瀝青混凝土路基路面施工方案

1、任務(wù)四 路基路面施工方案（一）路基施工方案1.編制依據(jù)1.1、二連浩特市海關(guān)大道道路工程施工圖設(shè)計(jì)。1.2、二連浩特市海關(guān)大道道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料及現(xiàn)場勘察和實(shí)地調(diào)查資料。1.3、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）1.4、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTC D30-2004）1.5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）1.6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）2. 編制原則2.1 堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、適用性與美觀相結(jié)合的原則。2.2 整體推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，確?？偣て诘哪繕?biāo)原則。2.3 保證突破重點(diǎn)、難點(diǎn)關(guān)，質(zhì)量第一的原則。3.工程概況本合同段為二連浩

2、特市海關(guān)大道道路工程，起點(diǎn)坐標(biāo)為:X=15518.819,Y=19453.31。道路終點(diǎn)坐標(biāo)為： X=15960.709，Y=19963.01 路線全長 773.442m，雙向車道，設(shè)計(jì)速度為 30 公里 /小時，路基寬度 12 米。4.路基施工本標(biāo)段路基工程施工采取以機(jī)械化為主，加以人工輔助，該標(biāo)段路基工程全部為填方土方路堤填筑，路基挖土方主要為零挖方、邊溝挖方，擬用人工配合挖掘機(jī)開挖，取土場用推土機(jī)集料，用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝土，8t 以上自卸車運(yùn)到填方路段，路堤填筑采用分層填筑，分層壓實(shí)的施工方法，每層壓實(shí)厚度控制在25 。4.1 路基施工前期準(zhǔn)備工作地表清理及砍挖樹根沿線所經(jīng)耕地處路堤基底

3、在填筑前需清除表土15cm，其他清除表土 20cm,砍伐樹木及挖除樹根。墳坑、樹坑、窯洞及豎井處理沿線多為麥田，原狀土處理直接清表碾壓即可,壓實(shí)度應(yīng)大于 90%。經(jīng)過墳坑、樹坑、窯洞及豎井地段，需進(jìn)行填埋處理。填埋前，清理穴壁，鏟除松土，夯實(shí)基底，然后換填素土，壓實(shí)度不小于90%。施工機(jī)械的準(zhǔn)備：1機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量功率 kw狀況適用于裝載機(jī)ZL150450良好道路推土機(jī)T140-14140良好道路挖掘機(jī)EX-3004300良好道路自卸汽車T815s11260良好道路路面切割機(jī)HL0-18120良好道路混凝土攪拌機(jī)JZ35022.5良好道路蛙式打夯機(jī)HZD7022.2良好道路灑水車EQ1

4、40295良好道路平地機(jī)DY190A2180良好道路壓路機(jī)BW217B2200良好道路振動壓路機(jī)DD100280良好道路膠輪壓路機(jī)YL-16-202132良好道路石屑灑布車SA3C1150良好道路攤鋪機(jī)ABG4232400良好道路起重機(jī)8T/12T/16T3良好道路4.1.3 人員準(zhǔn)備：序號職稱人數(shù)從事工作1項(xiàng)目經(jīng)理1主持召開項(xiàng)目例會，對項(xiàng)目的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)，保證項(xiàng)目質(zhì)量順利完成。2項(xiàng)目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)組織各種資源完成本次項(xiàng)目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制3總監(jiān)理工程師1嚴(yán)格監(jiān)理施工進(jìn)行，我業(yè)主和國家負(fù)責(zé)4監(jiān)理員3監(jiān)理施工隊(duì)的各項(xiàng)施工5施工員3

5、負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)，并解決技術(shù)問題6材料員3準(zhǔn)備各項(xiàng)施工所需材料，及時補(bǔ)給。7實(shí)驗(yàn)員3做好實(shí)驗(yàn)檢測，及時提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，輔導(dǎo)施工。8架子隊(duì)20為施工的有利進(jìn)行搭建施工平臺。9施工隊(duì)100組織人員進(jìn)行工程施工。2該工程所需材料如下表：類別規(guī)格數(shù)量單位用途備注透層油-9281.064L用于面層前施工，起滲透作用皮山石粒徑小于 15cm10054.486用于路基墊層鋪墊廠拌水泥穩(wěn)定級水泥含量 5%9281.064用于基層的鋪墊廠拌配碎石道牙100x15x35(c30)1547.000m用于路沿石裝飾混凝土道牙C1597.451m3道牙粘接，使其不意松動現(xiàn)澆靠背水泥混凝土C1569.608m3粘接道牙，平

6、整道牙現(xiàn)澆道牙墊層填方土符合要求的回填24 852m3用于路基回填土4.2 路基試驗(yàn)段為了給路基填筑全面施工提供條件，保證路基施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在路基正式開工之前，應(yīng)做試驗(yàn)段以確定路基填筑施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。選取路基填筑施工試驗(yàn)段，土源選用#取土場。試驗(yàn)?zāi)康臑榇_保路基工程施工順利進(jìn)行，需先填筑路基試驗(yàn)段以取得與施工有關(guān)的技術(shù)參數(shù)：確定合適的路基填料；確定路基填料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：、確定最佳含水量、確定合理的機(jī)械組合、壓實(shí)方式、順序、厚度和遍數(shù)、確定作業(yè)段合理長度和面積；、確定合理的人員分工。34.3路基填筑施工一般路段填筑施工施工準(zhǔn)備(1)按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程在#取土場取

7、土試驗(yàn)，確定土的各項(xiàng)指標(biāo)：a、液限、塑限、塑性指標(biāo)、天然稠度或液性指數(shù)b、顆粒大小分析試驗(yàn)c、含水量試驗(yàn)d、密度試驗(yàn)e、相對密度試驗(yàn)f 、土的擊實(shí)試驗(yàn)g、土的強(qiáng)度試驗(yàn)h、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)（ 2）路線施工放樣清表及填前壓實(shí)施工前確定現(xiàn)場工作界限，放出路基征地線。用推土機(jī)將路基范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?300mm 內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表土予以清除，堆在棄土場內(nèi)。用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，使壓實(shí)度符合要求，并做好排水工作。路基填筑施工流程及施工方法路基填筑施工程序：填料自卸汽車分運(yùn)到填筑路段推土機(jī)推平人工整修檢查攤鋪厚度并調(diào)整用振動壓路機(jī)碾壓檢測壓實(shí)度及其它。各區(qū)段和流程內(nèi)

8、只允許作該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。（1）根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)填方中心控制點(diǎn)。（2）測設(shè)中心樁。按每10m-20m 一個樁號和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆標(biāo)明里程樁號，同時測量各斷面高程。（3）布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。布土?xí)r根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪厚度和單輛車?yán)练搅?,計(jì)算單輛車的松鋪面積 ,按照此面積在填土區(qū)段內(nèi)用白灰線撒出網(wǎng)格，自卸汽車把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，在網(wǎng)格內(nèi)布土，即可有效控制松鋪厚度 ,提高攤鋪速度。4（4）攤鋪、粗平。路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工?？v向分段長度按實(shí)際施

9、工地形而定，每層路基的攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度每側(cè)不少于30厘米，以保證邊坡修理的凈寬和壓實(shí)度。布土完畢后，用推土機(jī)進(jìn)行初步攤鋪和粗平工作，人工修整邊角等機(jī)械不易到達(dá)的地方。測量人員跟隨推土機(jī)及時檢測，根據(jù)各樁號底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的松鋪厚度。（5）平地機(jī)精平。當(dāng)一段路（ 50m 以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時，即可用平地機(jī)精平。平地機(jī)整平方法是由中間開始向兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，可以達(dá)到平整度的要求。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)平整度和松鋪厚度，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。(6)碾壓。碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾

10、壓時前后輪跡重疊50cm，并按試驗(yàn)段測取的填筑相關(guān)參數(shù)，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓第一遍使用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕振穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實(shí)。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)提供的成果，一層碾壓經(jīng)壓實(shí)度檢測合格后，方可進(jìn)入下一道工序；不合格的須進(jìn)行補(bǔ)壓，再重新檢驗(yàn)，直到合格為止。壓實(shí)度技術(shù)要求填挖類型路面底面以下深度 cm壓實(shí)度 ( )上路床0-30 95下路床30-80 94填方路上路堤80-150 92基下路堤150 以上 91零填及路塹路床0-30 94（7）檢驗(yàn)簽證：每層壓實(shí)后，進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢測其干容重和壓實(shí)度，并報監(jiān)理工程師，隨時抽查，保證施工質(zhì)量，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不得進(jìn)行上層填筑。（8）恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁：按設(shè)

11、計(jì)圖檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、標(biāo)高等，并進(jìn)行整修。5（9）路基填筑完畢，路基邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，掛線自上而下人工配合機(jī)械進(jìn)行坡面整修，坡面有沖溝時，自下而上分層挖臺階，加寬填筑夯實(shí)，進(jìn)行刷坡。(10)路基填筑特別注意做到：路基土按最佳含水量控制實(shí)際含水量，進(jìn)行灑水或翻曬。雨季施工時，隨挖隨填，及時碾壓，每層表面做成24%排水橫坡，并設(shè)置臨時邊坡、集中排水溝。發(fā)現(xiàn)路基積水，盡快排除；發(fā)現(xiàn)“彈簧”土，須徹底處理。5.結(jié)構(gòu)物臺后回填施工為確保路基穩(wěn)定，盡量減少臺后路基沉降，避免產(chǎn)生橋頭跳車，對臺后路基采用分層回填?；鶎犹盍弦箜?xiàng)目分類填方路基零填及路塹路床路面底面以下深度 cm0-3030-8

12、080-150150 以下0-30填料最小強(qiáng)度 CBR%64326填料最大粒徑 cm1010101010（1）結(jié)構(gòu)物完工后，盡快填筑過渡段，使回填后的路基自然沉降在3 個月以上。但填筑時，圬工結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度須到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上。（2）填筑前，做好路基和回填段基底的排水設(shè)施?；纂s物清除干凈和平整，基底用手扶振動夯夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%。（3）臺后填土高度小于 6 米時，橋臺后填料按照設(shè)計(jì)要求辦理，設(shè)計(jì)無要求時，采用符合規(guī)范要求滲水性好的砂礫土或滲水性土。（4）臺背過渡段與路基交接面，路基按設(shè)計(jì)要求做成臺階型。過渡段的填筑長度，頂部為距臺背不小于1.5 倍路基高度（路基高度不包括搭板厚度）加2

13、m。（5）涵頂填土壓實(shí)厚度大于50cm 后,方可通過重型機(jī)械和汽車 .。6.路基整修路基填筑完成后，恢復(fù)各控制樁檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，用機(jī)械削坡，人工配合機(jī)械成型，多余的土運(yùn)到中央分隔帶處。路基表面采用人工配合平地機(jī)整平，標(biāo)高不足部分采用與路基表面相同的填料填平壓實(shí)，所填的6層厚須大于 15cm，否則把原路基翻松后再填土壓實(shí)，路基邊溝線開挖須先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，掛線整理邊溝，用儀器檢測邊溝和縱坡，整理后的路基報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。7.路基施工質(zhì)量控制及檢測根據(jù)已認(rèn)可的填料，由中心試驗(yàn)室作出最大干容重及最佳含水量試

14、驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)范要求的壓實(shí)密度系數(shù)，選一段路基進(jìn)行試填，經(jīng)灌沙法測試，確定保證路基不同部位檢測數(shù)據(jù)達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)和最大攤鋪厚度。試驗(yàn)結(jié)束后，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書要規(guī)定填料來源、施工機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、斷面尺寸和檢測方法。8.安全文明施工注意事項(xiàng)（ 1）施工中嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。（ 2）作業(yè)時嚴(yán)禁高空拋物，確保施工安全。（ 3）進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽及相應(yīng)的安全防護(hù)用品。（ 4）嚴(yán)禁亂拉、搭接電線。所有電器必須安裝漏電保護(hù)器。（ 5）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、文明施工。（ 6）裝卸施工信號明確，嚴(yán)格按照裝吊操作規(guī)程施工7瀝青混凝土路面施工方案編制依據(jù)：1.3 、城市道路

15、工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 37-2012）1.4 、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTC D30-2004）1.5 、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）1.6 、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）第一節(jié)施工前準(zhǔn)備工作一、技術(shù)準(zhǔn)備1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，10 米斷面三點(diǎn)。3、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面）4、瀝青混合料的試驗(yàn)報告；5、分項(xiàng)工程開工報告；二、人員準(zhǔn)備1、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作；2、黑色路面施工應(yīng)配備完整的施工段機(jī)構(gòu)，

16、3、按照施工組織設(shè)計(jì)確定黑色面層的施工人員安排。三、設(shè)備準(zhǔn)備1、要求能滿足本分項(xiàng)工程的熱拌設(shè)備配套一座及攤鋪現(xiàn)場所需的設(shè)備。2、要求能滿足本分項(xiàng)工程的各種檢、試驗(yàn)設(shè)備及所需試劑3、 施工機(jī)械配置3000 型瀝青混合料拌和設(shè)備1 臺ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)2 臺50 裝載機(jī)4 臺自卸汽車30 臺膠輪壓路機(jī)4 臺鋼輪壓路機(jī)4 臺灑水車2 臺8四、材料準(zhǔn)備（一）、料源的選擇與定購（二）、原材料的技術(shù)要求及常規(guī)試驗(yàn)（三）、原材料的質(zhì)量控制（四）、原材料的儲存與保管五、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、下承層的準(zhǔn)備2、測量放樣，安裝路邊石（培路肩）3、施工機(jī)械準(zhǔn)備第二節(jié)施工工序、工藝流程及規(guī)定一、技術(shù)交底1、組織不同形式

17、的技術(shù)交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量管理的有關(guān)知識，提高質(zhì)量意識，明確施工質(zhì)量的重要性。2、技術(shù)交底的主要內(nèi)容有：技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部門的要求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。3、制定各崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并進(jìn)行考核，合格者方可上崗。4、施工前要對關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場交底。二、混合料的生產(chǎn)1、施工人員進(jìn)入崗位，做好施工前的準(zhǔn)備工作，機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉中，控制室操作手將按生產(chǎn)配合比、瀝青最佳量輸入到微機(jī)中去，并隨時調(diào)整各材料的進(jìn)料速度。3、由民工負(fù)責(zé)將礦粉裝入粉泵中去，然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐

18、中去，瀝青的加熱由專門的試驗(yàn)員監(jiān)督，派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐，控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度，同時監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，控制在140- 160。4、啟動拌和機(jī)，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達(dá)到150-170，同時調(diào)整好拌和時間，一般為30-50s，其中干拌時間不得少于5s。5、若由兩臺或兩臺以上拌和機(jī)同時生產(chǎn)一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應(yīng)備足易損篩。96、混合料生產(chǎn)工藝流程圖混合料組成設(shè)計(jì)輸入生產(chǎn)程序上冷料加熱礦料瀝青加熱、篩分礦料、上石粉拌和儲存放料。瀝青路面透層及黏層材料的規(guī)格和用量乳化瀝青液體石油瀝青煤瀝青用途用量用量用量規(guī)格規(guī)格規(guī)格（L/m2）（L

19、/m2）（L/m2）AL(M)-1或粒料基PC-220.9-1.2T-11.0-1.3層1.1-1.6AL(S)-1或T-2PA-2透2層AL(M)-1或半剛性PC-220.6-1.0T-10.7-1.0基層0.7-1.1AL(S)-1或T-2PA-22AL(R)-1或?yàn)r青層PC-320.3-0.5T-3 、T-0.3-0.60.3-0.6AL(M)-1或4、 T-5PA-3粘2層AL(R)-1或水泥混PC-320.2-0.4T-3 、T-0.3-0.5凝土0.3-0.5AL(M)-1或4、 T-5PA-32注：在公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004 中 P53(9、透層、粘層 )

20、 亦有相關(guān)規(guī)定。7、混合料的運(yùn)輸（1）、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序：接料過秤運(yùn)輸卸料空回（2）、車廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1： 3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。10（3）、從拌和機(jī)（儲料倉）向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（4）、瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量

21、有所富余，施工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車 4-5 輛 . 。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm 處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（5）、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。三、混合料攤鋪、整平采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時配備標(biāo)準(zhǔn)的自動找平裝置1、攤鋪過程中應(yīng)盡量采用全幅施工，若采用半副施工時，可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半副攤鋪一個臺班，便于處理接縫。2、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一

22、，要注意掌握好預(yù)熱時間預(yù)熱后的熨平板在工作時如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時，表明熨平板已過熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。3、正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。4、熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測溫度后，由現(xiàn)場指揮人員指揮卸料，最好4-5臺料車排好卸料，減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。5、為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應(yīng)至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。5、攤鋪機(jī)推動運(yùn)料車

23、進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。6、攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，橋面邊部，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)強(qiáng)的工長，帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。7、碾壓11運(yùn)用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。（1）、瀝青路面壓實(shí)程序：初壓（810T 雙鋼輪壓路機(jī)）、復(fù)壓（雙振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)）、終壓（關(guān)閉振動的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪）（2）、瀝青路面壓實(shí)方法1、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過110- 120，

24、碾壓速度 1.5-2.0km/h ，并不得產(chǎn)生推移、開裂。a、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯開，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時，用壓路機(jī)將所有錯開的折回點(diǎn)打斜摸平，提高平整度。b、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)（810T）或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)碾壓兩遍，其壓力不宜小于 350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)調(diào)整。2、復(fù)壓（1）、采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于46 遍，溫度為 90110，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯

25、輪跡，速度為4.0km/h 。（2）、采用振動壓力路機(jī)時，振動頻率宜為4550HZ，振幅 0.3 0.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為 1020cm，振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運(yùn)動后再開始振動。3、終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70。壓實(shí)過程中隨時用四米檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。4、需注意的幾個問題12（1）、瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。雨季施工時必須切實(shí)做好路面排水。（2）、當(dāng)高速公路和一級公路施工

26、氣溫低于 10、其他等級公路施工氣溫低于5時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。（3）、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm.（4）、壓路機(jī)在碾壓一個輪跡，折回點(diǎn)必須錯開，形成一個階梯，用壓路機(jī)打斜摸平。（5）、當(dāng)使用平衡粱時，必須緊跟攤鋪機(jī)后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。第三節(jié)質(zhì)量控制點(diǎn)及措施一、工作縫處理1、橫向接縫（1）、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實(shí)混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（1 2 米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。（3）、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用6- 8T光輪壓路機(jī)從低處向高處錯20cm，先碾壓橫縫 10m長，再向前碾壓。（4）、初壓后再用 4 米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進(jìn)行處理，如出現(xiàn)麻面時，可篩取熱料中的細(xì)集料填補(bǔ)，然后用振動壓路機(jī)從成型路面向新鋪路面橫向以 15-20cm 的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3 為止。2、縱縫處理（1）、若采用梯隊(duì)作業(yè)時，縱縫應(yīng)用熱接縫。可將先鋪好的部分靠縱縫處留10-20cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準(zhǔn)面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場，用壓路機(jī)跨縫碾壓。（2）、若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少