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文檔簡介
1、梁體橫向加固大修工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明1二、工程概況2三、施工方案 3四、施工組織 6五、施工計(jì)劃7六、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 8七、主要機(jī)具設(shè)備安排計(jì)劃 9八、工程質(zhì)量保證措施10九、施工安全保證措施 12十、施工進(jìn)度橫道圖 20第一節(jié) 編制說明編制依據(jù)1、施工計(jì)劃。2、中華人民共和國鐵道部頒鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則2000 年版。3、中華人民共和國鐵道部頒鐵路橋涵施工規(guī)范TB10203-2006。4、 中華人民共和國鐵道部頒鐵路工務(wù)安全規(guī)則2006年版。5、中華人民共和國鐵道部頒鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.1 2003。6、本工程現(xiàn)場調(diào)查及本段類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制范圍及
2、原則1、發(fā)布的電化施圖(橋)參-01提速段既有梁式橋梁部橫向加固設(shè) 計(jì)參考圖。按照鐵路混凝土雙片式簡支梁橫向加固技術(shù)條件(TB/T3191-2008)實(shí)施。2、依據(jù)本工程的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范,根據(jù)現(xiàn)場施工條件及本段 施工安排,堅(jiān)持遵循客觀規(guī)律,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,統(tǒng)籌兼顧、合理 安排、科學(xué)管理,高效組織施工,確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成 本次施工任務(wù)。3、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格質(zhì)量管理的原則,建立本項(xiàng)目質(zhì)量保證體 系,制訂質(zhì)量保證措施;施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范操作,嚴(yán)格按序 施工。4、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,制定安全措施 ,擬訂電氣 化區(qū)段施工的安全規(guī)章制度,確保施工全過程行車及人
3、身安全。5、堅(jiān)持專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到人員配齊、設(shè)備配足,充分發(fā) 揮人員和機(jī)械設(shè)備的組合能量,提高綜合施工能力。第二節(jié)工程概況一、工程簡介1、本次施工區(qū)段中的12座橋梁258孔,其中24米梁7座68孔, 16米梁6座190孔。由于既有橋橫向振幅超限,決定在梁腹板變截面每 隔4米將上部增加水平板進(jìn)行并置梁加固,以增加梁體的橫向剛度。二、施工現(xiàn)場調(diào)查1、施工現(xiàn)場交通運(yùn)輸情況:施工地點(diǎn)交通運(yùn)輸情況良好,各種材 料機(jī)具可以直接到工地。2、施工現(xiàn)場水、電供應(yīng)情況:生活用水、用電可由村莊提供,施 工用電須自備發(fā)電機(jī)供電,施工用水可采用附近水源。3、施工現(xiàn)場材料供應(yīng)情況:(1) 施工地點(diǎn)附近可供應(yīng)河砂,材
4、質(zhì)為中砂,級配及潔凈度較好, 適合灌注混凝土工程采用。(2) 碎石從當(dāng)?shù)夭墒瘓霾少彛?guī)格為 0.52cm硬度、級配較好。(3) 工程所用的鋼材、預(yù)應(yīng)力鋼筋、水泥由甲方聯(lián)系供應(yīng),并出 具出廠合格證。工程所用材料都必須經(jīng)過二次檢驗(yàn)合格后方可使用。三、本次工程主要施工內(nèi)容1、架拆施工用腳手架;2、預(yù)應(yīng)力砼梁橫向聯(lián)接;3、修補(bǔ)梁體露筋、聯(lián)結(jié)實(shí)效橫隔板。4、20米及以下橡膠支座增設(shè)橫向限位裝置。5、同步進(jìn)行欄桿托架除銹油漆及更換破損橋梁步行板。第三節(jié)施工方案 一、增設(shè)預(yù)應(yīng)力橫向水平聯(lián)結(jié)板施工工藝1、加固工藝流程:確定橫向預(yù)應(yīng)力筋的位置一一腹板鉆孔一一梁 表面鑿毛及鉆錨固筋孔位一一埋設(shè)錨固筋、綁扎鋼筋、布
5、設(shè)預(yù)應(yīng)力筋一 立模一一兩片梁間用硬木頂緊一一初張拉一一灌注砼一一養(yǎng)護(hù)一一 拆模一一去掉兩片梁間支撐、橫向預(yù)應(yīng)力筋終張拉一一封錨。2、鉆孔前必須使用電子控測儀按照設(shè)計(jì)圖示位置控測腹板中鋼筋實(shí)際位置,作好標(biāo)記。在鋼筋實(shí)際位置探測完成后,應(yīng)兼顧到兩片梁對 應(yīng)部位的鋼筋具體分布,確定鉆孔位置,嚴(yán)禁鉆斷梁內(nèi)主筋。一孔兩片 梁的同一張拉孔道必須水平且垂直于圬工梁腹板面,嚴(yán)禁同一張拉孔道 錯牙、歪斜、折形。如果按設(shè)計(jì)圖要求的孔位遇到鋼筋或其他障礙物時, 可適當(dāng)移動鉆孔位置,但移動距離不宜大于5cm鉆孔位置經(jīng)測量、計(jì)量、放樣準(zhǔn)確無誤后方可下鉆,孔的直徑應(yīng)大于預(yù)應(yīng)力筋直徑57mm3、風(fēng)動機(jī)具鉆孔孔位,應(yīng)先放好一
6、片梁孔位大樣,采用交流電鉆 預(yù)鉆一個30cm深、© 10mm勺導(dǎo)向孔,然后利用特制限位架定位鉆孔。 且每鉆20cm深檢查核對孔位;當(dāng)一片梁鉆好后,用鋼筋插入作另一片 梁的內(nèi)孔位。然后采用垂直吊線,在梁度作點(diǎn)放線,并延長至另一片梁 外側(cè),從而放出外側(cè)精確孔位。4、鉆好孔穿好預(yù)應(yīng)力鋼筋后,應(yīng)使用木撐塊(桿)將兩面片梁在 梁端和跨中的上、下翼緣處支撐好,以利于張拉工作的正常工作,撐木 成楔形,使其在列車通過時不易掉落。5、預(yù)應(yīng)力筋需涂刷兩道防銹漆,干固后鋼筋表面涂以黃油,穿入 孔道,并安裝好鋼套管。鋼套管分為兩節(jié),采用內(nèi)徑© 32鋼管接頭連接, 表面采用三道玻璃纖維布防護(hù),兩端采
7、用橡膠墊密封,避免灌注混凝土 時漿漏流、滲入鋼套管內(nèi)。予應(yīng)力筋初張拉完畢后,應(yīng)將鋼套管擰出,頂緊梁體表面。6、錨固鋼筋孔眼位置按設(shè)計(jì)圖紙要求布置,有橫向預(yù)應(yīng)力筋的水平聯(lián)結(jié)板,錨固鋼筋采用錨固劑,錨固劑應(yīng)符合TB/ T2093-2002標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用錨固包時將錨固包封口端向直立全部侵泡于水中,侵泡時 間以不冒氣泡為準(zhǔn)(約50120秒),填滿鉆孔后迅速插入需錨固的鋼筋, 用手錘打緊,抹平孔口。無預(yù)應(yīng)力筋處的水平鋼筋采用FH-E131型植筋膠,應(yīng)嚴(yán)格按照環(huán)境溫度控制固化時間并符合植筋的技術(shù)要求。清孔 不得用水沖洗,填滿孔深約2/3處后,迅速將鋼筋旋轉(zhuǎn)插入直至孔底, 抹平孔口。7、新界面處應(yīng)對舊砼進(jìn)
8、行鑿毛處理。&模板采用木模,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能安全可 靠地承受新灌注混凝土的重力、側(cè)壓力及列車振動荷載。模板必須依托 在既有混凝土梁上,并采取措施使既有梁與模板連成一體,以確保列車 過橋時,模板與梁共同振動,避免新灌注混凝土開裂。9、預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)度25mm精軋螺紋鋼筋。每根預(yù)應(yīng)力筋下料 前,需準(zhǔn)確測量預(yù)應(yīng)力筋位置兩片梁外側(cè)間的實(shí)際長度,并以此計(jì)算下 料長度,各根預(yù)應(yīng)力筋使用時,要對號入座。預(yù)應(yīng)力筋就位后,兩端放 置24mn厚的錨下鋼墊板。鋼墊板需用環(huán)氧水泥貼在梁上。10、張拉分兩次進(jìn)行,初張拉是為保證兩片梁共同變形,抵消兩片 梁在動載作用下的搖擺力,使活載通過時相對
9、靜止。初張拉在灌注隔板 砼前進(jìn)行。初張拉前用木撐塊將兩片梁在梁端、梁中上、下翼緣處支撐 緊,撐木做成楔形,使其在列車通過時不會脫落,又便于終張拉前人工 拆除。初張拉力每根鋼筋取 50KN11、終張拉是使兩片梁間的隔板在風(fēng)、離心力、搖擺力作用下處于 受壓狀態(tài)。終張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時,且在混凝土凝固 養(yǎng)護(hù)5天后方可進(jìn)行。每根筋的終張拉力為 200KN張拉到200KN時, 應(yīng)將壓力控制停留35分鐘,此時必須將錨固螺栓擰緊,而后緩慢回 油降壓。12、張拉順序:(1) 整孔梁:先張拉跨中一段,再對稱張拉其相鄰的兩端,最后 張拉梁端的兩段。(2) 單節(jié)段:每段四根預(yù)應(yīng)力筋先同時張拉中間兩
10、根,再同時張 拉邊上兩根。13、在張拉過程中若隔板的底部出現(xiàn)裂縫,必須停止張拉并把張拉 力減至其不出現(xiàn)裂縫為宜。14、橫向水平聯(lián)結(jié)板混凝土采用 C50級混凝土。材料選用:P042.5 級普通硅酸鹽水泥,中粗河砂,520mm碎石?;炷恋呐浜媳缺仨毟?據(jù)砂、碎石的實(shí)際情況,通過實(shí)驗(yàn)確定。每個聯(lián)結(jié)板的混凝土從加入攪 拌起,至灌注完畢不宜超過一個小時。15、錨固螺母防護(hù)采用C50級混凝土封端。鋼筋錨固在腹板上,不得采用焊接固定,避免產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋淬火,封錨前須用JLM25A型錨具配套的塑料帽填滿防腐油后扣在錨板上。16、施工期間全橋限速60km/h。二、安裝支座限位裝置采取鐵科院鐵建所發(fā)布的通用圖實(shí)施
11、。三、既有裂損聯(lián)結(jié)板整治工藝1、對既有裂損的橫向聯(lián)結(jié)板采取鑿除裂損混凝土,割除已銹蝕聯(lián) 結(jié)板鋼板,按照同尺寸大小重新焊接聯(lián)結(jié)鋼板,而后安裝模板澆注混凝 土的方案。2、拆除一個立即完成一個,不得多個同時拆除。拆除整治工作必 須在慢行期內(nèi)完成。3、在完成初張拉之后才可實(shí)施既有裂損整治4、焊接接觸面要露出鋼板未銹蝕面。第四節(jié)施工組織為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本次施工任務(wù),根據(jù)段統(tǒng)一安排,由第一工程隊(duì)承擔(dān)本次施工任務(wù)?,F(xiàn)場人員作如下安排:(見下表)第五節(jié)施工計(jì)劃序號崗位名稱姓名工作內(nèi)容及人員職責(zé)1現(xiàn)場負(fù)責(zé)待定負(fù)責(zé)并置梁全面工作,對并置梁工程的安全生產(chǎn) 負(fù)全面責(zé)任2技術(shù)總監(jiān)待定負(fù)責(zé)對并置梁工程安全質(zhì)量進(jìn)行
12、監(jiān)控3技術(shù)分管待定負(fù)責(zé)對并置梁工程安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控4現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)待定現(xiàn)場負(fù)責(zé)并置梁全面技術(shù)管理工作5施工員待定現(xiàn)場負(fù)責(zé)并置梁工程施工組織管理6安全員待定負(fù)責(zé)對并置梁工程安全進(jìn)行現(xiàn)場管理和監(jiān)控7普工15具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工作業(yè)8駐站聯(lián)絡(luò)員待定駐站聯(lián)絡(luò)9防護(hù)員4人現(xiàn)場與遠(yuǎn)端防護(hù)10機(jī)電工1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備管、用、修總?cè)藬?shù)(人)工程計(jì)劃2月20日進(jìn)點(diǎn),4月25日結(jié)束,總工期65天第六節(jié)主要材料供應(yīng)計(jì)劃序號材料名稱規(guī)格或型號單位數(shù)量備注1螺紋鋼筋© 2、© 16hmkg105823.72I860級無粘結(jié)鋼絞線 15.24mmm128813錨具(含錨墊板)DSM15-1套5784詳見設(shè)
13、計(jì)圖,相關(guān)要求跟附圖材料說明4水泥(P.O42.5)亞東T493.85中砂m33296碎石0.5 2cmm36587環(huán)氧樹脂kg2408二丁脂kg3009乙二胺kg30010鋼套管© 32mmm1440第七節(jié)主要機(jī)具設(shè)備安排計(jì)劃序號設(shè)備名稱性能及規(guī)格單位數(shù)量供應(yīng)時間備注1發(fā)電機(jī)15KW臺2進(jìn)點(diǎn)時2電焊機(jī)臺2進(jìn)點(diǎn)時3鐵鏟把20進(jìn)點(diǎn)時4攪拌機(jī)臺2進(jìn)點(diǎn)時5鉆機(jī)把3進(jìn)點(diǎn)時6張拉設(shè)備YQD型套2進(jìn)點(diǎn)時7風(fēng)鎬把2進(jìn)點(diǎn)時8八磅錘把8進(jìn)點(diǎn)時9四磅錘把8進(jìn)點(diǎn)時10橇棍根4進(jìn)點(diǎn)時11杠棒副4進(jìn)點(diǎn)時12枕木鉗副8進(jìn)點(diǎn)時13扒釘kg80進(jìn)點(diǎn)時14腳手板3 m8進(jìn)點(diǎn)時15松木板3 m1進(jìn)點(diǎn)時16方木50 XZ
14、Omm3 m5進(jìn)點(diǎn)時17鋼絲8kg50進(jìn)點(diǎn)時18彩布2 m20進(jìn)點(diǎn)時19活動扳手把5進(jìn)點(diǎn)時第八節(jié)工程質(zhì)量保證措施1、澆注混凝土之前,應(yīng)對鋼模、木模支承件、扣件進(jìn)行檢查,以防跑模、脹模;并在通過技術(shù)人員對鋼筋綁扎及預(yù)埋件的檢查正確后方可灌注。2、嚴(yán)禁提前拆模,必須達(dá)到3天以上方可拆外模,底模待 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行拆模,并應(yīng)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。3、鋼筋的下料、焊接及彎扎應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要 求施工,遵循“質(zhì)量第一”的原則,合理配料、認(rèn)真施工,確 保主體結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量。4、由于設(shè)計(jì)中的橫隔板混凝土是與梁體密封相結(jié)合的,而 設(shè)計(jì)要求在橋面設(shè)置混凝土灌口,在施工過程中考慮到安全因 素,決定在模板
15、中部開個施工灌口進(jìn)行灌注,灌注完畢后進(jìn)行 壓漿處理,并做好砼灌注口的表面處理工作。5、在澆注時混凝土的拌制應(yīng)嚴(yán)格按照理論配合比選取施工 配合比,并嚴(yán)把材質(zhì)關(guān),確保拌和質(zhì)量;灌注時加強(qiáng)振搗,保 證結(jié)構(gòu)物灌注質(zhì)量,并做好各項(xiàng)檢查工作,填寫好各類檢查證。6、按規(guī)定做好各類材料及混凝土試壓塊的檢驗(yàn)工作。由技 術(shù)主管親自完成,試壓塊按 7天、14天、28天三組。張拉前必須砼強(qiáng) 度符合要求。7、夏季高溫季節(jié)澆注砼時,應(yīng)在砼澆注后二小時內(nèi)進(jìn)行砼的保養(yǎng), 同時縮短砼的保養(yǎng)間隔時間,在砼澆注前7天以保持砼表面濕潤為原則, 確保砼的質(zhì)量。8、木模板的制作:(1) 模板的長度和寬度允許偏差士 5mm(2) 不刨光模
16、板相鄰兩板表面高低差允許偏差3mm(3) 刨光模板相鄰兩板表面高低差允許偏差1mm(4) 平板模板表面最大的局部不平刨光模板允許偏差3mm 不刨光模板允許偏差5mm(5)拼合板中模板間的縫隙寬度允許偏差2mm9、澆筑砼前模板必須符合如下規(guī)定:(1)保證砼結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位 置正確,模板與砼接觸面平整光滑。模板安裝完畢后,應(yīng)有技 術(shù)人員對其平面位置,幾何尺寸,節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性以 及支架支撐基礎(chǔ)進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)符合要求后,方可進(jìn)行下 道工序。(2)具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受新澆筑砼的重 力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。支撐系統(tǒng)采用鋼管 支撐。(3)接縫處
17、密不漏漿。模板與砼表面涂脫模劑。(4)模板與腳手架之間不得有任何連接。10、砼澆筑過程中,必須觀察、檢測模板如下,如有超標(biāo), 立即進(jìn)行加固。(1)結(jié)構(gòu)表面外露模板的撓度為模板跨度的1/400。(2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽模板的撓度為模板跨度的1/250。(3)支架受載后撓曲的桿件其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)自由跨 度的1/400。11、做好張拉機(jī)具的校正工作,確保張拉數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。并張 拉換算報(bào)分管工程師復(fù)核。12、錨固鋼筋需確保錨固質(zhì)量??锥幢仨毲逑锤蓛舨⒏稍?無灰塵,植筋膠灌入不少于2/3孔深。13、砼表面鑿毛可使用電鉆施工,確保接觸面毛面,每次 綁扎鋼筋前由技術(shù)員確認(rèn)合格方可下道開始工序。14、砼中摻膨脹劑根
18、據(jù)實(shí)驗(yàn)中心摻量而定,材料采購直到省建檢測中心購買。第九節(jié)施工安全保證措施一、人身及行車安全保障措施1、施工場地應(yīng)張貼“一停、二看、三通過”及注意火車等安全標(biāo) 語。2、 施工過程中應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)及施工地點(diǎn)防護(hù),24小時密切監(jiān)視 來車,及時發(fā)出來車預(yù)報(bào),確報(bào)信號。3、使用腳手架必須滿足安全工作的要求。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固,腳手板外伸懸臂,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),經(jīng)常檢查整修。腳手板厚度不得小于5cm 跨度不應(yīng)大于1.5m。4、在線路上搬運(yùn)施工料具,應(yīng)注意避車。金屬料具,應(yīng)注意防止 軌道連電。5、各類施工機(jī)具、材料的堆碼應(yīng)嚴(yán)格按照工務(wù)安全規(guī)則的有 關(guān)規(guī)定辦理。6、定期對施工所用機(jī)具設(shè)備和勞保用品進(jìn)行檢查和必要的檢
19、驗(yàn), 保障其經(jīng)常處于完好狀態(tài)。7、在施工現(xiàn)場高空作業(yè)必須穿戴好安全帶、安全帽、防滑鞋等安 全防護(hù)用具;在線路上施工必須穿好防護(hù)衣、安全帽、防滑鞋,橋上作 業(yè)應(yīng)防止高空墜物傷人;安全員及施工負(fù)責(zé)人在施工前進(jìn)行施工人員勞 保用品穿戴的檢查。設(shè)置必要的安全防護(hù)欄和安全防護(hù)網(wǎng)。&吊裝作業(yè)時,吊裝物下嚴(yán)禁站人。9、張拉作業(yè)操作人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。10、使用電錘鉆孔時,要精力集中,雙手抓牢,防止卡鉆扭傷手 臂。11、鋼筋切割機(jī)必須有防護(hù)罩,使用前先檢查輪片是否完好,操作 人員要戴好防護(hù)鏡,防止輪片或碎渣飛起傷人。12、施工進(jìn)點(diǎn)前必須與工程所在地的地區(qū)安監(jiān)隊(duì)取得聯(lián)系并 和設(shè)備單位簽訂施工安全協(xié)議
20、。13、做到職工與民工同時上班,同時下班。14、夏天嚴(yán)禁在河中洗澡。二、施工設(shè)備及施工用電安全1、在進(jìn)行重要施工(如:灌注混凝土、鉆孔)前,應(yīng)對使 用的工具和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查,保障其使用時的安全,并且 在試運(yùn)行合格后方可正式作業(yè)。2、安全員應(yīng)在施工前向施工人員交代安全操作細(xì)則及安全 保障措施,施工中對每項(xiàng)施工工序進(jìn)行安全監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)隱患, 立即整改;技術(shù)員應(yīng)在施工前,根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范,向施工人 員進(jìn)行技術(shù)交底,并在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量檢查制 度,確保工程質(zhì)量良好。3、所有施工現(xiàn)場電線一律架空,防止電線線皮破損漏電, 造成事故。4、在配電箱及配電盤等處,設(shè)“有電危險”的警示標(biāo)志。5、各類
21、物質(zhì)應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥,不得亂堆亂 放和超高堆放。金屬、木材及鋼構(gòu)配件等的底部應(yīng)按規(guī)定加設(shè) 墊塊,并應(yīng)符合下列規(guī)定:易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固,高度不得超過2m;用人工堆放袋裝材料時其高度不得超過1.5m,堆放鋼板 及鋼桿件時其高度不得超過1m。6、遇空中架設(shè)輸電線時,施工機(jī)械、人員與輸電線的距離 不得少于規(guī)定的安全距離。7、工地使用自備發(fā)電機(jī)時應(yīng)設(shè)置接地系統(tǒng),并設(shè)置短路保 護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器。工地使用的配電箱及開關(guān) 箱必須滿足下列要求:固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于 1.4m,移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離應(yīng)大于 0.6m ;配電箱及開關(guān)
22、箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場所,嚴(yán)禁 設(shè)在有煙氣、蒸汽及其它介質(zhì)中;配電箱及開關(guān)箱應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流 排。三、消防安全1、易燃和可燃材料的存放場地與作業(yè)場地,應(yīng)保持足夠的 防火間距并留出消防通道,配設(shè)消防器材?,F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活 區(qū)應(yīng)按規(guī)定配置消防設(shè)施。消防器材應(yīng)有專人管理,定期檢驗(yàn)。2、堅(jiān)持臨時工棚防火防爆制度,并監(jiān)督實(shí)施、定期檢查。3、施工點(diǎn)臨時工棚要嚴(yán)格按要求搭設(shè),不得擅自接裝用電。4、在倉庫、加工場地配備相應(yīng)的消防滅火器材。消防設(shè)施 放在明顯易取處,由專人管理并進(jìn)行定期檢查。在易燃易爆品 倉庫設(shè)置明顯“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。5、在易燃易爆品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁明火作業(yè)。6、工地機(jī)械設(shè)備用的油和廢油渣,要妥善保管和處理。7、照明燈具與易燃品之間保持一定安全距離。與普通燈具 的的安全距離不小于300mm與碘鎢燈的安全距離不小于500mm, 且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時采取隔熱措施。8、氧氣瓶和乙炔瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存;放置地點(diǎn)不 得靠近熱源和電器設(shè)備,距明火距離不小于10m。9、對工地所需的易燃
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