水穩(wěn)冬季施工方案設(shè)計(jì)

1、重載式交通專用公路孫石路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：河南海濱路橋建筑工程有限責(zé)任公司重載式交通專用公路孫石路改建工程II標(biāo)段2016年11月目錄第一章編制說明 1第二章總體施工安排 3第三章總體施工準(zhǔn)備 5弟四張冬季施工質(zhì)量保證措施 8第五章冬季施工工藝、方法與技術(shù)措施 9第六章環(huán)境保護(hù)措施 16第七章安全控制措施 17第一章 編制說明一、編制依據(jù)本工程施工專項(xiàng)方案編制依據(jù)如下：1、工程施工圖紙；2、重載式交通專用公路孫石路改建工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖；3、重載式交通專用公路孫石路改建工程總體說明；4、項(xiàng)目部組織的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、市場(chǎng)調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研所掌握的資料；5、我部現(xiàn)有的技

2、術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力；6、本工程涉及的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及河南省相關(guān)的法律法規(guī)。二、本工程 路面施工方案 遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014；2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D30-2015；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2012 ；5、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG B04-2010) 。6、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000三、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量、2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求， 確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日

3、期、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo)。3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上， 結(jié)合工程情況， 應(yīng)用新技術(shù)成果， 使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。4、充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對(duì) 周邊環(huán)境的影響最小化。5、施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，重 點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合， 特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合， 總體上使施工方案具有 重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn)。四、工程概況擬改建項(xiàng)目重載式交通專用公路孫 （孫白線 ） 石（ 石柳線）路改建工程，是洛陽 市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程， 是洛陽市“十二五”

4、重點(diǎn)實(shí)施工程項(xiàng)目， 同時(shí)也是洛陽市農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。 本項(xiàng)目的建設(shè)能有效配合西 沙坡垃圾處理園區(qū)， 緩解洛陽市垃圾圍城風(fēng)險(xiǎn)； 作為專用垃圾運(yùn)輸通道， 便于有 效地管理，改善運(yùn)輸環(huán)境，提升環(huán)保品質(zhì)。在完善區(qū)域路網(wǎng)、改善周邊通行條件 的同時(shí)，強(qiáng)力拉動(dòng)洛陽高新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主線K,起點(diǎn)位于孫白線（X030）與西環(huán)路交叉口，向西上跨寧洛高速，經(jīng)東 沙坡、石廟底、小寨、西沙坡村，在西沙坡村接垃圾處理園區(qū)東北方向物流出入 口到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。重載式交通專用公路孫石路改建工程N(yùn)O.2 標(biāo)起訖樁號(hào)為K4+40曠 K6+850.519,全長(zhǎng) 2.45 公里。根據(jù)本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的功能作用、 預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景

5、交通量， 結(jié)合沿線地形條件， 重 載式交通專用公路孫 （孫白線）石（石柳線）路改建工程采用雙向兩車道二級(jí)公路 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 40km/h。本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)如下：每幅路面的行車道、硬路肩均采用統(tǒng)一的路面結(jié)構(gòu)形式。上面層：5cm中粒式改性瀝青混凝土（ AC-16C下面層：9cm粗粒式瀝青混凝土（ AC-25C基 層： 36cm 4.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm厚水泥石灰穩(wěn)定砂礫總厚度： 68cm第二章 總體施工安排一、總體施工安排1 、總體施工安排原則（ 1 ）綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾降到最（ 2）以水泥穩(wěn)定碎石基層為施工重點(diǎn)，分區(qū)、分段進(jìn)行施工安排。（ 3）按

6、流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。2、工期施工計(jì)劃開工日期 2016年11 月1 5日，完工日期 2016年11月30日。 根據(jù)工程施工總體進(jìn)度，合理安排，組織施工，滿足施工總進(jìn)度要求二、施工準(zhǔn)備計(jì)劃1 、技術(shù)準(zhǔn)備（ 1 ）搜集本工程涉及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及合同對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施 工的要求，編制施工方案和安全技術(shù)措施， 為現(xiàn)場(chǎng)施工提供可靠的安全技術(shù)保障。（ 2 ）組織有關(guān)的施工員、技術(shù)員及施工隊(duì)熟悉施工圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范。（ 3）現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，安排專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，嚴(yán)格按照制訂的施工方法進(jìn)行施工，如遇特殊情況需要進(jìn)行施工方法的調(diào)整時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)與項(xiàng)目總工匯報(bào)，另行

7、制定施工方案。（4）做好開工前的材料計(jì)劃，原材料計(jì)劃、機(jī)械（機(jī)具）計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、 施工進(jìn)度計(jì)劃等工作。2、施工準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場(chǎng)做到“三通一平”，按施工現(xiàn)場(chǎng)的具體要求將水電接到使用地 點(diǎn)。（2） 施工放樣：用全站儀的坐標(biāo)放樣功能，采用坐標(biāo)法放樣，或GPS放樣， 確定道路中線和邊線樁位，并且在木樁上標(biāo)注樁號(hào)。高程測(cè)量：用水平儀測(cè)量每個(gè)樁位處的高程，并且上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn) 行審批確認(rèn)。（3）施工前做好開工報(bào)告，做好技術(shù)交底。三、勞動(dòng)力配備序號(hào)工種人數(shù)1管理人員102測(cè)量工33焊工24電工25普工15四、施工機(jī)械、機(jī)具計(jì)劃序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT2401臺(tái)路面2振動(dòng)壓路機(jī)YZ222臺(tái)

8、路面3輪胎壓路機(jī)LPT10162臺(tái)路面4雙鋼輪壓路機(jī)LTJ18212臺(tái)路面5攤鋪機(jī)DTU951臺(tái)路面6拌和機(jī)WBZ6001臺(tái)路面7自卸車20T6輛路面8平地機(jī)1臺(tái)路面9灑水車1臺(tái)灑水10水準(zhǔn)儀DS322臺(tái)測(cè)量11GPS科力達(dá)1臺(tái)測(cè)量第三章總體施工準(zhǔn)備一、冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備原則1. 確保工程質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)合理，加緊縮短工期。2. 冬季施工過程中，做到安全生產(chǎn)，工程項(xiàng)目的施工連續(xù)進(jìn)行。3. 我項(xiàng)目部認(rèn)真收聽天氣預(yù)報(bào)，檢測(cè)工程現(xiàn)場(chǎng)氣溫，掌握氣溫變化情況， 及時(shí)傳達(dá)氣象信息，并逐日做好記錄。4. 我項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制度和冬季技術(shù)措施，加強(qiáng)施工組織管理，建立健全冬施崗位責(zé)任制、

9、安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全 生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，并落實(shí)到人。5. 組織項(xiàng)目部相關(guān)施工人員對(duì)冬施方案的學(xué)習(xí)，使冬季施工人員對(duì)冬季施 工的技術(shù)要點(diǎn)及安全、消防注意事項(xiàng)做到心中有數(shù)，確保冬季施工的正常進(jìn)行。二、水穩(wěn)攤鋪準(zhǔn)備 鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前， 將下層上的浮土、積水、積雪等雜物全部清除， 保持表面整潔。1. 底基層準(zhǔn)備（鋪筑基層）鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前， 對(duì)底基層進(jìn)行徹底清掃， 清除浮土、 各類雜物及 散落材料，保持表面整潔。2. 原材料 砂、石料等原材保證其干燥，確保入拌前砂、石料中不積水、不帶有冰雪及 凍結(jié)塊。如有結(jié)塊料挑揀出來， 以免影響拌合料的溫度。 水泥采用緩凝普通硅酸 鹽水泥，禁止使用受潮

10、結(jié)塊水泥。3. 綜合考慮天氣因素，選擇天氣較好且氣溫較高的時(shí)間段進(jìn)行施工（一般 控制在上午八點(diǎn)到下午四點(diǎn)時(shí)段） 。4. 原材料質(zhì)量控制（ 1）嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)， 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須要符合規(guī)范要求， 對(duì)石料料場(chǎng) 的排水系統(tǒng)要進(jìn)行完善，以免石料遇水產(chǎn)生不宜化解的冰塊影響拌和質(zhì)量；（ 2）細(xì)集料要采取必要的覆蓋措施， 存有凍結(jié)塊的細(xì)集料堅(jiān)決不允許投入生 產(chǎn)；（3）水泥要有防凍措施，必要時(shí)對(duì)水泥罐進(jìn)行包裹保溫，保證水泥質(zhì)量；（ 4）水穩(wěn)基層拌和用水應(yīng)盡量使用合格的地下水， 嚴(yán)禁使用河塘水進(jìn)行拌和。 施工前施工用水水抽到蓄水池儲(chǔ)存并對(duì)其進(jìn)行加熱， 蓄水池上搭設(shè)暖棚進(jìn)行保溫， 防治水的熱量大量散失。5.

11、混合料拌和質(zhì)量控制（ 1）延長(zhǎng)混合料的拌和時(shí)間（一般為正常時(shí)間的 1.5 倍），以確保混合料拌 和的均勻性；（ 2）冬季施工氣溫偏低， 強(qiáng)度增長(zhǎng)較慢， 為確保水穩(wěn)施工的成型質(zhì)量和有效 地形成早期強(qiáng)度，建議提高混合料的水泥劑量（一般為 0.2%）。（3）施工使用加熱的水每日施工前，要根據(jù)當(dāng)天的氣溫， 按照熱工計(jì)算公式， 確定施工用水溫度， 對(duì)施工用水進(jìn)行加熱，確?；旌狭系臄備仠囟取?. 加強(qiáng)水穩(wěn)混合料運(yùn)輸保溫工作控制，頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進(jìn) 行有效覆蓋。7. 加強(qiáng)碾壓工序的質(zhì)量控制，適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)跟蹤檢測(cè) 壓實(shí)度，一旦發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)壓。8. 加強(qiáng)水穩(wěn)的養(yǎng)生工作，采用薄膜和

12、土工布覆蓋的方式進(jìn)行保溫養(yǎng)生，具 體意見如下：（ 1）碾壓成型后如果表面較濕潤(rùn)， 可及時(shí)用塑料薄膜全斷面覆蓋， 然后在薄 膜上加蓋土工布等保溫材料；（ 2）碾壓成型后如果表面已經(jīng)有失水現(xiàn)象， 在覆蓋塑料薄膜前人工用噴壺噴 灑少量水，然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫材料； 在水穩(wěn) 7 天養(yǎng)生期 限內(nèi)要確保覆蓋物完好無損， 取芯后強(qiáng)度滿足要求時(shí)方可考慮揭除覆蓋材料 （一 般覆蓋時(shí)間應(yīng)盡量要長(zhǎng)） 。9. 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，冬季施工期間要認(rèn)真、及時(shí)、加密做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢 測(cè)工作，確保水穩(wěn)冬季施工質(zhì)量。10. 加強(qiáng)養(yǎng)生期內(nèi)的質(zhì)量管理，應(yīng)派專人對(duì)覆蓋物進(jìn)行管理，同時(shí)應(yīng)按 2 小時(shí)每次的頻率測(cè)量膜內(nèi)部溫

13、度。 另外， 應(yīng)高度重視交通管制工作， 在水穩(wěn)養(yǎng)生 期限內(nèi)不允許有任何重車通行。第四章 冬季施工質(zhì)量保證措施一、冬季施工質(zhì)量保證措施1、建立冬期施工的質(zhì)量保證體系， 建立由項(xiàng)目經(jīng)理、 項(xiàng)目工程師、技術(shù)員、 質(zhì)量檢查員、施工工長(zhǎng)、材料人員、作業(yè)班組長(zhǎng)參加的質(zhì)量保證小組，負(fù)責(zé)項(xiàng) 目施工質(zhì)量的日常管理工作，樹立管生產(chǎn)必先保質(zhì)量的指導(dǎo)思想，在工程質(zhì)量 與生產(chǎn)進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，必須在保證質(zhì)量的前提下，協(xié)調(diào)解決好生產(chǎn)進(jìn)度的安 排工作。各工種、各工序間必須進(jìn)行交接檢。在交接過程中對(duì)工程質(zhì)量、完成部位 情況互檢、互驗(yàn)，并在記錄表中給予明確標(biāo)注。各工序作業(yè)班組有責(zé)任對(duì)上一 工序的施工成果進(jìn)行保護(hù)。2、定期召開工程

14、質(zhì)量分析會(huì)。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢 員、技術(shù)員、材料員等均應(yīng)參加。發(fā)生重大質(zhì)量事故要及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)， 造成質(zhì)量問題的責(zé)任人必須到會(huì)。3、在工程施工開始前，技術(shù)部門必須依據(jù)冬季施工方案向工長(zhǎng)及班組 長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，明確說明施工技術(shù)操作要點(diǎn)、技術(shù)要求、注意事項(xiàng)。在施工過 程中進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施檢查，指導(dǎo)關(guān)鍵工序、特殊工序的施工操作。第五章 冬季施工工藝、方法與技術(shù)措施一、施工方案及施工工藝1、施工放樣（ 1）由測(cè)量組提供中邊樁位置，每隔 10 米在作業(yè)面兩邊各設(shè)一根拉線樁， 1/2 寬處設(shè)活動(dòng)的拉線樁。根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)，由測(cè)量人員測(cè)設(shè)鋼線標(biāo) 高，注意線形平直、圓順，并負(fù)責(zé)

15、看護(hù)線、樁。（2）進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量（暫定松鋪系數(shù)為 1.32 ）。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出基層邊緣的設(shè)計(jì)高度于老路相同以指導(dǎo)施工。2 、備料 根據(jù)水穩(wěn)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干 集料數(shù)量。3、混合料拌和（1）冬季施工，為保證拌合料的拌合質(zhì)量，可延長(zhǎng)混合料的拌和時(shí)間（一 般為正常時(shí)間的 1.5 倍），以確保混合料拌和的均勻性。（2）冬季施工氣溫偏低，強(qiáng)度增長(zhǎng)較慢，為確保水穩(wěn)施工的成型質(zhì)量和有 效地形成早期強(qiáng)度，提高混合料的水泥劑量（一般為 0.2%）。（3）施工使用加熱的水：每日施工前，要根據(jù)當(dāng)天的氣溫，按照熱工計(jì)算 公式，確定施工用水溫度，對(duì)施工用水進(jìn)行加熱，

16、確?；旌狭系臄備仠囟取＃?）在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌 和混合料， 根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行試拌， 由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣， 進(jìn)行篩分 試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合要求， 同時(shí)測(cè)定含水量， 反復(fù)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求，此時(shí)得到的參數(shù)才能在試驗(yàn)段施工時(shí)使用。4 、混合料運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸， 并要求車況良好。 自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來定。 對(duì)車 輛要求如下：（1）上班前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障。（2）裝車時(shí)，按“前后中”移動(dòng)位置以使拌和樓拌缸中流出的混合料不 離析。（3）裝車后， 頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進(jìn)行有效覆蓋， 并迅速運(yùn)至施 工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。5 、混合

17、料攤鋪 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用挖機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪，人工配合，進(jìn)行 全寬一次攤鋪。（1）施工前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤(rùn)。（ 2）當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)， 應(yīng)馬上使用挖機(jī)按松鋪厚度均勻攤鋪。 平 地機(jī)進(jìn)行整平， 人工進(jìn)行找補(bǔ)， 同時(shí)注意含水量大小， 及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng) 調(diào)整。（3）攤鋪混合料時(shí)，因故中斷 2 小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫。（ 4）橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、 平整度符合要求的未端拉成一 橫向（與路中心垂直） 垂直向下的斷面， 所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部 混合料應(yīng)予以鏟除。6 、混合料碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整形后， 立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)

18、行碾壓。 壓路機(jī)（按其噸位大 ?。┰谀雺哼^程中按照“穩(wěn)定振動(dòng)收面” ，和“先輕后重，先慢后快，先邊后中”的原則進(jìn)行階梯型碾壓，碾壓長(zhǎng)度4060m碾壓時(shí)控制混合料的含水量處于最佳值。采用如下方案進(jìn)行：(1) 初壓：攤鋪40米左右時(shí)，使用一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)(18t以上)疊輪10-20CM 靜壓一遍，外側(cè)邊緣要留出 1020cm等終壓時(shí)碾壓到邊，防止塌邊。碾壓速度控制在1.51.7KM/h。(2) 復(fù)壓：在初壓壓路機(jī)行駛 3 個(gè)輪寬后，采用一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)低頻高幅碾壓各兩遍，疊輪 1/2，碾壓速度控制在 1.8KM/h2.2KM/h。(3) 終壓：采用一臺(tái)XP-302重型輪胎壓路機(jī)重疊1/3-1/2進(jìn)

19、行搓揉2遍， 直至消除輪跡。碾壓速度控制在 1.8KM/h2.2KM/h。( 4)壓實(shí)要點(diǎn)：由于水穩(wěn)基層受含水量影響，碾壓過程各道程序必須銜接 緊密。如果表面較為干燥， 可用灑水車呈霧狀適量灑水或局部用小噴壺撒水過后 進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)無超高段由邊到內(nèi)，超高段由內(nèi)到外。施工員隨時(shí)檢查外觀， 發(fā)現(xiàn)彈簧，松散，擁包等異?，F(xiàn)象立即安排人工處理。(5) 碾壓長(zhǎng)度：考慮氣溫降低防止表面凍結(jié)，壓實(shí)長(zhǎng)度控制在5080m。( 6)嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車，以 保證基層表面不受破壞。( 7)施工時(shí)應(yīng)及時(shí)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，一旦發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)壓。7 、橫縫、縱縫的處理：( 1 )橫縫發(fā)生

20、在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處或施工中臨時(shí)被迫暫停處。在已碾壓 密實(shí)且高程、 平整度符合要求的末端挖成一端 (與路中心垂直) 向下的斷面設(shè)置 橫縫。按照端部的厚度與松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度， 攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度及橫坡 度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓，通常先橫向跨縫碾壓，第一遍 碾輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新 鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至 達(dá)到要求的密實(shí)度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開 1 米以上。(2)在處理縱縫時(shí)，按照其高程、平整度將不符合要求的切除。碾壓時(shí)第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只

21、有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍 向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)，然后按照正常的碾壓 程序碾壓至合格。8 、養(yǎng)生冬季施工應(yīng)重點(diǎn)做好水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生。 碾壓完成后先采用塑料薄膜覆蓋， 然后覆蓋塑料彩條布，最后覆蓋草簾等物保溫，延長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間，保濕保溫養(yǎng)生 10-14 天。在水穩(wěn)養(yǎng)生期限內(nèi)要確保覆蓋物完好無損，取芯后強(qiáng)度滿足要求時(shí)方 可考慮揭除覆蓋材料。9 、檢驗(yàn) 在工程施工全過程中，設(shè)有專職質(zhì)檢員和試驗(yàn)員檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序 的質(zhì)量，在工程碾壓結(jié)束后， 及時(shí)開始進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)。 要求表面平整 密實(shí)、邊線整齊、無松散、坑洼及軟彈現(xiàn)象，接逢平順。10

22、 、施工注意事項(xiàng)(1) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工在氣溫低于 5 °C時(shí)應(yīng)停止施工；(2) 對(duì)路床高程偏高的路段堅(jiān)決按理監(jiān)理人意見處理至合格，嚴(yán)格控制結(jié) 構(gòu)層厚度。( 3)嚴(yán)格控制基層的高程和平整度，編制作業(yè)指導(dǎo)書嚴(yán)格要求施工，以保 證混凝土面層厚度、平整度。(4) 施工前要通過試驗(yàn)段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。(5) 如遇雨雪天氣暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)并覆蓋。(6) 水穩(wěn)碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。一般自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)

23、次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層一級(jí)公路其他公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度()代表值98979695按附錄B檢杳，每200m每車道2處極值949392912平整度(mm)81212153米直尺：第200m測(cè)2處X10尺3縱斷高程(mm)+5，-10+5，-15+5,-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-8，-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-15-20-25-306橫坡(%)±0.3±0.5± 0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m

24、測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢杳、水泥穩(wěn)定碎石冬季施工措施冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別， 主要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)， 由于溫度會(huì)影 響反應(yīng)速度， 因此冬季施工會(huì)進(jìn)度較慢； 還有一個(gè)更為關(guān)鍵的原因是溫度低會(huì)使 水凝結(jié)成冰，而冰的體積比水大，結(jié)冰就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹， 就會(huì)使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用， 降低混合料的一系列物 理學(xué)性能。 所以說，冬季施工中主要解決兩個(gè)問題： 一是如何保證混合料在強(qiáng)度 形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長(zhǎng)的臨界溫度； 二是保證混合料后期強(qiáng)度和

25、 耐久度滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施： 一是覆蓋保溫； 二是 及早碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。1. 覆蓋保溫。碾壓完成后先采用塑料薄膜覆蓋， 然后覆蓋塑料彩條布， 最后 覆蓋草簾等物保溫， 以達(dá)到保溫效果。 取芯后強(qiáng)度滿足要求時(shí)方可考慮揭除覆蓋 材料。2 . 添加早強(qiáng)劑對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石， 與水泥混凝土添加早強(qiáng)劑的道理一樣。 當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石 拌合時(shí)，水泥水化放出熱量， 使混合料溫度升高， 當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓過程 中，因?yàn)榇髿鉁囟鹊停?混合料的溫度下降很快， 水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成需要一定 時(shí)間，在這一定時(shí)間內(nèi)如何保證水泥穩(wěn)定碎石形成一定強(qiáng)度， 除了覆蓋

26、保溫養(yǎng)生 外，我們應(yīng)該使水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。 所以在混合料中加入早強(qiáng)劑，施工組緊密作業(yè)，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料 盡早形成強(qiáng)度。3. 當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石拌合時(shí)， 水泥水化放出熱量， 使混合料溫度升高， 當(dāng)運(yùn)抵 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓過程中， 因?yàn)榇髿鉁囟鹊停?混合料的溫度下降很快， 我們應(yīng)盡 快完成攤鋪、碾壓，使混合料熱量散失最小。4. 增加水泥用量。水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)過程中， 溫度高高低低交替作用， 晚上溫度低， 白天溫度高， 這就勢(shì)必造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成中受到損失。 所 以采取比平時(shí)水泥用量大 0.5%的方法來彌補(bǔ)這些強(qiáng)度損失。另一方面在水泥反 應(yīng)過程

27、中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標(biāo)號(hào)， 增加水泥用量，增加水泥水化的熱量， 以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。 因?yàn)樵诙臼┕ぶ校鞖鈿鉁氐?，混合料失水慢，?qiáng)度形成慢，所以增加水泥用 量不會(huì)造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成過程中的收縮開裂。 三水穩(wěn)冬季施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：1. 水穩(wěn)碎石，暖石運(yùn)輸(1) 運(yùn)輸車輛滿足拌合出料與攤鋪需要，并有富余；(2) 水穩(wěn)混合料運(yùn)輸車輛在出場(chǎng)前車廂用棉被覆蓋進(jìn)行保溫；(3 )成品混合料在 2 個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。2. 攤鋪基層混合料采用掛線攤鋪， 前后保證速度、 攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、 攤鋪平整度等。3. 養(yǎng)生連續(xù)施工， 用上基

28、層對(duì)其進(jìn)行保溫。 做好冬季施工的計(jì)劃安排， 抓緊各道施 工工序的銜接， 水穩(wěn)碎石底基層碾壓完成后， 馬上組織進(jìn)行上基層的施工， 中間 間隔不超過 12h, 使上基層對(duì)水穩(wěn)碎石底基層起到覆蓋保溫的作用。如果不能連續(xù)施工， 采用蓄熱法養(yǎng)生： 最底層用塑料薄膜覆蓋， 減少空氣對(duì) 流；然后覆蓋 2層土工布及草苫子， 由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升， 土工布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來， 以減少路面熱量 的失散，使之在適宜的溫度下硬化。第六章 環(huán)境保護(hù)措施1、重視環(huán)境工作為確保文明施工， 促進(jìn)施工順利進(jìn)行， 我部將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。 完善 施工組織設(shè)計(jì)時(shí)， 把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計(jì)要求組成部分， 并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施 工的全過程。2、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)， 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)， 使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和 必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、 環(huán)境保護(hù)方針、 政策和法令， 結(jié)合設(shè)計(jì) 文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。4、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查， 及時(shí)處理違章事宜， 主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)， 請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保 工作，做到文明施工。5、美化施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地