水泥混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)施工方法

1、水泥混凝土路面施工方案(一)、施工放樣(1)、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作,直線每段20米一樁,曲線段每4米一樁(與模板長(zhǎng)度同).同時(shí)要設(shè)脹縫,縮縫,錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中央樁,并相應(yīng) 在路邊各設(shè)一邊樁.(2)、根據(jù)放好的中央線及邊樁,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的硅分塊線.對(duì)于曲線段, 必須保持橫向分塊線與路中央線垂直.IX /, jiT .f y/1(3)、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核,做到勤測(cè),勤核、勤糾偏.(二)、路面基層處理(1)、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)去除,并使用素硅重鋪,同時(shí)設(shè)脹縫板 橫向隔開(kāi),脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊.1I(2)、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮,干縮裂縫時(shí),應(yīng)進(jìn)行密封防水.(

2、3)、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí),應(yīng)分析原因,采用有效的路基穩(wěn)固舉措 進(jìn)行處理.(4)、對(duì)局部地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí),應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層.(三)、安裝模板(1)、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,(模板的高度與硅路面等厚)對(duì)于變形 的模板須糾正后在進(jìn)行使用.(2)、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不 得有漏漿,前后錯(cuò)茬、上下錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象.模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù) 載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位.(3)、平曲線路段采用短模板.(4)、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板,以利振動(dòng)梁能通過(guò). .一 I(5)、模板安裝完畢后,應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢

3、查.合格后才能澆筑硅.(四)、混凝土的拌和和運(yùn)輸(1)、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和,攪拌站采用2臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和.B、對(duì)砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試前方可拌和,在拌和的過(guò)程中,要隨時(shí) 抽檢.C、嚴(yán)格限制含水量.每班開(kāi)工前,實(shí)測(cè)砂、石子的含水量,并根據(jù)天氣變化, 由工地試驗(yàn)確定施工配合比.D、每一盤(pán)拌和物前,先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和,拌后排棄,然后再 根據(jù)規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和.E、攪拌機(jī)裝料順序：宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后,邊攪拌邊加 水.F、攪拌時(shí)間視工作性能而定,最低時(shí)間為 90s.G、水泥硅拌和物應(yīng)嚴(yán)格限制坍落度.拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣

4、溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和.(2)、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自卸汽車(chē),運(yùn)送硅的車(chē)輛在裝料前,應(yīng)清潔車(chē)廂,灑水潤(rùn)壁,排干 積水,并在運(yùn)輸過(guò)程中采取舉措預(yù)防水分損失和離析.B、裝運(yùn)混凝土拌合物,不得漏漿,出量及鋪筑時(shí)的卸料高度,不應(yīng)超過(guò)1.5米,如發(fā)生離析,鋪筑前應(yīng)重新拌合.C、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時(shí)間不得超過(guò)允許最長(zhǎng)時(shí)間.D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),自卸車(chē)要用防雨布遮蓋,并增加保溫舉措./吟 J / i.1/E、運(yùn)輸車(chē)輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車(chē)時(shí), 嚴(yán)禁碰撞模板或基線,一旦碰撞, 應(yīng)及時(shí)告知重新測(cè)量糾偏.(五)、混凝土澆筑(1)模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致.A、

5、立模的平面位置和高程,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固,接頭緊密平 順,不得有離縫、前后錯(cuò)茬和上下不平等現(xiàn)象.模板接頭和模板與基層接觸均不得 漏漿、模板與混凝土接觸的外表應(yīng)涂隔離劑.B、混凝土拌合物攤鋪前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑 證、濕潤(rùn)情況,以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查.C、拆模：在20h后撤除,撤除不應(yīng)損壞混凝土面板(2)、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度.拌合物的松鋪系數(shù)限制在K=1.1-1.25之間,料偏干,取較高值；反之,取較低值.B、采用人工攤鋪,嚴(yán)禁拋擲和摟耙.(3)、振搗A、對(duì)于邊角的局部,應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗,再用平板振搗

6、器縱橫交 錯(cuò)托振./ I,、 /B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間,以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出 水泥砂漿為準(zhǔn),并不宜過(guò)振.C、振搗時(shí),應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼 筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況,并及時(shí)糾正.D、整平時(shí),填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物,嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平.整平時(shí)必 須保持模板頂面的整潔,接插處板面平整.入“uj(4)、振動(dòng)梁振實(shí)I IA、每車(chē)道路面使用1根振動(dòng)梁,振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量,底部焊接4mm 左右的粗集料壓實(shí)齒,保證(41)mm外表砂漿厚度.B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中央線沿縱向拖行,往返 2-3遍,使外表翻漿均勻平整.(5)、整

7、平飾面A、每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠.振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2-3遍提漿整平.第一遍用短距離緩慢推滾或托滾,以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾,并將水泥漿始終 趕在滾杠前方.B、托滾后的外表宜采用3m刮尺,縱橫各1遍整平飾面,或采用葉片式或圓盤(pán) 式抹面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面.C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,去除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角.(6)抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)的 40%前方可進(jìn)行硬刻梢,并宜在兩周內(nèi)完成.紋理應(yīng)與橫縫方向一致,紋理寬 3mm,深4mm,間距為1525mm,隨機(jī)排列.(六)、接縫施工(1)、縱縫| r縱縫采用平縫加拉桿型隔幾塊板切一縫,然后再碎塊鋸.切縫深度為混凝土

8、面板牌的me1/4-1/5.如下列圖所7K：+ . f平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青.拉桿的長(zhǎng)度為1、)(2)、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后,應(yīng)適時(shí)切韁70cm,間距為60cm.中間涂10cm瀝青.如下列圖:縱向施工縫小意也!-一 .U嚀為減少璀期裂縫,切縫可采用“跳倉(cāng)法,1橫向施工縫示意3、脹縫設(shè)置普通混凝土路面每400米設(shè)置脹縫一道,脹縫應(yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿,脹縫縫寬20mm,傳力桿一半以上長(zhǎng)度外表應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜, 端 部應(yīng)戴長(zhǎng)10cm活動(dòng)套筒并留3cm空隙填塑料泡沫.脹縫傳力桿間距為 30cm,脹縫 板應(yīng)連續(xù)貫穿整個(gè)路面板

9、寬度.如下列圖所示：脹縫構(gòu)造示意圖七、涵洞過(guò)渡段施工 | r在圓管涵橫穿公路局部,混凝土路面設(shè)置橫筋為攻12間距為20cm,縱筋為立12 間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片.鋼筋網(wǎng)片最小長(zhǎng)度不小于 395cm.具體尺寸如下列圖：新黎理八、養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)A、用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕,應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生.養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天.B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,禁止車(chē)輛通行.十、填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)灌縫.A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔,預(yù)防雜物掉入縫內(nèi).B、灌注填縫料必須在縫梢枯燥情況下進(jìn)行,填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密/ I,、/不滲水.C、填縫料的灌注高度,宜于版

10、面平或略低于板面.質(zhì)量平安環(huán)保舉措1、質(zhì)量保證舉措1I工程部是施工技術(shù)保證舉措的直接責(zé)任者,負(fù)責(zé)制定合理先進(jìn)的施工方法和施 工工藝.工程開(kāi)工前要對(duì)施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,在施工中進(jìn)行技術(shù)指 導(dǎo),完工后進(jìn)行記錄和總結(jié).工程經(jīng)理部設(shè)立安質(zhì)部、試驗(yàn)室、測(cè)量組三部門(mén)直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控,施工作業(yè) 隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員.施工中的每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、 互檢、質(zhì)檢工程師檢查、 報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一道工序的施工.安質(zhì)部：負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢驗(yàn),工程質(zhì)量總體評(píng)定,深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)施工 隊(duì)質(zhì)檢工程師的工作.具體的檢查工程包括：路面混凝土的攤鋪厚度、振搗的密實(shí)程度以及路面的平整度、寬度、路

11、拱、橫坡檢查和邊坡整形限制檢查等.試驗(yàn)室：保證每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工中有檢測(cè)試驗(yàn),完工后有準(zhǔn) 確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).具體的工作工程包括：原材料的取樣檢測(cè)；混凝土拌合物的坍 落度檢查與限制等.測(cè)量組：負(fù)責(zé)在建工程的平面位置、標(biāo)高的限制；經(jīng)常進(jìn)行檢查,重點(diǎn)工程 .一 I專(zhuān)人負(fù)責(zé)、他人檢查；保證平面位置、高程準(zhǔn)確符合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn).各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能,專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工種,操作者必須具 有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能,做到考核合格、持證上崗.按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢：.-T/ y /1查落實(shí)操作者的落實(shí)情況,各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?促進(jìn)操作者提升自我限制施 工質(zhì)量的意識(shí).整個(gè)施工過(guò)程中,做到施工

12、操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化,貫穿工 前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍操作治理方法,保證施工質(zhì)量.I 一 _、2、平安保證舉措在增強(qiáng)平安員平安教育,提升平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí),擬采用以下的舉措：平安員對(duì)混凝土運(yùn)輸罐車(chē)要勤檢查、勤保養(yǎng),保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好. 增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛抽檢,不符合要求的車(chē)輛不得上路.混凝土運(yùn)輸車(chē)和作業(yè)的機(jī)械,調(diào)度員及平安員要認(rèn)真指揮、監(jiān)督、預(yù)防機(jī)與 機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故.對(duì)施工便道,要經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng),使其在使用的過(guò)程中保持完好,避 免由于便道或坡道不符合要求,造成溜車(chē)、陷車(chē)事故.注意平安用電,采用“三相五線制,預(yù)防違規(guī)用電.3、環(huán)境保證舉措混凝土攤鋪盡

13、量避開(kāi)低溫、有風(fēng)的天氣.采取隨時(shí)灑水等抑塵舉措,減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地面,定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境污染.不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有 惡臭氣味的物質(zhì).一 I設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品. 采取舉措或改良施工方法,使施工噪音、振動(dòng) 到達(dá)施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn).施工作業(yè)時(shí),使工人每個(gè)工作日實(shí)際接觸噪音的時(shí)間符合國(guó)家頒發(fā)的允許工人日一.嗎 J / i 1 j L i接觸噪音時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車(chē)輛做到不鳴笛,不急剎車(chē)；增強(qiáng)設(shè)備維修,定時(shí)保養(yǎng)潤(rùn) 滑；并對(duì)與施工無(wú)關(guān)的人員和車(chē)輛加以限制,以預(yù)防或減少噪音.4、冬季施工保證舉措混凝土拌合物中應(yīng)優(yōu)選和參加早強(qiáng)劑或催凝集.入 “UJ應(yīng)選用水化總熱量大的 R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級(jí)水泥,不宜摻II粉煤灰.攪拌機(jī)出料溫度不得低于 10