第5章輔助系統(tǒng)(檢修)

1、東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊第5章第65頁第五章輔助系統(tǒng)1機車柴油機輔助系統(tǒng)檢修內(nèi)容與周期如下:1.1小修期檢修內(nèi)容與周期：第一節(jié)1燃油粗濾器的檢修機車采用RC-30W型網(wǎng)片式燃油粗濾器，其結構*圖5- 1燃油系統(tǒng)J如圖 51所示。除1 小 f-jl工i = 二受一燃油粗濾器No部位內(nèi)容1進氣系統(tǒng)檢查吹掃紙質(zhì)空氣濾清器，如有破損則須更換新的1.2中修期檢修內(nèi)容與周期:No部位內(nèi)容1冷卻風1、檢查冷卻風扇，輪轂的緊固件應無松動，扇葉不得有裂紋及彎曲變形。扇2、轉動風扇應平穩(wěn)、靈活、無卡滯、無異首。1.3大修期檢修內(nèi)容與周期:No部位內(nèi)容1油水管路拆檢清洗各管路，更換不良軟管及各法蘭處密封墊片。2燃

2、油箱拆檢清洗油箱內(nèi)各腔道。3進氣系統(tǒng)拆檢清洗各箱體、腔道，更換破裂的紙質(zhì)空氣濾清器。4排氣系統(tǒng)拆檢清洗各腔道管路。5通風機全面拆檢清洗。6散熱器全面拆檢清洗。7冷卻風扇全面拆檢清洗。8膨脹水箱全面拆檢清洗。1濾器座；2O型圈283.5; 3濾器體；4網(wǎng)片濾芯；5 墊片；6 芯桿；7墊圈；8限位管；9蓋形螺母。1.1 工藝裝備及材料1.1.1 設備：壓力試驗設備、流量試驗設備、清洗設備、風源裝置等。1.1.2 材料：專用清洗劑等。1.2 技術要求1.2.1 技術參數(shù)：RC-30W型燃油粗濾器額定流量為30L/min。1.2.2 基本技術要求1.2.2.1 濾清器體不得裂紋、開焊，裂損部位可焊修；

3、焊修后進行0.5Mpa的壓力試驗，保持 5min無泄漏。1.2.2.2 芯桿不得裂紋、變形，螺紋不得破損，變形及破損部位可進行鉗工修復。1.2.2.3 網(wǎng)片濾芯不得破損，否則應更換新品，濾芯組成網(wǎng)片濾芯的數(shù)量為2527片。1.2.2.4 更新所有橡膠密封元件。1.2.2.5 組裝后進行0.3MPa油壓試驗，保持 5min無泄漏。1.2.2.6 在0.20.25MPa壓力及額定流量下，粗濾器的原始阻力不大于0.03MPa。1.3 工藝過程1.3.1 分解1.3.1.1 擰下濾清器體下部的蓋形螺母，放出濾清器中的燃油。1.3.1.2 松開濾清器座上的四條螺栓，取下燃油濾清器體、抽取濾芯組成。1.3

4、.1.3 松下芯桿上的壓緊螺母，抽出網(wǎng)片濾芯。1.3.2 清洗1.3.2.1 用專用清洗劑清洗濾清器體、芯桿，用壓縮空氣吹凈后再用干凈的綢布擦干。1.3.2.2 用專用清洗劑清洗網(wǎng)片濾芯并浸泡，必要時可用毛刷刷洗；然后用壓縮空氣由內(nèi)向外反向吹凈。1.3.3 檢修與測量1.3.3.1 外觀檢查濾清器體及芯桿應符合技術要求，不良者進行整修。濾清器體在焊修后須進行壓 力試驗，并應符合技術要求。1.3.3.2 外觀檢查網(wǎng)片濾芯不得破損，發(fā)生破損必須更換新品。1.3.3.3 更新所有橡膠密封元件。1.3.4 組裝1.3.4.1 將墊片和檢修后的網(wǎng)片濾芯逐一對應裝入芯桿（濾芯數(shù)量為2527片），用壓母壓緊

5、。1.3.4.2 在濾芯組成上裝入限位管后穿入濾清器體中，并用蓋形螺母緊固。1.3.4.3 裝好密封墊圈，連接濾清器體和座間的連接螺栓，并對角緊固。芯桿上部裝入O形圈。1.3.5 試驗1.3.5.1 在專用試驗臺上進行密封及流量試驗，應符合技術要求。1.3.5.2 符合要求后，用塑料布封閉進、出油口。1.3.6 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。2燃油輸送泵的檢修燃油輸送泵的結構如圖5-2所示。51圖5 2燃油泵電機組1泵體；2 軸套；3泵蓋；4從動軸；5主動軸；6聯(lián)軸器；7直流電動機；8底座。2.1 工藝裝備及材料2.1.1 設備：壓力試驗設備、流量試驗設備、清洗設備、風源裝置等。2.

6、1.2 材料：專用清洗劑等。2.2 技術要求當油溫在10c35c范圍內(nèi)，燃油泵在轉速1350r/min時，吸入真空度為13kPa,出口壓力為350kPa, 供油量為28L/min。2.3 工藝過程2.3.1 解體、清洗、檢查與修理2.3.1.1 將燃油泵解體后，用汽油或煤油清洗各零部件，用壓縮空氣吹凈。2.3.1.2 主動軸、從輪軸軸徑不許有嚴重拉傷，齒輪端面與泵體對應端面的輕微拉傷應修整光滑， 其它零件可目視檢查。各零件如有裂紋，必須更換新品。2.3.1.3 軸套不許有嚴重拉傷，軸套與軸的配合間隙在0.030.09mm范圍內(nèi)，否則零件必須修理恢復，無法修復的零件應更換新品。2.3.1.4 檢

7、查齒輪與泵體之間的徑向間隙在0.0750.2mm范圍內(nèi)。2.3.1.5 調(diào)整齒輪與前蓋或后蓋之間的軸向間隙在0.120.18mm范圍內(nèi)。2.3.1.6 檢查泵蓋上的潤滑油溝及油孔是否暢通，堵塞時，必須清除。2.3.2 組裝及試驗將檢修合格的零件組裝燃油泵。組裝時，應按有關要求調(diào)整好齒輪與相配合的零部件間的間隙。組 裝后齒輪泵輸入軸應轉動靈活，并進行性能試驗和密封試驗。2.3.2.1 按技術要求參數(shù)進行試驗，運轉2min,各處不允許有泄漏，泄漏處可涂干性可剝性密封膠，且燃油泵供油量不少于28L/min。2.3.2.2 燃油泵經(jīng)檢驗合格后，須包裝好進、出油口。2.3.3 落成：填寫檢修、試驗記錄，

8、做好合格標識。3安全閥的檢修安全閥的結構如圖 5-3所示。3456709圖53 安全閥1 閥體；2閥；3彈簧座；4閥桿；5 彈簧；6閥蓋；7螺母；8調(diào)整絲桿；9蓋螺母。3.1 工藝裝備及材料3.1.1 設備：壓力試驗設備、清洗設備、風源裝置等。3.1.2 材料：專用清洗劑等。3.2 技術要求安全閥的開啟壓力為 250kPa。3.3 工藝過程3.3.1 拆卸3.3.1.1 去掉鉛封，擰下頂蓋，擰松鎖緊螺母，擰出調(diào)整絲桿。3.3.1.2 擰下閥蓋，解體安全閥。3.3.2 清洗和檢查3.3.2.1 用汽油或煤油清洗零件。3.3.2.2 檢查各個零件的外觀，無擦傷、拉毛、裂紋現(xiàn)象。3.3.2.3 檢查

9、彈簧剛度。3.3.2.4 閥和閥體接觸面應首先精車平整后再研磨，其配合寬度不大于1mm。3.3.3 組裝和調(diào)壓3.3.3.1 將閥體垂直固定在鉗工臺上（外螺紋一端向下），依次（按圖53）放入閥、閥桿、下彈簧座、彈簧和上彈簧座。3.3.3.2 擰緊閥蓋，再把擰上鎖緊螺母的調(diào)整絲桿擰入閥蓋。3.3.3.3 安全閥中閥體與閥、閥桿與調(diào)整絲桿之間的動作應正常，無卡滯現(xiàn)象。3.3.3.4 用汽油在出油腔進行0.5MPa的壓力試驗，延續(xù) 5min ,泄入進油腔的油不多于10滴；在進油腔進行0.2MPa的壓力試驗，延續(xù) 5min,泄入出油腔的油不多于30滴，調(diào)整絲桿使閥的開啟壓力為0.25dO.015MPa

10、,用鎖緊螺母固定，擰緊后蓋，然后加以鉛封。3.3.3.5 檢驗合格后，須包裝好進、出油口。3.3.4 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。4燃油預熱器的檢修燃油預熱器的結構如圖 5-4所示。圖5 4燃油預熱器1前蓋；2O型密封圈220X5.7; 3 胴體；4管裝配；5O型密封圈205X5.7; 6 后蓋；7出水口;8放水口； 9進油口； 10出油口； 11進水口。4.1 工藝裝備及材料4.1.1 設備：壓力試驗設備、清洗設備、風源裝置等。4.1.2 材料：專用清洗劑等。4.2 技術要求4.2.1 技術參數(shù)4.2.1.1 堵焊銅管數(shù)目不得超過8根。4.2.1.2 組裝后油水腔進行 0.6Mp

11、a的壓力試驗，保持 5min無泄漏。4.2.2 基本技術要求4.2.2.1 胴體及端蓋不得裂損，發(fā)生裂紋可進行焊修，但不得使其變形。4.2.2.2 油水管路清掃干凈，更新所有密封橡膠圈。4.3 工藝過程4.3.1 分解4.3.1.1 松開聯(lián)接螺栓，拆下兩端端蓋。4.3.1.2 從胴體中抽出管板裝配。4.3.2 清洗4.3.2.1 將拆下的零件吊入煮洗池內(nèi)用專用清洗劑加熱煮洗；清洗溫度為80100 C,時間為20,30min。4.3.2.2 清洗完畢，吊出用清水沖洗，并用壓縮空氣吹凈。4.3.3 檢修與測量4.3.3.1 外觀檢查胴體及端蓋應符合技術要求，如有裂損可焊修處理。4.3.3.2 更新

12、所有密封膠圈。4.3.3.3 外觀檢查各接頭應狀態(tài)良好，否則可進行鉗工整修。4.3.3.4 用透光法檢查銅管之間有無油污及腐蝕，如有應進行修理。4.3.3.5 將管板裝配放入胴體內(nèi)，裝上工藝蓋板對油腔進行壓力檢查，應符合技術要求；如有漏泄,可對漏裂的銅管進行堵焊，但總數(shù)不得超過8根，否則須更換銅管。4.3.4 組裝：將檢修后的管板裝配放入胴體內(nèi)，更換密封膠圈，裝上兩端端蓋并把緊聯(lián)接螺栓。4.3.5 試驗4.3.5.1 將組裝完畢的預熱器水進行壓力試驗，加壓 0.6Mpa,保持5min應無泄漏。4.3.5.2 符合技術要求后，用塑料布封閉進、出油口。4.3.6 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格

13、標識。第二節(jié)滑油系統(tǒng)1起動(輔助)機油泵的檢修起動(輔助)機油泵的結構如圖5-5所示。圖5 5起動(輔助)機油泵電機組1直流電動機；2彈性套；3銷；4 軸套；5 泵體；6 后蓋；7從動齒輪軸；8主動齒輪軸；9前蓋;10油封；11油封座；12聯(lián)軸器；13電機聯(lián)軸節(jié)1.1. 工藝裝備及材料1.1.1. 設備：拆裝平臺、試驗臺等。1.1.2. 工具：鉗工常用工具、內(nèi)六方扳手等。1.1.3. 量具：外徑千分尺、內(nèi)徑百分表、深度尺等。1.1.4. 材料：專用清洗劑、密封膠、鹿皮等。1.2. 技術要求1.2.1. 技術參數(shù)1.2.1.1. 性能及密封試3要求見表5 1表5- 1性能及密封試驗要求介質(zhì)油溫(

14、C)轉速(r/min)出口壓力(MPa)入口真空度 (kPa)流里，3(m /h)密封性能機油25 8030000.5020.32.40運轉2min ,各部無 泄漏1.2.2. 基本技術要求1.2.2.1. 泵體、軸、齒輪及軸承座板不許有裂損。1.2.2.2. 軸套不許松緩，軸套和軸頸不許嚴重拉傷。1.2.2.3. 組裝后轉動靈活，進行性能及密封試驗。1.3. 工藝過程1.3.1. 解體1.3.1.1. 將輔助機油泵放在檢修平臺上，用改錐松開并取下聯(lián)軸節(jié)的頂絲，拆下聯(lián)軸節(jié)。1.3.1.2. 松開并取下油封座的螺釘、取下油封座及油封。1.3.1.3. 將輔助機油泵倒置，用內(nèi)六方松開并取下8條螺釘

15、，打出主動軸。1.3.1.4. 將主、從動齒輪從泵體取出。1.3.2. 清洗：泵體、軸、齒輪、軸套等用清洗劑進行清洗，并用綢布或鹿皮擦洗干凈。1.3.3. 檢修1.3.3.1. 檢查齒輪應無裂紋、斷齒、剝離、拉傷等缺陷，主、從動齒輪如有拉傷及磨耗可用鍍銘法修 復。1.3.3.2. 檢查泵體、泵蓋不許有裂紋，輕微拉傷須修整光滑。1.3.3.3. 軸與襯套應無拉傷。1.3.3.4. 更換油封及軸蓋的 O型密封圈。1.3.4. 組裝1.3.4.1. 組裝前檢查各零件必須清潔，不得有異物。1.3.4.2. 將主、從動齒輪裝入泵體內(nèi)，并涂以少量潤滑油。1.3.4.3. 裝好主動軸，緊固 8條螺釘。1.3

16、.4.4. 裝入新油封、密圭交圈，擰緊 3條螺釘。1.3.4.5. 裝聯(lián)軸節(jié)入軸，然后擰緊頂絲。1.3.4.6. 組裝后，應轉動靈活無異狀。1.3.5. 性能試驗1.3.5.1. 試驗前將機油加熱至規(guī)定溫度。1.3.5.2. 按照性能及密封試驗要求進行試驗符合要求。1.3.6. 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。2機油濾清器的檢修機油濾清器的結構如圖5 6所示。1銘牌；2一上蓋；3調(diào)整桿裝配；4一濾芯裝配；5筒體裝配；6一連接筒裝配；7一支架裝配2.1 工藝裝備及材料2.1.1 設備：沖洗設備、風源裝置等。2.1.2 材料：專用清洗劑等。2.2 技術要求2.2.1 機油濾清器體不得裂紋、

17、開焊。2.2.2 更新各濾芯（一次性濾芯卜橡膠密封件。2.3 工藝過程2.3.1 解體2.3.1.1 從機車上拆下濾器后，擰下放油堵，放盡濾器體內(nèi)的機油。2.3.1.2 拆下濾清器上蓋緊固螺絲，取下上蓋。東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊2.3.1.3 松開把緊螺栓，抽出濾芯。2.3.2 清洗：對解體的零部件用汽油、堿液或其它適宜的清洗劑清洗。2.3.3 水壓檢查與修理2.3.3.1 機油濾清器殼體和蓋進行1.25Mpa壓力試驗，保壓 3min ,檢查各處狀態(tài)。2.3.3.2 泄漏處可以進行焊修，焊修后的機油濾清器殼體和蓋應重新進行壓力試驗。注意：不要使其變形，不要損傷裝配密封面。2.3.4 檢修2.

18、3.4.1 洗凈的零部件用壓縮空氣吹凈，檢查各零部件的狀態(tài)，不可修復的零件應換新件，更換橡膠密封件。2.3.4.2 在機車中修時，必須更換濾芯和所有橡膠密封件。2.3.5 組裝、試驗2.3.5.1 清洗干凈、檢修合格的零部件進行組裝。2.3.5.2 裝車后，柴油機在額定轉速1000r/min下工作，機油溫度為 85與C,機油濾清器的壓差不超過0.02Mpa,運轉10min ,各處無泄漏。2.3.5.3 檢修合格的機油濾清器，須包裝好進、出油口。2.3.6 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。3油水熱交換器的檢修油水熱交換器的結構如圖5-7所示。圖5 7油水熱交換器1下蓋裝配；2O型密封圈2

19、75X8.6; 3管板裝配；4胴體裝配；5O型密封圈290X5.7; 6一上蓋裝配.3.1 工藝裝備及材料3.1.1 設備：試壓機、煮洗裝置、風源打風裝置等。3.1.2 工具：工藝檢查蓋板等。3.1.3 材料：專用清洗劑。3.2 技術要求3.2.1 技術參數(shù)3.2.1.1 堵焊管數(shù)不得超過 24根。3.2.1.2 組裝后對油、水系統(tǒng)要分別進行1.2MPa和0.6MPa的水壓試驗，保持 5min無泄漏。3.2.2 基本技術要求3.2.2.1 油、水管路清掃干凈，熱交換器體與端蓋不許裂損。第5章第66頁東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊3.2.2.2 更新O型密封圈。3.3 工藝過程3.3.1 清洗3.3

20、.1.1 將機油熱交換器吊入煮洗池內(nèi)，添加清洗劑加熱煮洗，水溫為80100C,時間2030min。3.3.1.2 吊出自然降至常溫，用清水沖洗，再用壓縮空氣吹凈。3.3.2 解體：松開聯(lián)接螺栓，拆下兩端端蓋，抽出管板裝配芯子，然后用自來水沖洗所有零部件。3.3.3 檢修3.3.3.1 檢查筒體及端蓋是否裂損、腐蝕，如有應進行焊修處理。3.3.3.2 更換密封膠圈。3.3.3.3 檢查各法蘭、接頭是否良好。3.3.3.4 用透光法檢查管子束之間有無油污及腐蝕，如有應清掃干凈。3.3.4 組裝與試驗3.3.4.1 把管板裝配芯子放入筒體內(nèi)，兩端裝上工藝蓋板。3.3.4.2 油路出入口裝上工藝蓋板，

21、進行油路壓力試驗，鋼管如有裂漏須進行堵管處理。3.3.4.3 拆下兩端工藝蓋板，更換膠圈，裝上兩端進出水端蓋。3.3.4.4 拆下油路出入口工藝蓋板，在水路出入口裝上工藝蓋板，進行水路壓力試驗，檢查端板上 密封膠圈是否漏水。3.3.4.5 試驗合格后，密封油、水進出口及接頭。3.3.5 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。第三節(jié)冷卻水系統(tǒng)1冷卻風扇的檢修冷卻風扇的結構如圖 5-8所示。圖58冷卻風扇1芯轂；2 蓋板；3鑄鋁風扇。1.1 工藝裝備及材料1.1.1 設備：吊裝設備，清洗設備。1.1.2 材料：專用清洗劑等。1.2 技術要求1.2.1 葉片無有變形，根部無裂紋。1.2.2 研磨修

22、復輪轂錐孔內(nèi)與靜液壓馬達主軸的配合面，保證它們的接觸面積不小于70%。1.3 工藝過程1.3.1 清洗及檢查1.3.1.1 清掃冷卻風扇表面。1.3.1.2 用著色探傷檢查各個葉片根部是否有裂紋，有裂紋必須更換新品。其他部位的裂紋可消除后進行補焊。1.3.1.3 檢查各葉片是否有變形，葉片變形必須更換新品。1.3.1.4 檢查平衡塊是否脫落，檢查并研配輪轂錐孔與液壓馬達主軸的配合接觸面積，保證它們的 接觸面積不小于 70%。1.3.2 靜平衡試驗：冷卻風扇修理后，必須進行靜平衡試驗，其不平衡度不得大于300g cm。1.3.3 檢修合格的冷卻風扇，外表面涂油漆，軸孔內(nèi)涂防銹油。1.3.4 安裝

23、要求：在安裝冷卻風扇時，必須使冷卻風扇葉片與導風筒之間的單側間隙為38mm。1.3.5 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。2散熱器的檢修機械連接式強化散熱器的結構如圖5-9所示。12 3 4 567 4 8RMffl0niniruiitiimi| HH I hHli Iriil il IH Iil n it hi diilnklini hiiniui Il ill il n li i iluiiiiiifiimiiiii iiiriiiiiiu Nllilbiiliiiilliilliililiiliri MMlllHllilllinilH nui

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25、器1一聯(lián)接箱裝配；2墊片；3管板；4一冷卻扁管；5一散熱片；6一側護板；7一螺釘；8墊圈。2.1 工藝裝備及材料2.1.1 設備：水壓試驗裝置等。2.1.2 工具：拆檢工具及散熱器專用吊具等。2.1.3 材料：專用清洗劑等。2.2 技術要求2.2.1 散熱器內(nèi)外表面須清潔干凈，散熱片應平直。不允許有翅片倒伏現(xiàn)象發(fā)生，如有翅片倒伏，應 用梳齒梳或尖嘴鉗將其整理整齊。2.2.2 散熱器應進行氣密性試驗，不得有泄漏現(xiàn)象。一旦有泄漏發(fā)生，應使用按照散熱器泄漏維修方 法進行維修。每一組散熱器堵管數(shù)不允許超過4根。2.2.3 散熱器進行0.4MPa水壓試驗，保持5min不泄露。第5章第68頁東風12型內(nèi)燃

26、機車檢修手冊2.3 工藝過程2.3.1 從V形冷卻裝置鋼結構拆下散熱器冷卻單節(jié)。2.3.2 檢查散熱器冷卻單節(jié)堵管數(shù)和倒片面積不超過規(guī)定值，并進行清洗；2.3.3 外觀檢查無遺漏進行水壓試驗，發(fā)現(xiàn)漏泄進行堵管處理。2.4 清洗定期清洗散熱器，對于保證散熱器長期有效的運行是非常重要的。清洗周期是根據(jù)運行方式、冷卻 水的水質(zhì)及吸入空氣的物性來決定。一般來說，在進廠大修時，對散熱器進行徹底清洗。散熱器的清洗包括水側和氣側兩部分，可分別選用水力清洗或化學清洗的方法來進行。對于多風沙地區(qū)，建議每周用 500kPa的壓縮空氣清洗氣側表面，壓縮空氣氣流方向需平行于翅片。2.4.1 水側的清洗2.4.1.1

27、清洗水側不僅是為了保證散熱器良好的散熱性能，還因為污垢會對通水管產(chǎn)生腐蝕。因此,應嚴格按規(guī)定的清洗周期對水側進行清洗。2.4.1.2 化學清洗就是讓某種特殊的洗滌劑流經(jīng)通水管，將管內(nèi)污垢溶解并帶走。這種清洗方式既 可以在不拆卸散熱器狀態(tài)下進行，也可以將散熱器拆卸下來進行。建議使用散熱器專用除垢劑并按照洗 滌劑生產(chǎn)廠家提供的說明及用法指南進行化學清洗。2.4.1.3 不拆卸狀態(tài)下的清洗：用戶可安裝一個與散熱器配套的連續(xù)運行的化學清洗裝置。該清洗 裝置包括一個循環(huán)泵、一個洗滌槽和相應的管道和閥門。安裝時，應將洗滌水出口與散熱器的冷卻水出 口相連，使洗滌水的水流與正常冷卻水流動方向相反。清洗完成后用

28、冷卻水沖洗。應保證散熱器水側無 洗滌劑殘留物。2.4.1.4 拆卸狀態(tài)下的清洗：將從機車上拆裝下來的散熱器，可將水側裝滿洗滌劑，浸泡一定時間 后（清洗時間參照洗滌劑說明），然后用清水反復沖洗，保證散熱器水側無洗滌劑殘留物。2.4.2 氣側的清洗2.4.2.1 作氣側的清洗應經(jīng)常進行，以免油煙（這些油煙在一段時間以后就會結上一層很難清除的硬殼）以及其他腐蝕性沉積物厚厚的沉積在散熱片上。這些腐蝕性沉積物殘留在管、片上一段時間以后，其中的一些物質(zhì)就會與水化合，形成硫酸，腐蝕管和片。2.4.2.2 水力清洗：將散熱器從機車上拆卸下來，用裝有噴管的高壓噴槍沖洗氣側，噴射水流應垂 直于通水管，即與散熱片平

29、行，此時，距散熱片表面為2m,水流壓力為8001200kPa。2.4.2.3 化學清洗：將散熱器從機車上拆卸下來，對氣側進行化學清洗。清洗步驟如下：2.4.2.4 用洗滌劑廠家提供的專用工具，將稀釋后的洗滌劑直接噴在芯體上；2.4.2.5 過一定時間（清洗時間參照洗滌劑說明），用干凈的水流漂凈散熱器即可。如果清洗效果 不理想，可反復進行清洗。2.5 檢修2.5.1 泄漏維修方法腐蝕以及不當?shù)牟僮骶鶗е律崞餍孤?。如果發(fā)現(xiàn)泄漏，首先必須查明泄漏點。當目測無法發(fā)現(xiàn) 時，應對散熱器每個單節(jié)進行氣密性試驗。2.5.2 管漏修補方法，如圖 510所示2.5.2.1 使用壓縮空氣徹底吹干管子內(nèi)部。2.5

30、.2.2 仔細清洗管子端頭；除垢；使用細砂布磨去管子內(nèi)部的劃痕；去掉管子端部的尖角。2.5.2.3 在銅塞（備件）四周抹上一層散熱器專用密封膠后，插入管內(nèi)。2.5.2.4 用小錘敲緊柱塞。注意：不要使柱塞深入太多，以免使柱塞側面被刮掉或破裂。2.5.2.5 去掉柱塞突出部分，使柱塞和管板平齊。注意：柱塞突出主片的高度不超過0.8mm。2.5.2.6 重新對散熱器進行氣密性試驗，確保散熱器無泄漏。第5章第69頁東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊圖510管漏修補示意圖1 銅塞2管板3通水管4翅片A 切斷面2.5.3 管子與管板間泄漏修補方法，如圖5-11所示如果泄漏點發(fā)生在管子與管板之間，必須采用以下方法

31、處理:2.5.3.1 首先使用脹管槍在該處脹 4次；重新對散熱器進行氣密性試驗，保證散熱器無泄漏。2.5.3.2 如果上述方法無效，可采用直徑為13.13mm較刀錢去管板上管子端部。較孔深度為810mm。餃孔時，錢刀要與主片垂直，避免損傷附近的管子。用砂紙打磨管孔，去掉尖角毛刺，避免柱 塞插入時，劃傷密封表面。銅塞（備件）四周抹上一層散熱器專用密封膠后，插入管孔內(nèi)。用小錘敲緊 銅塞，不要使柱塞進入太多，以免使柱塞側面被刮掉或破裂。去掉柱塞突出部分，使柱塞和主片平齊。注意：柱塞突出主片的高度不超過0.8mm。重新對散熱器進行氣密性試驗，確保散熱器再無泄漏。2.5.3.3 冷卻扁管泄漏，可將聯(lián)接箱

32、拆下，然后以銅焊料堵死裂漏的扁管兩端即可。2.5.3.4 梳理倒伏的散熱片至平直，每個散熱器散熱片倒片面積不超過5%。2.5.3.5 經(jīng)過修理的散熱器，必須對散熱器進行0.4MPa水壓試驗，延續(xù)5min ,各處不得泄漏。2.6 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。3膨脹水箱的檢修本車冷卻水系統(tǒng)用的膨脹水箱與預熱系統(tǒng)用的預熱鍋爐燃油箱制成一體，其結構如圖5-12所示。圖5 - 12膨脹水箱及油箱安裝1水箱部分；2油箱部分；3壓力調(diào)節(jié)閥；4車頂加水口； 5清洗孔；6溢油管；7濾油器裝配；8 低溫補水口； 9液位開關；10溢水管；11 自閉式位計；12 高溫補水口； 13安裝座。3.1 工藝裝備

33、及材料3.1.1 設備：吊裝設備，清洗設備、壓力試驗設備。3.1.2 材料：專用清洗劑等。3.2 技術要求3.2.1 壓力閥無泄漏。3.2.2 濾油器通暢無堵塞。3.2.3 水位表、油位表無泄漏。表玻璃無銹蝕，能清晰顯示液位。3.2.4 水箱體蒙皮無變形、裂紋，各接頭體處無開焊。水箱部分與油箱部分間的隔板嚴密無滲漏。3.3 工藝過程3.3.1 解體：拆下膨脹水箱，檢查并修補水箱中脫落的磷化防銹層，清除膨脹水箱內(nèi)部的水垢及污物。3.3.2 清洗：膨脹水箱可用堿性或其他合適的清洗液清洗，再用清水沖洗干凈。3.3.3 檢修：檢查并修復水箱體的變形與開焊處。3.3.4 試驗：分別對水箱、油箱進行 0.

34、5MPa水壓試驗，延續(xù) 5min ,各處不得泄漏。3.3.5 組裝：組裝時應更新所有橡膠密封件。3.3.6 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。第四節(jié)進氣系統(tǒng)1進氣系統(tǒng)的檢修進氣系統(tǒng)的結構如圖 5-13所示。圖5-13空氣濾清器裝置1一濾網(wǎng)裝配；2慣性式空氣濾清器；3安裝架裝配；4帆布套裝配（一）；5紙質(zhì)空氣濾清器；6一箱體裝配；7清洗保養(yǎng)指示器；8帆布套裝配（二）；9管裝配；10除塵器；11積塵盒。1.1 工藝裝備及材料1.1.1 設備：風源裝置、清洗設備等。1.1.2 工具：拆裝工具等。1.1.3 材料：專用清洗劑、綢布等。1.2 技術要求1.2.1 安裝架裝配、箱體裝配等不得裂紋、開

35、焊，不得變形。1.2.2 橡膠件不得老化、變形、破損。1.2.3 帆布套不得破損。1.2.4 濾網(wǎng)裝配不得堵塞、變形、銹蝕、破損。1.2.5 紙質(zhì)空氣濾清器外觀整潔完整，外殼、密封圈無損壞，濾紙無撕裂或孔洞，粘膠無開裂。1.2.6 慣性式空氣濾清器內(nèi)部無積垢，旋流管葉片無損壞。1.3 工藝過程1.3.1 分解1.3.1.1 拆下帆布套裝配等連接部件。1.3.1.2 拆下各緊固件，取下濾網(wǎng)裝配和門裝配。1.3.1.3 拆下濾清器元件的緊固件，取下紙質(zhì)空氣濾清器、慣性式空氣濾清器。1.3.2 清洗與檢查1.3.2.1 將紙濾器箱體裝配所在的機車頂蓋吊起后，可用水沖洗箱體內(nèi)腔道，并用壓縮空氣吹掃干凈

36、。1.3.2.2 慣性式空氣濾清器的安裝架箱體旋轉到機車走廊上后，可用水沖洗箱體內(nèi)腔道，并用壓縮 空氣吹掃干凈。1.3.2.3 檢查并修復箱體裝配和安裝架裝配的變形和裂紋。1.3.2.4 檢查清洗慣性式空氣濾清器，清除內(nèi)部的灰塵和積垢，并用壓縮空氣吹掃干凈。1.3.3 更新破損的橡膠件、密封墊片等。1.4 組裝1.4.1 將慣性式空氣濾清器和紙質(zhì)空氣濾清器安裝到相應接口安裝面上，各安裝面必須密封，壓緊后 檢查其密封狀態(tài)應良好。1.4.2 連接所有的帆布套，并用卡箍緊固。1.5 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。第五節(jié)排氣系統(tǒng)1 排氣系統(tǒng)的檢修排氣系統(tǒng)的的結構如圖 5 14所示。1.1 工

37、藝裝備及材料1.1.1 設備：風源裝置、清洗設備等。1.1.2 工具：拆裝工具等。1.1.3 材料：專用清洗劑等。1.2 技術要求1.2.1 煙管裝配不得裂紋、開焊，無泄漏。1.2.2 蓋翻轉動作靈活，可以靠自重落下并保持關閉狀態(tài)1.3 工藝過程1.3.1 分解：拆下各緊固件，拆開煙管裝配與罩裝配。1.3.2 清洗：用水沖洗各零部件，去除煙垢與污物。圖514排氣系統(tǒng)1煙管裝配；2罩裝配；3一支座裝配；4一軸;5限制擋；6一支承座；7蓋；8導煙筒。1.3.3 檢查并修復翻轉不良的蓋。1.3.4 組裝：組裝各零部件，法蘭連接應緊密貼合，更換損壞的密封墊片。1通風機的檢修第六節(jié)通風系統(tǒng)通風機的結構如

38、圖 5-15所示。1.3.5 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。第5章第73頁圖5 15通風機東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊1吸風口； 2葉輪；3 蝸殼；4 油杯；5軸；6軸承箱；7 軸承；8傳動法蘭；9雨擋1.1 工藝裝備及材料1.1.1 設備：專用清洗加熱設備、壓力機、動平衡試驗設備等（有條件時可做試驗臺位）1.1.2 工具：拆卸過程所需工具扳手、錘子、扁鏟等專用拆裝工具。1.1.3 材料：專用清洗劑。1.2 技術要求1.2.1 通風機技術參數(shù)表5 2主要技術參數(shù)通風機主要性能參數(shù)額定轉速2600r/min風量4.5m3/s全壓4000Pa1.2.2 基本技術要求1.2.2.1 軸承端面

39、與軸承蓋之間的間隙兩端之和0.30.8mm1.2.2.2 法蘭、葉輪與軸的花鍵側隙 0.5mm表5-3軸承內(nèi)、外圈與軸頸、軸承箱配合尺寸表（單位為毫米）fFjj,配合軸承 -與軸配合（過盈）與軸承箱（間隙）3110.003 0.0380 0.5463110.003 0.0380 0.51.2.2.3 檢查各零件外觀狀態(tài)。1.2.2.4 吸風口、蝸殼不允許有裂紋。1.2.2.5 葉輪各處挪釘不允許有松動和裂紋。1.2.2.6 葉輪葉片不允許有裂紋和變形。1.2.2.7 吸風口與葉輪的軸向間隙為35mm；吸風口與葉輪之間的徑向間隙為35mm。1.2.2.8 吸風口與葉輪沿圓周必須調(diào)整得均勻一致。1

40、.2.2.9 葉輪更換新零件及機車中修時，必須做動平衡試驗，其平衡度不大于25g cm。1.3 工藝過程1.3.1 分解1.3.1.1 把通風機從機座上拆卸下來。1.3.1.2 在通風機上拆卸安全網(wǎng)和進風筒。1.3.1.3 在通風機上拆卸葉輪。1.3.1.4 在通風機上拆卸蝸殼。1.3.1.5 拆下葉輪端軸承壓蓋與軸承箱的緊固螺栓，取下壓蓋。用銅棒從葉輪端打出軸，從軸承箱中把軸與軸承一起取出。1.3.2 清洗1.3.2.1 用專用清洗劑清洗各零件，用壓縮空氣吹干。1.3.2.2 清除各零件飛邊、毛刺。1.3.3 檢修1.3.3.1 葉輪檢修1.3.3.2 檢查葉輪片無變形、破損，葉片挪釘無松動

41、，如有松動應重新挪牢；葉輪葉片不允許有裂第5章第74頁東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊紋和變形，如有裂紋、變形，必須更換新品。1.3.3.3 檢查軸承內(nèi)、外圈及滾動體，應無裂紋、剝離、過熱；保持架應無裂紋、折損、卷邊，挪 釘無折斷松動；游隙應符合規(guī)定，否則應更換。輕微拉傷、腐蝕，轉動靈活無異音，可繼續(xù)使用。1.3.3.4 更換軸承時應測量軸承內(nèi)、外圈尺寸，與軸承配合軸頸尺寸，其配合尺寸應符合技術要求。1.3.3.5 檢查軸承箱及軸承蓋的油路應暢通，更換不良的油杯。1.3.3.6 探傷檢查軸不得有裂紋，軸承座配合面不能有嚴重磨損及拉傷，輕微磨損和拉傷可用油石 打磨光滑。1.3.3.7 葉輪檢測幾何尺寸

42、，葉輪的端面跳動不得大于4mm。1.3.3.8 用塞尺檢查葉輪與軸的花鍵側隙應符合技術要求，超限時應焊修或更換。1.3.3.9 葉輪作動平衡試驗，不平衡量應符合技術要求。1.3.3.10 葉輪除銹，葉輪涂刷防銹底漆。1.3.3.11 通風機蝸殼檢修1.3.3.12 清洗檢查蝸殼不得有裂紋，如有裂紋允許補焊和打磨。1.3.3.13 進風筒、安全網(wǎng)檢修1.3.3.14 檢查幾何尺寸，調(diào)修。1.3.3.15 檢查進風筒不得有裂紋，如有裂紋允許補焊和打磨。1.3.3.16 清洗安全網(wǎng)。1.3.4 組裝1.3.4.1 組裝前軸承、軸及軸承箱、軸承蓋應清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。1.3.4.2 加熱軸承裝

43、于軸上（最好用油加熱），加熱溫度與變速箱軸承要求相同。1.3.4.3 用壓力機或銅棒將軸裝在軸承箱內(nèi)。1.3.4.4 葉輪端軸承蓋凸臺缺口對準油杯，將裝有氈圈的軸承壓蓋分別用螺栓緊固到軸承箱上。1.3.4.5 用螺栓將軸承箱緊固在蝸殼上。1.3.4.6 裝葉輪于軸上，緊固螺母裝上開口銷。用手轉動葉輪應靈活無死點。向軸承箱內(nèi)壓入潤滑 脂。1.3.4.7 葉輪更換新零件及機車中修時，必須做動平衡試驗，其平衡度不大于25g em。1.3.4.8 試裝吸風口，用塞尺測量并調(diào)整吸風口與葉輪軸向間隙，使吸風口與葉輪軸向間隙符合要 求，調(diào)整后將吸風口用螺栓緊固在蝸殼上。1.3.4.9 將法蘭裝在軸上，緊固螺

44、母，防緩墊翻邊止動。1.3.5 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。第七節(jié)燃油箱安裝1 燃油箱的檢修機車燃油箱的結構如圖516所示。| I II- f tf I iM 11 I I I HI-I-T 0 I* 1 I I - I圖5 16燃油箱1燃油箱吊掛；2 風缸安裝座；3 油箱吸油口、回油口； 4加油口； 5蓄電池箱；6油箱通氣口及檢修人孔；7油位儀；8污油箱。2 工藝裝備及材料2.1 設備：燃油箱吊裝設備，清洗設備。2.2 材料：專用清洗劑等。3 技術要求3.1 吊板組成與燃油箱之間不得裂紋、開焊，裂損部位可以焊修。3.2 放油堵不得漏油。3.3 油位儀內(nèi)不得浸油、漏油，表桿不得彎曲

45、變形。3.4 加油口濾網(wǎng)不得堵塞。3.5 油箱體不得變形、裂紋，裂損部位可以焊修。4 工藝過程燃油箱的清洗與檢修應根據(jù)其箱體的內(nèi)部狀態(tài)進行，必要時必須從機車上拆下來進行清洗與檢修。4.1 分解4.1.1 打開放油堵放凈污油，然后拆開吸油口、回油口的螺母和球接頭。4.1.2 拆下燃油箱的加油口、檢查孔蓋、清洗孔蓋、油位表等零部件。4.2 清洗4.2.1 燃油箱可用堿性清洗液、70c80c的熱水或其他合適的清洗劑進行清洗。如果用有腐蝕性的清洗液進行清洗，則清洗后還必須用清水沖洗，排盡水液并吹干，以防止燃油箱銹蝕。4.2.2 清洗、檢查加油口濾網(wǎng)、檢查孔蓋、清洗孔蓋、油位表及其緊固件等零部件，更換損

46、壞的零部 件。4.3 檢修4.3.1 檢查并修復吊板組成焊縫部位的裂紋。4.3.2 檢查并修復油箱體四周的變形、破損部位。4.4 組裝4.4.1 組裝時所有的橡膠密封件必須更換新品。4.4.2 油位儀安裝時，必須一手托表，一手執(zhí)表桿，使表桿垂直插入油箱體內(nèi)深處，方可任表桿自由 卜落。4.5 試驗：油箱組裝完畢后應以干燥空氣作30kPa的風壓試驗，不得有泄漏。4.6 落成：填寫檢修、試驗記錄，做好合格標識。第八節(jié)預熱系統(tǒng)1 ZJPR6預熱鍋爐的檢修ZJPR6預熱鍋爐如圖5 17所示。1.1 主要技術參數(shù)1.1.1 外型尺寸：1855 710 572 (mm)1.1.2 發(fā)熱量： 105kW/h1

47、.1.3 油耗量：10 14kg/h1.1.4 熱效率：8%1.1.5 排煙口溫度： 20021.1.6 排煙煙度(波許)：w 1.51.1.7 燃料： 輕柴油1.1.8 自動控制水溫下限：出廠時設置在25 C1.1.9 自動控制水溫上限：出廠時設置在40 C1.1.10 噴嘴規(guī)格：2.5GPH1.1.11 循環(huán)水泵運行方式：供熱工況下連 續(xù)運行1.1.12 循環(huán)水泵功率：370 (W)1.2 基本技術參數(shù)1.2.1 裝置整體外觀無破損， 無元件裂紋、 開焊等現(xiàn)象。1.2.2 裝置整體運行良好，無異音。1.2.3 裝置發(fā)熱量、耗油量、熱效率達到 即定要求。1.2.4 排煙溫度、煙度、能達到要求

48、。1.2.5 自動控制完好無故障，能在即定溫 度下開和關燃燒器。1.2.6 循環(huán)水泵運行正常，無明顯漏水現(xiàn) 象。1.2.7 供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)無堵塞現(xiàn)象。圖5-17 ZJPR6預熱鍋爐1-座；2-進水系統(tǒng)裝配；3-排污系統(tǒng)裝配；4-爐體裝配；5-供油接管；6-回油接管；7-煙筒裝配；8-電機電控裝置;9-進排油裝置；10-輕油燃燒器。1.2.8 點火成功率高。1.2.9 裝置整體各部分不得有漏水、漏油和冒煙現(xiàn)象。1.3 爐體部分1.3.1 基本技術要求1.3.1.1 鍋爐筒體、管組、燃燒室等元件無裂紋及裂焊現(xiàn)象。1.3.1.2 對爐體進行500kPa水壓試驗，保壓10min,無泄露。1.3.1

49、.3 鍋爐各控制元件完好、顯示齊全，并作用良好。1.3.1.4 鍋爐爐體、管組嚴重銹蝕時，應予與更換。1.3.2 檢修主要工具和設備1.3.2.1 水沖洗設備、水壓試驗設備。1.3.2.2 電焊機及其常用工具和設備。1.3.2.3 稀鹽酸溶液（濃度為：5%）。1.3.3 .檢修主要工藝過程1.3.3.1 解體，清洗。1.3.3.2 解體燃油管路和排煙管道，松開裝置安裝地腳螺栓，撤去電連接導線。1.3.3.3 從機車上吊下裝置。1.3.3.4 松開電控裝置安裝連接螺栓，并移去連接導線、電控裝置以及發(fā)電機組。1.3.3.5 移去燃燒器和溫度計并對爐體進行檢修。1.3.3.6 清除爐內(nèi)煙垢、積碳和水

50、垢，用清水沖洗水套、管組。可用5%稀鹽酸溶液加熱到 80c后，用清洗器循環(huán)沖洗，直到水垢被沖洗干凈為止，然后用 55c清水沖洗15min時間即可。1.3.3.7 清除各接口面的墊片殘跡。1.3.3.8 用400kPa水壓沖入管組和水套內(nèi)，保壓5min時間，觀察各焊縫，不得有泄露現(xiàn)象。否則應進行焊修，并重新水壓試驗。1.3.3.9 水壓試驗后進行組裝，按分解的順序逆序裝配，組裝好后同樣進行400kPa水壓，歷時5min保壓試驗，直至無泄露為止。1.4 燃燒器部分1.4.1 基本技術要求1.4.1.1 耗電量以及燃油消耗量正常。1.4.1.2 熱效率正常、發(fā)熱量達到規(guī)定要求。1.4.1.3 點火成

51、功率高、能正常從低負荷過渡到高負荷，燃燒正常無異音，工作平穩(wěn)。1.4.2 檢修主要工具和設備1.4.2.1 6寸改錐，4、5、6mm內(nèi)六角扳手及小活動扳手等。1.4.2.2 150mm鋼直尺或150mm游標卡尺。1.4.2.3 0-400Psi 油壓力表。1.4.3 檢修主要工藝過程1.4.3.1 檢查耗油量是否正常。1.4.3.2 檢查電極位置應符合圖一所示尺寸，否則應調(diào)整。1.4.3.3 檢查泵壓、燃燒頭、風門設定點是否滿足表5-4要求，否則應對照調(diào)整。第5章第78頁東風12型內(nèi)燃機車檢修手冊表5 4噴1嘴啟動初始泵壓（小火）工作時泵壓（大火）油耗量步燒頭設置風門位置GPH角度barbar

52、kg/h士 4%設定點啟動時工作時2.56G9121000.214313.510.42d3.51572.50.73.01.4.3.4 清理燃燒頭部燃燒區(qū)域和懸流擴散板。1.4.3.5 讓燃燒器連續(xù)運行10min時間，測試排煙溫度和CO2含量應不低于12%,煙度波許值不大于0.4。否則應從新調(diào)整泵壓和燃燒頭以及風門。1.4.3.6 清洗光電管或更換。1.4.3.7 清洗噴嘴和濾清器，若有損壞急時更換。1.4.4 燒器可能故障及解決辦法1.4.4.1 故障通常會造成燃燒器控制盒復位鍵中的失火燈亮而鎖定。只有按壓此鍵后，燃燒器才能從 新啟動。如果燃燒器正常工作，鎖定可以歸納為暫時故障。如果繼續(xù)鎖定，

53、應找原因并加以解決。1.1 .4.2故障點及檢查方法如表二所示：1.5 電控裝置部分1.5.1. 基本技術要求1.5.1.1 發(fā)電機輸出電壓交流 220V5、頻率50Hz,轉速3000 10%o1.5.1.2 發(fā)電機組無明顯燙手和雜音。1.5.1.3 控制箱各顯示正確、完好、自動控制準確可靠。1.5.2. 檢修主要工具和設備1.5.2.1 6寸 十”字和、”字改錐，810mm呆扳手等。1.5.2.2 萬用表和轉速表。1.5.3. 檢修主要工藝過程1.5.3.1 檢查發(fā)電機組安裝螺釘及引出線是否松動。1.5.3.2 檢查發(fā)電機組輸入和輸出電壓是否正常。1.5.3.3 檢查發(fā)電機電刷是否有松動現(xiàn)象。1.5.3.4 發(fā)電機組其他無需日常維護。1.5.3.5 控制箱無需日常維護，有故障時更