柴油電噴故障維修的方法與秘訣

1、柴油電噴故障維修的方法與秘訣一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)/起動(dòng)困難可能原因：1、油路不暢或油中有氣，輸油泵進(jìn)油壓力不足。2、起動(dòng)信號(hào)丟失，起動(dòng)機(jī)線路或起動(dòng)機(jī)損壞，或未掛入空擋。3、氣缸漏氣壓力低4、配氣相位錯(cuò)誤5、進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)6、ECUS上電/蓄電池電壓不足7、同步信號(hào)錯(cuò)誤8、噴油量故障或線路損壞維修建議：1、連接診斷儀讀取故障碼用于區(qū)分電路或油路故障2、檢查燃油油路或機(jī)油油路，檢查進(jìn)排氣路3、檢查計(jì)量閥限壓閥是否損壞或卡滯4、檢查油泵是否能夠提供足夠的軌壓5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)6、檢查同步信號(hào)是否正確7、具體維修方法和步驟請(qǐng)參考維修資料二、跛行回家可能原因：1、計(jì)量閥開度過(guò)大或限壓閥打開2

2、、曲軸或凸輪軸傳感器損壞或線路短路、斷路3、共軌壓力傳感器損壞或線路斷路、短路4、油門踏板傳感器損壞或線路斷路、短路維修建議：1、連接診斷儀讀取故障碼，用于區(qū)分電路或機(jī)械故障2、檢查限壓閥是否打開，計(jì)量閥是否卡滯，開度過(guò)大3、檢查軌壓壓力是否和目標(biāo)軌壓一致，線路是否有短路和斷路現(xiàn)象4、檢查曲軸和凸輪軸傳感器信號(hào)是否丟失或線路故障5、檢查油門踏板傳感器是否損壞或線路故障6、具體維修方法和步驟請(qǐng)參考維修手冊(cè)三、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可能原因：1、噴油器霧化不良、滴進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞2、氣門漏氣，配氣相位錯(cuò)誤3、EGR閥故障4、軌壓傳感器信號(hào)飄移5、進(jìn)氣壓力傳感器故障或線路故障6、溫度傳感器信號(hào)錯(cuò)誤檢查方法：1、連

3、接診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼維修2、讀取軌壓傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，溫度傳感器的數(shù)據(jù)流是否正確，進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞3、更換或調(diào)校噴油器4、具體方法具體處理四、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足可能原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，進(jìn)氣不足2、燃油系統(tǒng)壓力不足，軌壓不能建立3、配氣相位錯(cuò)誤4、氣缸壓力不足5、溫度過(guò)高，進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)檢查方法：1、連接診斷儀，初步區(qū)分電路和機(jī)械故障2、檢查軌壓是否正常，高低壓油路回油量是否正常，是否有堵塞現(xiàn)象3、檢查是否進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)4、檢查進(jìn)氣壓力值是否正常，進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞5、檢查配氣相位是否正確1、水溫傳感器：（ 位于發(fā)動(dòng)機(jī)出水口管路上） 測(cè)量冷卻液溫度，用于噴油量的修正，扭矩修正，軌壓

4、修正以及熱保護(hù)。2、大氣壓力傳感器：（大氣壓力傳感器集成在ECU3 ）檢測(cè)大氣 壓力，測(cè)量海拔高度，用于控制噴油參數(shù)的修正。3、燃油溫度傳感器：（ 柴油粗濾器或油泵上） 測(cè)量燃油溫度，用于噴油量修正扭矩修正及熱保護(hù)。4、凸輪軸位置傳感器：（ 安裝在油泵上時(shí)規(guī)蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門室罩蓋上）用于確定1 缸上止點(diǎn)信號(hào)。5、曲軸位置傳感器：（ 飛輪殼上，曲軸皮帶輪旁，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上）用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。6、機(jī)油壓力傳感器：（ 在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上） 用于測(cè)量機(jī)油壓力。7、進(jìn)氣壓力及溫度傳感器：（ 進(jìn)氣管渦輪增壓器后方） 測(cè)量進(jìn)氣量及進(jìn)氣溫度的高低，用于噴油量的修正及熱保護(hù)。8、空氣流量計(jì)：（

5、 空氣濾清器后方，渦輪增壓器前方的進(jìn)氣管上）測(cè)量進(jìn)入進(jìn)氣管得空氣量，用于噴油量的修正。9、油門踏板位置傳感器：（ 油門踏板上）測(cè)量踏板行程，反映司機(jī)意圖，用于噴油量計(jì)算。10、爆震傳感器：（ 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上） 檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，精確控制預(yù)噴。11、共軌壓力傳感器：（ 共軌管上 ） 測(cè)量共軌管內(nèi)的燃油壓力保證溫壓控制穩(wěn)定。12、含水率傳感器：（ 安裝在粗濾上） 檢測(cè)燃油中水德成分，并預(yù)告司機(jī)及時(shí)防水。1、按照制造商建議定時(shí)保養(yǎng)制造商都會(huì)提供保養(yǎng)建議，例如濾芯500h 更換，可在接近500h前就通知代理商服務(wù)人員前來(lái)保養(yǎng)，以利于代理商服務(wù)人員安排好行程，既不影響挖掘機(jī)的正常使用，也能按時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

6、，特別是空濾及柴油粗細(xì)濾清器、機(jī)油以及機(jī)油濾清器。建議柴油粗細(xì)濾清器使用原廠配件，避免使用副廠配件，不要因?yàn)閹装僭臑V芯而造成上萬(wàn)元的噴油器或高壓油泵故障，使用非原裝配件導(dǎo)致一些巨大損失無(wú)法保修的例子比比皆是。要注意柴油質(zhì)量，燃油中雜質(zhì)含量，硫磺、水分含量，酸值都會(huì)造成噴油器的腐蝕及磨損，即使噴油器經(jīng)過(guò)高耐磨涂層技術(shù)處理，燃油質(zhì)量太差也會(huì)造成濾芯更換勤、保養(yǎng)成本高，故障率提升等隱患，有條件的可以添加一套濾油機(jī)，加油前就對(duì)柴油進(jìn)行一次過(guò)濾，操作手勤對(duì)配置油水分離器的燃油濾芯進(jìn)行放水。2、油水分離器勤放水勤換空氣濾清器空氣濾清器建議配2 套替換使用，把換下來(lái)的濾清器在太陽(yáng)下曝曬一天再用空壓機(jī)吹，這樣能吹得更干凈。每次添加燃油時(shí)，要目測(cè)檢查一下油質(zhì)，必要時(shí)，可自行增加一個(gè)燃油粗濾芯。建議使用稍微大一點(diǎn)的油門，不要為了省下幾塊油錢而把油門開得很小，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷。懂發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)容易造成燃燒不全產(chǎn)生積炭，其實(shí)積炭才是導(dǎo)致噴油嘴早壽終的罪魁禍?zhǔn)?。?dāng)挖掘機(jī)因自動(dòng)怠速進(jìn)入怠速狀態(tài)后，重新工作時(shí)建議