2.施工組織設(shè)計橋梁、交通(2)要點

1、平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路市政工程（遠(yuǎn)東路-昆宋大道）施工組織設(shè)計第二冊、橋梁與交通編制人：審批人：編制單位：時 間：施工組織設(shè)計（方案）報審表工程名稱：平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程編號：致溫州銘嘉建設(shè)工程監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了施工組織設(shè)計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，請予以審查。附：施工組織設(shè)計方案；承包單位（章）：項目經(jīng)理： 日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審查意見:項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師： 日期：目錄目 錄 1第

2、三章 橋梁工程施工組織設(shè)計 4第 1 節(jié) 編制依據(jù)、范圍及工程項目概況 4第 2 節(jié) 、總體施工組織布置及規(guī)劃 5第 3 節(jié) 、施工總體布置與與主要材料指標(biāo) 6第 4 節(jié) 、施工現(xiàn)場總平面布置 7第 5 節(jié) 、臨時設(shè)施一覽表 7第 6 節(jié) 、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 8第 7 節(jié) 、工期的保證體系及保證措施 17第 8 節(jié) 、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 18第 9 節(jié) 、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 18第 10 節(jié) 、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 19第 11 節(jié) 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 20第 12 節(jié) 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 20第四章 交通設(shè)

3、施施工組織設(shè)計 22第 1 節(jié) 編制說明 22第 2 節(jié)、編制原則 22第 3 節(jié)、編制依據(jù) 23第 4 節(jié) 交通設(shè)施工程施工方案 23施工總平面布置圖 29第三章 橋梁工程施工組織設(shè)計第 1節(jié) 編制依據(jù)、范圍及工程項目概況1、編制依據(jù)一、平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程 1#橋施工圖。二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。四、我公司（卓輝建設(shè)工程有限公司）積累的成熟技術(shù)、施工方法以及多年來從事 同類工程的工法和施工經(jīng)驗。五、我公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。2、編制范圍 編制范圍為平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路

4、 （遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）工程施工項目，主要包括 K0+011-K0+812.987 為實施終點，道路沿線主要位于農(nóng)田內(nèi)，紅線寬度為 30M，呈南北走向，沿線跨越現(xiàn)狀河道為上童河，現(xiàn)狀河道寬度為13.03-45.19M,根據(jù)相關(guān)部門規(guī)劃，擬在此處新建一座橋梁。3、項目概況（一）項目建設(shè)規(guī)模位于平陽縣昆陽鎮(zhèn)，橋址內(nèi)有一條上童河穿過， 河流為近西北 -東南走向，場地 范圍內(nèi)河道寬 15.0-40.0M ，水深 1.0-2.0M ，水流緩慢，兩岸現(xiàn)為自然岸坡，現(xiàn)狀穩(wěn) 定，梁中心樁號為 K0+451.800,橋梁布跨為8*20M,寬度為30.5M,全長為161.04M, 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心

5、板，橋面連續(xù)，采用預(yù)制吊裝的施工方法，橋 頭兩側(cè)及四號墩設(shè)置 60型伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)墩臺采用柱式，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。 道路等級，城市次干路，設(shè)計行車速度 40KM/H橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。 （二）自然地理本區(qū)域地處浙江東南沿海，內(nèi)屬中亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，受海洋性季風(fēng)氣候 影響, 氣候溫暖，空氣濕潤 , 熱量充分,雨量充足，季風(fēng)交替明顯 , 一年四季分明。全區(qū)域全年雨水充沛，降水成因主要是鋒面雨，臺風(fēng)雨。第2節(jié)、總體施工組織布置及規(guī)劃1、項目管理總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主對本工程質(zhì)量的要求，工程質(zhì)量目標(biāo)定為合格質(zhì) 量等級。2、工期目標(biāo)本工程合同工期為 360 日歷天

6、。3、安全目標(biāo) 杜絕人員傷亡事故、機(jī)械事故，力爭做到施工全過程“零” 事故率。4、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)保護(hù)施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境，減少擾民，文明施工，爭創(chuàng)文明工地。5、資料管理目標(biāo) 完善各類文件資料，確保在規(guī)定的時間內(nèi)提交工程結(jié)算及竣工資料。2、項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1、項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置說明采用分級項目管理模式，設(shè)總部管理與現(xiàn)場管理?？偛抗芾碛煽偛扛飨嚓P(guān)職能 部門實施，指揮與協(xié)調(diào)各項計劃，對項目實行全面的動態(tài)監(jiān)督管理。現(xiàn)場設(shè)項目經(jīng) 理部，由項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)項目的實施與管理。現(xiàn)場項目部各人員由公司總部派 出，按照項目管理的要求設(shè)置相應(yīng)的職能部門，并組織專業(yè)的工程施工隊伍進(jìn)場施 工，與道路一樣，不再詳述

7、。3、橋面平面圖第3節(jié)、施工總體布置與與主要材料指標(biāo)1、施工總體布置本工程1#橋梁布跨為8*20M,寬度為30.5M,全長為161.04M,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù) 應(yīng)力混凝土簡支空心板，橋面連續(xù)，采用預(yù)制吊裝的施工方法，橋頭兩側(cè)及四號墩 設(shè)置60型伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)墩臺采用柱式， 基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，擬將采用邊施工 基礎(chǔ)邊預(yù)制橋板，樁的齡期與橋板齡期均完成后進(jìn)行下步吊裝施工。2、主要材料指標(biāo)1. 混凝土：水泥采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級為 62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，橋 梁板應(yīng)采用同一品種水泥。2. 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)，碎石最大粒徑不宜 直過20MM以防混凝土澆筑困難

8、或振搗不密實。3、上部結(jié)構(gòu)：預(yù)制空心板，封錨端，鉸縫，橋面現(xiàn)澆層，伸縮裝置預(yù)留槽均采用C50混凝土，封端混凝土采用 C40混凝土，橋面鋪裝采用瀝青混凝土。4、下部結(jié)構(gòu)：橋臺臺身和臺帽采用現(xiàn)澆C30混凝土，搭板采用C30混凝土，橋墩、臺蓋梁采用C30混凝土，墩，臺柱采用C30混凝土，基礎(chǔ)采用C30混凝土水 下澆灌。5附屬結(jié)構(gòu)：人行道基座、人行道板、及橋頭搭板均采用C30砼，人行道側(cè)石及車行道側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)，欄桿為石材成品欄桿，底座采用C30混凝土6. 預(yù)應(yīng)力鋼筋采用© S15.2低板弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，普通鋼筋HPB30C和HRB40C鋼 筋，鋼板采用Q235橋梁專用鋼板。7. 錨具

9、：采用15-5、15-6型系列錨具及配件。預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。第4節(jié)、施工現(xiàn)場總平面布置1、項目管理辦公用房布置，在工程臨近區(qū)域搭設(shè)彩鋼板房。2、 水、電、交通及通訊設(shè)施布置，供水、供電采用工程臨近區(qū)域水電設(shè)施齊全， 施工所用水、電可從臨近接駁點接入施工場內(nèi)，施工用電均不再另設(shè)變器。3、場內(nèi)、場外交通布置，各類施工施工車輛可通過 104國道主道進(jìn)入建豐村路 牌指示進(jìn)入施工現(xiàn)場。在施工區(qū)域后方平整場地形成臨時道路，車輛從進(jìn)入施工區(qū)后變道進(jìn)入規(guī)劃場地。4、通訊設(shè)施布置，項目部安裝電話傳真機(jī) 1部，項目主要管理技術(shù)人員，每人 配備1部手提電話，方便對外聯(lián)絡(luò)，并利用網(wǎng)絡(luò)，組建項目聯(lián)絡(luò)群，隨時

10、展現(xiàn)工程 近況。5、橋板預(yù)制場根據(jù)工程需要，擬在施工區(qū)域附近造近蘇步青小學(xué)周邊空地建橋板預(yù)制板，并 新建一蓄水池，容積約20t，供施工蓄水使用。第5節(jié)、臨時設(shè)施一覽表本工程臨時設(shè)施如下表所示序號主要臨時設(shè)施位置面積備注1模板加工場經(jīng)四路平行空地150mi2鋼筋加工場經(jīng)四路平行空地100mi3水泥倉庫經(jīng)四路平行空地100mi4綜合倉庫經(jīng)四路平行空地100mi5臨時預(yù)制場經(jīng)四路平行空地2500m6預(yù)制構(gòu)件堆放場經(jīng)四路平行空地400mi7辦公、生活區(qū)經(jīng)四路平行空地loom第6節(jié)、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施按招標(biāo)文件要求，本施工組織設(shè)計僅對工程中的主要工程項目施工方案、方法 及技術(shù)措施進(jìn)行

11、簡要說明，具體詳實的施工方案及技術(shù)措施待。、鉆孔灌注樁施工工藝流程圖吊放鋼筋籠4檢查導(dǎo)管下放導(dǎo)管測定沉渣h二次清孔安裝口裝置4測砼上升高度1|灌注混凝土 4沖洗導(dǎo)管一起拔導(dǎo)管終孔驗收驗收驗收鋼筋籠制作鋼筋籠測試混凝土制備混凝土王制作試塊做配合比放樣定位制作護(hù)筒1埋設(shè)護(hù)筒校正護(hù)筒1設(shè)備檢查維修安裝設(shè)備鉆機(jī)試車4開孔鉆進(jìn)f泥漿池搭設(shè)工作平臺攪漿（自選）清孔沉淀池、施工方案及技術(shù)措施（一）、基礎(chǔ)樁（混凝土灌注樁）1、樁位定位樁位放樣，根據(jù)樁位坐標(biāo)采用 GPS與全站儀測定。依據(jù)已測量定的橋中線將基 樁鉆孔位置定出。在淺水岸灘上放樣，樁位可直接打在河灘上，在較深的水中，可 以采用筑島法施工，采用此方法施

12、工時，應(yīng)在島頂測設(shè)放樣樁。另外在打樁同時， 應(yīng)加設(shè)控制樁以便施工時核對。放樣樁與控制樁均不宜過短。在松軟地基上樁的入 土深度不得少于 1 米。測量時必須有嚴(yán)格的復(fù)核手續(xù)，測量人員分為二組進(jìn)行，一 組人員計算后由另一組人員復(fù)測，測量定位后由另一組人員復(fù)核，復(fù)核無誤后，填 寫測量資料，由項目部工程師審核后，交監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核無誤經(jīng)驗收合格后，進(jìn)入 下道工序的施工。2、確定泥漿池、制漿池和排放泥漿路線 根據(jù)本工程的地理條件及環(huán)境保護(hù)要求，在防洪堤壩內(nèi)設(shè)泥漿池，用泥漿泵將泥漿運輸?shù)侥酀{池。制漿池采用預(yù)制鋼筒，隨樁位移動而移動，制漿用的粘土向供 應(yīng)商購買。3、鋼護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)必須認(rèn)真執(zhí)行，水上埋設(shè)鋼護(hù)筒

13、要比水面高出 1.0 m左右，陸上護(hù)筒要 高出地面 0.3 m 左右。埋設(shè)時鋼護(hù)筒筒底部及四周應(yīng)用粘土填筑 ,分層夯實處理 ,并 高出地面0.3 m左右；水中埋設(shè)護(hù)筒其底部要埋入不透水粘土層內(nèi) 11.5 m,護(hù)筒 高出水位1.02 .0 m,保證護(hù)筒內(nèi)的水頭。護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，護(hù) 筒傾斜的偏差不大于 1%。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移或下沉 , 出現(xiàn)問題要 及時處理。4、平臺搭設(shè)根據(jù)現(xiàn)場實際情況 , 需搭設(shè)水上工作平臺。平臺施工前測量定出工作平臺的位 置，錘擊或振動法沉入若干根露出水面的木樁作為支架，木樁采用© 20松木樁，長度試具體情況而定。在樁頂設(shè)置縱、橫梁，

14、并且用扒釘把它們固定起來，鋪上木板， 搭成一個平穩(wěn)的工作平臺。5、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查 和維修，樁位復(fù)核。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂部平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆 機(jī)鉆盤中心與鋼護(hù)筒中心偏差不得大于 2cm。6、鉆孔本工程采用的是外泥漿壁正循環(huán)鉆孔，開鉆時，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿， 并開泥漿泵開始循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)，速度要適當(dāng)控制，對護(hù)筒底部應(yīng) 低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有堅固的泥漿護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提 出鉆頭向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住 泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒底下1m后，則

15、可按土質(zhì)情況正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中, 應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記 錄，并與地質(zhì)柱狀圖核對。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時填寫鉆孔 施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交代本班鉆進(jìn)情況及下一班需要注意的事項。鉆孔過程 中要保持孔內(nèi)有1.02.0m的水頭高度，要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物 掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)孔頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要保持平穩(wěn)，不得 碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接桿時力求迅速安全。樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要 求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗，并記錄。鉆孔作業(yè)應(yīng)注意的事項：（1）旋

16、轉(zhuǎn)前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩等部分有無損傷 , 位置是否正確，如 各項均符合要求，即將鋼絲繩一端繞在車軸上，另一端轉(zhuǎn)向滑輪，起重滑輪與鉆頭 連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭送入井內(nèi)。（2）第一桿的鉆進(jìn)是否正確，影響到鉆孔的位置和垂直度，必須注意，當(dāng)鉆頭 落入護(hù)筒開始下第一鉆時，應(yīng)小心細(xì)致，使鉆尖對樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗， 正推和反推數(shù)圈后，提出鉆頭，根據(jù)干鉆痕跡實際丈量檢查錐尖是否對中，若有偏 斜應(yīng)用粘土回填調(diào)整后再重新鉆孔，直到鉆尖準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁尖后，再開始往護(hù)筒內(nèi)加 泥漿，正式施鉆。（3）在鉆進(jìn)過程中，落鉆速度應(yīng)均勻，不得突然加快，隨著鉆孔加深應(yīng)逐節(jié)接 長鉆桿，不得將鉆桿頂端落至扶鉆平臺下

17、方，以免鉆桿掉入井內(nèi)。4）鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鉆頭最大直徑尺寸有無變動，是否符合設(shè)計孔徑， 鋼絲繩結(jié)頭和滑輪有無松動，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞等情況，各部 位特別是起重滑輪吊輪點是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動，護(hù)筒位置有無變動 或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處應(yīng)立即修正處理。（ 5）鉆孔通過不同土質(zhì)地層， 應(yīng)選用適當(dāng)形式的鉆頭，鉆進(jìn)中如遇到礫石層掌 握規(guī)律謹(jǐn)慎操作。7、二次清孔 孔底清理應(yīng)在終孔檢查后進(jìn)行，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。在鉆孔至設(shè)計要求深度后，進(jìn)行清孔泥漿，第一次清孔，先用泥漿清洗，直到孔底 沉渣在允許范圍后，再慢慢調(diào)整泥漿濃度，直至

18、泥漿比重在1.21.5間，用測繩測量孔深，第二次清孔應(yīng)在導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行，在孔內(nèi)注入稀泥漿，直至泥漿比重 在 1.2 1.5 之間，用測繩測量孔深。 第二次清孔應(yīng)在導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行，在孔內(nèi) 注入稀泥漿，調(diào)整泥漿濃度比重在 1.051.1之間即可.8、鋼筋籠的制作與吊裝 鋼筋籠的鋼筋在現(xiàn)場集中取樣制作 , 然后綁扎焊接成籠。（ 1 ）鋼筋籠制作的鋼材及其它部位的鋼材要求 :1 ）鋼材種類、鋼號和直徑等均應(yīng)符合圖紙的規(guī)范的規(guī)定。2）運達(dá)工地的每批鋼筋，應(yīng)附有出廠證明書和質(zhì)量保證書，以確保質(zhì)量要求。 如鋼筋需要焊接時，還需加做可焊性試驗，試進(jìn)時應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋼筋試驗分批進(jìn)行，每批重量不超過

19、 20T;b、 每批鋼筋中取試件9根，3根做冷彎，3根做拉伸試驗，3根做電弧焊試驗。C、若有任何一項試驗不合格時，允許重作試驗，重作時應(yīng)另從其他鋼筋中取樣， 試件數(shù)量應(yīng)為第一次的 2 倍，第二次仍然不合格時，應(yīng)認(rèn)為這批鋼筋是不合格的。（2）鋼材加工 鋼筋裁切前，可先將同直徑不同長度的各種編號鋼筋按順序填制配料表，再按 表列各種鋼筋的長度及數(shù)量配料，使鋼筋的斷頭廢料盡量減少，下料前應(yīng)認(rèn)真核對 鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，防止出差錯，下料后必須掛牌注明所用部位、型號、 級別，并應(yīng)分別堆放。施工時應(yīng)符合下列要求：a、電弧穩(wěn)定，燃燒均勻，金屬熔渣飛濺少；b、焊藥熔化均勻，熔渣的粘度及流動性適當(dāng)。焊藥不掉

20、塊，不成蓋層，焊縫成 型良好；C、脫渣性好，熔渣易于敲去；。D焊縫無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。（3）電弧焊焊接檢驗采用電弧焊焊接鋼筋接頭時，接頭質(zhì)量應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗：a 、為了保證電弧焊接的質(zhì)量，當(dāng)每次改變鋼筋的級別、直徑、焊條品牌調(diào)換 焊工時，應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件和參數(shù)，制作二個抗拉試件，試驗結(jié)果大 于該級別鋼筋的對抗強(qiáng)度時才允許正試焊。b、接觸電渣焊的焊接接頭，應(yīng)在已焊接的鋼筋以每100個同類型接頭作為一批，從每批焊接鋼筋中選出三個試件作焊接接頭拉力試驗。（4）鋼筋籠吊裝鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽字、批準(zhǔn)后，進(jìn)行吊裝。吊裝時先放第一節(jié)至孔 口用管穩(wěn)定，用葫蘆鉤吊住兩個吊環(huán)，鋼筋籠

21、吊離地面時，檢查骨架的順直。當(dāng)骨 架進(jìn)入孔口后，扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰壁。接長鋼筋籠時，采用單面搭接焊， 同一個斷面的搭接數(shù)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求，焊接時上節(jié)鋼筋籠要處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，以 保證上下節(jié)鋼筋籠同心，不產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。鋼筋籠就位后檢查鋼筋籠中心與樁中心 線是否重和。9、混凝土灌注鉆孔樁混凝土澆注必須連續(xù)不間斷地進(jìn)行并確保有一定的初灌量，澆注過程中 經(jīng)常測定導(dǎo)管的埋深，以便能及時準(zhǔn)確畫出混凝土澆注柱狀圖。采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管安裝完畢后，終孔檢查經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行 水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直長導(dǎo)管法，隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前對其規(guī)格、質(zhì)量 及拼接構(gòu)造進(jìn)行拼接和充水試驗，不能有

22、漏水、破壁，法蘭接頭螺栓松動等現(xiàn)象。 充水試驗時的壓力不小于灌注砼時導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗15分鐘后，管壁無變形，接頭不滴水，認(rèn)為合格，才可使用。導(dǎo)管放入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約 40cm,上口通過提升機(jī)鉤掛在專設(shè)的型鋼相連的型鋼架并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的通道。漏斗上方有一個鋼制的砼貯存槽，其大小能滿足首罐混凝土在孔底將導(dǎo)管埋住1m時混凝土的用量砼灌注時，漏斗頸部設(shè)置一個隔水木球栓，球栓用細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上， 當(dāng)砼貯滿時，即把木球栓往上拔出。同時開啟貯料斗門，使砼順利通過導(dǎo)管灌入樁 底，并把導(dǎo)管下口埋在砼里面，以保證水下砼質(zhì)量。鉆孔灌注樁的砼在現(xiàn)場拌制，再由手推車送

23、到樁位，進(jìn)行水下砼的灌注。灌注 時保證導(dǎo)管下口埋入砼26m灌注完后樁頂比設(shè)計高度至少高出 50 cm,以便截除 樁頭軟弱層砼后保證樁的質(zhì)量。灌注砼作業(yè)時，確保連續(xù)，在灌注過程中，隨時測量記錄孔內(nèi)砼灌注標(biāo)高和導(dǎo) 管入孔長度，以控制和保證導(dǎo)管埋入孔內(nèi)砼內(nèi)有適當(dāng)?shù)纳疃?，拔管時防止導(dǎo)管提升 過猛、管底提離混凝土面或埋入過深，而造成導(dǎo)管砼壓不出或?qū)Ч転轫怕褡?，不?提升，導(dǎo)致中止?jié)补喽鴶鄻?。三、現(xiàn)澆帽梁及墩臺施工方案及技術(shù)措施1、現(xiàn)澆帽梁及墩臺施工工藝流程2、施工方法帽梁施工時，根據(jù)上下梁分開施工的施工工藝，在下層上預(yù)埋連接鋼筋并在上 層和下層之間設(shè)置一條水平施工縫，施工縫表面與帽梁軸線垂直。施工縫用木

24、板、 鋼絲網(wǎng)擋牢。施工縫處須待已澆混凝土的抗壓強(qiáng)度不少于1.2MPa時，才允許繼續(xù)澆筑。在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松 動石子，并用水沖洗干凈。排除積水后，先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水 泥砂漿然后繼續(xù)澆筑混凝土。下層帽梁鋼筋施工時，嚴(yán)格按照配筋圖要求，組織鋼 筋工抓緊時間趕扎鋼筋，同時制作各構(gòu)件相連部分鋼筋。相關(guān)構(gòu)件與帽梁相連接部 分主筋預(yù)埋入帽梁，并按規(guī)范要求在模板外預(yù)留出相應(yīng)的鋼筋連接所需長度。四、空心板施工方案及技術(shù)措施1、橋面板施工工藝流程2、施工方法（1）預(yù)制場布置安排預(yù)制場地布置遵循安全緊湊通暢的原則，根據(jù)現(xiàn)場情況梁板的預(yù)制和存放場采

25、用集中式預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)20個預(yù)制底座，并配備2套模板，邊板模板和中板模板 各準(zhǔn)備一套。以減少模板的搬運量?？紤]到全橋上下部結(jié)構(gòu)施工按流水作業(yè)方式進(jìn)行，存梁部分在地面設(shè)置現(xiàn)澆混 凝土枕梁。（2）模板的制作與安裝預(yù)制空心板采用的鋼模施工，底板用 C25混凝土澆筑20cm厚，在立模前先進(jìn) 行組排、刷油。在模板兩側(cè)放置兩道地龍，以便固定。模板接縫采用平縫，為防止 漏漿在接縫處貼海綿條。側(cè)模安裝時，為防止模板移位和突出，基礎(chǔ)模板在模板外 側(cè)設(shè)置支撐固定。模板安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，超出容許偏差應(yīng)及時糾正。（3）鋼筋骨架制作與安裝鋼筋骨架制作在鋼筋架工棚內(nèi)進(jìn)行，骨架的焊接采用分段分片方式在專用的焊

26、接臺上進(jìn)行，骨架的主筋在焊接是應(yīng)適當(dāng)配料，使之在成型焊接時， 其焊接頭能按 規(guī)范要求錯開位置。所有鋼筋在加工之前， 必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。（4）混凝土澆筑 鋼筋的模板安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)后，進(jìn)行混凝土的澆筑施工， 混凝土在拌和站集中拌制，采用機(jī)械水平運輸，人工入模，且采用干性混凝土，經(jīng) 試驗確定摻加適當(dāng)減水劑。振搗以附著式振搗為主，插入式振搗為鋪。澆筑時采用 水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式從梁的一端順向另一端推進(jìn)，分段長度為46m,分層下料厚度不超過30cm。振搗前要平倉，均勻鋪設(shè)，振搗點排列為梅花狀， 點距不得過30cm，振搗方法要快插慢拔，要做到三不碰，即不碰模板、鋼

27、筋和預(yù)埋 件。上層混凝土在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫混凝土良好接合。澆筑到頂 后，及時整平，抹面收漿。混凝土澆筑施工應(yīng)注意事項：1）澆筑前需對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，檢查模板和鋼筋的穩(wěn)固性， 并對混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否完好進(jìn)行一次全面檢查。2）澆筑時， 下料應(yīng)均勻連續(xù)，不要集中猛投料而引起混凝土的阻塞，在鋼筋 加密處，可短時間開動側(cè)振或插入振搗器，以輔助下料。分段澆筑時，在混凝土尚 未達(dá)到的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段附著式振搗器，以免空模振搗引起模板的變形。3）施工中隨時注意模板、鋼筋及預(yù)埋件位置和穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4）澆筑過程中，嚴(yán)格控制水灰比，不

28、得隨意增加用水量，前后要密切配合，以 確?；炷恋馁|(zhì)量。5）每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外， 還應(yīng)制作隨同梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件 3 組，作 為張拉移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。6）認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。（5）拔芯模的時間， 應(yīng)根據(jù)氣溫和所用水泥的性能通過試驗確定，一般以混凝 土強(qiáng)度達(dá)到 4 8Mpa 時為宜。拔芯模時必須速度均勻，邊抽邊轉(zhuǎn)，并和孔道保持在 一直線上。芯模抽拔完畢，應(yīng)及時注水養(yǎng)護(hù)。（ 6）混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆?；炷翝仓筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 在養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面應(yīng)保持濕潤， 防止日曬和受凍。 養(yǎng)護(hù)士時間不少于 14 天，嚴(yán)防變形與裂縫的發(fā)生?；炷猎诙跁r，采用蓄熱法養(yǎng) 護(hù)，主要有加厚模板，

29、或采用雙層模板、加厚覆蓋草簾等方法。3、空心板安裝 空心板梁達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時，用吊車架移至堆放場，在吊點位置下承墊枕木、放 置穩(wěn)固。堆放梁的場地平整壓實，不沉陷，不積水?？招陌辶喊吹跹b次序，水平分 層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不超過三層，層與層之間以枕木隔開，相鄰構(gòu) 件間留出適當(dāng)寬度的通道，起吊梁板可用吊鉤鉤住起吊，起吊時，注意不損傷砼。 梁板吊裝前，檢查砼質(zhì)量、截面尺寸，如有缺陷及時修補(bǔ)，以免安裝時發(fā)生困難?？招陌逵眠\輸車運輸，為了防止空心板側(cè)向傾覆，用手拉葫蘆將空心板與運輸 車綁扎緊密?？招陌逖b卸及車輛運輸過程中轉(zhuǎn)彎時應(yīng)有專人指揮，以確保安全。安裝梁板時， 臺帽砼強(qiáng)度必須達(dá)到 100%方

30、可進(jìn)行，架梁時有專人指揮， 聽從統(tǒng) 一指導(dǎo)，做到緊密配合，運作協(xié)調(diào)一致，起吊速度均勻，保證梁平穩(wěn)，梁下落時慢 速輕放，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然扭動，梁板安裝就位后及時檢查梁位置是否正確，梁 間縫是否符合設(shè)計要求， 支座處梁與支座接觸是否嚴(yán)密， 若有問題要及時進(jìn)行調(diào)整。 梁板的安裝程序：（1）放樣劃線，精確定出梁體支座位置。（ 2）由運梁大平板車運到安裝現(xiàn)場， 由 25T 汽車吊機(jī)直接吊裝至安裝橋孔， 擺 平支座，將預(yù)制板精確地安裝在規(guī)定位置上。（3）安裝順序為： 先安裝左右兩塊邊板， 準(zhǔn)確控制橋面橫幅寬度， 然后從左（或 從右）按次序逐塊進(jìn)行安裝。4、板梁鉸縫施工在橋面鋪裝層施工前要進(jìn)行梁間灌縫施工

31、， 在接縫處要吊底模， 澆筑鉸縫砼前， 要清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗凈并完全潤濕后，方可澆筑鉸縫內(nèi)砼及水泥砂 漿，鉸縫砼及砂漿必須振搗密實，灌縫結(jié)束后進(jìn)行梁面清掃，必須將堆積的水泥砂 漿或砼殘渣等清除干凈5、橋面鋪裝橋面鋪裝施工順序先邊跨向中方向澆筑砼，以免橋面鋪裝在支點負(fù)彎矩處產(chǎn)生 裂縫。待兩側(cè)路側(cè)石安砌后，并用高壓水沖洗干凈底層，底層透層施工完成，測設(shè) 標(biāo)高后再施工瀝青混合料路面層，不準(zhǔn)運輸工具直接在砼面上滾動。第7節(jié)、工期的保證體系及保證措施為保證工程順利進(jìn)行和工期目標(biāo)順利實現(xiàn)，在項目部設(shè)置工期保證體系，由項 目經(jīng)理負(fù)責(zé)推動整個體系的運轉(zhuǎn)，并通過有效的控制方法和資源協(xié)調(diào)，保證各項工

32、作全面展開，優(yōu)質(zhì)高效的完成工程建設(shè)。具體措施如下：1、施工計劃管理 在充分考慮本工程的特點和難點的基礎(chǔ)上，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，由總工程 師負(fù)責(zé)組織制訂本工程的總體施工計劃?？茖W(xué)合理的施工計劃使施工有了可靠的指 路明燈，是保證總計劃實現(xiàn)的關(guān)鍵性措施。為保證總計劃的實現(xiàn)，我們在施工總計 劃中設(shè)置了關(guān)鍵日期控制點。該控制點是施工階段性目標(biāo)。2、計劃的執(zhí)行與控制措施建立例會制度：每月一次的工程總結(jié)會， 做階段性總結(jié)；每周一次的工程例會， 安排檢查周進(jìn)度；日巡查會，檢查作業(yè)進(jìn)度，檢查工程進(jìn)展和計劃執(zhí)行情況，盡可 能地做好各方面的充分估計和準(zhǔn)備，避免一切可預(yù)見的不必要停工和延誤。3、施工組織管理為保證工

33、程按計劃完成， 項目部嚴(yán)格控制各工序施工質(zhì)量， 確保一次驗收合格， 杜絕返工，以一次成優(yōu)的良好施工質(zhì)量獲取工期的縮短。充分發(fā)揮群眾積極性，開展勞動競賽，對完成計劃好的予以表揚和獎勵，對完 成差的予以批評和處罰。4、施工機(jī)械及勞動力保證措施 我們將按設(shè)備進(jìn)場計劃組織設(shè)備進(jìn)場。施工人員的配備，已在前面章節(jié)進(jìn)行了科學(xué)、合理的安排，及時調(diào)遣施工人員 到位。主要管理、技術(shù)人員順利進(jìn)場開展工作。布置施工場地、臨時道路、生活設(shè) 施，安排好各種材料供應(yīng)，安排機(jī)械和人員的進(jìn)場計劃，根據(jù)計劃及時組織進(jìn)場。5、材料保證措施我公司物資采購人員進(jìn)場后，與各種材料供貨商進(jìn)行聯(lián)系，核定對方供應(yīng)材料 的質(zhì)量是否與設(shè)計要求相符

34、，建立經(jīng)過復(fù)核的合格供應(yīng)方名冊，進(jìn)行合格分供方評 價，簽訂各種材料的采購合同。所有進(jìn)場材料都進(jìn)行檢驗，合格后方可使用，如此 即保證了工程不因材料短缺需停工，也保證施工時不會因材料質(zhì)量出現(xiàn)問題需返工 的現(xiàn)象。6、施工技術(shù)措施積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料，從科技含量上爭取工期縮短。施工技術(shù)文件編 制及通過甲方批準(zhǔn)后，組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到施工方案人人心中有數(shù)。工程 開工前，項目總工程師組織向各部門和施工單位，各施工單位向作業(yè)隊，作業(yè)隊向 班組逐級進(jìn)行技術(shù)和進(jìn)度交底。密切與建設(shè)單位和監(jiān)理工程師聯(lián)系，在施工過程中 遇到疑難問題時，由項目總工程師組織專業(yè)技術(shù)人員及會同有關(guān)部門及時攻關(guān)解決， 高效地處理

35、好施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。第8節(jié)、工程質(zhì)量管理體系及保證措施為確保工程施工的每一個工序或過程質(zhì)量都能得到嚴(yán)密的控制，整個工程項目 的施工將在我方質(zhì)量體系的全面覆蓋下，在項目經(jīng)理部建立項目工程施工的質(zhì)量保 證體系，并以項目工程施工的質(zhì)量體系為依托，根據(jù)設(shè)計要求與施工規(guī)范的規(guī)定， 有針對性地制定包括管理措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等各種質(zhì)量保證措 施，以確保工程施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求?；九c道路一樣，這里不再詳述。第9節(jié)、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施質(zhì)量安全力爭每周組織一次，主要是檢查整個項目安全制度執(zhí)行與安全措施落 實情況。檢查安全計劃與安全目標(biāo)完成情況，現(xiàn)場驗證各項整改措施效果，聽取各 班組的

36、安全管理情況匯報。安全管理堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格貫 徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法，實行安全目標(biāo)管理制度，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，使安全管 理橫向到邊、縱向到底，責(zé)任明確，齊抓共管。建立與健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中 心的各項管理制度，不斷完善安全保證體系，所有施工作業(yè)或工序在施工作業(yè)前都 要制定并落實安全保證措施，安全保證措施要具體、有針對性。沒有落實安全保證措施不能進(jìn)行施工作業(yè)。基本與道路一樣，這里不再詳述。第10節(jié)、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)原則（ 1）堅持管生產(chǎn)必須同時管環(huán)境保護(hù)的原則；（2）堅持生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步實施的原則；（ 3）堅持全員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的原則2、環(huán)境

37、保護(hù)目標(biāo)環(huán)境的保護(hù)滿足環(huán)境保護(hù)法與有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與要求，本工程全部的施工 活動在優(yōu)良的環(huán)境下進(jìn)行，對環(huán)境的污染降至最低程度。3、管理職責(zé)（ 1）建立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)管理小組， 制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)與文明施 工管理制度，設(shè)專職管理檢查員，負(fù)責(zé)環(huán)保管理的檢查、監(jiān)督工作。環(huán)保管理工作 接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保管理部門的檢查與監(jiān)督。（ 2）分辦公生活區(qū)與施工現(xiàn)場兩個區(qū)進(jìn)行管理， 分別指定負(fù)責(zé)人。辦公與生活 區(qū)責(zé)任落實到部門辦公室與宿舍，實行“門前三清”管理制度，公共設(shè)施由專人負(fù) 責(zé)管理。施工現(xiàn)場管理責(zé)任落實到各工區(qū)，各工區(qū)的管理員負(fù)責(zé)監(jiān)督管理各施工班 組的施工活動，確保符合環(huán)境保護(hù)與文明施工的要求。（

38、3）環(huán)保管理堅持推行責(zé)任管理制度與檢查監(jiān)督制度。 責(zé)任管理制度約束員工 自覺遵守有關(guān)環(huán)保管理的規(guī)章制度，檢查監(jiān)督制度則是強(qiáng)制性的手段，其目的是確 保環(huán)保管理符合有關(guān)法律法規(guī)的要求。4、水土保持措施水土保持設(shè)施要堅持“三同時” ，與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使 用。保護(hù)原有植被，對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等等盡量維持原狀。 砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先征得環(huán)保部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán) 禁超范圍砍伐。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表植被加以覆蓋，臨時用地范圍內(nèi)的耕地 采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn) 場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施

39、，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植 花草、樹木，美化生活環(huán)境。第11節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成污染和擾民，保障工地附近居民和施工 人員身體健康，必須做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)是文 明施工的具體表現(xiàn)，所以必須做好這項工作。按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求，搞好文 明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。施工前做到全員 教育、全面規(guī)劃、合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用癖３智鍧嵾m宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。項目部 由辦公室設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，提出文 明施工要求，定期檢查。施工現(xiàn)場掛有文明施工標(biāo)牌、

40、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到 布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場有序，設(shè)備集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大 堆料分別堆碼標(biāo)識，特別是有危險的物品實行專人專管，做到路溝暢通、 管線齊全、 生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。加強(qiáng)職工隊伍素質(zhì)建設(shè)，增強(qiáng)職工法制觀念。 施工中注意保護(hù)相關(guān)建筑物、管線，以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。加強(qiáng)對文物的保護(hù)。施 工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時采取有效的保護(hù)措施，并迅速報告業(yè)主和有關(guān)部門，積極 配合做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止文物受損、流散。第12節(jié)項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、項目實施工過程中存在的風(fēng)險（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險 質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內(nèi)容，一

41、旦 發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業(yè)帶 來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。（2）項目施工管理風(fēng)險 總包項目施工過程中有時由于工程本身規(guī)模較大，技術(shù)難度及要求高，管理上 難免顧此失彼而造成風(fēng)險。（ 3）項目經(jīng)理作為對施工項目全面負(fù)責(zé)人， 其素質(zhì)、能力往往是項目目標(biāo)實現(xiàn) 的關(guān)鍵所在。如果項目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項目 的順利實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風(fēng)險。（4）材料價格風(fēng)險 建設(shè)工程項目成本大部分都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給 項目帶來巨大的影響。2、工程施工項目風(fēng)險的防范策略 工程施工項目風(fēng)險防范的前提是樹立合同

42、意識、風(fēng)險意識。在具體的防范控制 中有以下策略：（ 1）項目施工過程中這一環(huán)節(jié)。 把握這一環(huán)節(jié)首先要制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的 施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。施工方案的優(yōu)化選擇是 施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工 項目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮?？赏瑫r制定幾個施工 方案，相互比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個。其次，在項目實施過程中，要 實行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴(yán)格按照成本計劃實施和控制。對構(gòu) 成生產(chǎn)資料費用的材料、人工、機(jī)械施工現(xiàn)場管理費用分別不同情況，采取不同措 施加以控制。一是降低材料成本。由

43、于材料成本占整個工程成本的絕大部分，是降 低工程成本的關(guān)鍵。因此， 必須對主要材料實行限額領(lǐng)用，根據(jù)施工預(yù)算嚴(yán)格控制， 按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組結(jié)算，節(jié)約給予獎勵，促使施工班組合理 使用材料，避免損失浪費。二是降低人工及機(jī)械費用。改善勞動組織，減少窩工浪 費，實行合理的獎勵制度；加強(qiáng)勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工，嚴(yán)格控 制非生產(chǎn)人員的比例。正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備，盡量減少施工中所消耗的機(jī) 械臺班量，通過全面施工組織、機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。同時 加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項費用的開支，并避 免造成機(jī)械設(shè)備的閑置。三是降低施工管

44、理費用?？刂剖┕す芾碣M中開支較大的管 理人員工資、差旅費與業(yè)務(wù)招待費。（2）項目施工完成后這一環(huán)節(jié)。及時辦理竣工驗收，編制工程竣工決算，按照 施工合同規(guī)定的時間辦理決算送審。其次，在工程保修期內(nèi)，項目經(jīng)理部根據(jù)實際 工程量，合理預(yù)計可能發(fā)生的維修費用，并制定保修計劃，以此作為保修費用的控 制依據(jù)。根據(jù)實際情況，項目部可委派專人或由就近施工的人員代管，盡量節(jié)約開 支。3. 事故應(yīng)急預(yù)案 為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或 意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響，特制定本應(yīng)急 預(yù)案。由于橋梁施工位于水上作業(yè)，無論哪個工種，進(jìn)場前需進(jìn)行安全防護(hù)教

45、育，進(jìn) 入施工現(xiàn)場，需穿戴安全防護(hù)用品，危險作業(yè)區(qū)要穿戴救生衣；其他部位作業(yè)人員 需做好防火，機(jī)械傷害等的安全防護(hù)工作， “120”急救中心/ 就近醫(yī)院的溝通：施工 前項目安全員對工程所在地 120 急救中心/ 就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)地 點、交通線路、聯(lián)系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。培訓(xùn)：項目部對進(jìn) 場員工尤其農(nóng)民工， 要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行安全培訓(xùn)， 做好三級安全教育， 認(rèn)真講解“發(fā) 生緊急情況急救措施和報告辦法” 和“本崗位預(yù)防事故的辦法” ，并做好記錄。保險： 項目部為員工購買意外傷害保險。第四章 交通設(shè)施施工組織設(shè)計第1節(jié) 編制說明本施工組織設(shè)計的編制力求做到詳細(xì)，具有可

46、操作性和實施性，盡量做到 能用于指導(dǎo)實際施工。我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合 同文件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場的總體 規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé) 任制度，扎實的工作作風(fēng)，對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化， 確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。 按照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各方面 的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動全公司的力量，確保達(dá)到合同文件中對工程目標(biāo)所作出的承諾。第2節(jié)、編制原則施工組織設(shè)計按照業(yè)主提出的要求，以及合同文件的規(guī)定，即將該項目工程 建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)

47、規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評 定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行國家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。 確保招標(biāo)文件對施工組織 設(shè)計的具體要求。 針對本合同段的施工特點、 難點著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施 采用我單位近年來在類似工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。 施工進(jìn)度計 劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對施工的影響。 施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證安全。 充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法 等方面綜合考慮時留有余地。設(shè)置合理的項目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊伍和最雄厚 的技術(shù)力量，并組成一個強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊伍。專業(yè)技術(shù)

48、管理人員 數(shù)量和資歷滿足招標(biāo)文件的要求。 施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理， 并配有備用的設(shè)備， 滿足施工方案的工藝要求。 勞動力安排和主要材料的供應(yīng)計劃滿足施工方案和進(jìn)度 要求。 保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保 證措施切實可行。樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。第3節(jié)、編制依據(jù)1、平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文 件、施工合同、交通配套設(shè)施工程施工圖設(shè)計。2、我公司施工類似工程所積累的工法成果、 工藝方案以及所擁有的施工技術(shù)力量和 機(jī)械設(shè)備。3、國家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗收規(guī)范

49、，本工程擬采用的主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程） 城市道路工程設(shè)計規(guī)范 CJJ37-2012城市道路交通設(shè)施啟動市場規(guī)范 （GB50688-2011） 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-2009道路交通標(biāo)志板及支撐件 GB/T23827-2009 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 GA/A832-2009 中華人民共和國道路交通安全法4 、編制范圍平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路- 昆宋大道）市政工程，施工內(nèi)容包含K0+011KO+812.987樁號范圍的交通配套設(shè)施（標(biāo)線、標(biāo)志、交通信號燈）工程。第4節(jié) 交通設(shè)施工程施工方案（一）、工程概況：本工程經(jīng)四路為昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)的一條次干路，經(jīng)四路道路全長835.987M,道路紅線寬30M,經(jīng)四路大致呈南北走向，北起遠(yuǎn)東路，南至昆宋大道，經(jīng)四路沿線 與遠(yuǎn)東路、環(huán)城路、體育場路、昆宋大道 4 條道路相交，交叉形式均為平交，道路 等級為城市場次干路，設(shè)計速度 40KM/小時，施工范圍為遠(yuǎn)東路交叉口為經(jīng)四路起 點，昆宋大道交叉品為經(jīng)四路施工終點，終點對昆宋大道順接。交通標(biāo)志設(shè)計如下：1. 平面布設(shè)：本工程涉及的標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告標(biāo)志、禁令 標(biāo)志和