副斜井永久軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-968編號：_副斜井永久軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_副斜井永久軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概述1、二號井副斜井傾角21?，全長為1066米，共有4個(gè)水平，每個(gè)水平的巷口要預(yù)留左開道岔,井底車場鋪一組對稱道岔。因安全生產(chǎn)需要，現(xiàn)將副斜

2、井全巷軌道及各水平的石門車場原有軌道全部改鋪成永久預(yù)制鋼筋混凝土軌枕軌道。將原由的22kg/m的軌道換為30kg/m的軌道，為保證軌道鋪設(shè)的安全及質(zhì)量，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。2、施 工 隊(duì)：運(yùn)輸隊(duì)3、總負(fù)責(zé)人：臧耀成 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：劉文祥 張為星 技 術(shù) 員： 張濤4、施工時(shí)間： 20xx年10月22日二、施工前準(zhǔn)備1、技術(shù)科按照蘭州煤炭設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的圖紙資料測量放線。2、施工單位隊(duì)長、機(jī)電技術(shù)員、施工組長到準(zhǔn)備施工區(qū)域檢查作業(yè)環(huán)境。按巷道施工圖紙，檢查巷道凈斷面是否滿足行車安全間距的要求。3、按設(shè)計(jì)要求標(biāo)定巷道中腰線，標(biāo)出軌道中心線（每20米一個(gè)點(diǎn)），圓曲線起止點(diǎn)，基本軌起點(diǎn)，并進(jìn)行水平測量。4

3、、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定安全技術(shù)措施，經(jīng)會審批準(zhǔn)后，組織施工人員學(xué)習(xí)，貫徹簽字，并遵照執(zhí)行。5、對施工中所需材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并按計(jì)劃提前運(yùn)到施工地點(diǎn)。6、對施工中所需的工具進(jìn)行檢查，看工具是否準(zhǔn)備齊全。三、施工順序更換軌道從副井井底車場的基本軌起點(diǎn)開始向上的順序施工作業(yè)。撤一段舊軌道，更換一段新軌道，依次往上更換。新的道軌為30kg/m，軌枕為預(yù)制鋼筋混凝土軌枕。四、技術(shù)措施1、整修道基、平整道床。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對施工時(shí)標(biāo)出的測量點(diǎn)，進(jìn)行水平測量；按設(shè)計(jì)要求對各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行坡度調(diào)整。井下巷道底板消除凹凸不平現(xiàn)象。2、道軌和預(yù)制鋼筋混凝土軌枕之間墊一塊1321085mm的橡膠墊板

4、。3、道軌擺放要邊擺放邊用道夾板及螺栓將分段道軌連接起來。4、道夾板上的4顆螺栓的螺栓頭應(yīng)一內(nèi)一外依次放置。道夾板緊貼道軌。5、以軌道中心線為基礎(chǔ)，釘好一側(cè)軌條后，以軌距尺為準(zhǔn)釘另一側(cè)軌條。6、調(diào)直釘好的軌道用起道器按基準(zhǔn)點(diǎn)將軌道提高拔正到設(shè)計(jì)水平，并在軌枕間的空間填以道碴（所用的道碴粒度為1-3cm碎石）。7、彎道的鋪設(shè)采用圓弧曲線。必須在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間定出若干中間點(diǎn)位置。8、鋪設(shè)彎道和道岔時(shí)，所用的軌枕為木軌枕，要求木軌枕做防腐處理。9、道岔鋪設(shè)首先以基本軌為基礎(chǔ)確定道岔中心的位置，然后按巷道中線及設(shè)計(jì)標(biāo)高整好巷道底板。10、按道岔施工技術(shù)要求擺放軌枕。軌枕的一端與直基本軌一側(cè)取齊，曲軌靠

5、外股道軌取齊。11、每組道岔所用的軌枕分別為5根1.2m、1根1.3m、1根1.4m、1根1.6m、1根1.8m、1根2.0m、1根2.2m、1根2.4m，具體放置如圖1所示。12、在基本軌上用粉筆劃出岔枕位置，然后調(diào)整每塊軌枕。按要求安裝墊板。撥正方向，使道岔與軌道方向一致。13、檢查道岔各部尺寸（軌距、水平、尖軌、開程、心軌到護(hù)軌工作邊間距等），符合窄軌鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求即可釘?shù)?。先釘外股，然后根?jù)各項(xiàng)技術(shù)要求再釘內(nèi)股。14、滑床板應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過2 mm。15、手動扳道器應(yīng)設(shè)在直線一側(cè)的兩根長岔枕上，把扳道器與連接桿連接好，用道釘把扳道器底座臨時(shí)固定。16、檢查尖軌與基本軌的

6、密貼情況，如有間隙，調(diào)整扳道器的位置或連接桿長度，直到尖軌密貼，然后固定扳道器。17、軌道中心線符合設(shè)計(jì)要求，偏差不大于設(shè)計(jì)值的+5mm。18、軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為+5mm。19、接頭軌面平整度及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2 mm，不應(yīng)有硬彎。20、軌道直線目視直順，曲線目視圓順；軌面前后高低目視要平順。21、軌距符合設(shè)計(jì)要求:600mm；直線段5mm、2 mm。曲線段加寬后：5mm、2 mm。22、道軌軌型為30kg/m，同一線路無雜拌道。23、軌道水平要求直線段兩股道軌水平，誤差不大于5mm。24、軌道接頭要求不大于5 mm。25、軌枕規(guī)格及數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無失效，軌枕中心線的間距符

7、合700mm，誤差為+50mm。26、扣件：道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。27、道釘規(guī)格與軌型配套，軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2 mm。28、道碴搗固堅(jiān)實(shí)，軌枕無浮、空吊板現(xiàn)象。29、路基無嚴(yán)重塌坡，地鼓，沉降現(xiàn)象。30、道岔處填充的道渣應(yīng)選用堅(jiān)硬和不易風(fēng)化的碎石或卵石，普氏強(qiáng)度系數(shù)f不應(yīng)小于5，粒度為2030mm，道床整潔，道渣不埋沒軌枕面，無積水、淤泥，軌面無雜物。31、地滾輪除井口的三組連續(xù)安裝，其余的每隔10.0m一個(gè)，具體在9.0m-11.0m的范圍內(nèi)調(diào)整。32、地滾輪數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩不磨道軌、軌枕及扣件。33、滑床板應(yīng)

8、與尖軌底面貼合，其間隙不超過2 mm。34、扳道器拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠。35、軌道拉桿每隔5.0m安設(shè)一個(gè)。36、軌道面到腰線的距離是890mm。五、軌道防滑設(shè)施的安裝1、軌道防滑應(yīng)采用型鋼固定，每隔30米設(shè)一組。2、具體安設(shè)方法，（見附圖2和圖3）。3、防滑裝置的基礎(chǔ)所用的混泥土的標(biāo)號為C20。六、跑車防護(hù)裝置的安裝1、安裝的具體位置是：第一擋應(yīng)安裝于井口變坡點(diǎn)下25米處，最后一擋應(yīng)安裝在井底停車位往上25米位置，中間各擋車攔按各車場岔道交匯處上方25米位置布置安裝。2、安裝的跑車防護(hù)裝置是ZDC30-1.89型，主要由吸能器、提升絞車、擋車攔、工字鋼組成。3、機(jī)械安裝如下圖

9、所示：4、鋼絲繩安裝如下圖所示：六、安全措施1、施工單位的隊(duì)長、工程技術(shù)人員、施工組長到準(zhǔn)備施工區(qū)段檢查作業(yè)環(huán)境，研究安全措施和作業(yè)方法。2、結(jié)合實(shí)際制定安全技術(shù)措施計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后向施工人員貫徹落實(shí)，并簽字。3、斜巷作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。4、開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，關(guān)閉上車場阻車裝置并用鐵絲捆牢，再掛上“斜巷內(nèi)有人作業(yè)，嚴(yán)禁行車”警示牌后方可進(jìn)入現(xiàn)場。5、進(jìn)入現(xiàn)場前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。6、工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行，上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全，嚴(yán)禁2個(gè)或2個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。7、需

10、要運(yùn)送道軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)。8、裝卸、搬運(yùn)大件時(shí)，必須有專人指揮，動作一致，并隨時(shí)注意周圍環(huán)境及腳下障礙物。9、運(yùn)送道軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車；道軌要捆綁牢固，下端必須有兜攬防護(hù)裝置，防止道軌在運(yùn)行中脫落或竄出；裝卸時(shí)要由一個(gè)喊號，一頭先起或一頭先放。10、平板車每次運(yùn)送的軌道不得超過10根，平板車在裝軌道之前，必須先在車上擺一層枕木，枕木用8號鐵絲捆綁牢固之后將軌道裝在車上，用8號鐵、12.5的鋼絲繩、倒鏈將軌道捆綁好，必須牢固。裝運(yùn)軌枕時(shí)不得裝出礦車車廂上沿，防止下放時(shí)滑出車廂傷人。11、運(yùn)送道軌的專車不準(zhǔn)乘人

11、，并有專人前后監(jiān)護(hù)，速度不得大于2米/秒。12、施工時(shí)要設(shè)置防止跑物的柵欄，柵欄的設(shè)置要牢固、可靠，施工地點(diǎn)上下方設(shè)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)視車輛和行人情況。13、在距作業(yè)地點(diǎn)上方15米處設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止?jié)L落物料傷人。道軌和軌枕要用繩子拴住，各種器材、工具要拿牢放穩(wěn)，防止滑落傷人。14、用撬棍翻動道軌時(shí)，先示警，使其他人躲開。翻動時(shí)，必須呼喚、答應(yīng)，動作一致，禁止用手直接翻動道軌。15、用絲杠式彎道器，應(yīng)選用堅(jiān)固的撬棍，用力不要過猛，嚴(yán)禁用坐踏撬棍的方法壓撬。16、使用起道器要專人掌握，壓杠人要斜方向站穩(wěn)，手腳必須躲開軌面和軌枕，用完后將杠子抽出，以免傷人。17、起道釘時(shí)，手握撬棍的位置要躲開道軌，不要用力

12、過猛，不準(zhǔn)用錘擊撬棍的方法起道釘。18、壓撬枕木，必須臉向外側(cè)，起釘時(shí)兩手錯(cuò)開道軌。19、栽釘時(shí)，應(yīng)用抱錘栽釘，不準(zhǔn)掄錘栽釘，防止打飛傷人。20、多人作業(yè)時(shí)要保持一定的安全距離，防止碰傷。21、拆道軌接頭時(shí)，應(yīng)注意接頭彈動，卸夾板時(shí)，應(yīng)用錘擊震下，不得用手直接扳動。23、安裝夾板穿螺栓時(shí)，禁止用手伸入孔眼試探。卸螺栓時(shí)不準(zhǔn)他人錘打夾板，緊螺栓時(shí)不準(zhǔn)錘打扳手。24、所有施工人員要統(tǒng)一指揮，做好自保、聯(lián)保、互保，確保施工安全。25、每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊。26、在運(yùn)送的過程中，跟車人員必須與車輛保持一定得安全距離具體在15米以外。27、在井口和卸車的地點(diǎn)各接一個(gè)信號，在車輛運(yùn)行時(shí)，必須有專職的信號工打信號，在車輛運(yùn)行中出現(xiàn)掉道等現(xiàn)象，跟車工應(yīng)