鐵路涵洞接長(zhǎng)施工方案

1、右江締大橋墩身施I：一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查四、施工防護(hù)方案五、工期安排六、既有線施工安全措施七、保證既有線行車(chē)安全措施八、既有線施工注意事項(xiàng)九、施工防護(hù)員崗位安全職責(zé)頁(yè)腳內(nèi)容-18 一、工程概況西安至平?jīng)鼍€位于陜西省中西部和甘肅省東部。地處渭北、隴東黃土高 原，東連西安樞紐，西接寶中鐵路，行經(jīng)陜甘兩省的咸陽(yáng)、慶陽(yáng)、平?jīng)鋈? 西平線東起隴海鐵路茂陵站（含），XPS-I標(biāo)段中既有線里程范圍Kl 108+000 KllIO+010,線路長(zhǎng)度2. OIkmO工程內(nèi)容為既有涵洞接長(zhǎng)。Kl 109+207里程處為1-4. Om鋼筋混凝土箱形框架涵，左側(cè)接長(zhǎng)4. 04m, 右側(cè)

2、接長(zhǎng)5. 04m,涵洞凈高為3. 7m,涵洞為下挖設(shè)涵，涵洞與線路夾角為8° ,接長(zhǎng)時(shí)拆除既有翼墻2. 3m,接長(zhǎng)部分換填LOm厚的三七灰土，上 設(shè)O. 3m厚的C30混凝土墊層，涵洞小里程側(cè)kll09+204有一道直徑25Cnl的 灌溉管道，涵洞具體尺寸見(jiàn)下圖：Kl 109+207洞身斷而Kl 109+207處既有線路線間距（1、2道間距）5. 05m,左側(cè)1、3道間距5. 35m；右側(cè)2、4道間距5. 35moK1109+207涵洞右線K1109+207涵洞左線既有線接長(zhǎng)涵洞情況統(tǒng)計(jì)表右江特大橋jfl（ I：號(hào)里 程孑 徑In長(zhǎng)類(lèi)型左 側(cè)接長(zhǎng)In右 側(cè)接 長(zhǎng)m涵 頂距填 土高度

3、m間距m涵頂 向下開(kāi)挖 深度帽石距線路 中心距離m左 側(cè)右 側(cè)KlIO9÷2071-4.0形涵4.045.04O5.055. 686125.42二、編制依據(jù)1、西平線設(shè)計(jì)圖紙2、國(guó)家、鐵道部公布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、施工技術(shù)指南和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、鐵路技術(shù)管理規(guī)程4、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定鐵2005 292號(hào)三、施工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查1、詳細(xì)調(diào)查管段內(nèi)的既有線路情況；2、對(duì)施工地段影響施工的地下管線，除了收集各類(lèi)資料外，在施工現(xiàn)場(chǎng) 核實(shí)，查看有無(wú)新增的各類(lèi)管線，以免盲目施工影響既有線的行車(chē)安全，同 時(shí)應(yīng)與設(shè)備管理部門(mén)對(duì)地下管、線、電纜設(shè)施的位置等予以確認(rèn)，劃定防護(hù) 范圍，經(jīng)設(shè)

4、備管理部門(mén)同意后方可施工。四、施工防護(hù)方案1、涵洞接長(zhǎng)接長(zhǎng)涵施工前，應(yīng)先對(duì)既有線路基進(jìn)行加固，具體施工工序?yàn)椋涸O(shè)置列 車(chē)慢行標(biāo)一設(shè)置臨時(shí)防護(hù)一人工施工挖孔擋土樁。（1）接長(zhǎng)涵施工工序Kl 109+207 1-4. Om涵洞接長(zhǎng)施工工序：既有線設(shè)備及三電遷改一路基防 護(hù)樁施工一破除既有翼墻一基坑開(kāi)挖一基礎(chǔ)施工一綁扎涵身底板鋼筋一立涵 身底板模板一栓澆注一綁扎涵身、頂板鋼筋一立涵身及頂板模板一澆注混凝頁(yè)腳內(nèi)容-18 右江締大橋墩身施I：土 f做防水f涵背回填。（2）臨時(shí)防護(hù)：在既有線道確坡腳擋悔塊外側(cè)設(shè)置80Cnl高防護(hù)網(wǎng)，防護(hù) 網(wǎng)立柱用75角鋼長(zhǎng)度為2米，外漏部分高于地而80Cnlo保證施工機(jī)具

5、不侵限。 防護(hù)區(qū)域列車(chē)慢行60Kmho對(duì)地下管線采用人工挖探溝的方法，確定管線具體位置，與相關(guān)管理部 門(mén)簽訂協(xié)議、確定方案，由拆遷單位進(jìn)行遷改或確定臨時(shí)防護(hù)區(qū)域進(jìn)行防護(hù)。 架空管線由遷改單位在施工前遷改完畢。（3）挖孔樁施工:擋輕防護(hù)工作完成后，開(kāi)始施工挖孔樁，挖孔樁不得 侵入既有線道磴坡腳，路基邊坡上涵洞每側(cè)設(shè)挖孔樁6根，靠近既有線3根 挖孔樁直徑1. 0米，間距1. 3米,深度必須深入接長(zhǎng)涵基底4米,樁長(zhǎng)為10. 5m； 后3根挖孔樁直徑0.6米，間距0.7米，采用洛陽(yáng)鏟施工，深度必須深入接 長(zhǎng)涵基底3米以上。挖孔樁的配筋按柱樁通常配筋OKlIO9+207樁長(zhǎng)為9. 40m。（4）拆除翼墻

6、防護(hù)工作完成后，待擋土樁強(qiáng)度（混凝土摻早強(qiáng)劑）達(dá)到要求后，拆除既有涵洞翼墻，進(jìn)行基坑開(kāi)挖，采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)安排專(zhuān)人防護(hù)，列車(chē)通過(guò)時(shí)，機(jī)械停止作業(yè)，機(jī)械開(kāi)挖預(yù)留30CnI進(jìn)行人工修整，基坑開(kāi)挖完成后,在基坑一角挖集水坑，并備潛水泵，防止兩側(cè)道路雨雪水浸泡基坑。K1109+207右線立面圖Kl 109+207右線整體圖頁(yè)腳內(nèi)容-18 右江締大橋墩身施I：頁(yè)腳內(nèi)容-18 K1109+207左線立體圖ni9+207MiKl 109+207左線整體圖K1109+207左線防護(hù)圖Kl 109+207右線防護(hù)圖K1109+207右側(cè)需要拆除小蒸發(fā)池（5）涵身施工Kl 109+207涵洞為1-4. Onl

7、箱形涵，涵洞翼墻防護(hù)完成后，進(jìn)行基坑開(kāi)挖, 三七灰土換填完后，支模澆筑涵洞基礎(chǔ)混凝土，涵洞涵身采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑。（6）涵洞兩側(cè)路基填筑及附屬工程涵身澆筑完成后施工防水層，防水層施工完成后，方可進(jìn)行兩側(cè)過(guò)渡段 填筑，填筑時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層填筑，碾壓密實(shí)，由于場(chǎng)地受限無(wú)法用壓路機(jī)施 做，使用小型夯實(shí)機(jī)具并配合人工進(jìn)行夯實(shí)。整體工程完成后，及時(shí)進(jìn)行八字墻施工及涵底鋪砌，以盡快恢復(fù)道路。右江特大橋jfl（ I：/平?jīng)鋈f(wàn)向3逍Koipl<!IitiW)> tk>Y rr tvO. njfom；忻酸他繩他夕0于l4C*0. JI15OIokVj3015¾-N；RO冷Ig 軽F醫(yī)口 一疊

8、彗一KllO9+207V函左狽IJ扌妾U4 O4m（中位二Cm )說(shuō)唄:Yll'買(mǎi)纟殳7j J½氏泊笛冋f(shuō)ill¾7jtt仃泊3汕IiQO /W-.n-.附圖2時(shí)約O OKlI 09+207涵右側(cè)涵洞接長(zhǎng)5. 04m （單位：Cm）說(shuō)：機(jī)買(mǎi)線為接艮湖洌細(xì)實(shí)線為既仃前洞'4' TO五、工期安排頁(yè)腳內(nèi)容-18 右江待大橋墩身施I：各節(jié)點(diǎn)施工工期計(jì)劃表施工內(nèi)容工期安排天備1施工準(zhǔn)備(包括方案審 批，簽訂協(xié)議，人員培訓(xùn)等)2010年1月10日2010年1月30日20天2上報(bào)慢行施工計(jì)劃2010年1月30日2010年2月8日9天3現(xiàn)場(chǎng)放線3月7日14Kl 10

9、9+207 1-4. Om 箱形涵2010年3月8日4月18日4慢行15六、既有線施工安全措施1、施工前先與有關(guān)部門(mén)簽訂安全施工配合協(xié)議。2、開(kāi)挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按設(shè)計(jì)要求，按放好的邊坡線從上向下 開(kāi)挖，不得隨意放陡坡度，禁止掏底挖土。3、遇有滑層、裂紋、侵水等情況，基坑壁必須用支撐或改緩邊坡。4、靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物；5、在同一坡面相對(duì)的上下方，不得上下同時(shí)開(kāi)工，不得在上層挖土?xí)r， 下層運(yùn)土。6、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行” 等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。7、高處作業(yè)要使用專(zhuān)門(mén)的用具傳遞工具器件及材料，同時(shí)必須戴好安全 帽，系好安全帶。七、保證

10、既有線行車(chē)安全措施1、保證既有線行車(chē)安全組織措施(1) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工安全措施的落實(shí)。 參加由建設(shè)單位牽頭組織的營(yíng)業(yè)線安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，參與審定施工計(jì)劃、 施工過(guò)渡方案及安全措施，現(xiàn)場(chǎng)做好安全把關(guān)工作，協(xié)調(diào)解決施工中可能影響行車(chē)安全的問(wèn)題。施工負(fù)責(zé)人郭建光設(shè)責(zé)物負(fù)人白順義霧人陸亮霧人籍少甫全責(zé)安負(fù)人陳作業(yè)班組（2）簽訂安全責(zé)任狀，落實(shí)責(zé)任制。對(duì)于不按施工程序、操作規(guī)程作業(yè), 危及行車(chē)安全的人和事，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，直至清理岀施工現(xiàn)場(chǎng)，決不 姑息遷就。（3）加強(qiáng)對(duì)施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實(shí)。認(rèn)真編制施工組織 設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的慢行計(jì)劃組織

11、施工。針對(duì)施工的特 點(diǎn)，制定具體的措施。（4）嚴(yán)格執(zhí)行既有線施工方案申報(bào)制度。對(duì)影響既有線行車(chē)安全和行車(chē) 設(shè)備安全的施工組織方案和安全措施經(jīng)建設(shè)單位審核批準(zhǔn)后再施工。（5）項(xiàng)目部會(huì)同集團(tuán)公司指揮部進(jìn)行定期安全檢查，防患于未然。（6）施工中實(shí)行干部盯崗制度。施工時(shí)，施工安全負(fù)責(zé)人、防護(hù)、監(jiān)督、 把關(guān)人員到位，關(guān)鍵崗位（施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、安全員）到位。安全負(fù)責(zé) 頁(yè)腳內(nèi)容-18 右江締大橋墩身施I：人在開(kāi)始作業(yè)前認(rèn)真檢查施工組織和安全措施落實(shí)情況，嚴(yán)格按施工組織和 作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，不隨意擴(kuò)大施工范圍，不擅自降低列車(chē)限速。施工關(guān)鍵崗位人員的任務(wù)與職責(zé)崗位人任務(wù)與職責(zé)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常施工組織管理，

12、保證管段內(nèi)既有線施匸安全、進(jìn)度、質(zhì)量， 平衡和協(xié)調(diào)內(nèi)、外部關(guān)系。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施丄圖紙審核、施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo).測(cè)量控 制；質(zhì)量問(wèn)題和事故處理；既有線施工技術(shù)總結(jié)。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工具體實(shí)施過(guò)程中的安全工作，負(fù)責(zé)安全、環(huán)境管理制度的制 定、落實(shí)，組織各種檢查、監(jiān)督，協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行安全、環(huán)保事故的調(diào) 査處理，各種報(bào)表上報(bào)，定期組織既有線施工安全教育與培訓(xùn)。物設(shè)負(fù)士 i負(fù)責(zé)既有線施工及應(yīng)急準(zhǔn)備所需的各種材料、物資的購(gòu)、運(yùn)、存、發(fā) 和施工機(jī)械設(shè)備的釆購(gòu)、調(diào)配、維修、保養(yǎng)。調(diào)度負(fù)責(zé)人及時(shí)準(zhǔn)確的在工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人之間傳遞信號(hào)，確保施工現(xiàn)場(chǎng) 與行車(chē)調(diào)度指揮部門(mén)間信息暢通，協(xié)助工地防

13、護(hù)員做好安全防護(hù)工作，確 保施工作業(yè)安全和既有線的行車(chē)安全。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)準(zhǔn)確地將列車(chē)運(yùn)行信息通知給現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，負(fù)責(zé)施工期間慢行、 封鎖點(diǎn)申請(qǐng)、登記與消記，并根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令及時(shí)辦理施工地段線 路封鎖、限速、提速、恢復(fù)常速等手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)電 話員、現(xiàn)場(chǎng)防 護(hù)員、 卜卞彳現(xiàn)場(chǎng)電話員；通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)列車(chē)運(yùn)行情況，行 調(diào)的各項(xiàng)命令情況，將施工領(lǐng)導(dǎo)人的命令及時(shí)傳達(dá)給駐站防護(hù)員，負(fù)責(zé)向 上下行、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)列車(chē)運(yùn)行情況及施工領(lǐng)導(dǎo)人的各項(xiàng)和命令?，F(xiàn)場(chǎng) 防護(hù)員：及時(shí)將列車(chē)運(yùn)行情況通報(bào)給施工領(lǐng)導(dǎo)人及作業(yè)人員，來(lái)車(chē)時(shí)及時(shí) 通知作業(yè)下道避車(chē)并檢查機(jī)具、材料是否下道，有無(wú)侵限。上下行防護(hù)員： 及

14、時(shí)向施匸現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告列車(chē)接近情況，并根據(jù)負(fù)責(zé)人的命令插設(shè)更換停車(chē)信 號(hào)，限速信號(hào)、作業(yè)牌等，并保管好各種防護(hù)品及標(biāo)志。安全員負(fù)責(zé)班組的安全教育，在作業(yè)過(guò)程中主動(dòng)協(xié)助工班長(zhǎng)進(jìn)行安全檢查， 監(jiān)督班組成員執(zhí)行既有線施工的各種規(guī)章制度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止任何人違 章指揮或違章作業(yè)。2、保證既有鐵路行車(chē)安全技術(shù)措施(1) 在既有線上施工，嚴(yán)格按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理的規(guī)定的 要求、鐵道部現(xiàn)行的鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路行車(chē)線上施工技術(shù)安全規(guī) 則和西安鐵路局西安鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則及設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求施工，任何情況下不擅自變更設(shè)計(jì)內(nèi)容或簡(jiǎn)化施工工序。切實(shí)把 及時(shí)支撐。開(kāi)挖地段設(shè)專(zhuān)人檢查、看守。3、既有線

15、施工加強(qiáng)對(duì)路堤下沉變形的觀測(cè)，并做好記錄，及時(shí)整治既有 線路基病害，確保行車(chē)安全。4、影響既有線路堤穩(wěn)定的工程，避開(kāi)雨季施工，確需施工時(shí)，提報(bào)施工 方案及安全措施報(bào)路局有關(guān)部門(mén)審查同意后施工。九、施工防護(hù)員崗位安全職責(zé)1、防護(hù)人員崗位職責(zé)(1) 現(xiàn)場(chǎng)電話員的職責(zé)通過(guò)車(chē)站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況，行調(diào)的各項(xiàng)命令情 況，將施工領(lǐng)導(dǎo)人的命令及時(shí)傳達(dá)給駐站防護(hù)員，負(fù)責(zé)向上下行、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 員通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況及施工領(lǐng)導(dǎo)人的各項(xiàng)和命令。與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必 須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽(tīng)錯(cuò)，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。(2) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的職責(zé)及時(shí)將列車(chē)運(yùn)行情況通報(bào)給施工領(lǐng)導(dǎo)人及作業(yè)人員，接到上下行防護(hù)員

16、通報(bào)列車(chē)接近時(shí)及時(shí)通知作業(yè)下道避車(chē)并檢查機(jī)具、材料是否下道，有無(wú)侵 限。與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽(tīng)錯(cuò)，并及時(shí)記錄 通話內(nèi)容。(3) 上下行防護(hù)員的職責(zé)及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)報(bào)通報(bào)列車(chē)接近情況，并根據(jù)負(fù)責(zé)人的命令插設(shè)更換 停車(chē)信號(hào)，限速信號(hào)、作業(yè)牌等，并保管好各種防護(hù)品及標(biāo)志。在任何情 況下，如施工地點(diǎn)的停車(chē)防護(hù)信號(hào)尚未撤離或待避待工作尚未做好而列車(chē) 臨近時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即顯示停車(chē)信號(hào)，攔停列車(chē)。(4) 駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé) 負(fù)責(zé)施工期間施工慢行、封鎖點(diǎn)中請(qǐng)、登記與消記，負(fù)責(zé)向施工現(xiàn) 場(chǎng)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況，并根據(jù)施工領(lǐng)導(dǎo)人的命令及時(shí)辦理施工地段線路封 鎖、限速、提速、恢復(fù)常速等手續(xù)。 及時(shí)

17、了解區(qū)間列車(chē)運(yùn)行情況。確認(rèn)后，立即向現(xiàn)場(chǎng)電話員發(fā)出預(yù) 報(bào)，確報(bào)或變更通知。 駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，如因事離開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)停止施工。 防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良 好。 與現(xiàn)場(chǎng)電話員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽(tīng)錯(cuò)，并及時(shí)記 錄通話內(nèi)容。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)電話員、現(xiàn)場(chǎng)電話員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、上下行防護(hù)員 要保持3-5分鐘通話制度。2、防護(hù)員工作制度及要求(1)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要求 上崗前按照規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通信設(shè)備、用品，確保使用性能良好。 作業(yè)中集中思想，認(rèn)真觀察，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車(chē)運(yùn) 行情況。 在要求列車(chē)慢性處所，列車(chē)接近時(shí)，站在來(lái)車(chē)一端的左側(cè)路肩上， 展開(kāi)黃色信號(hào)旗立崗接車(chē)，顯示慢性信號(hào)。發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)超過(guò)規(guī)定慢性速度時(shí)， 及時(shí)用對(duì)講機(jī)呼喚或用展開(kāi)的黃色信號(hào)旗急速上下?lián)u動(dòng)，要求列車(chē)減速到規(guī) 定的限制速度。 認(rèn)真觀察檢查線路的變化情況，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全時(shí)，要及時(shí)設(shè)置 停車(chē)信號(hào)防護(hù)，并通知施工負(fù)責(zé)人迅速進(jìn)行處理。 按規(guī)定設(shè)置停車(chē)或慢行防護(hù)信號(hào)。(2)駐站聯(lián)絡(luò)員要求 上班前點(diǎn)名時(shí)，必須認(rèn)真