運(yùn)轉(zhuǎn)車間三包包殼管理制度

1、文件名稱運(yùn)轉(zhuǎn)車間三包包殼管理制度部 門運(yùn)轉(zhuǎn)車間發(fā)布日期2013年2月1日文件編號(hào)LGYZ-03-1005版本號(hào)2013編制：技術(shù)員審核：車間副主任批準(zhǔn)簽發(fā)：車間主任共4 頁(yè)1、目的:為規(guī)范三包（鋼包、鐵水包、中間包）包殼安全使用，避免因日常檢查不到位或操作不當(dāng)造成包殼損壞，特制定本制度。2、適用范圍：運(yùn)轉(zhuǎn)車間管理的鋼包、鐵水包（含兌鐵包，下同）、中間包的 包殼和其耳軸、筋板、底座、副鉤掛環(huán)等附件（以下簡(jiǎn)稱為包殼）。3、職責(zé)劃分：3.1大包組滑板工：負(fù)責(zé)在線使用時(shí)鋼包包殼破損情況檢查。3.2混鐵爐混鐵工：負(fù)責(zé)在線使用時(shí)鐵水包（含兌鐵包） 包殼破損 情況檢查。3.3三修翻包工：負(fù)責(zé)翻包后中間包包殼

2、破損情況檢查。3.4鋼包廠家拆包工：負(fù)責(zé)冷修鋼包包殼破損情況檢查。3.5鐵水包廠家班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)鐵水包鉤機(jī)拆包過(guò)程監(jiān)護(hù)和鐵水包包殼 破損情況檢查。3.6冷修班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)車間管理的鋼包、鐵水包、中間包的包殼和其 耳軸、筋板、底座、副鉤掛環(huán)等附件冷修過(guò)程抽查與各單位檢查 情況監(jiān)督，配合安環(huán)科、機(jī)動(dòng)科相關(guān)人員做好每年三包耳軸探傷 工作，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的包殼協(xié)調(diào)機(jī)電車間進(jìn)行維修，不能使用 三包耳軸、包殼的申請(qǐng)報(bào)廢等工作。4、管理細(xì)則4.1包殼檢查、維護(hù)與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼包包殼檢查：熱修由滑板工在測(cè)溫過(guò)程負(fù)責(zé)檢查包殼破損 情況，發(fā)現(xiàn)包殼有凹坑或孔洞、板筋有破裂做好記錄并向班長(zhǎng)匯 報(bào)，待鋼包下線后由大班長(zhǎng)聯(lián)系機(jī)電鉗工

3、進(jìn)行修復(fù)。熱修吊包、 座包要避免包桿或鋼包車與包殼磕碰。冷修過(guò)程由拆包人員負(fù)責(zé) 檢查包殼破損情況，發(fā)現(xiàn)包殼有凹坑或孔洞、板筋有破裂做好記 錄并向冷修班長(zhǎng)匯報(bào)，由冷修班長(zhǎng)聯(lián)系機(jī)電鉗工進(jìn)行修復(fù)。鐵包包殼檢查：在線使用的鐵水包包殼由混鐵（指吊）工在 測(cè)溫過(guò)程負(fù)責(zé)檢查包殼破損情況，發(fā)現(xiàn)包殼有凹坑或孔洞、板筋 有破裂做好記錄并向班長(zhǎng)匯報(bào)，在線使用過(guò)程中吊包、座包要避 免包桿或鐵水罐車與包殼磕碰。下線冷修時(shí)由冷修班長(zhǎng)聯(lián)系機(jī)電 鉗工進(jìn)行修復(fù)。冷修過(guò)程由拆包人員負(fù)責(zé)檢查包殼破損情況，發(fā) 現(xiàn)包殼有凹坑或孔洞、板筋有破裂做好記錄并向冷修班長(zhǎng)匯報(bào)， 由冷修班長(zhǎng)聯(lián)系機(jī)電鉗工進(jìn)行修復(fù)。中間包包殼檢查：中間包翻包完畢后翻

4、包工負(fù)責(zé)檢查中包包 殼，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和時(shí)向大班長(zhǎng)匯報(bào)。包殼修復(fù)：一般情況下，包殼發(fā)現(xiàn)有凹坑或孔洞、板筋有破 裂應(yīng)在鋼包下線后立即進(jìn)行修復(fù)，如帶耐材修復(fù)困難而包殼破損 程度不影響正常使用不會(huì)造成安全事故時(shí)可以待鋼包大拆時(shí)進(jìn)行 修補(bǔ)。三包包殼報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：使用過(guò)程中三包包殼檢查發(fā)現(xiàn)破損、凹 坑、變形等情況由機(jī)電車間鉗工負(fù)責(zé)修復(fù)，無(wú)法修復(fù)的上報(bào)機(jī)動(dòng) 科進(jìn)行鑒定，申請(qǐng)外委修復(fù)或報(bào)廢處理。冷修班長(zhǎng)做好耳軸更換 臺(tái)賬，包括停用時(shí)間、更換時(shí)間 0。4.2 耳軸檢查、維護(hù)與更換標(biāo)準(zhǔn)鋼包耳軸檢查： 熱修由滑板工在測(cè)溫過(guò)程負(fù)責(zé)檢查耳軸磨 損情況，發(fā)現(xiàn)耳軸磨損超標(biāo)做好記錄并向班長(zhǎng)匯報(bào)，待鋼包下 線后由大班長(zhǎng)聯(lián)系機(jī)電鉗工進(jìn)行

5、確認(rèn)。每班天車板鉤涂抹廢機(jī) 油一次。4.2.2 鐵包包殼檢查：在線使用的鐵水包耳軸由混鐵（指吊）工 在測(cè)溫過(guò)程負(fù)責(zé)檢查耳軸磨損情況，發(fā)現(xiàn)耳軸磨損超標(biāo)做好記 錄并向班長(zhǎng)匯報(bào)，每班天車板鉤涂抹廢機(jī)油一次。4.23 中間包包殼檢查：中間包翻包完畢后翻包工負(fù)責(zé)檢查中包 耳軸磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和時(shí)向大班長(zhǎng)匯報(bào)。4.24 每年對(duì)三包所有耳軸進(jìn)行一次探傷檢測(cè)，由機(jī)動(dòng)科、安環(huán) 科負(fù)責(zé)聯(lián)系公司安排檢測(cè)單位，檢測(cè)時(shí)冷修班長(zhǎng)配合檢測(cè)人員 進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄對(duì)檢測(cè)出耳軸有問(wèn)題需要更換的，立即停止使用，制定更 換計(jì)劃表，冷修班長(zhǎng)跟蹤督促更換情況并做好記錄。5、考核5.1 未按要求進(jìn)行包殼檢查的考核責(zé)任人 50 元 /次；5.2 未按要求對(duì)包殼檢查情況進(jìn)行記錄的或記錄數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的考核責(zé)任人 50 元/次；5.3包殼檢查情況數(shù)據(jù)虛假的考核責(zé)任人 100 元/次；5.4 包殼檢查異常情況未和時(shí)匯報(bào)考核責(zé)任人 100 元/次，由此 導(dǎo)致事故的根據(jù)事故情況加倍考核。5.5對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的包殼， 未按照車間要求進(jìn)行維修違規(guī)繼續(xù)使用 的考核責(zé)任人 200 元/次，由此導(dǎo)致事故的根據(jù)事故情況加倍考 核。5.6 三包使用、運(yùn)輸或修砌過(guò)程由于操作不當(dāng)造成包殼異常損壞 的考核責(zé)任人 200 元/次，導(dǎo)致包殼破損嚴(yán)重或報(bào)廢考核責(zé)任人 1000 元/次。5.7 其它