碼頭施工組織設(shè)計

1、1.編制依據(jù)1.1文件部分1.1.1依據(jù)“xx港灣工程設(shè)計院有限公司”施工圖設(shè)計。1.1.2依據(jù)xx市xx中心漁港（業(yè)主）招標(biāo)文件和中標(biāo)通知單。1.2資料部分1.2.1交通部水運(yùn)工程測量規(guī)范jtj203941.2.2交通部港口工程地基規(guī)范jtj250981.2.3交通部工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)jtj321961.2.4交通部水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范jtj268961.2.5交通部水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)jtj269961.2.6交通部水運(yùn)工程混凝土實驗規(guī)程jtj270981.2.7交通部疏浚沿途分類標(biāo)準(zhǔn)jtj320961.2.8交通部重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范jtj290-981.2.9交通部港口工程

2、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)jtj981.3現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)1.3.1項目部1.3.1.1項目部下設(shè)項目經(jīng)理、項目總工、工程科、技術(shù)科、質(zhì)檢科、辦公室等機(jī)構(gòu)。 項目經(jīng)理項目總工工程科技術(shù)科安全質(zhì)檢科駕駛員工區(qū)1工區(qū)21.3.1.2施工現(xiàn)場設(shè)水下、水上兩個工區(qū)。2.工程概況2.1工程名稱：xx市xx中心漁港項目配套工程2.2工程地點(diǎn)：xx市原xx漁港碼頭2.3工程范圍及工程分段結(jié)構(gòu)2.3.1原xx漁港范圍內(nèi)工程，分為三部分。第一部分修復(fù)原碼頭防波堤，其結(jié)構(gòu)為安放一層扭王字塊護(hù)坡；第二部分在原碼頭內(nèi)由拐角處改建一段新碼頭，為東順岸碼頭，長93.3米，其結(jié)構(gòu)為-2.4米以下為拋石基床，以上為方塊，屬重力式碼頭；

3、第三部分與原漁港相隔一段距離新建碼頭，其一段為防波堤兼碼頭100米，一段為北順岸碼頭200米，另一段為北直立岸壁40米，均屬于重力式結(jié)構(gòu)。2.4水文地質(zhì)（見地質(zhì)報告）2.5主要工程內(nèi)容2.5.1新建重力式碼頭433米，其基床高程-2.40米，碼頭頂高程5.10米（xx大港零點(diǎn)）。2.6質(zhì)量等級：合格。3.施工方法3.1施工工藝3.1.1測量放線及測量水深 3.1.1.1根據(jù)業(yè)主提供的h1h6控制點(diǎn)坐標(biāo)值為依據(jù)，經(jīng)計算進(jìn)行實測測放出東順岸碼頭、防波堤兼碼頭、北順岸碼頭及北直立岸壁的前延長線坐標(biāo)點(diǎn)，并標(biāo)注在堅固不易破壞的位置。利用h1h6作為全站儀架設(shè)點(diǎn)，采用交會法測量水深測點(diǎn)，用水砣測量水深，所

4、測成果繪成1:1000的水深圖。并10m間隔畫出斷面圖，計算出挖泥量。3.1.2基槽挖泥和航道挖泥3.1.2.1用海軍鏟揚(yáng)式挖泥船挖泥，500t泥駁拋泥。設(shè)立潮位站、拉潮位標(biāo)指示水面高程，將東順岸碼頭、西防波堤兼碼頭、北順岸碼頭和北直立岸壁的基槽邊線，防波堤兼碼頭的挖泥端線及北順岸碼頭基槽起點(diǎn)全部樹立標(biāo)牌控制基槽挖泥范圍，平行于前沿線處70m再設(shè)立標(biāo)牌，控制航道挖泥范圍。由挖泥船控制挖泥進(jìn)度、組織驗收。驗收合格方可進(jìn)行下一道工序的施工。3.1.3基床拋石及護(hù)坦、護(hù)坡大塊石拋理3.1.3.1基床拋石3.1.3.1.1在已驗收合格的基槽上，設(shè)立一艘定位船，八字錨固定位船，對標(biāo)定拋石位，由拋石船運(yùn)載

5、石塊靠定位船拋石工指揮拋石。參照潮位標(biāo)所示水位測水深決定拋石高程，每1m一個斷面移船，塊石強(qiáng)度要達(dá)到50kpa，堅硬、表面無裂紋。3.1.3.1.1試夯3.1.3.1.1.1基床屬夯實基床，試夯可以確定基床夯實遍數(shù)。采用重錘夯實，實夯時采用5t重錘，底面積1.3 m2，利用50t方駁吊機(jī)施打，在已拋完石基床上選一段100m2做試驗段。并經(jīng)過水下整平，其高差不大于300mm，夯擊能采用120kn/ m2，將錘高3m?？v橫向相鄰接壓半夯，每點(diǎn)一錘，初復(fù)夯各一次，一遍四夯次，兩遍共八夯次。試夯后經(jīng)過測量。用原夯錘按照原夯擊能復(fù)打一夯次，夯錘相鄰排列不壓半夯。用水準(zhǔn)儀測量沉降量。每1m取一個斷面，1m

6、一個點(diǎn)，取平均值。平均值就是沉降量的確定值，沉降量應(yīng)小于30mm。根據(jù)試夯的結(jié)果確定以后的夯擊遍數(shù)，本工程經(jīng)試夯后，得出的沉降大小，可以確定的夯實遍數(shù)多少，但本工程基床夯實時不能少于八遍。確?；裁軐嵍?。錘落距=120kn/ m2(50kn/1.3m2)=3.12m3.1.3.1.2基床夯實3.1.3.1.2.1防波堤兼碼頭和北順岸碼頭基床的底高程-4.90m，頂高程為-2.4m，厚度為2.50m。以超出規(guī)范確定的夯實厚度，不宜大約2m的規(guī)定。東順岸碼頭基床底高程-5.80m，頂高程-2.40m厚度為3.50m，超出規(guī)范更大，所以選用二層打夯，分別為-3.80m及-3.40m高程為分層控制高程

7、。3.1.3.1.3基床驗收3.1.3.1.3.1與試夯驗收相同，在夯實基床上任選一段10m長的基床。用原夯錘按照原夯擊能復(fù)打一次，夯錘相鄰排列不壓半夯，用水準(zhǔn)儀測量其沉降量，每1m為一個斷面，1m一個點(diǎn)，取其平均值，其值小于30mm。3.1.3.1.4基床整平3.1.3.1.4.1粗平3.1.3.1.4.1.1在整平船上，吊掛刮軌，根據(jù)潮位調(diào)整刮軌的高度，使刮軌低處在基床頂標(biāo)高上。整平船對標(biāo)前移，刮軌碰到高的基床是過不去的，潛水員沿著鋼軌將高塊石搬走，換填上小塊石，基床比鋼軌低的部分用塊石補(bǔ)上，補(bǔ)上的塊石由拋石船供給，補(bǔ)多少由水下潛水員指揮。其粗平高差分為二種標(biāo)準(zhǔn)，碼頭基床粗平只能低不能高，

8、應(yīng)滿足細(xì)平頂標(biāo)高50mm，極細(xì)平30mm。護(hù)坦粗平高差為70mm。3.1.3.1.4.2極細(xì)平3.1.3.1.4.2.1方塊碼頭夯實基床要經(jīng)過細(xì)平，用二片石進(jìn)行整平。整平前要用經(jīng)緯儀按底層方塊的前后底邊線各出50cm為標(biāo)準(zhǔn)控制。安放整平鋼軌，用水準(zhǔn)儀測量鋼軌的高程，其前軌后軌按1%坡度進(jìn)行測控，也就是前軌高程為-2.355m，后軌為-2.40m，經(jīng)細(xì)平完成后，在極細(xì)平前要經(jīng)過驗軌。若鋼軌位移或者沉降要進(jìn)行調(diào)整低的要用鋼板墊。高的要臥軌，使其達(dá)到要求。細(xì)平及極細(xì)平在整平時都利用放在兩側(cè)鋼軌上的刮軌前后移動進(jìn)行整平。極細(xì)平允許頂面標(biāo)高30mm。用水準(zhǔn)儀和水深測板檢查驗收。每2m一個斷面，每斷面測2

9、個點(diǎn)，鋼軌內(nèi)側(cè)1m處定點(diǎn)。3.1.3.2護(hù)擔(dān)拋理3.1.3.2.1用拋石船裝60100kg重的塊石靠定位船，拋石工測水、對標(biāo)拋石，每1m一個斷面移船。全部拋石完成，由潛水員下水粗平，達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)并驗收合格。3.1.3.3安放1t大塊石護(hù)坡3.1.3.3.1用載重汽車將1t重的大塊石運(yùn)送到現(xiàn)場，起重機(jī)安裝表面達(dá)到平整，達(dá)到驗收合格。3.1.4方塊及卸荷板預(yù)制3.1.4.1卸荷板鋼筋加工，按鋼筋種類和設(shè)計尺寸下料，將上下層鋼筋分別綁扎成網(wǎng)片，卸荷板模板安裝好后，將上下層鋼筋安放上，綁扎墊塊，安放吊鼻。3.1.4.2方塊模板安裝3.1.4.2.1用吊機(jī)吊模板就位安裝，用拉螺栓和頂螺栓聯(lián)接。拉對角線，

10、調(diào)整對角線相同，符合規(guī)范要求后，在模板內(nèi)將底模，用原漿紙鋪上四層，確保不漏漿，使方塊不能粘結(jié)底模，安放千斤頂盒。在模板外起吊吊孔芯插入吊孔盒內(nèi)，掰動丁字吊桿，使吊孔盒芯與吊孔盒成為一起，吊吊孔芯及吊孔盒一起入模板內(nèi)，根據(jù)方塊重心安放在吊點(diǎn)位置上，將吊孔盒芯固定在模板上沿，使?jié)仓炷習(xí)r位置不移動。3.1.4.3澆筑方塊混凝土3.1.4.3.1配合比的拌制確定3.1.4.3.1.1將待用的水泥取4袋、碎石取600kg、中粗砂取350kg、送試驗室，在試驗室拌制混凝土做試驗，確定混凝土配合比。3.1.4.3.2拌灰供灰3.1.4.3.2.1現(xiàn)場安裝拌合站拌合混凝土，混凝土采用罐車運(yùn)送到現(xiàn)場，投放到

11、吊罐內(nèi)澆筑方塊混凝土。3.1.4.3.3澆筑方塊c30f250混凝土3.1.4.3.3.1罐車運(yùn)送混凝土到現(xiàn)場倒入吊罐內(nèi)，吊機(jī)吊罐入模，入模高度控制在1m以內(nèi)，分層澆筑、分層振搗，每澆筑一層，安放一層塊石，塊石數(shù)量不能超過15%，塊石強(qiáng)度應(yīng)滿足50kpa，且無裂紋、無銹斑的花崗巖。澆筑完在初凝前頂部應(yīng)抹面找平，并做好養(yǎng)護(hù)。3.1.4.4澆筑卸荷板混凝土3.1.4.4.1卸荷板模板安裝3.1.4.4.1.1卸荷板高80cm，是胸墻模板底部靠面，為使胸墻模板便于安裝。根據(jù)胸墻模板立檀設(shè)計尺寸，卸荷板分為三種預(yù)埋圓臺螺母尺寸，即a、b、c三種。圓臺螺母對應(yīng)胸墻立檀位置，圓臺螺母預(yù)埋在卸荷板頂部下20

12、cm，螺母為m22mm。卸荷板由4片模板組成，用拉螺栓及頂螺栓固定。固定后拉對角線，進(jìn)行調(diào)整，使對角線尺寸相等（每片模板在制作時板面尺寸必須控制在誤差范圍內(nèi)）并加以固定。確保澆筑混凝土?xí)r位置不移動。3.1.4.4.2澆筑卸荷板混凝土3.1.4.4.2.1卸荷板布設(shè)二層鋼筋，澆筑混凝土?xí)r吊罐開口小且流量也必須加以控制?；炷料侣鋾r，不能讓注入的混凝土損壞鋼筋網(wǎng)片。上層鋼筋網(wǎng)片用18鋼筋制作馬鐙支撐，馬鐙數(shù)量及擺放按現(xiàn)場實際確定，預(yù)制卸荷板應(yīng)符合港口工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。3.1.5方塊安裝3.1.5.1安裝線的測放3.1.5.1.1依據(jù)低層方塊趾前距外100mm定為安裝線，在長200mm*100mm*

13、80mm的混凝土塊上用12#鐵絲綁扎上厚20mm模板，全站儀測控吊吊墜定點(diǎn)，在所定點(diǎn)位處潛水員挖一孔，將混凝土磚埋入。其木板頂面與基床頂平，每10m間距埋設(shè)一塊，埋設(shè)完畢后，在用全站儀測控，指揮吊墜處在測控位置，潛水員在會下定點(diǎn)，需經(jīng)過三次測量確定定點(diǎn)位，一旦確定下來，在模板上釘鐵釘，用棉線將鐵釘串聯(lián)起來，作為方塊的安裝線。3.1.5.2一層方塊安裝3.1.5.2.1在預(yù)制場將預(yù)制的底層方塊用4個50t千斤頂頂起，安放上拖平車，松開千斤頂使方塊坐落在拖車上，用裝載機(jī)拉或頂方塊運(yùn)送到碼頭前岸。200t起重船將方塊裝到方駁上，方駁及起重船拖到待安方塊地帶纜，方駁上由3人掛鉤，起吊入水，移位安裝。由

14、潛水員在水下根據(jù)安裝線的位置指揮起重船移船及起重船上拉便繩的人員進(jìn)行調(diào)整方塊安裝，安裝精度符合港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中的表15.1.6規(guī)定。3.1.5.3二層方塊安裝3.1.5.3.1同樣將二層方塊裝方駁，方駁、起重船移位到待安現(xiàn)場。為確保安裝質(zhì)量，將第一塊二層方塊先大致放上，安第二塊二層方塊時就有了靠邦，利用扎板厚度和第一塊的依托進(jìn)行精安裝就容易多了，安完第二塊后摘鉤，潛水員指揮起重船移位將馬腿插入第一塊方塊，起吊靠第二塊方塊，利用縫板厚度提高安裝精度。二層方塊安裝時要避免帶帽。在同等安裝條件下，不允許拔臺，也不要帶帽。3.1.5.4卸荷板安裝3.1.5.4.1將卸荷板裝船運(yùn)送到待安裝現(xiàn)場

15、，根據(jù)卸荷板的編號，先粗?jǐn)[放在二層方塊上，擺放時應(yīng)在前沿線后方，以利掛線安裝。卸荷板頂高程為1.60m，低潮位時可以裸露出來，利用低潮位，用全站儀測控，安適當(dāng)距離，在擺放的卸荷板上面欠上木板，在木板上側(cè)方上鐵釘，掛線，以線為依據(jù)逐塊調(diào)整安裝，并用鋼卷尺拉距離控制段縫。3.1.6胸墻模板安裝3.1.6.1模板制作3.1.6.1.1胸墻模板由油水管溝模板組成，胸墻內(nèi)外模板先安裝。安裝時由全站儀和水準(zhǔn)儀測控。由內(nèi)外模板中間m20mm拉條和內(nèi)模板外拉條調(diào)整位置，在內(nèi)外模板3.90m高程一線安裝上一條20mm*10mm的木條，木條頂高程為3.90m。澆筑第一層混凝土高程在3.90m。并將油水管溝及油水井

16、、消防栓井等模板安放位置處抹平，以備模板安裝。3.1.6.2模板安裝3.1.6.2.1在已安好的卸荷板上，用全站儀測放出胸墻模板后片位置，同時測放出人行踏步位置，用墨線注記，靠近后片模板的底部用沖擊鉆打眼插入18鋼筋，將后片模板與18鋼筋焊接牢固，確保后片模板不會移動，再用全站儀控制后片模板的頂部，用花籃螺絲進(jìn)行調(diào)整，并加以固定拉條。3.1.1.6.2.2在卸荷板預(yù)埋的圓臺螺母上擰上m22mm螺栓，出前沿線400mm，螺栓位置與前片胸墻模板立檀間距相互吻合，用水準(zhǔn)儀測出圓臺螺母伸出的m22mm螺栓高程，根據(jù)高程在m22mm螺栓上墊上相應(yīng)厚度的鋼板或在胸墻模板底先墊上及割除達(dá)到模板；頂高程為5.

17、10m。擰緊螺栓，用m20mm拉條，間距800mm與后片模板相連，用間距2400mm及3100mm頂桿（人行踏步處為3100mm）。用全站儀測控前沿線，使其前片模板的上沿線處在碼頭前沿線，傾斜0.5%的準(zhǔn)線上（按0.5%的傾斜考慮即38mm，此數(shù)值還需經(jīng)監(jiān)理工程師的確認(rèn)）前片模板前沿線調(diào)整時，其準(zhǔn)確性還需后片模板拉條做配合進(jìn)行。調(diào)整完后，在后片模板的桁架上焊接剛性支拉撐，支拉撐焊接在卸荷板尾部打眼所插的鋼筋上，確保胸墻澆筑混凝土?xí)r不會移動。經(jīng)檢驗確認(rèn)無誤后，在前后片模板3.80m一線打18眼，間距1200mm，安放一層m18mm圓臺螺母，中間焊上拉條，以利油水管溝模板的安放，經(jīng)自檢并經(jīng)監(jiān)理工程

18、師的簽字認(rèn)可后，進(jìn)行下一道工序的施工。3.1.6.3油水管溝模板的安裝3.1.6.3.1胸墻模板安好后，經(jīng)監(jiān)理工程師的簽字認(rèn)可，澆筑混凝土，在澆筑前在前后模板3.90m高程安放一條20*15的木條，木條頂高程3.90m，澆筑混凝土就到3.90m。在管溝二側(cè)各100mm及油水管井處抹壓平整，其他部分可插安一些塊石，混凝土強(qiáng)度達(dá)到下一道工序施工要求后，將前后片模板的拉條及頂桿隔斷拆除，以利安裝油水管溝模板，油水管溝模板采用分段模板，每段長1500mm左右，二片模板間用d50鋼管拼裝，并與胸墻模板的拉頂桿相連。達(dá)到精度和穩(wěn)固的要求。3.1.6.4油水井模板安裝3.1.6.4.1在油水管溝模板安裝好后

19、，即在以測放得油水管井處，將油水井模板貼緊油水管溝外側(cè)模板，用m12mm螺栓將油水井管溝模板和油水井模板連接在一起。底達(dá)到密封，擺放鋼筋混凝土過梁并加以對油水井模板的加固就進(jìn)行下一道工序的施工。3.1.6.5人行踏步模板安裝3.1.6.5.1制作人行踏步模板考慮與胸墻模板同時安裝，同時澆筑混凝土。人行踏步模板提前先在胸墻模板安放前安在以劃定的位置，胸墻模板安放好后，將人行踏步模板在調(diào)整到準(zhǔn)確位置，與胸墻模板貼緊，用m12mm螺栓與胸墻模板緊緊連接在一起，澆筑混凝土?xí)r一并將人行踏步澆筑成型。3.1.7棱體拋石及拋填開山石3.1.7.1分層填筑分層處理3.1.7.1.1一層方塊安裝好既可在其后方用

20、民用船裝運(yùn)拋填石塊，一至到二層方塊安裝，隨后接著民用船裝運(yùn)拋到高程1.40m，在其平臺上，卸荷板寬度內(nèi)要經(jīng)理坡處理，一是因拋填塊石高于二層方塊而影響卸荷板的安裝；二就是確保卸荷板的功能作用。當(dāng)棱體塊石拋填到2.4m高程時，回填開山石同時回填到2.4m高程，為確保因工期短，沉降不到位，地基固結(jié)不夠理想（上層有淤泥）建議用直徑1.30m、5t重錘普夯實四遍（縱橫半夯相壓）夯實范圍自卸荷板后邊往外3.50m，吊高1.60m，夯擊能60kn/m2左右。加速塊石密度，在此基礎(chǔ)上每加高0.5m一層，用25t震動壓路機(jī)碾壓八遍，直至4.70m高程。此施工可減少因地基施工工期短，塊石自身密度還沒有消化而沉降引

21、起的建筑物塌陷。至于沉降量的計算可進(jìn)行現(xiàn)場測量，夯實前后、碾壓前后都要進(jìn)行斷面測量。從而計算出沉降量，在此基礎(chǔ)上在建筑物上設(shè)立沉降觀測點(diǎn)，定時觀測直到沉降終止。3.1.7.2沉降監(jiān)控3.1.7.2.1每100延米設(shè)置兩個沉降觀測點(diǎn)，大約50米設(shè)置一個沉降觀測點(diǎn)，共設(shè)置10個。自安上二層方塊開始，到胸墻混凝土澆筑前，由沉降速率確定沉降量。以利胸墻及胸墻以外的建筑物施工。3.1.8澆筑集水溝3.1.8.1根據(jù)集水溝坡度，設(shè)計集水溝內(nèi)外模板，集水溝混凝土量少，側(cè)壓力小的特點(diǎn)，采用組合模板。在鋪筑墊層前，用25t震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓八遍，在每鋪一層墊層料時均需經(jīng)八次碾壓，減少沉降量，在鋪筑c15混凝土墊

22、層上測放集水溝內(nèi)外邊線，以邊線支模板，用d50鋼管拼裝，罐車運(yùn)送混凝土倒入現(xiàn)場灰盤上，人力分灰，50mm振搗棒振搗。3.1.9澆筑c30f250路燈基礎(chǔ)3.1.9.1開挖1800mm*1800mm路燈基礎(chǔ)，支立模板，安放路燈基座，罐車運(yùn)送混凝土到現(xiàn)場，人力分灰振搗密實?；炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后，拆除模板并養(yǎng)護(hù)。將周邊填實碾壓密實。3.1.10手孔井制作3.1.10.1鋪筑c15混凝土墊層3.1.10.1.1開挖基孔鋪筑c15混凝土墊層，c15混凝土墊層鋪筑依靠制作的定型模板，在開挖的基孔內(nèi)，坐標(biāo)及高程控制下安放模板，澆筑上c15混凝土。3.1.10.2m5漿砌mu10頁巖面3.1.10.2.1m5

23、及mu10頁巖面運(yùn)到現(xiàn)場，拆除模板，在其c15混凝土上進(jìn)行砌筑。3.1.10.3支立模板澆筑c20封頂混凝土3.1.10.3.1外圓形鋼板與手孔井蓋基座保持240mm間距，用電焊焊接在一起，用外徑600mm的內(nèi)模板拖住井蓋基座，井蓋基座頂與外模板頂標(biāo)高均為5.20m。固定好后，罐車送灰倒入現(xiàn)場灰盤內(nèi)，人力分灰，用50mm振搗棒振搗密實。拆除模板后，將周邊孔填滿碾壓密實。3.1.11砌筑塊石電纜溝3.1.11.1基礎(chǔ)碾壓3.1.11.1.1回填開山石到達(dá)標(biāo)高3.85m，用25t震動壓路機(jī)碾壓八遍，碾壓前進(jìn)行整平，整平高差為50mm。3.1.11.2鋪筑二片石墊層3.1.11.2.1測放電纜溝二片

24、石邊線，鋪筑上二片石，人工整平，用25t震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓八遍。每壓一遍加添二片石，到設(shè)計高程繼續(xù)碾壓，直至碾壓密實，檢測合格。3.1.11.3鋪筑碎石墊層3.1.11.3.1在以碾壓完并檢驗合格的二片石墊層上，裝載機(jī)鏟碎石鋪筑碎石墊層，人工整平。其高程用水準(zhǔn)儀測放，經(jīng)碾壓再測量，把碾壓下的沉降量再填補(bǔ)上，經(jīng)八遍碾壓整平后，平整度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。厚度020mm，標(biāo)高+5mm-15mm。經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行下一道工序。3.1.11.4漿砌石電纜溝3.1.11.4.1根據(jù)試驗室提供的m10砂漿配合比拌制砂漿，選擇無裂紋無風(fēng)化的塊石砌筑。砌筑前測放上電纜溝邊線，當(dāng)砌筑到一定高度時，在砌石上測放上

25、高程點(diǎn)，以高程點(diǎn)控制砌筑高度，砌筑到標(biāo)高4.90m時就不再砌筑，以上為封頂混凝土（此項圖中沒有注明）。3.1.12澆筑防波堤兼碼頭3.1.12.1支安模板3.1.12.1.1用胸墻模板拼裝，堵頭模板用組合模板，利用卸荷板的圓臺螺母放置胸墻前片模板，支拆同胸墻模板相同。3.1.12.2澆筑胸墻混凝土3.1.12.2.1罐車運(yùn)送混凝土到現(xiàn)場倒入吊罐內(nèi)，吊機(jī)吊吊罐入模，分層澆筑分層振搗。表層采用二次壓面。3.1.13澆筑混凝土路面3.1.13.1基礎(chǔ)碾壓3.1.13.1.1棱體塊石和拋填開山石到標(biāo)高4.66m4.75m（0.5%坡度）進(jìn)行人工整平，平整度50mm，進(jìn)行碾壓后鋪筑上一層二片石。3.1.

26、13.2鋪筑二片石墊層和碎石墊層3.1.13.2.1在其基礎(chǔ)上橫向支裝整平模板，用刮軌人力鋪筑二片石墊層，25t壓路機(jī)碾壓八遍，厚度控制在23mm內(nèi)，標(biāo)高控制在4.795m4.88m之間，平整度20mm.3.1.13.2.2鋪筑碎石墊層，在二片石墊層上橫向根據(jù)0.5%坡度測放整平模板，用刮軌整平。用裝載機(jī)鏟運(yùn)碎石倒入二片石墊層上，人工整平，刮軌前后移動，刮碎石控制高程。整平模板高程要預(yù)留因碾壓而沉降的量。沉降量可做試驗獲得。平整度15mm、厚度0mm20mm、標(biāo)高+5mm-15mm。3.1.13.3澆筑c25路面混凝土3.1.13.3.1在碎石墊層上，橫向根據(jù)0.5%的坡度分段支裝模板，橫向間

27、距為2650mm4500mm4500mm2650mm。隔斷支模，縱向間距為5000mm，隔段支模，以利罐車進(jìn)退場。罐車運(yùn)送混凝土到現(xiàn)場直接倒在待鋪筑的路面上，人力用鐵扒和鐵锨分混凝土，用振動梁振搗，人力抹灰，鋁合金直尺找平，在初凝前要進(jìn)行二次壓面、拉毛，確保表面質(zhì)量。3.1.14油水管及栓安裝3.1.14.1聘請專業(yè)人員進(jìn)行油水管及栓的安裝。3.1.15電纜、電閘箱和路燈安裝3.1.15.1委托專業(yè)廠家制作電閘箱及路燈設(shè)備，由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。3.1.16系船柱安裝3.1.16.1向生產(chǎn)系船柱的廠家購置系船柱，定位板及m30的螺栓自己加工，按圖要求進(jìn)行加工制作，定位板在澆筑上層混凝土?xí)r一并澆筑

28、預(yù)埋位置上，定位板的頂標(biāo)高為5.045m，胸墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到質(zhì)量要求后安裝系船柱，m30螺栓用硫磺混凝土填塞。殼內(nèi)填c20混凝土，殼外除銹涂刷三遍防銹漆及三遍黑漆。3.1.17護(hù)舷安裝3.1.17.1同等規(guī)格舊輪胎用鋼絲繩串起，串起后鋼絲繩兩端插上扣子，下端系上卡環(huán)，上端用卡環(huán)卡在護(hù)舷環(huán)上。3.1.18制安蓋板3.1.18.1蓋板在施工過程中趁空隙時間預(yù)制，養(yǎng)護(hù)好，管溝施工完畢后，強(qiáng)度達(dá)到要求逐步安裝。安裝用吊機(jī)。預(yù)制蓋板在數(shù)量上留一塊，到最后經(jīng)安裝看流余的空間確定最后一塊的寬度尺寸預(yù)制。3.1.18.1蓋板鋼筋加工3.1.18.1.1蓋板鋼筋加工隨預(yù)制蓋板的進(jìn)度加工，不能過多加工存放，以防鋼

29、筋銹蝕。3.1.19原防波堤面維修3.1.19.1預(yù)制3t、5t扭王字塊3.1.19.1.1在現(xiàn)場租用航務(wù)二公司的模板進(jìn)行預(yù)制，采用吊罐運(yùn)送混凝土澆筑。3.1.19.2坡面整平3.1.19.2.1原防波堤無掩護(hù)段因風(fēng)浪破壞已無法進(jìn)行安裝護(hù)面塊體，經(jīng)過人工用撬棍進(jìn)行理坡達(dá)到護(hù)面塊體安放的要求。3.1.19.3安裝扭王字塊3.1.1.19.3.1在水下部分用25t方駁吊機(jī)隨機(jī)安放，1m高程以上在低潮位時用50t吊機(jī)在路上吊安，人在坡面指揮擺放。達(dá)到每100延米3t扭王字55塊，5t扭王字塊41塊。3.1.20原碼頭面修復(fù)3.1.20.1鑿除舊碼頭面層3.1.20.1.1用沖擊錘鑿除，鑿除的廢渣用自

30、卸車暈到后方，回填現(xiàn)場拋棄。3.1.20.2路面碾壓3.1.20.2.1鑿除舊碼頭面應(yīng)進(jìn)行人工整平，用25t震動壓路機(jī)碾壓密實，填補(bǔ)上碎石墊層碾壓八遍，達(dá)到設(shè)計質(zhì)量要求。3.1.20.3澆筑碼頭面層3.1.20.3.1安原碼頭的面層分格尺寸進(jìn)行支裝模板，罐車運(yùn)送混凝土到現(xiàn)場倒入在鋪面層處，人工用扒及鐵锨分灰，用振搗桿振搗，初凝前二次壓面拉毛，鋁合金水平尺找平。4.施工進(jìn)度計劃4.1進(jìn)度目標(biāo)：在保證工程質(zhì)量的前提下，施工中盡可能多的采用平行及交叉施工的作業(yè)模式，在安排施工作業(yè)時，充分考慮各種不利的影響與制約因素，本著合理組織留有余地的原則組織施工，本工程進(jìn)度目標(biāo)總工期365個日歷天，力爭在350

31、天內(nèi)完成進(jìn)度目標(biāo)。為服從于業(yè)主要求93.386m東順岸碼頭早已竣工。爭取在3個月內(nèi)成型。全部竣工在350個日歷日完成。4.2確保工期進(jìn)度的技術(shù)措施4.2.1施工計劃安排控制因素4.2.1.1本工程控制施工計劃的落實因素是挖泥、方塊預(yù)制用的模板量和攪拌混凝土的拌合場及設(shè)備。抱著這三件因素加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、施工方的協(xié)調(diào)和自身努力和對本工程的重視態(tài)度想方設(shè)法解決，不延誤施工。4.2.2合理安排施工順序，充分利用施工工作面先有條件安排施工。4.3進(jìn)度控制體系4.3.1建筑單位經(jīng)理、項目部經(jīng)理、施工隊直到作業(yè)班組的各級控制體系。項目部設(shè)專職計劃計量工程師，根據(jù)工程總體計劃編制各部、分項工程的施工作業(yè)計劃

32、，對工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，及時調(diào)整施工計劃，其他各部門設(shè)專門的人員負(fù)責(zé)進(jìn)度匯報、統(tǒng)計、分析和比較等控制職責(zé)。分工執(zhí)作形成一個縱橫連接的施工項目控制組織系統(tǒng)。各施工隊、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)控制施工進(jìn)度。4.3.2進(jìn)度計劃的實施4.3.2.1編制詳細(xì)施工計劃，施工計劃的編制對象按單位工程，分部分項工程和年、季、月及周報由大到小，計劃內(nèi)容從粗到細(xì)，從總體計劃到局部計劃，計劃目標(biāo)逐層分解，逐層進(jìn)行控制，確保計劃詳細(xì)、周密并富有指導(dǎo)性，并使各工序銜接良好。4.3.2.2層層下達(dá)施工任務(wù)并簽訂承包合同，將計劃內(nèi)容用施工任務(wù)書的形式層層下達(dá)到施工作業(yè)層，明確施工任務(wù)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，并由在施工項目經(jīng)

33、理、施工隊和作業(yè)班組之間分別簽訂責(zé)任承包合同，采取獎罰措施確保各施工班組按指令完成。4.3.2.3計劃全面交底，發(fā)動參戰(zhàn)人員實行計劃，施工計劃的實施是全體工作人員的共同行動，在計劃實施前進(jìn)行層層交底，要使有關(guān)人員都明確各項計劃的目標(biāo)、人物、實施方案和措施，鼓勵職工獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使管理層和作業(yè)層協(xié)同一致。5施工組織機(jī)構(gòu)人員配備、勞動力投入及施工機(jī)械投入5.1配備情況說明：根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)和工期要求以及我單位擬投入的設(shè)備人員，本著管理嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)備充分、留有余地的原則，進(jìn)行本工程機(jī)構(gòu)及人員的設(shè)置，實行全員、全過程監(jiān)控，優(yōu)化資源配置，布局合理、突出重點(diǎn)，確保各項施工持續(xù)高效地進(jìn)行。

34、5.2項目部人員配置：項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，項目總工副經(jīng)理1人，工程科1人，技術(shù)科1人，安全質(zhì)量科1人、材料供應(yīng)科1人、安全保衛(wèi)科2人、設(shè)備科1人共6個職能科室，下設(shè)基層作業(yè)工區(qū)和施工隊。5.2.1施工隊伍安排分工及技術(shù)管理人員配備：項目部下設(shè)預(yù)制工段、水下工段、防護(hù)工段三個施工工段。5.2.1.1混凝土工段：主要負(fù)責(zé)工程混凝土施工工作，預(yù)制工區(qū)分兩個施工隊，預(yù)制一隊10人主要負(fù)責(zé)方塊預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土胸墻擋浪墻等工作，下設(shè)鋼筋、模板、混凝土、機(jī)械、木工5個作業(yè)班組，預(yù)制二隊5人主要負(fù)責(zé)扭王字塊的預(yù)制工作，下設(shè)鋼筋、模板、混凝土等作業(yè)班組。5.2.1.2水下工段共15人主要負(fù)責(zé)水下工程的基槽開挖

35、、基床拋石、基床夯實、整平、方塊安裝等工作，下設(shè)潛水、起重、拋填三個作業(yè)班組。5.2.1.3防護(hù)工段共配備施工技術(shù)生產(chǎn)管理人員6人，主要負(fù)責(zé)護(hù)面塊體安放及漿砌、上部土建等工作。5.3勞動力需用計劃序號人/月工種2011年2012年89-10111212-561模板工7888882鋼筋工5555443混凝土8888 884電焊工5555545起重3333446測量55555537試驗33333338電工22222229機(jī)修444444410潛水4444411砌筑工1012拋石3313普工66666665.4勞動力供應(yīng)保證措施5.4.1將本工列入我單位重點(diǎn)工程，按照我單位重點(diǎn)工程管理的規(guī)定，對工程

36、施工管理，從人員、物資方面給予優(yōu)先配置。5.4.2人事部門、工程管理部門按有關(guān)規(guī)定做好服務(wù)，及時解決勞動力調(diào)配問題。5.4.3我單位長期從事工程施工擁有固定的專業(yè)施工隊伍及相對穩(wěn)定的民工隊伍，完全能夠保證勞動力滿足本工程施工需要。5.5主要施工機(jī)械設(shè)備情況及進(jìn)場計劃5.5.1施工機(jī)械設(shè)備、船只情況及進(jìn)場計劃：我單位具有配套齊全的船機(jī)等港口工程施工設(shè)備，組織各種的施工設(shè)備進(jìn)場，投入本工程施工的大型施工設(shè)備目前的任務(wù)情況，如起重船、挖泥船、拋石方駁等大型船機(jī)設(shè)備，對其它設(shè)備如混凝土、鋼筋加工設(shè)備等已進(jìn)行了維修保養(yǎng)，所有設(shè)備均處于完好的待命狀態(tài)，確保工程的順利進(jìn)行。5.5.2機(jī)械設(shè)備、船只進(jìn)場情況船

37、機(jī)設(shè)備用量及進(jìn)退場計劃表序號船機(jī)名稱單位數(shù)量進(jìn)退場日期備注擬進(jìn)場擬退場14m3鏟揚(yáng)挖泥船艘120110825201111252500 m3自航泥駁艘220110825201111253250t起重船艘120110925201203254600t方駁艘120110925201203255500t方駁吊機(jī)艘120110925201203256400t方駁艘120110925201203257潛水組組420110905201206058750l攪拌機(jī)臺120110820201210209配料機(jī)臺120110820201210201025t吊機(jī)臺120110820201210201150t吊機(jī)臺120

38wa交流電焊機(jī)臺5201108202012102013木工機(jī)械套1201108202012102014鋼筋機(jī)械套120111020201204201550裝載機(jī)臺1201108202012102016100hp推土機(jī)臺120111020201210201725t震動壓路機(jī)臺1201110202012102018拋石船艘4201109152012061519大型自卸車輛1020111020201209205.5.3本工程配備測量儀器設(shè)備工程測量儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量進(jìn)退場日期備注擬進(jìn)場擬退場1全站儀rts238套12011071020121020

39、2經(jīng)緯儀jd2套120110710201210203水準(zhǔn)儀sz3套120110710201210204對講機(jī)對220110710201210205.5.3.1機(jī)械設(shè)備投入保證措施5.5.3.1.1本工程為我單位重點(diǎn)工程，按照重點(diǎn)工程管理規(guī)定對施工管理進(jìn)行控制，機(jī)械設(shè)備優(yōu)先保證。5.5.3.1.2我單位工程管理部門、技術(shù)設(shè)備部等部門按有關(guān)規(guī)定做好服務(wù)，及時解決設(shè)備調(diào)配、采購、大修等問題。5.3.3.1.3根據(jù)進(jìn)度計劃要求，適當(dāng)提前組織設(shè)備進(jìn)場，設(shè)備進(jìn)場前后要加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，新購置設(shè)備提前定貨，確保滿足工程需要。5.3.3.1.4設(shè)置資金專用帳戶，做到專款專用，保證設(shè)

40、備采購用款。5.3.3.1.5主要設(shè)備保持一定的富裕，以免設(shè)備故障影響施工。5.3.3.1.6加強(qiáng)設(shè)備的管理，主要機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作和保養(yǎng)，減少設(shè)備故障率。5.3.3.1.7項目部設(shè)專門維修隊，備足易損件，機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障及時維修。5.3.3.1.8加強(qiáng)施工道路的維護(hù)，確保道路暢通。6.冬、夏、雨、夜間施工措施及防臺風(fēng)措施6.1冬季施工措施：本工程施工需跨越一個冬季，為確保工期可能安排冬季施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5時，按冬季施工要求進(jìn)行。冬季施工除做好防凍、防寒、防火、安全保護(hù)外，工程施工還應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：6.1.1安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系及時收聽天

41、氣預(yù)報，防止寒流襲擊。6.1.2編制冬季施工技術(shù)措施，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)明確責(zé)任。6.1.3低溫混凝土施工：冷天的混凝土施工須嚴(yán)格按照水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（jtj268-96）執(zhí)行。日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5時應(yīng)停止混凝土施工，必須進(jìn)行施工時應(yīng)采取一定的措施，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報。對混凝土的出機(jī)溫度嚴(yán)格按照水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（jtj268-96）執(zhí)行，混凝土出機(jī)后，應(yīng)采取適當(dāng)保溫措施減少熱量散失，對已經(jīng)澆筑的混凝土，覆蓋養(yǎng)護(hù)的溫度，高于5。采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，采取如下措施：6.1.3.1養(yǎng)護(hù)期間，如溫度急劇下降，應(yīng)立即采取有效措施，避免混凝土受凍；6.1.3.2對結(jié)構(gòu)物的棱角部分

42、應(yīng)加強(qiáng)保溫，迎風(fēng)面應(yīng)增設(shè)擋風(fēng)設(shè)施；6.1.3.3混凝土澆筑后，應(yīng)立即防寒保溫。鋪設(shè)保溫材料時，不得使混凝土表面受到污染，一般先鋪設(shè)防水隔離層，然后鋪設(shè)保溫材料。本工程混凝土基本不安排冬季施工。工程視氣溫情況，在冬季應(yīng)停止施工。6.1.4進(jìn)入重冰凍期，提前半個月停止易凍工程的施工，并做好己完工程的養(yǎng)護(hù)，防止凍害影響工程質(zhì)量。6.2夏季施工措施6.2.1加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)，采取覆蓋養(yǎng)生方法。炎熱天氣經(jīng)常灑水保持混凝土表面濕潤，并派專人負(fù)責(zé)，做好養(yǎng)護(hù)記錄。6.2.2對體積較大混凝土構(gòu)件的施工，采取在混凝土內(nèi)摻加適量外加劑以及采用低水化熱的水泥進(jìn)行施工。6.2.3當(dāng)氣溫超過30時，對混凝土的拌和用骨料

43、采取澆水降溫措施及采用夜間施工的方法進(jìn)行，具體措施如下：6.2.3.1充分利用早、晚氣溫較低時施工；6.2.3.2適當(dāng)加大混凝土的坍落度；6.2.3.3摻入緩凝型減水劑；6.2.3.4采取措施，降低砂石溫度；6.2.3.5改善混凝土的運(yùn)輸和澆筑條件，防止曝曬，并采取相應(yīng)的散熱措施；6.2.3.6混凝土澆筑完畢后應(yīng)及早覆蓋，適當(dāng)增加澆水養(yǎng)護(hù)次數(shù)，保證混凝土表面濕潤。6.2.4加強(qiáng)防暑降溫工作，確保施工人員和施工機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好。6.3雨季施工安排：本工程跨越雨季，為保證工期必須利用雨季進(jìn)行施工，而且必須保證工程質(zhì)量不受影響，因此雨天應(yīng)采取有效施工組織措施，保證雨季施工質(zhì)量。6.3.1及時收集天氣

44、預(yù)報，混凝土施工要盡可能避開大風(fēng)大雨天氣。雨季施工應(yīng)制定防澇、防臺風(fēng)措施，施工場地、生活區(qū)提前安排好排水措施。建立安全用電措施，防漏電、觸電事故。6.3.2雨前做好便道路面的鋪設(shè)和整修工作，施工場地周圍保持排水通暢，以便雨后能夠迅速地投入到正常的施工中。6.3.3確保各種施工材料的安全。對工地倉庫要進(jìn)行加固和檢查，確保倉庫不漏雨；對已淋濕或受潮的水泥一律清除出場，不得在工程上使用。鋼材進(jìn)場后采取有效的防雨、防潮措施，鋼筋架離地面30cm以上，頂上蓋嚴(yán)。6.3.4對于機(jī)械設(shè)備及試驗儀器設(shè)備，使用后不得隨便放置，避免雨水侵蝕導(dǎo)致設(shè)備的精度不能達(dá)到規(guī)范要求。6.3.5對預(yù)制場地進(jìn)行檢查，防止雨后地基

45、沉降，影響預(yù)制質(zhì)量和安全。6.3.6雨天時混凝土的施工應(yīng)符合以下規(guī)定：6.3.6.1砂石堆場應(yīng)有排水和防止污水浸染的設(shè)施；6.3.6.2運(yùn)輸工具要有防雨、防滑措施，運(yùn)輸路線要縮短；6.3.6.3周密安排施工，并宜避免下雨時澆筑混凝土；6.3.6.4應(yīng)適當(dāng)增加骨料含水率的測定次數(shù)，及時調(diào)整配合比;6.3.6.5澆筑混凝土過程中若遇到下雨，應(yīng)中止?jié)仓?，并立即用塑料薄?；蚺畈几采w，若不能中止時，在澆筑面上架設(shè)防雨棚。澆筑混凝土?xí)r若遇到小雨，采取下列措施：應(yīng)適當(dāng)減少拌合物用水量或增加水泥用量；宜縮短每層混凝土的澆筑時間，加強(qiáng)振搗，保證層間結(jié)合良好；應(yīng)及時排除模內(nèi)積水，防止周圍雨水流入，對新澆筑面應(yīng)及時

46、防護(hù)。澆筑混凝土?xí)r若遇到中、大雨，對具有一定澆筑面的結(jié)構(gòu)應(yīng)中止?jié)仓?，并采取表面防沖措施，若不能中止時，在澆筑面上架設(shè)防雨棚，如中止時間太長應(yīng)將混凝土廢棄重澆。6.3.7加強(qiáng)安全用電檢查，防止漏電事故發(fā)生。6.4海上夜間施工措施6.4.1海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。6.4.2各錨系設(shè)施的浮鼓一律涂刷螢光漆，夜間施工時錨泊標(biāo)志楚、醒目。6.4.3施工現(xiàn)場配備值班拖輪，拖輪上設(shè)探照燈。6.4.4夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專職安全值班人員。6.4.5夜間施工前要收聽氣象預(yù)報并監(jiān)測施工現(xiàn)場海況，預(yù)測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時間。

47、6.4.6夜間施工交通，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。6.5防臺風(fēng)措施6.5.1防臺風(fēng)組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)組長：項目經(jīng)理組員：工程部、技術(shù)部、安全部、辦公室等各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，組長負(fù)責(zé)防臺風(fēng)總體指揮部署工作及危害后果評估。各個組員負(fù)責(zé)臺風(fēng)等級和信息收集、分析、發(fā)布以及內(nèi)外部溝通工作和現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備和結(jié)構(gòu)的加固。6.5.2具體施工措施6.5.2.1臺風(fēng)等級和臺風(fēng)信息收集。6.5.2.1.1進(jìn)入8月由專人負(fù)責(zé)收集每天的天氣預(yù)報和臺風(fēng)警報并登記。6.5.2.1.2信息獲取渠道主要有：網(wǎng)絡(luò)、電臺、電視臺、報紙、電話、氣象部門。6.5.2.1.3信息分析和傳遞：根據(jù)氣象

48、和臺風(fēng)情報進(jìn)行分析，對有關(guān)本地區(qū)的臺風(fēng)要進(jìn)行重點(diǎn)分析，對中心經(jīng)過本地區(qū)的臺風(fēng)要組織指揮部成員進(jìn)行專門分析，并咨詢氣象部門，尋求應(yīng)采取的應(yīng)對措施的建議。6.5.3現(xiàn)場防護(hù)強(qiáng)化及檢查6.5.3.1臨建加固6.5.3.1.1臺風(fēng)來臨前完成現(xiàn)場臨建的加固，包括辦公室、倉庫、加工棚和臨電設(shè)施。主要以加設(shè)地錨，加纜風(fēng)繩、網(wǎng)，加擋風(fēng)板等方法為主，附加埋設(shè)、捆綁等其他方法。6.5.3.2電力管理6.5.3.2.1加固、搶救階段由專人進(jìn)行電力管理，保證加固任務(wù)完成，必要時準(zhǔn)備臨時備用電源（柴油發(fā)電機(jī)），人員撤離階段，由專人對現(xiàn)場進(jìn)行全面斷電。6.5.3.3物資保管6.5.3.3.1在現(xiàn)場加固階段對現(xiàn)場易損材料、

49、貴重材料進(jìn)行合理存儲、運(yùn)走或防水防潮包裝存放，防止損失。對于其他材料進(jìn)行必要的加固，防止在風(fēng)暴中造成其他人員傷害和損失。6.5.3.4臺風(fēng)來臨前6.5.3.4.1要停止零散材料進(jìn)場，并將場內(nèi)的零散材料、小型機(jī)具存放入結(jié)構(gòu)堅固的庫房；大型設(shè)備要采取捆綁成團(tuán)、覆蓋、與地拉結(jié)等措施。要停止場內(nèi)一切施工活動，所有管理人員及工人全部進(jìn)入安全區(qū)域居住。檢查拌和機(jī)避免傾斜。7工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)7.1工程質(zhì)量施工目標(biāo)7.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照國家及交通部頒發(fā)的有關(guān)港口與航道工程施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、驗收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工；嚴(yán)格按照工程施工圖設(shè)計、設(shè)計單位編制和提供的設(shè)計說明及有關(guān)技術(shù)文件、資

50、料及業(yè)主批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。7.1.2質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求，質(zhì)量等級達(dá)到國家及交通部水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jts257-2008）的規(guī)定，一次性驗收合格等級。工程一次驗收合格率100%，單位工程優(yōu)良率85%以上，其中基礎(chǔ)、墻身、上部構(gòu)造等主要分部工程必須達(dá)到優(yōu)良；合同履約率100%，爭創(chuàng)業(yè)主零投訴。7.2工程安全生產(chǎn)目標(biāo)7.2.1安全生產(chǎn)目標(biāo)：安全生產(chǎn)工作是企業(yè)綜合效益的重要組成部分，是人命關(guān)天的大事，只有確保安全才能正常生產(chǎn)，我單位在本工程施工中堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按國家和地方有關(guān)部門的規(guī)定組織施工，建立有效的安全管理監(jiān)督體系和配備專職的安全管理人員，

51、施工期間服從海事等部門的水上通航安全調(diào)度和指揮，施工現(xiàn)場做到安全文明施工。7.2.2本工程安全生產(chǎn)的目標(biāo)是：7.2.2.1不發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不沉船，不死人，無重大機(jī)損、海損事故；7.2.2.2不發(fā)生重大交通、火災(zāi)、爆炸等責(zé)任事故；7.2.2.3不發(fā)生死亡事故；7.2.2.4職工重輕傷率控制在2以內(nèi)；7.3文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)xx市“安全文明工地”，創(chuàng)建“兩型五化”施工現(xiàn)場。在整個施工過程中，嚴(yán)格遵守國家及xx市有關(guān)文明施工及綠色施工有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，加大投資，嚴(yán)格管理，建立完善的環(huán)境管理體系，落實環(huán)保措施，積極接受業(yè)主及上級環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)，保證將工程施工對環(huán)境的負(fù)面影響減小

52、到最低程度。8.確保工程質(zhì)量措施8.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量承諾8.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：本工程執(zhí)行國家及交通部現(xiàn)行的施工、驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，按照工程施工圖設(shè)計、設(shè)計單位編制和提供有關(guān)技術(shù)文件、資料及業(yè)主批準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。8.1.2質(zhì)量承諾：“保持過程受控，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，信守合同承諾，確保顧客滿意”，我單位處處以顧客要求為關(guān)注焦點(diǎn)，以增強(qiáng)顧客滿意為目的，確保顧客的要求得到確定并予以滿足。我單位一旦中標(biāo)，將始終貫徹iso9001-2000版的管理標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，抓好施工過程的質(zhì)量控制，使工程施工處于全過程受控狀態(tài)；尊重監(jiān)理，服從監(jiān)督，做好質(zhì)量檢查、糾正、評比、總結(jié)和

53、質(zhì)保資料的管理及竣工資料的整理歸檔工作；結(jié)合施工管理、施工作業(yè)和顧客要求，確保工程所需的人力、設(shè)備、工作環(huán)境等資源的獲得，不斷滿足顧客要求。8.2政策聲明8.2.1“百年大計，質(zhì)量第一”，如果本工程由我單位中標(biāo)，我單位將組織有豐富施工經(jīng)驗的管理、技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)組織實施本工程，項目部管理工作納入總部的質(zhì)量管理體系。我單位將加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督和控制，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)單位內(nèi)部物資和設(shè)備的使用，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。8.2.2我單位在本工程中，將完全按照招標(biāo)文件、工程圖紙、合同條款、技術(shù)規(guī)范及顧客要求組織施工，并對施工全過程實施有計劃、有系統(tǒng)的質(zhì)量管理。通過質(zhì)量體系的有效運(yùn)行和現(xiàn)場質(zhì)量保證體系

54、的建立，給顧客提供充分的質(zhì)量信任，以確保合同范圍內(nèi)的各項工程的施工質(zhì)量，滿足合同規(guī)定及顧客新增加的要求。8.3主要技術(shù)組織措施8.3.1施工質(zhì)量保證體系圖1技術(shù)保證體系圖技術(shù)保證體系目標(biāo)：嚴(yán)格工藝紀(jì)律、強(qiáng)化工序質(zhì)量控制，檢驗技術(shù)服務(wù)總工程師技術(shù)服務(wù)保證質(zhì)量控制保證組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人技術(shù)計量質(zhì)檢試驗部門負(fù)責(zé)人班組負(fù)責(zé)人1嚴(yán)格技術(shù)交底制度和首件工程認(rèn)可制。2認(rèn)真執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量管理制度。3解決生產(chǎn)中的質(zhì)量問題。4嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度，執(zhí)行“三檢”制。5嚴(yán)格監(jiān)控、測量，并作好記錄。1展開全員質(zhì)量教育。2定期組織質(zhì)量總結(jié)分析會議。3落實創(chuàng)優(yōu)計劃，加強(qiáng)過程控制。4協(xié)調(diào)各部門班組

55、質(zhì)量管理活動。5組織開展全面質(zhì)量管理活動和qc小組活動。8.3. 2嚴(yán)格按照合同條款、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程的要求組織施工，認(rèn)真做好圖紙會審、設(shè)計變更、技術(shù)交底等工作，吃透并理解設(shè)計意圖。8.3.3加強(qiáng)測量復(fù)核及基線驗收工作：施工基線、基點(diǎn)放樣完成后應(yīng)會同監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，施工過程中項目經(jīng)理部由工程科牽頭每2個月組織復(fù)核一次導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。測量人員嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度，測量資料有計算人、復(fù)核人，確保工程位置及尺寸的準(zhǔn)確。8.3.4鋼筋品種規(guī)格若有替代或變更須經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意。鋼筋按分段采取集中下料加工，現(xiàn)場綁扎；鋼筋焊接人員持證上崗，焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后正式施焊。8.3.5為保證結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，模板全部采用鋼模板，模板接縫采取止?jié){措施；混凝土全部采用同一廠家的水泥拌制，以保證混凝土的外表色澤一致。護(hù)面塊石、漿砌塊石全部按設(shè)計要求采購，保證護(hù)面塊石的外觀尺寸