第五章宋元時期的中西文化交流

1、第五章第五章宋元及明前期的中西文化宋元及明前期的中西文化交流交流第一節(jié)第一節(jié) 宋元時期宋元時期對外交通對外交通的繁榮的繁榮一、宋元時期的西北一、宋元時期的西北陸路交通陸路交通二、海路交通的繁榮時代二、海路交通的繁榮時代 一、宋一、宋元元時期的西北陸路交通時期的西北陸路交通 1 1、兩宋時期西北陸路交通的堵塞、兩宋時期西北陸路交通的堵塞 2 2、元代陸路交通的高度繁榮、元代陸路交通的高度繁榮 西北的割據(jù)政權(quán)主要有：西夏（西北的割據(jù)政權(quán)主要有：西夏（1038103812271227年）、高昌回鶻（年）、高昌回鶻（84884812091209年）、喀年）、喀喇汗（喇汗（84084012111211年

2、）、西遼（年）、西遼（1131113112181218年）。由于西北的割據(jù)政權(quán)的存在，導(dǎo)致西年）。由于西北的割據(jù)政權(quán)的存在，導(dǎo)致西北陸路對外交通主動權(quán)的喪失。北陸路對外交通主動權(quán)的喪失。 1 1、兩宋時期西北陸路交通的堵塞、兩宋時期西北陸路交通的堵塞 宋遼時期全圖宋遼時期全圖金南宋時期全圖金南宋時期全圖2 2、元代陸路交通的高度繁榮、元代陸路交通的高度繁榮 （1 1）蒙古西征蒙古西征 蒙古蒙古三次西征三次西征1218-12261218-1226年，年，成吉思汗成吉思汗親率親率2020萬大軍萬大軍西征西征 。1235-12421235-1242年（年（窩闊臺窩闊臺時期），時期），“長子長子西征西

3、征”，拔都任統(tǒng)帥，拔都任統(tǒng)帥 ，建立起，建立起欽察汗欽察汗國國。1253-12601253-1260年，由年，由蒙哥蒙哥大汗之弟旭列兀大汗之弟旭列兀統(tǒng)率，建立統(tǒng)率，建立伊利汗國伊利汗國 。蒙古三次西征形勢圖蒙古三次西征形勢圖蒙古西征路線圖蒙古西征路線圖成吉思汗成吉思汗忽必烈忽必烈成吉思汗成吉思汗西征西征 元太宗元太宗窩闊臺窩闊臺（1186118611411141年），成吉思汗的年），成吉思汗的第三子，第三子，12291229年即年即位。位。12341234年，聯(lián)合年，聯(lián)合宋朝滅掉金國。宋朝滅掉金國。12351235年，命拔都西年，命拔都西征。征。 元憲宗元憲宗蒙哥蒙哥蒙哥蒙哥(1209-125

4、9) (1209-1259) 元憲宗。元憲宗。系蒙系蒙古帝國第四代大汗，成吉思汗幼子拖古帝國第四代大汗，成吉思汗幼子拖雷的長子，是繼成吉思汗之后最杰出雷的長子，是繼成吉思汗之后最杰出的蒙古大汗。的蒙古大汗?！懊筛缑筛纭?，蒙古語意為，蒙古語意為“長生長生”。1235123512401240年，奉窩闊臺年，奉窩闊臺命，與拔都、貴由西征，屢立戰(zhàn)功。命，與拔都、貴由西征，屢立戰(zhàn)功。 1251-12591251-1259年在位。年在位。12531253年，遣弟旭年，遣弟旭烈兀西征，烈兀西征，12581258年年分三路大軍大舉伐分三路大軍大舉伐南宋。蒙哥以幼弟阿里不哥留守和南宋。蒙哥以幼弟阿里不哥留守和林

5、，林，親率大軍入四川。次年七月，死親率大軍入四川。次年七月，死于合州于合州( (今重慶合川今重慶合川) )釣魚城戰(zhàn)。釣魚城戰(zhàn)。 釣魚城之戰(zhàn)圖釣魚城之戰(zhàn)圖四大汗國四大汗國示意圖示意圖蒙古西征后，在被征服地區(qū)建立了被稱為蒙古西征后，在被征服地區(qū)建立了被稱為“四大汗國四大汗國”的欽察汗國、察合臺汗國、窩闊臺汗國和伊兒汗國。四大汗的欽察汗國、察合臺汗國、窩闊臺汗國和伊兒汗國。四大汗國的統(tǒng)治者在血統(tǒng)上均出自成吉思汗國的統(tǒng)治者在血統(tǒng)上均出自成吉思汗“黃金家族黃金家族”，彼此血，彼此血脈相連，因而同奉入主中原的元朝為宗主，與元朝驛路相通。脈相連，因而同奉入主中原的元朝為宗主，與元朝驛路相通。拔都拔都（120

6、71207年年12551255年）年）成吉思汗成吉思汗長子術(shù)赤的次子，長子術(shù)赤的次子，欽察汗國欽察汗國創(chuàng)建者。以創(chuàng)建者。以對部下將士寬厚而被稱對部下將士寬厚而被稱“賽因汗賽因汗”。12271227年術(shù)赤去世，拔都受諸兄弟推戴，繼承年術(shù)赤去世，拔都受諸兄弟推戴，繼承父位，統(tǒng)領(lǐng)術(shù)赤兀魯思。父位，統(tǒng)領(lǐng)術(shù)赤兀魯思。12351235年，統(tǒng)率年，統(tǒng)率眾王進行長子西征，眾王進行長子西征，12431243年，建立大蒙年，建立大蒙古國中領(lǐng)土最大的宗藩之國古國中領(lǐng)土最大的宗藩之國欽察汗欽察汗國，定都薩萊城（今蘇聯(lián)的阿斯特拉罕國，定都薩萊城（今蘇聯(lián)的阿斯特拉罕地區(qū)附近）。其疆域東起也兒的石河地區(qū)附近）。其疆域東起也

7、兒的石河（額爾齊斯河），西到斡羅思，南起巴（額爾齊斯河），西到斡羅思，南起巴爾喀什湖、里海、黑海，北到北極圈附爾喀什湖、里海、黑海，北到北極圈附近的遼闊區(qū)域。近的遼闊區(qū)域。拔都汗拔都汗12531253年蒙古人在大戰(zhàn)征途中年蒙古人在大戰(zhàn)征途中旭烈兀旭烈兀（1217121712651265年），拖雷年），拖雷第六子，蒙古第三次西征統(tǒng)帥，第六子，蒙古第三次西征統(tǒng)帥，伊利汗國創(chuàng)建者。旭烈兀在西亞伊利汗國創(chuàng)建者。旭烈兀在西亞的征服活動，不但改變了該地區(qū)的征服活動，不但改變了該地區(qū)的政治版圖，而且改變了該地區(qū)的政治版圖，而且改變了該地區(qū)各宗教、教派的力量對比，牽連各宗教、教派的力量對比，牽連之廣，遍及歐亞

8、各地乃至非洲。之廣，遍及歐亞各地乃至非洲。伊兒汗國同元朝本部的聯(lián)系，遠伊兒汗國同元朝本部的聯(lián)系，遠比蒙古其他三大汗國密切，絲綢比蒙古其他三大汗國密切，絲綢之路暢通，中國的四大發(fā)明加快之路暢通，中國的四大發(fā)明加快了西傳的速度，而回回炮、阿拉了西傳的速度，而回回炮、阿拉伯數(shù)字、阿拉伯歷法、行省制度伯數(shù)字、阿拉伯歷法、行省制度等也傳入中國。旭烈兀顯然應(yīng)居等也傳入中國。旭烈兀顯然應(yīng)居世界歷史上有重要影響的帝王之世界歷史上有重要影響的帝王之列。列。伊利汗國伊利汗國，蒙古四大汗國之一。由第三次西征統(tǒng)帥旭烈兀創(chuàng)建。，蒙古四大汗國之一。由第三次西征統(tǒng)帥旭烈兀創(chuàng)建。12641264年，旭烈兀接受了元朝的冊封，建

9、立伊利汗，首都在今大不里士。疆域東年，旭烈兀接受了元朝的冊封，建立伊利汗，首都在今大不里士。疆域東起阿姆河，西至小亞細亞，北接金帳汗，南抵印度洋。起阿姆河，西至小亞細亞，北接金帳汗，南抵印度洋。合贊汗合贊汗時期時期大力大力進行社會改革進行社會改革制定新的土地制定新的土地賦稅賦稅驛站驛站貨幣等制度貨幣等制度農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)工商業(yè)工商業(yè)得到發(fā)展得到發(fā)展科學(xué)文化繁榮科學(xué)文化繁榮在首都興建天文臺在首都興建天文臺設(shè)立學(xué)校設(shè)立學(xué)校命宰相拉施達命宰相拉施達丁編纂丁編纂史集史集。13881388年，為帖木兒所亡。年，為帖木兒所亡。 蒙古帝王世系圖蒙元時期中外交通圖(2)(2)蒙古西征對中西交通的影響蒙古西征對中西交通

10、的影響 蒙古三次西征暢通了五代、兩宋時期被阻斷蒙古三次西征暢通了五代、兩宋時期被阻斷的中西陸路交通，使中西的中西陸路交通，使中西陸路交通陸路交通進入到歷史上最進入到歷史上最繁盛的階段。繁盛的階段。 蒙古西征也帶來了世界古代史上一次大規(guī)模蒙古西征也帶來了世界古代史上一次大規(guī)模地人口雙向流動與遷徙。地人口雙向流動與遷徙。加強了中原與中亞、西亞和歐洲各國的關(guān)系加強了中原與中亞、西亞和歐洲各國的關(guān)系以及經(jīng)濟文化交流。以及經(jīng)濟文化交流。輔助讀物：輔助讀物：成吉思汗與今日世界之形成成吉思汗與今日世界之形成，（美）杰克，（美）杰克威澤威澤弗德著，重慶出版社，弗德著，重慶出版社，20062006年。年。草原帝

11、國草原帝國，（法）格魯塞，商務(wù)印書館，（法）格魯塞，商務(wù)印書館，20022002年。年。成吉思汗成吉思汗，（法）格魯塞，國際文化出版社，（法）格魯塞，國際文化出版社，20032003年。年。超級帝國：破解中國最強悍王朝的密碼超級帝國：破解中國最強悍王朝的密碼，梅朝榮，梅朝榮，武漢大學(xué)出版社，武漢大學(xué)出版社，20062006年。年。（3 3）元代的中西陸路交通線：）元代的中西陸路交通線：（1 1）從蒙古通往中亞）從蒙古通往中亞 。從蒙古至中亞，翻越阿爾泰山。從蒙古至中亞，翻越阿爾泰山后，分三路西行：后，分三路西行：沿天山北麓，經(jīng)別失八里（唐代北庭），越天山入伊犁沿天山北麓，經(jīng)別失八里（唐代北庭）

12、，越天山入伊犁河谷，至霍城附近的阿力麻里。河谷，至霍城附近的阿力麻里。從準葛爾盆地北沿至窩闊臺汗國的中心葉立密，越天從準葛爾盆地北沿至窩闊臺汗國的中心葉立密，越天山至阿力麻里。山至阿力麻里。阿爾泰山至齋桑泊以北越額爾齊斯河至巴爾喀什湖東阿爾泰山至齋桑泊以北越額爾齊斯河至巴爾喀什湖東南。南。（2 2）從和林北行至葉立塞河、額爾齊斯河上游）從和林北行至葉立塞河、額爾齊斯河上游之間的道路。從和林出發(fā)經(jīng)葉立塞河上游至吉利之間的道路。從和林出發(fā)經(jīng)葉立塞河上游至吉利吉思（南西伯利亞）。或經(jīng)稱海（蒙古科布多）吉思（南西伯利亞）?；蚪?jīng)稱海（蒙古科布多）至吉利吉思。至吉利吉思。 （3 3）經(jīng)河西走廊通往中亞的絲

13、綢之路，即傳統(tǒng)）經(jīng)河西走廊通往中亞的絲綢之路，即傳統(tǒng)的絲綢古道。的絲綢古道。（3 3）元代的中西陸路交通線：）元代的中西陸路交通線：二、海路交通的繁榮時代二、海路交通的繁榮時代1 1、兩宋時期的海上交通、兩宋時期的海上交通2 2、元代海路交通的繁榮、元代海路交通的繁榮 1 1、兩宋時期的海上交通、兩宋時期的海上交通（1 1）兩宋時期海上交通繁榮的原因）兩宋時期海上交通繁榮的原因（2 2）兩宋時期的海上交通線）兩宋時期的海上交通線（1 1）兩宋時期海上交通繁榮的原因）兩宋時期海上交通繁榮的原因 首先是西北陸路交通的不暢。首先是西北陸路交通的不暢。 其次，全國經(jīng)濟中心的南移，江南及東南沿其次，全國

14、經(jīng)濟中心的南移，江南及東南沿海地區(qū)經(jīng)濟日益發(fā)展海地區(qū)經(jīng)濟日益發(fā)展 。 第三，造船技術(shù)的發(fā)展和航海技術(shù)進步，尤第三，造船技術(shù)的發(fā)展和航海技術(shù)進步，尤其是指南針應(yīng)用于航海，為發(fā)展海上交通提供了其是指南針應(yīng)用于航海，為發(fā)展海上交通提供了技術(shù)保證。技術(shù)保證。 第四，兩宋政府積極的開放性航海貿(mào)易政第四，兩宋政府積極的開放性航海貿(mào)易政策策 。 最后，宋代中國人地理知識的擴充也是海上最后，宋代中國人地理知識的擴充也是海上交通繁榮的條件之一。交通繁榮的條件之一。（1 1）兩宋時期海上交通繁榮的原因）兩宋時期海上交通繁榮的原因 福建泉州出福建泉州出土的南宋海船，土的南宋海船，有有1313個密封的個密封的船艙。船

15、艙。泉州港出土的宋代海船泉州港出土的宋代海船宋代三桅遠洋木宋代三桅遠洋木帆船，船體長達帆船，船體長達3434米，最大寬度米，最大寬度1111米，型深米，型深3.83.8米，米，排水量在排水量在400400噸左噸左右。右。泉州港出土宋代海船模型 “南海南海號號”沉船距今至少沉船距今至少800800年，船上載有文年，船上載有文物保守估計超過物保守估計超過6 6萬件，僅陶瓷器萬件，僅陶瓷器就有就有60006000多件，多件，其中完好無損的其中完好無損的有有40004000件。所有件。所有文物總文物總 價值上千價值上千億美元。億美元。“南海南海號號”長約長約3030米，寬近米，寬近1010米，米，型深

16、型深3 3米多。米多。 泉州市舶司置于哲宗元泉州市舶司置于哲宗元祐祐二年（二年（10871087），至明），至明成化八年（成化八年（14721472）遷福州，歷近）遷福州，歷近400400年。年。宋代交子宋代交子 舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦則觀指南針陰晦則觀指南針。 北宋北宋萍州可談萍州可談 渺茫無際，天水一色，舟舶來往，渺茫無際，天水一色，舟舶來往，惟以指南針為則惟以指南針為則。晝夜守視惟謹，毫厘。晝夜守視惟謹，毫厘之差，生死系矣。之差，生死系矣。 南宋南宋諸藩志諸藩志 司南司南嶺外代答嶺外代答 宋代地理名著。宋代地理名著。周去非撰，共十卷。周去非撰

17、，共十卷。反映了當時嶺南地區(qū)反映了當時嶺南地區(qū)與海外諸國的交通、與海外諸國的交通、貿(mào)易等情況貿(mào)易等情況 。 （2 2）兩宋時期的海上交通線）兩宋時期的海上交通線 從廣州通往今越南、印尼，再由此通往大從廣州通往今越南、印尼，再由此通往大食，這是唐以來的舊路，兩宋時更加繁榮。食，這是唐以來的舊路，兩宋時更加繁榮。 從明州（今寧波）或杭州通往日本和高麗。從明州（今寧波）或杭州通往日本和高麗。 入渤海到登州，或由密州（山東諸城）板橋入渤海到登州，或由密州（山東諸城）板橋鎮(zhèn)北通高麗，南通明州、泉州、廣州等。鎮(zhèn)北通高麗，南通明州、泉州、廣州等。 泉州到南海再通阿拉伯（增開）泉州到南海再通阿拉伯（增開） 2

18、 2、元代海路交通的繁榮、元代海路交通的繁榮（1 1）元代海路交通繁榮的原因）元代海路交通繁榮的原因（2 2）元代海路交通線）元代海路交通線 統(tǒng)一的環(huán)境為國際間、地區(qū)間的交往創(chuàng)統(tǒng)一的環(huán)境為國際間、地區(qū)間的交往創(chuàng)造了前所未有的便利條件，史稱造了前所未有的便利條件，史稱“四海為四海為家，聲教漸被，無此疆彼界，適千里者，如家，聲教漸被，無此疆彼界，適千里者，如在戶庭；之萬里者，如出鄰家在戶庭；之萬里者，如出鄰家”（王禮（王禮鱗鱗原文集原文集卷六卷六義冢記義冢記 ）。）。 （1 1）元代海路交通繁榮的原因）元代海路交通繁榮的原因汪大淵汪大淵 著著 西游錄西游錄（ 12281228年），記述了年），記述

19、了耶律楚材隨成吉思汗西征至中亞的各耶律楚材隨成吉思汗西征至中亞的各地見聞，為地見聞，為1313世紀初中國與中亞交通世紀初中國與中亞交通的重要史料。的重要史料。 元朝有關(guān)柬埔寨情況的著作，一元朝有關(guān)柬埔寨情況的著作，一卷，撰者周達觀卷，撰者周達觀 。 異域志異域志是周致中根據(jù)元以前資是周致中根據(jù)元以前資料著錄了料著錄了210210個國家和民族的地理、風(fēng)個國家和民族的地理、風(fēng)俗、物產(chǎn)情況。俗、物產(chǎn)情況。 泉州孔廟里蒲壽庚臘像泉州孔廟里蒲壽庚臘像 蒲壽庚宋元福建大海商，曾主管蒲壽庚宋元福建大海商，曾主管泉州市舶三十年，為阿拉伯僑民后泉州市舶三十年，為阿拉伯僑民后代。蒲家擁有大量海舶，從事海外貿(mào)代。蒲家