淺談園路的工程設(shè)計(jì)

1、淺談園路的工程設(shè)計(jì) 淺談園路的工程設(shè)計(jì) 摘 要：主要闡述了園路行業(yè)現(xiàn)狀，園路的開展、行業(yè)制度和管理組織，行業(yè)法規(guī)完善等方面的想法與建議。 關(guān)鍵詞：園路功能作用園路線性鋪裝 中圖分類號(hào)： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 一、行業(yè)現(xiàn)狀 現(xiàn)代意義的園林(landscape)學(xué)科從上世紀(jì)50年代開展到今天已經(jīng)有了更廣泛的意義和要求,是藝術(shù)和科學(xué)的綜合體，涉及了建筑、植物、生態(tài)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展等等方面,需要行業(yè)工作者掌握和具有各個(gè)方面的綜合素質(zhì)。 二園路設(shè)計(jì)概述 園路，是指綠地中的道路、廣場(chǎng)等各種鋪裝地坪。它是園林不可缺少的構(gòu)成要素，是園林的骨架、網(wǎng)絡(luò)。園路的規(guī)劃布置，往往反映不同的園林面貌和風(fēng)格。例如，我國(guó)

2、蘇州古典園林，講究峰回路轉(zhuǎn)，曲折迂回而西歐古典園林凡爾賽宮，講究平面幾何形狀。 1.園路的功能 園路和多數(shù)城市道路不同之處，在于除了組織交通、運(yùn)輸；還有其景觀上要求：組織游覽線路；提供休憩地面，園路、廣場(chǎng)的鋪裝、線型、色彩等本身也是園林景觀一局部。總之，園路引導(dǎo)游人到景區(qū)，沿路組織游人休憩觀景，園路本身也成為欣賞對(duì)象。 2園路的類型和尺度 一般綠地的園路分為幾種： 主要道路。聯(lián)系全園，必須考慮通行、生產(chǎn)、救護(hù)、消防、游覽車輛。寬78米。 次要道路。溝通各景點(diǎn)、建筑，通輕型車輛及人力車。寬34米。 林蔭道、濱江道和各種廣場(chǎng)。 休閑小徑、健康步道。雙人行走1.21.5米，單人0.6-1米。健康步道

3、是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位到達(dá)健身目的，但又不失為園林一景。注意三點(diǎn)：第一，園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度，是有聯(lián)系但又不同的兩個(gè)概念。 第二，園路和廣場(chǎng)的尺度、分布密度應(yīng)該是人流密度客觀、合理的反映。 第三，在大型新建綠地，如郊區(qū)人工森林公園，因?yàn)橐?guī)模宏大，幾千畝至萬(wàn)畝，要分清輕重緩急，逐步建設(shè)園路。 三園路的平面線型設(shè)計(jì) 規(guī)劃中的園路，有自由、曲線的方式，也有規(guī)那么、直線的方式，形成兩種不同的園林風(fēng)格。當(dāng)然采用一種方式為主的同時(shí)，也可以用另一種方式補(bǔ)充。 園路并不是對(duì)著中軸，兩邊平行一成不變的，園路可以是不對(duì)稱的。最典型例子是浦東世紀(jì)大道：100米的路

4、幅，中心線向南移了10米，北側(cè)人行道寬44米，種了6排行道樹。南側(cè)人行道寬24米，種了兩排行道樹；人行道的寬度加起來是車行道的兩倍多。 園路也可以根據(jù)功能需要采用變斷面的型式。如轉(zhuǎn)折處不同寬狹；坐凳、椅處外延邊界；路旁的過路亭；還有園路和小廣場(chǎng)相結(jié)合等等。這樣寬狹不一，曲直相濟(jì)，反倒使園路多變，生動(dòng)起來，做到一條路上休閑、停留和人行、運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，各得其所。 園路的轉(zhuǎn)彎曲折。這在天然條件好的園林用地并不成問題：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在話下。而上海一般就不是這樣。為了延長(zhǎng)游覽路線，增加游覽趣味，提高綠地的利用率，園路往往設(shè)計(jì)成婉蜒起伏狀態(tài)，但是上海園林用地的變化不大，往往一馬平川而根據(jù)

5、缺乏。這時(shí)就必須人為地創(chuàng)造一些條件來配合園路的轉(zhuǎn)折和起伏。例如，在轉(zhuǎn)折處布置一些山石、樹木，或者地勢(shì)升降，做到曲之有理，路在綠地中；而不是三步一彎、五步一曲，為曲而曲，脫離綠地而存在。陳從周說：“園林中曲與直是相對(duì)的，要曲中寓直，靈活應(yīng)用，曲直自如。以明。計(jì)成的話要做到：“雖由人作，宛如天開。 園路的交叉要注意幾點(diǎn)： 防止多路交叉。這樣路況復(fù)雜，導(dǎo)向不明。 盡量靠近正交。銳角過小，車輛不易轉(zhuǎn)彎，人行要穿綠地。 做到主次清楚。在寬度、鋪裝、走向上應(yīng)有明顯區(qū)別。 要有景色和特點(diǎn)。尤其三叉路口，可形成對(duì)景，讓人記憶猶新而不忘。 園路在山坡時(shí)，坡度6，要順著等高線作盤山路狀，考慮自行車時(shí)坡度8，汽車1

6、5；如果考慮人力三輪車，坡度還小，為3. 人行坡度10時(shí)，要考慮設(shè)計(jì)臺(tái)階。園路和等高線斜交，來回曲折，增加欣賞點(diǎn)和欣賞面，未嘗不是好事。 安排好殘廢人所到范圍和用路。 四園路的鋪裝 建議采塊料-砂、石、木、預(yù)制品等面層，砂土基層即屬該類型園路。這是上可透氣，下可滲水的園林生態(tài)環(huán)保道路。之所以如此建議，是基于下面幾點(diǎn)考慮： 符合綠地生態(tài)要求?？赏笟鉂B水，極有利于樹木的生長(zhǎng)，同時(shí)減少溝渠外排水量，增加地下水補(bǔ)充。 與園林景觀相協(xié)調(diào)。自然、野趣，少留人工痕跡。尤其是郊區(qū)人工森林這種類型綠地，粗暴一些并無不當(dāng)。 (3新建園林，尤其上海園林，往往因地形變更，土方工程使局部、甚至大局部園路、廣場(chǎng)處于新填土

7、之上。 園林綠地建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期過程，要不斷補(bǔ)充完善。這種路面鋪裝適于分期建設(shè)，甚至臨時(shí)放個(gè)過路溝管，抬高局部路面，也極容易不必如剛性路面那樣開腸剖肚。 園林綠地除建設(shè)期間外，園路車流頻率不高，重型車也不多。 是我國(guó)園林傳統(tǒng)做法的繼承和延伸。 五塊料路面的鋪砌要注意幾點(diǎn)： 廣場(chǎng)內(nèi)同一空間，園路同一走向，用一種式樣的鋪裝較好。這樣幾個(gè)不同地方不同的鋪砌，組成全園，到達(dá)統(tǒng)一中求變化的目的。實(shí)際上，這是以園路的鋪裝來表達(dá)園路的不同性質(zhì)、用途和區(qū)域。 一種類型鋪裝內(nèi)，可用不同大小、材質(zhì)和拼裝方式的塊料來組成，關(guān)鍵是用什么鋪裝在什么地方。例如，主要干道、交通性強(qiáng)的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，線條簡(jiǎn)潔大

8、方，便于施工和管理。如用同一種石料，變化大小或拼砌方法。小徑、小空間、休閑林蔭道，可豐富多采一些，如我國(guó)古典園林。要深入研究園路所在其他園林要素的特征，以創(chuàng)造富于特色、膾炙人口的鋪裝來。例如，杭州的竹徑通幽，蘇州五峰仙館與鶴所間的仙鶴圖與環(huán)境融洽一體，詩(shī)情畫意，躍然紙上。明。計(jì)成在?園冶?中對(duì)此早有論述“惟所堂廣廈中，鋪一慨磨磚，如路徑盤蹊，長(zhǎng)砌多般亂石，中庭式宜疊勝，近砌亦可回文，八角嵌方選鵝子鋪成蜀錦。 塊料的大小、形狀，除了要與環(huán)境、空間相協(xié)調(diào)，還要適于自由曲折的線型鋪砌，這是施工簡(jiǎn)易的關(guān)鍵；外表粗細(xì)適度，粗要可行兒童車，走高跟鞋，細(xì)不致雨天滑倒跌傷、塊料尺寸模數(shù)，要與路面寬度相協(xié)調(diào)；使

9、用不同材質(zhì)塊料拼砌，色彩、質(zhì)感、形狀等，比照要強(qiáng)烈。 六園路與種植 與園路、廣場(chǎng)有關(guān)的綠化形式有：中心綠島、回車島等；行道樹；花缽、花樹壇、樹陣；兩側(cè)綠化。最好的綠化效果，應(yīng)該是林蔭夾道。郊區(qū)大面積綠化，行道樹可和兩旁綠化種植結(jié)合在一起，自由進(jìn)出，不按間距靈活種植，實(shí)現(xiàn)路在林中走的意境。這不妨稱之為夾景；一定距離在局部稍作濃密布置， 形成阻隔，是障景。障點(diǎn)使人有“山重水復(fù)疑無路，棲口暗花明又一村的意境。城市綠地那么要多幾種綠化形式，才能減少人為的破壞。在車行園路，綠化的布置要符合行車視距、轉(zhuǎn)彎半徑等要求。特別是不要沿路邊種植濃密樹叢，以防人穿行時(shí)剎車不及。3要考慮把“綠引伸到園路、廣場(chǎng)的可能，

10、相互交叉滲透，最為理想：使用點(diǎn)狀路面，如旱汀步、間隔鋪砌；使用空心砌塊，目前使用最多是植草磚。波蘭有種空心磚，可使綠地占鋪砌面23以上。在園路、廣場(chǎng)中嵌入花缽、花樹壇、樹陣。 4園路和綠地的上下關(guān)系。 設(shè)計(jì)好的園路，常是淺埋于綠地之內(nèi)，隱藏于綠叢之中的。尤其是山麓邊坡外，園路一經(jīng)暴露便會(huì)留下道道橫行痕跡，極不美觀，因此設(shè)計(jì)者往往要求路比“綠低，但不一定是比“土低。由此帶來的是匯水問題，這時(shí)園路單邊式兩側(cè)，距路l米左右，要安排很淺的明溝，降雨時(shí)匯水瀉入的雨水口，天晴時(shí)乃是草地的一種起伏變化。 城市道路的綠化，與道路的性質(zhì)相關(guān)有很大不同，如高速公路、高架路、景觀大道、步行街等，這是另一個(gè)題目的文章了。 七改良措施 隨著人們對(duì)現(xiàn)代園林的需求,城市建設(shè)取得了重大進(jìn)展,為了提高人們的生活質(zhì)量,我們需要更加努力以進(jìn)一步完善城市園路建設(shè)。 提高園林工程措施： 1.充分認(rèn)識(shí)園路設(shè)計(jì)的地位和作用，園路是城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)、精神文明建設(shè)和改善人民生活環(huán)境不可缺少的重要內(nèi)容,是城市生態(tài)系統(tǒng)中最為活潑的生物多樣性因素,城市園路不僅具備環(huán)境效益,同時(shí)具有休閑娛樂、美學(xué)、生態(tài)和社會(huì)效益。 2.從成效上防