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文檔簡介

1、盾構(gòu)法施工檢查監(jiān)控要點序 號主控項目監(jiān)控要點及標(biāo)準(zhǔn)1中高度風(fēng)險 及危害因素盾構(gòu)機起重吊裝方案未按規(guī)定審批。盾構(gòu)機組裝調(diào)試程序簡化,影響 設(shè)備性能。始發(fā)前未組織對盾構(gòu)始發(fā)條件進(jìn)行驗收。沿線建筑物、管線 未調(diào)查,未制定相應(yīng)的保護(hù)措施。掘進(jìn)期間未對地表、建筑物、管線、 洞內(nèi)收斂、管片上浮沉降進(jìn)行監(jiān)測,未及時將測量數(shù)據(jù)反饋。盾構(gòu)始發(fā)、 到達(dá)施工方案不落實,應(yīng)急準(zhǔn)備不足。盾構(gòu)機穿過結(jié)構(gòu)物等特殊地段未 米取專項安全措施。盾構(gòu)機咼壓線路故障。常壓開倉、帶壓開倉未按 方案實施,未監(jiān)控到位。龍門吊拼裝拆卸使用是否符合監(jiān)督管理部門規(guī) 定。2管片制作強度和抗?jié)B檢測結(jié)果符合設(shè)計要求。型號尺寸、外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計 及規(guī)

2、范標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)場管片疋否達(dá)到28天強度,疋否進(jìn)行3環(huán)拼裝試驗3端頭加固端頭加固至少在始發(fā)前一個月完成,加固體強度及抗?jié)B達(dá)到設(shè)計要求, 并有抽芯檢測報告。有地下水的端頭,鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)前應(yīng)打探孔檢驗。加固是否符合設(shè)計要求4盾構(gòu)機吊裝吊車作業(yè)范圍內(nèi)地下無壓力管線。盾構(gòu)機焊接吊耳 焊工持證操作,焊 縫經(jīng)專業(yè)單位檢測合格,并有相關(guān)檢測報告。選擇有相應(yīng)資質(zhì)和施工經(jīng) 驗的吊裝隊伍施工,操作人員證照齊全,對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和交底, 運輸和吊裝方案經(jīng)過審批。安裝調(diào)試完成后組織現(xiàn)場驗收。吊車基礎(chǔ)應(yīng) 經(jīng)過設(shè)計驗算,符合相關(guān)要求。5洞門鑿除端頭加固達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行洞門鑿除,鑿除分兩階段,第一階段 鑿除60%-

3、70%剩余圍護(hù)結(jié)構(gòu)在始發(fā)前快速鑿除,并配備應(yīng)急物資。洞門鑿出前,必須確保盾構(gòu)機已調(diào)試完畢,洞門密封系統(tǒng)已安裝完畢。6地表變形 控制地面變形沉降控制在+10mn -30mm之間,沉降觀測點必須打穿砼路面埋 于土層之中。下穿建(構(gòu))筑物段須加密監(jiān)測, 沉降速率及累計值均應(yīng) 符合相關(guān)規(guī)范要求。7測量控制地面施工測量控制點必須埋設(shè)在施工影響的變形區(qū)域以外,由于現(xiàn)場條 件限制埋設(shè)在變形區(qū)影響范圍內(nèi)的控制點必須每次復(fù)測。在盾構(gòu)始發(fā)和 接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測量系統(tǒng), 每個井口應(yīng)布設(shè)不少于3個控 制點。當(dāng)直線隧道掘進(jìn)長度大于200n或到達(dá)曲線段時,應(yīng)布設(shè)導(dǎo)線和水 準(zhǔn)控制點,洞內(nèi)嚴(yán)禁使用單支導(dǎo)線。測量

4、控制點必須經(jīng)監(jiān)理及第三方測 量單位復(fù)核無誤后方可使用。8盾構(gòu)始發(fā)洞門鑿除前對加固范圍抽芯檢測,按設(shè)計要求制作洞門密封裝置。始 發(fā)托架軸線偏差不超過30mm與設(shè)計軸線豎直趨勢偏差±2%。,水平趨勢 偏差±3%。,高程宜高于設(shè)計標(biāo)高2030mm同時始發(fā)托架固定牢固。反力架立面垂直于始發(fā)架軸線,夾角偏差 < ± 2%。,反力架相對于始發(fā)托架 高程偏差小于10mm反力架必須經(jīng)過檢算確定其可滿足為盾構(gòu)機提供足夠 的反力,并報監(jiān)理審核同意。反力架安裝穩(wěn)固,支撐件必須能承受盾構(gòu)推 進(jìn)反力。盾構(gòu)始發(fā)推進(jìn)時,反力架應(yīng)設(shè)置變形監(jiān)測點。始發(fā)前對盾構(gòu)機 姿態(tài)進(jìn)行復(fù)核。對盾構(gòu)始發(fā)時出

5、現(xiàn)的滲漏、涌水、涌沙現(xiàn)象,及時采取 有效措施處理??蛰d調(diào)試要有記錄。9掘進(jìn)過程控 制盾構(gòu)機姿態(tài)控制在土 50m之間。盾構(gòu)機在掘進(jìn)過程中要嚴(yán)格監(jiān)控進(jìn)尺、 出土量和注漿壓力注漿量等 其他掘進(jìn)參數(shù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)出土量情況異常,應(yīng)及 時綜合分析原因,采取應(yīng)急措施和加強監(jiān)控。在軟弱地層中應(yīng)保證每天 至少掘進(jìn)一環(huán),必須停留時應(yīng)先對地層進(jìn)行加固。在淺覆土層施工應(yīng)控 制掘進(jìn)參數(shù);小半徑曲線地段應(yīng)控制推進(jìn)反力;大坡度地段上坡施工時應(yīng) 加大盾構(gòu)下半部推力,車輛應(yīng)采取防溜措施;地下管線與地下障礙物地段 應(yīng)控制掘進(jìn)速度及出渣量;小凈距隧道地段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況加固隧道間土 體,設(shè)置既有隧道內(nèi)支撐;穿越江河地段應(yīng)設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_挖面

6、壓力,采用 快凝早強注漿材料;地質(zhì)條件復(fù)雜或砂卵石地段應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c及時更換 刀具,改良渣土,確定破碎卵石的方法。作業(yè)管理人員配置是否合理,至少配置機械工程師、土建工程師。操作司機操作前后是否對盾構(gòu)機各 系統(tǒng)進(jìn)行檢查并記錄。土建工程師是否對掘進(jìn)過程主要參數(shù)及出土量、 注漿量注漿壓力、盾構(gòu)機姿態(tài)進(jìn)行現(xiàn)場記錄并存檔。是否做好施工記錄 和交接班記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況是否向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。10管片拼裝施工中管片軸線平面及咼程允許偏差均為土 50mm成型竣工隧道管片軸 線平面及咼程允許偏差均為土 100mm施工中管片拼裝允許偏差為相鄰管 片的徑向錯臺為5mm相鄰管片的環(huán)面錯臺為6mm成型隧道管片允許偏差 為相

7、鄰管片的徑向錯臺為10mm相鄰管片的環(huán)面錯臺為15mm防水材料、 傳力襯墊粘貼符合要求,管片螺栓緊固符合扭矩要求。成型隧道管片應(yīng) 保持清潔,掉邊破損處要及時修補,不應(yīng)有明顯滲水點,對滲漏點采取注 漿等方法及時堵漏。11同步注漿同步注漿實行注漿量與注漿壓力雙控原則。非硬巖段嚴(yán)禁推進(jìn)一段距 離后再注漿。盾尾發(fā)生漏漿時,要及時處理,避免引起地面沉降。12二次注漿二次注漿根據(jù)地質(zhì)情況及時進(jìn)行,一般米用雙液漿,以壓力控制,注漿壓力不能大于4bar。13盾構(gòu)到達(dá)編制接收施工方案,抽芯檢驗洞門加固段。盾構(gòu)到達(dá)接收井前100m必須對盾構(gòu)軸線進(jìn)行復(fù)測、調(diào)整,同時再次復(fù)核盾構(gòu)洞門,確保盾構(gòu)準(zhǔn)確進(jìn) 入接收洞門。盾構(gòu)

8、到達(dá)接收井10m內(nèi),應(yīng)控制掘進(jìn)速度、工作面壓力,速 度宜控制在1020mm/min工作面壓力以控制盾構(gòu)推力在400t800t為宜。接收托架高程宜低于設(shè)計值2030mm利于盾構(gòu)進(jìn)站接收。最后10環(huán)管片應(yīng)米取措施進(jìn)行連接拉緊,防止因無反力而松弛滲漏水。14 :開倉檢杳、更 換刀具現(xiàn)場開倉時按開倉程序簽認(rèn)表逐一確認(rèn),并做好記錄。開倉時進(jìn) 仃氣體檢測,并做好記錄。帶壓開倉時操倉人貝必須持證上岡,并經(jīng)過 技術(shù)交底及安全培訓(xùn)。人員進(jìn)倉前必須進(jìn)行氣體檢測?,F(xiàn)場配備一臺 10m以上內(nèi)燃空壓機作為應(yīng)急設(shè)備。15洞內(nèi)運輸洞內(nèi)運輸速度小于5km/h,停車時必須設(shè)置撐靴。軌行區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時必 須設(shè)防護(hù)員,設(shè)置警示燈,作業(yè)人員穿反光服。軌道要定期養(yǎng)護(hù)并做好 記錄。16聯(lián)絡(luò)通道施 工編制專項方案并經(jīng)專家評審。地面加固必須經(jīng)過抽芯取樣合格。按 照設(shè)計要求進(jìn)行降水施工。切除洞門前應(yīng)先水平注漿,并打設(shè)水平探孔 檢驗注漿效果。超前注漿要緊跟施工,嚴(yán)格按照方案控制每循環(huán)進(jìn)尺。及時進(jìn)行初期支護(hù)、二次襯砌及仰拱施工。盾構(gòu)隧道內(nèi)支撐應(yīng)經(jīng)過設(shè) 計檢算并按要求施工。17洞門施工編制專項方案并經(jīng)過審批。施工前

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