現(xiàn)澆拱橋施工技術(shù)方案設(shè)計

1、現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋一、工程概況九通大橋是長富大道工程的一部分，橋梁設(shè)計起點為K1+02Q本橋平面位于直線上。橋梁全長 25m分為3聯(lián)，其中跨河道主橋采 用7X 8 (或6)米跨徑的上承式鋼筋混凝土板拱。全橋下部結(jié)構(gòu)采用 旋挖樁基礎(chǔ)，主橋橋墩基礎(chǔ)采用1200mm的旋挖樁，矩形承臺(承臺高度為1.8米。橋梁橫斷面為雙向6車道，兩側(cè)設(shè)置人行道，標(biāo)準(zhǔn)斷面總寬度 42米：2X( 6.0米人行道+15.0米機(jī)動車道+0.5米防撞護(hù)欄+3米中 空帶),橋面鋪裝為12cm厚的瀝青混凝土。二、編制依據(jù)(1) 、合同文件；(2) 、施工設(shè)計圖紙；(3) 、國家、交通部、建設(shè)部、省現(xiàn)行施工規(guī)及相關(guān)文件；(4) 、現(xiàn)

2、場實際情況及施工條件；(5) 、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝及同類工 程的施工經(jīng)驗。三、主要工程數(shù)量主拱圈采用鋼筋混凝土板拱，截面高 2.87m、寬8m采用C35 混凝土，一個主拱圈混凝土理論數(shù)量 24,5m3,全橋1個主拱圈、2 個副拱圈，共計63.7m3.四、現(xiàn)澆拱橋施工方案(1) 、基底處理1、地基處理根據(jù)橋位處水文地質(zhì)情況，河道地下水位較低，且基本上為淤泥 質(zhì)粉質(zhì)粘土層，因此承臺開挖需要采取鋼板樁并采取防水措施?，F(xiàn)澆拱橋在施工過程中荷載較大，因此在搭設(shè)支架前對地基進(jìn)行 全面處理，首先把施工區(qū)域的淤泥、雜物及泥漿池中的泥漿清理干凈， 換填砂層50cm整體整平后再填筑30cm厚

3、以上砂礫層，分層夯實， 并做出單向橫坡。處理后測試地基承載力，地基符合要求后，澆筑20cm 厚C30混凝土墊層。在混凝土澆筑完成后，要進(jìn)行收面、壓光、必須 保證砼面的平整度。在收完面以后進(jìn)行灑水，并用養(yǎng)護(hù)毯覆蓋養(yǎng)護(hù)。2、排水溝及集水坑挖設(shè)地基圍一米外兩邊挖設(shè) 50x 60cm的排水溝、100X 80cm集水坑， 排水溝要做防滲處理，防止雨水浸泡地基，避免地基沉陷，支架產(chǎn)生 不均勻沉降。(2) 、支架搭設(shè)支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用 WD式支架，架桿 外徑4.8cm，壁厚0.35cm,徑4.1cm。支架要求鋼管表面無銹、光滑、 無裂紋，具有出廠合格證，所用鋼材符合有關(guān)規(guī)定。根據(jù)主拱圈

4、混凝 土的重量，支架縱橋向間距0.6m，橫橋向間距0.6m，橫桿間距0.6m。 考慮支架的整體穩(wěn)定性，支架頂部及底部設(shè)置水平剪力撐，中部剪力 撐設(shè)置間距小于4.8米；在支架的四周及中間的縱橫向，由底到頂連 續(xù)設(shè)置豎向剪力撐，其間距不大于4.5米，剪力撐斜桿與地面的夾角 在45 60之間。斜桿每步與立桿扣接，扣接點距碗扣節(jié)點的距離 150mm當(dāng)出 現(xiàn)不能與立桿扣接的情況時可采取橫桿扣接，扣接點牢固。斜桿的搭 接長度不小于im搭接處設(shè)2個扣件，兩端扣件位置距端頭不小于 10cm1、測量放樣測量人員用全站儀放樣出現(xiàn)澆拱橋在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線由中心線向兩側(cè)對稱

5、布設(shè)碗 扣支架。2、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安 裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證 支架的穩(wěn)定性。斜撐桿通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在 框架結(jié)點上。支架安裝要設(shè)置掃地桿，底托下墊方木或木板以使地基受力均勻，底托伸出量控制在20cm以。2.1、人行坡道的搭設(shè)： 人行馬道立桿縱向間距1.2m,橫橋向間距1.2m，橫桿步距1.2m。 側(cè)橫桿與馬道面平行。 人行坡道搭設(shè)寬度為1.0米。 人行坡道坡度1： 2。 人行坡道踏步高度不大于25厘米。 在外側(cè)立面設(shè)置一道剪刀

6、撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，兩側(cè)立 面由底至頂連續(xù)設(shè)置八字斜撐；剪刀撐采用搭接，搭接長度不小于1m。 上欄桿上端高度1.2m，中欄桿居中設(shè)置。 欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外墩身的側(cè)。 擋腳板高度不應(yīng)小于180mm2.2、搭設(shè)要求 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿的長度不得小于150mm 隨著架體升高，剪刀撐同步設(shè)置。 安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。 安全網(wǎng)滿掛在外排桿件側(cè)大橫桿下方，用26#鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。 搭設(shè)滿堂碗扣式腳手架時，使用普通鋼管搭設(shè)水平剪刀撐。 安裝碗扣式腳手架時，立柱和縱、橫橋向水平桿的安裝必須同 步進(jìn)行，接頭必須鎖緊。支架搭設(shè)完成后，對碗口進(jìn)行

7、檢查，必須保 證所有碗口都已敲緊鎖死，并檢查立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點 是否符合要求、扣件擰緊程度。 腳手架頂自由端高度不得大于 600mm超過后設(shè)置水平橫桿連 接。 搭設(shè)腳手架因地勢情況出現(xiàn)端正時，用十字扣件連接水平橫 桿。3、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂拖， 再運(yùn)至支架頂安裝。每個斷面橫向設(shè)置 5個控制點，順橋向在拱腳、 1/8L、1/4L、3/8L、拱頂設(shè)置控制面，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明 顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線插方法，依次調(diào) 出每個頂托的標(biāo)高（以設(shè)計圖紙確定最終標(biāo)高，注意加上預(yù)拱度），頂托伸出量控制在20cm以。4、拱頂支

8、架固結(jié)由于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)為拱橋，因此在支架頂（拱腹下方）位置將縱橫向 立桿用鋼管連接，連接鋼管采用兩道，間距為60cm鋼管確保與立桿的每個接觸點用十字扣件扣接牢固。（3）、縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放 15X 15c m的方木橫梁，在橫 梁上安放5cm厚的縱板，橫梁長度隨橋梁寬度（21.5m）而定，每一 邊各寬出至少100cm以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方 木、模板時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且 在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。（4）、支架預(yù)壓1、支架預(yù)壓目的為保證支架施工安全，提高現(xiàn)澆拱橋質(zhì)量，在拱橋支架安裝完畢， 拱橋底模鋪設(shè)完成后，對支架進(jìn)

9、行超載預(yù)壓，超載系數(shù)為1.2。預(yù)壓目的：1）檢查支架的安全性，確保施工安全。2）消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于控制 梁體線形。3）確定預(yù)拱度。2、預(yù)壓方法安裝好底模模板后，對支架進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓荷載為混凝土結(jié) 構(gòu)恒載與模板重量之和的120%支架預(yù)壓分為3級加載，依次為預(yù) 壓值的60% 80% 120%預(yù)壓采用袋裝砂土預(yù)壓，加載的順序盡量 接近于澆筑混凝土的順序，布載與混凝土重量相當(dāng)；橫向加載時從砼 結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對稱布載。 每級加載完成后，先停止下一級加 載，每間隔12h對支架沉降量進(jìn)行一次觀測。當(dāng)支架頂部監(jiān)測點 12h 的沉降量平均值小于2mm寸，進(jìn)行下一級加載。3

10、、監(jiān)測方法在預(yù)壓前對拱底標(biāo)高觀測一次，在每加載一級后預(yù)壓的過程中監(jiān) 測各觀測點標(biāo)高并計算沉降量，全部預(yù)壓荷載施加完成后，每間隔 12h應(yīng)監(jiān)測一次并記錄各監(jiān)測點標(biāo)高，當(dāng)預(yù)壓結(jié)構(gòu)符合支架合格規(guī)定： 各監(jiān)測點最初24小時沉降量平均值小于1.0mm，各監(jiān)測點最初72小 時沉降量累計值小于5.0mm，判定支架預(yù)壓合格。將預(yù)壓荷載按加載 級別卸載后再對標(biāo)高觀測一次，預(yù)壓過程中要進(jìn)行精確的測量，要測 出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱 度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo) 高。監(jiān)控點的布置按拱腳、1

11、/8 L、1/4L、3/8L和拱頂，每個截面按 5個控制點均勻進(jìn)行控制。4、預(yù)設(shè)反拱為保證線路在運(yùn)營狀態(tài)下的平順性， 梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱，理論計算 按設(shè)計實施，施工中反拱的設(shè)置根據(jù)具體情況，充分考慮混凝土收縮 徐變的影響以及二期恒載上橋時間確定。 預(yù)留拱度二設(shè)計拱度+支架彈 性變形值，設(shè)計圖紙中已提供設(shè)計拱度，包括施工階段的恒載、預(yù)應(yīng) 力和混凝土收縮、徐變產(chǎn)生的撓度，預(yù)壓沉降量根據(jù)現(xiàn)場地基承載力 試驗可得。5、卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。6、支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對拱底模板平面位 置進(jìn)行放樣。預(yù)

12、壓后通過調(diào)整承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定 時考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮拱自重所產(chǎn)生底拱度， 下沉曲 線與預(yù)留拱疊加，為成型后拱體底模標(biāo)高。7、線性控制支架預(yù)壓后底模按照計算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向 各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預(yù)壓得出支架彈性變形值。 根據(jù) 以上實測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計標(biāo)高，確定和調(diào)整拱底標(biāo)高。拱底 立模標(biāo)高二設(shè)計拱底標(biāo)高+預(yù)留拱度。在頂托上先鋪橫向方木，再鋪設(shè)縱向木板，接頭相互錯開；在縱 向木板上面鋪15mn厚的竹膠板，用水準(zhǔn)儀按梁底立模標(biāo)高控制高程， 保證梁底曲線符合設(shè)計要求。（5）、模板

13、工程為保證現(xiàn)澆拱橋的外觀質(zhì)量、光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，外模、側(cè)模均使用竹膠板。1、底模安裝拱橋底模采用竹膠板，模板加工時按照拱橋線形將模板分段制作，將每一段視為直線段，按照拋物線X與丫值調(diào)整模板位置，保證線形美觀。在支架上橫向鋪設(shè)15cm*15cm方木，在橫向方木上縱向鋪設(shè) 5cm 厚的木板，再安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫 上貼密圭寸膠帶，保證接縫平順。2、側(cè)模安裝先進(jìn)行測量放線確定底板邊線，施工時要求側(cè)模與底模板對準(zhǔn)， 調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模聯(lián)結(jié)牢固。側(cè)模安裝完后，檢查整體模 板的長、寬、高尺寸及平整度等，并做好檢查記錄。不符合規(guī)定者及 時調(diào)整，以保證

14、安裝準(zhǔn)確。3、頂模安裝頂模在拱圈鋼筋綁扎以后及時安裝， 安裝要注意各方面尺寸，固 定牢固。按照澆筑段落預(yù)留孔洞，以方便混凝土的振搗。(6) 、鋼筋工程鋼筋施工時，首先在鋼筋加工場完成鋼筋下料、彎曲、成型和必 要的焊接，驗收合格后，運(yùn)至需要地點，利用汽車吊、塔吊和人工卸 至作業(yè)面。鋼筋需要接長時采用搭接焊或采用機(jī)械連接，鋼筋保護(hù)層 采用混凝土墊塊形成，以確保均勻可靠。鋼筋安裝前核對鋼筋規(guī)格、型號、種類是否與圖紙相符，確認(rèn)鋼 筋已進(jìn)行檢驗并合格。嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計和施工規(guī)進(jìn)行鋼筋加工制 作，加工過程中嚴(yán)格控制加工誤差。制作完成后按照鋼筋編號分別存 放，并掛牌標(biāo)識。鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計放出鋼

15、筋點位，并墊設(shè)砼墊 塊，然后進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎成型的鋼筋尺寸，箍筋間距必須滿足規(guī) 要求，待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。鋼筋綁扎采用分段預(yù)留的方式，待相應(yīng)段落混凝土澆筑完成以后 再進(jìn)行機(jī)械連接。(7) 、混凝土的運(yùn)輸、澆筑、及養(yǎng)護(hù)混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制， 混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn) 送，泵送入模，現(xiàn)場采用3臺泵車澆注混凝土， 1臺泵車備用（3孔 同時澆筑）。1、泵送混凝土施工工藝：1.1泵送混凝土前，先把儲料斗清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清 潔管道的目的，然后向料斗加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或 1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。1.2開始泵送時，泵送速度放

16、慢，油壓變化在允許圍，待泵送順 利時，才用正常速度進(jìn)行泵送。1.3泵送期間，料斗的混凝土量保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管， 太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。1.4混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，降低泵送 速度，泵送暫時中斷時，攪拌不停止，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片被卡死時， 需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。1.5泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，每隔5min 開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，采用每隔5min正反轉(zhuǎn)23行程，使管混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min

17、） 氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中 清除。1.6當(dāng)施工時氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低 入模溫度。1.7泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。2、澆筑前準(zhǔn)備工作2.1原材料準(zhǔn)備砼用原材料包括砂、碎石、水泥、外加劑，在材料進(jìn)場后使用前 進(jìn)行檢驗，合格后方可使用，在施工前進(jìn)一步核實數(shù)量是否足夠，質(zhì)量是否符合要求，保證澆筑順利進(jìn)行2.2機(jī)械設(shè)備、電氣檢查現(xiàn)澆拱橋澆筑量大，連續(xù)作業(yè)時間長。在施工前對拌合站、砼運(yùn) 輸車、泵車、備用發(fā)電機(jī)和所有的機(jī)械設(shè)備認(rèn)真地進(jìn)行檢查、維修， 保證設(shè)備滿足施工的需要。2.3施工人員到位準(zhǔn)備混凝土澆筑前，要進(jìn)一步檢查

18、作業(yè)班組的分組情況?，F(xiàn)場配備架 子工、鋼筋工、模板工進(jìn)行施工中檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理；檢 查現(xiàn)場砼施工人員、機(jī)械駕駛?cè)藛T是否全部到位，同時準(zhǔn)備一定數(shù)量 的備用人員，和意外事件發(fā)生時所需要的人員。2.4施工現(xiàn)場檢查澆筑前，對模板的穩(wěn)定性、螺栓連接等進(jìn)行檢查，清除模板雜物、 積水等。模板、鋼筋、波紋管、錨具、預(yù)埋件等經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合 格。2.5混凝土拌制混凝土的配制根據(jù)設(shè)計的強(qiáng)度等級、彈性模量及耐久性能要求， 進(jìn)行混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、抗裂性能及耐久性能試驗，按 照工作性能優(yōu)良，強(qiáng)度、彈性模量、耐久性滿足要求，從中選出符合 板拱設(shè)計要求的耐久性砼配合比。砼拌合利用商砼站集中拌制，拌制

19、前，粗細(xì)骨料中的含水量及時 測量，每班抽查2次，雨天隨時抽查，并按實際測定值調(diào)整用水量、 粗細(xì)骨料用量。攪拌時，按選定的理論配合比換算為施工配合比，計 算每盤混凝土實際需要的各種材料用量。 澆筑梁體混凝土之前與之聯(lián) 系，安排水泥、材料、配合比等有關(guān)準(zhǔn)備工作，隨時準(zhǔn)備拌和。2.6混凝土澆筑拱橋混凝土的澆筑采用分段（分為 5段）澆筑，中間設(shè)間隔槽， 對稱于拱頂進(jìn)行，各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。 砼的澆筑按照由低 到高逐層、逐段落進(jìn)行投料、振搗，并且要在下一層砼振搗密實后， 再進(jìn)行上一層的投料工作；層與層之間要在砼初凝前使其連續(xù)上。砼振搗采用插入式振搗，振搗時，振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持5cm距離, 每一處

20、振搗完后，徐徐提起振搗棒，嚴(yán)禁碰撞鋼筋預(yù)埋件與模板，砼 澆筑的間斷時間不得超過砼初凝時間。 振搗密實的標(biāo)準(zhǔn)是砼表面不再 下沉、不再冒氣泡。初凝后，養(yǎng)生期間采用土工布覆蓋，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤狀 態(tài)，以防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋。特別要注意混凝土的濕潤、經(jīng)常灑 水，保持潮濕狀態(tài)最少7天，濕養(yǎng)護(hù)不間斷，不得形成干濕循環(huán)?；?凝土在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動。（8）、拱上結(jié)構(gòu)的施工待主拱圈強(qiáng)度達(dá)到100%寸再進(jìn)行立墻與腹拱圈的施工。立墻使 用定型模板，工作方法同立柱施工，腹拱圈的施工采用滿堂支架同主 拱圈。主拱圈與腹拱側(cè)墻的施工方法同上（參考墩柱施工）。（9）、支架及模板的拆除在混凝土

21、達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 100%!，再行拆模板和支架。先拆除腹 拱支架，對滿堂支架的拆除，應(yīng)該在兩個單向推力墩之間三孔同步進(jìn) 行拆除，要從每孔的拱頂向兩端拱腳對稱進(jìn)行，在橫向同時一起卸落。 每次拆支架，拆除程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先松頂托， 使底梁板與梁體分離，隨時注意觀察梁底是否變形（可按照預(yù)壓時確 定的觀測點，進(jìn)行主拱擾度的監(jiān)測），主要是拱腳位置的水平位移， 若發(fā)生變形須立即停止支架拆除，若未發(fā)生變形則將模板拆除，然后 拆除剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（拆除順序為： 安全網(wǎng)T欄桿T底模T剪刀撐T小橫桿T大橫桿T立桿）。不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進(jìn)行拆架。 做到一步一清、

22、一 桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再敲松碗扣。分段拆除高差不應(yīng)大 于2步，如高差大于2步，臨時增設(shè)斜撐加固保證拆除后架體的穩(wěn)定 性不被破壞，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)防止失穩(wěn)，必要時加設(shè)臨時支撐防 止變形。（10）、支架拆除的安全防護(hù)措施工人作業(yè)前必須對個人防護(hù)用品進(jìn)行檢查合格后，方可投入使用。檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上， 防止掉落傷人。避免釘子扎腳和空中滑落。高空或懸空作業(yè)時必須戴 好安全帽和系好安全帶。架子拆除時劃分作業(yè)區(qū)，周圍必須設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志， 地 面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)和指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入。在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，將拆除情況交 代清楚后方可離

23、開。拆架時嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。拆下的零配件要裝入容器，用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊， 嚴(yán)禁從離空拋擲。每天拆架下班時，不留下隱患。（11）、滿堂架搭設(shè)質(zhì)量、安全保障措施11.1、質(zhì)量保障措施1、操作人員施工前必須進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。2、支架前做好安全技術(shù)交底，并落實所有技術(shù)措施和人身安全 防護(hù)用品。3、桿件材料到場后必須進(jìn)行檢查，不合格的桿件及配件不得使 用。4、嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工。5、 每級加載完成后，應(yīng)先停止下一級加載，并應(yīng)每間隔12h對 支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測。當(dāng)支架頂部監(jiān)測點12h沉降量平均值小于 2mm寸，可進(jìn)行下一級加載。6、腳手架施工

24、完畢，進(jìn)行驗收方可使用。7、不得在腳手架基礎(chǔ)及相鄰處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全 措施。11.2、安全保障措施1、支架施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。不適宜從事此項 工作的疾病的施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、佩戴安全冒、安全帶、穿防滑鞋。3、不得隨意向下拋丟物品，不得隨便拆除安全防護(hù)裝置。4、雨雪天氣及六級大風(fēng)嚴(yán)禁施工。5、模板安裝過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位模板或支架連接 牢固，不得浮擱或懸空，防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。6、在吊裝作業(yè)時，由專人統(tǒng)一指揮，參與吊裝人員要有明確分 工。7、 吊裝作業(yè)前，檢查起重設(shè)備的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊， 在吊裝時應(yīng)防止吊裝物撞擊支架。&每幅支架兩側(cè)各搭設(shè)寬度不小于1m的作業(yè)平臺，平臺上鋪設(shè) 腳手板，外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，高度不小于1.5m。9、施工場地要求平整，夜間施工需要有足夠照明設(shè)施。10、 如遇影響排架基礎(chǔ)穩(wěn)定情況立即停工及時上報，待問題解決 后再行施工。（12）、支架受力計算1、立桿承重計算本工程采用滿堂碗扣式支架，支架高度最高處預(yù)計15m主拱圈荷載：主拱圈混凝土 1453.3m3,鋼筋自重287764.25Kg, 底板寬度全斷面21.5米計算混凝土重G仁 1453.3m3X 24KN/ni=34879.2KN鋼筋重 G2=287764.25 X 9.8/1000=2820.1KN一條主拱圈重G=G1+G2=34