報關(guān)員考試相關(guān)試題

1、A卷選擇：1）LCL-FCL代表什么：CA、CY-CY B、CY-DOOR C、CFS-CY D、CY-CFS2）下列屬于集裝箱出口貨運特有的單證：BA、交貨記錄 B、場站收據(jù) C、設(shè)備交接單 D、裝箱單3）航次租船表明船方負責(zé)裝送貨費用，但不負責(zé)卸貨費用的術(shù)語：CA、FCL B、FIOST C、LIFO D、LINER TERM4）提單收貨人欄記載的是to orer,它表明是：BA、記名提單 B、不記名提單 C、收貨人為 D、公司5）按照我國海商法，集裝箱運出下承運人的責(zé)任期間為：AA、裝貨港接收貨物起至卸貨港交付貨物時止 B、裝上船或卸下船 C、船舷到船舷 D、倉庫到倉庫 6）航次期租下，

2、承運人、承租人出付的費用是：CA、運費 B、附加費 C、租金 D、包干運費7）NVOCC代表什么：CA、班輪承運人 B、實際承運人C、無船承運人D、多式聯(lián)運經(jīng)營人8）在班輪運輸中，當(dāng)收貨人提取集裝箱貨物后，未能在規(guī)定時間內(nèi)還空箱時策承運人向收貨人收取的費用為：AA、滯箱費 B、滯留損失費 C、租金 D、滯納金9）租船運輸業(yè)務(wù)中，根據(jù)中國海商法的規(guī)定，對于以下幾種租船形式只有在哪項中船舶出借人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務(wù)不得不合理繞航義務(wù)：DA、航次租船 B、定期租船 C、光船租船 D、航次期租10）在我國國際海運實踐中，收貨人憑以現(xiàn)場提貨的單證是：DA、提單 B、倉單 C、大提單（換單）

3、 D、小提單11）在航次租船方式下，貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同，下列哪項表明船舶出租人不承擔(dān)貨物的裝卸費：BA、 B、FIOST C、 D、12）荷蘭鹿特丹是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口：DA、遠東北美西海岸航線 B、澳新航線 C、遠東北美東海岸航線 D、歐地線13）在海上貨物運輸中，當(dāng)發(fā)生貨損貨差事故時誰有權(quán)向承運人提出索賠：BA、正本B/L轉(zhuǎn)讓后的背書人 B、正本B/L轉(zhuǎn)讓后的被背書人C、正本B/L轉(zhuǎn)讓前的背書人 D、正本B/L轉(zhuǎn)讓后的貨運代理人14）在航次數(shù)租合同中，承租雙方通常不會約定：AA、交還船的時間 B、速遣時間 C、船舶受載期 D、裝卸費的分攤15）

4、一票貨物從2002年9月10日開始裝船并于同月12日全部裝上船，同日開航，問同月11日因托運人的要求，承運人簽發(fā)已裝船的提單，通常是：CA、倒簽提單（目的港倒簽） B、順簽提單 C、預(yù)借提單 D、待運提單16）貨運代理人企業(yè)的責(zé)任可以通過投責(zé)任險轉(zhuǎn)移風(fēng)險，但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清醒的懂得投了責(zé)任險并不意味著保險公司承擔(dān)所有的風(fēng)險，通常情況下，保險公司對貨運代理企業(yè)的下列哪項賠償責(zé)任：DA、倒簽提單 B、預(yù)借提單 C、無單放貨 D、錯誤和遺漏17）在國際海運貨物運輸保險中，下列哪項屬于共同海損：DA、暴雨所致的貨物損失（水漬險） B、船舶相撞所致的貨物損失 C、失火所致的貨物損失（責(zé)

5、任險） D、救火所致的貨物損失18）國際貨運集裝箱可分為不同類型的集裝箱，其中的RF代表什么集裝箱：BA、干貨箱（DC/GP） B、冷藏箱 C、框架箱（FR） D、開頂箱（OP）19）在國際貨物運輸中，若按照重量貨重或者體積或者價值三者中取較高的一種暨收海運運費，則船公司在運價表內(nèi)以下列哪項為表示：C A、W/M B、W/M Plus C、W/M or Ad Val D、Ad Val20）目前，國際航運租賃市場中通常都采用比較有影響的標(biāo)準租船合同形式統(tǒng)一雜貨船租船的形式，簡稱金康合同（UNIFORM GENERAL CHARTER），屬于：AA、航次租船合同 B、定期租船合同 C、光船租船合同

6、 D、航次期租合同判斷：1) 時效為一年，自交付之日起計算。 （對）2) 當(dāng)發(fā)生貨損的情況下，可以在任何情況下向有關(guān)方索賠。 （錯）3) 特殊貨物如油料、冷藏貨確定具體溫度要求。 （對）4) 出口危險品的包裝容器，并且具有鑒定書。 （對）5） 若貨物以FOB價格成交，由進口商安排，在卸貨或出入地進口。 （對）6） TU和Fu都是兩倍的關(guān)系。 （錯）7） 海運單，必須由發(fā)貨人轉(zhuǎn)給收貨人，以此要求承運人交付貨物。 （錯）8） 由乘積得出時間，裝貨時間為5天。 （對）9） 受載期，在約定時間到達港口的裝卸時間并安排裝貨完畢的最后期限。 （錯）10） 載箱量、吞吐量通常20英尺。 （對）簡答：1、 某

7、貸主委托國際貨運代理企業(yè)，辦理一票集裝箱海運事宜，要求承運人簽發(fā)海運提單，請寫出海運提單的流程。1) 承運人簽發(fā)海關(guān)單交給托運人2) 托運人發(fā)給收貨人裝船通知書，并寄送海運單的復(fù)本3) 收貨人憑身份證書證明其為海運提單上的收貨人，換取D/O單，在中國通常還需要收貨人同時提供海運提單副本并備書交給承運人。2、 請簡述選擇海上承運人時通?？紤]的主要因素。1) 運輸服務(wù)的定期性2) 運輸?shù)乃俣?) 運輸?shù)馁M用4) 運輸?shù)目煽啃?) 經(jīng)營狀況和承擔(dān)責(zé)任3、在海運集裝箱運輸實物中，無論由發(fā)貨人自己裝箱還是貨運站裝箱，都需要制作裝箱單，請問海運提單、裝箱單的主要作用。答：集裝箱的裝箱單是詳細記載每個箱內(nèi)所

8、裝貨物的具體情況，包括箱號、尺寸、所裝貨物名稱、包裝、件數(shù)、單件重量、總重量等，其主要作用：1) 發(fā)貨人、場站、碼頭堆場之間貨物交接的依據(jù)2) 通知船方箱內(nèi)所裝貨物的明細3) 船方配載船圖，計算穩(wěn)定性、重心和水尺的參考數(shù)據(jù)4) 卸貨港辦理保稅業(yè)務(wù)的單據(jù)之一5) 貨損、貨差索賠的單據(jù)之一6) 拆箱理貨的原始單據(jù)之一4、承運人（AAA），代理人（BBB），船長（CCC）簽發(fā)提單時應(yīng)分別如何簽署？答：AAA AAA AS CARRIERBBB BBB AS AGENT FOR AAA AS CARRIERCCC CAPTAIN CCCAS MASTER 計算：1. 某船公司運價本上規(guī)定，單件貨物毛重

9、超過5t，視為超重貨物，需征收超重附加費。長度超過9米，視為超長貨物，需征收超長附加費。若某圓柱體貨物毛重18t，直徑1.6m，長10m，基本運費為40美元 運費/t，按超重計收需繳納2500美元附加費，按超長計收需繳納1800美元附加費。請計算此件貨物的總運費。解：略2. 某出口商以CFR成交一批出口貨物，總價為USD 350,000，該出口商委托甲貨運代理人查詢這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運費，甲貨運代理人從乙船公司那里得知這批貨物按從價運費的方法計收運費，并且“AD Vol”是0.6%。你是貨運代理人，請告訴出口商運輸這批貨物需要征收多少海運費。解：略案例：1、某公司以CIF條件出口一批

10、貨物2000箱，投保水漬險，貨物到目的港，憑清潔單提貨，200箱被海水浸泡過，50箱雨淋，10箱完好但貨物短少5箱欠交，請問上述損失屬何方責(zé)任，說明理由。答：略2、貨主A公司向作為無船承運人的B公司訂艙出運20個集裝箱，B接受委托簽發(fā)提單，又以自己名義將10個交給C，另10個交給D，D運輸過程中遇強風(fēng)，部分裝在甲板的集裝箱因捆扎不牢，海中滅失，收貨人憑B公司簽發(fā)的B/L，發(fā)現(xiàn)少了3箱，收貨人向B公司索賠，B公司拒賠引發(fā)訴訟，分析B和D是否應(yīng)對收貨人負責(zé)，為什么？D對集裝箱落失是否適用免責(zé)條款？為什么？1) B、D分別扮演了承運人與實際承運人的角色，收貨人可以依據(jù)所持有的提單向B提出索賠，同時根

11、據(jù)中國海關(guān)法63條規(guī)定，可以向D提出索賠。2) D不能享受。原因：根據(jù)案例描述是由于捆扎不牢造成的，遇強風(fēng)但捆扎貨物是D的義務(wù)，D沒盡到承運人基本管貨義務(wù)，所以要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。B卷選擇：1）使用海運單的風(fēng)險是：CA、承運人易遭受無單放貨的指責(zé)或索賠 B、收貨人沒有正本海單而提貨困難C、托運人可能將貨物出運后難以收回貨款造成錢貨兩空 D、ABC都有2）根據(jù)中華人民共和國國際海運條例的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營無船承運人應(yīng)向哪個部門提供提單登記并交納保證金：AA、交通主管部門 B、商務(wù)部 C、國際貨運代理協(xié)會 D、中國國際貨運代理協(xié)會3）我國某出口商托運一票貨物至西雅圖，下列走那條航線：AA、遠東

12、北美西海岸航線 B、遠東北美東海岸航線C、遠東歐洲航線 D、遠東地中海航線4）下列哪項在海上貨物運輸實踐中被稱為“下貨旨”：BA、提單 B、裝貨單 C、收貨單 D、提貨單5）一件毛重200公斤、實際價值為900美元的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此承擔(dān)責(zé)任，限額為：6）在國際海運班輪運輸過程中，運價本中沒有的內(nèi)容是：BA、條款和規(guī)定 B、船期 C、基本運費 D、附加運費7）船次租船合同中規(guī)定，滯期費每天3000美元，速遣費每天1500美元，船舶裝貨滯期3天，卸貨速遣3天，總費用為：A（只需要滯期費，所有費用為13500）A、9000 B、4500 C、不要錢 D、130008）船方提

13、供給租方一定噸位的運力，在確定港口之間以實現(xiàn)的時間、航次周期和每次平均的運量，完成運輸合同中全部貨運的租船方式是：BA、航次租船 B、包運租船 C、定期租船 D、光船租船9）托運人托5箱貨物，船舶代理人簽發(fā)提單，裝貨單號是S/O Number SY-001，貨物裝船后簽發(fā)5個小提單，其編號為：（A or C?）A、Home B/L（運輸代理行提單） B、Omnibus B/L（合并提單） C、Sepamte B/L（分提單） D、Switch B/L（交換提單）10）在船次租船合同中，船舶出租人不負責(zé)裝貨費的表示為：AA、FILO B、FIOST C、LIFO D、LINER TERM11）根

14、據(jù)中華人民共和國海運條例規(guī)定，國際貨運代理經(jīng)營無船承運人：BA、90萬 B、80萬 C、70萬 D、50萬12）塔克馬是下列哪項航線上的港口：AA、泛太平洋航線 B、澳新航線 C、跨大西洋航線 D、歐地線13）威斯敏規(guī)定和海牙規(guī)則對海運人、承運人有兩大義務(wù)：CA、開航和管貨 B、適航和管船 C、適航和管貨 D、管船和管貨14）在國際集裝箱海運實踐下，國際代理人為收貨人所做的集裝箱的交接方式一般為：CFS-CFS15）在國際貨物運輸過程中，空白背書是指：C（提貨單To order時的定提單）簡答：1. 請簡述用于海上運輸貨物的集裝箱所需要的基本條件？答：此要求需能夠起到運輸中保護貨物的作用，其基

15、本條件為：符合ISO標(biāo)準；四柱六面八角完好無損；箱子各焊接部位牢固；箱內(nèi)清潔、干燥、無味、無塵；不漏光、不漏水；具有相關(guān)的合格檢驗證書。2. 航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的計算方法有哪幾種？答：裝卸時間的分別計算是指航次租船合同中關(guān)于裝卸時間的規(guī)定對裝貨的裝貨時間和卸貨的卸貨時間分別規(guī)定一定的時間單獨計算。不能將裝貨時間和卸貨時間加在一起計算。也不能用在一個作業(yè)中節(jié)省的時間抵消另一個作業(yè)中超用的時間。裝卸時間的統(tǒng)算主要有三種約定的方法：裝卸時間的統(tǒng)算主要有3種方法：（1）裝卸共用時間是一種表明裝貨港和卸貨港的時間統(tǒng)一使用的術(shù)語（2）可調(diào)劑使用裝貨時間是指承租人有權(quán)選擇將裝貨時間和卸貨時間加在一

16、起計算（3）裝貨時間平均計算是指分別計算裝貨和卸貨的時間，用一個作業(yè)中節(jié)約的時間抵消另一個作業(yè)中超過的時間。3. 簡述提單的定義和主要功能。答：中華人民共和國海商法 71條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證?！敝饕δ埽汉Ｉ县浳镞\輸合同的證明。提單是運輸合同成立的證明，當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給善意的第三人，提單的受讓人、收貨人之后，承運人與第三人之間的權(quán)利義務(wù)就按提單條款的規(guī)定處理，此時提單就是承運人和第三人之間的

17、運輸合同。貨物已由承運人接管或裝船的依據(jù)。首先，貨物的原始收據(jù)不是提單，而是大副收據(jù)或場站收據(jù)。承運人簽發(fā)提單就表明已按照提單上所列內(nèi)容收到貨物。承運人保證憑此交付貨物的物權(quán)憑證。承運人或代理人在目的港交付貨物時，必須向提單的持有人交貨。提單作為物權(quán)憑證，是用法律形式予以確定的。提單的轉(zhuǎn)移就意味著提單上所載貨物的轉(zhuǎn)移。計算：1. 出口某商品20t，裝1000箱，每箱單價為46美元，取得清潔提單，加一成投保一切險。貨到目的港后，買主發(fā)現(xiàn)除短少三箱外，還短量680kg。計算：貨主遭受多少損失？保險公司是否負責(zé)賠償？略2. 我國出口商委托國際貨運代理公司出運一票貨物，共裝10個20TU集裝箱。假設(shè)從國內(nèi)某港口到國外某港口的基本費率是1600美元/TU，TSS為150美元/TU，CAF為100美元/TU。計算：托運人應(yīng)支付多少運費？如果出口商要求貨運代理人報ALL IN價，為多少？如果出口商要求貨運代理人報FREIGHT，那么托運人應(yīng)交多少運費？略案例：1.我國甲電力有限責(zé)任公司從德國進口一批發(fā)電機及配套設(shè)備，委托我國乙貨運公司負責(zé)全程運輸。乙貨運公司以托運人的身份向海運承運人訂艙，裝卸貨港分別是A和B。貨物從歐洲港口起運前，甲向我國丙海港保險公司投保海