建筑垃圾處置方案

1、 建筑垃圾處置方案1 共5頁 -本貞僅作為預覽文檔封面，使用時清刪除本貞-3 - 道路排水工程含電力管溝工程 垃 圾 處 理 專 項 方 案 審批： 施工單位： * 編制日期： *年*月*日 ?建筑垃圾處置方案? 1、 事先將垃圾進行分類，工地垃圾：分為剩余混凝土 (工程中沒有 使用掉的混凝土)。將廢料統(tǒng)一進行堆放，配備專業(yè)清運工人進行清運處 理。且分類堆放應符合以下要求： (1) 建筑垃圾可采取露天方式，露天堆放的建筑垃圾應及時覆蓋， 減少揚塵。 (2) 建筑垃圾堆放高度不宜超過 3m (3) 放區(qū)應設置明顯的分類堆放標志。 2、建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準，并應滿足 如下

2、要求： (1) 運輸車輛應有合法的行駛證，并通過年審； (2) 運輸單位應具有當地主管部門頒發(fā)的準運證或營運證； (3) 具有建筑垃圾經營性運輸效勞資質。 -4 - 3、建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點 處理處置建筑垃圾。具體要求如下： (1) 建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通頂峰時段，以減少對 交通的影響； (2) 建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會 同交通管理部門規(guī)定； (3) 運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場 地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當地建筑垃圾主管部門查驗。 4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原那么：

3、(1) 工程渣土運輸宜采用載重量大于 8t的密封式貨車； (2) 裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量 5 15t的密封式貨車； (3) 工程泥漿運輸宜采用載重量大于 8t的密封罐車。 5、 建筑垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關閉時動作應 平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現象。 (1) 廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側欄板縫隙不應大于 30mm (2) 廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于 50mm (3) 卸料門與車廂欄板、底板結合處縫隙不應大于 10mm 6、 建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。 (1) 車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污 跡； (2) 車輛車牌號應清晰、無明

4、顯污漬，距車牌 15m處應能清晰分辨 車牌上的字跡； -5 - (3) 車廂廂體、廂蓋外外表應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車 廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過，總面積不得超過； (4) 車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等 污漬脫落。 (5) 建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛 額定載重量。 (6) 車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝 置，保證鎖緊有效、可靠。 (7) 車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面 無明顯滲漏. (8) 運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。 7、 清運中注意的問題： (1) 清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。 施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。 (2) 易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運 輸和卸運時防止遺灑飛揚。 (3) 在清運過程中應注意平安。 8、 施工現場的收尾工作： 工程結束后應及時進行清理，平整地面盡量恢復原有地貌，以到達 與周邊白然環(huán)境相協(xié)調，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。 (1) 清運場地設備。施工結束應及時撤離施工機械，對撤除的固體 廢物應集中收集處理； -6 - (2) 清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等， 不得就地傾倒或堆放，應及時清運