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文檔簡介
1、明(施工圖)一、設(shè)計依據(jù)1. 北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司委托書;2. 北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院通惠河北路道路規(guī)劃方 案(2001年4月)、通惠河北路道路規(guī)劃控制標(biāo)高(2001 年5月);3. 北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院通惠河(東便門東四 環(huán)跆河道藍(lán)線及擬建東便門西北匝道橋、東便門船閘處橋、 廣和里中路橋、東三環(huán)西匝道橋、東三環(huán)東路匝道橋、西大望 路橋的規(guī)劃要求、提供東便門2座擬建橋梁跨護(hù)城河的規(guī)劃 要求;4. 北京市規(guī)劃委員會關(guān)于通惠河北路(東二環(huán)路東四環(huán)路)道路工程初步設(shè)計的批復(fù)。二. 設(shè)計基礎(chǔ)資料1. 北京市測繪院提供的實測地形圖;2. 北京市市政工程設(shè)計研究總院1998年4月報出的機
2、 場路至京津塘路聯(lián)絡(luò)線工程四惠立交道路工程 施工圖 設(shè)計文件;3. 北京市市政工程設(shè)計研究總院 2002年1月報出的通 惠河北路道路工程方案;4. 北京市市政工程設(shè)計研究總院2004年09月報出的通惠河北路橋梁工程初步設(shè)計;5. 北京市規(guī)劃委員會、北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于 通惠河北路(東二環(huán)路東四環(huán)路)道路工程初步設(shè)計的批復(fù)。市規(guī)發(fā)2005225號(2005年3月17日)6. 北京市勘查院提供的全線巖土工程勘查報告。三、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01 - 2003);2.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60 2004);3. 公路磚石混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTJ022 -85
3、);4. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62 2004);5. 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTJ024 -85);6. 公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(JTJ004 - 89);7. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041 - 2000);8. 城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則(CJJX-93);9. 城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)(CJJ77-98 );10. 工程建設(shè)強制性條文;三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1. 設(shè)計荷載:城-A級荷載。2. 地震烈度:8度。3. 橋下凈空:跨越道路 F4輔路凈空3.75m。4. 依據(jù)道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),行車道寬度為7.0m;兩側(cè)設(shè)置0.6m寬防撞護(hù)欄四、主要材料1. 混凝土:預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁
4、梁采用C60、C50混凝土;橋面鋪裝采用C40混凝土;預(yù)應(yīng)力蓋梁采用C40混凝土;防撞護(hù)欄采用C30混凝土;擋塊、采用C30號混凝土;橋臺采用C25混凝土,承臺采用C30號混凝土 ;樁基礎(chǔ)采用C25混凝土。2. 普通鋼筋及鋼材在施工中對鋼筋的焊接、搭接、錨固長度等應(yīng)嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041 2000)執(zhí)行。鋼筋采用I級鋼筋(R235)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB13013-1991 )和11級(HRB335 )鋼筋鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499 -1998)橋面鋪裝:鋼筋采用(|)7間距=10cm的冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)1. 地形地物概述:擬建匝道橋場地自然地形稍有起伏
5、,各3. 預(yù)應(yīng)力鋼材預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度 1860Mpa ,松弛率小 于 2.5% 的高強低松弛鋼鉸線 ,s 15.24 mm 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 用 鋼 絞 線 ( GB/T5224-1995 );錨具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用 錨具、夾具和連接器 (GB/T14870-93) 中的 I 類,并 應(yīng)滿足應(yīng)力幅度為 120Mpa 動載試驗,經(jīng) 200 萬次荷 載循環(huán)無斷絲 ;現(xiàn)澆箱梁及蓋梁采用塑料波紋管道, 波 紋管需要與錨具配套,并須經(jīng)過第三方檢測。4. 伸縮裝置:橋梁設(shè)計所選用伸縮縫為 MS 美佳瑞爾產(chǎn) 品。本裝置設(shè)在鋪裝層內(nèi) ,主梁不設(shè)預(yù)留槽。本次設(shè)計 要求伸縮縫在護(hù)攔及中央隔離帶
6、處需彎起,具體尺寸 需廠家與設(shè)計人確認(rèn)。鉆孔孔口標(biāo)高在 38.98 41.22 米之間,主要為現(xiàn)狀瀝 青道路,局部分布有樹木、線桿;地下埋設(shè)有多種管線 (道)設(shè)施,施工前須仔細(xì)查明并妥善處理。2. 地層地質(zhì)條件:鉆孔揭露深度內(nèi)的地層,表層為人工堆 積層,其余為第四紀(jì)沉積的亞粘土層、 亞砂土、 細(xì)砂層、 卵石層等等,具體土層分布參見北京市勘察設(shè)計研究院 巖土工程勘查報告 (工程編號 2004 市 088)。3. 地下水情況: 擬建場區(qū)地下水共分三層。 第一層為潛水, 靜止水位標(biāo)高 24.49 26.48m( 埋深 13.50 16.60m) 。 第二層為承壓水潛水,水位標(biāo)高 20.12 24.3
7、5m( 埋 深 15.60 20.40m) 。第三層為承壓水,水 位標(biāo) 高 12.28 15.55m(埋深 25.20 28.60m) 。擬建場地 1959 年最高地下水位標(biāo)高為 38.80 37.80 左右,近 35 年五、工程地質(zhì)最高地下水位標(biāo)高為 30.50 29.00 左右。4. 根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果,地下水對普通混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性。5. 地震液化判定:各土層在地震基本烈度為8度時為非液 化土層。六、工程概況東二環(huán)Z7匝道橋,跨越F4輔路,道路橋梁是以主輔路 高差44.5m分界。橋梁位于道路直線段范圍之內(nèi)。道 路定測線與橋梁結(jié)構(gòu)中線不重合,兩條線間距1.25米。2. 本
8、橋西側(cè)路橋分界樁號(道路定測線處)為K0+161.586,東側(cè)路橋分界樁號為 K0+317.846 o西側(cè)Z7-1-0軸處伸縮縫樁號(道路定測線處)* K0+164.716,東側(cè)Z7-2-3軸處伸縮縫樁號(道路定測線處)為K0+314.716,橋梁總長 (結(jié)構(gòu)中線處)150.00米,橋梁面積1230平米。3. 東二環(huán)Z7匝道橋設(shè)計橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡支T梁。下部結(jié)構(gòu)西側(cè)Z7-1-0軸、東側(cè)Z7-2-3軸為 重力式橋臺,簡支梁部分采用獨柱 T墩蓋梁。4. 本橋靠近現(xiàn)況多條管線,施工時需注意對現(xiàn)況構(gòu)筑物的 保護(hù)。七、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計要點1. 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁采用簡支梁程序進(jìn)行計算。2.
9、各墩均采用徑向布置,墩中心線與道路定測中心線的交 角均為90° o3. 本橋簡支梁梁端設(shè)置抗震設(shè)施丙。8.塑料波紋管、錨具及錨下墊板等設(shè)置參見相關(guān)廠家提供 的資料進(jìn)行設(shè)計。八、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計要點1. 下部結(jié)構(gòu)形式:墩柱:1.2 X1.2m矩形柱。橋臺:Z7-1-0軸及Z7-2-3軸采用重力式橋臺。承臺:承臺厚度為1.5m、2.0m ;承臺均采用矩形兩樁、四樁承臺樁基:本匝道橋所有樁基均采用鉆孔灌注樁,樁徑為D=1.2或D=1.5米。2. 橋墩按柔性墩設(shè)計。3. 橋臺、公用墩蓋梁支座采用滑板式或板式橡膠支座。九、其它構(gòu)造設(shè)計要點1. 橋面鋪裝:橋面鋪裝采用上為9厘米厚瀝青混凝土,其中面層
10、5厘米為改性瀝青馬蹄脂玄武巖碎石混合料(SMA-16),下 層4厘米為密集配中粒式石灰?guī)r碎石瀝青混凝土 (AC-20I) o下為7厘米厚混凝土 ,其抗折強度大于 4.5Mpa,標(biāo)號為C40。配筋采用冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng),直徑可采用D=7mm,間距10X1 Ocm ,連續(xù)橋面在墩頂中線兩側(cè)各兩米共四米沿主梁方向加密1倍即間距 5X10cm o混凝土上的防水層為APP塑性體改性瀝青聚酯胎砂面油氈或K112 簡支T梁支座墊石與主梁同標(biāo)號,依主梁縱坡確定墊石尺寸。蓋梁頂均設(shè)墊石,墊石中心厚度 3厘米,依蓋 梁橫坡確定墊石四角尺寸。支座應(yīng)采用環(huán)氧砂漿粘牢與 下墊石(蓋梁上)之上。3.橋臺下承臺設(shè)厚15Cm的
11、C25素混凝土找平墊層,承臺 底設(shè)厚15cm的C30素混凝土找平墊層。樁頭的剔除 后樁頂高程應(yīng)不低于找平墊層頂高。4 .其他附屬構(gòu)造詳見附屬構(gòu)造圖冊。十、施工要點1. 橋梁施工工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ04仁2000 )和公路工程質(zhì)量檢驗 評定標(biāo)準(zhǔn)。2. 橋面橫坡由橋臺橫坡、蓋梁橫坡及墊石形成,支座頂 面安裝必須水平。3. 防撞護(hù)欄采用現(xiàn)澆護(hù)欄構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)圖。護(hù)攔預(yù)埋件在綁扎鋼筋時注意其位置,現(xiàn)澆主梁前預(yù)先埋入主梁內(nèi)。 預(yù)制掛板鋼筋應(yīng)于鋪裝鋼筋焊牢。4. 預(yù)應(yīng)力簡支T梁采用后張法兩端張拉工藝,分兩批 張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線,張拉順序要求及控制應(yīng)力見施 工圖說明。預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時
12、加入 MCI-2000遷移性 阻銹劑,摻入量為0.7升/n?。5. 存梁、吊裝、運輸中應(yīng)保證予制梁垂直和平衡。邊梁 吊裝就位后,應(yīng)立即焊接橫梁鋼筋,以防落梁或傾倒。6. 預(yù)制T梁梁體要求線條突出,棱角分明,二次修飾需取 得設(shè)計、監(jiān)理的認(rèn)可。7. 為保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,混凝土最大堿含量不得大 于3.0kg/立米;最大氯離子含量是0.15% ;最大水灰比 0.50;最小水泥用量:300 kg/立米。8. 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的最大氯離子含量是0.06% ;最小 水泥用量:350 kg/立米。9. 鉆孔灌注樁在澆筑混凝土前必須清孔, 沉渣厚度不得大于 24cm o10. 全橋主梁、蓋梁、墩柱、護(hù)欄
13、、栓鋪裝的栓要求采取抗 凍、抗?jié)B措施,在伸縮縫處的蓋梁、墩柱、和水下墩 柱均應(yīng)進(jìn)行抗氯離子浸蝕處理,具體技術(shù)指標(biāo)如下:1)抗凍等級F200o2)抗?jié)B等級 W6o3)按照鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程(YB/T9231-98 ), 抗氯離子浸蝕采用添加鋼筋阻銹劑措施, 其型號為:RI-IC2 粉劑型,摻量 12kg/m3fe04)預(yù)應(yīng)力混凝土及蒸養(yǎng)溫度大于 50° C的混凝土不得 摻加引氣劑。11. 橋面防水層建議采用塑性體 APP改性瀝青聚酯胎防水 卷材(檢測標(biāo)準(zhǔn)另附)或 K"柔性防水材料。APP 改性瀝青聚酯胎防水卷材 實驗項目及指標(biāo)實驗項目目的指標(biāo)耐熱性檢驗防水材料能否承受熱瀝
14、 青砼的熱作用融合作用120 度攤鋪溫 度下持續(xù) 0.5 小時不流淌100OC 下持續(xù)4 小時,不發(fā) 粘抗拉強度檢驗防水材料的最大拉力及 延伸率拉力:800KN/5Cm延伸率: 40%不透水性檢驗防水材料不能透水壓力:0.3Mpa時間: 40%抗硌破及滲水試驗檢驗防水材料在熱瀝青砼碾 壓過程中的抗損壞情況和抗 滲能力120OC2h500g 重錘沖 擊后500mm 水 柱16h 不透水抗剪強度檢驗瀝青砼和防水材料之間 的抗剪性能,避免出現(xiàn)鋪裝 層剝落等現(xiàn)象23OC,垂直壓 力下 0.5Mpa 時 為 0.3Mpa , 50OC,垂直壓 力下 0.5Mpa 時 為 0.15Mpa ,低溫抗裂柔度及
15、延伸率-15OC,抗拉強 度 8.0Mpa , 延伸率: 30% -15OC,3S 內(nèi) 厚 3mm 以下 R 15mm 彎 曲 180OC 無 裂縫厚 3mm 以上 R 25mm 彎曲 180OC 無裂縫材料檢驗質(zhì)量、耐久性a. 卷 材 厚 度 34mm b.卷材應(yīng)采用 聚脂胎,胎基 必須浸透 c.可溶物含量 2100g/m 2( 厚 3mm) 2900g/m 2( 厚 4mm) d.卷材表面平 整無孔洞、缺 邊、裂口 e.每卷卷材長 度不小于 7m , 每卷卷材的接 頭不應(yīng)超過一 個,較短的一 段長度不應(yīng)小 于 2.5m ,接頭 應(yīng)剪切整齊, 并 加 長 0.15 米。12. 防水層施工要求
16、:a. 橋面的 7Cm 水泥混凝土鋪裝要求平整、粗糙±1.5mmb.混凝土基面含水量 4%c.熱熔法施工 100% 粘接及瀝青溶化外溢d.施工溫度最低 +5 度 e.卷材按坡度水流方向由上向下搭接,并滿足材料 的施工要求。13設(shè)置排水管的橋梁墩柱根部地面以下 30cm 、地面以 上 50cm 范圍,防撞護(hù)欄的頂面及內(nèi)側(cè)面、伸縮縫 處蓋梁的頂面及側(cè)面、墩柱、在混凝土表面涂有機 硅烷類防水涂層。14. 排水口設(shè)置在每個墩頂,用 PVC管將水引到相應(yīng)墩下 排放。全橋共設(shè)排水口 6 個。施工時主梁應(yīng)注意預(yù)留 相應(yīng)孔道。15. 施工時注意在橋臺背墻和主梁間加裝橡膠墊或其它彈性襯墊,以緩和沖擊作
17、用和限制梁的位移。16. 施工單位在施工放樣之前,必須對各橋梁墩臺控制性 里程樁號、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計算, 若發(fā)現(xiàn)計算結(jié)果與設(shè)計不符,應(yīng)及時通知設(shè)計單位復(fù) 查。17. 全橋預(yù)應(yīng)力孔道均應(yīng)采用真空灌漿,漿體低泌水率, 且應(yīng)保證孔道內(nèi)漿體充盈、飽滿。18. 通惠河北路線路處有較深的雜填土且起伏較大,此部 分對樁基影響很大。設(shè)計要求施工單位施工完樁基后 需提供樁基處雜填土深度,并與設(shè)計單位確認(rèn)承臺下 雜填土的處理方案,具體工程量有業(yè)主單位、監(jiān)理單 位、設(shè)計單位共同確認(rèn),本設(shè)計不含此部分工程數(shù)量19. 本橋設(shè)計未考慮橋上設(shè)置燈桿、隔音屏障等等,如有相應(yīng)設(shè)施需通知設(shè)計人復(fù)核設(shè)計020.
18、本橋地下管線比較多,部分管線考慮拆遷挪移,設(shè)計時墩位如與其余管線發(fā)生矛盾,亦請通知設(shè)計;施工 時管線保護(hù)與各主管部門聯(lián)系。嚴(yán)禁未確定墩位與上 述構(gòu)筑物的關(guān)系而貿(mào)然施工。21. 本次設(shè)計只是在橋位設(shè)計圖里反映了測繪成果中的 相關(guān)管線。橋梁基礎(chǔ)與很多現(xiàn)況管線有矛盾,本橋在 設(shè)計中未考慮可能發(fā)生的管線保護(hù)、配合、拆改等費 用?,F(xiàn)況立交橋區(qū)的樹木、桿線、現(xiàn)況構(gòu)筑物等較多, 有些與橋梁結(jié)構(gòu)相矛盾,需要進(jìn)行處理,本設(shè)計不含 因此發(fā)生的費用。其余與橋梁結(jié)構(gòu)拆改、維護(hù)、新建、 環(huán)境影響等無關(guān)的費用均未在本冊設(shè)計中體現(xiàn)。28.橋梁施工時,如存在有害氣體或?qū)θ梭w不利的其它有 害物,需采取必要的防護(hù)措施,本設(shè)計不含此部分工 程費用。、本橋套用附屬工程通用圖圖紙:(附屬工程通用圖圖紙在此橋報出時未編號,下 僅給出套用圖紙名稱。通用圖圖紙報出后設(shè)計追加編 號)1 . L=5米橋頭搭板構(gòu)造圖(無伸縮縫槽)通用 圖 編 號丫 BJ-QL03(04)-042.組合式現(xiàn)澆防撞護(hù)欄構(gòu)造圖(一) Cm-PL2-R型 通 用號丫 BJ -QL04(10 )-043.組合式現(xiàn)澆防撞護(hù)欄構(gòu)造圖(二)Cm-PL 2 -R型 通 用 圖 編 號丫 BJ-QL04(號10)-044. 橋
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