電梯維??荚嚤剡^(guò)必做經(jīng)典試題_第1頁(yè)
電梯維??荚嚤剡^(guò)必做經(jīng)典試題_第2頁(yè)
電梯維??荚嚤剡^(guò)必做經(jīng)典試題_第3頁(yè)
電梯維保考試必過(guò)必做經(jīng)典試題_第4頁(yè)
電梯維??荚嚤剡^(guò)必做經(jīng)典試題_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、電梯維修人員考試試題(總分100分)判斷題(每題1分)1 .()當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時(shí),將轎頂檢修裝置搬到檢修位置,電梯立即停止運(yùn)行。2 .()在人工緊急操作時(shí),人工開閘必須有個(gè)持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài)。3 .()在層站外除了用手動(dòng)開鎖裝置打開層門外,其它方法是不能把層門打開的。4 .()電梯的滿載裝置不是安全保護(hù)裝置。5 .()電梯限位開關(guān)動(dòng)作后,切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行,但可以反向運(yùn)行。6 .()電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),同時(shí)也是監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。7 .()當(dāng)安全觸板開關(guān)動(dòng)作時(shí),門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。8 .()在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。9 .()電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí),安全觸板及

2、光電裝置不起作用。10 .()電梯在運(yùn)行過(guò)程中非正常停車?yán)?,是一種保護(hù)狀態(tài)。11 .()在同一供電系統(tǒng)中,是不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零,另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地的。12 .()限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。13 .()集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。14 .()電梯的額定速度1m/s以下時(shí),限速器可以沒有電氣安全開關(guān)。15 .()緊急電動(dòng)開關(guān)封上下極限、安全鉗、緩沖器、漲繩輪、限速器開關(guān)。16 .()短接廳門回路或急停回路可以臨時(shí)快車運(yùn)行。17 .()集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。18 .()額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的

3、緩沖器。19 .()幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí),應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。20 .() 觸電時(shí),電流通過(guò)人體造成的傷害有電擊和電傷兩種。21 .()電路的連接,有串聯(lián)、并聯(lián)、及混聯(lián)三種形式。22 .()在電阻的串聯(lián)回路中流過(guò)各電阻的電流和電壓均相等。23 .()電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)圍應(yīng)不超過(guò)土7%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。24 .()限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開關(guān),但不能用磁開關(guān)。25 .()短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行,是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。26 .()在電梯施工過(guò)程中,為了施工方便,電梯可以開著門運(yùn)行。27 .()根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安

4、裝安全規(guī)規(guī)定,極限開關(guān)動(dòng)作后,只有經(jīng)過(guò)專職人員調(diào)整,電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。根據(jù)這條規(guī)定,判斷下列說(shuō)法是否正確:極 限開關(guān)的型式必須是不能自動(dòng)復(fù)位的。28 .()根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定,層門電氣聯(lián)鎖是電氣安全裝置,因此層門的電氣聯(lián)鎖的電氣觸點(diǎn)應(yīng)是安全觸點(diǎn)。29 .()接地線應(yīng)可靠安全,易于識(shí)別,用規(guī)定的黃 /綠雙色線。30 .()接觸器是用來(lái)頻繁地遙控接通或斷開交直流主電路及大容量控制電路的自動(dòng)接觸器,還具有欠電壓,零電壓保護(hù),操作頻率高,工作可靠,性能穩(wěn)定,維護(hù)方便, 壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。判斷題1. (,)2. (,)3. (,)4. (,)5. (,)6. ( X ) 7.

5、 ( X ) 8. (,)9. ( X ) 10. (,)11. (,)12. (,)13. (,)14. ( X ) 15.( X ) 16. ( X ) 17.(,) 18. ( X ) 19. (,)20.( V ) 21. (,)22. ( X ) 23. (,)24. (,)25. ( X )26. ( X ) 27. (X ) 28. (V ) 29. (,)30.(,)選擇題(每題1分)1 .電梯在運(yùn)行過(guò)程中非正常停車?yán)?,是一種 狀態(tài)。A、正常B 、檢修 C 、危險(xiǎn) D 、保護(hù)2 .安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為 mm ,各間隙均勻一致。如廠家有要求時(shí),應(yīng)按要求 調(diào)整。具檢驗(yàn)工

6、具應(yīng)使用。A 23;盒尺; B、34;塞尺;G 23;直角尺; D 、34;斜塞尺;3 .轎廂應(yīng)急燈是在時(shí)自動(dòng)亮起。A.超載; B.電梯出現(xiàn)故障;C.電梯關(guān)不上門;D電梯照明電源斷電;4 .蓄能型緩沖器的緩沖距離為mm ,耗能型緩沖器的緩沖距離為 _mm 。A 150400; 200350;B、250400; 150350;G 150400; 250350;D、200350; 150400;5 .電梯應(yīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定,至少每 日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng).A.七;B. 十;C. 十五;D. 二十;6 .電梯工作時(shí)電壓波動(dòng)允許。A ± 5%B 、±7% C 、±8%

7、 D 、±10%7 .門刀與層門地坎,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 。A 2 10B 、5 10C 、28 D 、588 .DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時(shí),修理人員抵達(dá)的 時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 分鐘。A. 15 分鐘; B. 20 分鐘;C. 30 分鐘;D. 45 分鐘;9 .自動(dòng)再充電的緊急電源,在正常照明電源被中斷的情況下,能至少供 燈泡用電, 在正常照明電源一旦發(fā)生故障情況下,應(yīng)自動(dòng)接通照明電源。a、1W 1 小時(shí); b、5VV 1 小時(shí); c、1W 2小時(shí); 。10 .層門門扇與門扇、門扇與門套、門扇下端與地坎的間隙,乘客電梯應(yīng)為mm ,載貨電梯

8、應(yīng)為 mm 。A 06; 08;B、16; 18; C 、16; 110;D、26; 2811 .電梯在向上運(yùn)行中,扳動(dòng)消防開關(guān),電梯應(yīng) 。A停體梯 B.就近換速停車待命 C.沒反應(yīng) D.就近換速停車返回基站12 .現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí),電梯維修人員應(yīng)如何處理。A、無(wú)論轎廂在那一層,立即鎖梯;B.立即組織人員修理跑水設(shè)施;G轎人員全部放出后,把轎廂停在高層鎖梯;D.通知物業(yè)管理人員處理;13 .電梯各控制回路原則上.A.不允許短接;B.允許短接;C.允許拆掉;D.不允許拆掉;14 .電梯安裝維修作業(yè)危害涉及的人員有 人員.A.使用;B.維修和檢查; C.相關(guān)方; D.以上AB

9、C;15 .電梯周期日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目表中有: 保養(yǎng)項(xiàng)目容及要求。A.日,月,季,半年,年;B.日,星期,半月,月,季,;C.星期,半月,月,季,年; D.半月,月,季,半年,年;16 .在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí), 首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停。A.安全鉗;B.限速器;C.緩沖器;D選層器;17 .電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用 系統(tǒng)。A、三相五線制;B、三相四制;G三相三線制;D中性點(diǎn)接地的TN;18 .廳門地坎槽中有異物,可能會(huì)造成電梯 。A.運(yùn)行不穩(wěn);B.關(guān)門不到位;C.運(yùn)行噪音大;D.運(yùn)行失控;19 .發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),司機(jī)首先應(yīng)如何操作電梯 。A.立即去往著火層救人;B.舍棄電梯逃離;C.

10、打火警報(bào)警;D. 去往疏散層(或基站)鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài);20 .日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以 的方針進(jìn)行。A.保養(yǎng)為主;B.維修為主;C.保養(yǎng)為主、維修為輔;D.檢查巡視;21 .電梯超載保護(hù)裝置在轎廂載重量 時(shí)起保護(hù)作用。A.等于額定載荷B.超過(guò)額定載荷C.超過(guò)額定載荷10% D.達(dá)到額定載荷90%22 .超載保護(hù)裝置起作用時(shí),使電梯門 ,電梯也不能起動(dòng),同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)A.關(guān)閉 B .打開 C不能關(guān)閉 D.不能打開23 .各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 圍。A. 0.40.45B. 0.450.5C. 0.40.5D, 0.50.6的檢修控制“優(yōu)先”。24 .若機(jī)房、轎頂、轎廂、底坑均有檢修運(yùn)

11、行裝置時(shí),必須保證A.機(jī)房B.轎頂C.轎廂D.底坑A.25.限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于額定速度時(shí)動(dòng)作。B. 110%勺額定速度C. 115%勺額定速度D. 120%勺額定速度26 .電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是:A.鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)接通同時(shí);B.鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mmz上時(shí)電氣接點(diǎn)接通;C.電氣接點(diǎn)接通后鎖鉤嚙合;27 .電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象,維修人員首先應(yīng)做的是: 。A.打開抱閘,盤車放人;B.切斷電梯動(dòng)力電源;C.與轎人員取得聯(lián)系;D.打開廳門放人;28 .電梯提升高度是指。A.建筑物的高度;B.轎廂的高度;C.每一層站的高度;D.最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度;29

12、.電梯上端站防超越行程保護(hù)開關(guān)自上而下的排列順序是 :A. 強(qiáng)迫緩速、極限、限位; B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位;C. 限位、極限、強(qiáng)迫緩速;D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速;30.乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí),維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。A.據(jù)理力爭(zhēng);B.耐心解釋或向主管人員反應(yīng);C.禁止其乘坐電梯;D.關(guān)閉電梯;選擇題I. ( D)2. ( D ) 3. (D) 4.( D )5. ( C) 6. ( B) 7.(B) 8. ( C)9. ( A ) 10.( B)II. (D)12. ( C ) 13. ( A)14. (D ) 15.( D ) 16.(B)17. ( A )18. ( B ) 19.( D

13、)20. ( C) 21.( C ) 22. ( C) 23.( C ) 24. ( B )25.(C)26. ( B )27. ( C ) 28.(D )29. ( D ) 30. ( B )簡(jiǎn)答題(每題10分)1、電梯的多個(gè)檢修運(yùn)行裝置中,轎頂優(yōu)先功能的檢驗(yàn)方法是什么?2 .簡(jiǎn)述緊急操作(盤車)程序3 .電梯軋車實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)流程?4 .電梯困人救援流程?簡(jiǎn)答題1 .電梯的多個(gè)檢修運(yùn)行裝置中,轎頂優(yōu)先功能的檢驗(yàn)方法是什么?答:(1)在轎頂使檢修裝置處于檢修狀態(tài),令其他檢修裝置檢修狀態(tài)的運(yùn)行應(yīng)無(wú)效。(2)令其他檢修裝置控制電路運(yùn)行時(shí),將轎頂檢修裝置拔到檢修位置,電梯應(yīng)立即停止運(yùn)2 .簡(jiǎn)述緊急操作(盤車)程序要點(diǎn):(1)盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯

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