企業(yè)后勤車輛管理計劃與企業(yè)員工個人工作計劃書匯編

1、企業(yè)后勤車輛管理計劃與企業(yè)員工個人工作計劃書匯編企業(yè)后勤車輛管理計劃企業(yè)后勤車輛管理計劃【一】在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅持安全第一、預(yù)防為主，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證車隊工作的順利完成，特制定20*年度車隊計劃總結(jié)：一、優(yōu)化管理我車隊原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：(1) 、堅決執(zhí)行公司的考勤制度堅決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。(2) 、請假制度嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主

2、任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。(3) 、車輛停放制度車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請在外修理、清第1頁共13頁洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。二、控制燃油消耗和輪胎更換按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在* 年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命。三、車輛管理制度(1) 愛護(hù)車輛，

3、始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。(2) 養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨季、臺風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在場內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。(3) 高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實(shí)行 9 條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。車隊在 * 年度

4、工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。企業(yè)后勤車輛管理計劃【二】第2頁共13頁為加強(qiáng)車輛管理，保證工作和生活用車需要，實(shí)現(xiàn)安全、正點(diǎn)、低耗、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)宗旨，特制定本工作計劃。一、車輛管理1、學(xué)院公用車輛由學(xué)院后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)日常管理。2、班車由后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，按規(guī)定的線路和時間行駛，確保為師生員工提供安全、正點(diǎn)、便利的乘車服務(wù)。3、學(xué)院各部門使用車輛時，須持學(xué)院后勤服務(wù)中心開具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車?yán)锍滩⒑灻?、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地，駕駛員須督促

5、用車人在派車單上如實(shí)填寫用車?yán)锍膛c車輛使用情況。5、節(jié)假日和上班時間外值班校領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派和使用車輛，駕駛員須到學(xué)院后勤服務(wù)中心補(bǔ)辦有關(guān)用車手續(xù)。6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室，按規(guī)定辦理財務(wù)結(jié)算。7、后勤服務(wù)中心根據(jù)用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛 ( 領(lǐng)導(dǎo)與職工用車，領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先; 急事與一般事用車，急事優(yōu)先;教學(xué)工作和其他工作用車，教學(xué)工作優(yōu)先; 公事用車與私事用車，公事優(yōu)先)。8、車輛實(shí)行專人駕駛制度，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。9、未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛員不得私自出車。第3頁共13頁10、車輛須按用車時間及時返回，未經(jīng)允許不得在外逗留或

6、過夜。在校外過夜的車輛必須加強(qiáng)安全防范措施，嚴(yán)防失竊。在校車輛須停放指定位置。11、保持車容美觀、整潔、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明、衣著整潔、禮貌待人，主動為乘客提供方便。二、安全管理1、由學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)和后勤服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交通安全工作的組織與管理，安全員負(fù)責(zé)學(xué)院交通安全的日常工作。2、后勤服務(wù)中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù)。3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)守操作規(guī)程，確保行車安全。4、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作( 闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等 ) 。5、嚴(yán)禁車輛超速、超載、裝運(yùn)易燃、易爆、劇毒等危險物品運(yùn)行。6、如發(fā)生交通事故，當(dāng)事人除要及

7、時向交警部門報案外，還須及時與后勤服務(wù)中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門處理交通事故，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù)。三、維修管理1、駕駛員應(yīng)注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng)。2、為保證修理質(zhì)量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務(wù)中心將選擇信譽(yù)高、技術(shù)精、服務(wù)好、費(fèi)用省的維修站作為車輛的固定維修點(diǎn)。第4頁共13頁3、車輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。維修車輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復(fù)檢后，再交付使用。4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結(jié)算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后，再辦理財務(wù)結(jié)算。四、油料管理1、車

8、輛加油實(shí)行加油卡管理。駕駛員不得用現(xiàn)金加油并隨時掌握加油卡余額，余額不足及時報告后勤服務(wù)中心辦公室。2、油料消耗定量標(biāo)準(zhǔn)。大客車： 37升/100公里 ;別克車： 15升/100公里本田車： 14升/100公里 ;依維柯： 13升/100公里得利卡： 15升/100公里 ;福田車： 13升/100公里3、后勤服務(wù)中心辦公室負(fù)責(zé)按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗。五、車輛的對外租借1、車輛對外出租，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排，并按規(guī)定價格辦理結(jié)算。2、車輛一般不對外借用，單位( 個人 ) 特殊情況需要借用車輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)并辦理有關(guān)借用手續(xù)。六、獎懲措施1、駕駛員效益獎80%按后勤服務(wù)中心

9、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，20%計入出車費(fèi)補(bǔ)助。駕駛員圓滿完成核定工作任務(wù)( 見附件 ) 。全年行車安全無事故，按小轎車、面包車0.20 元/ 公里、大客車 0.25 元/ 公里發(fā)給出車第5頁共13頁費(fèi)， 0.05 元/ 公里發(fā)給安全獎。出現(xiàn)交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車費(fèi)。出車費(fèi)、安全獎每季度結(jié)算一次。2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數(shù)的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2 元收取費(fèi)用 ; 節(jié)約部分按每公里1 元給予獎勵。3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔(dān)。4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負(fù)。5、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的，其一切修理費(fèi)用由送修人自理。6

10、、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5 元。7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%;承擔(dān)同等及以上責(zé)任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。企業(yè)后勤車輛管理計劃【三】一、車輛管理1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù), 由辦公室人員妥善保管。2、車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。3、車輛實(shí)行專車專人駕駛，

11、嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛; 嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛; 任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車; 不準(zhǔn)跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);第6頁共13頁4、車輛進(jìn)行加油需經(jīng)財務(wù)人員負(fù)責(zé)登記，領(lǐng)導(dǎo)簽字; 每月駕駛員需準(zhǔn)確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況, 財務(wù)人員進(jìn)行審核公布。5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。二、車輛調(diào)度和使用1、車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。2、辦公用車實(shí)行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時，由辦公室負(fù)責(zé)人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排

12、，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點(diǎn)出車，不得擅自改變。3. 用車均實(shí)行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認(rèn)。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車報表，作為核銷油料等費(fèi)用的依據(jù)。4. 設(shè)立車輛調(diào)派運(yùn)行公示欄，公布每日車輛運(yùn)行安排情況，接受監(jiān)督。5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，報經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費(fèi)由用車人承擔(dān)。6、 車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)

13、派車，擅自出車者，按私自用車論處。7、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。第7頁共13頁三、車輛駕駛與行車安全( 駕駛?cè)藛T崗位要求 )1. 駕駛員要嚴(yán)格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。2、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。3 、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)超速行駛。4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴(yán)

14、防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用，并作出書面檢查 ; 負(fù)次要責(zé)任或一定責(zé)任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用的 10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費(fèi)用由駕駛者承擔(dān)。四、車輛維護(hù)與修理1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。2、辦公室要加強(qiáng)對車輛的管理，按時組織進(jìn)行年度審驗(yàn)，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。3、車輛需維修時，駕駛員事先應(yīng)征得車

15、管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意，然后到定點(diǎn)廠家維修，并隨時將維修費(fèi)用票據(jù)帶回，按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。第8頁共13頁4、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。五、相關(guān)費(fèi)用報銷1. 車輛的保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、泊車費(fèi)及凡因公使用的費(fèi)用，統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)每年報銷一次，路橋費(fèi)、泊車費(fèi)、洗車費(fèi)由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗(yàn)核方可報銷。2. 車輛維修費(fèi)用報銷需附維修申請單和維修收費(fèi)清單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后報銷。3. 駕駛員如有違反交通規(guī)章 ( 如闖紅燈，違章停車等 ) ，造成罰款的不予報銷 ( 特殊情

16、況除外 ) ，由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時交納罰款。六、本規(guī)定自 年 月 日起施行。企業(yè)后勤車輛管理計劃【四】車輛管理中心組建后，在對中心各隊的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn)，中心目前存在一些自身難以解決的問題，需公司在車輛管理中心 20XX年度工作的開展中給予幫助和解決，為確保 20XX年各項工作的順利開展，實(shí)現(xiàn)車輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo)，制定如下工作計劃。1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。一方面，針對目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的問題，* 年車輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造一支專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量優(yōu)良、充滿活力的車輛管理隊伍。另一方面，對中心各項業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善

17、中心制度建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平。第9頁共13頁2、大力開展安全工作。一是加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)。20XX年度車輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實(shí)施，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開展，增長安全運(yùn)行知識，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。一是強(qiáng)化車輛維修和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平，力爭完成大車隊 20XX年度 81 臺大轎車日常維修工作 ; 規(guī)范其他各隊車輛維修工作，制定車輛管理中心車輛維修制度; 同時加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確

18、保車輛正常運(yùn)行。二是加大現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督力度。堅持執(zhí)行多級巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)、處理、通報各類“三違”行為，充分利用 GPS監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。3、全面調(diào)度 GPS監(jiān)控系統(tǒng)。針對公司目前車輛數(shù)目多、出車頻率高，管理難度大的問題， 20XX年車輛管理中心將計劃在中心上馬 GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時監(jiān)控，避免人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價值。4、開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開拓思路，要解放思想，要用走出去、請回來的方法，要集思廣益，通過不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而確保車輛得安全運(yùn)行無事故。5

19、、強(qiáng)化經(jīng)營管理。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車輛管理經(jīng)營模式，建立規(guī)范、合理的核算體系，準(zhǔn)確、真實(shí)反映中心的經(jīng)營狀況，及時分析解決存在的問第10頁共13頁題，提升中心的經(jīng)營管理水平，同時，深入開展“雙增雙節(jié)”活動，規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車輛外委維修程序，嚴(yán)格執(zhí)行車輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營績效。企業(yè)后勤車輛管理計劃【五】一、 履行職責(zé)每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。二、 加強(qiáng)對車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量、減少公司對車隊的維修經(jīng)費(fèi)，例如：1、 做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。2、 在 20* 年內(nèi)，川 * 、川 *