鐵 路 信 號(hào) 工 程 施 工

1、鐵 路 信 號(hào) 工 程 施 工 的 三 個(gè) 階 段 鐵 路 信 號(hào) 工 程 施 工分為三個(gè)階段：設(shè)計(jì)階段（現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、可研論證、 施工設(shè)計(jì)等）；施工階段施工準(zhǔn)備、施工實(shí)施；驗(yàn)收階段（施工驗(yàn)收、試運(yùn)營(yíng)、工程交接等）。我們重點(diǎn)介紹信號(hào)工程的施工階段。信號(hào)工程的施工階段也分為三個(gè)部分：一、施工前準(zhǔn)備（接到設(shè)計(jì)文件，至發(fā)出開工報(bào)告）核對(duì)設(shè)計(jì)文件施工調(diào)查復(fù)測(cè)編制施工組織原則施工預(yù)算及用料計(jì)劃有關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議。二、施工過(guò)程（開工報(bào)告批準(zhǔn)日至工程竣工為止）開通日，設(shè)備建筑安裝調(diào)試全過(guò)程，主要介紹這部分內(nèi)容。三、驗(yàn)收交接（竣工后建設(shè)組織從驗(yàn)收工程開始至開通交付后止）。第一講 施工前準(zhǔn)備 第一節(jié) 核對(duì)設(shè)計(jì)

2、文件 核對(duì)設(shè)計(jì)文件應(yīng)由專人負(fù)責(zé)（項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)）主要包括以下內(nèi)容：一、設(shè)計(jì)文件的組成 設(shè)計(jì)文件是我們施工的依據(jù)，分為初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，我們講的設(shè)計(jì)文件是指施工圖設(shè)計(jì)文件，主要有以下3個(gè)內(nèi)容：1、說(shuō)明文件設(shè)計(jì)審批意見、設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工、維修注意事項(xiàng)。2、附件工程數(shù)量表、設(shè)備及主要材料數(shù)量表、協(xié)議紀(jì)要公文。3、圖紙平面、設(shè)備布置、電纜布置、電路圖配線圖等。二、核對(duì)設(shè)計(jì)文件方法 1、文件完整、圖文清楚。2、施工圖應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說(shuō)明書規(guī)定的技術(shù)條件。設(shè)計(jì)文件中技術(shù)條件，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖冊(cè)作參考。施工圖應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)圖相符。3、核對(duì)設(shè)計(jì)文件中的工程、設(shè)備與主要材料的規(guī)格數(shù)量。統(tǒng)計(jì)工程中所列工程、設(shè)備

3、等數(shù)量。查閱施工定額核對(duì)主要材料數(shù)量。施工圖紙與設(shè)計(jì)文件給出數(shù)量的是否合適，總之核對(duì)一下設(shè)計(jì)別給漏掉。4、核對(duì)概算各項(xiàng)費(fèi)用和費(fèi)率。了解工程性質(zhì)（基建、大修、技改）工程地點(diǎn)。概算編制辦法確定工程的費(fèi)用、費(fèi)率，根據(jù)地點(diǎn)確定工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。冬季、雨季施工增加費(fèi)高、行車干擾。臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用（例如過(guò)渡設(shè)施料庫(kù)等）。5、工程中采用的新技術(shù)新工藝、新產(chǎn)品是否鑒定或相應(yīng)的批準(zhǔn)文件及相應(yīng)的說(shuō)明。6、核對(duì)施工圖紙有無(wú)遺漏和錯(cuò)誤電路圖與標(biāo)準(zhǔn)圖相符，重點(diǎn)核對(duì)零散電路接點(diǎn)的使用情況。配線圖與電路圖是否相符一致。電纜配線圖與設(shè)備安裝圖應(yīng)一致準(zhǔn)確。第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與施工定測(cè)一、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與施工定測(cè)1、參加單位：施工定測(cè)由建設(shè)單

4、位組織、設(shè)計(jì)、施工單位及有關(guān)站段主管部門參加。2、定測(cè)前施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：記錄發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在定測(cè)時(shí)向設(shè)計(jì)或有關(guān)部門提出。3、定測(cè)的主要內(nèi)容核對(duì)前期工程的實(shí)際情況與圖紙是否一致：主要線路、橋隧、站臺(tái)、站房、電力等工程完成情況及對(duì)信號(hào)施工影響。信號(hào)樓、 道線路位置（道岔類型是否與設(shè)計(jì)相符、鋪設(shè)到位否）坐標(biāo)是否準(zhǔn)確。電纜路徑復(fù)測(cè)。通過(guò)股道及障礙物少。便于施工及維修、禁止道岔尖、轍 、軌接頭處 道。 避免酸堿腐蝕地帶、堅(jiān)石流沙、污水坑等地帶。過(guò)障礙時(shí)定好防護(hù)措施。在地面信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、方向盒、過(guò)軌處、變壓器箱等設(shè)備安裝處作標(biāo)記。第三節(jié) 施工組織編制原則施工組織的編制原則1、根據(jù)施工合同及設(shè)計(jì)文件

5、，結(jié)合本單位人員構(gòu)成機(jī)械設(shè)備技術(shù)情況，編制出完成施工任務(wù)的施工組織。2、施工組織的內(nèi)容工程概況：、社會(huì)、自然、地理位置、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、合同工期、聯(lián)系人等。工程項(xiàng)目分部圖 ： 便于直觀了解工程概況。主要工程數(shù)量及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。組織結(jié)構(gòu) ： 人員指揮系統(tǒng)（勞力、機(jī)械、儀器配備、施工任務(wù)劃分）。施工進(jìn)度表 整體工程中各專業(yè)的配合及本專業(yè)各銜接可以劃出施工進(jìn)度橫道圖，說(shuō)明各專業(yè)、工序的起止時(shí)間、主要工程數(shù)量、勞力的投入，控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵路線，也可用網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)示。施工設(shè)備、材料的供應(yīng)進(jìn)度及運(yùn)輸方法。采用的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。a、標(biāo)準(zhǔn)以圖與建設(shè)單位或接管單位達(dá)成的其它技術(shù)要求。b、采用的新技術(shù)、新工

6、藝的特點(diǎn)要求。c、工程質(zhì)量的保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃等（本人自檢、班組檢驗(yàn)、質(zhì)檢員檢、監(jiān)理工程師檢。安全生產(chǎn)的措施。、施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程實(shí)施、驗(yàn)收 第二講 施工內(nèi)容 第一節(jié)電纜、光纜的線路一、電纜、光纜的線路施工 1、施工前測(cè)試 。線路開通前定測(cè)，低溫要加溫。對(duì)鋪設(shè)電纜要進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試在溫度20時(shí) 信號(hào)電纜電氣特性符合下表直流電阻線間絕緣對(duì)地絕緣電阻分布電容23.5/Km500M·Km500M·Km0.15µ/Km 2、電纜鋪設(shè)施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件需要，變更時(shí)需經(jīng)設(shè)計(jì)同意，同型號(hào)不同芯線數(shù)的替代應(yīng)滿足備用芯線要求。替代原則“高”替“低”。例：扭絞可替普通非扭絞電纜， 鋁

7、護(hù)套可以替代綜合護(hù)套及普通鎧裝電纜，此外電纜終端接續(xù)器材及工藝必須滿足變更要求。3、電纜鋪設(shè)絕緣護(hù)套完整，彎曲半徑大于等于外徑15倍。鋼軌平行的直埋電纜與鋼軌底邊緣一般2m（改錯(cuò)教材90頁(yè)）， 斜面距離2m 。a、線路外側(cè)、線間不得小于。、公路面或排水溝邊沿不小于1，、溝內(nèi)、槽內(nèi)應(yīng)分層鋪設(shè)排列整齊。檢驗(yàn)、施工單位全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位抽檢。干線電纜就鋪設(shè)在專用的電纜槽中支線電纜埋700mm，石質(zhì)地帶500mm，該項(xiàng)施工單位監(jiān)理單位要全部檢驗(yàn)，要旁站監(jiān)理（施工單位作記錄）。每端的備用長(zhǎng)度不小于2，m以下不小于1，室外進(jìn)室內(nèi)電纜備用量不小于5，地下接續(xù)時(shí)，每端備用量不小于，電纜埋設(shè)標(biāo)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)

8、計(jì)要求，電纜標(biāo)埋設(shè)位置按要求設(shè)置、轉(zhuǎn)向或分支處，長(zhǎng)于電纜中間埋設(shè)地下接續(xù)處，穿越障礙物需標(biāo)明的地方，標(biāo)明埋深、拐彎、直線、編號(hào)等。、電纜防護(hù)防護(hù)用鋼管、鑄鐵管、電纜槽進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。施工部門全檢，臨理單位抽檢電纜過(guò)軌防護(hù)管兩端伸出軌枕端埋于地面防護(hù)管內(nèi)徑大廣電纜外徑倍以上。管口應(yīng)要防護(hù)堵上。施工單位全檢，臨理抽查封。穿越公路時(shí)采用鋼管防護(hù)，埋深不小于，兩端露出，公路邊緣不小于，水渠同上。電纜在橋上鋪設(shè)時(shí)按設(shè)計(jì)要求等用鋼管或槽防護(hù)，鋼管、鑄鐵管防護(hù)時(shí)管口用浸防腐油的麻袋或軟布堵口。電纜在居民點(diǎn)、排水溝附近通過(guò)時(shí)，要在電纜上下各鋪設(shè)軟土地，并在上面設(shè)磚或管槽防護(hù)。電纜地下接續(xù)應(yīng)用電纜槽防護(hù)長(zhǎng)度不

9、小于。、電纜接續(xù)扭絞電纜接續(xù)應(yīng)端與端相接，相同芯線組內(nèi)同顏色相接。電纜在距離鐵路、公路、便道邊緣內(nèi)不得進(jìn)行地下接續(xù)；距熱力、煤氣、燃料管內(nèi)不應(yīng)進(jìn)行地下接續(xù)。接頭水平放置，兩端各不得彎曲，屏蔽線及電纜芯線焊接不得用腐蝕性焊劑。芯線接頭采用大接頭，長(zhǎng)度過(guò)，相鄰芯線接頭間錯(cuò)開，接續(xù)后每根芯線長(zhǎng)度應(yīng)相等，保持 間，熱縮套管均勻，管口密封良好，鋼芯不得外露。屏蔽連接線及鋁襯套壓接牢固，鋼帶上的連通導(dǎo)線焊接良好。地下接續(xù)盒 鋁護(hù)套及鋼帶屏蔽線連接時(shí)應(yīng)去除氧化層，使屏蔽線與鋁護(hù)套或連接線與鋼帶牢固連接，屏蔽連接線與電纜鋼帶或鋁護(hù)套焊接面積大于2，電纜芯線剝開絕緣層長(zhǎng)度。地面接續(xù)盒，芯線不得損傷，每根芯線備用

10、量能進(jìn)行多次接續(xù)，端子上芯線相接時(shí)，芯線間安放銅墊圈。、箱盒的安裝箱盒的安裝方式要符合設(shè)計(jì)要求變壓器箱電纜盒基礎(chǔ)埋設(shè)深度為基礎(chǔ)頂面距地面，繼電器箱基礎(chǔ)頂面距地面，隧道、橋梁等工程，難以埋沒的地方，采用金屬支架或特制的混凝土基礎(chǔ)安裝。電纜入箱盒后引入孔要作密封處理，電化區(qū)段；電纜鋼帶、鋁護(hù)套、屏蔽護(hù)套相連通，金屬芯線根部不得損傷。端子編號(hào)：變壓器箱靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)。桿上盒左邊為奇數(shù)，右邊為偶數(shù)。終端盒端子從基礎(chǔ)開始順針編號(hào)。分向盒是面對(duì)信號(hào)樓以“點(diǎn)”位置的六柱端子的左邊第一個(gè)端子順時(shí)針編號(hào)。第二節(jié) 地面信號(hào)機(jī)一、地面信號(hào)機(jī)設(shè)置的一般規(guī)定地面信號(hào)機(jī)的設(shè)置規(guī)定：按設(shè)計(jì)文件在施工調(diào)查時(shí)確

11、定位置，不得侵入建筑接近限界。一般應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)，不得已必須設(shè)右側(cè)時(shí)由施工調(diào)查的組織單位上報(bào)路局批準(zhǔn)。機(jī)柱應(yīng)垂直軌面，距軌面處用吊線墜下測(cè)量，傾斜量不應(yīng)大于。梯子與機(jī)柱配套使用，梯子中心與機(jī)柱中心一致。機(jī)柱頂端及電線引入口應(yīng)用水泥封嚴(yán)防止進(jìn)水。新設(shè)未使用或應(yīng)撤的信號(hào)機(jī)，應(yīng)設(shè)無(wú)效標(biāo)新建線路，將色燈機(jī)構(gòu)向外側(cè)轉(zhuǎn)發(fā)并熄滅燈光進(jìn)站信號(hào)設(shè)在距站內(nèi)第一尖軌尖端，不少于地點(diǎn)。建筑接近線界表 電化，非電化 區(qū)段是不同的，例如 電力牽引區(qū)段直線線路高柱信號(hào)機(jī)安裝限界（）， 名稱：進(jìn)站信號(hào)機(jī)、顯示器型號(hào)：4顯示、柱高：8500、埋深1700、最下方燈心位中心距軌面3500、所屬線路中心至機(jī)柱中心2900，

12、機(jī)構(gòu)中心2670。其它限界信號(hào)施工范規(guī)都有，在此不一一列舉。二、信號(hào)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備1.機(jī)柱裂縫檢查。（1）混凝土信號(hào)機(jī)柱質(zhì)量滿足以下規(guī)定要求的準(zhǔn)許安裝使用a）裂縫寬度小于0.2mm,長(zhǎng)度小于2/3周長(zhǎng)。b）裂縫條數(shù)在5條以內(nèi),間距在200mm以上,或條數(shù)超過(guò)5條,但裂縫均勻分布,間距在300mm以上的。C）機(jī)柱彎曲度不大于L/200（L為機(jī)柱長(zhǎng)度)。d）縱向裂縫不超過(guò)1條,寬度在0.2mm以內(nèi),長(zhǎng)度小于1000mm,混凝土面無(wú)剝落現(xiàn)象。（2）.裂縫寬度與損壞程度大于下列規(guī)定者不得使用a）裂縫寬度大于1mm者。b)混凝土面損壞、脫落,并縱向主筋外露者。c)裂縫雖在0.21mm1mm內(nèi),但整圈裂通

13、,并超過(guò)2處,且裂紋之間距離又小于500mm者。d）機(jī)柱碰傷至彎曲的最大矢度大于L/200者（L為機(jī)柱長(zhǎng)度)。（3）.裂縫在下列范圍內(nèi)經(jīng)修補(bǔ)后可以使用a)裂縫寬度在0.21mm0.5mm以內(nèi)者,應(yīng)涂環(huán)氧樹脂膠漿。b裂縫寬度在2.5mm1mm以內(nèi)者應(yīng)用環(huán)氧樹脂砂漿。注：各項(xiàng)裂縫寬度,均以機(jī)柱按兩規(guī)定支點(diǎn)平放的實(shí)測(cè)數(shù)字為準(zhǔn)。2.混凝土機(jī)柱的搬運(yùn)(1).準(zhǔn)備工作一般根據(jù)運(yùn)輸工具、施工現(xiàn)場(chǎng)情況及運(yùn)搬方法,決定人員數(shù)量,通常由工長(zhǎng)負(fù)責(zé),帶領(lǐng)8人進(jìn)行搬運(yùn)。事先應(yīng)準(zhǔn)備好大繩、撬棍、木方、鐵鍬、單軌車或手推車等。（2）.混凝土機(jī)柱的搬運(yùn)方法混凝土機(jī)柱的搬運(yùn)、堆放必須按兩個(gè)支點(diǎn)進(jìn)行。為了減少機(jī)柱發(fā)生裂縫的機(jī)會(huì)i

14、應(yīng)盡量減少運(yùn)輸次數(shù),向區(qū)間搬運(yùn)時(shí),可以使用軌道車、汽車、馬車或人抬的方法進(jìn)行。用人抬裝于軌道車上,只許放一層每一排4根5根,在機(jī)柱的支點(diǎn)處,以方木墊墊好,并釘固。此外還要用大繩捆綁結(jié)實(shí),以免運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)。用汽車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)盡量按支點(diǎn)位置釘制木架裝運(yùn),以相應(yīng)的辦法把機(jī)柱固定。在施工中短距離運(yùn)搬水泥機(jī)柱時(shí),可用單軌車裝運(yùn)。裝運(yùn)前,與車站值班員辦理登記要點(diǎn)手續(xù),用大繩、撬棍將機(jī)柱拽到鋼軌附近,將機(jī)柱小頭抬起。單軌車推進(jìn)邊抬邊推,直到將機(jī)柱平放單軌車兩邊平衡為止。然后用兩塊木墊擠住,以防止機(jī)柱滾動(dòng)，推車時(shí)機(jī)柱側(cè)不準(zhǔn)走人,以防止機(jī)柱滾下砸傷,同時(shí)在單軌車前后各5Om處,設(shè)專人按安全防護(hù)規(guī)定要求進(jìn)行防護(hù)

15、。三、色燈信號(hào)機(jī)安裝及配線1.信號(hào)機(jī)安裝一般要求1）色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝要求.各種矮型色燈信號(hào)機(jī)的安裝尺寸,一般的調(diào)車信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)距軌面200300mm，機(jī)構(gòu)中心局線路中心2029mm。2）高柱色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝尺寸,例如高11米的進(jìn)站信號(hào)機(jī)距地面埋深2m，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)距軌面5m。其他型號(hào)信號(hào)機(jī)安裝尺寸按信號(hào)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。3）信號(hào)機(jī)應(yīng)與所屬線路的鋼軌絕緣節(jié)對(duì)齊設(shè)置(在同一坐標(biāo)上)，當(dāng)受限界或設(shè)備影響時(shí),進(jìn)站、調(diào)車信號(hào)機(jī)和單線自動(dòng)閉塞的并置通過(guò)信號(hào)機(jī)可設(shè)在所屬線路的鋼軌絕緣前、后各1m的范圍內(nèi)。出站、出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞的單置通過(guò)信號(hào)機(jī)可安裝在所屬鋼軌絕緣節(jié)的前方1m或后方6m的范圍內(nèi)(按列車

16、運(yùn)行方向而言),并應(yīng)考慮在滿足限界的條件下,保證線路有效長(zhǎng)度。2.高柱色燈信號(hào)機(jī)安裝(l)立機(jī)柱準(zhǔn)備工作包括備齊配件、配件加工、查標(biāo)、預(yù)先確定立桿方向、搬運(yùn)、工具準(zhǔn)備等?；九浼幸愿咧{(diào)車信號(hào)機(jī)為例混凝土信號(hào)機(jī)柱一根，信號(hào)機(jī)梯子一架及梯子支架四檔，梯子基礎(chǔ)一個(gè)F信號(hào)機(jī)柱卡盤一個(gè)（包括U形螺栓)，信號(hào)機(jī)底盤一個(gè)根據(jù)需要，色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)包括遮檐、遮光板、固定螺栓等， 信號(hào)機(jī)構(gòu)上、下托架，U形螺栓包括螺母)三個(gè)，蛇管頭及卡箍、引線蛇管一副。(2)挖坑:挖方坑須有兩人進(jìn)行,坑寬以0.5m見方(有底盤的需略寬于底盤為宜,坑深1.5m時(shí),必須注意土質(zhì)防止塌方注意安全)，方坑挖好后考慮立桿方向挖出“馬槽”。

17、（3）立機(jī)柱的方法（在沒有吊車等機(jī)械時(shí)可用以下方法）一般采用把桿立法。8.5m以上的機(jī)柱一般至少需要十二個(gè)人，拖繩拴在機(jī)柱上，根繩系牢拴在固定物上(固定根繩切不可選擇根基不牢固的物體,以防止受力后出現(xiàn)根拔現(xiàn)象造成倒桿,掌"把桿"的兩人,選好"把桿"支立地點(diǎn),拉動(dòng)滑輪組大繩,使"把桿"抬起與地面成45。角時(shí)拖繩被拉緊。如果拉緊拖繩時(shí)不能使"把桿"與地面成45。角,需對(duì)"把桿"落腳點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,落腳點(diǎn)選定后用鐵鍬挖出一個(gè)小坑,以防桿腿移動(dòng),此時(shí)邊繩、溜繩、根繩都被拉緊,一切準(zhǔn)備工作就緒。（4）起桿時(shí),

18、聽從指揮一起用力,緩緩起桿拉動(dòng)滑輪組大繩不可猛拉猛拖,同時(shí)為防止機(jī)柱左右擺動(dòng),持邊繩的人員應(yīng)聽從指揮,均勻用力拉繩,保持平衡起桿,指揮人員根據(jù)掌握情況指揮滑輪組大繩的用力,以保證機(jī)柱穩(wěn)步上升,順利進(jìn)入柱坑內(nèi),此時(shí),動(dòng)滑輪與主滑輪之間的距縮小,把桿逐漸立直,機(jī)柱也就被拉起,持溜繩的人員聽從指揮,控制好機(jī)柱角度。當(dāng)把桿動(dòng)作到135度角并向前倒伏時(shí),機(jī)柱便立在坑內(nèi),這時(shí)應(yīng)及時(shí)回填土500mm800mm,并適時(shí)拆除根繩及把桿。拆把桿時(shí),在柱下手持拖繩銷拉繩向上用力一甩,插銷離開,拖繩自動(dòng)落下。機(jī)柱立起后,找正機(jī)柱方向,使機(jī)柱垂直于水平面裝設(shè),其傾斜限度不大于36mm距地面4.5m處用吊線測(cè)量,同時(shí)準(zhǔn)確

19、測(cè)量機(jī)柱限界符合標(biāo)準(zhǔn)。及時(shí)將回填土分層搗固,回填土850mm(lOm以上的桿為1000mm)時(shí),安裝卡盤,用U形螺栓擰緊,再繼續(xù)回填搗固,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止,確認(rèn)機(jī)柱起立符合要求后,方可拆除邊繩、溜繩。安全要求:立桿前應(yīng)檢查立桿工具,特別是“把桿”,大繩及各種鉤環(huán)必須結(jié)實(shí)無(wú)損傷;必須對(duì)參加立桿人員進(jìn)行作業(yè)程序及方法的培訓(xùn),并聽從指揮人員指揮,步調(diào)統(tǒng)一,精神集中,牽引大繩人員用力要均勻,腿腳不許離地,繩子不能纏腰間及手臂上,加強(qiáng)安全防護(hù)工作,須有專人瞭望列車及車輛,當(dāng)列車及車輛通過(guò)時(shí),要暫停施工,必要時(shí)要與車站聯(lián)系要點(diǎn)。(5)高柱信號(hào)機(jī)構(gòu)組裝機(jī)構(gòu)起吊之前,先完成配件組裝,包括梯子、托架、機(jī)構(gòu)、背板及遮

20、檐。把彎管滑輪安在機(jī)柱頂部,首先安裝梯子,用滑車將梯子吊起,梯子第一支架安裝在離機(jī)柱頂約400mm處,全部支架撐起后,調(diào)整梯子方向,從正面看梯子應(yīng)與機(jī)柱中心線平行,從側(cè)面調(diào)整支架水平,每一支架須與機(jī)柱中心線成直角,逐個(gè)調(diào)好擰緊，將梯子基礎(chǔ)與梯子連接，并培土搗固。（6）在起立機(jī)柱之前完成托架安裝比機(jī)柱立起再吊裝托架既省時(shí)省工,又操作準(zhǔn)確簡(jiǎn)便,施工中往往按要求裝好托架后再立桿,托架應(yīng)朝著信號(hào)顯示方向安裝,中心線應(yīng)一致對(duì)齊。a）吊裝機(jī)構(gòu)時(shí),安全起吊的關(guān)鍵在于拴繩索,機(jī)構(gòu)吊起后,注意不要和機(jī)柱發(fā)生碰撞,機(jī)構(gòu)吊上去之后,先固定下部螺絲,然后固定上部螺絲,兩個(gè)機(jī)構(gòu)上、下應(yīng)成一直線,顯示方向要正,不能前后傾

21、斜。安裝后沒開通使用前將機(jī)構(gòu)顯示方向扭向線路外方。調(diào)裝使用的繩索要求結(jié)實(shí),無(wú)斷股、不變形，上桿作業(yè)須系安全帶，吊裝時(shí)機(jī)構(gòu)下面不許站人，有車通過(guò)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。禁止上、下拋遞配件、工具,禁止上下機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè)。3.矮色燈信號(hào)機(jī)安裝(1挖坑矮型色燈信號(hào)機(jī)可分為單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu)兩種。坑的大小根據(jù)基礎(chǔ)尺寸適當(dāng)加大,基礎(chǔ)面應(yīng)高于軌面200mm300mm。（2)穩(wěn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)放入坑內(nèi)時(shí)應(yīng)注意引線管方向，頂面高于軌面200mm300mm?；A(chǔ)邊緣距線路中心的距離應(yīng)滿足建筑限界要求，基本尺寸達(dá)到后,用水平尺抄平,基礎(chǔ)切勿傾斜。回填土200mm3OOmm并搗固,基礎(chǔ)埋深不得小于400mm或500mm。(3)安裝機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)座

22、套入基礎(chǔ)螺栓前,應(yīng)使用小鐵線穿入彎頭引線管,從電纜盒內(nèi)引出,然后將機(jī)構(gòu)座套入基礎(chǔ)螺栓,加彈簧圈擰緊螺母。機(jī)構(gòu)安裝牢固后檢查其仰角是否合適,不合要求時(shí)將采取挖土扶正基礎(chǔ)的方法加以糾正。4.高柱色燈信號(hào)機(jī)配線(1機(jī)構(gòu)配線信號(hào)機(jī)構(gòu)采用7×0·52mm的多股銅芯塑料絕緣線配線,線條兩側(cè)用0·52mm的銅線繞環(huán),并套以5mm10mm的塑膠管。按配線表將線條編號(hào),并用白布條綁緊,以4mm鐵線做為引線,從機(jī)柱下部引入孔穿入,從上部眼孔穿出。應(yīng)注意,線條上、下引入孔處應(yīng)穿入粗塑膠管予以防護(hù),線條在機(jī)柱內(nèi)不要拉得過(guò)緊,從而避免機(jī)柱孔的邊緣磨傷線條。(2)設(shè)備配線設(shè)備配線采用7

23、15;0·52mm多股銅芯塑料絕緣線配線,以高柱出站信號(hào)機(jī)為例,介紹樣板配線的方法。一般選用15mm2Omm厚的松木板或四周打邊框的五合模板,高柱信號(hào)機(jī)配線樣板分XBI和XB2型兩種尺寸,根據(jù)變壓器箱里的設(shè)備布置來(lái)制作配線摸板。這里不再詳細(xì)說(shuō)明。第三節(jié)轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)轍裝置一、 安裝要求1對(duì)道岔的要求 安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)之前須調(diào)查道型號(hào)基本軌類型，不符合要求的地方，請(qǐng)公務(wù)部門調(diào)整。 根據(jù)鋼軌類型確定安裝裝置的角形鐵。安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)之前，使道岔調(diào)整方正，間軌與基本軌密粘，消除間軌彈性。2轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝技術(shù)要求道岔安裝設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的定型安裝圖。道岔岔尖前后偏移不超出20mm。枕木應(yīng)不影響基礎(chǔ)角鋼、密貼調(diào)整桿

24、及表示桿的安裝與調(diào)整。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿與密貼調(diào)整桿安裝在一直線上，與表示桿、道岔第一連接桿平行?；A(chǔ)角鋼應(yīng)與直股軌道垂直，角鋼垂直一邊要盡量靠近枕木，轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)與基礎(chǔ)角鋼垂直?；A(chǔ)角鋼應(yīng)平直無(wú)彎，保證有足夠的強(qiáng)度，角形鐵應(yīng)與鋼軌密貼（軌腰除外）。各種連接桿的螺栓絲扣露出螺帽外的余量5-10mm。各部分絕緣安裝正確不遺漏，不破損，各部螺栓緊固，并達(dá)到規(guī)定的緊固力矩。 二、 單動(dòng)道岔轉(zhuǎn)轍裝置 、安裝裝置、裝基礎(chǔ)角鋼（1）角形鐵的安裝目前使用的角形鐵分43kg、50kg、60kg型三種型號(hào)（70kg的道岔正在研制）,安裝時(shí)注意使用規(guī)格。用方尺卡在道岔基本軌直股上(不能卡在彎軌上),橫臂與直股基本軌貼

25、緊,直臂邊線與第一連接桿中線重疊,用劃針或特種鉛筆在兩基本軌面上做標(biāo)記,畫出第一連接桿的中心線，然后以第一連接桿向岔尖方向量1030mm做記號(hào),同樣從第一連接桿向岔心方向量出435mm做記號(hào),岔前后標(biāo)記間距離即為1465mm(以電號(hào).9070圖為例)。預(yù)先將四只角形鐵的直面畫出中線,每一只角形鐵對(duì)準(zhǔn)各自.位置的軌面記號(hào),用劃針伸進(jìn)角形鐵孔內(nèi),在基礎(chǔ)軌腰部畫出圓.圈,取下角形鐵,用沖子沖出鉆孔中心。.鋼軌鉆孔之后,用2Omm×7Omm的螺栓從鋼軌內(nèi)側(cè)穿出,裝.上原來(lái)畫標(biāo)記的角形鐵,加直徑為20mm的彈簧墊圈,擰緊螺帽,用卷尺復(fù)核同側(cè)兩角形鐵間距,若有出入,可松開螺母加以調(diào)整,然后用45

26、0mm大扳手充分緊固。尖軌處須采用頭部厚為10mm的螺栓固定角形鐵,否則將影響尖軌密貼。'(2)基礎(chǔ)角鋼安裝安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)之前,應(yīng)對(duì)全站場(chǎng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)置情況做全面檢查,并做好記錄,為統(tǒng)一集中加工基礎(chǔ)角鋼做準(zhǔn)備。單開道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)于道岔左、右側(cè),其安裝可分為四種情況：面對(duì)道岔岔尖,轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)在左側(cè)直股和彎股兩種類型;設(shè)在右側(cè)直股和彎股兩種類型。a) 長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼鉆孔根據(jù)不同的鋼軌類型其內(nèi)側(cè)距角鐵的外孔尺寸不同 （50kg188mm，60kg205.7mm），與短基礎(chǔ)角鋼相連安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的孔距也不同。岔前角鋼5孔道基本軌內(nèi)側(cè)距離1000mm，依此確定其它幾孔的位置。確定角鋼眼孔位置有幾種方法,這里

27、就不一一介紹?？拙啻_定之后進(jìn)行基礎(chǔ)角鋼鉆孔、除銹、涂防銹漆、深灰調(diào)和漆。b）長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼安裝把各自標(biāo)記道岔號(hào)碼以及前后位置基礎(chǔ)角鋼對(duì)號(hào)穿過(guò)軌底,與左右角形鐵連接。角形鐵與基礎(chǔ)角鋼的組裝時(shí)注意所有附件(如絕緣板、絕緣管、絕緣墊圈、鐵墊板、彈簧墊圈等絕對(duì)不能漏裝?；A(chǔ)角鋼與角形鐵進(jìn)行組裝時(shí),先將螺栓套入近軌的眼孔,略擰緊螺帽,看看尺寸是否合適,再將短角鋼安裝就位略擰緊螺栓,檢查基礎(chǔ)角鋼方正,可利用眼孔余量適當(dāng)調(diào)整基礎(chǔ)角鋼的位置,若尺寸完全合適,則可將螺帽擰緊。(c)短基礎(chǔ)角鋼安裝兩根短基礎(chǔ)角鋼橫架在基礎(chǔ)角鋼上,豎邊朝里,短基礎(chǔ)角鋼與基礎(chǔ)角鋼相連接的眼孔已預(yù)先鉆畢,直寫接使用M20×60螺栓

28、由下往上穿,加彈簧墊圈擰緊螺母即可。如果預(yù)先鉆孔在短角鋼上安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),若遇尖軌不夠方正,或基礎(chǔ)角鋼安裝尺寸略有偏差,就會(huì)使轉(zhuǎn)轍機(jī)在短基礎(chǔ)角鋼上走位,故也可在試裝電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)完全合適后,再在短基礎(chǔ)角鋼上號(hào)眼鉆孔固定轉(zhuǎn)轍機(jī)。2、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝a）短基礎(chǔ)角鋼固定后,按安裝類型將電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)放在短基礎(chǔ)角鋼上,在中心線上前后移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),使轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿的中心線與桿架中心線成一條直線,或與第一連接桿中心線保持80mm間距,也稱為電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)拉桿。一般采用以尖軌放在四開與兩基本軌的中間位置為準(zhǔn)對(duì)拉桿。b）轉(zhuǎn)轍機(jī)固定位置確定之后,在短基礎(chǔ)角鋼上號(hào)眼,鉆孔后,轉(zhuǎn)轍機(jī)用M20×70螺栓由下往上穿,加彈簧墊

29、圈擰緊螺母。c）安裝尖軌密貼調(diào)整桿d) 安裝表示連接桿安裝裝置規(guī)格型號(hào)及安裝方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試.轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝前要進(jìn)行如下測(cè)試 整機(jī)密封性能 接點(diǎn)接觸、間隙、性能 拉力試驗(yàn) 絕緣電阻的測(cè)試。以上測(cè)試一般委托所屬電務(wù)段進(jìn)行，并出具測(cè)試報(bào)告， 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝應(yīng)符合要求動(dòng)、靜接點(diǎn)接觸良好， 檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)其兩側(cè)間隙為 1-2mm 。偏哪一邊都不好。密貼大于4mm不鎖閉等。b.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線截面積、線徑符合設(shè)計(jì)要求。 二分動(dòng)外鎖閉及可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)轍裝置 雙機(jī)牽引道岔外鎖閉量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)程處鎖閉量等主要技術(shù)指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定）雙機(jī)牽引的12號(hào)AT道岔，尖軌第

30、一牽引點(diǎn)鎖閉量不小于35mm，定反位偏差不大于2mm ，尖軌與基本軌的開程160mm ，第二牽引點(diǎn)的鎖閉量不小于20mm， 尖軌與基本軌的開程75mm。心軌第一牽引點(diǎn)鎖閉量、偏差都與尖軌相同，兩牽引點(diǎn)的開程分別為117mm ，68mm。 外鎖閉裝置應(yīng)安裝牢固并與道岔直股基本軌垂直。 道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，外鎖閉裝置應(yīng)能平滑自如進(jìn)出，鎖閉桿、鎖閉鐵無(wú)卡阻，鎖閉塊不磨基本軌底，尖軌無(wú)翹頭及彎腰現(xiàn)象與滑床板接觸。三、18號(hào)道岔18號(hào)道岔動(dòng)作與上面介紹的不同的地方是由兩臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉動(dòng)道岔，第一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作尖軌部分，第二臺(tái)動(dòng)作心軌部分。目前可用作高速鐵路的有電動(dòng)和液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)。四、 檢驗(yàn) 轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置、施工單全部

31、檢驗(yàn)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)抽檢不少于20% 。第四節(jié)軌道電路1、 軌旁設(shè)備扼流變壓器邊緣距所屬線路中心距離不小于1900mm，安裝在軌端絕緣處的扼流變壓器中心距所屬軌縫中心延伸線距離不得大于325mm。2、鋼軌絕緣a、鋼絕緣裝置位置符合設(shè)計(jì)要求，信號(hào)機(jī)處的絕緣應(yīng)與信號(hào)機(jī)同一坐標(biāo)，不能時(shí)符合有關(guān)現(xiàn)定。b、軌道電路的兩組絕緣應(yīng)并列安裝，錯(cuò)開距離不宜 大于 2.5mc、在有牽引電流經(jīng)過(guò)的鋼軌上，兩相鄰軌道電路不得有死區(qū)段。交叉渡線除外。e、異型鋼軌接點(diǎn)不得安裝安鋼軌絕緣。3、鋼軌引接線、接續(xù)線引接線a塞釘孔距魚尾板端部距離100 ± 5 mm ；引接線與軌枕平行敷設(shè)距軌底距離不小于30mm接續(xù)線a、

32、有牽引電流通過(guò)的鋼軌，接續(xù)線應(yīng)用長(zhǎng)釘式或焊接式截面積不小于50 平方毫米多股銅線，條件不具備時(shí)，宜采用一根50平方毫米 的多股鍍鋅鋼絞線與一根塞釘式接續(xù)線并聯(lián)使用。b、 焊接式接線性線應(yīng)焊在鋼軌頭部側(cè)面，在綱軌上邊緣焊接時(shí)，焊點(diǎn)上邊緣距軌面不小于11mm ，兩焊點(diǎn)的中心距離70 -150mm ，在鋼軌下邊焊接時(shí)，焊點(diǎn)距軌底部邊緣不小10 mm ，接續(xù)線應(yīng)焊接牢固呈弧形下垂。第五節(jié)點(diǎn)式設(shè)備1、 環(huán)線點(diǎn)式 點(diǎn)式設(shè)備的質(zhì)量型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求a、兩個(gè)連續(xù)的點(diǎn)式環(huán)線的中心間隔不小于20m 。b、絕緣節(jié)中及道岔區(qū)域內(nèi)不得安裝點(diǎn)式環(huán)線設(shè)備 。c、與阻抗元件距離不得小于2 m 。d、點(diǎn)式環(huán)線的發(fā)送設(shè)備安裝

33、在防護(hù)盒內(nèi)。 檢驗(yàn)施工單位全部檢驗(yàn)（方法、測(cè)量、觀察）2、 應(yīng)答器設(shè)備應(yīng)答器的設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求地面應(yīng)答器，第一個(gè)應(yīng)安裝在信號(hào)點(diǎn)處，前后允許偏差1 m 。 兩相鄰地面應(yīng)答器中心之間最小距離 ，速度小于300km/h時(shí)不小于3m， 速度大于300小于500km/h時(shí) 不小于5m 。 同一組兩相鄰應(yīng)答器間距離在滿足最小距離前提下，盡量短，最大距離不得大于12地面電子單元（LEU） 設(shè)在機(jī)械室內(nèi)時(shí)，與室外地面有源應(yīng)答器間采用專用電纜連接，電纜長(zhǎng)度 不大于3500m 。第六節(jié)室內(nèi)設(shè)備信號(hào)工程的室內(nèi)設(shè)備分別安裝在機(jī)械室、電源室、控制臺(tái)室、機(jī)房。一、 組合架、分線盤架等各類機(jī)柜（架）安裝（1）

34、在機(jī)械室 。各類機(jī)柜（架）安裝位置，按照設(shè)計(jì)圖要求順序排列。（2）各機(jī)柜（架）與上部設(shè)置的走線架，下部的底座間及各柜（架）間，走線（架）與走線架間，連接牢固，每排架高低應(yīng)在同一平面，前后應(yīng)在同一直線上。（3）機(jī)柜（架）上，組合排列，繼電器位置符合設(shè)計(jì)組合排列圖的規(guī)定，安裝平穩(wěn)。機(jī)柜（架）的名稱在柜架正面的左側(cè)。（4）各機(jī)柜（架）間配線a）組合側(cè)面分線盤電源等配線都要有去向名牌（雙向）。線型規(guī)格按圖紙要求，電源線和信息線盡可能分置。b）連接方式采用焊接、繞環(huán)或隱蔽線需要環(huán)線接或雙接按設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范。c）焊點(diǎn)應(yīng)光滑、飽滿，無(wú)虛焊、假焊、禁止使用有腐蝕性焊劑。d）室外分線盤應(yīng)安裝接地匯集端子排其

35、連接方式按設(shè)計(jì)要求（有銅板、或粗銅線）室外引入電纜的鎧裝鋼帶、鋁護(hù)套隱蔽層、環(huán)連后用2個(gè) 7X0.52 多股銅芯線與接地匯集端子排相接。二、電源設(shè)備 電源安裝前要進(jìn)行測(cè)試 a、 器材性能測(cè)試，（繼電器、交流接觸器變壓器其它組件）b、 輸出電源對(duì)地絕緣測(cè)試c、 輸出電源對(duì)地漏泄電流測(cè)試d、 各屏輸出的測(cè)試一般該檢測(cè)委托電務(wù)段進(jìn)行。 各屏的安裝、固定后 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行各屏間配線 通電檢查a、 電源屏的智能監(jiān)測(cè)顯示各部分內(nèi)容應(yīng)與實(shí)際一致，報(bào)警功能正常。b、 在規(guī)定的輸入范圍，各供電模塊工作正常、輸出符合設(shè)計(jì)要求。 電源應(yīng)可靠的、不間斷的為信號(hào)設(shè)備供電，交流電源停電或切換時(shí)，由UPS在規(guī)定的放地時(shí)間向

36、設(shè)備供電，當(dāng)UPS故障時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)開關(guān)接通旁路電源。以上安裝調(diào)試可請(qǐng)廠家來(lái)人，施工單位配合施工。三、 控制臺(tái) 控制臺(tái)應(yīng)急臺(tái)、數(shù)字化儀等，盤面布置符合設(shè)計(jì)要求，按鈕、手柄、表示燈、儀表、觸模屏等，數(shù)字化儀、 鼠標(biāo)、操作靈活。 控制臺(tái)應(yīng)固定在水泥地板或基礎(chǔ)角鋼上，安裝位置按設(shè)計(jì)要求。 進(jìn)行控制臺(tái)的電纜及配線并固定。四、 機(jī)房設(shè)備1、控制機(jī)柜安裝 控制機(jī)柜應(yīng)安置在機(jī)房，機(jī)房按機(jī)房裝修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，機(jī)房一般為防靜電地板，機(jī)柜平穩(wěn)地放置在靜電地板上。 控制機(jī)柜各種電源、信號(hào)線的引入不同的控制機(jī)柜配線方式不同。有的通過(guò)零層端子引入配線；也有直接配線到接口板的。一般施工單位和提供設(shè)備的廠家有個(gè)分界口，一般

37、是機(jī)柜以外的配線歸施工單位，機(jī)柜以內(nèi)歸廠家。2、 控制機(jī)柜通電試驗(yàn)。該項(xiàng)工作主要由提供設(shè)備的廠家進(jìn)行，施工單位配合。第七節(jié)車載設(shè)備 車載設(shè)備規(guī)格型安裝位置及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，人機(jī)界面應(yīng)設(shè)在機(jī)車乘務(wù)員便于觀察的區(qū)域，常用開關(guān)按鈕應(yīng)易于操作。 GSM-R的接收天線和地面接收感應(yīng)器必須安裝牢固，出線部位及端子盒封閉良好。接收點(diǎn)式或軌道電路信息的感應(yīng)天線外應(yīng)無(wú)金屬蔽障，機(jī)車上安裝位置距鋼軌面的距離必須符合設(shè)計(jì)要求及安裝標(biāo)準(zhǔn)。 測(cè)速傳感器應(yīng)冗余配置，采用軸端測(cè)速傳感器時(shí)，應(yīng)安裝于不同轉(zhuǎn)向架的軸端。測(cè)速裝置要安裝牢固，其測(cè)量誤差必須符合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書要求。第八節(jié)信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試、試驗(yàn)一、 系統(tǒng)各部分分別調(diào)試

38、1、 各部分施工完了要先進(jìn)行靜態(tài)導(dǎo)通，然后通電試驗(yàn)。試驗(yàn)主要有以下幾項(xiàng)內(nèi)容 對(duì)地絕電阻測(cè)試 設(shè)備功能測(cè)試各部分內(nèi)容不同，測(cè)試的內(nèi)容也不同。例如信號(hào)機(jī)顯示距離a）進(jìn)站信號(hào)機(jī)不少于1000m 高柱出站、進(jìn)路不少于800m 。b）ZPW-2000軌道電路的檢查在標(biāo)準(zhǔn)傳輸條件（電纜長(zhǎng)度10Km）軌道電路調(diào)整狀態(tài)下最低道碴電阻值如下表所列，軌道電路接收器輸入電壓不小于240mV載頻Hzkm道渣電阻值 ·km1.51.21.00.80.60.41700設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1.9001.7501.5001.0500.8500.60020001.9001.7001.5001.0500.8000.55023001

39、.8001.6501.5001.0500.8000.55026001.8001.6001.4601.0500.8000.550b)分路狀態(tài)用0.15分路電阻在軌道電路任意一處軌面分路時(shí)軌道電路接收器輸入電壓不大于是140 mV。 c） 機(jī)車信號(hào)的短路電流，最不利的條件下不小于下表值頻率（Hz）1700200023002600短路電流（A）0.50.50.50.45 道岔試驗(yàn)a)轉(zhuǎn)換時(shí)間小于設(shè)計(jì)規(guī)定允許值。b)轉(zhuǎn)換定反位轉(zhuǎn)換表示正確。c)道岔因故不能轉(zhuǎn)換或中途遇阻，電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)、磨擦電流不大于額定電流的1.3倍。d）尖軌與基本軌、心軌與翼軌間有4mm及以上間隙時(shí)，道岔不鎖閉，表示不接通。二、室內(nèi)聯(lián)

40、鎖試驗(yàn)1、各組組合架（柜）、電源屏、控制臺(tái)等各部分都通電正確基礎(chǔ)上進(jìn)行，如果室外不具備聯(lián)動(dòng)條件，需要做模似盤（模擬室外條件）來(lái)進(jìn)行（室外電纜摘掉）。a）按照聯(lián)鎖圖表，逐條進(jìn)路試驗(yàn)（包括敵對(duì)進(jìn)路）。b）手動(dòng)控制是利用控制臺(tái)式應(yīng)急盤發(fā)控制命令，觀察核對(duì)執(zhí)行部分（繼電器或電動(dòng)單元）動(dòng)作情況，檢查輸出信息是否正確動(dòng)作相應(yīng)的設(shè)備，或室外設(shè)備相對(duì)應(yīng)的分線盤端子上。三、計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)由微機(jī)控制終端操作鼠標(biāo)或利用數(shù)字化儀發(fā)布命令（排列進(jìn)路）核對(duì)執(zhí)行部分動(dòng)作正確。一般在微機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題是施工單位比較頭疼的事情，原因是施工單位對(duì)信號(hào)設(shè)備比較熟悉，可以說(shuō)是專家可是對(duì)微機(jī)設(shè)備不是很了解，我下面簡(jiǎn)要介紹一下，首先了解了微機(jī)控制系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)如下圖所示圖系統(tǒng)控制機(jī)1（CPU I/O）系統(tǒng)控制機(jī)2