和政交通運(yùn)輸歷史

1、和政交通運(yùn)輸歷史和政交通運(yùn)輸歷史龍泉小學(xué) 明洪武末年明洪武末年 ，設(shè)有承，設(shè)有承辦管運(yùn)的機(jī)構(gòu)寧河遞運(yùn)所。辦管運(yùn)的機(jī)構(gòu)寧河遞運(yùn)所。明嘉靖十年遞運(yùn)所裁革、明嘉靖十年遞運(yùn)所裁革、遞運(yùn)業(yè)務(wù)附和政驛辦理。遞運(yùn)業(yè)務(wù)附和政驛辦理。清康熙三十年有遞運(yùn)額牛清康熙三十年有遞運(yùn)額牛4頭，夫頭，夫4名。名。 遞遞 運(yùn)運(yùn) 所所。遞遞 運(yùn)運(yùn) 所所 運(yùn)遞官方物資及軍需的機(jī)運(yùn)遞官方物資及軍需的機(jī)構(gòu)。掌運(yùn)送糧物。明初，常以衛(wèi)構(gòu)。掌運(yùn)送糧物。明初，常以衛(wèi)所戍守兵士傳送軍囚，太祖因其所戍守兵士傳送軍囚，太祖因其有妨練習(xí)守御，乃命兵部置各處有妨練習(xí)守御，乃命兵部置各處遞運(yùn)所，設(shè)大使主管。清初沿用。遞運(yùn)所，設(shè)大使主管。清初沿用。198

2、4年設(shè)公路運(yùn)輸管理所年設(shè)公路運(yùn)輸管理所1985 年年 有有 職職 工工 3 名名人 力 運(yùn) 輸 背負(fù)肩挑的人力運(yùn)輸在交通閉塞背負(fù)肩挑的人力運(yùn)輸在交通閉塞的山區(qū)一直延續(xù)到共和國成立初期。的山區(qū)一直延續(xù)到共和國成立初期。從山區(qū)運(yùn)至集鎮(zhèn)的多是糧食、薪碳、從山區(qū)運(yùn)至集鎮(zhèn)的多是糧食、薪碳、山貨及其他農(nóng)副產(chǎn)品，長集鎮(zhèn)運(yùn)進(jìn)山山貨及其他農(nóng)副產(chǎn)品，長集鎮(zhèn)運(yùn)進(jìn)山區(qū)的是生活日用小商品。區(qū)的是生活日用小商品。畜畜 力力 運(yùn)運(yùn) 輸輸馱馱 運(yùn)運(yùn)車車 運(yùn)運(yùn) 民國二十一年，縣內(nèi)經(jīng)營馱運(yùn)民國二十一年，縣內(nèi)經(jīng)營馱運(yùn)的的7家，有馱騾家，有馱騾75匹。人們稱這種匹。人們稱這種人為人為“腳戶腳戶”，稱馱騾為，稱馱騾為“腳騾腳騾”。民國

3、二十七年全縣有腳戶民國二十七年全縣有腳戶10家腳騾家腳騾增至百匹以上。增至百匹以上。糧鹽古道上的馱運(yùn)糧鹽古道上的馱運(yùn)農(nóng)業(yè)合作化時(shí)期馱運(yùn)已不存在。農(nóng)業(yè)合作化時(shí)期馱運(yùn)已不存在。 畜力車運(yùn)輸多為騾車、馬車，也有少量畜力車運(yùn)輸多為騾車、馬車，也有少量的牛車（多為短途）從事車運(yùn)者稱之為的牛車（多為短途）從事車運(yùn)者稱之為“車車戶戶”。 縣內(nèi)開始有公路縣內(nèi)開始有公路時(shí)，大約有時(shí)，大約有“車車戶戶”20余家，主要分余家，主要分布在縣城周圍村莊。布在縣城周圍村莊。 運(yùn)輸車有木車、運(yùn)輸車有木車、鐵車、膠皮車，拉鐵車、膠皮車，拉拉車等。膠皮車和拉車等。膠皮車和拉拉車建國初期才拉拉車建國初期才有。有。 拉拉 拉拉 車

4、車 50 年代全縣從事運(yùn)輸?shù)母黝愋罅\(yùn)輸車約有百輛以上，年代全縣從事運(yùn)輸?shù)母黝愋罅\(yùn)輸車約有百輛以上，大部分由城關(guān)、三合、三十里鋪一帶公路沿線的人家經(jīng)營。大部分由城關(guān)、三合、三十里鋪一帶公路沿線的人家經(jīng)營。 農(nóng)業(yè)合作后多數(shù)轉(zhuǎn)為農(nóng)業(yè)，有的搞短途運(yùn)輸。農(nóng)業(yè)合作后多數(shù)轉(zhuǎn)為農(nóng)業(yè)，有的搞短途運(yùn)輸。 長途運(yùn)輸由機(jī)械運(yùn)輸工具代替。長途運(yùn)輸由機(jī)械運(yùn)輸工具代替。 和政機(jī)械運(yùn)輸有汽車和拖拉和政機(jī)械運(yùn)輸有汽車和拖拉機(jī)兩類。機(jī)兩類。 汽車運(yùn)輸開始于共和國成立后，汽車運(yùn)輸開始于共和國成立后，大部分貨運(yùn)由縣外運(yùn)輸單位大部分貨運(yùn)由縣外運(yùn)輸單位承擔(dān)；承擔(dān)；70年代起以本縣汽車年代起以本縣汽車運(yùn)輸運(yùn)輸 為主。為主。1966年和政開始有第一輛運(yùn)輸汽車年和政開始有第一輛運(yùn)輸汽車（屬商業(yè)局）（屬商業(yè)局）1971年成立縣汽車運(yùn)輸隊(duì)年成立縣汽車運(yùn)輸隊(duì) 1978年，縣、鄉(xiāng)機(jī)關(guān)單位有運(yùn)輸汽車年，縣、鄉(xiāng)機(jī)關(guān)單位有運(yùn)輸汽車34輛。輛。 中共十一屆三中全會(huì)后，出現(xiàn)中共十一屆三中全會(huì)后，出現(xiàn)汽車運(yùn)輸個(gè)體戶和聯(lián)合體。到汽車運(yùn)輸個(gè)體戶和聯(lián)合體。到1985年底，全縣國營企事業(yè)單年底，全縣國營企事業(yè)單位擁有大、中型運(yùn)輸汽車位擁有大、中型運(yùn)輸汽車81輛，輛，有客運(yùn)車有客運(yùn)車5輛?？h城至和政各輛。縣城至和政各鄉(xiāng)均發(fā)放客運(yùn)班車。鄉(xiāng)均發(fā)放客運(yùn)班車。 拖拉機(jī)從拖拉機(jī)從70年代逐步成為年代逐步成為重要的運(yùn)輸工具重要的運(yùn)輸工具 至至1978年底，全縣各