2、蓋梁施工方案

1、蓋梁施工方案一、工程概況K03+490右幅橋位于云南省龍陵至瑞麗高速公路17合同段，本橋為跨越山 溝而設(shè)，上部構(gòu)造為11孔30米T形連續(xù)梁，全橋共三聯(lián)(4 x 30+4X 30+3X 30) 的連續(xù)結(jié)構(gòu)。兩岸均采用重力式橋臺，下部構(gòu)造采用雙柱墩和挖孔灌注樁基礎(chǔ)' 右幅K103+49橋共有蓋梁10個，系梁采用C30混凝土進行澆筑。二、人員機械組合1、主要管理人員一覽表姓名職務(wù)職責備注李長賢總工負責施工技術(shù)吳紅俊項目副經(jīng)理負責施工安全劉海寧橋梁工程師全面負責施工材料和機械調(diào)度李輝質(zhì)檢工程師負責施工質(zhì)量周新技術(shù)員負責現(xiàn)場技術(shù)施工技工12人普工30人2、主要機械一覽表機械名稱規(guī)格數(shù)量機械名稱規(guī)

2、格數(shù)量砼拌合站50rr/h2座切割機GQ503臺裝載機:ZL502臺彎筋機GW50BHH 3臺電焊機BX5006臺發(fā)電機120KW2臺振動器插入式8臺混凝土罐車ZTY5282GTB3輛汽吊25T3臺三、施工進度安排本項工程計劃開工時間：2013年4月25日，計劃完成時間:2013年9月9日完 成，計劃工期137天。四、施工準備1、三通一平：工程范圍內(nèi)的縱向便道、橫向便道已修筑完畢；施工用電已引接 到位；施工用水抽取檢驗合格的地下水；施工場地已平整完畢。2、材料準備：主要材料隨施工進度已陸續(xù)進場，蓋梁混凝土由位于K103處的 砼拌和站集中供應?；炷敛捎没炷吝\輸車攪拌運輸。3、測量放樣：搭設(shè)完

3、支架后，測量隊測放蓋梁軸線（立柱中心）并根據(jù)軸線 引出四個邊線。具體見施工放樣圖。4、試驗：砼配合比經(jīng)過試驗已經(jīng)確定，進場鋼筋、水泥、砂石料符合質(zhì)量要求 標準。工地設(shè)專職試驗員一名，協(xié)助項目實驗室人員進行工地試驗及質(zhì)量控制C 五、施工方法及工藝流程1、蓋梁施工工藝流程圖2、鋼筋制作及安裝(1) 鋼筋要求： 、嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并注意防雨、 防銹。鋼筋表面應潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調(diào)直后方可使用。 、所有的鋼筋必須有出廠證明及質(zhì)量合格證，鋼筋在加工場地集中加工，鋼 筋原材進場要通過試驗合

4、格后方能投入使用，鋼筋搭接試驗室要按頻率進行抽 檢。 、鋼筋在加工場地按設(shè)計要求下料，運輸車運到現(xiàn)場綁扎安裝。 、鋼筋籠加工要符合規(guī)范要求，受力鋼筋間距偏差控制在±10mm,箍筋間距 偏差控制在士 10mm,鋼筋骨架長偏差控制在士 10mm,寬、高或直徑允許偏差 控制在±5mm,保護層厚度偏差控制在士5mm。 、布筋蓋梁、臺帽鋼筋施工時，鋼筋彎曲要符合規(guī)范要求，盡量避免在接頭 處彎起鋼筋。蓋梁、臺帽底面、邊側(cè)的保護層利用墊塊來保證。主筋、箍筋間距 要依據(jù)圖紙要求進行。蓋梁主鋼筋接頭應相間布置，鋼筋搭接要符合規(guī)范要求, 主筋接長采用直螺紋套管搭接。(2) 主要施工步驟： 、鋼

5、筋除銹鋼筋端部的水銹、油污、砂漿等附著物應徹底清除，以免影響其與混凝土的 粘接效果。 、鋼筋切斷 、鋼筋切割用冷加工，其平頭切口端面傾斜度不應大于2度。 、鋼筋切斷時根據(jù)其直徑及鋼筋級別等因素確定使用鋼筋切斷機進行操作， 切斷時要將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，先下長料，后下短料， 減少短頭，減少損耗。 、鋼筋斷口有馬蹄形或起彎現(xiàn)象時，必須重新切斷，切斷長度允許誤差為士 5mm。(3) 鋼筋的連接 、鋼筋連接工程開始施工前，進行接頭工藝檢驗，工藝檢驗應符合下列要 求： 、鋼筋的接頭試件按檢驗批進行試驗。 、鋼筋母材抗拉強度試件3根，抗彎試件3根，且取自接頭試件的同一根鋼 筋； 、抽

6、取與接頭試件同批、同型號、同規(guī)格的3個連接件做加工工藝和幾何尺 寸檢測；鋼筋就位：將焊接檢驗合格的鋼筋搬運至待連接處。3、橫梁鋪設(shè)在抱箍按計算要求的力矩安裝好后，再進行140a工字鋼鋪設(shè)，工字鋼要緊 貼墩柱，并要按蓋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行對稱安放。工字鋼鋪設(shè)完成后要及時按預 先在工字鋼上設(shè)計預留空洞安裝對拉螺桿。為避免工字鋼對墩柱混凝土外觀質(zhì)量 產(chǎn)生影響或破壞,在工字鋼鋪設(shè)時應在工字鋼和墩柱間接觸部位增設(shè)一層土工布 墊層。工字鋼橫梁鋪設(shè)完成后再在上面鋪設(shè)80的槽鋼，槽鋼按0.5m間距在工字 鋼全長范圍內(nèi)鋪設(shè)。在模板接縫處要增設(shè)一根槽鋼防止接縫處在混凝土澆筑施工 時受力變形，槽鋼鋪設(shè)完成后要進行臨時

7、固定，防止在底模鋪設(shè)時發(fā)生移位現(xiàn)象。4、底模鋪裝（1）底模鋪裝時特別注意底模與墩柱結(jié)合處，因底模本身的變形與墩柱混凝土 外形尺寸不完全呈圓形，可能造成底模與墩柱混凝土間存在空隙，為此在底模鋪 設(shè)時必須用雙面泡沫膠帶貼在接觸面內(nèi)側(cè)，并用灰泥子進行堵縫，同時墩柱養(yǎng)生 用的薄膜和土工布套筒不應拆除，以保證墩柱混凝土表面不受漏漿而污染墩柱。（2）底模各塊模板間也必須采用雙層雙面泡沫膠帶進行堵縫處理，防止漏漿而 造成蓋梁混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象。（3）底模鋪裝完成后必須對底模的平整度、順直度進行全面調(diào)整。調(diào)整的方法 是在蓋梁底模兩側(cè)分別在兩端頭掛線調(diào)整，同時考慮到在施工過程中工字鋼發(fā)生 撓度變形，應事先

8、在底模中部預設(shè)約15m啲預拱度。6、側(cè)模和端模的吊裝模板使用前，首先檢查模板質(zhì)量，主要為模板外形尺寸、有無偏斜、孔 眼位置是否對正、板面局部有無不平、板側(cè)撓度是否超標等。模板表面鱗銹、漆 皮等必須清除。脫模劑采用新鮮機油，嚴禁用廢柴油機油調(diào)和物，刷脫模劑時可用拖把等物， 但最后必須用潔凈抹布擦拭一遍，以避免模板表面存附過多油污。蓋梁模板采用的定型鋼模板。定型鋼模板應在平整場地上分塊拼裝,經(jīng)檢查 接縫、光潔度等合格并確認模板無變形后，用吊車整體吊裝并加固牢靠。拼裝時 應注意模板接縫一定要塞以塑膠條止?jié){。對于因放置過久生銹的的模板應以潔凈 機油多次擦拭，直至無銹斑為止。在施工時應做到各工序合理組織

9、，避免因處理 好的模板吸附塵土過多影響外觀質(zhì)量；同時在立模時應控制鋼筋保護層,鋼筋保 護層的凈厚度，應符合設(shè)計規(guī)范要求。（1）鋼筋骨架定位后應及時進行側(cè)模和端模的吊裝。吊裝前應再次對側(cè)模和端 模進行清理和涂刷脫模劑，并按要求對鋼筋骨架側(cè)面和端面設(shè)置保護層墊塊。在 側(cè)模、端模和保護層墊塊完成后，應及時按照檢驗程序進行檢驗驗收，驗收合格 后方可進行側(cè)模和端模吊裝。（2）側(cè)模和端模各塊模板間的連接縫均必須采用雙層雙面泡沫膠帶進行堵縫處 理，防止漏漿而造成蓋梁混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象。(3) 側(cè)模和端模安裝到位后應根據(jù)事先在底模上做好的中心線標識點進行側(cè)模 位置校隊，復核設(shè)計和規(guī)范要求后在安裝加固對拉

10、螺桿進行模板加固。(4) 模板加固后應及時通知測量人員對蓋梁控制中心點、標高點等經(jīng)行放樣、 標識。(5) 根據(jù)測量控制點對蓋梁頂部墊石位置進行定位，并按照設(shè)計和規(guī)范要求安 裝擋塊和墊石鋼筋。同時還應對蓋梁混凝土頂面控制標高位置進行明顯標識，以 便在混凝土施工時較為精確地控制好蓋梁混凝土頂面標高。立模完畢后，仔細檢查蓋梁模板頂面、底面中心位置，如超出規(guī)范規(guī)定，應 調(diào)整至規(guī)定值后方可澆注混凝土。7、混凝土澆筑施工前，首先檢查水泥、砂石料等原材料質(zhì)量，抽查含水率，根據(jù)實際情 況將理論配合比調(diào)整為施工配合比?；炷敛捎冒韬驼炯袛嚢?，放入拌和機內(nèi)第一盤混凝土材料應適當增加 水泥、砂和水的用量，以覆蓋拌

11、和機內(nèi)壁而不降低拌和物所需含漿量，攪拌時, 應檢查混凝土拌和物的均勻性，確保拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn) 象。出料后，應在攪拌地點和澆注地點分別測試坍落度，評定時如果混凝土自出 料至入模時間不超過15min可以混凝土出料時坍落度為準，否則以澆注地點的 數(shù)值為準。混凝土采用混凝土攪拌車進行運輸，途中以24r/min的慢速進行攪動， 混凝土的裝載量宜為攪拌筒容量的2/3,如混凝土運至攪拌地點后發(fā)生離析、泌 水，應進行二次攪拌。二次攪拌不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥 以保持其水灰比不變。二次攪拌后仍不符合要求的，不得使用。澆注混凝土前，模板、鋼筋和預埋件等進行檢查并做好記錄，符

12、合要求后 方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。(1) 混凝土澆筑采用料斗和16T吊車起吊施工。在施工時應從橫坡低端向高端 分層澆筑。澆筑時分層厚度控制在3040cm并及時進行振搗密實。各分層混 凝土應一次性連續(xù)施工完成，嚴禁出現(xiàn)下部一層混凝土未施工完成就進行上一層 混凝土施工，以避免出現(xiàn)明顯的豎向混凝土施工縫。在混凝土振搗過程中嚴禁振 搗棒直接振搗模板。（2）在混凝土卸料時應緩慢將混凝土料卸入模板內(nèi)，減少混凝土卸料時對蓋梁 模板產(chǎn)生的沖擊，避免對槽鋼和工字鋼橫梁產(chǎn)生較大擾動。（3）在混凝土澆筑過程中，應安排專人負責混凝土供應調(diào)度，確?；炷良皶r、 連續(xù)供應。（4）在混凝土澆筑

13、過程中，應安排專人看守模板、抱箍和對拉桿，若發(fā)現(xiàn)模板 縫間漏漿或抱箍、對拉桿出現(xiàn)松動等應及時暫停施工并采取補救或加強措施或減 緩施工速度等以確?；炷潦┕ぐ踩唾|(zhì)量。（5）蓋梁擋塊和墊石混凝土應和蓋梁混凝土同時澆筑施工完成。（6）混凝土施工完成后應及時進行混凝土表面收面壓光，并應進行二次壓光處 理，以確?；炷另斆嫫秸群途€形美觀。（7）混凝土施工完成后應及時將墩柱污染處清理干凈。（8）冬季施工時應嚴格按照冬季施工方案執(zhí)行，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。&混凝土養(yǎng)護（1）混凝土施工完成后按照規(guī)范要求及時進行養(yǎng)護，采取人工灑水、土工布覆 蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期間要確保混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)。（2）冬季

14、養(yǎng)護應嚴格按照冬季施工方案進行養(yǎng)護，采用土工布和軍綠色帆布包 裹保溫、蒸汽加熱養(yǎng)護。養(yǎng)護溫度不應低于10C，并不應高于50C。（3）養(yǎng)護時間不少于7天。9、模板及橫梁、抱箍等構(gòu)件拆除（1）在混凝土強度達到70%以上后方可拆除側(cè)模和端模，側(cè)模和端模拆除后應 繼續(xù)加強對混凝土的養(yǎng)護。（2）在混凝土強度達到100%后方可拆除底模。（3）模板拆除后，若混凝土外觀存在缺陷需用征得現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意的方案 及時進行處理。處理后應按照相關(guān)要求繼續(xù)養(yǎng)生直到符合要求為止。（4）底模拆除前應采取防抱箍滑落措施將抱箍下落510cm然后再將抱箍緊 固，之后開始對底模進行拆除。（5）待蓋梁底模拆除完成后再進行型鋼橫梁和

15、抱箍的拆除。特別是在抱箍拆除 過程中要采取防滑落措施，防止在拆除過程中發(fā)生抱箍滑落傷人事故。（6）蓋梁模板、型鋼橫梁和抱箍拆除應采用吊裝設(shè)備逐件吊裝拆卸，然后進行 分類集中堆放，嚴禁出現(xiàn)在拆模過程中直接往下扔模板或?qū)⒛０宓葮?gòu)件隨意亂 堆、亂放現(xiàn)象。六、質(zhì)量保證措施1、堅持技術(shù)復核制度，對設(shè)計圖紙認真審核，弄清設(shè)計意圖，對圖紙不明確的 地方及時請設(shè)計單位予以澄清。2、認真進行技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的項目不得施工。3、嚴格控制進場后材料的質(zhì)量，根據(jù)規(guī)范要求的頻率檢驗，不合格材料堅決清 除出場。4、嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，在施工中每道工序必須按規(guī)程、規(guī)范進行施 工和檢驗。5、嚴格按規(guī)定作好各項檢

16、驗工作。首先要保證檢驗方法的正確和檢驗工具，檢 驗儀器設(shè)備的準確性，按規(guī)定對原材料、半成品、成品、結(jié)構(gòu)性材料進行外形檢 驗、物理化學檢驗和抗壓、抗彎、抗拉、抗剪等力學性能的檢驗。6、堅持旁站制度，質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，嚴格控制工程質(zhì)量。7、灌注砼施工中，必須保證各種機械設(shè)備都有備用件，以確保無論出現(xiàn)任何情 況，砼澆注均能連續(xù)不間斷進行。工序質(zhì)量檢查程序七、安全施工主要措施1、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項目部成立 以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工 作；隊建立健全安全領(lǐng)導小組，配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。駐 地

17、管理人員一律配證上崗，配證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人相片。2、建立健全安全生產(chǎn)責任制，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責任, 各專職機構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。3、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識， 克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知 識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。機械設(shè)備的操作工、電工、焊 工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓練，考試合格后方可持證上崗。嚴禁酒后 操作。4、堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌 現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則5、技

18、術(shù)部門嚴格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制 安全技術(shù)措施；對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，在項目部 安全長的配合下認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。6、蓋梁施工現(xiàn)場設(shè)安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語，將施工現(xiàn)場封閉，嚴禁非施 工人員入內(nèi)；隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)；場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施、標志等, 任何人不準擅自拆動。7、加強設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備 的正常安全運轉(zhuǎn)。8施工人員及進入施工現(xiàn)場的其它人員必須戴安全帽。9、嚴禁現(xiàn)場穿拖鞋，高跟鞋。八、環(huán)保措施本合同段已經(jīng)對蓋梁施工做好了全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系

19、，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，具體措施如 下：1、成立環(huán)保小組，制訂環(huán)保項目，建立環(huán)保措施，項目部、隊分級管理，負責 檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主 動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度,樹立人與自然和諧共處的思 想。3、控制揚塵：對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。易于引起粉塵的細料或 散料給予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布及類似物品遮蓋。4、廢棄物：對施工及生活中垃圾統(tǒng)一及時處理，堆放在指定地點，嚴禁亂仍亂 棄，避免阻塞水溝和污染水源。5、排水：施工及生產(chǎn)中的污水或廢水，集中沉淀處理，經(jīng)檢驗符合標準后

20、，才 能排放到溝溪中。6、文明施工，現(xiàn)場車輛停放整齊，材料堆放有序。看似短暫的一生，其間的色彩，波折,卻是紛呈的，深不可測的所以才有人拼盡一切阻隔，在路漫漫中，上下而求索。不管平庸也好，鳳生水起也罷，其實誰的人生不是頁著岡雨在前行，者在用平凡的身體支撐著個看不見的靈魂?有時候行至鳳不推身體也飄搖 雨不流淚水也濕過衣衫,而讓我們始終持的除了一份信念：風雨總會過去，晴朗總會伴著彩虹掛在天邊。定丕有比言念還牢固的東西支撐著我們，那就是流動在心底的愛份拳拳之愛，或許卑微，卻是我們執(zhí)著存在這個世界上 可墉越任可險阻的勇氣力量和最美麗的理由。人生的途程積累了一定的距離每個人都成了哲學家。因為生活會讓我們曼

21、慢懂得：低頭是為了抬頭 行走是為了更?地休憩，不閱盡滄桑怎會大度 沒慣見成敗怎會寵辱不驚,不歷經(jīng)糾結(jié)怎會活得舒展?看清才會原諒 有寸的無動于衷，不是不屑，不是麻木,而是不值得。有時痛苦，不是怕失去，不是沒得到，而是因為自私，不肯放手，不是自己的 也不想給。人生1最后，有的人把自己活成了富翁，有的人去一無所有。梭羅說：一個人富裕程度如可,要看他能放下多少東西。大千世界，我們總是想要的太多,以為自己得到的太少。是阿，_4貧窮的人怎么會輕易舍得拋下自己的所有呢？到了一定年齡，才會明白一個人對物質(zhì)生活的過多貪求，反而讓自己的心靈變得愈加貧窮人生!打最后,其實活出的只4個靈魂的高度,清風明月，花香草色便4袖山水，滿目清澈。放下從前；放下過去，從容地走入當下，和自己的內(nèi)心交流，和自己的靈魂對話,聽時光走過的聲音，嗅聞它御風而過