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文檔簡介
1、1體例說明1.1體例目的作為本工程專項(xiàng)施工技巧打算指點(diǎn)性文件,應(yīng)用科學(xué)進(jìn)步的施工技巧,公正高效的施工構(gòu)造與治理,指點(diǎn)工程有序、高速、優(yōu)質(zhì)、平安地施工。1.2體例依照(1)打算研討院打算的施工圖紙。(2)國家、樹破部及安徽省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。(3)現(xiàn)場調(diào)查材料。(4)本單元類似工程施工積存的施工經(jīng)歷。(5)依照GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、GB/T24001-1996情況治理系統(tǒng)跟GB/T28001-2001職業(yè)安康平安標(biāo)準(zhǔn)樹破的質(zhì)量、情況跟職業(yè)安康治理系統(tǒng)。(1)鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001(2)鋼構(gòu)造打算標(biāo)準(zhǔn)GB50017-2003(3)工程丈量標(biāo)準(zhǔn)GB5
2、0026-93(4)修建鋼構(gòu)造焊接技巧規(guī)程JGJ81-20022施工剖析2,屋架梁為H(700-500)×180×8×10。6M長吊車梁帶鋼軌取5KN。單榀屋架表示圖單榀屋架受力剖析圖吊車梁牛腿處風(fēng)險(xiǎn)截面應(yīng)力為拉應(yīng)力,t=Mmax/W+FN/At牛腿處風(fēng)險(xiǎn)截面處應(yīng)力Mmax牛腿處風(fēng)險(xiǎn)截面處彎矩,為26KN·MW曲折截面系數(shù)型鋼T450×300×8×3,Wmin=414.1cm3FN牛腿處風(fēng)險(xiǎn)截面處壓力,為18KNA牛腿處風(fēng)險(xiǎn)處截面積,型鋼T450×300×8×14截面積為75.76cm2t=Mm
3、ax/W+FN/A=26×103×10-6)-18×103×10-4)t遠(yuǎn)小于Q345鋼材屈服310MPa,同時(shí)既有柱上施焊處曾經(jīng)設(shè)有加筋板,也保障了翼緣板、腹板的部分波動(dòng)性,故不需卸載。同時(shí)為消弭施焊熱阻礙而帶來的倒霉要素,對(duì)牛腿施焊部位予以機(jī)器加固,構(gòu)件如以下圖2.2充分思索新接跨鋼梁對(duì)既有柱的阻礙,在裝置次序年夜將其錯(cuò)開,即進(jìn)步展鋼架梁的裝置,構(gòu)成對(duì)既有柱體的波動(dòng)跟加固,而后焊接新增牛腿。2.3為了不阻礙既有車間消費(fèi),在保障牛腿與既有柱現(xiàn)場焊接質(zhì)量前提下,又能進(jìn)步現(xiàn)場施工進(jìn)度,牛腿與既有柱焊接選用單面焊雙面成型的焊接工藝。2.4為防止焊接銜接處在焊
4、接進(jìn)程中呈現(xiàn)層狀扯破等焊接缺點(diǎn),防止發(fā)生部分應(yīng)力,在牛腿現(xiàn)場焊接工藝上采納預(yù)熱約150-250、后熱、緩冷、錘擊等方法。2.5為防止因新增牛腿構(gòu)造焊接而惹起的構(gòu)造變形,預(yù)采納以下焊接次序。即先焊接牛腿腹板,再依箭頭偏向依次施焊,防止既有柱翼緣板因部分受熱掉穩(wěn)而變形。2.6在施工進(jìn)程中采納響應(yīng)平安防護(hù)方法,同時(shí)懇求行吊距操縱處最小間隔為10M,以保障施工跟既有車間平安消費(fèi)。2.7充分思索原有行吊的運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài),操縱平臺(tái)搭建時(shí)懇求在保障施焊順?biāo)斓那疤嵯轮还芸s減橫向空間,防止跟行車滑觸線打仗,以保障平安消費(fèi)。2.8做好現(xiàn)場丈量,在正式施焊前先試焊一單件,比照鋼柱施焊前后尺寸變更,并進(jìn)展焊縫探傷剖析,及格
5、后再通焊。3施工工藝流程3.1既有構(gòu)造丈量包含既有柱、牛腿標(biāo)高跟垂直度既有柱左近圍護(hù)構(gòu)造撤除既有柱新增牛腿部位外表去除新增牛腿尋點(diǎn)、開端定位點(diǎn)焊丈量準(zhǔn)斷定位修正牛腿焊接牛腿3.2新增牛腿裝置標(biāo)高的操縱思索新增牛腿應(yīng)用已有柱牛腿處筋板。新增牛腿標(biāo)高,直截了當(dāng)在已有鋼柱標(biāo)志處,往上引一結(jié)實(shí)尺寸得一點(diǎn),將同軸線新增牛腿均結(jié)實(shí)在該同程度地位。3.3新增牛腿構(gòu)件復(fù)查現(xiàn)場焊接功課前由現(xiàn)場質(zhì)檢員依照GB50205-2001修建鋼構(gòu)造焊接技巧規(guī)程對(duì)反省焊接構(gòu)件的坡口、空隙、鈍邊等做現(xiàn)場反省。3.4焊縫四周地區(qū)的去除清算既有柱焊接部位30mm范疇內(nèi)的油漆、鐵銹、油污、水分、塵土等雜物。3.5新增牛腿裝置垂直度的
6、操縱先使牛腿腹板中線與原有柱翼緣板中線完好重合,用程度儀復(fù)核其垂直度,調(diào)劑后再通焊結(jié)實(shí)。在牛腿全體焊接前,先點(diǎn)焊上翼緣板于柱身已測得標(biāo)志處,用程度尺復(fù)核其程度度,實(shí)時(shí)調(diào)劑后再通焊結(jié)實(shí)。在牛腿、既有鋼柱的全部焊接進(jìn)程中,設(shè)有專職丈量職員,對(duì)牛腿的垂直度跟標(biāo)高、程度度進(jìn)展監(jiān)測。4新增牛腿焊接施工打算電焊機(jī)選用電焊機(jī)的選用:本工程的焊接方法為手工電弧焊,焊條規(guī)格最年夜為,選用ZX7-400型手工直流電弧焊機(jī),采納直流反接。焊機(jī)殘缺,接線精確,電流表、電壓表殘缺,擺放在裝備平臺(tái)上的裝備陳列應(yīng)契合平安懇求,電源線平安牢靠。.焊條選用關(guān)于易裂的母材或構(gòu)造,關(guān)于塑性、韌性懇求高的主要構(gòu)造,應(yīng)選用塑性韌性好、
7、含氫量低及抗裂功能好的E5015堿性焊條即低氫焊條,且焊前烘烤,施焊進(jìn)程采納保溫桶防潮。技巧方法牛腿與既有柱現(xiàn)場焊接是本工程施工的重點(diǎn)跟難點(diǎn),為了不阻礙兩側(cè)車間畸形消費(fèi),在保障施工質(zhì)量前提下又能進(jìn)步施工進(jìn)度,制訂公正的焊接技巧工藝是要害。先清算既有柱焊接部位的油漆、鐵銹、油污、水分、塵土等雜物高低翼緣板與破柱焊接采納手工電弧焊,牛腿高低翼緣板均開單邊V型坡口,底面采納墊板,分三層焊接。詳細(xì)型式如以下圖:.第一層打底用的焊條,焊接參數(shù)在滿意懇求的前提下只管減小。第二、三層選用直徑為=5.0的焊條,焊接空隙b=6,坡吵嘴度45°,鈍邊P2,焊角尺寸hf=8。當(dāng)焊接第二層時(shí),焊接偏向應(yīng)與第
8、一層偏向相反,以此類推。每層焊接討論應(yīng)錯(cuò)開15-20mm。.工藝參數(shù)第一層焊接第二、三層焊接I100130AI170190AU2125VU2528V焊速100160mm/min焊速100160mm/min腹板與破板焊接開K型坡口,對(duì)稱焊,詳細(xì)型式如下:.坡吵嘴度為45°,鈍邊P=2,h1=h2=7,焊角尺寸為8,焊接速率為60120mm/min.工藝參數(shù)I200260AU2528V焊速60120mm/min.焊接次序先焊接鋼牛腿腹板且高低預(yù)留50mm不焊,再焊接上翼緣且從雙方向兩頭焊接下翼緣與上翼緣板同時(shí)施焊,兩名焊工在焊接時(shí)的焊接電流、焊接速率跟焊接層數(shù)應(yīng)堅(jiān)持分歧,最初補(bǔ)焊。次序如以下圖所示.墊板、引弧板,引出板拆卸懇求:焊接墊板材質(zhì)為Q345B,兩頭伸出各60mm。引、熄弧板的材質(zhì)跟尺
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