣做油的色譜分析，以免誤認(rèn)為可燃性氣體含量增高是變壓器故障所引起的.根據(jù)滲漏部位不同，焊接可分以下幾種情況：1.散熱器管根及管縫的焊接散熱器扁管兩頭是在連箱內(nèi)壁焊封的，由于管子壁薄且距離近，焊接時(shí)極易造成砂眼.當(dāng)發(fā)現(xiàn)散熱器管子根部滲 漏油時(shí)，不能只焊滲出油的部分，而應(yīng)將滲漏油的管子根部整個(gè)焊一圈才能 奏效.管縫滲漏焊接時(shí).先在滲漏點(diǎn)部位的上，不管縫處先點(diǎn)焊兩點(diǎn)，然后再焊中間部分，以防從 滲漏點(diǎn)焊接時(shí)由于熱脹，管縫向兩邊延伸.散熱器管壁厚在1.5mm左右,焊接時(shí)極易焊透打洞.因此,除要求焊工具有較豐富的處理滲漏經(jīng)驗(yàn)外 ，還要求焊機(jī)電流調(diào)整適當(dāng)，并用2

16、.5mm焊條先在別處試焊后再對(duì)管根，管縫進(jìn)行焊接管很，管縫焊接前，應(yīng)將散熱器上，下蝶閥關(guān)閉好，當(dāng)不 慎打洞向外噴油時(shí)，可以從熱散器下部油堵放少許油（不可卸下油堵），使所焊散熱器上部形成 低真空，并邊焊邊放.這樣油的壓力就可減少，便于焊接成功.當(dāng)放油不能奏效時(shí)，可將上部油堵 拆下，換上一個(gè)接著小真空泵的專(zhuān)用絲堵后抽真空，使油不向外流為止，這時(shí)就可以比較容易地將滲漏處焊住.2.砂眼裂縫的焊接這類(lèi)滲漏點(diǎn)施焊部位鋼板一般較厚，對(duì)上都滲漏點(diǎn)可直接補(bǔ)焊，即使對(duì)下都滲漏點(diǎn)采取關(guān)閉上 部油閥等措施，以減少壓力也不難處理，關(guān)鍵是找準(zhǔn)滲漏點(diǎn)，有時(shí)因加強(qiáng)筋蓋住了下面焊縫，處 理時(shí)就要把部分加強(qiáng)筋挖孔進(jìn)行焊縫，漏點(diǎn)補(bǔ)

17、焊，且不可判斷為加強(qiáng)筋漏而去焊加強(qiáng)筋.3.法蘭螺孔漏油的焊接變壓器套管升高座，人孔，手孔等處法蘭，一般采用將帶螺孔的法蘭放在箱體開(kāi)好的孔上面，然后將法蘭內(nèi)外圈與箱體進(jìn)行焊接，當(dāng)內(nèi)圈焊接有砂眼，裂紋時(shí)，油就會(huì)穿過(guò)砂眼通過(guò)螺絲孔漏分.這時(shí)若誤認(rèn)為膠墊不緊，再用力緊法蘭螺絲的話，油會(huì)因砂眼，裂紋的擴(kuò)大越漏越快.對(duì)這種 滲漏，有條件時(shí)可拔掉套管或打開(kāi)人孔，手孔蓋，將法蘭里圈焊接有懷疑的凹陷部分或裂紋進(jìn)行補(bǔ)焊.但最好是將里圈重新焊一遍.以增加其處理的可能性.如條件不允許時(shí)，可采用粘堵的辦法.為了消除或減少焊接應(yīng)力造成的裂紋.變壓器制造廠曾采取過(guò)一系列的措施，如改進(jìn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 減少焊道和改進(jìn)焊接工藝，采用合

18、理的焊接順序和方向等一這些措施均可以調(diào)節(jié)內(nèi)應(yīng)力，降低殘余內(nèi)應(yīng)力的峰值，避免在大面積內(nèi)產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，并使內(nèi)應(yīng)力分布更為合理，有利于清除焊接裂紋.無(wú)疑是行之有效的方法，但僅靠這些措施，還不能徹底消除焊接應(yīng)力，為此，又提出 焊后進(jìn)行時(shí)效處理的工藝措施，并在許多工廠中正式納入生產(chǎn)工藝.成為生產(chǎn)流程中不可缺少 的一道工序.最常用的是傳統(tǒng)的熱時(shí)效和近期發(fā)展起來(lái)的振動(dòng)時(shí)效.后者具有設(shè)備投資費(fèi)用低生產(chǎn)周期短，節(jié)能性好，生產(chǎn)費(fèi)用低，不受工件重量，大小的限制的特點(diǎn)，所以大有發(fā)展前途.（二）粘堵變壓器油泵，閘閥等鑄件砂眼，氣孔造成的滲 漏油，用電焊的方法是不行的，即使是電焊形成的 砂眼，裂紋，有些部位在帶電，帶

19、油情況下也不宜或不能用電焊補(bǔ)焊.隨著科技進(jìn)步，快速堵漏膠，瞬間堵漏膠已有不少種應(yīng)用到處理滲漏油實(shí)踐中，如二組分堵漏膠，補(bǔ)強(qiáng)膠等.快速，瞬間堵漏膠以其在帶油，帶壓情況下處理運(yùn)行注油設(shè)備，節(jié)省大量人力，物力而成為處理滲漏的得力工具.這種使用方法簡(jiǎn)便，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)不宜及不能施焊的部位更顯示出了它的優(yōu)越性.要使堵漏收到良好效果，用堵漏膠堵漏應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)要掌握堵漏劑的性能，配合比例和操作要領(lǐng).(2)要根據(jù)設(shè)備的滲漏情況及處理滲漏時(shí)的溫度，適當(dāng)調(diào)整配合比例或加添快速固化劑.(3)對(duì)需要粘堵的滲漏部位應(yīng)清擦打磨干凈，不能有油泥，漆皮等.(4)對(duì)漏油點(diǎn)不能堵上了事，而應(yīng)用粘有丙酮的脫脂紗布將膠堆起，

20、把漏點(diǎn)蓋住，直至膠變硬固化，沒(méi)有油滲出為止.(5)粘堵部位應(yīng)在視野范圍并便于用手操作.當(dāng)粘堵壓力較大，向外噴油的孔時(shí)，可先用食指堵住漏油孔.用另一只手將膠在手指周?chē)殉尚∩叫?，讓周?chē)哪z先行固化，油從手指留出的溢油四溢出，視膠的溫度變化，在膠將要變硬前將溢口封死.應(yīng)用堵漏膠對(duì)下列部位處理滲漏能發(fā)揮較好效果：油泵，閥門(mén)等鑄件的砂眼，裂紋滲漏油.由電焊接口或燒透形成的砂眼，氣孔，且壓力較大的滲 漏油.散熱器的管很，管縫滲漏油.法蘭螺絲的滲 漏油.當(dāng)順?lè)ㄌm螺絲滲 漏油又不便放油焊接處理時(shí)，可將螺釘逐一擰下來(lái)，并把螺 釘及螺孔清理，用丙酮擦凈，在螺釘扣上涂以快速堵漏劑，待膠起反應(yīng)時(shí)(溫度升高)擰進(jìn)螺孔

21、中處理.法蘭接合面不平引起的滲 漏油,可用堵漏劑填平凹處.(三) 更換在變壓器制造和安裝中，因選用材質(zhì)及組件不合適造成的滲漏占相當(dāng)比例，應(yīng)適時(shí)進(jìn)行更換：1.密封墊的更換密封墊材質(zhì)的好壞對(duì)滲漏油的影響很大，不耐油膠墊用不了幾年就會(huì)發(fā)胖，變軟，失去密封作用而漏油.還有的膠板斷面呈灰白色，膠質(zhì)粗糙一撕就裂，這種膠板做成的密封墊也使用不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)變形 漏油.對(duì)這兩種材質(zhì)不佳的膠墊要找機(jī)會(huì)更換為合格的丁睛橡膠墊.除膠墊材質(zhì)外，密封墊的尺寸大小，厚薄對(duì)滲漏亦有較大影響.現(xiàn)在用的橡膠墊壓縮率一般為25%30%，從外觀上檢查，原為直角的膠墊變?yōu)閳A弧形才能真正起到密封作用.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)多臺(tái)有載開(kāi)關(guān)頭蓋上挖的槽深

22、有5mm，寬有8mm，而所用的膠繩僅6mm.10kV，35kV套管放氣塞，由于塞，座加三尺寸不準(zhǔn)，致使許多放氣塞與座的金屬挨上了，而O型圈還沒(méi)用上勁，多次造成從上述地方滲漏油.另外像散熱器，油泵用的蝶閥膠墊，厚度，內(nèi)外徑尺寸一定要合適，外徑大了對(duì)螺母 抗勁密封不好，村內(nèi)徑小了會(huì)妨礙蝶閥開(kāi)閉.對(duì)前面所述的尺寸不合格的膠繩，膠墊，O型圈均應(yīng)進(jìn)行更換，當(dāng)沒(méi)有合適規(guī)格對(duì)，應(yīng)重新設(shè)計(jì)加工，保證它們起到密封作用.除上述外，還應(yīng)積極推廣使用軟木橡膠墊 ，它是一種新型復(fù)合材料，在國(guó)外已廣泛應(yīng)用.目前我 國(guó)也試制成功了軟木橡膠制品 ，成型后的收縮系數(shù)很小.有的單位從日本進(jìn)口的220kV級(jí)和60kV級(jí)的有調(diào)壓電力

23、變壓器均采用這種密封材料，運(yùn)行多年，沒(méi)有一臺(tái)滲油的.2.閘閥盤(pán)根的更換現(xiàn)在變壓器上用的主放油門(mén)多為外購(gòu)件，它的盤(pán)根仍為水曖件上用的浸了鉛油的石棉制品，它對(duì)變壓器油起不到密封作用，主放油門(mén)除砂眼滲漏外，80%是盤(pán)根滲漏.因此.應(yīng)當(dāng)將石棉盤(pán)根 清除掉，更換為膠墊盤(pán)根進(jìn)行壓緊.3.有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)注放油閥的更換SYXZ型開(kāi)關(guān)用的注放油閥都是采用普通的12.7mm(1/2)水閥.運(yùn)行實(shí)踐證明，此種閥95%以上滲漏，因此在安裝或檢修中應(yīng)將其更換為25mm或50mm的油用閘閥，并用管子引下來(lái)，以方便采樣和換油.(四) 改造對(duì)不能通達(dá)焊，堵，換消除的滲漏部位應(yīng)進(jìn)行改造，經(jīng)驗(yàn)證明，主要有以下幾個(gè)部位：1.氣體繼電

24、器，凈油器，散熱器法蘭不平行的改造 以上幾個(gè)部件一些廠家在廠里不進(jìn)行試裝，產(chǎn)品到現(xiàn)場(chǎng)以后發(fā)現(xiàn)法蘭與箱體上的法蘭不平行，使密封墊因受力不均勻而漏油，這就要求將一側(cè)法蘭進(jìn)行改造.如將氣體繼電器裝于儲(chǔ)油相側(cè)法蘭上，根據(jù)油箱倒法蘭與繼電器法蘭的不平行關(guān)系，將油箱倒連有法蘭的管子按需要鋸開(kāi)，使兩法蘭成為平行，然后再將鋸開(kāi)的管子用電焊焊好.凈油器法蘭不平行，大部分是因上部直 角管角度不對(duì)造成的，改造方法可用吊車(chē)通過(guò)凈油器法蘭上兩個(gè)吊環(huán)將凈油器吊起，上好平行法蘭一端（一般為下端），然后根據(jù)另一端法蘭不平行情況將直角管鋸開(kāi)，使其法蘭與箱體上的法蘭相平行，而后將鋸開(kāi)部分補(bǔ)焊好.散熱器法蘭的改造與凈油器基本相同.

25、2.普遍放氣塞的改造對(duì)于10kV，35kV套管上的放氣塞，有的廠家采用普通螺釘，用力小時(shí)因膠墊壓縮量不夠而漏油，用力大時(shí)；因螺帽為平面膠圈就要向外擴(kuò)張變形也將造成漏油.因此，對(duì)這種普通螺帽放氣釘要進(jìn)行改造.其方法是車(chē)制一個(gè)端頭帶密封糟的特種放氣塞，如圖1-22所示.這樣放上膠圈后壓緊時(shí)，由于受到密封糟的限制，膠圈不能向外擴(kuò)張變形，起到了密封作用.圖1-22特種放氣塞3.版式袖標(biāo)的改造許多舊式儲(chǔ)油柜上采用板式油標(biāo)，油標(biāo)用35mm有機(jī)玻璃制成，有機(jī)玻璃易老化變脆，經(jīng)幾 年運(yùn)行后，由于老化及壓力不均造成有機(jī)玻璃板裂紋面漏油.因此，應(yīng)對(duì)板式油標(biāo)進(jìn)行改造.方法是將原板式油標(biāo)去掉兩眼焊封，在其旁改裝管式油

26、標(biāo).4.凈油器等薄法蘭滲漏油的改造凈油器等常因法蘭薄， 壓強(qiáng)小而造成滲 漏油， 現(xiàn)場(chǎng)處理方法一是將帶孔的寬膠墊改成帶一半孔 或不帶孔的膠墊或膠繩，增強(qiáng)其壓強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)用此法成功地消除了4臺(tái)凈油器下法蘭滲漏油;二是在法蘭螺絲中間再加一個(gè)螺絲，增加其接觸壓力.但比較徹底的辦法是利用停電機(jī)會(huì)將薄法蘭改為厚法蘭，徹底根除滲漏油.5.l10kV中性點(diǎn)套管滲 漏油的改造110kV中性點(diǎn)套管滲漏的原因大部分為中性點(diǎn)套管至避雷器較遠(yuǎn)，引線長(zhǎng)且沒(méi)有緩沖，運(yùn)行中套管接線螺桿受引線拉力或推力，使上部的密封因受力不均造成滲漏油.對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)一是使引線有緩沖，二是在變壓器箱體上加裝一個(gè)支瓶，使引線先在支瓶上固定住再接到套管接線螺桿 上,解決了因螺桿受力而漏油問(wèn)題.6.套管TA接線柱漏油的政造舊套管TA接線柱小而不易它封，是造成漏油的原因之一 .當(dāng)緊固不見(jiàn)效時(shí)，處理方法一是將壓 緊螺母卸下，在螺桿上螺母處涂上堵漏膠進(jìn)行密封；二是對(duì)不用套管TA做儀表保護(hù)接線時(shí)，可 用凹形鐵板將TA接線柱封死.為防止封焊時(shí)噴氣造成氣孔漏油，可在凹形封板上焊一油堵，焊 封時(shí)打開(kāi)跑氣，焊封后上堵密封.7.塞座的改造新制