圓管涵首件實施方案

1、圓管涵（圓管涵K1+358.551）首件工程實施方案 經(jīng)我項目部仔細(xì)研究決定，計劃定于11月10日開始圓管涵首件工程。 一、 工程簡介 S336線省道匯龍至惠和段(丁倉港陸家橋)道路改擴(kuò)建工程S336DL-DL1標(biāo)主線長3957.5米，全線新建1500mm涵洞8道。 K1+358.551圓管涵長29.99米，與道路方向斜交105°,洞身中部砂礫墊層底標(biāo)高為-0.692 M，厚20，C20砼基礎(chǔ)頂標(biāo)高為0.358M，管內(nèi)底標(biāo)高為0.048M，基礎(chǔ)混凝土總方量28M3。 二、 首件工程實施目的 1、 驗證砼施工配合比，確定原材料的用量。 2、 確定合理的基坑開挖、碎石墊層、模板安裝、砼澆

2、筑、管節(jié)安裝、5%灰土回填等施工工藝。 3、 取得對后續(xù)施工有指導(dǎo)性意義的試驗數(shù)據(jù)。 4、 取得圓管涵施工用小型設(shè)備運轉(zhuǎn)可靠性的第一手資料。 5、 通過對首件工程的質(zhì)量檢測，來檢驗該施工方案的可行性和有效性，以及質(zhì)保措施是否得當(dāng)。 三、 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) 1、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 3、交通部頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范 4、蘇S336線省道改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計 六、技術(shù)保證措施 科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施是做好首件工程的重要條件，我們要做到： 1） 建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制，以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的項目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)

3、承包責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，實施工序質(zhì)量檢驗程序，特別重視施工過程中的控制、質(zhì)量監(jiān)察。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工，對監(jiān)理及業(yè)主提出的問題，應(yīng)立即組織整改。 2） 首件工程底勤檢查，嚴(yán)格技術(shù)交施工前進(jìn)行技術(shù)交底，施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，勤交底復(fù)核制度，并深入工班檢查指導(dǎo)，與工人，技師一道保證各道工序質(zhì)量。 3） 加強(qiáng)過程控制，實施程序化、規(guī)范化質(zhì)量管理，使整體質(zhì)量體系始終處于受控狀態(tài)，同時做好質(zhì)量記錄，確保工程質(zhì)量的可追溯性。 4） 認(rèn)真服從監(jiān)理和業(yè)主

4、的監(jiān)督指導(dǎo)，施工的每一道工序均按規(guī)范要求在100自檢合格的基礎(chǔ)上報請監(jiān)理工程師檢驗、驗收。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收的工序、分項決不施工，施工的全過程自始至終服從監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督管理，接受并認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理和業(yè)主的指令。 5） 關(guān)鍵工序設(shè)立質(zhì)量管理點，消除質(zhì)量盲區(qū)，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，遵循“三不放過”原則進(jìn)行處理。 七、安全保證措施 1） 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，研究解決施工中可能存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（安全管理網(wǎng)絡(luò)見附圖） 2） 在施工前對所有施工人員進(jìn)行安全知識教育，并對所有施工人員發(fā)放安全保護(hù)用具 3） 確保施工期間的用電安全，所有臨時用電的

5、安裝、維修、拆除均由取得上崗證的電工完成；現(xiàn)場架設(shè)的電力線不得使用裸導(dǎo)線，臨時架設(shè)的電線不準(zhǔn)掛在導(dǎo)電體上。 4） 加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。 5） 抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。在人行道路處開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。 八、文明施工保證措施 1） 所有參與施工的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。 2） 對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)，不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和保養(yǎng)。 3） 對設(shè)備進(jìn)行專人管理，停放整齊。 4） 對職工進(jìn)行“十不”教育，講究個人衛(wèi)生，禮貌待人等精神文明教育。 5） 特殊崗位必須持證上崗

6、。 九、 具體實施方案 圓管涵施工主要工序： 測量放線井點降水基坑開挖碎石墊層現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)排管洞口施工涵洞回填 1、技術(shù)準(zhǔn)備 由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織項目部和施工技術(shù)人員、工班組長一起熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握施工要點，做好首件工程的技術(shù)交底工作，對關(guān)鍵工序、特殊過程制定詳細(xì)的施工細(xì)則。并向監(jiān)理組提交實施方案、質(zhì)保體系等，在取得方案審批認(rèn)可后方可進(jìn)行首件工程的施工。 2、測量放樣 首先用全站儀定出圓管涵的中心軸線，并填寫施工放樣記錄，及時報測量監(jiān)理工程師復(fù)測認(rèn)可。 3、材料供應(yīng) （1）所用水泥自始至終用匯龍?zhí)┌菜鄰S生產(chǎn)的水泥，以保持構(gòu)件外表顏色基本一致，每批水泥出廠必須具有生產(chǎn)質(zhì)量

7、保證書，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行檢驗，合格后方可使用。 （2）工程用砂選擇級配合理，質(zhì)地堅硬潔凈的中砂，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 （3）生產(chǎn)用的碎石應(yīng)采用堅硬的碎石，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 （4）各類模板脫模劑均應(yīng)采用脫模后不會在構(gòu)件表面留下顏色的水溶性脫模劑或純凈機(jī)油和滑石粉，不得使用廢機(jī)油，以保證構(gòu)件成型后外表保持砼本色。 （5）本工程涵管均采購于浙江南洋管節(jié)廠預(yù)制的管節(jié)，項目部不定時到廠家對生產(chǎn)的管節(jié)進(jìn)行檢驗。對不符合要求的管節(jié)嚴(yán)禁進(jìn)場 以上原材料均自檢、監(jiān)理抽檢合格，已進(jìn)入施工現(xiàn)場。 4、圓管涵基坑開挖以及深井布設(shè) 在道路中心布設(shè)一道深井，進(jìn)行抽水。深井的深度為20米，并進(jìn)行連續(xù)一個

8、星期的連續(xù)抽水。 對圓管涵范圍內(nèi)進(jìn)行溝塘清淤。 清淤前對河床進(jìn)行原始斷面測量，并報監(jiān)理工程師、業(yè)主備案。 清淤：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，基坑開挖采用挖掘機(jī)清淤，基底承載力必須滿足設(shè)計要求，如不滿足進(jìn)行處理，采用回填5%灰土至基礎(chǔ)底標(biāo)高，基坑開挖完成后用人工進(jìn)行修整至設(shè)計底標(biāo)高，應(yīng)對基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標(biāo)高進(jìn)行精確測定，同時報請監(jiān)理工程師、業(yè)主驗收清淤后河床斷面。 基坑驗收符合要求后再進(jìn)行20CM砂礫墊層和39CMC30混凝土基礎(chǔ)的施工。（基礎(chǔ)剩余46CM待管節(jié)安裝后進(jìn)行施工） 5、管節(jié)安裝 （1）預(yù)制管節(jié)采用浙江南洋水泥制品有限公司生產(chǎn)的成品。安裝時采用挖掘機(jī)吊裝人工配合。具體措施如下：在混凝

9、土基礎(chǔ)澆筑完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行管節(jié)安裝施工，安裝錢用全站儀定出涵管的中心軸線，用墨斗彈出黑線以便管節(jié)安裝時順直。管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。若管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。在鋪設(shè)過程中保持管內(nèi)清潔無臟污、無多余的砂漿及其他雜物。 （2）在管節(jié)接頭處按圖紙要求鋪設(shè)四層瀝青浸漬麻布外加3cm1：3水泥砂漿抹帶。瀝青麻布可采用工廠浸漬的成品或在工地用麻布以熱瀝青浸漬。浸漬后的麻布，表面應(yīng)呈談黑色，無孔眼、無破裂，撕斷面上應(yīng)呈黑色，不應(yīng)有顯示浸透的布層。 6、模板安裝 （1）模板必須

10、具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑砼的自重和側(cè)壓力，本工程根據(jù)實際施工情況采用全新竹膠板，并注意沉降縫的設(shè)置（6米一道）。 （2）在模板安裝前應(yīng)首先熟悉圖紙，然后按圖紙施工。安裝完成后，對其平面位置，頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，如有問題及時糾正。 （3）模板接縫填土工布或海綿條，防止振搗漏漿，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整，如不平整，應(yīng)對模板進(jìn)行更換。 （4）拼裝后的各部分尺寸應(yīng)有專人復(fù)核，無誤后才能澆搗混凝土，澆搗時有專人看模，以防模板走動，發(fā)現(xiàn)可疑問題及時糾正。 7、混凝土工程 （1）混凝土配合比的選擇 混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定，在經(jīng)濟(jì)合理原則下，所配制的拌和物需滿

11、足和易性，流動性和凝結(jié)速度等符合涵洞施工工藝條件，所澆筑的構(gòu)件R28須達(dá)到設(shè)計標(biāo)號要求。 （2）混凝土的運輸 混凝土運輸采用農(nóng)用車運輸。在農(nóng)用車底部鋪設(shè)彩條布，以防污染?；炷吝\至現(xiàn)場后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其水灰比不變，如二次攪拌不符合要求，則不得使用。 混凝土拌和物運輸時間限制 氣溫（°C） 無攪拌設(shè)施運輸（min） 有攪拌設(shè)施運輸（min） 20-30 30 60 10-19 45 75 5-9 60 90 （3）混凝土澆搗 混凝土澆搗前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的構(gòu)件生產(chǎn)規(guī)格、型號等對模板進(jìn)行小

12、組自檢，在小組自檢的基礎(chǔ)上由項目部質(zhì)檢人員進(jìn)行驗收，合格后報請監(jiān)理工程師驗收，認(rèn)可后方可澆搗混凝土。 振搗混凝土?xí)r采用插入式振動器，移動間距不應(yīng)超過振動器作業(yè)半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100MM的距離；插入下層混凝土50100MM；每一處振動完畢后應(yīng)邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板 對每一振動部位，砼應(yīng)振搗到該部位混凝土停止下沉，無顯著氣泡上升，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。 （4）混凝土的養(yǎng)護(hù) 砼采用自然養(yǎng)護(hù)。砼澆搗成型后，立即蓋上草袋，并由專人經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)。每天澆水?dāng)?shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為佳。 8、洞口鋪砌及擋墻施工 圓管涵基礎(chǔ)、涵身施工完成后立即進(jìn)行洞口鋪砌以及擋墻施

13、工。 砌筑用砂漿采用M7.5號砂漿，砂漿配制采用質(zhì)量比，宜用機(jī)械拌和，拌和時間為3-5min，應(yīng)隨拌隨用，拌和后能保證適宜的稠度，在運輸過程中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。 片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層片石時，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑。砌筑片石應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。 砌筑時應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈片石應(yīng)與里層片石交錯連成一體。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。

14、砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放片石和填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時靠外露面預(yù)留深約20mm的空縫備做勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。 各砌層的片石應(yīng)安放穩(wěn)固，片石間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后與石塊放好后填滿搗實。豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。用小石子混凝土塞豎縫時應(yīng)用扁鐵搗實。砌筑上層塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 十、管涵回填 （1）建成的涵管、圬

15、工達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后，應(yīng)及時回填?；靥钔烈袑嵶⒁赓|(zhì)量，嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計要求處理。 （2）填土路堤在涵洞每側(cè)不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂1M范圍內(nèi)應(yīng)采用5%灰土從兩側(cè)分層仔細(xì)夯實。每層厚度不大于15CM。壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計要求。 （3）用機(jī)械填筑涵洞缺口時，須待涵洞圬工達(dá)到容許強(qiáng)度后，涵身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)具對稱夯填，高出涵頂至少1M，然后再用機(jī)械填筑。不得用單側(cè)偏推、偏填，使涵洞承受偏壓。 （4）回填缺口時，應(yīng)將已成路堤土方挖出臺階。 十一、圓管涵施工質(zhì)量控制要點 1） 基坑開挖前放出軸線位置以及開挖邊線等。 2） 嚴(yán)格控制基礎(chǔ)開挖標(biāo)高，不欠挖、不超挖，對于超挖用碎石墊層

16、補(bǔ)平。 3） 嚴(yán)格控制混凝土配合比，施工前對砂石料進(jìn)行含水量檢測，換算施工配合比，現(xiàn)場配置磅稱，做到材料使用量的準(zhǔn)確性。 4） 砼澆筑必須連續(xù)，澆筑上層時振動棒必須伸入到下層的上部，振搗要密實，但不能過振，以防砼離析。 5） 發(fā)電機(jī)組與攪拌機(jī)應(yīng)另行再準(zhǔn)備一套，以防不測事故。 6） 回填時應(yīng)嚴(yán)格控制灰土含水量、灰劑量、壓實度以及層厚。 圓管涵安全管理網(wǎng)絡(luò) 長：李春副組長：戴副組長：施巍木 工 組安全員 張振兵機(jī) 械 組安全員 沈 剛現(xiàn)場兼職安全員 戴 堅回填 組安全員 孫 兵澆筑組安全員 毛漢平 圓管涵施工組織機(jī)構(gòu) 總負(fù)責(zé)人：李春施工總負(fù)責(zé)人：邵興技術(shù)負(fù)責(zé)人：施巍試驗負(fù)責(zé)人 周建榮機(jī)械負(fù)責(zé)人 沈

17、 剛質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 陳 挺安全負(fù)責(zé)人 戴 堅測量負(fù)責(zé)人 徐海鋼 擬投入圓管涵首件工程的儀器及設(shè)備序儀器設(shè)備名規(guī)格型單數(shù)1水準(zhǔn)歐12磅500Kg23坍落度14砼試150*150*150MM65攪拌350L16運輸37木工設(shè)18振搗39發(fā)電機(jī)90KW110挖掘111振動壓路112三輪壓路113小型夯2 圓管涵施工總流程圖 施工準(zhǔn)材料報材料、設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)原材檢基坑開砂礫墊測量放管節(jié)安配合比試 圓管涵回填C3砼澆筑（管座 附屬結(jié)構(gòu)、掃尾工作 擋墻砌筑洞口鋪C3基深降 質(zhì)量管理組織體系 項目經(jīng)總工程技術(shù)質(zhì)量 料 員 質(zhì) 量 員量統(tǒng)計驗工程師量工程師 質(zhì)量檢查作業(yè)組織機(jī)構(gòu)框圖 原材料取樣 A6 致（道路 下列施

18、工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場，請查驗簽證，準(zhǔn)予在擴(kuò)建工程圓管涵（ 日 設(shè)備名稱 注 見附件 附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。 致承包人 A8 致（總監(jiān)或監(jiān)理組長） 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好）首件 計劃開工日期： 計劃竣工日期： 本項工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名： 附件： 日 同意/不同意開工 月 日 總監(jiān)或監(jiān)理組長意見 項目總工程師 標(biāo)準(zhǔn)試驗/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師） 崔建峰 顧衛(wèi)國質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 先生： 先生： 工班自檢 作業(yè)班組互檢 施 工 隊 長 試 驗 員 測 量 員 否 合格 是 否 實施控制檢驗 試驗報告 試驗結(jié)果是否合格 檢驗結(jié)果評是否合格 提出處理意見 結(jié)果 分析原因 作業(yè)結(jié)論 S336線省道匯

19、龍至惠和段道路改K1+358.81）首件 工程中使用。 承包人： 規(guī)格型號 數(shù) 量 進(jìn)場日期 技術(shù)狀況 擬用何處 ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗 1、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： S336線省道匯龍至惠和段道路改擴(kuò)建工程圓管涵（ 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 2010-11-10 2010-11-25 邵興昌 1、施工組織設(shè)計報審表 2、施工技術(shù)方案報審表 3、施工放樣報驗單 4、建筑材料報驗單 5、進(jìn)場設(shè)備報驗單 承包人： 道路/結(jié)構(gòu)工程師意見 試驗工程師意見 簽字： 年 月 日 同意/不同意 簽字： 年 月 日 同

20、意 質(zhì)量檢測總程序圖 加倍取樣堅是否合該批材料不用S336線省道匯龍至惠和段道路改擴(kuò)建工程建設(shè)項目 承包單位 南通林洋交通建設(shè)工程有限公司 合同號 S336DL-DL1 監(jiān)理單位 南通交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 進(jìn)場設(shè)備報驗單（由承包人更換后再報的設(shè)備 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師： 年 月 日 本表一式二份，監(jiān)理組、承包人各一份 S336線省道匯龍至惠和段道路改擴(kuò)建工程建設(shè)項目 承包單位 南通林洋交通建設(shè)工程有限公司 合同號 S336DL-DL1 監(jiān)理單位 南通交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 工程開工申請單K1+358.8測量工程師意不同意開簽字 同意/不同意開工 簽字： 年 月 日 一式三份，總監(jiān)辦、監(jiān)理組、承包人各一份 S336線省道匯龍至惠和段道路改擴(kuò)建工程建設(shè)項目 承包單位 南通林洋交通建設(shè)工程有限公司 合同號 S336DL-DL1 監(jiān)理單位 南通交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號 施工技術(shù)方案報審表 致（總監(jiān)或監(jiān)理組長） 顧衛(wèi)國 現(xiàn)報上 S336線省道匯龍至